FR2866038A1

FR2866038A1 - DEVICE FOR ASSEMBLING TWO PREFABRICATED CONCRETE SECURITY BARRIER MODULES, ROAD SAFETY BARRIER OR MOTOR VEHICLE INCLUDING APPLICATION AND MODULE FOR SUCH A BARRIER

Info

Publication number: FR2866038A1
Application number: FR0401120A
Authority: FR
Inventors: Patrick Boisson; Denis Bernard Daniel Scattolin
Original assignee: ENTPR DESCHIRON; Entreprise Deschiron
Current assignee: ENTPR DESCHIRON; Entreprise Deschiron
Priority date: 2004-02-05
Filing date: 2004-02-05
Publication date: 2005-08-12
Anticipated expiration: 2024-02-05
Also published as: EP1561864A1; FR2866038B1

Abstract

Ce dispositif est prévu pour assembler, puis maintenir assemblés, deux modules préfabriqués en béton d'une barrière de sécurité routière ou autoroutière. Il comprend des premier et deuxième éléments de liaison (2, 3), ainsi que des moyens (4, 18) de traction à même de rapprocher ces premier et deuxième éléments de liaison (2, 3) l'un vers l'autre. Au moins le premier élément de liaison (2, 3) comprend deux bras de retenue (16, 21) qui sont dirigés vers le deuxième élément de liaison (2, 3) et dont chacun définit l'une de deux rampes en regard (17, 22) de serrage des deux modules préfabriqués (1, 1') l'un contre l'autre.This device is designed to assemble, then maintain assembled, two prefabricated concrete modules of a road or motorway safety barrier. It comprises first and second connecting elements (2, 3), as well as traction means (4, 18) capable of bringing these first and second connecting elements (2, 3) towards each other. At least the first connecting element (2, 3) comprises two retaining arms (16, 21) which are directed towards the second connecting element (2, 3) and each of which defines one of two facing ramps (17 , 22) for clamping the two prefabricated modules (1, 1 ') against each other.

Description

La présente invention se rapporte au domaine des barrières de sécurité duThe present invention relates to the field of safety barriers of the

type équipant les routes et les autoroutes, et constituées de modules qui sont préfabriqués en béton et se succèdent. Plus précisément, elle concerne type equipping roads and highways, and consist of modules that are prefabricated concrete and succeed. More specifically, it concerns

un dispositif d'assemblage de deux tels modules préfabriqués en béton, ainsi qu'une barrière de sécurité du type précité et un module préfabriqué en béton pour une telle barrière. a device for assembling two such prefabricated concrete modules, as well as a security barrier of the aforementioned type and a prefabricated concrete module for such a barrier.

Une barrière de sécurité peut être utilisée pour diviser provisoirement en deux une chaussée, dans un secteur où sont effectués des travaux. Elle peut également constituer une séparation définitive, quoique mobile, entre deux voies de circulation ou entre une voie de circulation et une zone viabilisée. A safety barrier may be used to temporarily divide a roadway in a sector where work is being done. It may also constitute a definitive, albeit mobile, separation between two traffic lanes or between a traffic lane and a serviced area.

EP-1 162 315 décrit une telle barrière de sécurité qui est constituée d'une succession de modules préfabriqués en béton, allongés et élargis à leur base. Les extrémités de ces modules préfabriqués sont pourvues d'anneaux métalliques horizontaux, dans lesquels passent des vis de liaison métalliques et verticales. L'extrémité supérieure de chacune de ces vis de liaison est pourvue d'une tête en appui contre l'un des anneaux métalliques. L'extrémité inférieure de chaque vis de liaison est filetée et vissée dans un capot inférieur, afin de rigidifier la barrière de sécurité. Cette dernière est soumise aux intempéries et, dans une certaine mesure, aux traitements appliqués à la chaussée, tels que le salage en hiver. C'est pourquoi, plusieurs années après l'installation de la barrière de sécurité, les extrémités filetées des vis de liaison risquent d'être grippées dans les capots inférieurs et donc impossibles à dévisser. Si tel est le cas, les modules préfabriqués ne pourront être dissociés les uns des autres sans que le béton qui les constitue ne soit cassé, puisque les vis de liaison sont difficiles d'accès. Cela n'est pas satisfaisant dans la mesure où l'on souhaite pouvoir réutiliser les modules préfabriqués après les avoir déplacés. EP-1,162,315 describes such a safety barrier which consists of a succession of prefabricated concrete modules, elongated and widened at their base. The ends of these prefabricated modules are provided with horizontal metal rings, in which pass metal and vertical connecting screws. The upper end of each of these connecting screws is provided with a head resting against one of the metal rings. The lower end of each connecting screw is threaded and screwed into a lower cover to stiffen the safety barrier. The latter is subject to the weather and, to a certain extent, the treatments applied to the roadway, such as salting in winter. That is why, several years after the installation of the safety barrier, the threaded ends of the connecting screws may be seized in the lower covers and therefore impossible to unscrew. If this is the case, prefabricated modules can not be dissociated from each other without the concrete that constitutes them is broken, since the connecting screws are difficult to access. This is unsatisfactory since it is desired to reuse the prefabricated modules after moving them.

L'invention a donc au moins pour but de permettre de faciliter le démontage d'une barrière de sécurité constituée d'une succession de modules préfabriqués en béton, en particulier lorsque ce démontage a lieu plusieurs années après l'installation de la barrière de sécurité. The invention therefore at least aims to facilitate the dismantling of a safety barrier consisting of a succession of prefabricated concrete modules, especially when disassembly takes place several years after the installation of the safety barrier. .

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif d'assemblage de deux modules de barrière de sécurité préfabriqués en béton et allongés, caractérisé en ce qu'il comprend des premier et deuxième éléments de liaison, ainsi que des moyens de traction à même de rapprocher ces premier et deuxième éléments de liaison l'un de l'autre, au moins le premier élément de liaison comprenant deux bras de retenue qui sont dirigés vers le deuxième élément de liaison et dont chacun définit l'une de deux rampes en regard de serrage des deux modules préfabriqués l'un contre l'autre, ces rampes de serrage étant inclinées l'une par rapport à l'autre de manière à s'éloigner l'une de l'autre en direction du deuxième élément de liaison. For this purpose, the subject of the invention is a device for assembling two elongated and prefabricated concrete safety barrier modules, characterized in that it comprises first and second connecting elements, as well as traction means with to bring the first and second connecting elements together, at least the first connecting element comprising two retaining arms which are directed towards the second connecting element and each of which defines one of two ramps. view of clamping of the two prefabricated modules against each other, these clamping ramps being inclined with respect to each other so as to move away from each other in the direction of the second connecting element .

Selon d'autres caractéristiques avantageuses de ce dispositif d'assemblage: - le deuxième élément de liaison comprend deux bras de retenue qui sont dirigés vers le premier élément de liaison et dont chacun définit l'une de deux autres rampes en regard de serrage des deux modules préfabriqués l'un contre l'autre, ces deux autres rampes de serrage étant inclinées l'une par rapport à l'autre de manière à s'éloigner l'une de l'autre en direction du premier élément de liaison; - les moyens de traction comprennent deux tiges et deux écrous de traction sur ces deux tiges qui sont fixées à l'un des premier et deuxième éléments de liaison et passent à travers l'autre, chaque écrou étant apte à être vissé sur une extrémité filetée et supérieure d'une des tiges; - chacune des deux tiges prolonge l'un des deux 5 bras de retenue du premier élément de liaison. According to other advantageous characteristics of this assembly device: the second connecting element comprises two retaining arms which are directed towards the first connecting element and each of which defines one of two other ramps facing the clamping of the two prefabricated modules against each other, these two other clamping ramps being inclined with respect to each other so as to move away from each other in the direction of the first connecting element; the traction means comprise two rods and two traction nuts on these two rods which are fixed to one of the first and second connecting elements and pass through the other, each nut being able to be screwed onto a threaded end and superior of one of the stems; each of the two rods extends one of the two retaining arms of the first connecting element.

L'invention a également pour objet un module de barrière de sécurité, préfabriqué en béton, allongé et apte à être assemblé à un autre module de barrière de sécurité à l'aide d'un dispositif d'assemblage tel que défini précédemment, caractérisé en ce qu'un passage sensiblement vertical est prévu dans ce module et en ce qu'à l'intérieur de ce passage sensiblement vertical, ledit module définit au moins une rampe inclinée par rapport à la verticale, vers une extrémité dudit module, et apte à coopérer avec l'une des deux rampes de serrage définies par le premier élément de liaison du dispositif d'assemblage. Another subject of the invention is a prefabricated concrete safety barrier module, elongated and capable of being assembled with another safety barrier module by means of an assembly device as defined above, characterized in that a substantially vertical passage is provided in this module and in that within this substantially vertical passage, said module defines at least one ramp inclined relative to the vertical, towards an end of said module, and adapted to cooperate with one of the two clamping ramps defined by the first connecting element of the assembly device.

L'invention a également pour objet une barrière de sécurité routière ou autoroutière, caractérisée en ce qu'elle comporte une succession de modules préfabriqués en béton, allongés, reposant sur le sol, assemblés et tels que définis ci-dessus, ainsi qu'au moins un dispositif d'assemblage tel que défini ci-dessus, qui maintient assemblés des premier et deuxième modules consécutifs parmi les modules préfabriqués en béton, les deux bras de retenue du premier élément de liaison pénétrant dans les passages sensiblement verticaux des premier et deuxième modules, lesdits moyens de traction serrant les rampes du premier élément de liaison sur les rampes des premier et deuxième modules de manière que ces derniers soit serrés l'un contre l'autre. The invention also relates to a road or motorway safety barrier, characterized in that it comprises a succession of prefabricated concrete modules, elongate, resting on the ground, assembled and as defined above, as well as the less an assembly device as defined above, which holds assembled first and second consecutive modules among the prefabricated concrete modules, the two retaining arms of the first connecting element penetrating the substantially vertical passages of the first and second modules said traction means clamping the ramps of the first link member to the ramps of the first and second modules so that the latter are clamped against each other.

Selon d'autres caractéristiques avantageuses de cette barrière de sécurité routière ou autoroutière: - le contact entre les premier et deuxième modules préfabriqués a lieu au niveau d'une gorge sensiblement verticale que délimite le premier module préfabriqué et qui a une section transversale sensiblement complémentaire d'une portion du deuxième module préfabriqué pénétrant dans cette gorge; - au moins une portion d'un des premier et deuxième éléments de liaison est logée dans des évidements inférieurs que délimitent les premier et deuxième modules préfabriqués et dans lesquels débouchent les passages sensiblement verticaux; - les bras du deuxième élément de liaison pénètrent dans les deux passages sensiblement verticaux, chacun des premier et deuxième modules préfabriqués définissant l'une de troisième et quatrième rampes situées dans lesdits passages sensiblement verticaux et inclinées 15 l'une par rapport à l'autre de manière à s'éloigner l'une de l'autre en direction du premier élément de liaison, lesdits moyens de traction serrant les rampes du deuxième élément de liaison sur les troisième et quatrième rampes des premier et deuxième modules préfabriqués. According to other advantageous characteristics of this road or motorway safety barrier: the contact between the first and second prefabricated modules takes place at a substantially vertical groove delimited by the first prefabricated module and which has a substantially complementary cross section; a portion of the second prefabricated module penetrating into this groove; - At least a portion of one of the first and second connecting elements is housed in lower recesses that delimit the first and second prefabricated modules and in which open substantially vertical passages; the arms of the second connecting element penetrate into the two substantially vertical passages, each of the first and second prefabricated modules defining one of the third and fourth ramps located in said substantially vertical passages and inclined with respect to each other; so as to move away from each other towards the first link member, said pulling means clamping the ramps of the second link member on the third and fourth ramps of the first and second prefabricated modules.

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus d'une portion 25 d'une barrière de sécurité conforme à l'invention et comportant deux modules préfabriqués en béton; - la figure 2 est une coupe partielle, selon la ligne II-II de la figure 1, et permet de visualiser la constitution d'un dispositif, conforme à l'invention, d'assemblage des deux modules préfabriqués en béton; - la figure 3 est une vue en perspective d'un des modules préfabriqués que comporte la barrière de sécurité des figures 1 et 2; 10 - la figure 4 est une vue partielle, en perspective, de l'élément préfabriqué de la figure 3 observé selon un autre angle; - la figure 5 est une vue de côté d'un élément de 5 liaison inférieur constitutif du dispositif d'assemblage visible à la figure 2; la figure 6 est une vue de face de l'élément de liaison inférieur représenté à la figure 5; - la figure 7 est une vue de côté, à plus grande 10 échelle, d'un élément de liaison supérieur que comporte le dispositif d'assemblage visible à la figure 2; - la figure 8 est vue analogue à la figure 2 et illustre une étape de l'assemblage des modules préfabriqués en béton; et - la figure 9 est une vue de dessus analogue à la figure 1 et illustre le fait que les modules préfabriqués en béton peuvent ne pas être dans l'axe l'un de l'autre. The invention will be better understood on reading the following description, given solely by way of example and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a view from above of a portion of FIG. a safety barrier according to the invention and comprising two prefabricated concrete modules; - Figure 2 is a partial section, along the line II-II of Figure 1, and shows the constitution of a device according to the invention for assembling two prefabricated concrete modules; FIG. 3 is a perspective view of one of the prefabricated modules that comprises the safety barrier of FIGS. 1 and 2; FIG. 4 is a partial view, in perspective, of the prefabricated element of FIG. 3 observed at another angle; FIG. 5 is a side view of a lower connecting element constituting the assembly device visible in FIG. 2; Figure 6 is a front view of the lower link member shown in Figure 5; Figure 7 is a side view, on a larger scale, of an upper connecting element which comprises the assembly device visible in Figure 2; FIG. 8 is a view similar to FIG. 2 and illustrates a step of assembling prefabricated concrete modules; and FIG. 9 is a view from above similar to FIG. 1 and illustrates that prefabricated concrete modules may not be in the axis of each other.

Dans le présent texte et dans les revendications annexées, les termes inférieur , supérieur , vertical , ainsi que les termes analogues, sont définis en considérant que les constituants de la barrière sont en place et que cette dernière est normalement debout. In the present text and in the appended claims, the terms lower, upper, vertical, and similar terms are defined by considering that the constituents of the barrier are in place and that the latter is normally standing.

La barrière de sécurité représentée aux figures 1 et 2 comporte deux éléments préfabriqués en béton armé 1 et 1', qui se succèdent et que maintient ensemble un dispositif d'assemblage comprenant un élément de liaison inférieur 2, un élément de liaison supérieur 3 et deux écrous 4. The safety barrier represented in FIGS. 1 and 2 comprises two prefabricated reinforced concrete elements 1 and 1 'which succeed one another and which together hold an assembly device comprising a lower connecting element 2, an upper connecting element 3 and two nuts 4.

Le module préfabriqué 1' est identique au module préfabriqué 1. Une référence utilisée pour désigner ci- après une partie du module préfabriqué 1' identique à une partie référencée du module préfabriqué 1 est obtenue en ajoutant un ' (prime) à la référence repérant cette partie sur le module préfabriqué 1. The prefabricated module 1 'is identical to the prefabricated module 1. A reference used hereinafter to designate a part of the prefabricated module 1' identical to a referenced part of the prefabricated module 1 is obtained by adding a '(prime) to the reference identifying this part on the prefabricated module 1.

Le module préfabriqué 1, qui est représenté seul aux figures 3 et 4, est réalisé en béton armé et présente une forme allongée. Il est élargi au niveau de sa base, dans laquelle est ménagée une gorge longitudinale et inférieure 5. Cette dernière est tournée vers le bas et relie les extrémités 6 et 7 du module préfabriqué 1 l'une à l'autre. The prefabricated module 1, which is shown alone in Figures 3 and 4, is made of reinforced concrete and has an elongated shape. It is widened at its base, in which is formed a longitudinal groove and lower 5. The latter is turned downwards and connects the ends 6 and 7 of the prefabricated module 1 to one another.

A son extrémité 6, le module préfabriqué 1 se termine par une nervure verticale 8. A son extrémité 7, le module préfabriqué 1 se termine par une surface qui délimite une gorge verticale 9, complémentaire de la nervure 8 et ayant une section transversale sensiblement semi-circulaire. At its end 6, the prefabricated module 1 ends with a vertical rib 8. At its end 7, the prefabricated module 1 ends in a surface that delimits a vertical groove 9 complementary to the rib 8 and having a substantially semi-cross section -circular.

Une fente verticale et longitudinale 10 débouche à la fois au sommet du module préfabriqué 1 et à son extrémité 6. Ainsi qu'on peut le voir à la figure 2, un passage vertical et traversant ll relie cette fente 10 à la gorge longitudinale 5. A l'intérieur de ce passage 11, le module préfabriqué 1 définit une rampe supérieure lla et une rampe inférieure llb. La rampe lla est inclinée par rapport à la verticale de manière à se rapprocher de l'extrémité 6 vers le haut, tandis que la rampe llb est inclinée par rapport à la verticale de manière à se rapprocher de l'extrémité 6 vers le bas. A vertical and longitudinal slot 10 opens both at the top of the prefabricated module 1 and at its end 6. As can be seen in FIG. 2, a vertical and through passage 11 connects this slot 10 to the longitudinal groove 5. Inside this passage 11, the prefabricated module 1 defines an upper ramp 11a and a lower ramp 11b. The ramp 11a is inclined relative to the vertical so as to approach the end 6 upwards, while the ramp 11b is inclined relative to the vertical so as to approach the end 6 downwards.

Une fente verticale et longitudinale 12 débouche à la fois au sommet du module préfabriqué 1 et à son extrémité 7. Un passage vertical traversant, non visible sur les figures, relie cette fente 12 à la gorge longitudinale 5. A vertical and longitudinal slot 12 opens at the same time at the top of the prefabricated module 1 and at its end 7. A vertical passage through, not visible in the figures, connects this slot 12 to the longitudinal groove 5.

Un passage identique traverse de part en part le module préfabriqué 1' et est référencé 13' sur la figure 2. A l'intérieur de ce passage 13', le module préfabriqué 1' définit une rampe supérieure 13'a et une rampe inférieure 13'b. La rampe 13'a est inclinée par rapport à la verticale de manière à se rapprocher de l'extrémité 7' vers le haut, tandis que la rampe 13'b est inclinée par rapport à la verticale de manière à se rapprocher de l'extrémité 7' vers le bas. An identical passage passes right through the prefabricated module 1 'and is referenced 13' in FIG. 2. Inside this passage 13 ', the prefabricated module 1' defines an upper ramp 13'a and a lower ramp 13 'b. The ramp 13'a is inclined relative to the vertical so as to approach the end 7 'upwards, while the ramp 13'b is inclined relative to the vertical so as to approach the end 7 'down.

Un creux 14 s'étendant longitudinalement est avantageusement prévu dans chaque flanc du module préfabriqué 1 afin de faciliter la préhension de celui-ci par une pince d'un engin de levage. A hollow 14 extending longitudinally is advantageously provided in each side of the prefabricated module 1 to facilitate the gripping thereof by a clamp of a hoist.

Les éléments de liaison inférieur 2 et supérieur 3 sont symétriques par rapport à un plan transversal P et résultent, par exemple, de l'assemblage par soudage ou de l'oxycoupage de pièces métalliques. The lower connecting elements 2 and upper 3 are symmetrical with respect to a transverse plane P and result, for example, the assembly by welding or flame cutting metal parts.

L'élément de liaison inférieur 2, qui est représenté seul aux figures 5 et 6, comporte une poutre inférieure et horizontale 15, dont la section transversale a globalement la forme d'un U retourné. Deux bras de retenue 16, décalés longitudinalement l'un de l'autre, s'étendent vers le haut à partir de la poutre 15 et définissent chacun l'une de deux rampes de serrage en regard 17, qui sont inclinées l'une par rapport à l'autre de manière à s'éloigner l'une de l'autre vers le haut. Une tige 18, filetée à son extrémité supérieure, prolonge chaque bras de retenue 16 vers le haut. The lower connecting element 2, which is shown alone in Figures 5 and 6, comprises a lower and horizontal beam 15, whose cross section has the overall shape of a U returned. Two retaining arms 16, offset longitudinally from one another, extend upwardly from the beam 15 and each define one of two facing clamping ramps 17, which are inclined one by to each other so as to move away from each other upwards. A rod 18, threaded at its upper end, extends each retaining arm 16 upwards.

L'élément de liaison supérieur 3 comporte une poutre supérieure et horizontale 19, dans laquelle sont percés deux trous verticaux et traversants 20, prévus pour le passage des tiges 18 et décalés longitudinalement l'un de l'autre. Deux bras de retenue 21, également décalés l'un de l'autre, s'étendent vers le bas à partir de la poutre supérieure 19 et délimitent chacun l'une des deux rampes de serrage en regard 22, qui sont inclinées l'une par rapport à l'autre de manière à s'éloigner l'une de l'autre vers la bas La mise en place des modules préfabriqués 1 et 1' est effectuée à l'aide d'un engin de levage non représenté, après qu'on a posé sur le sol l'élément de liaison inférieur 2 dépourvu de l'élément de liaison supérieur 3. Le module préfabriqué 1', par exemple, est mis en place en premier, de telle manière qu'une des tiges 18 passe dans le passage vertical 13'. Le module préfabriqué 1 est mis en place seulement ensuite, ce qui est grandement facilité par l'utilisation de la gorge 9' du module 1' déjà au sol comme guide pour la nervure 8 du module 1, lors de l'abaissement du module 1. De cette manière, la tige 18 correspondante se place correctement dans le passage vertical 11. On enfile ensuite la poutre supérieure 19 de l'élément de liaison supérieur 3 sur ces tiges 18. Ensuite, on visse manuellement les écrous 4 sur les extrémités filetées des tiges 18, après quoi le dispositif d'assemblage des modules préfabriqués 1 et 1' est tel qu'illustré à la figure 8. The upper connecting element 3 comprises an upper and horizontal beam 19, in which are drilled two vertical and through holes 20, provided for the passage of the rods 18 and offset longitudinally from one another. Two retaining arms 21, also offset from one another, extend downwards from the upper beam 19 and each delimit one of the two facing clamping ramps 22, which are inclined one to the other. relative to each other so as to move away from each other downwards The introduction of the prefabricated modules 1 and 1 'is carried out using a hoist not shown, after the lower connecting element 2 without the upper connecting element 3 has been placed on the ground. The prefabricated module 1 ', for example, is put in place first, so that one of the rods 18 passes through. in the vertical passage 13 '. The prefabricated module 1 is put in place only then, which is greatly facilitated by the use of the groove 9 'of the module 1' already on the ground as a guide for the rib 8 of the module 1, during the lowering of the module 1 In this way, the corresponding rod 18 is placed correctly in the vertical passage 11. The upper beam 19 of the upper connecting element 3 is then threaded onto these rods 18. Then, the nuts 4 are manually screwed onto the threaded ends. rods 18, after which the assembly device of the prefabricated modules 1 and 1 'is as illustrated in FIG. 8.

Par exemple à l'aide d'une clé à choc, on continue de visser les écrous 4 qui prennent appui sur l'élément de liaison supérieur 3 pour tirer sur les tiges 18. Ces dernières tirent à leur tour sur l'élément de liaison inférieur 2, si bien que ce dernier et l'élément de liaison inférieur 3 se rapprochent l'un de l'autre, ce qu'illustrent les flèches F1 à la figure 8. Parallèlement, les rampes 17 coulissent sur les rampes llb et 13'b et y exercent une poussée dont la composante horizontale provoque le déplacement d'un des modules préfabriqués 1 et 1' vers l'autre (flèche F2). Les rampes 22, qui coulissent sur les rampes lla et 13'a, exercent également une poussée ayant pour effet le rapprochement des modules préfabriqués 1 et 1'. Ce rapprochement cesse lorsque la nervure 8 vient buter contre la paroi de la gorge 9', après quoi l'assemblage des modules préfabriqués 1 et 1' est achevé, comme représenté sur les figures 1 et 2. For example using a shock wrench, it continues to screw the nuts 4 which bear on the upper connecting element 3 to pull the rods 18. The latter in turn pull on the connecting element lower 2, so that the latter and the lower connecting element 3 are closer to each other, as illustrated by the arrows F1 in Figure 8. Parallel, the ramps 17 slide on the ramps llb and 13 b and y exert a thrust whose horizontal component causes the displacement of one of the prefabricated modules 1 and 1 'to the other (arrow F2). The ramps 22, which slide on the ramps 11a and 13'a, also exert a thrust having the effect of bringing together the prefabricated modules 1 and 1 '. This approximation ceases when the rib 8 abuts against the wall of the groove 9 ', after which the assembly of the prefabricated modules 1 and 1' is completed, as shown in Figures 1 and 2.

Il ressort de sa description que cet assemblage peut être effectué rapidement, ce qui est avantageux. It is clear from his description that this assembly can be performed quickly, which is advantageous.

Une fois effectué l'assemblage des modules 1 et 1', un capot non représenté peut être disposé de manière à coiffer la barrière de sécurité au moins à la jonction des modules préfabriqués 1 et 1', et à protéger le dispositif d'assemblage composé de l'élément 2, de l'élément 3 et des écrous 4, notamment contre les intempéries. Once the modules 1 and 1 'have been assembled, a hood (not shown) may be arranged so as to cover the safety barrier at least at the junction of the prefabricated modules 1 and 1', and to protect the composite assembly device element 2, element 3 and nuts 4, especially against the weather.

Sur la figure 2, les modules préfabriqués 1 et 1' reposent sur le sol, audessus duquel est maintenu l'élément de liaison inférieur 2 ainsi protégé contre une corrosion prématurée provoquée par l'humidité du sol. Lors d'un choc contre la barrière de sécurité, les éléments de liaison inférieur 2 et supérieur 3 transmettent les efforts de traction longitudinaux entre les modules préfabriqués 1 et 1'. Les efforts de compression longitudinaux consécutifs à un choc se transmettent directement entre les modules préfabriqués 1 et 1' puisque ces derniers sont serrés l'un contre l'autre du fait de la tension des tiges 18. Les efforts de cisaillement transversaux consécutifs à un choc se transmettent aussi directement entre les modules 1 et 1', au niveau de l'emboîtement de la nervure 8 dans la gorge 9' dont la paroi épouse celle de la nervure 8. En outre, le serrage des modules préfabriqués 1 et 1' l'un contre l'autre tend à rigidifier la barrière de sécurité, ce qui est avantageux. In FIG. 2, the prefabricated modules 1 and 1 'rest on the ground, above which the lower connecting element 2 is held, thus protected against premature corrosion caused by soil moisture. During an impact against the safety barrier, the lower connecting elements 2 and 3 transmit the longitudinal tensile forces between the prefabricated modules 1 and 1 '. The longitudinal compressive forces consecutive to an impact are transmitted directly between the prefabricated modules 1 and 1 'since the latter are clamped against each other because of the tension of the rods 18. The transverse shear forces following a shock are also transmitted directly between the modules 1 and 1 ', at the engagement of the rib 8 in the groove 9' whose wall matches that of the rib 8. In addition, the clamping of the prefabricated modules 1 and 1 ' against each other tends to stiffen the safety barrier, which is advantageous.

Comme on peut le voir à la figure 2, les écrous 4 sont d'accès aisé, ce qui facilite leur démontage. Ces écrous 4 sont en outre sensiblement éloignés du sol, ce qui tend à les protéger contre un grippage prématuré sur les tiges 18. Dans le cas où les écrous 4 sont néanmoins grippés et de se fait impossible à dévisser, les tiges 18 peuvent facilement être découpées au-dessous d'eux, par exemple au moyen d'un chalumeau. As can be seen in Figure 2, the nuts 4 are easy to access, which facilitates their disassembly. These nuts 4 are also substantially removed from the ground, which tends to protect them against premature seizing on the rods 18. In the case where the nuts 4 are nevertheless seized and is impossible to unscrew, the rods 18 can easily be cut under them, for example by means of a blowtorch.

Il ressort de ce qui précède que, conformément au but de l'invention, les éléments préfabriqués 1 et 1' peuvent facilement être dissociés l'un de l'autre, même s'ils sont en place depuis très longtemps. It follows from the above that, in accordance with the object of the invention, the prefabricated elements 1 and 1 'can easily be separated from each other, even if they have been in place for a very long time.

Par ailleurs, l'élément de liaison inférieur 2, l'élément de liaison supérieur 3 et les écrous 4 ne sont pas ancrés dans le béton des modules préfabriqués 1 et 1' et peuvent de ce fait être facilement remplacés, ce qui est avantageux en cas de corrosion importante après plusieurs années d'installation sur un site. Furthermore, the lower connecting element 2, the upper connecting element 3 and the nuts 4 are not anchored in the concrete of prefabricated modules 1 and 1 'and can therefore be easily replaced, which is advantageous in significant corrosion after several years of installation on a site.

Comme on peut le voir à la figure 2, la distance racine - sommet d de la nervure 8 est supérieure à la profondeur maximale de la gorge 9. Grâce à cela et grâce à la section transversale sensiblement semi-circulaire de cette gorge 9 et de la portion de la nervure 8 qui y 1 et 1' peuvent être l'autre dans un plan figure 9, notamment afin courbe à la barrière de sécurité. As can be seen in FIG. 2, the root-to-crown distance d of the rib 8 is greater than the maximum depth of the groove 9. Thanks to this and thanks to the substantially semicircular cross section of this groove 9 and the portion of the rib 8 which y 1 and 1 'may be the other in a plane Figure 9, in particular curve to the safety barrier.

un défaut de profil en long, les et 1' peuvent également être à l'autre dans un plan vertical, tout en étant fermement serrés l'un contre l'autre par le dispositif d'assemblage et accouplés par l'emboîtement de la nervure 8 dans la gorge 9'. a longitudinal profile defect, the and 1 'can also be to each other in a vertical plane, while being firmly tightened against each other by the assembly device and coupled by the interlocking of the rib 8 in the throat 9 '.

pénètre, les modules 15 basculés l'un par préfabriqués rapport à horizontal, comme représenté à la de faire suivre une ligne Afin de s'adapter à modules préfabriqués 1 20 basculés l'un par rapport The modules 15 pivoted one by prefabricated relative to horizontal, as shown in the diagram of a line in order to adapt to prefabricated modules 1 20 tilted relative to one another.

Claims

11 CLAIMS

1. Device for assembling two prefabricated and concrete safety barrier modules (1, 1 '), characterized in that it comprises first and second connecting elements (2, 3), as well as means ( 4, 18) capable of bringing said first and second connecting elements (2, 3) closer to each other, at least the first connecting element (2, 3) comprising two retaining arms (16, 21) which are directed towards the second connecting element (3, 2) and each of which defines one of two facing ramps (17, 22) for clamping the two prefabricated modules (1, 1 ') against each other. other, said clamping ramps (17, 22) being inclined with respect to each other so as to move away from each other towards the second connecting element (2, 3).

2. Device according to claim 1, characterized in that the second connecting element (3, 2) comprises two retaining arms (21, 16) which are directed towards the first connecting element (2, 3) and each of which defines one of two other ramps facing (22, 17) clamping the two prefabricated modules (1, 1 ') against each other, these two other clamping ramps (22, 17) being inclined one relative to each other so as to move away from each other towards the first connecting member (2, 3).

3. Connecting device according to claim 1 or 2, characterized in that said traction means comprise two rods (18) and two nuts (4) of traction on these two rods (18) which are fixed to one ( 2) first and second connecting elements and pass through the other (3), each nut (4) being adapted to be screwed onto a threaded end and upper end of one of the rods (18).

2866038 12

4. Device according to claim 3, characterized in that each of the two rods (18) extends one of the two retaining arms (16) of the first connecting element (2).

5. Security barrier module, prefabricated concrete, elongated and adapted to be assembled to another security barrier module by means of an assembly device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a substantially vertical passage (11, 13 ') is provided in this module and in that within this substantially vertical passage (11, 13'), said module defines at least one ramp (11a, 11b). , 13'a, 13'b) inclined relative to the vertical, towards one end (6, 7) of said module, and adapted to cooperate with one of the two clamping ramps (17, 22) defined by the first element link (2, 3) of the assembly device.

6. Road or highway safety barrier, characterized in that it comprises a succession of prefabricated concrete modules, elongated, resting on the ground, assembled and according to claim 5, and at least one connecting device according to the present invention. any one of claims 1 to 4, which holds assembled first and second consecutive modules (1, 1 ') among the prefabricated concrete modules, the two holding arms (16, 21) of the first connecting element (2, 3 ) penetrating the substantially vertical passages (11, 13 ') of the first and second modules (1, 1'), said traction means (4, 18) clamping (F1) the ramps (17, 22) of the first connecting element (2, 3) on the ramps (11a, 11b, 13'a, 13'b) of the first and second modules (1, 1 ') so that the latter are clamped (F2) against each other.

7. Safety barrier according to claim 6, characterized in that the contact between the first and second prefabricated modules (1, 1 ') takes place at a substantially vertical groove (9') delimited by the first prefabricated module ( 1 ') and which has a cross section substantially complementary to a portion of the second prefabricated module (1) penetrating into this groove.

8. Safety barrier according to any one of claims 6 and 7, characterized in that at least a portion (15) of one of the first and second connecting elements (2, 3) is housed in lower recesses ( 5) delimited by the first and second prefabricated modules (1, 1 ') and into which the substantially vertical passages (11, 13') open.

9 safety barrier according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the connecting device is according to claim 2, the arms (16, 21) of the second connecting element (2, 3) penetrating into the two substantially vertical passages (11, 13 '), each of the first and second prefabricated modules (1, 1') defining one of the third and fourth ramps (11a, 11b, 13'a, 13'b) located in said passages substantially vertical (11, 13 ') and inclined relative to each other so as to move away from each other towards the first connecting element (2, 3), said traction means ( 4, 18) clamping the ramps (17, 22) of the second connecting element (2, 3) on the third and fourth ramps (11a, 11b, 13'a, 13'b) of the first and second prefabricated modules (1, 1 ').