FR2814329A1 - Tondeuse a organe pivotant de retenue d'herbe coupee - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une tondeuse.Elle se rapporte à une tondeuse qui comprend un châssis (1) de véhicule, une unité de tonte (4) possédant des organes générateurs de courants d'air d'entraînement, un organe de retenue d'herbe (6) placé à l'extrémité arrière du châssis du véhicule, un conduit (17) de transport d'herbe, et un mécanisme (5) de déplacement de l'organe de retenue entre une position de collecte et une position d'évacuation dans laquelle l'organe de retenue d'herbe est séparé du conduit de transport d'herbe. Un mécanisme d'arrêt est destiné à arrêter l'alimentation de l'unité de tonte à la suite d'un déplacement provoqué par le mécanisme de déplacement de l'organe de retenue d'herbe de la position de collecte vers la position d'évacuation.Application à l'entretien des pelouses.
Description
L'invention concerne une tondeuse qui comporte un châssis de véhicule, une
unité de tonte raccordée au châssis, supportée par celui-ci et possédant des organes générateurs d'une circulation, entraînés par de l'énergie transmise pour qu'ils créent des courants d'air d'entraî- nement d'herbe, un organe de retenue d'herbe placé à l'arrière du châssis du véhicule et délimitant une ouverture de réception d'herbe coupée, un conduit de transport d'herbe destiné à guidé l'herbe coupée transportée par les courants d'air de transport vers l'organe de retenue d'herbe, et un mécanisme de déplacement de l'organe de retenue d'herbe entre une position de collecte dans laquelle l'organe de retenue d'herbe est raccordé au conduit de transport d'herbe et une position d'évacuation dans laquelle l'organe de
retenue d'herbe est séparé du conduit de transport d'herbe.
Une tondeuse connue, décrite dans la demande publiée et mise à l'inspection publique de brevet japonais n 2 000-50 716 par exemple, possède une unité de tonte raccordée sous un châssis de véhicule et un organe de retenue d'herbe fixé à l'arrière du châssis de véhicule et destiné à collecter l'herbe coupée entraînée depuis l'unité de tonte. L'organe de retenue d'herbe peut passer d'une position de collecte dans laquelle il est raccordé au conduit de transport d'herbe à une position d'évacuation
séparée du conduit.
Dans la tondeuse ayant cette construction, l'organe de retenue d'herbe, lorsqu'il est plein, est mis en position d'évacuation afin que l'herbe coupée collectée dans l'organe
soit évacuée. Lorsque les lames de l'unité de tonte conti-
nuent à être entraînées dans cet état, les courants d'air créés par la rotation des lames chassent et dispersent vigoureusement l'herbe coupée et les salissures restant dans l'unité de tonte ou la poussière adhérant aux parois internes du conduit, par le conduit qui débouche vers
l'arrière. Le milieu environnant peut alors être contaminé.
En outre, l'unité de tonte peut être entraînée intempestivement lorsque l'organe de retenue d'herbe reste séparé pour l'entretien. Cette disposition provoque encore la dispersion de la poussière des parois de surface interne de l'unité de tonte et des parois internes du conduit par ce conduit. L'invention a été réalisée pour la solution du problème précité et elle concerne une tondeuse destinée à fonctionner de manière hygiénique en évitant de chasser la poussière ou analogue du conduit lorsque, par exemple, un organe de
retenue d'herbe est en position d'évacuation.
Cet objet est atteint selon l'invention grâce à une
tondeuse du type précité qui comprend un mécanisme d'inter-
ruption d'alimentation qui interrompt l'alimentation en énergie de l'unité de tonte à la suite d'un déplacement provoqué par le mécanisme de déplacement de l'organe de retenue d'herbe de la position de collecte à la position
d'évacuation.
Grâce à la construction précitée, lors du passage de
l'organe de retenue d'herbe rempli à la position d'éva-
cuation pour l'évacuation de l'herbe coupée collectée, l'unité de tonte peut rester entraînée. Malgré tout, le mécanisme d'arrêt d'alimentation en énergie, du fait du déplacement de l'organe de retenue d'herbe en position d'évacuation, interrompt la transmission d'énergie à l'unité de tonte. En conséquence, la poussière n'est pas chassée
dans le conduit depuis l'unité de tonte.
On peut utiliser, comme dispositif d'arrêt automatique de l'unité de tonte, une construction destinée à débrayer automatiquement un embrayage de commande d'accessoire placé dans une ligne de transmission à l'unité de tonte, ou une construction d'arrêt automatique du moteur placée sur le
châssis du véhicule.
La tondeuse selon l'invention peut fonctionner de
manière hygiénique car elle empêche le soufflage de pous-
sières ou analogues par le conduit, d'une manière qui
pourrait contaminer le milieu environnant, lors de l'évacua-
tion de l'herbe coupée collectée.
Dans un mode de réalisation préféré, le mécanisme d'interruption de l'alimentation comporte un levier de détection qui peut pivoter lors du déplacement de l'organe de retenue d'herbe de la position de collecte à la position d'évacuation, l'alimentation en énergie de l'unité de tonte
étant interrompue lors du pivotement du levier de détection.
Par sélection d'une forme optimale du levier de détection, le déplacement de l'organe de retenue d'herbe peut être
transformé en un déplacement optimal de commande du méca-
nisme d'interruption d'alimentation.
Dans un autre mode de réalisation préféré de l'inven-
tion, le mécanisme de déplacement comprend un mécanisme à bielles, et le mécanisme d'interruption d'alimentation comprend un organe producteur de déplacement destiné à provoquer un déplacement de commande à la suite du déplacement du mécanisme à bielles, l'alimentation de
l'unité de tonte étant interrompue à l'aide de ce dépla-
cement de commande.
Dans la construction précitée, lorsque l'organe de retenue d'herbe qui est rempli passe à la position d'évacuation pour évacuer l'herbe coupée qu'il a collectée, l'unité de tonte peut rester à l'état entraîné. Malgré tout, le mécanisme à bielles se déplace lorsque l'organe de retenue d'herbe passe en position d'évacuation et son mouvement est transformé en un déplacement de commande du mécanisme d'interruption d'alimentation qui interrompt
l'alimentation de l'unité de tonte.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
seront mieux compris à la lecture de la description qui va
suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en élévation latérale d'une tondeuse selon l'invention; la figure 2 est une vue en plan d'une unité de tonte; la figure 3 est une vue en élévation latérale d'un organe de retenue d'herbe en position de collecte;
la figure 4 est une vue en élévation latérale repré-
sentant une opération de changement de position de l'organe de retenue d'herbe; la figure 5 est une vue en élévation latérale de l'organe de retenue d'herbe en position de collecte, avec un mécanisme d'arrêt d'alimentation en énergie en position de débrayage; la figure 6 est une vue en élévation latérale de l'organe de retenue d'herbe en position de collecte, le mécanisme d'arrêt d'alimentation étant en position d'embrayage; la figure 7 est une vue en élévation latérale du mécanisme d'arrêt d'alimentation en énergie lorsque l'organe de retenue d'herbe est déplacé depuis la position de collecte; la figure 8 est une vue en élévation latérale de l'organe de retenue d'herbe en position de collecte et du mécanisme d'arrêt d'alimentation en position de débrayage, dans un autre mode de réalisation; la figure 9 est une vue en élévation latérale de l'organe de retenue d'herbe en position de collecte et du mécanisme d'arrêt d'alimentation en position d'embrayage dans l'autre mode de réalisation; et la figure 10 est une vue en élévation latérale du mécanisme d'arrêt en alimentation au moment du soulèvement
de l'organe de retenue d'herbe.
La figure i représente une tondeuse autoportée dans un exemple de tondeuse selon l'invention. La tondeuse comprend un châssis 1 de véhicule autoporté ayant des roues avant 2 et des roues arrière 3, une unité de tonte 4 suspendue au châssis 1 afin qu'elle soit mobile verticalement et placée entre les roues avant 2 et les roues arrière 3, et un organe 6 de retenue d'herbe raccordé à l'arrière du châssis du
véhicule afin qu'il soit mobile verticalement par l'inter-
médiaire d'un mécanisme en parallélogramme 5 constituant un
mécanisme de déplacement de l'organe de retenue d'herbe.
Un moteur 7 à combustion interne est monté à l'avant du châssis 1 du véhicule. L'énergie de l'arbre avant 8 du moteur 7 est transmise par une transmission à courroie 9 à un arbre 10 de prise de force placé sous l'avant du châssis 1 du véhicule. L'énergie d'entraînement est alors transmise de l'arbre 10 de prise de force par un autre arbre à l'unité de tonte 4. La transmission à courroie 9 comprend un embrayage 11 de manoeuvre d'accessoires sous forme d'un embrayage sous tension. L'embrayage 11 a une action solidarisée par un câble avec un levier 13 de commande d'embrayage placé à droite du siège 12 du conducteur sur le chassis 1 du véhicule. Le levier 13 de commande d'embrayage peut être déplacé vers l'avant pour l'embrayage et vers
l'arrière pour le débrayage.
Comme l'indique la figure 2, l'unité de tonte 4 comporte trois lames rotatives 14 juxtaposées à droite et à gauche dans un capot 15. Grâce à l'énergie transmise par l'arbre de prise de force 10, les deux lames rotatives gauches 14 tournent dans le sens des aiguilles d'une montre alors que la lame rotative droite 14 tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Ces lames 14 sont destinées à jouer le r8le d'organes générateurs de courants d'air qui, pendant leur rotation, créent des courants d'air de transport d'herbe vers un conduit 17. Dans cette construction, l'herbe coupée est entraînée par les courants d'air créés par les lames 14 en rotation et est évacuée par une sortie 16 formée au voisinage de la partie arrière centrale du capot 15. L'herbe coupée est alors dirigée vers l'organe 6 de retenue d'herbe par le conduit 17 qui passe dans un espace compris entre les roues arrière droite et
gauche 3.
Les mécanismes à bielles 5 destinés à déplacer l'organe de retenue d'herbe 6 sont sous forme de deux mécanismes droit et gauche. Comme l'indique la figure 3, chacun de ces mécanismes 5 comporte une bielle supérieure 21, une bielle inférieure 22 et une bielle verticale 23 raccordant les extrémités arrière des bielles supérieure 21 et inférieure 22. Chaque mécanisme à bielles 5 est raccordé à une partie supérieure d'un châssis de support 24 fixé à l'arrière du
châssis 1 du véhicule. Chaque mécanisme 5 est mobile verti-
calement en direction parallèle par allongement et rétrécis-
sement d'un vérin hydraulique 25 monté entre une position inférieure du chassis de support 24 et la bielle inférieure 22. Une tige de garde 35 est placée derrière le vérin hydraulique 25 et parallèlement à celui-ci afin qu'elle puisse être déplacée verticalement lors de l'allongement et du rétrécissement du vérin hydraulique 25. Cette tige de garde 35 protège une tige 25a de piston du vérin hydraulique contre la détérioration par le contact avec d'autres objets. Une plaque latérale 26 placée à une partie arrière de chaque surface latérale de l'organe 6 de retenue d'herbe est raccordée de manière pivotante au point de raccordement Pa entre la bielle supérieure 21 et la bielle verticale 23 de chacun des mécanismes droit et gauche 5. Ainsi, l'organe 6 de retenue d'herbe est supporté par les mécanismes 5 afin qu'ils puissent pivoter autour des points de raccordement Pa. L'organe 6 de retenue d'herbe a une configuration de boîte formée de feuilles métalliques. Une ouverture 27 est réalisée dans un plan avant pour le logement de l'extrémité arrière du conduit 17. Tout le plan supérieur et les côtés gauche et droit pratiquement sont formés de métal perforé ou d'une grille métallique jouant le rôle de parties de ventilation. En outre, toute l'extrémité arrière de l'organe 6 de retenue d'herbe est ouverte et n'est fermée que par un
couvercle arrière 28 qui peut pivoter autour d'un point Pb.
Un couvercle 29 de guidage d'air est placé au-dessus du plan supérieur de l'organe 6 de retenue d'herbe pour guider vers
l'arrière les courants d'air passant dans la partie supé-
rieure de ventilation si bien que les courants d'air ne
peuvent pas être dispersés dans le milieu ambiant.
Un vérin hydraulique 30 est monté entre une équerre 26a dépassant de la plaque latérale 26 de l'organe 6 de retenue d'herbe et la bielle verticale 23 du mécanisme 5. Lors de la contraction de ce vérin hydraulique 30, l'organe 6 de retenue d'herbe pivote vers une attitude horizontale de collecte d'herbe (figure 3). Lorsque le vérin hydraulique 30 s'allonge, l'organe 6 de retenue d'herbe pivote vers l'arrière vers une attitude d'évacuation (décharge), son
extrémité arrière étant tournée vers le bas.
Le couvercle arrière 28 a aussi une moitié inférieure formée de métal perforé ou de grille métallique jouant le
rôle d'une partie de ventilation. Ainsi, la moitié supé-
rieure du couvercle arrière 28 arrête l'herbe coupée sortant du conduit 17 dans l'organe 6 de retenue d'herbe et guide l'herbe coupée vers le bas. Le couvercle arrière 28 a un guide 28a de courant d'air formé à une partie supérieure arrière afin qu'il guide vers le bas l'herbe entraînée par les courants d'air guidés vers l'arrière par le couvercle 29 de guidage d'air lorsque le couvercle arrière 28 est en
position de fermeture de l'organe 6 de retenue d'herbe.
Grâce au mouvement de pivotement de l'organe 6 de retenue d'herbe, le couvercle arrière 28 s'ouvre et se ferme
automatiquement comme décrit dans la suite.
Le couvercle arrière 28 possède un bras de support 28b qui en dépasse et a une extrémité raccordée à une équerre 26b dépassant de la plaque latérale 26 de l'organe 6 de
retenue d'herbe, pour pouvoir pivoter autour du point Pb.
Une bielle de raccordement 31 s'étend entre une position intermédiaire du bras de support 28b et une partie de support 23a qui dépasse de la bielle verticale 23. Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe est en position de collecte dans la direction avant-arrière comme indiqué sur la figure
3, le couvercle arrière 28 est en position de fermeture.
Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe a pivoté vers la position d'évacuation comme indiqué sur la figure 4, le déplacement du point Pb chasse la bielle 31 de raccordement vers le haut et provoque l'ouverture du couvercle arrière 28. Un bras 32 de support de tube souple est fixé en position intermédiaire de chaque bielle supérieure 21 pour pouvoir pivoter verticalement autour d'un point Pc. Un tube hydraulique souple 33 raccordé au vérin hydraulique 30 est relié en position intermédiaire à une extrémité libre du bras 32 de support de tube souple. Grâce au support de la partie intermédiaire du tube souple 33 par le bras pivotant 32 comme indiqué précédemment, le tube souple hydraulique 33 ne peut pas basculer latéralement et pendre. Ainsi, le tube hydraulique souple 33 est protégé contre les détériorations dues à un pincement ou une flexion excessive entre le
mécanisme 5 à bielles et l'organe 6 de retenue d'herbe.
La tondeuse comporte un dispositif, décrit dans la suite, destinée à empêcher l'évacuation intempestive de l'herbe coupée ou analogue par le conduit 17 lorsque
l'organe 6 de retenue d'herbe est séparée du conduit 17.
Un mécanisme 100 d'arrêt d'alimentation de l'unité de tonte 4, lorsque les mécanismes 5 déplacent l'organe 6 de retenue d'herbe de la position de collecte à la position d'évacuation, est décrit dans la suite. Comme l'indiquent les figures 5 à 7, le châssis 24 de support possède une équerre 41 fixée à une partie inférieure de support de l'extrémité inférieure du vérin hydraulique 25 qui déplace les mécanismes 5 à bielles vers le haut et vers le bas. Un levier 42 de détection est fixé à l'équerre 41 afin qu'il pivote autour d'un point Pd. Une broche de contact 43 dépasse d'une position avant sur une surface latérale de l'organe 6 de retenue d'herbe et est destinée à être au contact du levier de détection 42. Ce levier 42 est raccordé pendant le fonctionnement au levier 13 de commande d'embrayage de manoeuvre d'accessoire par un câble 44 et est constamment rappelé par un ressort 45 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sur les dessins. Lorsque le levier 13 de commande d'embrayage est en position de débrayage indiquée sur la figure 5, le câble 44 est détendu et le levier 42 de détection rappelé par le ressort 45 est maintenu en position intermédiaire de pivotement pl en étant logé et supporté par la broche 43 de contact de l'organe 6 de retenue d'herbe en position de collecte. Lorsque le levier 13 de commande d'embrayage est déplacé en position d'embrayage comme indiqué sur la figure 6, le câble 44 est tiré et le levier 42 de détection pivote dans le sens des aiguilles d'une montre malgré la force du ressort 45 et est
maintenu dans une position de détection p2.
Le levier de détection 42 en position intermédiaire de pivotement pl pivote légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre par contact avec la broche 43 de contact lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe se déplace vers le
haut depuis la position de collecte vers la position d'éva-
cuation, dans une opération de soulèvement des mécanismes 5 à bielles. A ce moment, aucune force n'est appliquée par le câble 44 à l'état relaxe. Le levier 42 de détection en position de détection p2 se trouve sur une voie de dépla- cement de la broche de contact 43. Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe, dans cet état, passe de la position de collecte vers la position d'évacuation, la broche 43 vient au contact du levier de détection 42 et le fait pivoter dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre. En conse-
quence, le câble 44 est tiré et déplace à force le levier 13 de commande d'embrayage de la position d'embrayage vers la position de débrayage. Le câble 44 joue donc le rôle d'un élément principal d'organe producteur de déplacement qui produit un déplacement de commande à la suite du déplacement
des mécanismes à bielles.
Un point mort DP d'un mécanisme 50 à effet de genouil-
lère à ressort est mis en position médiane dans une plage de manoeuvre du levier 13 de commande d'embrayage. Le levier 13 en position de débrayage est rappelé vers cette position par le mécanisme à genouillère 50. Ainsi, le levier 13 de commande d'embrayage est maintenu en position de débrayage même lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe est ramené en
position de collecte.
Lorsque l'organe de retenue d'herbe 6 est déplacé vers la position d'évacuation alors que la broche de contact 43 s'écarte du levier de détection 42 comme indiqué sur la figure 7, ce levier 42 rappelé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par le ressort 45 pivote et est maintenu en position d'attente p3, contre un organe d'arrêt 46. Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe, dans cet état, est ramené vers la position de collecte, la broche 43 vient au contact du levier 42 de détection et le fait pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre. Le levier 42 de détection est donc ramené en position intermédiaire de
pivotement pl représentée sur la figure 5.
Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe est déplacé vers la position d'évacuation ou lorsque cet organe 6 est séparé des mécanismes à bielles 5 pour la maintenance ou analogue, la broche 43 de contact se sépare du levier 42 de détection comme noté précédemment, et le levier 42 de détection pivote vers la position d'attente p3. Dans ce cas, le point Pe de raccordement du câble du levier de détection 42 passe au- delà du point Pd si bien qu'il est impossible de tirer le câble 44 depuis le levier de commande d'embrayage 13. Ainsi,
lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe est déplacé en posi-
tion d'évacuation ou est séparé des mécanismes 5, le levier 13 de commande d'embrayage ne peut passer de la position
débrayée vers la position embrayée.
Les figures 8 à 10 représentent une variante du méca-
nisme 100 d'arrêt d'alimentation destiné à empêcher l'éva-
cuation intempestive de l'herbe coupée ou analogue par l'extrémité arrière du conduit 17 lorsque l'organe 6 de
retenue est séparé du conduit 17.
Les mécanismes à bielles 5 ont un châssis transversal 51 adjacent aux extrémités internes de ces mécanismes afin qu'il soit raccordé aux bielles inférieures droite et gauche. Le châssis transversal 51 possède un bras de commande 52 qui lui est fixé et qui a une action solidarisée avec celle du levier de commande d'embrayage 13 par un câble de liaison 53. Une structure destinée à compenser le jeu ne retient aucunement le câble 53 lorsque les mécanismes à bielles 5 sont en position inférieure avec maintien de l'organe 6 de retenue d'herbe en position de collecte. Le levier 13 de commande d'embrayage peut alors être commandé librement. Lorsque le levier 13 de commande d'embrayage est placé en "position de débrayage" telle qu'indiquée sur la figure 8, le levier 13 de commande d'embrayage peut être manoeuvré librement puisqu'une fente de compensation de jeu est formée
entre le câble 53 et le bras de commande 52.
Lorsque le levier de commande d'embrayage 13 est mis en position d'embrayage comme indiqué sur la figure 9, il ne reste pratiquement aucun jeu dans la connexion formée entre
le câble 53 et le bras de commande 52. Lorsque les méca-
nismes à bielles 5 se déplacent vers le haut dans cet état il indiqué sur la figure 10, le câble 53 est tiré et fait passer le levier 13 de commande d'embrayage à force de la position d'embrayage à la position de débrayage. Dans ce cas, le câble 53 constitue un élément principal d'un organe producteur d'un déplacement de commande qui dépend du
déplacement du mécanisme à bielles 5.
Dans cet exemple aussi, un point mort DP est établi en position médiane dans la plage de fonctionnement du levier de commande d'embrayage 13. Ce levier de commande 13 déplacé à force vers la position de débrayage ne se déplace jamais automatiquement en position d'embrayage même lorsque les
mécanismes à bielles 5 sont ramenés en position originale.
Autres modes de réalisation Le dispositif d'arrêt automatique de l'unité de tonte lors du déplacement de l'organe de retenue d'herbe 6 de la position de collecte vers la position d'évacuation peut être
modifié des manières suivantes.
(1) L'embrayage de commande d'accessoire peut être un embrayage électromagnétique qui autorise ou interdit la transmission d'énergie à l'unité de tonte 4. Ainsi, un interrupteur ou capteur convenable peut être utilisé pour détecter un déplacement du levier 42 de détection ou du bras de commande 52 lors du déplacement de l'organe de retenue
d'herbe 6 de la position de collecte vers la position d'éva-
cuation, avec commutation électrique de l'embrayage électro-
magnétique. (2) Un interrupteur ou capteur convenable peut être utilisé pour détecter un déplacement du levier de détection 42 ou du bras de commande 52 à la suite du déplacement de l'organe 6 de retenue d'herbe de la position de collecte
vers la position d'évacuation avec arrêt du moteur 7.
(3) Lorsque le déplacement du levier de détection 42 est détecté électriquement par un interrupteur ou analogue, ce levier 42 peut être directement au contact de l'organe 6 de retenue d'herbe lui-même. Lorsque cet organe 6 de retenue d'herbe se déplace depuis la position de collecte, le levier
42 de détection pivote sous l'action d'une force de rappel.
Lorsque l'organe 6 de retenue d'herbe revient en position de collecte, le levier de détection 42 peut pivoter à nouveau
malgré la force de rappel.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux tondeuses qui viennent d'être décrites uniquement à titre d'exemple non limitatif
sans sortir du cadre de l'invention.
Claims (5)
1. Tondeuse, du type qui comprend: un châssis (1) de véhicule, une unité de tonte (4) raccordée au châssis du véhicule, supportée par celui-ci, possédant des organes générateurs de courants d'air d'entraînement d'herbe, et entraînée par de l'énergie qui lui est transmise, un organe de retenue d'herbe (6) placé à l'extrémité arrière du châssis du véhicule et délimitant une ouverture de réception d'herbe coupée, un conduit (17) de transport d'herbe destiné à guider l'herbe coupée transportée par les courants d'air de transport vers l'organe de retenue d'herbe, et un mécanisme (5) de déplacement de l'organe de retenue d'herbe entre une position de collecte dans laquelle l'organe de retenue d'herbe est raccordé au conduit de transport d'herbe, et une position d'évacuation dans laquelle l'organe de retenue d'herbe est séparé du conduit de transport d'herbe, caractérisée en ce qu'un mécanisme (11, 100) d'arrêt d'alimentation est destiné à arrêter l'alimentation de l'unité de tonte à la suite d'un déplacement provoqué par le mécanisme de déplacement de l'organe de retenue d'herbe de
la position de collecte vers la position d'évacuation.
2. Tondeuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme d'arrêt d'alimentation comprend un
levier de détection (42) qui peut pivoter lors du dépla-
cement de l'organe de retenue d'herbe de la position de collecte vers la position d'évacuation, l'alimentation en énergie de l'unité de tonte étant interrompue lors du
pivotement du levier de détection.
3. Tondeuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que: le mécanisme de déplacement comprend un mécanisme à bielles, et le mécanisme d'arrêt d'alimentation comprend un organe (44; 53) de production d'un déplacement de commande à la suite du déplacement du mécanisme à bielles, l'alimentation de l'unité de tonte étant interrompue à l'aide de ce
déplacement de commande.
4. Tondeuse selon l'une quelconque des revendications
1 à 3, caractérisée en ce que le mécanisme d'arrêt d'ali-
mentation comprend un embrayage (11) disposé dans une ligne d'alimentation de l'unité de tonte, l'embrayage pouvant être
débrayé à la suite du pivotement du levier de détection.
5. Tondeuse selon l'une quelconque des revendications
1 à 4, caractérisée en ce que les organes générateurs de courants d'air sont des lames rotatives (14) de coupe d'herbe.
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