FR2728550A1 - Dispositif de mise en place et de raccordement de rouleaux de feuilles de papier et analogue - Google Patents

Dispositif de mise en place et de raccordement de rouleaux de feuilles de papier et analogue Download PDF

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Abstract

Dispositif de mise en place et de raccordement de rouleaux de feuilles de papier et analogues, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un chariot (11) monté pour être déplaçable le long de moyens de guidage (10), ledit chariot comportant, sur un côté, un montant (15) muni de glissières (16) pour le guidage d'un second chariot (17) déplaçable axialement le long du montant, ledit second chariot étant muni d'une broche (20) engagée dans un rouleau (21, 21a) soulevé par déplacement de la broche (20) faisant saillie dudit rouleau pour être engagé par déplacement du chariot dans un organe d'accouplement tournant monté à poste fixe de façon que ladite broche (20) soit supportée à ses deux extrémités lorsque la feuille ou bande dévidée d'un rouleau est passée dans un chemin de poulies.

Description

L'invention se rapporte à un dispositif de dévidage de rou-
leaux de feuilles ou rubans et en particulier de rouleaux de papier utilisés dans l'industrie de l'imprimerie et des arts graphiques. L'invention se rapporte plus particulièrement à un dispositif
du type dit dérouleur comportant un magasin accumulateur per-
mettant de raccorder les extrémités de deux rouleaux succes-
sifs sans nécessiter un arrêt prolongé et sans qu'il soit nécessaire de repasser une extrémité d'une bande dans un
chemin de poulie qui soit long et difficile d'accès.
L'invention permet également de réaliser une coupe et un collage simultanés, bout à bout, des extrémités de deux
bandes déroulées de deux rouleaux successifs.
L'invention vise à perfectionner les appareils existants en faisant en sorte qu'il ne soit pas nécessaire d'introduire manuellement un mandrin à l'intérieur des rouleaux et elle permet d'exécuter toutes les opérations au moyen d'organes mécaniques. Par ailleurs, lorsque la bande ou la feuille est déroulée d'un rouleau, la broche, qui supporte le rouleau, est elle-même supportée à ses deux extrémités, ce qui assure
une grande stabilité au déroulement.
Conformément à l'invention, le dispositif de mise en place et
de raccordement de rouleaux de feuilles de papier et analo-
gues comporte au moins un chariot monté pour être déplaçable le long de moyens de guidage, ledit chariot comportant sur un côté un montant muni de glissières pour le guidage d'un second chariot déplaçable axialement le long du montant, ledit second chariot étant muni d'une broche engagée dans un rouleau soulevé par déplacement de la broche faisant saillie dudit rouleau pour être engagé par déplacement du chariot dans un organe d'accouplement tournant monté à poste fixe de façon que ladite broche soit supportée à ses deux extrémités lorsque la feuille ou bande dévidée d'un rouleau est passée
dans un chemin de poulies.
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent
d'ailleurs de la description détaillée qui suit.
Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au dessin
annexé.
La fig. 1 est une élévation schématique du dispositif de aise en place et de raccordement de rouleaux de feuilles selon l'invention. La fig. 2 est une élévation tournée de 90 du dispositif de la fig. 1, l'un des éléments du dispositif étant illustré
dans une position particulière.
Le dispositif illustré au dessin comporte un bâti 1 à l'inté-
rieur duquel est disposé un magasin emmagasineur 2 pour une bande 3 constituée par exemple par une feuille de papier enroulée autour de poulies 4, 5 faisant partie d'un chemin de poulies et disposées à la manière de moufles maintenues sous tension constante par un vérin 6 ou un système à contrepoids ou analogue. Les poulies 5 sont mobiles le long d'un guide 7 de manière que la bande ou feuille passant sur les poulies
constitue une réserve.
Le bâti 1 est relié à un bâti secondaire 8 par un portique 9 ou un autre moyen assurant une bonne rigidité des bâtis l'un
par rapport à l'autre.
L'espace compris entre le bâti 1 et le bâti secondaire 8 comporte des moyens de guidage 10, par exemple des rails de
préférence encastrés dans le sol pour un chariot 11 compor-
tant avantageusement deux longerons 12 réunis par une traver-
se 13 pour constituer un châssis en U porté par des roues 14. Le châssis ci-dessus supporte, par sa traverse 13, un montant comportant des glissières 16 pour le guidage d'un second chariot 17 déplaçable le long des glissières 16 au moyen d'un organe de manoeuvre 18 par exemple un pistolet pneumatique
d'actionnement d'un vérin mécanique 19 ou analogue.
Le chariot supporte une broche 20 (fig. 2) sur laquelle est
engagé un rouleau 21 par exemple un rouleau de papier.
La bobine 20 est munie d'un moyen de blocage 22, par exemple un mandrin ou autre élément pneumatique ou mécanique, pour verrouiller ensemble la broche et le rouleau de papier. Un volant 18a sert à l'expansion du mandrin et donc au blocage
de la bobine sur la broche.
Comme l'illustre la fig. 2, l'extrémité libre de la broche , qui est en porte-à-faux, fait saillie du rouleau 21 et présente, sur sa partie saillante, un cône de centrage 23
prolongé par une noix d'entrainement 24, par exemple de sec-
tion carrée, qui est destinée à être introduite dans un orga-
ne d'accouplement 25 d'un arbre moteur 26 faisant saillie d'un ensemble moteur 27 monté fixement et de préférence relié
rigidement au bâti 1 et au bâti secondaire 8.
Le dispositif comporte deux chariots identiques 11 et 11a pour deux rouleaux 21, 21a. La fig. 1 montre qu'un ensemble moteur 27a, identique à l'ensemble moteur 27, est disposé au-delà du bâti secondaire 8 sur des rails ou autres moyens
de guidage 10a, également encastrés dans le sol.
La feuille 3 dévidée du rouleau 21 passe par un chemin de poulies comportant un cabestan 28 et des poulies de guidage de retenue 29 et de renvoi 30 menant aux poulies du magasin
emmagasineur 2.
De façon analogue, la bande 3a dévidée du rouleau 21a passe sur un cabestan 28a et des poulies de retenue 31 maintenant
cette bande contre la bande 3 sur une partie de son trajet.
Des organes de collage 32 et de coupe 33 connus en eux-mêmes sont disposés sur la partie des bandes dévidées accolées l'une à l'autre pour permettre leur jonction à la fin du
dévidage des rouleaux successifs.
Le dispositif fonctionne de la façon suivante Un premier rouleau, par exemple le rouleau 21, est amené en le faisant rouler sur le sol ou en le déplaçant par un autre moyen en regard de l'un des chariots, par exemple le chariot 11, alors que celui-ci se trouve écarté des bâtis 1 et 8. Le chariot 11 est alors avancé après réglage de la hauteur de la broche 20 au moyen de l'organe de manoeuvre 18 pour l'amener en coïncidence avec le mandrin du rouleau. Le roulage au sol
du rouleau 21 est facilité par l'encastrement des rails.
L'organe de manoeuvre 18 est de nouveau actionné pour dépla-
cer la broche 20 dans le sens pour lequel elle soulève le
rouleau 21 qui est alors bloqué par le moyen de blocage 22.
Le chariot 11 est ensuite de nouveau déplacé pour l'amener entre les bâtis 1 et 8 en faisant en sorte que sa noix 24 entre dans l'organe d'accouplement 25. Le cône de centrage 23 assure, par ailleurs, un maintien précis de l'extrémité libre de la broche 20 qui est ainsi suspendue, d'une part, au chariot 17 et, d'autre part, à l'organe d'accouplement 25, comportant un palier approprié mais non représenté. Les deux
extrémités de la broche sont ainsi supportées à rotation.
La feuille ou bande externe du rouleau 21 est ensuite amenée à passer sur le cabestan 28 et les poulies 29, 30 puis les poulies 4, 5 de l'emmagasineur 2 pour être conduite comme
illustré en 31 à un dispositif d'utilisation.
Le second chariot 11a est chargé de manière analogue au moyen de la bobine 21a et il est déplacé pour que sa broche 20 soit
reliée à l'organe d'accouplement correspondant 25 de l'ensem-
ble moteur 27a.
La bande 3a provenant de la bobine 21a est passée sur le cabestan 28a et les poulies de guidage 31 correspondant aux poulies 29 suivies par la bande 3. L'opération de mise en place de la bobine 21a et donc de la bande 3a peut être effectuée pendant l'utilisation de la bande 3 dévidée du
rouleau 21.
Lorsque la bobine 21 arrive à son terme, la bande 3 est ralentie par le moteur d'entraînement du moyeu 25 et de la
broche 21, Jusqu'à l'arrêt complet.
Le système de déroulement 30 est alors bloqué, au moyen d'un frein électromagnétique non représenté, par exemple de façon
à maintenir l'arrêt complet.
Pendant ce temps, la bande 31 continue à être appelée par la
machine, qui est alors alimentée par la réserve du magasin 2.
Les deux bandes de la bobine finie 21 et de la nouvelle bobi-
ne 21a sont alors coupées simultanément par le dispositif de coupe 33, puis collées à l'aide de deux bandes adhésives,
préparées sur les mâchoires 32.
Le dispositif 30 est alors libéré, puis la nouvelle bobine
accélérée jusqu'au remplissage du magasin 2.
Un nouveau rouleau 21 peut être mis en place comme expliqué dans ce qui précède.
Ainsi que cela ressort de la description qui précède, l'em-
magasineur 2 permet un usage sans interruption de la bande qu'il contient par déplacement des poulies 5 au moment de l'immobilisation des fins de bande provenant de l'un ou
l'autre des rouleaux 21 ou 21a.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, représenté et décrit en détail. car diverses modifications
peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. En parti-
culier, dans certaines applications, l'organe d'accouplement peut être porté par un palier libre lorsque le dévidage des rouleaux ou bobines est assuré par des cabestans ou
autres moyens analogues. De même, lorsqu'il n'est pas néces-
saire d'assurer un fonctionnement en continu, le dispositif
peut comporter un seul chariot 11 pour une seule bobine 21.
Dans ce cas, un frein est prévu pour immobiliser temporaire-
ment la fin de bande, par exemple au niveau du cabestan 28.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif de mise en place et de raccordement de rou-
leaux de feuilles de papier et analogues, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un chariot (11) monté pour être déplaçable le long de moyens de guidage (10), ledit chariot comportant, sur un côté, un montant (15) muni de glissières (16) pour le guidage d'un second chariot (17) déplaçable axialement le long du montant, ledit second chariot étant muni d'une broche (20) engagée dans un rouleau (21, 21a) soulevé par déplacement de la broche (20) faisant saillie dudit rouleau pour être engagé par déplacement du chariot dans un organe d'accouplement tournant (25) monté à poste fixe de façon que ladite broche (20) soit supportée à ses deux extrémités lorsque la feuille ou bande dévidée d'un
rouleau est passée dans un chemin de poulies.
2 - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement (25) monté à poste fixe est relié
à un ensemble moteur.
3 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 et 2,
caractérisé en ce que la broche (20) est reliée à l'organe d'accouplement (25) par un cone de centrage (23) et une noix
d'entraînement (24).
4 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que le ruban ou feuille (3, 3a) dévidé du rouleau (21, 21a) est amené à passer par des cabestans et poulies de renvoi (28, 30) dans un organe de collage (32) et de coupe (33) puis est conduit à des poulies (4, 5) d'un
emmagasineur (2).
- Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, carac-
térisé en ce qu'il comporte deux chariots identiques pour
deux rouleaux (21, 21a), chariots mis en oeuvre successive-
ment par déplacement le long de leurs moyens de guidage (10, a) pour assurer successivement l'introduction de la broche (20) dans un rouleau (21 ou 21a), le soulèvement dudit rou- leau, le déplacement du chariot et l'introduction de sa
broche dans l'organe d'accouplement.
6 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, carac-
térisé en ce que le chariot (11) comporte deux longerons (12) réunis par une seule traverse (13), de sorte que ce chariot est déplaçable sur ses moyens de guidage (10) pour introduire
la broche (20) dans le rouleau (21) reposant au sol.
7 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, carac-
térisé en ce que chaque chariot est guidé par un chemin de
roulement comportant des rails encastrés dans le sol.
8 - Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 7, carac-
térisé en ce que l'organe d'accouplement (25) comporte un
palier tournant.
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