FR2659058A1 - Ponton modulaire flottant sur flotteurs pneumatiques. - Google Patents

Abstract

Le ponton modulaire flottant est constitué d'un plateau (2) posé sur un ensemble flotteur pneumatique (3). Les plateaux sont proportionnés pour pouvoir être assemblés entre eux de multiple façons en fonction des besoins. Enfin ils sont conçus de manière à pouvoir être stockés facilement dans un volume minimum.

Description

L'invention concerna un ponton flottant modulaire muni de flotteures pneumatiques.

On connaît toutes sortes de types de pontons jetés au-dessus de l'eau d'un plan d'eau afin de pouvoir accéder à des bateaux qui y sont amarrés, soit directement soit à pro@imité. Nous dénommons ci-après "plan d'eau" toute étendue d eau sur laquelle il est possible de faire evoluer des embarcations; que ce soit un lac, un étang, une . rivière un fleuve ou la mer ou toute autre étendue d'eau.Ces pontons servent à accéder à une zone où la profondeur de l'eau est cohérente avec le tirant d'eau des embarcations qu'on veut y amarrer Il y a les pontons qui sont fixes et constitues de plate formes construites su des pi eux enfoncés dans le fond du plan si eau; il y a des pontons flottants constitues de plateformes construites sur des flotteurs rigides Les pontons fies sont poses à demeure et ne peuvent etre abrités des intempéries si par exemple ils ne sont pas employés pendant une partie de l'année; ils sont peu pratique, s'il y a des variations importantes du niveau d plan d'eau, parce que la hauteur d'eau au droit du ponton varie en permanence Les pontons munis de flotteurs rigides peuvent etre déplaces facilement pour les amener dans une zone où la profondeur est suffisante pour permettre l'accostage des bateau. Leurs flotteurs sont, soit constitues de reservoirs métalliques qui contiennent de l'air, soit de mousse à cellule si possible fermée telle que du polystyrène ex pansé ou de la mousse de polyuréthane.Les mousses ont généralement une faible résistance mécanique aux chocs et ont généralement besoin d'être protégées par des enveloppes rigides qui peuvent entre étanches ou non Ce type de ponton est lourd et volumineu et si on veut le mettre à l abri des intempéries, il occupe un volume considerable coûteux à manipuler et à stocker. Il existe enfin des éléments modulaires7 notamment utilisés par l'armée pour réaliser des ponts flottants constitues d'éléments de passerelle posés sur des flotteurs pneumatiques.Les éléments de passerelle peuvent être assemblés bout à bout7 pour constituer une passerelle avec un tablier suffisamment continu car les extremites, dans le sens longitudinal, débordent à l'extérieur des flotteurs; mais ces mêmes éléments ne peuvent pas s'assembler côte à côte parte qu'il sont bien plus étroite que les flotteurs qui les supportent; lorsqu'ills sont assemblés, pour
constituer une passerelle on ne peut y accéder latéralement de manière habituelle sans prendre le ri que d'aber les flotteurs pneumatiques
L'invention concerne un ponton flottant modulaire Fig i permettant divers modes d'assemblage, soit pour réaliser une
passerelle 7 soit pour réaliser une plateforme de rad surface afin, par exemple7 réaliser une scène de spectacle.

La Fig 1 représente une vue en perspective d'un ponton flottant modulaire assemblé avec un deuxième ponton flottant modulaire ont on a éclaté la vue pour montrer notamment l'ensemble flotteur pneumatique
La Fig.2 représente une vue en perspective éclatée dvun détail du plateau montrant les divers dispositifs de liaison avec le planchers avec 1v ensemble flotteur pneumatique, avec les autres pontons flottants modulaires lorsqu'ils sont en service et lorsqu'ils sont en stockage ainsi que l'assemblage de ces fonctions sur le me me profilé aluminium.

Ces pontons flottants modulaires (1) Fig.1 sont constitues de plateaux (2) qui sont poses sur des ensembles flotteurs pneumatiques (3) de manière à ce que le plateau (2) soit légèrement débordant sur tout le pourtour de l'ensemble flotteur pneumatique (3). Les plateaux (2) sont constitues sur leur partie supérieure dvune surface (4) sensiblement plane, qui est bordée d'une jupe (6) délimitant, dans leur partie inférieure, une cavité (5) qui vient épouseur au mieux la surface supérieure (7) de l'ensemble flotteur pneumatique (3); cette façon de procéder permet à l'ensemble flotteur pneumatique (3) d'assurer au mieux la répartition des charges supportées par le plateau (2) et ainsi d'alléger considérablement ce dernier.Les plateaux (2) comportent sur tout ou partie de leur pourtour, constitué par la jupe (6), des éléments de fixation (8) pour un dispositif de liaison (9) des pontons flottants modulaires (1) entre eux.

La forme des plateaux (2) peut être très variable suivant l'usage que l'on veut en faire et la forme des ensembles flotteurs pneumatiques (3) correspondants est réalisée en fonction de ia forme des plateaux (2). Le plateau peut s'inscrire dans une forme sensiblement polygonale, par exemple hexagonale régulière ou demi hexagonale 7 ou bien dans un paralélogramme; il peut aussi s inscrire dans des formes courbes comportant par exemple des arcs de cercle.

Dans une version préférée de l'invention la forme du plateau (2) est sensiblement rectangulaire; il y a de préférence un rapport de la longueur des côtés entre eux qui permet plusieurs modes d'assemblages; ce rapport peut titre par exemple de un à quatre: c'est à dire que la longueur vaut quatre fois la largeur Une telle dimension de plateau permet de faire toutes sortes d'assemblages, notamment des assemblages bout à bout7 ou en forme de "L" ou en forme de "T" par assemblage d'un côté étroit (11) en divers endroits d'un cté long (10).Les éléments de liaison (9) entre les pontons modulaires flottants (1) comportent de préférence des articulations qui permettent à ces derniers de se déplacer les uns par rapports aux autres afin de réduire les contraintes des au, couples de torsion. Dans une version préférée de l'invention ces éléments de liaison (9) sont aussi modulaires et dans un rapport simple avec la longueur des côtés (10) et (il) des pontons modulaires flottants (1) de manière à laisser plusieurs degrés de liberté dans les possibilités d'assemblage de ces derniers entre eux.

L'articulation de la liaison (9) est réalisée, dans une version préférée de l'invention7 par une bande étroite et souple fiée latéralement à la jupe (6) des plateaux (2) à assembler. Cette bande de liaison (9) peut avoir une forme rectangulaire allongée, si on doit assembler des plateaux (2) dont les bordures sont rectilignes7 mais aussi une forme semi annulaire, par exemple7 si les formes à assembler sont courbes. L'ensemble flotteur pneumatique (3)7 supportant le plateau (2) du ponton flottant modulaire (1), peut comporter plusieurs compartiments (12) ou être composé de plusieurs flotteurs (13) indépendants pouvant avoir eux-me"mes plusieurs compartiments (2). Il est important que le plateau (E)7 lorsqu'il est posé sur l'ensemble flotteur pneumatique (3)7 soit le plus stable possible; s'il n'y a qu'un seul compartiment le flotteur (13) prend une forme telle qu'elle est particulièrement instable et le ponton modulaire flottant risque de se retourner facilement.Mais
le fait que le flotteur ('13) soit convenablement cloisonné
de manière étanche ou non permet de réaliser un profil pour
la zone immergée tel qu'il y a un couple de rappel suffisant
pour que la stabilité soit acceptable. A titre d'exemple,
dans une version préférée de 17 invention pour laquelle la
largeur (11) du plateau (2) est sensiblement le quart de la
longueur (10)7 l'ensemble flotteur pneumatique (3) est
constitué de deux flotteurs (13) sensiblement identiques,
d'une longueur sensiblement égale à celle du plateau (2) et
comportant chacun une cloison interne longitudinale (14)
constituant ainsi deux compartiments (12) sensiblement
identiques; cette disposition permet de répartir les zones
de poussée de l'eau ainsi que les points d'appui du plateau
(2).Il est préférable7 pour éviter la dégradation par
poinçonnage de 17 ensemble flotteur pneumatique (3) , de
répartir au mieux la transmission des charges supportées par
le plateau (2); La forme de l'ensemble flotteur pneumatique
(3), lorsqu'il est gonflé à sa pression de service, est
connue; notamment les bords (16) présentent des surfaces
courbes qui sont voisines de portions de cylindres de
révolution7 de portion de sphère ou portion de tore; il est
intéressant d'adapter au mieux la forme de la cavité
inférieure (5) du plateau (2) pour qu'elle vienne epouser
sensiblement cette forme (16). On peut se limiter à la zone
où la cavité (5) du plateau (2) est en dépouille positive7
si bien que ce dernier est simplement posé sur l'ensemble ; flotteur pneumatique (3); mais on peut aussi augmenter la
hauteur de la jupe (6) et ainsi la profondeur de la cavité
(5) de maniére à ce que la partie extrême (17) de la zone
d'appui vienne sur une partie de l'ensemble flotteur
pneumatique (3) où la dépouille devient négative; ce qui
peut constituer7 lorsque l'ensemble flotteur pneumatique (3)
est gonflé7 une sorte de clipsage du plateau (2) sur son
ensemble flotteur pneumatique (3); le choix de la solution
dépend de l'emploi qu'on veut faire du ponton flottant
modulaire (). Dans l'hypothèse où l'on cherche à réduire
au maximum le volume de stockage du ponton flottant
modulaire (1)7 on se contentera, par exemple7 dvun plateau7
(2) muni d'une jupe (6) courte7 simplement posé sur
l'ensemble flotteur pneumatique (3)7 n'en épousant que partiellement la partie Supérieure (7); si bien que lorsqu'on veut les stocker7 il suffit de séparer les pontons flottants modulaires les uns des autres7 de les empiler en utilisant les cavités (5) pour y stocker les flotteurs (13) vidés de leur air. Cette fanon de procéder permet de réduire l'encombrement dans un rapport allant de 2 à 5 ou 6 suivant les hauteurs des jupes (6).Le plateau (2) peut etre réalisé en divers matériaux tels que le bois et ou le métal ou une combinaison des deu. Autant il est simple de faire la partie supérieure (4) sensiblement plane du plateau autant il est plus compliqué de faire des cavités (5) épousant convenablement la forme de l'ensemble flotteur pneumatique (3). La solution retenue dépendra à chaque fois du cahier des charges à respecter: si la charge a supporter est faible on peut se contenter d'un plancher (4) en bois massif ou contreplaqué avec une jupe (6) latérale servant simplement au maintien en place de l'ensemble flotteur pneumatique. Si la charge est plus importante7 il est possible de rajouter des éléments de forme (18) Fig.27 à l'intérieur de la cavité (5), pour augmenter la surface de contact du plateau (2) avec l'ensemble flotteur pneumatique (3) Fig.1.Ces éléments de forme (18) Fig.2 peuvent Entre constitués de tilles métalliques, de feuilles souples en matériau naturel ou synthétique tels que toiles ou films7 ou de volumes de mousse rigide convenablement taillée ou moulée7 ou d'une combinaison de ces éléments.Dans une version préférée de l'invention le plateau (2) est composé d'un cadre (19) Fig.1 en profilé d'aluminium (20) Fig.2 assemblé par soudure aux angles (21) Fig.1. Ce cadre (19) comporte7 de par la forme de son profilé d'aluminium (20) Fig.27 les principales zones de fixation du plancher (22) et des éléments de liaison7 avec l'ensemble flotteur pneumatique qui sont les éléments de forme (18)7 ainsi que les fixations (23) des éléments de liaison (24) avec les autres pontons flottants modulaires. Affin de renforcer la rigidité de l'ensemble7 .sans toutefois l'alourdir7 le plancher (22) peut être fait de préférence de longueurs de profilé aluminiums de forme convenable7 pris dans des standards du commerce7 soudé au profilé (20) et éventuellement entre eux; ils sont disposés de préférence transversalement7 c'est à dire parallèlement au petit côté.

Les profilés constituant le plancher (22) n'offrent pas habituellement de surface continue à leur partie inférieure (25) qui comporte des nervures (26); ainsi la pièce en forme (18) est constituée d'une tEle aluminium fixée7 suivant une des grandes longueurs (10) Fig.1 du ponton flottant modulaire7 par soudure à hauteur d'un renflement (27) Fig.2 de la jupe (6) t puis éventuellement au plancher (22) tandis que l'autre extrémité est fixée de la mEme manière sur la grande longueur (11) Fig.1 opposée; cette tôle (18) Fig.2 constitue ainsi une surface continue d'appui de l'ensemble flotteur pneumatique (3) Fig.1.De l'autre côté de la jupe (6) Fîg.27 en opposition avec la rainure de support (28) du plancher (22)7 le profilé (20) présente un dispositif de fixation (23) des pontons flottants modulaires entre eux: il comprend une gorge (29) dont l'ouverture (30) est latérale et qui fait tout le tour du ponton flottant modulaire; un des deux flans (33) de cette gorge (29) est percé d'alésages (32) Fig.1 à intervalles réguliers et peut comporter du cEte interne un striage; à l'intérieur de cette gorge (29) Fig.2 on peut introduire une latte (31) avec des trous taraudés percés avec le même écartement que les alésages (32) Fig.1 précédents;La bande souple de jonction (34) Fig.2 des pontons flottants modulaires entre eux, comporte aussi sur sa bordure des trous (35) disposés avec le me me espacement que les alésages (32) Fig.1; la bande souple de jonction (34) Fig.2 est alors pincée entre le flan (33) de la gorge (29) et la latte (31) par des boulons (36) qui traversent le flan (33) de la gorge (29)7 la bande souple de jonction (34), et viennent se visser dans les trous taraudés de la latte (31). Dans une version préférée de l'invention7 la latte (31) est constituée de polyamide massif et le taraudage est obtenu grace à des filets métalliques rapportes en force dans des avant-trous effectués dans le polyamide7 tandis que la bande souple de jonction (34) est obtenue par découpe de bandes transporteuses de forte épaisseur. La longueur des lattes (31) de fixation est dans un rapport simple avec la longueur du petit côté (11) Fig.1 du ponton flottant modulaire (1) ainsi que l'espacement des alésages (32) de fixation de la bande souple de jonction (34) Fig.2.Dans une version préférée de lv invention la latte (31) fait sensiblement la moitié de la longueur du petit cOté (11) Fig.1 du ponton flottant modulaire (1)7 les alésages (32) sont percés sur le flan supérieur (33) Fig.2 de la gorge (29) et des boulons passant à travers le flan inférieur (37) sont vissés dans le polyamide de la latte (31) de manière à ce que ses taraudages de la latte (31) soient au droit des alésages (32) Fig.1 du flan supérieur (33) Fig.2. Ces dits boulons servent de guidage des lattes (31) au moment de lassemblage des pontons flottants modulaires entre eux.La latte (31) reposant sur le flan inférieur (37) de la gorge (29)7 on introduit la bande souple de jonction (34) entre la latte (31) et le flan supérieur (33) et on amène les trous (35) de la bande souple de jonction (34) au droit des alésages (32) Fig.'1; il ne reste plus qu'à mettre en place les boulons (36) de fixation et à serrer.Dans une variante de l'invention7 les trous (35) de la bande souple de jonction (34) sont remplacés par des encoches: les boulons (36) étant en place à travers les alésages (32) Fig.17 et engagés dans les trous taraudés de la latte (31) Fig.27 on introduit la bande souple de jonction (34) provenant du ponton flottant modulaire à fier dans l'espace constitué par la latte (31) et le flan supérieur (33) de la gorge (29) de manière à ce que les encoches viennent au droit des boulons (36) et s'engagent autour de ces derniers; il suffit ensuite de serrer pour fier définitivement les pontons flottants modulaires. La base (38) de la jupe (6) comporte un aménagement du profil pour empêcher les plateau; (2) Fig.1 de glisser lorsqu'ils sont empilés les uns sur les autre en cours de stockage; Une nervure (39) Fig.2 de faible hauteur peut titre prévue sur la partie supérieure du profilé 20) pour permettre la calage des pontons flottants modulaires (1) Fig.1 en cours de stockage ainsi que la mise en place éventuelle d'un plancher de protection de la structure aluminium.

Claims (8)

REVEND TIONS

1-ponton flottant modulaire caractérisé en ce qu'il est constitué d'un plateau (2) comprenant une cavité inférieure (5) bordée par une jupe (6) qui vient coiffer, en la débordant sur tout son pourtour, la partie supérieure d'un ensemble flotteur pneumatique (3) 2-ponton flottant modulaire suivant la revendication précédente caractérisé en ce que le plateau (2) comporte sur tout ou partie de son pourtour des éléments de fixation d'éléments de liaison avec d'autres pontons flottants modulaires.

3-ponton flottant modulaire suivant la revendication précédente caractérisé en ce que la liaison avec d'autres pontons flottants modulaires est réalisée par une bande souple de jonction (34).

4-ponton flottant modulaire7 suivant l'une quelconque des revendications precédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un flotteur pneumatique comprenant au moins deux compartiments.

5-ponton flottant modulaire7 suivant l'une quelconque des revendications précédentes7 caractérisé en ce que la cavité (5) comprend des éléments de forme (18) permettant d'augmenter la surface d'appui du plateau (2) sur l'ensemble flotteur pneumatique (3).

6-ponton flottant modulaire7 suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la base (17) de la jupe (6) du plateau (2) ainsi que sa partie supérieure (4), comporte des éléments d'appuis et de guidage (38) et de calage (39) permettant l'empilage des plateaux (2) pour leur stockage.

7-ponton flottant modulaire suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le ponton flottant modulaire est de forme sensiblement rectangulaire avec un plateau (2) formé d'un cadre (19) en aluminium profile, supportant les éléments de fixation du plancher (ex), les éléments de fixation (23) des pontons flottants modulaires entre eux et une pièce d'appui ( sur l'ensemble flotteur (3), constituée d'une tille aluminium fixée7 suivant la longueur (10), au droit d'un renflement (27 > des profilés aluminium (20) situés en vis à vis et constituant le cadre (19), de manière à ce que l'arrondi, formé sur les bords, vienne épouser le bord (16) de l'ensemble flotteur 8-ponton flottant modulaire, suivant l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que les bandes souples (24) comportent des trous latéraux (35) qui sont traversés par les boulons de fixation (36) qui permettent son pincement entre une latte (31) et le flan (33) de la gorge (29).

9-ponton flottant modulaire y suivant lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la longueur (10) et la largeur ( des plateaux rectangulaires, la longueur des bandes de fixation (9), l'espacement des trous de fixation (35) de ces bandes ainsi que les alésages (32) du cadre (19) et taraudages de la latte (31) correspondants sont dans des rapports simples.

10-ponton flottant modulaire suivant l'une quelconque des revendications de 5 à 9 caractérisé en ce que les éléments de forme (18) comportent des contre dépouilles qui permettent une sorte de clipsage de l'ensemble flotteur (3) au plateau (2).