FR2730781A1 - Differentiel a effet de blocage - Google Patents
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Abstract
Le différentiel comprend deux planétaires 7, 8 montés coaxialement dans la coquille de différentiel 1 et présentant des diamètres primitifs différents, ainsi que plusieurs satellites 11, 12, montés en rotation dans la coquille avec leurs axes parallèles à ceux des planétaires, et de manière glissante, par leurs sommets de dents, dans des alésages axiaux 13, 14, des premiers satellites 11 couvrant la longueur axiale des deux planétaires et présentant deux zones de denture 15, 16 différentes, dont une zone engrène avec le planétaire 7 de diamètre primitif le plus grand, et dont la seconde zone 16 engrène avec l'un au moins des autres satellites 12 cités, et des seconds satellites 12 couvrant la longueur axiale du planétaire 8 de diamètre primitif plus faible, et engrenant sur cette longueur, aussi bien avec le planétaire 8 qu'avec l'un au moins des premiers satellites 11, le diamètre de tête des deux zones de denture des premiers satellites 11 étant identique pour les deux zones, et les premiers satellites étant montés dans des alésages 13 de diamètre constant, s'étendant sur la longueur totale des satellites 11.
Description
L'invention concerne un différentiel comprenant une coquille de
différentiel montée en rotation dans un carter de transmission et susceptible d'être entraînée en rotation à partir de l'extérieur, le différentiel présentant deux planétaires, qui sont montés coaxialement dans la coquille de différentiel, qui sont à relier à des arbres de sortie, et qui présentent des diamètres primitifs différents, ainsi que plusieurs satellites, qui sont montés en rotation dans la coquille de différentiel avec leurs axes parallèles à ceux des planétaires, qui engrenent respectivement avec l'un des planétaires, ainsi qu'avec l'un au moins des autres satellites engrenant avec l'autre des planétaires, et qui sont montés en rotation de manière glissante, par leurs sommets de dents, dans des alésages axiaux de la coquille de différentiel, des premiers satellites couvrant la longueur axiale des deux planétaires et présentant deux zones de denture différentes l'une de l'autre et de diamètres primitifs différents, dont une zone engrene avec le planétaire de diamètre primitif le plus grand, et dont la seconde zone engrene avec l'un au moins des autres satellites cités, et des seconds satellites couvrant la longueur axiale du planétaire de diamètre primitif plus faible, et engrenant sur cette longueur, aussi bien avec le planétaire qu'avec l'un au moins des premiers satellites. Des différentiels de ce type sont divulgués par le document DE 41 26 866 Al. Des différentiels du type ici cité sont utilisés dans des véhicules automobiles, en guise de différentiel central, et dans lesquels on souhaite, en règle générale, une répartition inégale du couple, entre l'essieu avant et l'essieu arrière. En raison de leur mode de construction, ces différentiels présentent un effet autobloquant ou partiellement bloquant, reposant sur le frottement des
sommets de dents des planétaires dans leurs alésages.
Cet effet de blocage augmente en fonction du couple à la coquille de différentiel, en raison des forces de denture croissantes, et ainsi, de l'augmentation des forces de réaction correspondantes entre les satellites et les planétaires, qui déterminent également le frottement évoqué. La répartition du couple entre les
planétaires peut être inégale ou équilibrée.
La publication précédemment citée divulgue un mode de réalisation d'un encombrement en longueur particulièrement réduit, et ainsi d'une fabrication aisée et économique, dans lequel les planétaires sont axialement adjacents, et les satellites engrenent les uns avec les autres, axialement dans la zone du planétaire présentant le diamètre primitif le plus faible. Le but de la présente invention consiste à simplifier davantage encore un différentiel du type de celui qui vient d'être décrit. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que le diamètre de tête des deux zones de denture des premiers satellites est identique pour les deux zones, et les premiers satellites sont montés en rotation dans des alésages de diamètre constant, s'étendant sur la
longueur totale des satellites.
Selon un mode de réalisation de l'invention, la coquille de différentiel est constituée d'une partie de carter en forme de pot et d'une partie de couvercle, les alésages destinés aux satellites étant des alésages
borgnes dans la partie de carter en forme de pot.
Selon un autre mode de réalisation particulièrement avantageux, la coquille de différentiel est constituée d'une partie de carter de forme cylindrique et de deux parties de couvercle, les alésages destinés aux satellites étant des alésages traversants réalisés dans la partie de carter cylindrique. Ainsi, on simplifie considérablement la fabrication de la coquille de différentiel des différentiels conformes à l'invention, et notamment la fabrication des alésages destinés aux planétaires et aux satellites, qui constitue l'étape de fabrication la plus intensive sur le pan de l'usinage. En raison des alésages étagés pour les premiers satellites à deux tronçons de denture de diamètres de tête différents, il était nécessaire dans le cas des différentiels selon l'état de la technique, de mettre en oeuvre des outils différents pour chacun des deux tronçons d'alésage, un autre mode d'usinage que l'alésage ou le tournage n'ayant pu être envisagé jusque là. Dans le cas des différentiels selon l'invention, la fabrication est à présent simplifiée par le fait qu'en raison des ouvertures traversantes pour les premiers satellites, il est possible de réaliser un brochage, et en tous les cas, il est possible d'usiner la totalité de l'alésage intérieur à l'aide d'un outil uniforme, durant les diverses étapes de procédé. Il est également possible de mettre en oeuvre le même mode de fabrication pour les ouvertures des seconds satellites, lorsque ceux-ci s'appuient axialement sur le planétaire le plus grand,
tel que cela est connu de l'état de la technique.
Suivant les rapports de grandeurs des diamètre primitifs actifs sur les planétaires et les satellites, il est également possible dans les différentiels conformes à l'invention, de réaliser une répartition du
couple inégale ou équilibrée entre les planétaires.
Dans la suite va être décrit un exemple de réalisation préféré de l'invention, au regard des dessins annexés, qui montrent: Fig. 1 une coquille de différentiel d'un différentiel conforme à l'invention, en coupe longitudinale; Fig. 2 la coquille de différentiel selon l'état de la
technique, en coupe longitudinale.
Sur les figures est montrée une coquille de différentiel 1 représentée en trait interrompu, qui peut être assemblée à partir de pièces individuelles, notamment un tronçon central cylindrique et deux couvercles en forme de disque, ou bien un tronçon de carter fermé d'un côté et un seul couvercle en forme de disque. Sur la coquille de différentiel sont visibles dans les contours, un flasque 2 ainsi que des embouts de tourillons 3, 4, qui sont agencés concentriquement à des ouvertures d'arbres 5, 6. Le flasque 2 sert à la fixation d'une couronne par l'intermédiaire de laquelle est entraînée la coquille de différentiel 1. Les tourillons 3, 4 servent à la mise en place de moyens de palier par lesquels la coquille de différentiel 1 peut être montée en rotation à l'intérieur d'un carter de transmission. Dans la coquille de différentiel sont visibles deux planétaires 7, 8 de grandeur différente, qui, axialement, sont disposés de manière directement adjacente l'un à l'autre. Les planétaires présentent des dentures intérieures 9, 10 dans lesquelles peuvent être introduits, au travers des ouvertures d'arbres 5, 6, en y formant une liaison par emmanchement, des arbres de sortie. Dans le mode de réalisation représenté, les planétaires ne comportent pas de moyens de palier de montage particuliers, mais sont au contraire montés en rotation, directement sur leurs sommets de dents, dans des alés&ges cylindriques coaxiaux à l'axe longitudinal A, tel que cela peut se voir dans le bas sur le planétaire 7. Le premier planétaire 7 le plus grand, engrene avec au moins un satellite 11. Celui-ci présente deux tronçons de denture 15 et 16. Seul le premier tronçon de denture 15 engrene avec le planétaire 7, et correspond à celui-ci quant à sa longueur. Avec son tronçon de denture 16, le satellite 11 s'étend dans la zone axiale occupée par le second planétaire 8. Le planétaire 8 engrene avec au moins un satellite 12. Pour réaliser la fonction de différentiel, chaque satellite 12 engrene, par sa zone de denture uniforme 17, directement avec la zone de denture 16 du dit au moins un satellite 11. Aussi bien le satellite 11 représenté, que le satellite 12 également représenté, sont montés en rotation dans des alésages cylindriques 13, 14 adaptés à leurs diamètres, et dans lesquels ils glissent directement par les sommets de dents de leurs zones de denture. Conformément à l'invention et selon la représentation de la figure 1, l'alésage cylindrique 13 est d'un diamètre constant sur toute sa longueur; cela implique que les zones de denture 15 et 16 du satellite 11, bien qu'ayant des diamètres primitifs différents, présentent le même diamètre de tête dans le mode de réalisation conforme à l'invention, selon la figure 1. A l'inverse, dans le mode de réalisation selon l'état de la technique, conformément à la figure 2, deux tronçons d'alésage cylindrique étagé 13a et 13b sont prévus pour les zones de denture 15, 16, qui dans ce cas, présentent également des diamètres primitifs différents, mais egalement des diamètres de tête nettement différents, en présentant sensiblement des hauteurs de dent
sensiblement correspondantes.
Claims (3)
1. Différentiel comprenant une coquille de différentiel (1) montée en rotation dans un carter de transmission et susceptible d'être entraînée en rotation à partir de l'extérieur, le différentiel présentant deux planétaires (7, 8), qui sont montés coaxialement dans la coquille de différentiel (1), qui sont à relier à des arbres de sortie, et qui présentent des diamètres primitifs différents, ainsi que plusieurs satellites (11, 12), qui sont montés en rotation dans la coquille de différentiel (1) avec leurs axes parallèles à ceux des planétaires, qui engrenent respectivement avec l'un des planétaires (7, 8), ainsi qu'avec l'un au moins des autres satellites engrenant avec l'autre des planétaires (7, 8), et qui sont montés en rotation de manière glissante, par leurs sommets de dents, dans des alésages axiaux (13, 14) de la coquille de différentiel (1), des premiers satellites (11) couvrant la longueur axiale des deux planétaires (7, 8) et présentant deux zones de denture (15, 16) différentes l'une de l'autre et de diamètres primitifs différents, dont une zone (15) engrene avec le planétaire (7) de diamètre primitif le plus grand, et dont la seconde zone (16) engrene avec l'un au moins des autres satellites (12) cités, et des seconds satellites (12) couvrant la longueur axiale du planétaire (8) de diamètre primitif plus faible, et engrenant sur cette longueur, aussi bien avec le planétaire (8) qu'avec l'un au moins des premiers satellites (11), caractérisé en ce que le diamètre de tête des deux zones de denture (15, 16) des premiers satellites (11) est identique pour les deux zones, et les premiers satellites (11) sont montés en rotation dans des alésages (13) de diamètre constant, s'étendant sur la
longueur totale des satellites (11).
2. Différentiel selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coquille de différentiel (1) est constituée d'une partie de carter en forme de pot et d'une partie de couvercle, les alésages (13, 14) destinés aux satellites (11, 12) étant des alésages
borgnes dans la partie de carter en forme de pot.
3. Différentiel selon la revendication 1, caractérisé en ce que la coquille de différentiel (1) est constituée d'une partie de carter de forme cylindrique et de deux parties de couvercle, les alésages (13, 14) destinés aux satellites (11, 12) étant des alésages traversants réalisés dans la partie de
carter cylindrique.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |