FR2768392A1 - Dispositif correcteur d'assiette des embarcations notamment a voiles limitant la gite - Google Patents

Dispositif correcteur d'assiette des embarcations notamment a voiles limitant la gite Download PDF

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Abstract

Dispositif correcteur d'assiette des embarcations notamment à voiles. L'invention concerne un dispositif limitant la gite des embarcations.Il est constitué d'un flotteur central (1) articulé à un pivot (2) articulé à une platine (3) fixée au bras (4). Le mât (9) relie 11 articulation (10) au bras (11) portant le caisson (13). La gite entraîne la rotation de la platine (3) autour du pivot (2); le flotteur (1) reste horizontal.La gite " critique " déclenche le caisson (13) qui touche la surface. L'amplitude du bras (11) est limiée par le câble (15). Le caisson (13) reste horizontal grace à la butée (14); il s'oppose au chavirement.Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à assurer la stabilité des embarcations et des jouets s'en inspirant.

Description

La présente invention concerne un dispositif permet tan d'assurer la stabilité, et de limiter la gatte des embarcations légères ou habitables ; notamment des voiliers et d'en éviter le chavirement.
L'inclinaison des embarcations sur leur bord est tnaditionnellement limitée : soit par un lest qui en augmente le tirant d'eau ; soit par 11 écartement de flotteurs qui en augmente nt l'encombrement ; ceci n'écartant pas le risque de retournement ni celui de l'inconfort.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients : il comporte en effet selon une première Ca caractéristique un ou deux flotteurs centraux articulés
en position infâieure à ux ou deux pivots centraux horizontaux ,pivots centraux eux-memes articulés à des platines fixées aux centressde bras de liaison portant deux flotteurs latéraux.
Les pivots centraux autorisent la rotation maximale éventuelle à cent quatr-vingts degrés des bras portant les flotteurs latéraux autour de l'are des platines en cas de retournement de ces flotteurs. Ils permettent aux flotteurs centraux non entrainés dans ce mouvement de conserver leur position initiale à zéro degré de geste; procurant à 11 ensemble une importante base d'appui rendant le retournement improbable.
Selon des modes particuliers de réalisation - le dispositif peut ne comporter qu'un seul flotteur central pivotant situé à l'avant d'un bras de liaison central pouvant porter la voilure.
- le disposifif peut ne comporter qu'un seul flotteur central pivotant situé à l'arrière d1un bras de liaison central pouvant porter la voilure.
- le dispositif peut comporter deux flotteurs pivotants solidairement ou non; l'un situé en avant d'un bras de liaison central pouvant poster la voilure; l'autre situé en arrière de ce mSme bras. Dans ce cas, un espace peut être ménagé entre les deux flotteurs centraux pour permettre le passage du gréement en cas de retournement
Figure img00020001

des flotteurs latéraux.
- le dispositif peut ne comporter qu'un seul flotteur central pivotant sur deux bras de liaison pouvant porter la voilure situés l'un à l'avant, l'autre à lrar- rière du flotteur central.
- le bras de liaison portant la voilure peut être rehaussé du plan des flotteurs latéraux.
- les bras de liaison peuvent comporter une platine centrale permettant le réglage en hauteur du pivot central; - le pivot central horizontal peut être composé de deux parties.
- il peut être ménagé un espace entre les deux flotteurs centraux.
- les pivots centraux horizontaux peuvent comporter un limiteur de rotation.
Les dessins annexés illustrent l'invetion
La figure 1 représente, vu de }tarière, le dispositif de l'invention.
La figure 2 représente, vu de dessus, une variante du dis positif.
La figure 3 représente,vu de l'arrière, la variante de ce dispositif.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte un flotteur central (1) articulé en position inférieure à un pivot central horizontal (2), pivot central articulé à uneeplattine (3) fixée au centre du bras de liaison (4) portant deuxflotteurslatéraux (5); le pivot central horizontal (2) repose sur des paliers (6) fixés au pont (7) du flotteur central (1).
Un espace (8) visible sur la figure (2) est ménagé entre le le flotteur avant (1) et le flotteur arrière (16).
La gîte éventuelle des flotteurs latéraux (5) soli
darisés par les bras de liaison (4) entratne leur rota
tion autour de l'axe lbre du pivot central (2), mouvement qui ne peut être transmis au flotteur central (1).
Dans la forme de réalisation selon la figure 3, le bras de liaison arrière (4) supporte en son centre un mat (9) comportant une rrticulation (10) reliée à un bras oscillant (11). Le bras oscillant (11) comporte une articulation (12) supportant un caisson étanche (1 > ).
La gatte éventuelle des flotteurs latéraux (5) en tratne par effet pendulaire une rotation du bras oscili lant (11) autour de l'axe de l'articulation (12). Un câble de retenue (15) limite l'angulation du bras oscillant (11). Le caisson étanche (13) touchant la surface, est limité dans sa rotation autour de l'axe (12) par une butée (14), ce qui lui permet de conserver une geste nulle.
Sa prise d'appui sur la surface s'oppose au chavirement des flotteurs latéraux par effet d'arc-boutant.
Selon une première variante non illustrée, le bras oscillant (11) peut être articulé à un portique.
Selon une deuxième variante non illustrée, le dispositif peut ne pas comprendre de caisson étanche articulé à un bras oscillant.
Selon une troisième variante non illustrée, le dispositif peut uniquement comporter un caisson étanche articulé à un vbras oscillant solidaire d'un mat fixé à une ou plusieurs coques fixes (non articulées à un pivot central)
A titre d'exemple non limitatif, les flotteurs latéraux auront des.dimensions de l'orde de 6 m pour la longueur; leur déplacement sera d'environ 1 T, leur écartement sera d'environ ?,80 m.
Le déplacement des flotteurs centraux sera sensiblement égal à celui des flotteurs latéraux.
Le caisson pendulaire étanche aura des dimensions de l'ordre de 1,80 m pour la longueur, de 0,80 m pour la largeur et de 0,50 m pour la hauteur.
La hauteur du pivot de bras oscillant sera d'environ 1,50 m mesurée au plan des flotteurs ; son angulation sera limitée à environ 450. La butée du caisson limitera son angulation à environ 300.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à assurer la stabilité des embarcations et des jouets s'en inspirant.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1 ) Dispositif correcteur d' assiette permettant de limiter la gite des embarcations légères ou habitables et d' en éviter le chavirement caractérisé en ce qu' il comporte un ou deux flotteurs centraux ( 1 ) et ( 16 ) séparés par un espace (8 ) , articulés en position inférieure à un ou deux pivots centraux horizontaux ( 2 ) , eux- memes articulés à hauteur variable à des platines (3 ) fixées aux centres de bras de liaison ( 4 ) portant deux flotteurs latéraux ( 5 ) ; le pivot central horizontal ( 2 ) reposant sur des paliers ( 6 ) fixés au pont ( 7 ) du flotteur central (1 ) ; la gite des flotteurs latéraux ( 5 ) entraine la rotation des platines ( 3 ) autour du pivot central ( 2 ); ce mouvement n' est pas transmis aux flotteurs centraux ( 1 ) et ( 16 ) qui consevervent leur horizontalité.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bras de liaison arrière ( 4 ) supporte en son centre un mat ( 9 ) comportant une articulation ( 10 ) reliée à un bras oscillant ( 11 ) ; le bras osciliatzt ( i 1 comportant une articulation ( 12 ) supportant un caisson étanche ( 13 ); la gite des flotteurs latéraux ( 5 ) entraine un mouvement pendulaire homolatéral du bras oscillant ( ] 1 ) dont 1' angulation est limitée par le cable de retenue ( 15 ) ; le caisson étanche ( 13 ) comportant une butée ( 14 limitant sa rotation autour de 1' articulation ( 12 ) touche la surface horizontalement et s' oppose au chavirement de 1' embarcation par effet d' arc- boutant
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