FR2840571A1 - Vehicule automobile equipe d'un coffre de toit - Google Patents

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Peugeot Citroen Automobiles SA
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/055—Enclosure-type carriers, e.g. containers, boxes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Abstract

L'invention un véhicule automobile (1) comprenant une structure en tôle (2) comprenant deux arcs de pavillon (3) longitudinaux parallèles entre eux et deux traverses tranversales parallèles entre elles, chacune des deux traverses étant fixée aux deux arcs de pavillon en définissant une ouverture (21) sensiblement rectangulaire sur laquelle est fixé le pavillon de toit (4) adapté pour recevoir un coffre de toit comprenant un fond (4) et un couvercle (6). Selon l'invention, le fond du coffre est constitué par le pavillon de toit.

Description

plaque (20).
VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE D'UN COFFRE DE TOIT
La presente invention concerne un vehicule automobile comprenant une structure en tole comprenant deux arcs de pavilion longitudinaux paralleles entre eux et deux traverses transversales paralleles entre elles, chacune des deux traverses etant fixee aux deux arcs de pavilion en definissant une ouverture sur laquelle est fixe le pavilion de ton' adapte
pour recevoir un coffre de ton'.
Les coffres de ton' qui vent proposes actuellement en tent qu'accessoires de vehicule
presentent plusieurs inconvenients.
Ils vent tout d'abord lourds ce qui rend leur montage sur vehicule penible. Ensuite, leur systeme de montage, qui est systematiquement
realise sur des barres de ton', est complique.
Ce systeme de coffre augmente fortement le coefficient aerodynamique du vehicule qui en est equipe, augmente les bruits d'air et done la
consommation du vehicule.
En outre, ce systeme de coffre ne s'integre - pas vraiment a la silhouette du vehicule, ce qui est prejudiciable a ['impression esthetique qui
sten degage.
Enfin, ce systeme de coffre n'est pas touj ours compatible ou est difficile a implanter sur des vehicules equipes d'une antenne de type
radio ou GSM.
On connalt du document US 4 420 105 un coffre de ton' amovible rapporte sur le ton' d'un vehicule automobile dont le fond est positionne sur des blocs en elastomere eux-memes directement poses selon l' axe longitudinal du vehicule sur le pavilion de ton'. Si l'aerodynamique du vehicule n'est pas trop penalisee par l'ajout de ce coffre de ton', le montage de ce dernier reste relativement
complique a effectuer.
2 2840571
Le but de ['invention est alors de pallier a
tout ou partie des inconvenients precites.
Pour ce faire, ['invention a pour objet un vehicule automobile comprenant une structure en s tole comprenant deux arcs de pavilion longitudinaux paralleles entre eux et deux traverses transversales paralleles entre elles, chacune des deux traverses etant fixee aux deux arcs de pavilion en definissant une ouverture sur laquelle est fixe le pavilion de ton' adapte pour recevoir un coffre de ton' caracterise en ce que le fond du coffre est constitue par le
pavilion de ton'.
Avantageusement, le fond est colle sur les
arcs de pavilion et sur les traverses.
Selon un mode de realisation prefere, le
fond est realise en matiere plastique.
Selon une variante preferee, les moyens pour realiser l'ouverture du couvercle par rapport au fond du coffre comprennent une charniere disposee longitudinalement selon la structure en tole et adaptee pour ouvrir le coffre
transversalement au vehicule.
Cette charniere est avantageusement constituee de deux charnons dont un est fixe a la structure et l'autre est fixe au couvercle du coffre. Avantageusement encore, les moyens pour realiser l'ouverture comprennent des verins a gaz adaptes pour maintenir le couvercle en
position ouverte.
Le coffre est equipe de preference d'une serrure dont la gache est fixee sur le fond du coffre. 3s De preference, une garniture est fixee en
dessous du fond.
D'autres details et caracteristiques avantageuses de ['invention ressortiront mieux a
la lecture de la description detaillee d'un
3 2840571
exemple de realisation faite en reference aux figures suivantes dans lesquelles: -la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un vehicule selon l' invention; s -la figure 2 est une vue agrandie de la figure 1 du cote de la charniere permettant ltouverture du couvercle du coffre par rapport au ton'; -la figure 3 est une autre vue agrandie de la figure 1 du cOte de la serrure verrouille le
couvercle sur le fond en position fermee.
La figure 1 est une vue en coupe schematique d'un vehicule 1 selon ['invention. La structure 2 de ce vehicule comporte en partie haute deux arcs de pavilion 3 qui s'etendent selon l'axe longitudinal du vehicule et qui vent paralleles
entre eux.
Deux traverses non representees ici qui s'etendent selon l'axe transversal du vehicule et qui vent paralleles entre eux vent soudees de
maniere usuelle aux arcs de pavilion.
L'agencement de ces traverses avec les arcs
de pavilion definit une ouverture.
Cette ouverture est usuellement recouverte d'un pavilion de ton' en tole lors de
liassemblage definitif du vehicule.
Ici, lors de l' assemblage definitif du vehicule sur ligne, les operation suivantes vent realisees. Un operateur vient deposer un cordon de colle le long des arcs de pavilions 3 et le long des traverses transversales non representees ici de maniere a coller une paroi 4 sensiblement
plane en matiere plastique sur ceux-ci.
3s Une fois le collage effectue, un operateur vient visser par l'intermediaire de vis non representes une partie 51 d'une charniere 5
formant charnon.
L'autre partie 52 formant charnon est elle
4 2840571
meme vissee sur une paroi 6 bombee egalement en
matiere plastique.
Les deux charnons 51,52 vent relies entre
eux par un axe 53.
La paroi 4 plane et la paroi bombee 6 forment respectivement le fond et le couvercle d'un coffre de ton' directement integre au
vehicule lors de son assemblage.
Le fond 4 sensiblement dispose lo hori zontalement est si tue legerement en- de s sous de l'extremite superieure des arcs de pavilion 3, ce qui permet d' augmenter considerablement le volume utile du coffre de ton' ainsi forme sans
nuire au coefficient aerodynamique du vehicule.
Une fois l' operation de vissage du couvercle sur les arcs de pavilion effectue, un operateur vient fixer les extremites des deux verins a gaz 7 respectivement dans des chapes venues de moulage avec le couvercle 6 et le fond 4. Ces verins a gaz 7 permettent d'aider l'ouverture du
couvercle 6.
Enfin, un joint 8 est dispose en peripherie du fond 4 du ton' pour assurer l'etancheite de celui-ci. En reference avec la figure 3, le fond 4 du
ton' est muni d'une gache 91 de serrure 9.
Le pene 92 de cette serrure 9 et le boitier associe: de celui-ci vent loges dans une cavite 61 pratiquee a l'interieur du couvercle 6. Cette serrure 9 peut etre une serrure a declenchement mecanique ou electrique, telle que celles bien connues de l'homme de l'art et par exemple
rapportees sur les hayons.
De maniere connue, une garniture 10 est collee sur le dessous du fond 4 et permet d'insonoriser l'habitacle des bruits environnants. L'invention qui vient d'etre decrite et qui se rapporte a un coffre de ton' integre au s 2840571 vehicule est particulierement avantageuse car elle propose un coffre implante a demeure sur les lignes de montage du vehicule automobile et done ne necessite pas de montage ni de demontage fastidieux pour l'utilisateur. En outre, le coffre ainsi cree est d'acces facile car il est moins haut par rapport au sol qu'un coffre selon l'etat de l'art monte sur des
barres de ton'.
Il va de soi que differentes ameliorations de real isat ion peuvent etre apportees sans pour autant sortir du cadre de ['invention. Ainsi, le fond du ton' peut etre vi s se directement sur le pavilion....
6 2840571

Claims (8)

  1. REVEND I CAT I ONS
    l.Vehicule automobile (1) comprenant une structure en t81e (2) comprenant deux arcs de pavilion (3) longitudinaux paralleles entre eux et deux traverses transversales paralleles entre elles, chacune des deux traverses etant fixee aux deux arcs de pavilion en definissant une ouverture (21) sur laquelle est fixe le pavilion de ton' (4) adapte pour recevoir un coffre de ton' comprenant un fond (4) et un couvercle (6) caracterise en ce que le fond du coffre est
    constitue par le pavilion de ton'.
  2. 2.Vehicule selon la revendication 1, caracterise en ce que le fond est colle sur les arcs de
    pavilion et sur les traverses.
  3. 3.Vehicule selon la revendication 1 ou 2, caracterise en ce que le fond est realise en
    matiere plastique.
  4. 4.Vehicule selon l'une quelconque des
    revendications precedentes, caracterise en ce
    que les moyens pour realiser l'ouverture du couvercle par rapport au fond du coffre comprennent une charniere (5) disposee longitudinalement selon la structure en tole et adaptee pour ouvrir le coffre transversalement
    au vehicule.
  5. 5.Vehicule selon la revendication 4, caracterise en ce que la charniere est constituee de deux charnons dont un (51) est fixe a la structure et
    l'autre (52) est fixe au couvercle du coffre.
    7 2840571
  6. 6.Vehicule selon l'une quelconque des
    revendications precedentes, caracterise en ce
    que les moyens pour realiser l'ouverture comprennent des verins a gaz (7) adaptes pour maintenir le couvercle en position ouverte.
  7. 7.Vehicule selon l'une quelconque des
    revendications precedentes, caracterise en ce
    que le coffre est equipe d'une serrure (9) dont la gache (91) est fixee sur le fond du coffre (4).
  8. 8.Vehicule selon l'une quelconque des
    revendications precedentes, caracterise en ce
    qu'une garniture (10) est fixee en dessous du
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