FR2942431A1

FR2942431A1 - Siege de vehicule, procede de fabrication d'un tel siege de vehicule et machine pour la mise en oeuvre du procede de fabrication.

Info

Publication number: FR2942431A1
Application number: FR0951123A
Authority: FR
Inventors: Philippe Ducreuzot
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2009-02-20
Filing date: 2009-02-20
Publication date: 2010-08-27
Anticipated expiration: 2029-02-20
Also published as: DE102010008676A1; US20100219319A1; DE102010008676B4; FR2942431B1; CN101811453B; CN101811453A; US8322675B2

Abstract

Siège comprenant une assise et un mécanisme de rehausse comprenant . - une bielle (2) présentant un alésage (3) qui comporte au moins une encoche (4) sensiblement radiale, - un tube de révolution (10) présentant une partie d'emmanchement (12) disposée dans l'alésage (3), ledit tube (10) comportant extérieurement deux butées axiales (11, 13) en contact de part et d'autre avec la bielle (2), au moins l'une desdites butées axiales consistant en un bourrelet (13) présentant une surface d'arrêt en contact avec la bielle, et une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt, la partie d'emmanchement (12) comportant extérieurement au moins un renflement (19) s'étendant dans l'encoche (4), dans lequel le bourrelet (13) comporte au moins un enfoncement (20) axial dans la surface d'appui, en regard de l'encoche (4), ledit enfoncement (20) étant contigu au renflement (19).

Description

Siège de véhicule, procédé de fabrication d'un tel siège de véhicule et machine pour la mise en oeuvre du procédé de fabrication L'invention se rapporte à un siège de véhicule, à un procédé de fabrication d'un tel siège de véhicule et à une machine pour la mise en oeuvre du procédé de fabrication. En particulier, l'invention se rapporte à un siège de véhicule comprenant une assise pourvue d'une armature rigide, et un mécanisme de rehausse comprenant : - au moins une bielle destinée à être montée pivotante par rapport à un plancher du véhicule, ladite bielle présentant deux surfaces latérales sensiblement parallèles, et un alésage s'étendant entre lesdites surfaces latérales, ledit alésage étant délimité par une surface interne cylindrique de section globalement circulaire, selon un axe sensiblement perpendiculaire auxdites surfaces latérales, ledit alésage comportant au moins une encoche sensiblement radiale, - un tube de révolution monté pivotant sur l'armature rigide, ledit tube s'étendant suivant l'axe et présentant une partie d'emmanchement disposée dans l'alésage, ledit tube comportant extérieurement deux butées axiales qui délimitent entre elles la partie d'emmanchement et qui sont respectivement en contact avec les surfaces latérales de la bielle, au moins l'une desdites butées axiales consistant en une déformation radiale du tube formant un bourrelet, ledit bourrelet présentant une surface d'arrêt et une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt, ladite surface d'arrêt étant en contact avec l'une des surfaces latérales , la partie d'emmanchement comportant extérieurement au moins une déformation radiale ménagée localement en regard de l'encoche et formant un renflement, ledit renflement s'étendant dans l'encoche.

On connaît du document FR-A-2 772 317 un siège de ce type qui donne entière satisfaction. L'invention vise à améliorer de manière simple la solidarisation en translation et en rotation de la bielle 5 et du tube. A cet effet, l'invention propose un siège du type précité dans lequel dans lequel le bourrelet comporte au moins un enfoncement axial dans la surface d'appui, en regard de l'encoche, ledit enfoncement étant contigu au 10 renflement. Ainsi, l'enfoncement réalisé de manière contiguë au renflement permet d'augmenter le fluage de la partie d'emmanchement du tube dans l'encoche. La quantité de matière dans l'encoche augmentée par la matière du 15 bourrelet au niveau de l'enfoncement déplacée selon l'axe du tube permet d'améliorer de manière simple la solidarisation en translation et en rotation de la bielle et du tube. Selon des dispositions particulières, la maîtrise du 20 fluage peut être améliorée en augmentant localement la déformation radiale vers l'extérieur formant le renflement. En particulier, la surface d'arrêt et la surface d'appui du bourrelet peuvent être reliées au tube respectivement par des première et deuxième pliures, le 25 bourrelet s'étendant jusqu'à un bord libre, l'enfoncement étant ménagé dans la deuxième pliure et à distance du bord libre. On peut également prévoir que la bielle comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, d'encoches équiréparties, 30 et le bourrelet comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, d'enfoncements équirépartis, le nombre d'enfoncements étant de préférence un sous-multiple du nombre d'encoches. Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un 35 procédé de fabrication d'un siège tel que défini précédemment comprenant les étapes suivantes : - prévoir une assise pourvue d'une armature rigide, - prévoir une bielle présentant deux surfaces latérales sensiblement parallèles, et un alésage s'étendant entre lesdites surfaces latérales, ledit alésage étant délimité par une surface interne cylindrique de section globalement circulaire selon un axe sensiblement perpendiculaire auxdites surfaces latérales, ledit alésage comportant au moins une encoche sensiblement radiale, - prévoir un tube de révolution comportant 10 extérieurement une butée axiale, - disposer le tube dans l'alésage suivant l'axe jusqu'à ce que la butée axiale soit en contact avec l'une des surfaces latérales de la bielle, - déformer le tube radialement vers l'extérieur pour 15 former un bourrelet délimitant avec la butée axiale une partie d'emmanchement du tube, ledit bourrelet présentant une surface d'arrêt en contact avec l'autre surface latérale de la bielle, et une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt, 20 - déformer la partie d'emmanchement radialement vers l'extérieur et localement en regard de l'encoche pour former au moins un renflement s'étendant dans l'encoche, - monter le tube de manière pivotante sur l'armature rigide, 25 dans lequel, au cours de l'étape prévoyant de déformer la partie d'emmanchement, on enfonce axialement la surface d'appui du bourrelet, en regard de l'encoche pour former au moins un enfoncement axial dans la surface d'appui, ledit enfoncement étant contigu au renflement. 30 Selon des dispositions particulières, pour améliorer la maîtrise du fluage : - au cours de l'étape prévoyant de déformer le tube, on forme des première et deuxième pliures reliant respectivement la surface d'arrêt et la surface d'appui 35 du bourrelet au tube, le bourrelet s'étendant jusqu'à un bord libre, - au cours de l'étape prévoyant de déformer la partie d'emmanchement, on enfonce le bourrelet dans la deuxième pliure et à distance du bord libre. Par ailleurs, dans un mode de réalisation, pour simplifier le procédé de fabrication, au cours des étapes consistant à déformer le tube et la partie d'emmanchement, on maintient des première et deuxième parties libres du tube situées de part et d'autre de la partie d'emmanchement et on comprime le tube selon l'axe.

Selon un troisième aspect, l'invention concerne une machine pour la mise en oeuvre du procédé de fabrication défini précédemment, comprenant : - un outil comprenant un corps pourvu d'un logement cylindrique selon un axe et présentant une ouverture vers l'extérieur, et d'une surface d'extrémité radiale bordant l'ouverture, le logement étant adapté pour recevoir une partie libre d'un tube de révolution, ladite partie libre étant située d'un côté d'une partie d'emmanchement du tube, laquelle partie d'emmanchement est disposée dans un alésage comportant au moins une encoche sensiblement radiale, - un organe de maintien d'une autre partie libre du tube située de l'autre côté de la partie d'emmanchement du tube, - un système de guidage dans lequel l'outil est monté, le système de guidage étant adapté pour déplacer l'outil vers l'organe de maintien selon une direction parallèle à l'axe du logement, dans laquelle l'outil comprend au moins une saillie s'étendant selon l'axe du logement depuis la surface d'extrémité, ladite saillie étant destinée à être placée en regard de l'encoche. Dans des modes de réalisation, la machine peut comprendre une ou plusieurs des dispositions suivantes : - la surface d'extrémité présente un bord intérieur à proximité de l'axe, et un bord extérieur, la saillie étant agencée sur le bord intérieur et à distance du bord extérieur, - l'outil comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, de saillies équiréparties, le nombre de saillies étant de préférence un sous-multiple du nombre d'encoches. D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule comprenant une assise et un mécanisme de rehausse, - la figure 2 est une vue partielle en perspective du mécanisme de rehausse du siège de la figure 1, - la figure 3 est une vue en élévation du détail référencé III sur la figure 2 du mécanisme de rehausse, - la figure 4 est une vue en perspective du détail de la figure 3, - la figure 5 est une vue en coupe selon l'orientation référencée V-V sur la figure 3 du détail représenté sur la figure 3 du mécanisme de rehausse, - la figure 6 est une vue en coupe selon l'orientation référencée VI-VI sur la figure 5 du détail représenté sur la figure 3 du mécanisme de rehausse, - la figure 7 est une vue en perspective d'un outil utilisé dans une machine lors de l'assemblage du mécanisme de rehausse de la figure 2, - les figures 8, 9, 10 et 11 sont des représentations schématiques en coupe selon l'orientation référencée VI-VI sur la figure 5 d'étapes de la réalisation du détail représenté sur la figure 3 du mécanisme de rehausse. Sur les figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou analogues. La figure 1 représente un siège de véhicule comportant une assise 6 et un dossier 7 porté par l'assise 6. L'assise 6, pourvue d'une armature rigide comportant par exemple deux flasques métalliques parallèles, est supportée par un mécanisme de rehausse 1 monté, par exemple, sur deux glissières longitudinales fixées à un plancher 8 du véhicule. Le mécanisme de rehausse 1 peut comporter un dispositif de commande 9 qui commande le pivotement de bielles 2 métalliques, montées pivotantes chacune entre l'une des glissières et l'un des flasques de l'assise 6. De cette manière, le pivotement des bielles 2 se traduit par un mouvement vertical vers le haut ou vers le bas de l'assise 6. Comme représenté plus en détail sur la figure 2, dans le mode de réalisation particulier, les bielles 2 sont au nombre de quatre et sont réparties en deux paires de bielles, respectivement arrière et avant, les deux bielles 2 de chaque paire étant reliées entre elles par un tube 10 transversal, métallique. Chaque bielle 2 est disposée au voisinage d'une extrémité de l'un des tubes 10. L'invention n'est toutefois pas limitée à un tel 20 mécanisme de rehausse, notamment en ce qui concerne le nombre et l'agencement des bielles 2. Chaque bielle 2 et le tube 10 correspondant sont solidarisés en translation et en rotation l'un à l'autre comme expliqué ci-dessous. De plus, chaque extrémité des 25 tubes 10 est montée pivotante sur l'un des flasques de l'assise 6 pour autoriser le pivotement des tubes 10 lors du réglage en hauteur de l'assise 6. Le dispositif de commande 9 est relié au tube arrière 10 par l'intermédiaire d'un système d'engrenage 30 du type décrit dans le document FR-A-2 896 195 de sorte à provoquer, du fait de la solidarisation en translation et en rotation de la bielle 2 et du tube 10, le pivotement de la bielle 2 lors de l'actionnement du dispositif de commande. 35 En relation avec les figures 3, 4, 5 et 6, on décrit l'assemblage de l'une des extrémités de l'un des tubes 10 à l'une des bielles 2, étant entendu qu'un tel assemblage peut être réalisé pour un ou plusieurs couples tube/bielle. La bielle 2 présente des première 2a et deuxième 2b surfaces latérales sensiblement parallèles, et un alésage 3, visible notamment sur les figures 5 et 6. L'alésage 3 délimité par une surface interne cylindrique de section globalement circulaire s'étend entre les première 2a et deuxième 2b surfaces latérales selon un axe D sensiblement perpendiculaire aux première 2a et deuxième 2b surfaces latérales. Le tube 10, de révolution, s'étend suivant un axe et présente une partie d'emmanchement 12, visible notamment sur la figure 6, disposée dans l'alésage 3 coaxialement à l'axe D. Le tube 10 présente également des première l0a et deuxième 10b parties libres situées de part et d'autre de la partie d'emmanchement 12 et s'étendant respectivement jusqu'à des première et deuxième extrémités. Pour assurer une solidarisation du tube 10 à la bielle 2 en translation selon l'axe D, le tube 10 comporte extérieurement des première 11 et deuxième 13 butées axiales qui s'étendent radialement par rapport à l'axe du tube, à distance l'une de l'autre selon l'axe du tube. Les première 11 et deuxième 13 butées axiales délimitent entre elles la partie d'emmanchement 12 et présentent respectivement des surfaces d'arrêt en contact avec les première 2a et deuxième 2b surfaces latérales de la bielle 2. On définit pour chacune des première 11 et deuxième 13 butées axiales une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt. Dans le mode de réalisation représenté, comme visible sur la figure 6, les première 11 et deuxième 13 butées axiales sont annulaires et consistent chacune en une déformation radiale du tube 10 formant un bourrelet.

Chacun des premier 11 et deuxième 13 bourrelets comporte une première 15 et une deuxième 16 portions de tube annulaires, radiales par rapport à l'axe du tube et rabattues l'une contre l'autre. La première portion 15 portant la surface d'arrêt est reliée à la partie d'emmanchement 12 par une première pliure 17. La deuxième portion 16 portant la surface d'appui est reliée à la partie libre 10a, 10b correspondante du tube par une deuxième pliure 18. A l'opposé des première 17 et deuxième 18 pliures, les première 15 et deuxième 16 portions de tube sont reliées par un pli formant un bord libre pour chacun des premier 11 et deuxième 13 bourrelets. En variante, on peut prévoir que seule l'une des première 11 et deuxième 13 butées axiales consiste en un bourrelet. L'autre butée peut alors présenter toute autre forme adaptée, annulaire ou non, par exemple un épaulement ou une ou plusieurs saillies, et être réalisée sur le tube 10 ou sur un élément rapporté fixé au tube 10. Comme représenté sur la figure 5, pour assurer une solidarisation du tube 10 à la bielle 2 en rotation autour de l'axe D, l'alésage 3 comporte une pluralité d'encoches 4 sensiblement radiales. Sur la figure 5, les encoches 4, par exemple de forme sensiblement trapézoïdale, sont au nombre de douze et sont équiréparties. La surface interne de l'alésage 3 présente alors une indentation dans laquelle deux portions adjacentes, dont l'une forme une portion de contact 5 et l'autre un fond pour l'une des encoches 4, sont décalées radialement par rapport à l'axe D. La partie d'emmanchement 12 est quant à elle déformée radialement de sorte qu'une partie de la matière du tube 10 pénètre à l'intérieur des encoches 4. En particulier, la partie d'emmanchement 12 comporte extérieurement une déformation radiale ménagée localement en regard de chaque encoche 4 et formant un renflement 19 s'étendant dans l'encoche 4. Entre deux renflements, la partie d'emmanchement 12 peut venir contre les portions de contact 5 de la surface interne de l'alésage 3.

Pour augmenter la quantité de matière dans au moins certaines des encoches 4, le deuxième bourrelet 13 comporte des enfoncements 20 axiaux dans la surface d'appui, en regard de certaines encoches 4. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 3, 4 et 6, le deuxième bourrelet 13 comporte un enfoncement 20 toutes les deux encoches 4, soit six enfoncements 20 équirépartis. Sur la figure 6, chaque enfoncement 20 réalisé de manière contiguë à l'un des renflements 19 est ménagé dans la deuxième pliure 18 et à distance du bord libre du deuxième bourrelet 13. En particulier, chaque enfoncement 20 a une forme généralement triangulaire avec une base placée au niveau de la deuxième pliure 18. Au niveau de chaque enfoncement 20, la deuxième portion 16 présente un relief en creux dans la surface d'appui qui, du fait du contact avec la première portion 15, augmente la quantité de matière dans la partie d'emmanchement 12 et, en particulier, au niveau du renflement 19 correspondant.

Par exemple, sur les figures 5 et 6, du fait de l'apport de matière provenant des enfoncements 20, la pénétration dans les encoches 4 des renflements 19 auxquels les enfoncements 20 sont contigus est plus importante. Ainsi, le renflement 19 auquel l'enfoncement 20 est contigu (à gauche sur la figure 6) s'étend, au moins à proximité du deuxième bourrelet 13, dans l'encoche 4 jusqu'à une distance dl, mesurée radialement, du fond de l'encoche 4. Le renflement 19 auquel aucun enfoncement 20 n'est contigu (à droite sur la figure 6) s'étend dans l'encoche 4 jusqu'à une distance d2, mesurée radialement, du fond de l'encoche 4, la distance d2 étant supérieure à la distance dl. Des enfoncements 20 tels que décrits précédemment pourraient être réalisés dans le premier bourrelet 11, en remplacement ou en complément des enfoncements 20 réalisés dans le deuxième bourrelet 13.

Par ailleurs, l'invention n'est pas limitée à la forme, aux nombres et aux répartitions des encoches et des enfoncements 20 précédemment décrits. Par exemple, le nombre d'enfoncements 20 peut être un autre sous-multiple du nombre d'encoches 4 que celui prévu précédemment, en prévoyant notamment un enfoncement 20 toutes les trois encoches 4. On pourrait également prévoir un enfoncement 20 dans chaque encoche 4, une répartition irrégulière des encoches 4 et des enfoncements 20 ou encore une seule encoche 4 et un seul enfoncement 20. La figure 7 représente un outil 25 pouvant être utilisé dans une machine permettant la réalisation de l'assemblage précédemment décrit. Outre l'outil 25, la machine comprend notamment au moins un organe de maintien 35 et un système de guidage. Dans le mode de réalisation représenté, l'outil comprend un corps 26 par exemple généralement cylindrique de révolution selon un axe. A une extrémité, le corps 26 comporte un manchon 27 délimitant un logement cylindrique selon l'axe du corps et présentant une ouverture 28 vers l'extérieur. Le logement présente un diamètre et une profondeur adaptés pour recevoir l'une des parties libres du tube 10, par exemple la deuxième 10b sur les figures 10 et 11.

Le manchon 27 s'étend jusqu'à une extrémité libre présentant une surface d'extrémité 29 radiale qui borde l'ouverture 28. La surface d'extrémité 29 est annulaire et présente un bord intérieur 29a à proximité de l'axe, et un bord extérieur 29b. L'outil 25 comprend localement des saillies 30 s'étendant selon l'axe du logement depuis la surface d'extrémité. Les saillies 30 sont destinées à former les enfoncements 20 sur le deuxième bourrelet 13 lors de la déformation du tube 10 comme expliqué ci-après. La forme, le nombre et la répartition des saillies 30 déterminent donc la forme, le nombre et la répartition des enfoncements 20.

Dans le mode de réalisation représenté, pour réaliser six enfoncements de forme généralement triangulaire, équirépartis et ménagés dans la deuxième pliure 18 et à distance du bord libre du deuxième bourrelet 13, six saillies 30 de forme généralement triangulaire, équiréparties, sont agencées sur le bord intérieur 29a et à distance du bord extérieur 29b de la surface d'extrémité 29. Comme indiqué précédemment en relation avec les enfoncements 20, l'invention n'est pas limitée à la forme, au nombre et à la répartition des saillies 30, le nombre de saillies 30 pouvant par exemple être un autre sous-multiple du nombre d'encoches 4 que celui prévu précédemment, en prévoyant notamment une saillie 30 toutes les trois encoches 4. On pourrait également prévoir une répartition irrégulière des saillies 30 ou encore une seule saillie 30. L'organe de maintien 35 peut être identique à l'outil 25 précédemment décrit ou analogue, notamment dépourvu de saillie comme illustré sur les figures 8 à 11. En particulier, l'organe de maintien 35 peut comporter un logement cylindrique selon un axe, ouvert vers l'extérieur et adapté pour recevoir l'une des première l0a et deuxième 10b parties libres du tube.

L'outil 25 et l'organe de maintien 35 peuvent être montés de manière interchangeable sur le système de guidage. L'outil 25 et l'organe de maintien 35 sont alors positionnés en regard et à distance l'un de l'autre, avec leurs logements coaxiaux. Le système de guidage peut comprendre un dispositif d'actionnement, par exemple hydraulique ou pneumatique, permettant de déplacer l'outil 25 et l'organe de maintien 35 l'un vers l'autre selon une direction parallèle aux axes des logements. Un dispositif de repérage peut être prévu pour, comme il apparaîtra dans la suite de la description, placer les saillies 30 en regard des encoches 4 lors de l'assemblage du tube 10 et de la bielle 2.

En relation avec les figures 8 à 11, on décrit un procédé d'assemblage pouvant être mis en œuvre par la machine décrite ci-dessus. Sur les figures 8 et 9, on forme sur le tube 10 5 l'une des butées axiales sous la forme du premier bourrelet 11. Pour ce faire, dans le mode de réalisation représenté, les première l0a et deuxième 10b parties libres du tube sont emmanchées respectivement dans des 10 premier 35a et deuxième 35b organes de maintien analogue à celui décrit précédemment. Le logement de chaque organe de maintien 35a, 35b présente intérieurement un épaulement annulaire en appui sur l'extrémité de l'une des première l0a et deuxième 10b parties libres du tube 15 10. Les surfaces d'extrémité 36a, 36b radiales des organes de maintien 35a, 35b sont placés en regard, en laissant entre elles un espace d'expansion dans lequel s'étend une partie du tube 10. Les premier 35a et deuxième 35b organes de maintien 20 35a, 35b disposés coaxialement l'un par rapport à l'autre et coaxialement à l'axe du tube 10 sont rapprochés l'un de l'autre de sorte à comprimer le tube 10 et à provoquer une déformation radiale du tube 10 dans l'espace d'expansion. Pour s'assurer que la déformation radiale se 25 fait vers l'extérieur, un élément de guidage 37 peut être placé à l'intérieur du tube 10. Au fur et à mesure que le tube 10 est comprimé par le rapprochement des organes de maintien 35a, 35b, la partie du tube dans l'espace d'expansion renfle puis est écrasée pour former le 30 premier bourrelet 11 avec les première 15 et deuxième 16 portions en contact et les première 17 et deuxième 18 pliures (figure 9). Sur la figure 10, le tube 10 est placé coaxialement dans l'alésage 3 de la bielle jusqu'à ce que la surface 35 d'arrêt du premier bourrelet 11 soit en contact avec la première surface latérale 2a de la bielle.

On maintient les première l0a et deuxième 10b parties libres du tube 10 respectivement dans le premier organe de maintien 35a et l'outil 25. La surface d'extrémité 36a du premier organe de maintien 35a est placée en contact avec la surface d'appui du premier bourrelet 11. Comme décrit précédemment, la surface d'extrémité 29 de l'outil 25 est à distance de la deuxième surface latérale 2b de la bielle, à l'opposé du premier organe de maintien 35a, en laissant un espace d'expansion. Un épaulement annulaire à l'intérieur du logement de l'outil 25 est en contact avec l'extrémité de la deuxième partie libre 10b du tube. Sur la figure 11, on déforme le tube 10 radialement vers l'extérieur, en comprimant le tube 10 selon son axe.

La partie du tube 10 dans l'espace d'expansion renfle et prend une forme bombée vers l'extérieur du fait de la présence de l'élément de guidage 37 à l'intérieur du tube 10. La partie en forme bombée, visible sur la figure 11, est ensuite écrasée pour former le deuxième bourrelet 13 de la figure 6, avec les première 15 et deuxième 16 portions en contact et les première 17 et deuxième 18 pliures, la surface d'arrêt du deuxième bourrelet 13 venant en contact avec la deuxième surface latérale 2b de la bielle. Par ailleurs, la compression du tube 10 induit un fluage de la matière de la partie d'emmanchement 12 vers l'extérieur. La partie d'emmanchement 12 se déforme alors de telle sorte que la partie d'emmanchement 12 vient en contact localement avec les portions de contact 5 de l'alésage 3 et les renflements 19 se forment en regard des encoches 4 pour s'étendre dans les encoches 4. En outre, au cours de la déformation de la partie d'emmanchement 12, on enfonce axialement la surface d'appui du deuxième bourrelet 13, dans la deuxième pliure 18 et à distance du bord libre, au moyen des saillies 30 de l'outil 25 placées en regard de six des encoches 4. On forme ainsi les enfoncements 20 dans la surface d'appui du deuxième bourrelet 13. L'appui des saillies 30 sur la surface d'appui déplace une partie de la matière du deuxième bourrelet 13 vers la partie d'emmanchement 12 et accroît le fluage de la matière radialement vers l'extérieur, dans les encoches 4 correspondantes. Les renflements 19 auxquels les enfoncements 20 sont contigus pénètrent alors de manière plus importante dans les encoches 4.

En variante, comme indiqué précédemment, pour réaliser des enfoncements sur la surface d'appui du premier bourrelet 11, l'organe de maintien 35a destiné à venir appuyer sur la deuxième portion 16 du premier bourrelet 11 peut être remplacé par un outil 25 pourvu des saillies 30. Pour fabriquer le siège décrit précédemment, le procédé d'assemblage est répété pour les quatre bielles 2, puis les extrémités des tubes 10 sont montées de manières pivotantes sur les flasques de l'assise 6.20

Claims

REVENDICATIONS1. Siège de véhicule comprenant une assise (6) pourvue d'une armature rigide, et un mécanisme de 5 rehausse (1) comprenant : - au moins une bielle (2) destinée à être montée pivotante par rapport à un plancher (8) du véhicule, ladite bielle (2) présentant deux surfaces latérales (2a, 2b) sensiblement parallèles, et un alésage (3) s'étendant 10 entre lesdites surfaces latérales (2a, 2b), ledit alésage (3) étant délimité par une surface interne cylindrique de section globalement circulaire, selon un axe (D) sensiblement perpendiculaire auxdites surfaces latérales (2a, 2b), ledit alésage (3) comportant au moins une 15 encoche (4) sensiblement radiale, - un tube de révolution (10) monté pivotant sur l'armature rigide, ledit tube s'étendant suivant l'axe (D) et présentant une partie d'emmanchement (12) disposée dans l'alésage (3), ledit tube (10) comportant 20 extérieurement deux butées axiales (11, 13) qui délimitent entre elles la partie d'emmanchement (12) et qui sont respectivement en contact avec les surfaces latérales (2a, 2b) de la bielle (2), au moins l'une desdites butées axiales consistant en une déformation 25 radiale du tube (10) formant un bourrelet (13), ledit bourrelet (13) présentant une surface d'arrêt et une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt, ladite surface d'arrêt étant en contact avec l'une (2b) des surfaces latérales, la partie d'emmanchement (12) 30 comportant extérieurement au moins une déformation radiale ménagée localement en regard de l'encoche (4) et formant un renflement (19), ledit renflement (19) s'étendant dans l'encoche (4), ledit siège étant caractérisé en ce que le bourrelet 35 (13) comporte au moins un enfoncement (20) axial dans la surface d'appui, en regard de l'encoche (4), ledit enfoncement (20) étant contigu au renflement (19).
2. Siège selon la revendication 1, dans lequel la surface d'arrêt et la surface d'appui du bourrelet (13) sont reliées au tube (10) respectivement par des première (17) et deuxième (18) pliures, le bourrelet (13) s'étendant jusqu'à un bord libre, l'enfoncement (20) étant ménagé dans la deuxième pliure (18) et à distance du bord libre.
3. Siège selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la bielle (2) comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, d'encoches (4) équiréparties, et le bourrelet (13) comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, d'enfoncements (20) équirépartis, le nombre d'enfoncements (20) étant de préférence un sous-multiple du nombre d'encoches (4).
4. Procédé de fabrication d'un siège de véhicule comprenant les étapes suivantes : - prévoir une assise pourvue d'une armature rigide, - prévoir une bielle (2) présentant deux surfaces latérales (2a, 2b) sensiblement parallèles, et un alésage (3) s'étendant entre lesdites surfaces latérales (2a, 2b), ledit alésage (3) étant délimité par une surface interne cylindrique de section globalement circulaire selon un axe (D) sensiblement perpendiculaire auxdites surfaces latérales (2a, 2b), ledit alésage (3) comportant au moins une encoche (4) sensiblement radiale, - prévoir un tube (10) de révolution comportant extérieurement une butée axiale (11), - disposer le tube (10) dans l'alésage (3) suivant l'axe (D) jusqu'à ce que la butée axiale (11) soit en contact avec l'une (2a) des surfaces latérales de la bielle (2), - déformer le tube (10) radialement vers l'extérieur pour former un bourrelet (13) délimitant avec la butée axiale (11) une partie d'emmanchement (12) du tube (10), ledit bourrelet (13) présentant une surface d'arrêt en contact avec l'autre surface latérale (2b) de la bielle (2), et une surface d'appui opposée à la surface d'arrêt,- déformer la partie d'emmanchement (12) radialement vers l'extérieur et localement en regard de l'encoche (4) pour former au moins un renflement (19) s'étendant dans l'encoche (4), - monter le tube (10) de manière pivotante sur l'armature rigide, ledit procédé de fabrication étant caractérisé en ce que, au cours de l'étape prévoyant de déformer la partie d'emmanchement (12), on enfonce axialement la surface d'appui du bourrelet (13), en regard de l'encoche (4) pour former au moins un enfoncement (20) axial dans la surface d'appui, ledit enfoncement (20) étant contigu au renflement (19).
5. Procédé de fabrication selon la revendication 4, 15 dans lequel : - au cours de l'étape prévoyant de déformer le tube (10), on forme des première (17) et deuxième (18) pliures reliant respectivement la surface d'arrêt et la surface d'appui du bourrelet (13) au tube (10), le bourrelet (13) 20 s'étendant jusqu'à un bord libre, - au cours de l'étape prévoyant de déformer la partie d'emmanchement (12), on enfonce le bourrelet (13) dans la deuxième pliure (18) et à distance du bord libre.
6. Procédé de fabrication selon la revendication 4 25 ou 5, dans lequel, au cours des étapes consistant à déformer le tube (10) et la partie d'emmanchement (12), on maintient des première (l0a) et deuxième (10b) parties libres du tube situées de part et d'autre de la partie d'emmanchement (12) et on comprime le tube (10) selon 30 l'axe.
7. Machine pour la mise en oeuvre du procédé de fabrication selon la revendication 6, comprenant : - un outil (25) comprenant un corps (26) pourvu d'un logement cylindrique selon un axe et présentant une 35 ouverture (28) vers l'extérieur, et d'une surface d'extrémité (29) radiale bordant l'ouverture (28), le logement étant adapté pour recevoir une partie libre(10b) d'un tube de révolution, ladite partie libre (10b) étant située d'un côté d'une partie d'emmanchement (12) du tube (10), laquelle partie d'emmanchement (12) est disposée dans un alésage (3) comportant au moins une encoche (4) sensiblement radiale, - un organe de maintien (35) d'une autre partie libre du tube située de l'autre côté de la partie d'emmanchement (12) du tube (10), - un système de guidage dans lequel l'outil (25) est monté, le système de guidage étant adapté pour déplacer l'outil (25) vers l'organe de maintien (35) selon une direction parallèle à l'axe du logement, ladite machine étant caractérisée en ce que l'outil (25) comprend au moins une saillie (30) s'étendant selon l'axe du logement depuis la surface d'extrémité (29), ladite saillie (30) étant destinée à être placée en regard de l'encoche (4).
8. Machine selon la revendication 7, dans lequel la surface d'extrémité (29) présente un bord intérieur (29a) à proximité de l'axe, et un bord extérieur (29b), la saillie (30) étant agencée sur le bord intérieur (29a) et à distance du bord extérieur (29b).
9. Machine selon la revendication 7 ou 8, dans lequel l'outil (25) comporte un nombre, supérieur ou égal à 2, de saillies (30) équiréparties, le nombre de saillies (30) étant de préférence un sous-multiple du nombre d'encoches (4).