FR2749818A3 - Poussette munie d'un dispositif d'absorption de choc - Google Patents
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Abstract
La poussette comprend un châssis muni de roues (1) ayant une poignée (18) pour pousser le châssis (1), et un siège (3) monté sur le châssis (1). Le châssis (1) possède deux plaques de liaison horizontales (17) sur les deux côtés du siège (3). Un dispositif d'absorption de choc (2) comprend un châssis (20) disposé entre les plaques de liaison (17) et monté, de façon pivotante, sur les plaques de liaison (17) et un ressort. Le ressort relie le châssis (20) et les plaques de liaison (17) et pousse le châssis (20) vers l'arrière et vers le haut. Le siège (3) possède une assise (31) ayant une face de dessous qui est munie d'une unité de montage pour monter le siège (3) sur le châssis (20) du dispositif d'absorption de choc (2).
Description
POUSSETTE MUNIE D'UN DISPOSITIF D'ABSORPTION DE CHOC
DESCRIPTION
L'invention se rapporte à une poussette, et plus particulièrement à une poussette munie d'un dispositif d'absorption de choc entre un élément formant siège et le châssis de poussette.
DESCRIPTION
L'invention se rapporte à une poussette, et plus particulièrement à une poussette munie d'un dispositif d'absorption de choc entre un élément formant siège et le châssis de poussette.
Une poussette classique comprend un châssis de poussette et un élément formant siège sur le châssis de poussette. Le châssis de poussette possède une extrémité de dessous munie de roulettes, et comprend une unité formant poignée pour pousser le châssis de poussette. Des dispositifs de freinage, des dispositifs de guidage de direction et des dispositifs pour se prémunir contre un pliage intempestif de la poussette, sont habituellement installés pour garantir la sécurité d'un enfant assis dans la poussette. On notera que le déplacement de la poussette le long d'une surface grossière peut provoquer un inconfort à l'enfant dans la poussette. Par conséquent, certaines poussettes ont des roulettes avant qui incorporent un dispositif d'absorption de choc pour réduire les vibrations qui résultent du déplacement de la poussette. Cependant, les vibrations subies par la poussette ne viennent pas totalement des roulettes avant. Ainsi, l'effet d'absorption de choc dans les poussettes classiques de ce type est extrêmement limité.
Par conséquent, l'objectif de la présente invention est de proposer une poussette munie d'un dispositif d'absorption de choc qui est capable d'absorber les chocs de manière efficace lorsque la poussette est en déplacement.
Plus particulièrement, l'objectif de la présente invention est de proposer une poussette munie d'un dispositif d'absorption de choc qui monte un élément formant siège sur un châssis de poussette de façon à absorber les chocs de manière efficace lorsque la poussette est en déplacement.
Selon la présente invention, une poussette comprend un châssis de poussette muni de roues, ayant une unité formant poignée pour pousser le châssis de poussette, et un élément formant siège monté sur le châssis de poussette. Le châssis de poussette possède un couple de plaques de liaison horizontales sur les deux côtés de l'élément formant siège. Un dispositif d'absorption de choc comprend une unité formant châssis disposée entre les plaques de liaison et montée, de façon pivotante, sur les plaques de liaison, et une unité formant ressort. L'unité formant châssis est mobile par rapport aux plaques de liaison dans une première direction, dans laquelle l'unité formant châssis pivote vers l'avant et vers le bas, et dans une seconde direction, dans laquelle l'unité formant châssis pivote vers l'arrière et vers le haut. L'unité formant ressort relie l'unité formant châssis et les plaques de liaison et pousse l'unité formant châssis dans la seconde direction. L'élément formant siège possède une partie formant assise ayant une face de dessous qui est munie d'une unité de montage pour monter l'élément formant siège sur l'unité formant châssis du dispositif d'absorption de choc.
L'unité formant châssis comprend des éléments avant et arrière formant tige qui s'étendent entre les plaques de liaison. Chacun des éléments avant et arrière formant tige possède un couple de parties pliées formant bras reliées, de façon pivotante, et respectivement aux plaques de liaison. L'unité formant châssis comprend, de plus, deux éléments latéraux formant plaque, chacun d'eux possédant deux extrémités respectivement reliées aux éléments avant et arrière formant tige.
L'unité formant ressort comprend deux ressorts d'extension, chacun d'eux possédant une première extrémité reliée à une plaque respective particulière des plaques de liaison et une seconde extrémité reliée à l'élément avant formant tige de l'unité formant châssis.
De préférence, l'unité de montage sur la partie formant assise de l'élément formant siège monte, de façon amovible, l'élément formant siège sur l'unité formant châssis, et comprend au moins une unité formant crochet pour mettre en prise un des éléments avant et arrière formant tige de l'unité formant châssis.
L'unité de montage comprend de plus un dispositif de retenue chargé par ressort pour mettre en prise, de manière amovible, l'autre partie des éléments avant et arrière formant tige de l'unité formant châssis.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels
la figure 1 est une vue en perspective, partiellement éclatée, du premier mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention
la figure 2 est une vue schématique, partiellement éclatée, du premier mode de réalisation préféré
la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif d'absorption de choc du premier mode de réalisation préféré
la figure 4 est une vue schématique qui représente l'ensemble du dispositif d'absorption de choc
la figure 5 est une vue schématique qui représente le fonctionnement du dispositif d'absorption de choc lorsque la poussette est en déplacement
la figure 6 est une vue schématique du second mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention ; et
la figure 7 est une vue schématique du troisième mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention.
la figure 1 est une vue en perspective, partiellement éclatée, du premier mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention
la figure 2 est une vue schématique, partiellement éclatée, du premier mode de réalisation préféré
la figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif d'absorption de choc du premier mode de réalisation préféré
la figure 4 est une vue schématique qui représente l'ensemble du dispositif d'absorption de choc
la figure 5 est une vue schématique qui représente le fonctionnement du dispositif d'absorption de choc lorsque la poussette est en déplacement
la figure 6 est une vue schématique du second mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention ; et
la figure 7 est une vue schématique du troisième mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention.
Avant que la présente invention ne soit décrite avec plus de détails, on notera que les éléments semblables sont désignés par les mêmes références numériques tout au long de la description.
En se référant aux figures 1 et 2, le premier mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention, est représenté comme comprenant un châssis de poussette 1, un élément formant siège 3, et un dispositif d'absorption de choc 2 pour monter l'élément formant siège 3 sur le châssis de poussette 1.
Le châssis de poussette 1 peut être plié et est globalement similaire à celui décrit dans le Brevet
U.S. n" 5 417 450 par le demandeur. Le châssis de poussette 1 comprend deux éléments avant de support 11, deux éléments arrière de support 13, et deux connecteurs 12, chacun d'eux reliant, de façon pivotante, un des éléments avant de support 11 à l'un des éléments arrière de support 13. Des axes avant et arrière 111, 131 s'étendent respectivement entre les éléments avant et arrière de support 11, 13. Une roulette 14 est montée, de manière rotative, sur chaque extrémité des axes avant et arrière 111, 131. Chacun des deux arbres à pivot 16 possède une extrémité de dessous munie d'une pièce coulissante 15 qui enjambe un élément respectif particulier des éléments arrière de support 13. Chacune des deux plaques de liaison horizontales 17 possède une première extrémité reliée à l'un des arbres à pivot 16 et une seconde extrémité reliée à l'extrémité de dessus d'un des éléments arrière de support 13. L'élément formant siège 3 est à disposer entre les plaques de liaison 17. Chacune des deux plaques de connexion 161 possède une première extrémité reliée à l'un des éléments avant de support 13 et une seconde extrémité reliée à l'un des arbres à pivot 16. Chacune des plaques de liaison 17 possède une partie horizontale 171 qui s'étend entre l'élément arrière de support 13 et l'arbre à pivot 16, une partie s'inclinant vers l'avant et vers le haut 172 qui s'étend à partir d'une extrémité avant de la partie horizontale 171 et qui est reliée, de manière pivotante, à l'élément arrière de support 13, et une partie s'inclinant vers l'arrière et vers le haut 173 qui s'étend à partir d'une extrémité arrière de la partie horizontale 171 et qui est reliée, de façon pivotante, à l'arbre à pivot 16. Le châssis de poussette 1 comprend, de plus, une unité formant poignée 18 ayant des parties d'extrémité inférieures reliées, de façon pivotante, et respectivement aux pièces coulissantes 15. Un mécanisme d'accrochage 19, similaire à celui utilisé dans le Brevet U.S. nO 5 417 450, précédemment mentionné, est installé pour retenir, de façon amovible, le châssis de poussette 1 dans une position dépliée, évitant, de ce fait, un pliage accidentel du châssis de poussette 1.
U.S. n" 5 417 450 par le demandeur. Le châssis de poussette 1 comprend deux éléments avant de support 11, deux éléments arrière de support 13, et deux connecteurs 12, chacun d'eux reliant, de façon pivotante, un des éléments avant de support 11 à l'un des éléments arrière de support 13. Des axes avant et arrière 111, 131 s'étendent respectivement entre les éléments avant et arrière de support 11, 13. Une roulette 14 est montée, de manière rotative, sur chaque extrémité des axes avant et arrière 111, 131. Chacun des deux arbres à pivot 16 possède une extrémité de dessous munie d'une pièce coulissante 15 qui enjambe un élément respectif particulier des éléments arrière de support 13. Chacune des deux plaques de liaison horizontales 17 possède une première extrémité reliée à l'un des arbres à pivot 16 et une seconde extrémité reliée à l'extrémité de dessus d'un des éléments arrière de support 13. L'élément formant siège 3 est à disposer entre les plaques de liaison 17. Chacune des deux plaques de connexion 161 possède une première extrémité reliée à l'un des éléments avant de support 13 et une seconde extrémité reliée à l'un des arbres à pivot 16. Chacune des plaques de liaison 17 possède une partie horizontale 171 qui s'étend entre l'élément arrière de support 13 et l'arbre à pivot 16, une partie s'inclinant vers l'avant et vers le haut 172 qui s'étend à partir d'une extrémité avant de la partie horizontale 171 et qui est reliée, de manière pivotante, à l'élément arrière de support 13, et une partie s'inclinant vers l'arrière et vers le haut 173 qui s'étend à partir d'une extrémité arrière de la partie horizontale 171 et qui est reliée, de façon pivotante, à l'arbre à pivot 16. Le châssis de poussette 1 comprend, de plus, une unité formant poignée 18 ayant des parties d'extrémité inférieures reliées, de façon pivotante, et respectivement aux pièces coulissantes 15. Un mécanisme d'accrochage 19, similaire à celui utilisé dans le Brevet U.S. nO 5 417 450, précédemment mentionné, est installé pour retenir, de façon amovible, le châssis de poussette 1 dans une position dépliée, évitant, de ce fait, un pliage accidentel du châssis de poussette 1.
Comme le montre la figure 3, le dispositif d'absorption de choc 2 est disposé entre les plaques de liaison 17 et comprend une unité formant châssis 20, une unité formant ressort constituée par deux ressorts 21, et deux pièces formant couvercle 22.
L'unité formant châssis 20 comprend des éléments parallèles avant et arrière formant tige 23, 24 qui s'étendent entre les plaques de liaison 17 et qui sont transversaux à ces dernières. L'élément avant formant tige 23 possède un couple de parties pliées formant bras 231, chacune d'elles étant reliée, de façon pivotante, à une partie avant de la partie horizontale 171 d'une plaque respective des plaques de liaison 17 au moyen d'un rivet correspondant 25. L'élément arrière formant tige 24 possède un couple de parties pliées formant bras 241, chacune d'elles étant reliée, de façon pivotante, à une partie arrière de la partie horizontale 171 d'une plaque respective des plaques de liaison 17 au moyen d'un rivet correspondant 26.
L'unité formant châssis 20 comprend, de plus, deux éléments latéraux formant plaque 28, chacun d'eux possédant deux extrémités munies d'un connecteur respectif 27 pour la connexion à l'un des éléments avant et arrière formant tige 23, 24. Chaque connecteur 27 possède une partie formant douille 271 pour être emmanchée sur l'élément correspondant particulier des éléments avant et arrière formant tige 23, 24 et est formé avec une fente 272 pour recevoir une extrémité particulière de l'élément respectif particulier des éléments latéraux formant plaque 28. Des goupilles 281 fixent solidement les connecteurs 27 sur les éléments latéraux formant plaque 28.
Chacun des ressorts 21 possède une première partie d'extrémité formant crochet 211 qui met en prise l'élément avant formant tige 23 et une seconde partie d'extrémité formant crochet 212 qui met en prise un élément intermédiaire de la partie horizontale 171 d'une plaque respective particulière des plaques de liaison 17. Chacune des pièces formant couvercle 22 recouvre une plaque respective particulière des plaques de liaison 17 et possède une face intérieure formée avec une protubérance 221 qui repose sur le dessus d'un élément adjacent particulier des éléments latéraux formant plaque 28. Lorsqu'elle est installée, l'unité formant châssis 20 peut pivoter par rapport aux plaques de liaison 17 dans une première direction, dans laquelle l'unité formant châssis 20 pivote vers le bas et vers l'avant, et une seconde direction, dans laquelle l'unité formant châssis 20 pivote vers le haut et vers l'arrière.
En se référant aux figures 1 à 4, l'élément formant siège 3 est installé sur l'unité formant châssis 20 du dispositif d'absorption de choc 2.
L'élément formant siège 3 possède une partie formant assise 31, une partie formant dossier 32 reliée, de façon pivotante, à une extrémité arrière de la partie formant assise 31, et un couple d'accoudoirs 33 respectivement disposés sur les côtés opposés de la partie formant assise 31. Un garde-corps 331 possède deux extrémités reliées aux extrémités avant des accoudoirs 33 dans un but de sécurité. La partie formant assise 31 possède une face de dessous ayant une partie avant qui est munie d'un couple d'unités formant crochet 311 (seulement une unité est représentée).
Chaque unité formant crochet 311 possède une fente 312 pour mettre en prise un des éléments avant et arrière formant tige 23, 24. La face de dessous de la partie formant assise 31 possède, de plus, une partie arrière munie d'un dispositif de retenue chargé par ressort 34 pour mettre en prise l'autre élément des éléments avant et arrière formant tige 23, 24. Les unités formant crochet 311 et le dispositif de retenue 34 constitue une unité de montage pour monter, de façon amovible, l'élément formant siège 3 sur l'unité formant châssis 20.
En se référant une fois de plus à la figure 4, quand un enfant n'est pas assis sur l'élément formant siège 3, les ressorts 21 poussent l'unité formant châssis 20 dans la seconde direction, c'est-à-dire que l'unité formant châssis 20 pivote vers le haut et vers l'arrière. Comme le montre la figure 5, quand un enfant est assis sur l'élément formant siège 3 et que la poussette se déplace le long d'une surface grossière, les chocs subis par le châssis de poussette 1 ont pour conséquence un pivotement de l'unité formant châssis 20 autour des rivets 25, 26 dans la première direction.
Etant donné que les ressorts 21 procurent une résistance au pivotement de l'unité formant châssis 20, les chocs qui sont transmis vers l'élément formant siège 3 par le châssis de poussette 1 peuvent être minimisés.
La figure 6 représente le second mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention. Le second mode de réalisation préféré est globalement similaire au premier mode de réalisation préféré, la différence principale résidant dans la conformation du châssis de poussette 4. Le châssis de poussette 4 comprend deux éléments avant de support 41, deux éléments arrière de support 43, et deux connecteurs 42, chacun d'eux reliant, de façon pivotante, un des éléments avant de support 41 à l'un des éléments arrière de support 43. Des roulettes avant et arrière 411, 431 sont respectivement montées, de manière rotative, sur les extrémités de dessous des éléments avant et arrière de support 41, 43. Les deux extrémités d'une unité formant poignée 45 sont montées sur des embases de connexion 44 qui sont respectivement disposées au niveau de l'extrémité de dessus de chacun des éléments avant de support 41. Chaque tige d'un couple de tiges de liaison arrière 46 relie une des embases de connexion 44 et un des éléments arrière de support 43. Chaque tige d'un couple de tiges de liaison avant 48 possède une première extrémité reliée, de façon pivotante à un élément respectif particulier des éléments arrière de support 43. Chaque plaque d'un couple de plaques de liaison 47 relie, de façon pivotante, une des embases de connexion 44 et une seconde extrémité d'une des tiges de liaison avant 48.
Les installations du dispositif d'absorption de choc 2 sur les plaques de liaison 47, et de l'élément formant siège 3 sur le dispositif d'absorption de choc 2 sont similaires à celles du premier mode de réalisation préféré et ne vont pas être davantage décrites.
La figure 7 représente le troisième mode de réalisation préféré d'une poussette, selon la présente invention. Le troisième mode de réalisation préféré est globalement similaire aux modes de réalisation précédents, la différence principale résidant dans la conformation du châssis de poussette 6. Le châssis de poussette 6 comprend des éléments de châssis de droite et de gauche 61 et une unité formant poignée 62. Chacun des éléments de châssis 61 comprend un élément de base de châssis 611, un couple de connecteurs 612 respectivement disposés sur les extrémités s'incurvant vers le haut de l'élément de base de châssis 611, et des éléments de châssis s'étendant vers l'avant et vers l'arrière 613, 614 reliés, de façon pivotante, au niveau des parties intermédiaires de ces derniers.
Chacun des éléments de châssis 613, 614 possède une extrémité inférieure reliée, de façon pivotante à un des connecteurs 612. Une plaque de liaison 615 possède deux extrémités reliées, de façon pivotante, aux extrémités supérieures des éléments de châssis 613, 614. L'unité formant poignée 62 est reliée aux extrémités supérieures des éléments de châssis s'étendant vers l'arrière 614 des éléments de châssis 61. Des axes avant et arrière 617 relient les éléments de base de châssis 611 des éléments de châssis de droite et de gauche 61. Une roulette 618 est montée, de façon rotative, sur chaque extrémité des axes 617. Les installations du dispositif d'absorption de choc 2 sur les plaques de liaison 615, et de l'élément formant siège 3 sur le dispositif d'absorption de choc 2 sont similaires à celles du premier mode de réalisation préféré et ne vont pas être davantage décrites.
On notera que la conformation spécifique du châssis de poussette n'est pas critique pour la présente invention. Le dispositif d'absorption de choc 2 peut être utilisé avec un quelconque châssis de poussette, aussi longtemps qu'il y a deux plaques de liaison sur les côtés opposés de l'élément formant siège.
Claims (6)
1. Poussette comprenant un châssis de poussette muni de roues (1), ayant une unité formant poignée (18) pour pousser le châssis de poussette (1), et un élément formant siège (3) monté sur le châssis de poussette (1), caractérisée par
le châssis de poussette (1) ayant un couple de plaques de liaison horizontales (17) sur les deux côtés opposés de l'élément formant siège (3)
un dispositif d'absorption de choc (2) incluant une unité formant châssis (20) disposée entre les plaques de liaison (17) et montée de façon pivotante sur les plaques de liaison (17), l'unité formant châssis (20) étant mobile par rapport aux plaques de liaison (17) dans une première direction, dans laquelle l'unité formant châssis (20) pivote vers l'avant et vers le bas, et dans une seconde direction, dans laquelle l'unité formant châssis (20) pivote vers l'arrière et vers le haut ; et une unité formant ressort reliant l'unité formant châssis (20) et les plaques de liaison (17) et poussant l'unité formant châssis (20) dans la seconde direction ; et
l'élément formant siège (3) possédant une partie formant assise (31) ayant une face de dessous qui est munie d'une unité de montage pour monter l'élément formant siège (3) sur l'unité formant châssis (20) du dispositif d'absorption de choc (2).
2. Poussette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'unité formant châssis (20) comprend des éléments parallèles avant et arrière formant tige (23, 24) qui s'étendent entre les plaques de liaison (17), chacun des éléments avant et arrière formant tige (23, 24) possédant un couple de parties pliées formant bras (231, 241) reliées de façon pivotante et respectivement aux plaques de liaison (17), l'unité formant châssis (20) comprenant de plus deux éléments latéraux formant plaque (28), chacun d'eux possédant deux extrémités reliées respectivement aux éléments avant et arrière formant tige (23, 24).
3. Poussette selon la revendication 2, caractérisée de plus en ce que l'unité formant ressort comprend deux ressorts d'extension (21), chacun d'eux possédant une première extrémité (212) reliée à une plaque respective particulière des plaques de liaison (17) et une seconde extrémité (211) reliée à l'élément avant formant tige (23) de l'unité formant châssis (20).
4. Poussette selon la revendication 1, caractérisée de plus par un couple de pièces formant couvercle (22), chacune d'elles recouvrant une plaque respective particulière des plaques de liaison (17).
5. Poussette selon la revendication 4, caractérisée en ce que chacune des pièces formant couvercle (22) possède une face intérieure formée avec une protubérance (221) qui repose sur le dessus d'un élément adjacent particulier des éléments latéraux formant plaque (28).
6. Poussette selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'unité de montage sur la partie formant assise (31) de l'élément formant siège (3) monte, de façon amovible, l'élément formant siège (3) sur l'unité formant châssis (20).
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|---|---|---|---|
| GB9611184A GB2313576B (en) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | Stroller with shock absorbing device for mounting a seat member on a stroller frame |
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Applications Claiming Priority (3)
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|---|---|---|---|
| GB9611184A GB2313576B (en) | 1996-05-29 | 1996-05-29 | Stroller with shock absorbing device for mounting a seat member on a stroller frame |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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