FR2613308A1 - Brouette equipee d'un dispositif amortisseur de chocs - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/183—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows with spring-mounted wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/20—Resilient wheel suspension using springs

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Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE BROUETTE A SUSPENSION. PLUSIEURS VERSIONS EN SONT POSSIBLES, LA SUSPENSION POUVANT ETRE CONSTITUEE SOIT D'UN RESSORT A BOUDINS, SOIT D'UN BLOC CYLINDRE CAOUTCHOUC, SOIT D'UN SYSTEME A RESSORTS DE TORSION. PAR AILLEURS, CES MODELES PEUVENT ETRE A TRACTION ELECTRIQUE, THERMIQUE OU MECANIQUE. SELON UN MODE DE REALISATION DE L'INVENTION, UNE BROUETTE DE TYPE TRADITIONNEL EST MUNIE D'UN DISPOSITIF AMORTISSEUR DE CHOCS CONSTITUE D'UN RESSORT A BOUDINS 6 ET, EVENTUELLEMENT, D'UN AMORTISSEUR 7. IL EST FIXE D'UNE PART A LA CAISSE 3 DE LA BROUETTE ET, D'AUTRE PART, A UN BRAS 10, LUI-MEME SOLIDAIRE EN SES EXTREMITES, D'UNE PART DE L'AXE 5, DE LA ROUE 4 ET, D'AUTRE PART, DE LA CAISSE 3 PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE PIECE DE FIXATION 11 ET D'UN AXE 12.

Description

BROUETTE EQUIPEE D'UN DISPOSITIF
AMORTiSSEUR DE CHOCS
La présente invention concerne une brouette å suspension, c'est b dire un véhicule servant transporter des charges, fait d'une caisse de bois, de métal ou de plastique et =ini d'un cote de brancards et de l'autre d'une roue comportant un disoositif amortisseur de chocs.
Les modeles existant à ce jour ne sont pas pourvus d'un tel dispositif, ce qui rend leur utilisation plus difficile.
En effet, les irrégularités de la surface de roulement communiquent aux brouettes en mouvement, des chocs répétés qui affectent la résistance de l'ensemble et le confort de l'utilisateur.
La présente invention a le merite de remédier 9 cet inconvénient en interposant entre la roue et la caisse de la brouette, une suspension élas- tique et, éventuellement, un amortisseur.
Elle présente en outre l'avantage d'être d'un prix de revient très modéré.
Plusieurs versions en sont possibles, la suspension pouvant Etre cons titubée
- soit d'un ressort 9 boudins,
- soit d'un bloc cylindre caoutchouc,
- soit d'un systeme ressorts de torsion.
Par ailleurs, ces modèles peuvent ttre
- soit traction mécanique,
- soit traction électrique,
- soit traction thermique (systeme solaire).
L'invention est représentée b titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints.
La figure I représente la brouette équipée d'un dispositif comprenant un ressort å boudin.
La figure 2 représente la brouette équipée d'un disoositif comprenant un bloc cylindre caoutchouc,
La figure 3, la brouette équipée d'un disoositif avec ressorts de torsion. et la figure 4, une vue de profil du moteur en place.
Selon un mode de réalisation de l'invention et selon la figure I, une brouette de type traditionnel comportant deux longerons (I) prolongés par deux poignées (2) portant une caisse (3! et punie d'une roue (4! placée entre les extremités avant des longerons (I) et solidaire d'un axe (5), est équipée d'un dispositif amortisseur de chocs.Ce dispositif comporte un res sort è boudins (6! et, éventuellement, un amortisseur (7) - è liquide par exemple - et est fixé d'une part à la caisse (3) par l'intermédiaire d'une pièce de fixation (8) qui comporte un axe (9) et, d'autre part, un bras coudé ou droit (IO) solidaire en ses extrémités d'une part de l'axe (5) de la roue (4) et d'autre part de la caisse (3) par l'intermédiaire d'une autre piece de fixation (II) et d'un axe (I2) de façon å effectuer des mouvements verticaux lors des chaos.
Selon la figure 2, la brouette est équipée d'un dispositif amorti s- seur de chocs constitué d'un bloc cylindre en caoutchouc (I3) fixé d'une part au longeron (I) et d'autre part au bras
Selon la figure 3, elle est équipée d'un dispositif amortisseur de chocs comprenant un système b ressorts de torsion (14) egalement fixé d'une part au longeron (I' et d'autre part au bras (IO).
Selon les cas, la roue (4) peut store équipée d'un seul côté ou des deux cotés, d'un des dispositifs ci-dessus décrits.
Dans les modeles les plus élaborés, la brouette est en outre equipée d'un moteur (15) électrique ou thermique.
Le moteur (15), b défaut de place suffisante entre la roue (4! et la caisse (3) peut être placé, selon un mode de réaîisation, en surélévation sur la roue (4). Il fait tourner une poulie (I6) munie d'une courroie (I7) qui passe par une seconde poulie (I8) qui entraîne l'axe (5) de la roue (4).
Il est relié'8 un systime de commande (18) situé sur l'une des poignées (2).
Fonctionnement
Lorsque la brouette circule sur une surface irrégulière, le bras (IO) effectue des mouvements verticaux dans les deux sens. Le diso08i- tif amortisseur "amortit", réduit l'amplitude des mouvements et stabilise ainsi la caisse (3) de la brouette. Seule la roue (4) "saute".
L'effet est le meme, quel que soit le type de dispositif retenu.
Pour faire fonctionner le moteur (15) eventuellement adapté sur la brouette, il suffit d'actionner le système de commande (18). 'te poulies (16), (I8), tournent et entraînent la rotation de la roue (4). La brouette avance, sans nécessiter aucun effort de la part de l'utilisateur qui doit seulement porter les brancards.

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS
    I) Brouette caractérisée en ce que, comportant deux longerons (I1 prolongés par deux poignes (2) portant une caisse (3) et munie d'une roue (4) placée entre les extrémités avant des longerons (I) au moyen d'un axe (5), elle est équipée d'un dispositif amortisseur de chocs.
  2. 2) Brouette selon la rei=ndication I, caractérisée en ce que le dispositif amortisseur de chocs est fixé d'une part la caisse (3! et d'autre part un bras (IO) solidaire en ses extremités, d'une part de l'axe (5) de la roue et d'autre part de la caisse (3) par l'intermédiaire d'une pièce de fixation (II) et d'un d'un axe (12).
  3. 3) Brouette selon la revendication I ou la revendication 2, caractérisée en ce que la traction peut s'effectuer au moyen d'un moteur (15), la roue (4) étant alors mise en mouvement par le moteur (15) au moyen d'tn dispositif d'entrainement constitue de deux poulies (I6), (I85 et d'une cour roie (I7).
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