FR2846342A1 - Distributeur de voile a bras incline et dispositif pour produire un non-tisse pose en croix - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un distributeur de voile à bras incliné pour la dépose en zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise (3) fonctionnant transversalement au sens de défilement du voile, comprenant un bras de pose (1) qui est monté de façon pivotante dans un axe de pivotement (2) s'étendant transversalement au sens de défilement du voile et disposé dans un plan au-dessus de la bande de reprise (3), s'étend en direction de la bande de reprise (3) et est couplé à un dispositif d'entraînement (5, 6) aménagé pour l'animer d'un mouvement pendulaire, et est muni d'un dispositif de transport de voile entraîné (11, 18) tournant sans fin. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le dispositif de transport de voile se compose de deux bandes transporteuses de voile (11, 18) tournant sans fin, qui s'appliquent à plat l'une sur l'autre dans une section située dans la direction de transport du voile, et des dispositifs (21) aménagés pour presser l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile dans la section citée sont prévus sur le bras de pose.

Description

Distributeur de voile à bras incliné et dispositif pour produire un non-

tissé posé en croix L'invention concerne un distributeur de voile à bras incliné 5 pour la dépose en zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise fonctionnant transversalement au sens de défilement du voile, comprenant un bras de pose qui est monté de façon pivotante dans un axe de pivotement s'étendant transversalement au sens de défilement du voile et disposé dans un 10 plan au-dessus de la bande de reprise, s'étend en direction de la bande de reprise et est couplé à un dispositif d'entraînement aménagé pour l'animer d'un mouvement pendulaire, et est muni d'un dispositif de transport de voile

entraîné tournant sans fin.

Les voiles de carde délivrés par des cardeuses ou machines à carder, à partir desquels doivent être fabriqués des feutres ou autres par aiguilletage, ont généralement une épaisseur trop faible pour qu'un aiguilletage puisse les transformer en 20 le produit souhaité. Les voiles de carde sont donc

généralement doublés. Lorsque plusieurs voiles de carde sont empilés les uns sur les autres dans la direction longitudinale, on obtient un nontissé d'orientation longitudinale, car les fibres sont orientées en longueur dans 25 le voile de carde.

Pour la fabrication de non-tissés orientés transversalement, le voile délivré par la cardeuse ou la machine à carder est déposé en zigzag à l'aide d'un alimentateur en croix sur une bande de reprise fonctionnant transversalement par rapport au 5 sens de défilement du voile. L'angle entre les différentes couches du voile résulte de la vitesse d'alimentation du voile en provenance de la cardeuse ou de la machine à carder

et la vitesse de reprise de la bande.

Les alimentateurs en croix fonctionnent avec un dispositif de dépose pivotant, l'alimentateur à bras incliné (dit " camelback " en anglais), ou avec un dispositif de dépose

horizontal, l'appareil de pose à plat.

L'alimentateur à bras incliné est pourvu d'un bras de pose qui est monté de façon pivotante à peu près au centre audessus de la bande de reprise et présente deux tabliers sans fin, dont les brins défilant dans la direction de transport du voile sont disposés parallèlement entre eux à une distance 20 prédéfinie. La bande de voile s'applique de façon lâche sur l'un des tabliers et passe sur l'autre tablier lorsque le bras de pose croise la verticale pendant son mouvement de pivotement. Bien qu'il soit rapporté que des non-tissés de haute qualité, d'une précision dimensionnelle et d'une 25 régularité élevées, peuvent être fabriqués avec l'alimentateur à bras incliné et que le risque de défauts de rentrage par suite de renvoi soit faible sur ce système, il s'est toutefois avéré que de tels rentrages ne sont pas à exclure, en particulier lorsque la vitesse de pose est 30 élevée. On est donc largement passé dans la pratique au type de construction horizontal, l'appareil de pose à plat. Les détails ci-dessus et autres détails sur la technique de pose se trouvent dans " Vliestoffe " de L nenschloss et Albrecht,

Georg Thieme Verlag Stuttgart, 1982, pages 94 à 102.

Le demanderesse a constaté que lors du fonctionnement avec l'alimentateur à bras incliné, par suite du mouvement de pivotement du bras de pose menant vers le bas par rapport au bras d'alimentation menant vers le haut, des allongements et 5 écrasements dans le voile peuvent se produire dans la zone de l'articulation assemblant ces deux bras, en fonction de la direction du mouvement de pivotement. Elle a en outre établi que, en raison du libre fléchissement de la bande de voile de carde à l'instant du passage d'une position oblique dans 10 l'autre position oblique du bras de pose, il peut se produire

une traction dans la bande de voile qui provoque son étirement, à savoir particulièrement aux endroits o elle est inévitablement plus mince qu'en d'autres endroits. Des irrégularités dans la bande de voile alimentée par le 15 distributeur sont donc encore amplifiées par l'alimentateur.

L'invention a donc pour but d'indiquer un distributeur de voile à bras incliné pour la dépose en zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise fonctionnant transversalement 20 au sens de défilement du voile, qui n'exerce sur le voile de carde aucune influence risquant de provoquer un rentrage du voile. Ce but est atteint par le fait que le dispositif de transport 25 du voile se compose de deux bandes transporteuses sans fin,

qui s'appliquent l'une sur l'autre à plat dans une section située dans la direction de transport du voile, et par le fait que sont prévus sur le bras de pose des dispositifs aménagés pour presser l'une contre l'autre les deux bandes 30 transporteuses de voile dans la section citée.

Il est avantageux que soient prévus des dispositifs de serrage qui maintiennent sous tension les deux bandes transporteuses de voile, et sont supportés sur le bras de 35 pose dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, par un support de courbure convexe en

une dimension.

Il est en outre judicieux que les deux bandes transporteuses 5 de voile soient sous l'influence dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, de dispositifs à contre-pression supportés sur le bras de pose,

précontraints élastiquement contre elles.

Dans une autre forme de construction avantageuse de l'invention, le dispositif de transport de voile se compose d'une toile perforée tournant sans fin et un dispositif d'aspiration est disposé sur son côté arrière, opposé au côté destiné à recevoir le voile, dans une section du bras de pose 15 placée dans la direction de transport du voile, ce dispositif d'aspiration étant aménagé pour aspirer par le bas la toile

perforée afin de maintenir le voile sur la toile.

L'invention se caractérise par ailleurs en ce que le bras de 20 pose présente un support lisse de courbure convexe en une

dimension pour le guidage du voile de carde, et le dispositif de transport de voile se compose d'une bande à contrepression entraînée tournant sans fin, qui s'applique à plat sous contrainte sur le support. La bande à contre-pression 25 est alors avantageusement perforée.

Il est utile que l'extrémité du bras de pose, distribuant la bande de voile, soit guidée dans un chariot de pose mobile transversalement à la bande de reprise. Une sangle guidée en 30 une boucle fermée est alors avantageusement fixée de part et

d'autre sur le chariot de pose.

Selon une autre caractéristique avantageuse, la bande de reprise est une toile perforée, aspirée par le bas au moins dans la zone de dépose de la bande de voile par le bras de pose. Une solution judicieuse consiste en ce que le bras de pose 5 soit maintenu et le dispositif d'entraînement, qui l'anime d'un mouvement de pivotement, soit aménagé de sorte que sa trajectoire de pivotement ne croise pas un plan situé dans l'axe de pivotement et s'étendant normalement par rapport à

la bande de reprise.

Il est utile que la section, dans laquelle sont pressées l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile, s'étende au-delà du bras de pose jusque dans une zone d'entrée du voile, dans laquelle l'écartement des bandes se 15 déplaçant dans la direction de transport du voile s'élargit

graduellement dans le sens contraire à la direction précitée.

Il est avantageux que les bandes transporteuses de voile soient alors respectivement guidées sur plusieurs cylindres de renvoi entre la zone d'entrée du voile et le bras de pose. 20 Dans une forme de construction avantageuse, l'axe de pivotement du bras de pose est guidé avec une possibilité de déplacement transversal et est en même temps un axe de pivotement sur une extrémité supérieure d'un bras 25 d'alimentation, dont l'autre extrémité inférieure est montée avec une possibilité de pivotement dans un axe de pivotement inférieur, dans un plan s'étendant à proximité de la bande de reprise, et les deux bandes sans fin sont guidées sur les cylindres de renvoi et sur le bras d'alimentation comme dans 30 le bras de pose. L'axe de pivotement inférieur du bras d'alimentation est alors avantageusement guidé avec une possibilité de déplacement transversal et est en même temps un axe de pivotement inférieur sur une extrémité inférieure d'un deuxième bras d'alimentation, dont l'autre extrémité 35 supérieure est maintenue avec une possibilité de pivotement dans un palier pivotant supérieur, et les deux bandes sans fin sont guidées sur les paliers pivotants et par le deuxième

bras d'alimentation comme dans le bras de pose.

Dans une autre forme de construction d'un dispositif pour produire un nontissé posé en croix, comprenant une machine à carder et un distributeur de voile, auquel est amenée la bande de voile et qui la dépose en zigzag et en chevauchement sur une bande de reprise, le distributeur de voile correspond 10 à l'un des dispositifs décrits ci-dessus, un banc d'étirage est disposé entre la machine à carder et le distributeur de voile, banc au travers duquel est guidée la bande de voile et qui est commandé de façon cyclique en accord avec les mouvements de pose du distributeur de voile, et un dispositif 15 tampon commandé de façon cyclique en accord avec les mouvements de pose du distributeur de voile est disposé entre le banc d'étirage et le distributeur de voile, ce dispositif se composant d'une bande d'alimentation et de dépose sans fin et d'un dispositif de transport à bras incliné, qui présente 20 un bras pivotant monté au- dessus de la bande de dépose et

d'alimentation, sur lequel est guidée au moins une bande transporteuse sans fin, qui est couplé à un entraînement de pivotement et dont l'extrémité inférieure est guidée pendant les mouvements de pivotement à une distance constante au25 dessus de la bande de dépose et d'alimentation.

Dans l'une des formes de construction avantageuses de l'invention, une seconde bande transporteuse de voile sans fin en tant que bande à contrepression est en vis-à-vis de 30 la bande transporteuse dans une section située dans la direction de transport du voile et s'applique à plat sur cette dernière, et des dispositifs aménagés. pour presser l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile dans la section citée sont prévus sur le bras pivotant. Il 35 est avantageux que des dispositifs de serrage qui maintiennent sous contrainte les deux bandes transporteuses de voile soient alors prévus, et soient supportés sur le bras pivotant, dans la section citée dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, par un support de courbure convexe en une dimension. Il est en outre judicieux que les deux bandes transporteuses de voile soient sous l'influence dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, de 10 dispositifs à contre-pression supportés sur le bras pivotant et précontraints élastiquement contre elles. Il est enfin utile que la bande transporteuse sur le bras pivotant soit une toile perforée, en vis-à-vis de laquelle se situe un dispositif d'aspiration sur le côté arrière d'une section 15 placée dans la direction de transport du voile, ce dispositif étant aménagé pour produire une dépression sur le côté avant de cette section recevant le voile, dépression qui maintient

le voile sur la bande transporteuse.

La demanderesse a reconnu qu'il est indispensable de guider la bande de voile sur sa trajectoire entre l'entrée du distributeur de voile et la dépose sur la bande de reprise de sorte qu'une traction ne puisse pas se produire à l'intérieur de la bande de voile. Conformément à l'invention, 25 la bande de voile est donc maintenue sur les bras la guidant dans le distributeur de voile de sorte qu'elle ne peut pas glisser sur leur surface, même sous l'effet d'une force de

gravité agissant sur elle.

Conformément à une première forme de construction de l'invention, cela est obtenu du fait qu'une seconde bande transporteuse agissant en tant que *bande à contre-pression est en vis-à-vis de la bande transporteuse de voile sur les bras du distributeur de voile, également nommé ci- dessous en 35 abrégé " alimentateur ", à une distance si étroite que les deux bandes transporteuses sont en contact mutuel, lorsqu'aucune bande de voile ne se situe entre elles. En cas d'alimentation d'une bande de voile, cette dernière est coincée entre les bandes transporteuses sur la section de ces 5 bandes qui s'étend dans la direction de transport de la bande

de voile. Elle ne peut donc jamais fléchir librement.

Dans une deuxième forme de construction de l'invention, la bande transporteuse de voile sur les bras de l'alimentateur 10 est une toile perforée aspirée à partir du côté arrière dans la section s'étendant dans la direction de transport du voile, des dispositifs appropriés étant prévus dans les bras de l'alimentateur pour produire une dépression audessous de la toile perforée. Une dépression, qui tire la bande de voile 15 sur la toile perforée et l'y maintient, est ainsi générée sur le côté avant sur les trous de la toile perforée. Il est possible de renoncer dans ce cas à l'emploi d'une bande à contre-pression. Conformément à une troisième forme de construction, les bras de l'alimentateur présentent des supports lisses supportant la bande de voile, d'un cintrage convexe en une dimension respective, sur lesquels est guidée une bande transporteuse de voile qui est simultanément une bande à contre-pression 25 défilant sur une série de cylindres de renvoi, dont l'un au moins est entraîné. La bande de voile défile sur les supports lisses et est recouverte sur ces derniers par la bande transporteuse/à contre-pression. Par le cintrage, la bande à contre-pression est maintenue au contact fiable des supports, 30 le transport d'une bande de voile coincée entre le support et

la bande à contre-pression étant ainsi garanti.

Il est avantageux que l'extrémité du bras de pose, déposant la bande de voile, soit maintenue par un chariot de pose 35 mobile transversalement par rapport à la bande de reprise et sur lequel est fixée une sangle en boucle fermée, qui se déplace avec le chariot de pose et recouvre dans la zone de ce dernier le non-tissé posé par le bras sur la bande de reprise, pour garantir la dépose conforme de la bande de 5 voile, ce qui est particulièrement important avec des vitesses de travail élevées. L'entraînement, qui anime le chariot de pose d'un mouvement de va-etvient, peut être assuré par l'intermédiaire de la sangle ou d'au moins une courroie dentée parallèle à cette dernière. 10 Il est par ailleurs avantageux que la bande de reprise soit une toile perforée aspirée par le bas au moins dans la zone o la bande de voile y est déposée, donc par exemple dans la zone du chariot de pose précité, car la dépose du voile est 15 de ce fait stabilisée. Cela est particulièrement avantageux pour la dépose de bandes de voile très minces et/ou la fabrication de non- tissés très minces composés de quelques couches. Si deux bandes transporteuses de voile sont utilisées conformément à la première variante de solution de l'invention, il existe plusieurs possibilités dans la manière de presser l'une contre l'autre ces bandes dans la section guidant la bande de voile. Dans une première forme de 25 construction, il est prévu un support convexe en une dimension pour l'appui des bandes transporteuses de voile et le maintien sous contrainte de ces dernières, de sorte que la contrainte presse les bandes transporteuses sur le support de courbure convexe. Dans une deuxième forme de construction, il 30 est prévu de presser l'une contre l'autre les bandes transporteuses dans la section située dans la direction de transport du voile' par des dispositifs élastiques, supportés

dans le bras de pose.

Dans toutes les formes de construction, les bandes transporteuses de voile peuvent être prolongées au-delà du bras de pose en direction du côté alimentation de la bande de voile et être guidées sur une multiplicité de cylindres de 5 renvoi. Il est alors avantageux de maintenir sur la bande ou les bandes transporteuses la bande de voile dans toutes les sections, dans lesquelles elle est exposée à l'influence

défavorable de la force de gravité.

Il est connu que la largeur de pose d'un alimentateur à bras incliné est limitée de façon déterminante par la longueur du bras de pose. Si l'on ne veut pas augmenter la hauteur de construction du distributeur de voile, mais obtenir toutefois une largeur de pose supérieure, il est prévu conformément à 15 l'invention de réaliser le bras d'alimentation et le bras de pose en tant que partie d'une construction en branches de ciseaux composée de plusieurs bras pivotants, dont le bras de pose est le dernier dans la direction de transport de la bande de voile. La bande de voile est alors maintenue de 20 préférence dans tous les bras pivotants sur les bandes transporteuses, qui s'étendent de préférence en continu sur le bras de pose et sur tous les bras pivotants vers l'arrière jusque dans une zone d'entrée. Les trois variantes précédemment mentionnées entrent à cet effet en ligne de 25 compte, c'est-à-dire la première variante avec deux bandes transporteuses de voile superposées, la deuxième variante avec la toile perforée aspirée par le bas, et la troisième variante avec la bande transporteuse/à contre-pression sur

des supports lisses et cintrés.

On peut veiller à ce que le mouvement de pivotement du bras de pose soit limité à une zone qui ne croise pas la

verticale. Le guidage mécanique est alors plus simple.

Il L'invention concerne également un dispositif de production de voile total composé d'une cardeuse et d'un distributeur de voile. Le distributeur de voile suivant l'invention est utilisé dans un tel dispositif, et un banc d'étirage se situe 5 entre la cardeuse et le distributeur de voile et côté sortie du banc un dispositif tampon. Le banc d'étirage est commandé en accord avec les mouvements de pose du distributeur de voile de sorte qu'il étire cycliquement la bande de voile pour y produire des endroits minces, déposés par le 10 distributeur dans les zones de bordure respectives du nontissé qu'il a déposé. Etant donné que l'étirement cyclique provoque une modification cyclique de la vitesse de la bande de voile, sortant du banc d'étirage, par rapport à la vitesse de distribution régulière de la cardeuse, il est prévu le 15 dispositif tampon qui compense cette fluctuation de vitesse de la bande de voile. Ce tampon est de préférence également réalisé sous forme de dispositif à bras incliné, de sorte qu'il règne sur ce point une égalité des systèmes, ce qui

facilite la maintenance.

Il faut en outre prendre en compte qu'il convient d'abaisser la vitesse de pivotement du bras de pose dans la zone de ses points d'inversion du mouvement, pour éviter des contraintes mécaniques excessives des composants de l'installation. Mais 25 l'abaissement de la vitesse de pivotement du bras de pose nécessite une adaptation adéquate de la vitesse d'alimentation de la bande de voile par le distributeur, ce qui a pour conséquence que le distributeur de voile réceptionne la bande de voile qui lui est amenée avec une 30 vitesse variable cycliquement. Ces variations de vitesse sont également absorbées par le tampon. Ce dernier tient ainsi compte des variations de vitesse de la bande de voile, provoquées dans cette dernière aussi bien par le banc

d'étirage que par le distributeur de voile.

12 2846342

L'invention sera explicitée ci-dessous à l'aide d'exemples de construction en faisant référence aux dessins annexés. Ces derniers montrent: Figure l: une vue côté frontal schématique d'un distributeur 5 de voile suivant une première forme de construction de l'invention, Figure 2: une vue côté frontal schématique d'un distributeur de voile suivant une deuxième forme de construction de 10 l'invention, Figure 3: une vue schématique d'un dispositif pour la fabrication d'un non-tissé et Figure 4: une représentation comparable à celle de la figure 3 d'une autre forme de construction de l'invention avec seulement une bande transporteuse de voile dans le distributeur. Le distributeur de voile suivant la figure l est, ce que l'on

appelle, un alimentateur à bras incliné. Il comprend un bras de pose 1 qui est monté sur son extrémité supérieure, dans un axe de pivotement supérieur 2, avec une possibilité de pivotement transversal au sens de défilement d'une bande de 25 reprise 3 sans fin, disposée à peu près horizontalement.

L'extrémité inférieure du bras de pose i est guidée par un wagonnet ou chariot de pose 4 qui peut se déplacer au-dessus de la bande de reprise 3, transversalement au sens de défilement de cette dernière, au moyen d'un dispositif 30 d'entraînement 5 par l'intermédiaire d'un câble ou d'une courroie dentée 6. La largeur de pose est déterminée par l'amplitude de course du chariot et est limitée par la largeur de la bande de reprise 3. Une sangle s'étendant parallèlement à la courroie dentée 6 peut être fixée sur le 35 chariot de pose 4, cette sangle se déplaçant en va-et- vient avec le chariot 4 et la courroie dentée 6 et recouvrant le non- tissé posé dans la zone de la dépose, donc dans la zone du chariot de pose 4. La bande de reprise peut être en outre une toile perforée aspirée par le bas au moins dans la 5 zone du chariot de pose 4, pour y stabiliser lors de la dépose le non-tissé déposé, ce qui est avantageux particulièrement lors de la dépose de bandes de voile très minces. L'axe de pivotement 2 supérieur - du bras de pose est en même temps un axe d'articulation, sur lequel un bras d'alimentation 7 est monté avec une possibilité de pivotement par son extrémité supérieure. L'extrémité inférieure du bras d'alimentation 7 est montée avec une possibilité de 15 pivotement dans le bâti de la machine dans un axe de pivotement 8 stationnaire - inférieur de sorte que, lors du déplacement du chariot 4 transversal par rapport à la bande de reprise 3, l'axe d'articulation/de pivotement 2 supérieur cité décrit une trajectoire en arc. 20

Un cylindre de renvoi 9 est monté en rotation dans l'axe d'articulation/de pivotement 2. Un autre cylindre de renvoi 10 est monté sur l'extrémité inférieure du bras de pose 1.

Une première bande transporteuse sans fin de voile 11 défile 25 sur les deux cylindres de renvoi 9 et 10, cette bande devant être dorénavant simplement qualifiée de bande transporteuse de voile et défilant au demeurant sur un autre cylindre de renvoi 12, monté dans la zone de l'axe d'articulation/de pivotement 2, et sur trois cylindres de renvoi stationnaires 30 13, 14 et 15, dont l'un au moins, par exemple le cylindre de

renvoi 14, est entraîné.

Un autre cylindre de renvoi 16 est monté en rotation sur l'extrémité inférieure du bras de pose 1, parallèlement au 35 cylindre de renvoi inférieur 10 de la bande transporteuse de

voile. Un cylindre de renvoi supérieur 17 est monté en rotation au-dessus de l'axe d'articulation/de pivotement 2.

Une seconde bande transporteuse de voile 18 défile sur ces cylindres de renvoi 16 et 17, cette bande étant dorénavant, S o elle est mentionnée individuellement, simplement qualifiée de bande à contre-pression et défilant au demeurant sur deux autres cylindres de renvoi 19 et 20 et sur les cylindres de renvoi 15 et 9 déjà mentionnés. Cela signifie que les deux bandes transporteuses de voile Il et 18 se situent l'une sur 10 l'autre sur les cylindres de renvoi 15 et 9.

La bande à contre-pression 18 peut être entraînée par l'intermédiaire de l'un des cylindres de renvoi, de préférence par le cylindre 20, mais un tel entraînement ne 15 s'impose pas nécessairement, car la force de friction entre les bandes transporteuses de voile 11 et 18, éventuellement au moyen du voile de carde intermédiaire, suffit pour

entraîner la bande à contre-pression 18.

Dans la zone comprise entre le cylindre de renvoi 15 et le cylindre de renvoi 9 dans le bras pivotant 7, ainsi que dans la zone comprise entre le cylindre de renvoi 9 et les deux cylindres de renvoi 10 et 16 dans le bras de pose 1, les bandes transporteuses de voile 11 et 18 défilent en 25 superposition dans une direction de transport du voile. Pour produire une pression, qui presse l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses il et 19, les bandes transporteuses sont supportées sur le bras de pose 1 par un support 21 de courbure convexe en une dimension. Un autre 30 appui analogue par un support 22 de courbure convexe en une dimension se situe également sur le bras pivotant 7 entre les cylindres de renvoi 15 et 9. Avec une contrainte mécanique appropriée des bandes transporteuses de voile 11 et 18, il est ainsi possible d'obtenir que les bandes 11 et 18 soient 35 pressées fermement l'une contre l'autre dans la zone de ces supports d'appui 21 et 22. Des appuis supplémentaires des bandes transporteuses de voile dans les brins de retour pourraient être obtenus par des supports cintrés 23 et 24 sur

le bras de pose 1 et sur le bras d'alimentation 7.

La contrainte mécanique dans les bandes transporteuses de voile peut être appliquée par un réglage approprié d'au moins l'un des cylindres de renvoi, en particulier des cylindres de renvoi 13 et 19. Pour plus de clarté, il a été renoncé sur les dessins à la représentation des dispositifs de réglage 10 permettant de régler la position axiale des cylindres de renvoi transversalement à la direction axiale, pour pouvoir obtenir une précontrainte des bandes, d'autant plus que cette représentation ne s'impose pas pour l'instruction de l'homme

du métier.

Il ressort en outre de la figure 1 que la bande transporteuse de voile 11 s'étend plus vers l'extérieur que la bande à contre-pression 18 dans la zone d'entrée du distributeur de voile référencée par E dans son ensemble. Dans cette zone, 20 les deux bandes transporteuses de voile 11 et 18 forment une

fente, qui s'élargit dans le sens contraire à la direction de transport des bandes 11 et 18 référencée par des flèches et permet ou facilite ainsi l'introduction d'une bande de voile de carde (non représentée) entre les deux bandes 25 transporteuses.

La figure 2 représente une deuxième forme de construction de l'invention, qui diffère de la première par le fait que deux bras pivotants mobiles 25 et 26 sont insérés entre le bras de 30 pose 1 et le bras d'alimentation stationnaire 7, ces bras pivotants étant assemblés entre eux dans une articulation inférieure 27 et avec le bras de pose et/ou le bras d'alimentation stationnaire 7 dans des axes d'articulation/de pivotement 2. Des cylindres de renvoi 2, 12 et 17 pour les 35 bandes transporteuses de voile 11 et 18 sont de nouveau montés dans la zone de l'assemblage articulé entre le bras d'alimentation 7 et le bras pivotant adjacent 26. Des cylindres de renvoi 28a et 28b pour les bandes transporteuses de voile se situent par ailleurs entre les deux bras 5 pivotants 25 et 26 supplémentaires. Il a été renoncé sur les dessins à détailler le montage des cylindres de renvoi 28a et 28b dernièrement cités, car l'homme du métier dispose de multiples possibilités quant à la manière dont il peut réaliser le montage des cylindres. Le dessin ne doit donc 10 indiquer que le principe de guidage des bandes transporteuses de voile 11 et 18. Il convient uniquement de mentionner à cet égard que les deux bandes transporteuses de voile 11 et 18 défilent l'une sur l'autre et coincent entre elles la bande de voile entre les cylindres de renvoi respectifs 2 et 27. La 15 structure des bras pivotants supplémentaires 25 et 26 quant aux dispositifs de serrage des bandes transporteuses correspond audemeurant à celle des bras de pose et d'alimentation. En cours de service du dispositif suivant la figure 2, l'extrémité inférieure du bras de pose 1 est animée au moyen du chariot 4, par l'intermédiaire de l'entraînement 5 et du câble 6, d'un mouvement de va-et-vient balayant la largeur de pose. Les axes de pivotement 2 et 27 se déplacent alors dans 25 une course réduite en conséquence. Il apparaît qu'une grande largeur de pose peut être obtenue avec une hauteur de

construction comparativement faible de l'agencement.

Les autres caractéristiques de ce dispositif correspondent à 30 celles de la figure 1, si bien qu'il est inutile de réitérer l'explication. La figure 3 représente schématiquement un dispositif complet pour la fabrication d'un non-tissé. Ce dispositif se compose 35 d'une cardeuse ou machine à carder, référencée dans son ensemble par K, d'un distributeur de voile à bras incliné suivant l'invention, référencé dans son ensemble par V, ainsi que d'un banc d'étirage S disposé entre ces derniers et d'un tampon Z, également du type à bras incliné, disposé entre le banc d'étirage S et le distributeur de voile V. Le banc d'étirage S se compose de deux cylindres à disques 28 disposés parallèlement entre eux, en vis-àvis de chacun desquels se situe un support en forme d'un contre-cylindre 29 10 et 30, une bande d'alimentation 31 défilant autour du contrecylindre 29 et une bande d'évacuation 32 autour du contrecylindre 30. Les deux cylindres à disques 28 se composent respectivement d'un paquet de disques dentés, placés à distance mutuelle. Les deux cylindres à disques 28 sont 15 juxtaposés si étroitement, que les disques dentés de l'un des

cylindres s'engagent dans les creux entre les disques dentés du cylindre opposé, comme le fait apparaître le dessin. La zone d'étirage entre les cylindres à disques 28, d'un côté, et les contre-cylindres 29 et 30, de l'autre côté, est de ce 20 fait minimisée.

Le tampon Z présente deux bras inclinés, qui forment entre eux un angle et sont assemblés mutuellement dans un axe d'articulation supérieur 33. Au travers du tampon Z, la bande 25 d'évacuation 32, qui est simultanément une bande transporteuse de voile du tampon Z, est guidée par l'intermédiaire du cylindre 30, d'un cylindre 34 monté dans l'axe de pivotement, d'un cylindre de renvoi 35 monté sur le côté distribution, et d'un autre cylindre de renvoi 36. Une 30 bande transporteuse 37, sur laquelle est déposée la bande de voile, se situe au-dessous du cylindre de renvoi 35 premièrement cité sur le côté distribution. De façon comparable aux bras 1 et 7 du distributeur de voile V, une bande à contre- pression 38 défile sur les bras du tampon Z, 35 cette bande s'étendant parallèlement à la bande transporteuse de voile 32 et étant pressée sur cette dernière pour permettre de coincer de façon fiable, et de ce fait de transporter, une bande de voile alimentée entre la bande transporteuse 32 et la bande à contre-pression 38. Au moins 5 l'une de ces bandes 32 et 38 peut être réalisée sous forme de toile perforée, pour permettre l'échappement d'air de la bande de voile coincée. La bande à contrepression défile sur une série de cylindres de renvoi 39, 40 et 41 et est maintenue sous contrainte par des dispositifs comparables à 10 ceux déjà explicités par référence au distributeur de voile V. Il est donc possible de renoncer à la réitération de la

description correspondante.

Comme le montre le dessin, le cylindre de renvoi 35 sur le 15 côté distribution du tampon Z est mobile en va-et-vient le long de la bande de dépose 37, l'axe d'articulation 33 décrivant alors une trajectoire en arc suivie également par le cylindre de renvoi supérieur 36. Par le mouvement de vaet-vient du cylindre de renvoi 35 côté sortie du tampon Z, 20 combiné à la vitesse d'admission de la bande de voile sur le distributeur V, il est possible de maintenir en tampon une longueur partielle de la bande de voile sur la bande de dépose 37 pour une alimentation régulière d'une bande de voile par la cardeuse K dans le banc d'étirage S. 25 En cours de service, le bras de pose 1 du distributeur de voile V exécute un mouvement de va-et-vient sur la largeur de pose de la bande de reprise 3. La vitesse du mouvement de pivotement du bras de pose est alors commandée de sorte 30 qu'elle est freinée, lorsque l'extrémité inférieure du bras de pose s'approche de la zone de bordure de la bande de reprise 3, et de nouveau accélérée après que le bras de pose

ait changé son sens de déplacement.

En raison de cette réduction de vitesse, il est indispensable d'abaisser en conséquence la vitesse de transport, à laquelle la bande de voile est alimentée par les bandes transporteuses 11 et 18. La vitesse de déplacement des bandes transporteuses 5 11 et 18 doit donc être modulée de façon cyclique. Cela signifie que la bande de voile ne peut pas être amenée à vitesse constante à la zone d'admission E du distributeur de voile V. Etant donné que d'autre part la cardeuse K délivre la bande de voile à vitesse constante, un tamponnage cyclique 10 doit suivre, réalisé par le tampon Z qui doit être ainsi commandé en fonction des mouvements de pose de l'alimentateur V. Comme déjà également explicité, le voile doit être déposé 15 avec une épaisseur relativement faible dans les zones de bordure de la bande de reprise 3, pour pouvoir créer un produit ultérieurement aiguilleté de qualité régulière. La bande de voile est étirée pour cette raison dans le banc d'étirage S de sorte que ses sections, déposées dans la zone 20 de bordure de la bande de reprise 3, présentent une épaisseur plus faible que dans les autres zones. Il faut donc que le banc d'étirage S soit commandé de façon cyclique en accord avec le mouvement de l'alimentateur V et compte tenu de la longueur de course, que parcourt la bande de voile entre le 25 banc d'étirage et l'emplacement de dépose sur la bande de reprise. Cela signifie en même temps que la vitesse, à laquelle la bande de voile sort du banc d'étirage S, fluctue de façon cyclique. Ces fluctuations sont également absorbées par le tampon Z. Sa commande doit donc être assurée compte 30 tenu, aussi bien de la vitesse de distribution du banc d'étirage S que de la vitesse d'admission sur la zone d'entrée E du distributeur de voile V. Il va de soi qu'il est également possible d'utiliser dans le 35 dispositif suivant la figure 3 un distributeur de voile suivant la figure 2, qui présente deux bras pivotants

supplémentaires. Une description séparée semble superflue.

La figure 4 représente une forme de construction de 5 l'invention, dans laquelle aucune bande transporteuse supportant le voile n'est prévue à la manière de la bande transporteuse 11 de la figure 1 dans le distributeur de voile V. La bande transporteuse de voile est au contraire remplacée par un support 41 dans chaque bras 1 et 2 du distributeur de 10 voile Z, courbé en une dimension, qui sert au guidage de la bande de voile à poser. Dans la zone du sommet du distributeur de voile V, les deux supports cintrés 41 sont rapprochés très étroitement l'un de l'autre pour éviter le plus possible une fente entre eux, et ils sont montés 15 fixement sur les bras 1 et 7 du distributeur de voile V. Une bande à contre-pression 42, qui est de préférence une toile perforée pour faciliter une aération de la bande de voile, est guidée sur les supports 41. Dans la zone d'entrée 20 E du distributeur de voile V, la bande à contre-pression 42 est enroulée autour d'un cylindre 45 qui correspond au cylindre 15 de la figure 1 et est entraîné, elle défile dans la zone du sommet du distributeur de voile V sur deux cylindres de renvoi 43, et enfin sur l'extrémité de 25 distribution du distributeur V sur un autre cylindre de renvoi 46 qui correspond au cylindre de renvoi 16 de la figure 1. L'agencement de la figure 4 correspond au demeurant

à celui des figures 1 ou 3.

Par le cintrage convexe en une dimension des supports 41, sur lesquels est guidée la bande à contre-pression 42, cette bande 42 est maintenue dans la zone des supports 41 en un contact fiable avec ces derniers, et elle est donc capable de maintenir et de transporter de façon sre une bande de voile 35 située entre des supports 41 et la bande à contre- pression 42. Il va de soi que cette construction du distributeur de voile peut être également reprise avec des bras pivotants supplémentaires suivant la figure 2 et avec le tampon Z.

Claims (19)

Revendications

1. Distributeur de voile à bras incliné pour la dépose en zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise (3) 5 fonctionnant transversalement au sens de défilement du voile, comprenant un bras de pose (1) qui est monté avec une possibilité de pivotement dans un axe de pivotement (2) s'étendant transversalement au sens de défilement du voile et disposé dans un plan au-dessus de la bande de 10 reprise (3), s'étend en direction de la bande de reprise (3) et est couplé à un dispositif d'entraînement (5, 6) aménagé pour l'animer d'un mouvement pendulaire, et est muni d'un dispositif de transport de voile entraîné (11, 18) tournant sans fin, caractérisé en ce que le dispositif de transport de voile se compose de deux bandes transporteuses de voile (11, 18) sans fin, qui 20 s'appliquent à plat l'une sur l'autre dans une section

située dans la direction de transport du voile, et en ce que sont prévus sur le bras de pose (1) des dispositifs (21) aménagés pour presser l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile (11, 18) dans la section 25 citée.

2. Distributeur de voile suivant la revendication 1, caractérisé en ce que sont prévus des dispositifs de serrage qui maintiennent sous tension les deux bandes 30 transporteuses de voile (11, 18), et sont supportés sur le bras de pose (1) dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, par un support

(21) de courbure convexe en une dimension.

3. Distributeur de voile suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les deux bandes transporteuses de voile (11, 18) sont sous l'influence dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre 5 l'autre, de dispositifs à contre-pression supportés sur le bras de pose (1), précontraints élastiquement contre elles.

4. Distributeur de voile à bras incliné pour la dépose en 10 zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise fonctionnant transversalement au sens de défilement du voile, comprenant un bras de pose qui est monté avec une possibilité de pivotement dans un axe de pivotement s'étendant transversalement au sens de défilement du 15 voile et disposé dans un plan au-dessus de la bande de reprise, s'étend en direction de la bande de reprise et est couplé à un dispositif d'entraînement aménagé pour l'animer d'un mouvement pendulaire, et est muni d'un dispositif de transport de voile entraîné tournant sans 20 fin, caractérisé en ce que le dispositif de transport de voile se compose d'une 25 toile perforée tournant sans fin et en ce qu'un dispositif d'aspiration est disposé sur son côté arrière, opposé au côté destiné à recevoir le voile, dans une section du bras de pose placée dans la direction de transport du voile, ce dispositif d'aspiration étant 30 aménagé pour aspirer par le bas la toile perforée afin de

maintenir le voile sur la toile.

5. Distributeur de voile à bras incliné pour la dépose en zigzag d'un voile de carde sur une bande de reprise (3) 35 fonctionnant transversalement au sens de défilement du voile, comprenant un bras de pose (1) qui est monté avec une possibilité de pivotement dans un axe de pivotement (2) s'étendant transversalement au sens de défilement du voile et disposé dans un plan au-dessus de la bande de 5 reprise (3), s'étend en direction de la bande de reprise (3) et est couplé à un dispositif d'entraînement (5, 6) aménagé pour l'animer d'un mouvement pendulaire, et est muni d'un dispositif de transport de voile entraîné (11, 18) tournant sans fin, caractérisé en ce que le bras de pose (1) présente un support lisse (41) de courbure convexe en une dimension pour le guidage du voile de carde, et le dispositif de transport de voile se compose d'une bande à contre-pression (42) entraînée tournant sans fin, qui s'applique à plat sous contrainte

sur le support (41).

6. Distributeur de voile suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la bande à contre-pression (42) est perforée.

7. Distributeur de voile suivant l'une des revendications 25 précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité du bras de

pose (1), distribuant la bande de voile, est guidée dans un chariot de pose (4) mobile transversalement à la bande

de reprise (3).

8. Distributeur de voile suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'une sangle guidée en une boucle fermée est fixée de part et d'autre sur le chariot de

pose (4).

9. Distributeur de voile suivant l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que la bande de reprise (3) est une toile perforée, aspirée par le bas au moins dans la zone de dépose de la bande de voile par le bras de pose (1).

10. Distributeur de voile suivant l'une des revendications

précédentes, caractérisé en ce que le bras de pose (1) est maintenu et le dispositif d'entraînement (5, 6), qui 10 l'anime d'un mouvement de pivotement, est aménagé de sorte que sa trajectoire de pivotement ne croise pas un plan situé dans l'axe de pivotement (2) et s'étendant

normalement par rapport à la bande de reprise (3).

11. Distributeur de voile suivant l'une des revendications 1

à 3, caractérisé en ce que la section, dans laquelle sont pressées l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile (11, 18), s'étend au-delà du bras de pose (1) jusque dans une zone d'entrée du voile (E), 20 dans laquelle l'écartement des bandes (11, 18) se déplaçant dans la direction de transport du voile s'élargit graduellement dans le sens contraire à la

direction précitée.

12. Distributeur de voile suivant la revendication 11, caractérisé en ce que les bandes transporteuses de voile (11, 18) sont respectivement guidées sur plusieurs cylindres de renvoi (9, 12-15, 17, 19, 20) entre la zone d'entrée du voile (E) et le bras de pose (1). 30

13. Distributeur de voile suivant l'une des revendications 1

à 5 et 12, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (2) du bras de pose (1) est guidé avec une possibilité de déplacement transversal et est en même temps un axe de 35 pivotement sur une extrémité supérieure d'un bras d'alimentation (7), dont l'autre extrémité inférieure est montée avec une possibilité de pivotement dans un axe de pivotement inférieur (8), dans un plan s'étendant à proximité de la bande de reprise (3), et en ce que les 5 deux bandes sans fin (11, 18) sont guidées sur les cylindres de renvoi et sur le bras d'alimentation (7)

comme dans le bras de pose (1).

14. Distributeur de voile suivant la revendication 13, 10 caractérisé en ce que l'axe de pivotement inférieur (27) du bras d'alimentation (25) est guidé avec une possibilité de déplacement transversal et est en même temps un axe de pivotement inférieur sur une extrémité inférieure d'un deuxième bras d'alimentation (26), dont 15 l'autre extrémité supérieure est maintenue avec une

possibilité de pivotement dans un palier pivotant supérieur (2), et en ce que les deux bandes sans fin (11, 18) sont guidées sur les paliers pivotants (2) et par le deuxième bras d'alimentation (26) comme dans le bras de 20 pose (1).

15. Dispositif pour produire un non-tissé posé en croix, comprenant une machine à carder (K) et un distributeur de voile (V), auquel est amenée la bande de voile et qui la 25 dépose en zigzag et en chevauchement sur une bande de reprise (3), caractérisé en ce que le distributeur de voile (V) est un dispositif suivant

l'une des revendications 1 à 9, 30

un banc d'étirage (S) est disposé entre la machine à carder (K) et le distributeur de voile (S), banc au travers duquel est guidée la bande de voile et qui est commandé de façon cyclique en accord avec les mouvements 35 de pose du distributeur de voile (V), et un dispositif tampon (Z) commandé de façon cyclique en accord avec les mouvements de pose du distributeur de voile (V) est disposé entre le banc d'étirage (S) et le distributeur de voile (V), ce dispositif se composant 5 d'une bande d'alimentation et de dépose sans fin (37) et d'un dispositif de transport à bras incliné, qui présente un bras pivotant monté au-dessus de la bande de dépose et d'alimentation (37), sur lequel est guidée au moins une bande transporteuse sans fin (32), qui est couplé à un 10 entraînement de pivotement et dont l'extrémité inférieure (35) est guidée pendant les mouvements de pivotement à une distance constante au-dessus de la bande de dépose et

d'alimentation (37).

16. Dispositif suivant la revendication 14, caractérisé en ce qu'une seconde bande transporteuse de voile sans fin en tant que bande à contrepression est en vis-à-vis de la bande transporteuse dans une section située dans la direction de transport du voile et s'applique à plat sur 20 cette dernière, et en ce que sont prévus sur le bras pivotant des dispositifs aménagés pour presser l'une contre l'autre les deux bandes transporteuses de voile

dans la section citée.

17. Dispositif suivant la revendication 16, caractérisé en ce que sont prévus des dispositifs de serrage qui maintiennent sous contrainte les deux bandes transporteuses de voile, et sont supportés sur le bras pivotant, dans la section citée dans laquelle elles sont 30 pressées l'une contre l'autre, par un support de courbure

convexe en une dimension.

18. Dispositif suivant la revendication 16, caractérisé en ce que les deux bandes transporteuses de voile sont sous 35 l'influence dans la section citée, dans laquelle elles sont pressées l'une contre l'autre, de dispositifs à contre-pression supportés sur le bras pivotant et

précontraints élastiquement contre elles.

19. Dispositif suivant la revendication 15, caractérisé en ce que la bande transporteuse sur le bras pivotant est une toile perforée, en vis-à- vis de laquelle se situe un dispositif d'aspiration sur le côté arrière d'une section placée dans la direction de transport du voile, ce 10 dispositif étant aménagé pour produire une dépression sur le côté avant de cette section, recevant le voile, dépression qui maintient le voile sur la bande transporteuse.