FR2839826A1 - Procede de fabrication d'un noyau de stator pour une machine dynamo-electrique - Google Patents

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Abstract

Un corps feuilleté cylindrique (16) est préparé en enroulant en une forme hélicoïdale une première tôle continue (20) par poinçonnage à presse à partir d'un premier matériau en tôle d'acier magnétique mince. Une seconde tôle (21) présentant une longueur prédéterminée est préparée par poinçonnage à presse à partir d'un second matériau en tôle d'acier magnétique plus épais. Ensuite, des parties chanfreinées (21b) sont formées sur les parties formant bord des secondes parties formant encastrement (21a) en chanfreinant la seconde tôle (21). Puis, la seconde tôle (21) est pliée dans une forme annulaire et les secondes tôles (21) pliées dans la forme annulaire sont empilées sur les deux extrémités axiales du corps feuilleté (16) et intégrées par soudure au laser.

Description

partiellement dans l'espace central (8; 8').
PROCEDE DE FABRICATION D' UN NOYAU DE STATOR
-
POUR UNE MACHINE DYNAMO-ELECTRIQUE
DESCRIPTION
Arriere-plan de l' invention Domaine de l' invention La presente invention concerne un procede de fabrication d'un noyau de stator pour une machine dynamo-electrique tel que, par exemple, un alternateur automobile et particulierement un procede de fabrication d'un noyau de stator forme par stratification d'un materiau en tole d'acier magnetique
formee sous presse.
La figure 8 est une vue en plan expliquant un procede destine a former un corps feuillete par une premiere tCle dans un stator conventionnel pour un alternateur automobile decrit dans le brevet mis a l' inspection publique numero 2001 - 112197 (Gazette), par exemple, la figure 9 est une coupe transversale prise le long de la ligne IX - IX sur la figure 8 vue a partir de la direction des fleches, la figure 10 est une vue en plan illustrant une deuxieme tole dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile, la figure 11 est coupe transversale prise le long de la ligne XI - XI sur la figure 10 vue a partir de la direction des fleches, la figure 12 est une vue eclatee en perspective illustrant un procede destine a inserer les segments de conducteurs dans un noyau de stator
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dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile, et la figure 13 est une coupe transversale partielle expliquant un etat monte d'un enroulement de stator dans le stator conventlonnel pour un alternateur automobile. Un stator conventionnel A est constitue par: un noyau de stator cylindrique 2 dans lequel des fentes 3 vent formees a un pas predetermine dans une direction peripherique de maniere a stouvrir sur un cote peripherique interieur; un enroulement de stator 4 installe dans les fentes 3 du noyau de stator 2; et
des isolateurs 5 montes dans chacune des fentes 3.
Le noyau de stator 2 est propose avec: un corps feuillete 7 constitue par une premiere tole 6; et des secondes soles 8 disposees au niveau de la premiere et
de la seconde extremites axiales du corps feuillete 7.
Tel qu'illustre sur la figure 8, le corps feuillete 7 revet une forme cylindrique en enroulant la premiere tole 6 pendant un nombre predetermine d'enroulements dans une forme helicoidale, la premiere tole 6 etant formee a l' aide d'une filiere a presse pour poinconner des parties d'encastrement 6a a un pas predetermine dans un materiau en tole d'acier magnetique en forme de bande. Ici, les parties formant encastrement 6a vent superposees dans une direction axiale du corps feuillete 7, constituent les premieres parties formant fente 30a. Dans le corps feuillete 7, la premiere tole 6 est stratifiee avec la direction de poinconnage a presse alignee, tel qu'illustre sur la figure 9 et des bavures 6b s'etendant dans la direction de poinconnage a presse restent sur chaque couche de la
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premiere tale 6 sur les surfaces des parois interieures
des premieres parties formant fente 3a.
Tel qu'illustre sur la figure 10, les secondes tCles 8 revetent chacune une forme annulaire a l'alde d'une filiere a presse pour poin,conner une tale plane composee d'un materiau en tale d'acier magnetique presentant une epaisseur de tCle superieure a celle de la premiere tale 6. Ici, les secondes parties formant fente 3b correspondent en position aux premieres parties formant fente 3a vent formees simultanement par presse. Tel qu'illustre sur la figure 11, des parties chanfreinees 8a vent formees sur les parties formant bord des secondes parties formant fente 3b sur un premier cate d'extremite des secondes tCles 8. De plus, les secondes tales 8 vent formees de maniere a etre
egale en diametre au corps feuillete 7.
Les secondes tales 8 vent disposees au niveau des premiere et seconde surfaces d'extremite du corps feuillete 7 de fa,con que les positions des premieres parties formant fente 3a et des secondes parties formant fente 3b s'alignent et les parties chanfreinees 8a se font faces hors du corps feuillete 7, et le noyau du stator 2 est prepare en appliquant plusieurs bandes soudees au laser de maniere a s'etendre dans une direction axiale a partir d'une premiere partie d'extremite vers une seconde partie d'extremite sur les surfaces peripheriques et exterieures de celles-ci. De plus, les premiere et seconde parties formant fente 3a et 3b s'alignent dans une direction axiale, constituent
les fentes 3.
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Tel qu'illustre sur les figures 12 et 13, l'enroulement de stator 4 est construit a l' aide d'une pluralite de segments de conducteur 9 en joignant ensemble les parties d'extremite des segments de conducteur 9 par un procede d' assemblage tel que le soudage, etc. Les segments de conducteurs 9 vent chacun prepares en pliant en une forme en U une course longueur de fil de cuivre presentant un revetement isolant electriquement. Ici, les grands et petite premier et second segments de conducteurs 9a et 9b forment une unite de base et on utilise une pluralite de ces unites. Les segments de conducteur 9 vent loges dans les fentes 3 de maniere a etre entoures par les isolateurs 5 de facon que les isolateurs 5 soient interposes entre les segments de conducteurs 9 et les surfaces des parois interieures des fentes 3. Avec le revetement isolant electriquement couvrant le fil de cuivre des segments de conducteur 9, ces isolateurs 5 assurent une isolation electrique entre les segments de
conducteur 9 et le noyau de stator 2.
Les segments de conducteur 9 et les isolateurs 5 vent inseres a l'interieur des fentes 3 du noyau de stator 2 dans une direction alignee a la direction de poinconnage a presse de la premiere tole 6, en d'autres
termes, depuis le haut vers le teas sur la figure 13.
L'enroulement de stator 4 est prepare en pliant les premieres parties de l'extremite des segments de conducteur 9 s'etendant vers ltexterieur a partir des fentes 3 du noyau de stator 2 tel qu'indique par la fleche sur la figure 13 et joignant les premieres parties d'extremite aux secondes parties d'extremite
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des segments de conducteur 9 separes par un pas predetermine. Dans le stator conventionnel 1 construit de cette maniere, du fait que les secondes soles 8 presentant une epaisseur de tole epaisse vent disposees sur la premiere et la seconde parties axiales d'extremite du corps feuillete 7, la rigidite du noyau de stator 2 est augmentee. Ainsi, lt occurrence de deformation et l'ecaillage de la premiere tole 6 presentant une epaisseur de tole mince est empechee pendant l' insertion des segments de conducteur 9. Quand le stator 1 est fixe en etant maintenu a partir de la premiere et de la seconde extremites axiales par un cadre, l' occurrence de l'enroulement dans les parties peripheriques exterieures du noyau de stator 2 est empechee de maniere gable. Du fait que la rigidite du noysu de stator 2 est augmentee, l'epaisseur de tole de la premiere tole 6 constituent le corps feuillete 7 peut etre reduite. Ainsi, la perte de fer qui est proportionnelle au carre de l'epaisseur de tole des soles d'acier est reduite, permettant de realiser une
augmentation de l'efficacite dans la machine dynamo-
electrique. Du fait que les parties formant bord d'ouverture des fentes 3 au niveau des premiere et seconde surfaces d'extremite axiale du noysu de stator 2 vent constituees par les parties chanfreinees 8a des secondes soles 8, on evite un dommage au revetement isolant electriquement les segments de conducteurs 9 provoque par les bavures 6b pendant l' insertion des segments de conducteur 9 pendant le pliage ou
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['assemblage des parties d'extremite des segments de conducteur 9 et pendant le formage des extremites bobinees de l'enroulement de stator 4 apres avoir joint les segments de conducteur 9, ameliorant ainsi l' isolation electrique. Dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile, du fait que le noyau de stator 2 est prepare tel que decrit ci-dessus, en preparant le corps feuillete 7 en enroulant la premiere tCle en forme de bande 6 dans laquelle les parties formant encastrement 6a (les premieres parties formant fente 3a) vent formees par poinconnage a presse en une forme helicoidale pendant un nombre predetermine d'enroulements, en preparant les secondes tales annulaires epaisses 8 dans lesquelles les secondes parties formant fente 3b vent formees par poinconnage a presse, en formant les parties chanfreinees 8a sur les parties formant bord des secondes parties formant fente 8b des secondes tCles 8 par chanfreinage, en placant les secondes tales 8 au niveau des premiere et seconde extremites du corps feuillete 7, en integrant le corps feuillete 7 et les secondes tales 8 par soudage' les problemes suivants surviennent, empechant les
reductions de cout.
Premierement, du fait que les secondes tCles annulaires 8 vent preparees a partir d'un materiau en tOle d'acier magnetique plat par poinconnage a presse, les secondes tCles 8 ne peuvent etre preparees efficacement a partir du materiau en tale d'acier magnetique, augmentant la quantite de materiau en tCle
d'acier magnetique.
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Deuxiemement, du falt que les parties chanfreinees 8a vent formees sur la partie formant bord des secondes parties formant fente 3b en chanfreinant les secondes soles annulaires 8, les parties d'ouverture de fentes vent etroites, abaissant la precision de chanfreinage,
reduisant ainsi le rendement.
Resume de l' invention La presente invention a pour but de resoudre les problemes ci-dessus et un objectif de la presente invention est de proposer un procede de fabrication d'un noyau de stator pour une machine dynamo-electrique permettant des reductions de couts en preparant une seconde tole constituent une plaque d'extremite dans une forme verticale par poinconnage a presse et en preparant une plaque d'extremite annulaire en pliant la seconde tole verticale pour preparer efficacement la plaque d'extremite a partir d'un materiau en tole d'acier magnetique et supprimer les hausses de quantite de materisu et en plus en formant une partie chanfreinee sur une partie formant bord d'une partie formant encastrement en chanfreinant la seconde tole verticale pour augmenter la precision de chanfreinage
et permettre un rendement ameliore.
Avec ltobectif ci-dessus en vue, selon un aspect de la presente invention, il est propose un procede de fabrication d'un noyau de stator pour une machine dynamo-electrique, le procede consistent a preparer un corps feuillete cylindrique en preparant une premiere tole continue dans laquelle des premieres parties
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d'encastrement vent formees a un espacement predetermine par poinconnage a presse a partir d'un premier materiau en tole d'acier magnetique en forme de bande et en enroulant la premiere tole dans une forme helicoidale de facon que les premieres parties d'encastrement soient superposees dans une direction axiale. Egalement, le procede consiste a preparer une seconde tole presentant une longueur predeterminee dans laquelle les secondes parties formant encastrement vent formees a un espacement predetermine en poinconnant par presse un second materiau en tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de tole superieure a celle du premier materiau en tole d'acier magnetique. En outre, le procede consiste a plier la seconde tole dans une forme annulaire, empiler les secondes soles pliees dans la forme annulaire sur les deux extremites axiales du corps feuillete de telle maniere que les secondes parties formant encastrement soient superposees sur les premieres parties formant encastrement dans une direction axiale, et en integrant le corps feuillete et les secondes soles empilees ensemble en integrant plusieurs bandes de soudure sur une surface peripherique exterieure du corps feuillete et les secondes soles de maniere a s'etendre a partir d'une premiere extremite vers une seconde extremite dans une
direction axiale.
Ainsi, le procede permet a la seconde tole pour une plaque d'extremite d'etre preparee efficacement a partir du second materiau en tole magnetique,
permettant ainsi une reduction des couts.
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Breve description des dessins
D'autres caracteristiques et avantages de ['invention ressortiront plus clairement a la lecture
de la description ci-apres, faite en reference aux
dessins annexes, sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective illustrant un stator pour un alternateur automobile utilisant un noyau de stator fabrique par un procede destine a fabriquer un noyau de stator conformement au mode de realisation 1 de la presente invention; la figure 2 est une vue en perspective illustrant le noyau de stator fabrique par le procede de fabrication d'un noyau de stator selon le mode de realisation 1 de la presente invention; la figure 3 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne III - III de la figure 2 vue a partir de la direction des fleches; la figure 4 est une vue en perspective expliquant le procede de fabrication d'un noyau de stator selon le mode de realisation 1 de la presente invention; la figure 5 est une vue en perspective expliquant le procede de fabrication du noyau de stator fabrique par le procede de fabrication d'un noyau de stator selon le mode de realisation 1 de la presente invention; la figure 6 est une vue en perspective expliquant le procede de fabrication du noyau de stator fabrique par le procede de fabrication d'un noyau de stator
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selon le mode de realisation 1 de la presente invention; la figure 7 est vue en perspective illustrant un noyau de s tat or fabrique par un procede de fabri cat ion d'un noyeu de stator conformement au mode de realisation 2 de la presente invention; la figure 8 est une vue en plan expliquant un procede destine a former un corps feuillete par une premiere tole dans un stator conventionnel pour un alternateur automobile; la figure 9 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne IX - IX de la figure 8 vue a partir de la direction des fleches; la figure 10 est une vue en plan illustrant une seconde tole dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile; la figure 11 est une vue en coupe transversale prise le long de la ligne XI - XI de la figure 10 vue a partir de la direction des fleches; la figure 12 est une vue en perspective eclatee illustrant un procede destine a inserer des segments de conducteur dans un noyau de stator dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile; et la figure 13 est une vue en coupe transversale partielle expliquant un etat monte d'un enroulement de stator dans le stator conventionnel pour un alternateur automobile.
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Description detaillee des modes de realisation
preferes
Les modes de realisation preferes de la presente
invention vont maintenant etre decrits en faisant
reference aux dessins.
Mode de realisation 1 La figure 1 est une vue en perspective illustrant un stator pour un alternateur automobile utilisant un noyau de stator fabrique par un procede de fabrication d'un noyau de stator conformement au mode de realisatlon 1 de la presente invention, la figure 2 est une vue en perspective illustrant le noyau de stator fabrique par le procede de fabrication d'un noyau de stator selon le mode de realisation 1 de la presente invention, la figure 3 est une coupe transversale prise le long de la ligne III - III de la figure 2 vue a partir de la direction des fleches, et les figures 4 a 6 vent des vues en perspective expliquant le procede de fabrication d'un noyau de stator selon le mode de
realisation 1 de la presente invention.
Sur les figures 1 a 3, un stator 10 est compose par un noyau de stator cylindrique 11 dans loquel des fentes 12 vent formees a un pas predetermine dans une direction peripherique de maniere a s'ouvrir sur un cote peripherique interieur; et un enroulement de stator 13 installe dans les fentes 12 du noyau de
stator 11.
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Le noyau de stator 11 construit en stratifiant une padre de plaques d'extremite 17 composees d'une tole en acier magnetique sur des premiere et seconde extremites axiales d'un corps feuillete 16 forme en stratifiant le materiau en tole d'acier magnetique et en l'integrant
par soudure au laser par exemple.
L'enroulement de stator 13 est prepare en montant trots parties de phases d'enroulement 15 dans des groupes des fentes 12 de maniere a etre decalees d'une fente chacune, chaque partie de phase d'enroulement 15 etant formee en lnstallant un fil conducteur 14 compose d'un fil de cuivre revetu avec un isolateur electrique a l'interieur d'un enroulement ondule dans chaque troisieme fente 12. Chacune des parties de phase d'enroulement 15 est formee en preparant une unite annulaire en enroulant un fil conducteur 14 pendant un nombre predetermine d'enroulements, en preparant une unite en forme d'etoile en faisant revetir a ['unite annulaire une forme d'etoile et en montant l' unite en forme d'etoile a l'interieur des fentes 12 du noyau de
stator 11.
Ensuite, on va expliquer un procede de fabrication
du corps de stator 11.
Premierement, une premiere tole en forme de bande unique 20 dans laquelle les premieres parties formant encastrement 20a vent formees a un pas predetermine est preparee en formant sous presse un materiau compose d'une premiere tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de 0,5 mm, par exemple, a ['aide d'une filiere a presse. Ensuite, tel qu'illustre sur la figure 4, le corps feuillete cylindrique 16 est prepare
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en enroulant la premiere tole 20 dans une forme helicoidale pendant un nombre predetermine d'enroulements. A ce moment, les premieres parties formant encastrement 20a vent superposees dans une direction axiale du corps feuillete 16 pour constituer
les fentes 16a.
Les secondes soles 21 presentant une longueur predeterminee dans lesquelles les secondes parties formant encastrement 21a vent formees a un pas predetermine vent chacune preparees en formant sous presse une plaque plane composee d'un second materiau en tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de
1,00 mm par exemple, a l' aide d'une fillere a presse.
Ici, la longueur des secondes soles 21 est equivalente
a la longueur peripherique du noyau de stator 11.
Ensuite, tel qu'illustre sur la figure 5, ces secondes soles verticales 21 se font face a ['aide d'une filiere a presse pour former des parties chanfreinees 21b sur les parties formant bord des secondes parties formant encastrement 21a sur un premier cote de surface de chacune des secondes soles 21. Ensuite, les secondes soles 21 formees avec les parties chanfreinees 21b vent chacune pliees en une forme annulaire. De plus, les plaques d'extremite annulaire 17 vent separees en butant contre les premiere et seconde surfaces d'extremite des secondes soles 21 et en joignant les parties 21c par un soudage au tungstene sous gaz inerte Ensuite, la padre de plaques d'extremite 17, tel qu'illustre sur la figure 6, est superposee sur les premiere et seconde parties d'extremite axiale respectivement du corps feuillete 16 de maniere que les
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parties chanfreinees 21b se fassent face vers l'exterieur et les secondes parties formant
l'encastrement 21b soient alignees avec les fentes 16a.
Le noyeu de stator 11 illustre sur la figure 2 est prepare en appliquant plusieurs bandes de soudure au laser (parties soudees 18) sur les surfaces peripheriques exterieures de celui-ci de maniere a s'etendre dans une direction axiale a partir de la premiere partie d'extremite vers la deuxieme partie d'extremite. De plus, les fentes 16a et les secondes parties formant encastrement 21b s'alignent dans une
direction axlale pour constituer les fentes 12.
Tel qutillustre sur la figure 3, des bavures 20b s'etendant dans la direction de poinconnage a presse restent sur chaque couche de la premiere tole sur les surfaces des parois interieures des fentes 12 du noyau de stator 11. Une forme pulverisee d'une resine isolante electriquement telle qu'une resine epoxy, par exemple, est revetue de maniere electrostatique sur le noyau de stator 11 puis fondue par chauffage, la resine isolante electriquement etant formee de maniere a couvrir l'integralite de la surface du noyau de stator 11. Dans le stator 10 construit de cette maniere, des parties formant bord d'ouverture des fentes 12 au niveau des premiere et seconde surfaces d'extremite du noyau de stator 11 vent constituees par les parties chanfreinees 21b et les bavures 20b formees par poinconnage a presse vent presentes uniquement a l'interieur des fentes 12. Ainsi, le dommage au revetement isolant electriquement du fil conducteur 14
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provoque par les bavures 20b est evite pendant le montage de l'enroulement de stator 13 et pendant le formage des extremltes bobinees de l'enroulement de
stator 13, ameliorant ainsi l' isolation electrique.
Du fait que les plaques d'extremite 17 presentant une epaisseur de tole epaisse vent disposees sur les premiere et seconde parties d'extremite du noyau de stator 11, la rigidite du noyau de stator 11 est augmentee. Ainsi, lt occurrence de deformation et d'ecaillage de la premiere tole 20 presentant une epaisseur de tole mince 20 est empechee pendant l' insertion de ltenroulement de stator 13. Quand le stator 10 est fixe en etant maintenu a partir des premiere et seconde extremites axiales par un cadre, l' occurrence d'enroulement dans les parties peripheriques exterieures du noyau de stator 11 est empechee de maniere gable. De plus du fait que la rigidite du noyau de stator 11 est augmentee, l'epaisseur de tole de la premiere tale 20 constituent le corps feuillete 16 peut etre reduite. Ainsi, la perte de fer qui est proportionnelle au carre de ltepaisseur des soles d'acier est reduite permettant de realiser une augmentation de l'efficacite dans la
machine dynamo-electrique.
Du fait que les plaques d'extremite 17 vent preparees en joignant ensemble les parties en butee 21c des secondes soles 21 par un soudage au tungstene sous gaz inerte (TIG), le flux magnetique peut etre passe a travers les plaques d'extremite 17 de maniere efficace,
permettant a la sortie d'etre stabilisee.
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Du fait que le corps feuillete 16 constituent le noyau de stator 11 est separe en enroulant dans une forme helicoidale une premiere tole a bande unique 20 formee par pressage d'un materiau de bandage compose d'un premier materiau en tole d'acier magnetlque, la premiere tole 20 peut etre preparee a partir du premier materiau en tole d'acier magnetique d'une maniere efficace, permettant de reduire la quantite de materiau magnetique utilisee, ameliorant ainsi les reductions de
couts.
Du fait que les plaques d'extremite 17 constituent le noyau de stator 11 vent preparees en pliant en une forme annulaire les secondes soles 21 presentant une longueur predeterminee formee en pressant une plaque plane composee d'un second materiau en tole d'acier magnetique en soudant alors au tungstene sous gaz inerte (TIG) les premiere et seconde surfaces d'extremite sur les secondes tales pliees 21 placees en contact les unes avec les autres, les secondes soles 21 peuvent etre efficacement preparees a partir du second materiau en tole d'acier magnetique. Dans ce cas, on peut preparer cinq fois plus de plaques d'extremite 17 que quand les plaques d'extremite annulaires vent formees sous presse directement a partir du second materiau en tole d'acier magnetique, reduisant de maniere significative la quantite de materiau magnetique utilisee, permettant ainsi des reductions de couts. En outre, du fait que les parties en butee 21c des secondes soles 21 vent jointes ensemble, le maniement des plaques d'extremite 17 est facilite quand
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les plaques d'extremite 17 vent superposees sur le
corps feuillete 16, ameliorant la fabrication.
Quand les parties chanfreinees vent formees en chanfreinant des plaques d'extremite annulaire, telles que dans l' art connexe, les parties d' ouverture de fentes vent etroites, rendant difficile d' executer un chanfreinage a haute precision, reduisant ainsi le rendement. Selon le mode de realisation 1, du fait que les parties chanfreinees 21b vent formees sur les parties formant bord des secondes parties formant encastrement 21a en chanfreinant les secondes soles verticales 21, les parties d'ouverture de fentes vent larges, rendant le chanfreinage a haute precision
possible, permettant ainsi d' augmenter la stabilite.
De plus, dans le mode de realisation 1 ci-dessus, les parties en butee 21c des secondes soles 21 vent jointes ensemble par soudage au tungstene sous gaz inerte mais les parties en butee 21c des secondes tCles 12 ne vent pas necessairement jointes ensemble; les premiere et seconde surfaces d'extremite des secondes soles 21 constituent les parties en butee 21c a travers lesquelles le flux magnetique s'ecoule ont uniquement besoin d'etre placees en contact les unes avec les autres. Dans le mode de realisation 1 ci-dessus, l'enroulement de stator 13 est construit en preparant des unites annulaires en enroulant des fils conducteurs uniques 14 chacun compose d'un fil de cuivre revetu avec un isolateur electrique pendant un nombre predetermine d'enroulements, preparant les unites en forme d'etoile en faisant revetir aux unites annulaires
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une forme d'etoile, et en montant les unites en forme d'etoile dans les fentes 12 du noyau de stator 11, mais ltenroulement de stator ne se limite pas a cette construction, il va s'en dire que l'enroulement de stator peut etre egalement construit a ['aide des segments de conducteur 9 illustres dans la technique conventionnelle. Dans le mode de realisation 1 ci-dessus, les isolateurs ne vent pas montes sur les fentes 12, mais il va s'en dire que les isolateurs peuvent etre montes
sur chacune des fentes 12.
Mode de realisation 2 Dans le noyau de stator llA selon le mode de realisation 2, tel qu'illustre sur la figure 7, les parties en butee 21c des secondes soles 21 constituent les plaques d'extremite 17 vent alignees avec l'une des plusieurs parties soudees en forme de bande 18 constituent le corps feuillete 16 et les plaques d' extremite 17. En d' autres termes, les parties en butee 21c vent jointes ensemble simultanement quand la soudure au laser est appliquee afin dtintegrer le corps
feuillete 16 et les plaques d'extremite 17.
De plus, le reste de ce mode de realisation est construit d'une maniere similaire au mode de
realisation 1 ci-dessus.
Un procede de fabrication du noyau de stator llA
va maintenant etre explique.
Premierement, une premiere tole en forme de bande unique 20 dans laquelle les premieres parties formant
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encastrement 20a vent formees a un pas predetermine et preparees en formant sous presse un materiau de bandage compose d'un premier materiau en tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de 0,35 mm, par exemple, a ['aide d'une filiere a presse. Ensuite, le corps feuillete cylindrique 16 est prepare en enroulant la premiere tole 20 dans une forme helicoidale pendant
un nombre predetermine d'enroulements.
Les secondes soles 21 presentant une longueur predeterminee dans laquelle les secondes parties d'encastrement 21a vent formees a un pas predetermine vent chacune preparees en formant sous presse une plaque plane composee d'un second materiau en tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de 0,80 mm, par exemple, a l' aide d'une filiere a presse. Ensuite, ces secondes soles 21 se font face a ['aide d'une filiere a presse pour former des parties chanfreinees 2lb sur les parties formant bord des secondes parties formant encastrement 21a sur un premier cote de surface de chacune des secondes soles 21. Puis, les secondes soles 21 formees avec les parties chanfreinees 21b vent
chacune pliees en une forme annulaire.
Ensuite, les secondes soles 21 qui ont ete pliees en une forme annulaire et contre lesquelles les premiere et les seconde surfaces d'extremitebutent vent superposees sur les premiere et seconde parties d'extremites axiales, respectivement, du corps feuillete 16, de telle maniere que les parties chanfreinees 21b se fassent face vers l'exterieur et les secondes parties formant encastrement 21a soient alignees avec les fentes 16a. Le noyau de stator llA
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illustrA sur la [igure 7 est prApar en appliquant plusieurs bandes de soudure au laser (parties soudAes 18) sur les surfaces pAriphAriques extArieures de celui-ci de maniAre '6tendre dans une direction axiale partir de la premiAre partie d'extrAmitA vers la deuxiAme partie d'extrAmitA. Ici, une des bandes de soudure au laser esL applique au niveau de la position des parties en bute 21c des secondes tles 21. Ainsi, les secondes tales 21 vent jointes ensemble au niveau des parties en bute 21c pour former les plaques
d'extrAmit 17.
De plus, une forme pulvArise d'une rAsine isolante Alectriquement telle qu'une rdsine ApcxY, par exemple, est revAtue de maniAre Alectrostatique sur le noyau de stator 11A, puis fondue par chauffage, la rAsine isolante Alectriquement Atant formAe de maniAre couvrir l'intAgralitA de la surface du noyau de
stator 118.
Par consquent, des effete similaires caux du mode de ralisation 1 cidessus peuvent Atre Agalement
raliss dans le mode de ralisation 2.
Dan le mode de ralisation 2, du fait que les parties en bute 21c des secondes tles 21 constituent les plaques d'extrAmitA 17 vent jointes ensemble simultan6ment quand la soudure au laser est applique pour intAgrer le corps feuilletd et les plaques d'extrAmit6, un procAdA unique de soudage est suffisant,
simplifiant ainsi le procAdA de fabrication.
De plus, du fait que les premiAre et seconde surfaces d'extrAmitA des secondes tles 21 dans les plaques d'extrAmitA 17 vent placAes en contact au
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niveau des parties en butee 21c, l'ecoulement de flux magnetique n'est pas empeche. En outre, en plus de la surface peripherique exterieure des secondes soles 21, les parties en butee 21c peuvent etre egalement soudees sur les surfaces d'extremite sur un cote oppose a partir du corps feuillete 16 pendant la soudure au laser. Dans ce cas, le flux magnetique peut etre passe a travers les plaques d'extremite 17 de maniere
efficace, permettant a la sortie de se stabiliser.
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Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique, ledit procede consistent a: preparer un corps feuillete cylindrique (16) en preparant une premiere tole continue (20) dans laquelle des premieres parties formant encastrement (20a) vent formees a un espacement predetermine en poin,connant par presse a partir d'un premier materiau en tale d'acier magnetique en forme de bande et en enroulant ladite premiere tole (20) dans une forme helicoidale de maniere que lesdites premieres parties formant encastrement (20a) soient superposees dans une direction axiale; preparer une seconde tole (21) presentant une longueur predeterminee dans laquelle des secondes parties formant encastrement (21a) vent formees a un espacement predetermine en poin,connant par presse un second materiau en tole d'acier magnetique presentant une epaisseur de tole superieure a celle audit premier materiau en tole d'acier magnetique; plier ladite seconde tole (21) dans une forme annulaire; empiler lesdites secondes soles (21) pliees dans la forme annulaire sur les deux extremites axiales audit corps feuillete (16) de maniere que lesdites secondes parties formant encastrement (21a) soient superposees sur lesdites premieres parties formant encastrement (20a) dans une direction axiale; et
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integrer ledit corps feuillete (16) et lesdites secondes soles (21) empilees ensemble en appliquant plusieurs bandes de soudure sur une surface peripherique exterieure audit corps feuillete (16) et de ladite seconde tole (21) de maniere a s'etendre a partir d'une premiere extremite vers une seconde
extremite dans une direction axiale.
2. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique selon la revendication 1, consistent en outre a joindre ensemble les parties en butee (21c) des premiere et seconde surfaces d'extremite desdites secondes soles (21) pliees dans la forme annulaire avant l'etape d'empilage desdites secondes soles (21) pliees dans la forme
annulaire sur ledit corps feuillete (16).
3. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique selon la revendication 1, dans lequel les parties en butee (21) desdites secondes soles (21) pliees dans la forme annulaire vent jointes ensemble simultanement par ledit soudage pendant ltetape d' integration audit corps
feuillete (16) et desdites secondes soles (21).
4. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique selon la revendication 1, consistent en outre a former une partie chanfreinee (21b) sur une partie formant bord desdites secondes parties formant encastrement (21a) en chanfreinant ladite seconde tole (21) avant l'etape de pliage de ladite seconde tole (21) dans la forme
annulaire.
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5. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique selon la revendication 4, consistent en outre a joindre ensemble les parties en butee (21c) des premiere et seconde surfaces d'extremite desdites secondes soles (21) pliees dans la forme annulaire avant l'etape d'empilage desdites secondes soles (21) pliees dans la forme
annulaire sur ledit corps feuillete (16).
6. Procede de fabrication d'un noyau de stator (11) pour une machine dynamo-electrique selon la revendication 4, dans lequel les parties en butee (21c) desdites secondes soles (21) pliees dans la forme annulaire vent jointes ensemble simultanement par ledit soudage pendant l'etape d' integration audit corps
feuillete (16) et desdites secondes soles (21).
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