FR2608729A1 - Cylindre protecteur pour materiau de revetement ou d'isolation de tuyau notamment de gaines de ventilation ou analogues - Google Patents
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Abstract
A) CYLINDRE PROTECTEUR POUR MATERIAU DE REVETEMENT OU D'ISOLATION DE TUYAU NOTAMMENT DE GAINES DE VENTILATION OU ANALOGUES, B) CYLINDRE CARACTERISE EN CE QU'IL COMPREND UN ELEMENT CYLINDRIQUE MUNI DE DEUX BORDS OPPOSES DISPOSES LONGITUDINALEMENT; L'UN DE CES BORDS ETANT REPLIE LONGITUDINALEMENT DEUX FOIS POUR FORMER UNE SECTION REPLIEE DANS LE SENS LONGITUDINAL COMPRENANT DES PARTIES LONGITUDINALES RECOURBEES VERS L'EXTERIEUR 4C ET VERS L'INTERIEUR 4D, ET DES FENTES 4A, 4B S'OUVRANT VERS L'INTERIEUR ET VERS L'EXTERIEUR, L'EXTREMITE DU BORD 3A ETANT RECOURBEE VERS L'INTERIEUR POUR FORMER UN REBORD INTERIEUR DE MAINTIEN 5 S'ETENDANT LONGITUDINALEMENT : L'AUTRE BORD 3B ETANT MUNI D'UN CERTAIN NOMBRE DE TAQUETS 6 FAISANT SAILLIE VERS L'INTERIEUR SUR LA SURFACE INTERIEURE ET SE PLACANT A INTERVALLES REGULIERS DANS LA DIRECTION LONGITUDINALE.
Description
"Cylindre protecteur pour matériau de revêtement ou d'isolation de tuyau
notamment de gaines de ventilation ou analogues" L'invention concerne un cylindre protecteur pour matériau de revêtement de tuyau, et peut s'appliquer plus particulièrement à un tube protecteur cylindrique destiné à recouvrir en le protégeant le pourtour d'un matériau de revêtement tel qu'un matériau d'isolation thermique placé sur la surface extérieure d'un tuyau pour tuyauterie de conditionnement d'air installée à l'intérieur et/ou à l'extérieur d'un bâtiment. Un tel
cylindre protecteur est réalisé en longueurs prédéter-
minées et se monte sur le matériau de revêtement en utilisant un nombre convenable de cylindres protecteurs suivant la longueur du tuyau. Les cylindres sont reliés ensemble sur le site par des adaptations placées entre les extrémités supérieures et inférieures de cylindres verticalement adjacents. Ce cylindre protecteur est caractérisé en ce qu'il comprend un élément cylindrique muni de deux bords opposés disposés longitudinalement deux fois pour former une section repliée dans le sens longitudinal comprenant des parties longitudinales recourbées vers l'extérieur et vers l'intérieur, et des fentes s'ouvrant vers l'intérieur et vers l'extérieur, l'extrémité du bord étant recourbée vers l'intérieur pour
former un rebord intérieur de maintien s'étendant longi-
tudinalement; l'autre bord étant muni d'un certain nombre de taquets faisant saillie vers l'intérieur sur la surface intérieur et se plaçant à intervalles réguliers dans la direction longitudinale; l'élément cylindrique étant coupé à l'arrière de la partie supérieure de la section repliée du bord, sur une distance verticale prédéterminée à partir de l'extrémité supérieure, la découpe étant disposée obliquement vers le bas et vers l'extérieur sur la distance verticale à l'avant, le long d'une première ligne de guidage partant d'une première partie arrondie située à l'extrémité supérieure
du bord, pour atteindre la partie courbée vers l'exté-
rieur, en formant ainsi une première partie d'engagement s'étendant le long de la première ligne de guidage; l'élément cylindrique étant coupé obliquement vers le bas et vers l'extérieur à la partie supérieure de l'autre bord, sur une distance verticale prédéterminée partant d'une seconde partie arrondie située à l'extrémité supérieure de l'autre bord, et séparée de cet autre bord par une distance horizontale, la découpe s'étendant le long d'une seconde ligne de guidage partant de la seconde partie arrondie, pour former ainsi une seconde partie d'engagement dans l'autre bord, cette partie étant espacée de la distance vers le bas, par rapport à l'extrémité supérieure, et présentant une longueur verticale; la distance étant égale à la distance entre
l'autre bord et les taquets.
La première partie d'engagement peut servir de guide d'adaptation et de moyen pour empêcher la rotation relative. La seconde partie d'engagement peut servir au moins de moyen pour empêcher la rotation relative. De préférence, la seconde ligne de guidage est dirigée
légèrement en oblique vers le bas et vers l'extérieur.
De préférence, la distance correspond à la largeur de recouvrement entre deux cylindres protecteurs verticalement adjacents et s'emboîtant ensemble par les parties d'engagement se trouvant à la partie d'extrémité
supérieure du cylindre protecteur inférieur.
De préférence, la liaison entre l'extrémité
inférieure d'un'cylindre supérieur et l'extrémité supé--
rieure d'un cylindre inférieur de deux cylindres protec-
teurs analogues verticalement adjacents, par les parties de rayon et les lignes de guidage, amène la première partie d'engagement du cylindre inférieur en butée contre l'intérieur de la partie courbée vers l'extérieur du
bord du cylindre supérieur.
De préférence, la seconde partie d'engagement du cylindre protecteur inférieur vient buter contre l'intérieur de la partie courbée vers l'intérieur, pour empêcher toute rotation relative entre les deux cylindres protecteurs, de sorte que les parties courbées vers l'extérieur des cylindres protecteurs viennent s'aligner
linéairement l'une avec l'autre.
Par suite, l'invention a pour but de créer une construction de cylindre protecteur pour matériau de
revêtement ou d'isolation de tuyau, et d'effectuer douce-
ment et efficacement une liaison d'adaptation entre
cylindres protecteurs, et qui donne aux cylindres protec-
teurs reliés ensemble un excellent aspect extérieur.
D'autres buts et avantages de l'invention
apparaitront plus clairement à la lecture de la description
détaillée qui suit et qui se réfère aux dessins ci-Joints dans lesquels: la figure 1 est une vue en plan d'une forme de réalisation d'un cylindre protecteur pour matériau de revêtement de tuyau selon l'invention; - la figure 2 est une vue de face en élévation du cylindre protecteur de la figure 1; - la figure 3 est une vue partielle, à plus grande échelle et en coupe suivant la ligne III-III de la figure 2; - la figure 4 est une vue de face, en élévation, du cylindre protecteur de la figure 1 monté en position d'emboltement; - la figure 5 est une vue partielle, à plus grande échelle et en coupe suivant la ligne V-V de la figure 4; - la figure 6 est une vue partielle de face, en élévation et à plus grande échelle, représentant les parties correspondantes de cylindres protecteurs adJacants supérieur et inférieur disposés l'un en face de l'autre pour être reliés ensemble; - la figure 7 est une vue de face, en élévation, représentant les cylindres protecteurs supérieur et inférieur de la figure 6 reliés ensemble; - la figure 8 est une vue partielle de face, en élévation et à plus grande échelle, représentant la liaison entre les cylindres protecteurs supérieur et inférieur de la figure 7, lorsqu'ils sont reliés ensemble; - la figure 9 est une vue en coupe suivant la ligne IX-IX de la figure 8; - la figure 10 est une vue en perspective représentant les cylindres protecteurs de la figure 1 montés sur un matériau de revêtement de tuyau; et - les figures 11 à 13 représentent, comme
indiqué ci-dessus, un cylindre selon l'art antérieur.
Les figures 1 à 4 illustrent une forme de réalisation d'un cylindre protecteur pour revêtement de
tuyau selon l'invention.
L'invention peut être mise en oeuvre de différen-
tes manières et une forme de réalisation de celle-ci sera maintenant décrite, à titre d'exemple, en se référant
aux figures 1 à 10 des dessins ci-Joints.
Un cylindre protecteur correspondant à la forme de réalisation illustrée ici, et repréré d'une façon générale par la référence 3, est obtenu en repliant deux fois un bord longitudinal 3a d'une plaque vierge rectangulaire pour obtenir une section repliée formant une fente ouverte vers l'intérieur 4a et une fente ouverte vers l'extérieur 4b, ainsi qu'une partie recourbée vers l'extérieur 4c et une partie recourbée vers l'intérieur 4d à l'endroit du bord. L'extrémité du bord 3a est
recourbée vers l'intérieur pour former un rebord inté-
rieur de maintien 5, et le bord longitudinal opposé 3b de la plaque vierge est soumis à une opération de repoussage pour former sur ce bord 3b des taquets en forme de crans 6 faisant saillie vers l'intérieur sur la surface intérieure du bord 3b, ces taquets étant disposés à intervalles égaux dans la direction longitudinale de la plaque vierge. La plaque vierge est ensuite courbée
en forme de cylindre pour constituer un élément cylin-
drique, comme dans le cas du cylindre protecteur classi-
que. Le cylindre protecteur ou élément cylindrique 3, comme indiqué sur la figure 2, est coupé verticalement vers le bas du côté arrière de la partie supérieure de la section repliée du bord 3a, sur une distance verticale prédéterminée 11à partir de l'extrémité supérieure, et coupé obliquement vers le bas et vers l'extérieur du côté avant, sur la distance verticale 111e long d'une premiere ligne de guidage 9b s'étendant obliquement vers le bas et vers l'extérieur entre une première partie arrondie 9a située à l'extrémité supérieure, et la partie recourbée vers l'extérieur 4c, de manière à former une première zone d'engagement 9 de hauteur verticale 11s'étendant
obliquement vers le bas et vers l'extérieur entre l'extré-
mité supérieure et le bord 3a. Cela sert à la fois de
guide d'adaptation et de moyen pour empêcher la rotation.
Le cylindre protecteur 3 est également coupé légèrement en oblique vers le bas et vers l'extérieur, à la partie supérieure du bord longitudinal opposé 3b, sur une distance verticale 13 partant d'une seconde
partie arrondie iOa à l'extrémité supérieure.
La seconde partie arrondie '10a est séparée du bord 3b par une distance horizontale 12, et la découpe s'étend le long d'une seconde ligne de guidage lob légèrement en oblique vers le bas et vers l'extérieur, en partant de la seconde partie arrondie 10a. Le bord 3b est formé dans une partie espacée vers le bas de la distance 13 par rapport à l'extrémité supérieure,
avec un engagement 10 de longueur verticale 14 (14 = 11-
13) servant de butée de rotation. La distance 12 est déterminée de manière à correspondre à la distance entre
le bord 3b et les taquets 10.
La longueur prédéterminée 11 correspond à l'am-
plitude de recouvrement entre deux cylindres reliés ensemble tout en étant guidés par les premier et second
engagements 9 et 10.
Dans la construction décrite ci-dessus de la forme de réalisation illustrée ici, lorsque la partie d'extrémité supérieure du cylindre protecteur inférieur 3" est adaptée sur la partie d'extrémité inférieure du cylindre supérieur 3', en étant guidée par les parties arrondies 9a et O10a, et par les lignes de guidage 9b et lOb, le premier engagement 9 du cylindre protecteur inférieur 3" vient s'adapter ou s'introduire dans la fente ouverte vers l'intérieur 4a pour buter contre l'intérieur de la partie courbée vers l'extérieur 4c, de manière à empêcher la rotation du cylindre protecteur inférieur 3" vers la droite ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'engagement 10 du cylindre protecteur 3" est introduit dans la fente ouverte vers l'extérieur 4b du cylindre supérieur 3' et vient buter contre l'intérieur de la partie courbée vers l'intérieur 4d pour empêcher la rotation du cylindre protecteur 3" vers la gauche ou dans le sens des aiguilles d'une montre,
comme indiqué aux figures 8 et 9.
Ainsi, on remarquera que la forme de réalisation illustrée ici permet d'adapter l'un à l'autre des cylindres protecteurs, tout en empêchant la rotation de ces deux cylindres dans l'un ou l'autre sens, ce qui permet de s'assurer d'un alignement linéaire entre les
parties courbées vers l'extérieur 4c des deux cylindres.
On décrira maintenant la manière d'opérer pour effectuer la liaison entre deux cylindres verticalement adjacents.
Tout d'abord, l'extrémité supérieure du cylin-
dre protecteur inférieur 3" placée sur le matériau de revêtement 3 du tuyau 1, est amenée sur l'extrémité inférieure du cylindre protecteur supérieur 3' déjà
placé sur le matériau de revêtement 2, tout en contrac-
tant légèrement l'extrémité supérieure du cylindre 3" ou en réduisant son diamètre, comme indiqué sur les
figures 3 à 6.
Ensuite, la partie arrondie 9a de l'engagement
9 et la partie arrondie O10a de l'engagement 19 du cylin-
dre supérieur 3', sont introduites respectivement dans les fentes 4a et 4b du cylindre protecteur côté inférieur 3'. L'introduction peut être effectuée doucement du fait de la configuration arrondie de chacun des rayons arrondis. Ensuite, le cylindre inférieur 3' est poussé vers le haut de façon que sa partie d'extrémité supérieure s'embolte sur la distance 11 dans la partie d'extrémité
inférieure du cylindre supérieur 3'.
Cela amène l'extrémité inférieure de la ligne de guidage 9b et l'engagement 10 du cylindre protecteur côté
inférieur 3", à venir respectivement buter contre l'inté-
rieur de la partie courbée vers l'extérieur 4c et contre l'intérieur de la partie courbée vers l'intérieur 4d du cylindre supérieur 3', comme indiqué sur les figures 7 à 9, de sorte que les premier et second engagements 9 et 10 peuvent efficacement empêcher la rotation du cylindre inférieur 3" respectivement en sens inverse des aiguilles d'une montre et dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Ainsi, les parties courbées vers l'extérieur
4c des deux cylindres 3' et 3" sont alignées linéaire-
ment l'une avec l'autre, comme indiqué sur la figure 10.
Comme on peut le constater d'après ce qui précède, dans le cylindre protecteur selon l'invention, les deux bords 3a et-3b sont munis des engagements spécifiquement formés 9 et 10, ces engagements comportant respectivement les parties arrondies 9a et 10a. Une telle construction permet d'effectuer en douceur l'opération d'emboltement initiale dans les fentes 4a et 4b, du fait de la
configuration arrondie des parties de rayons 9a et lOa.
De plus, la poursuite de l'opération d'emboîtement peut également être obtenue en douceur du fait du guidage oblique des lignes de guidages 9b et lob. Ainsi, on remarquera que la présente invention permet d'obtenir un embottement et une liaison des cylindres protecteurs
avec une beaucoup plus grande efficacité.
En particulier, l'invention facilite l'opération d'emboîtement et de liaison même dans un espace étroit
ne permettant qu'un jeu limité.
De plus, les deux engagements 9 et 10 sont de
longueur prédéterminée de manière à venir buter respec-
tivement contre l'intérieur des parties courbées vers l'extérieur et vers l'intérieur 4c et 4d, pour empêcher
efficacement la rotation des deux cylindres. La cons-
truction permet non seulement aux parties courbées vers l'extérieur 4c des cylindres protecteurs d'être alignées linéairement l'une avec l'autre, mais encore de
maintenir efficacement l'alignement sans que cet aligne-
ment soit perturbé par des forces extérieures quelconques telles que des forces de rotation ou des efforts de torsion appliqués aux cylindres protecteurs. Cela permet d'obtenir un bel aspect extérieur des cylindres
protecteurs lorsqu'ils sont reliés ensemble.
Un cylindre protecteur classique, repéré d'une façon générale par la référence 3 sur la figure 11, est obtenu en repliant deux fois un bord longitudinal 3a d'une plaque vierge rectangulaire (telle qu'une plaque d'étain) pour obtenir une section repliée et former des fentes ouvertes vers l'intérieur et vers l'extérieur
4a et 4b, ainsi qu'une partie 4c recourbée vers l'exté-
rieur à l'endroit du bord. L'extrémité du bord est recourbée vers l'intérieur pour former un rebord intérieur de maintien 5, et le bord longitudinal opposé 3b de la plaque vierge est repoussé pour former sur ce bord des
taquets en forme de crans 6 faisant saillie vers l'in-
térieur sur la surface intérieure du bord, ces taquets étant disposés à intervalles égaux dans la direction
longitudinale de la plaque vierge.
Une variante de ce système est réalisée comme indiqué sur les figures 12 et 13. Dans cette variante, les sections supérieures des parties des deux bords 3a et 3b qui sont respectivement repliées et munies des taquets 6, sont découpées pour supprimer les fentes 4a et 4b ainsi que les taquets 6, en formant ainsi des
découpes 7 et 8 présentant la forme d'un petit rectangle.
La mise en place du cylindre protecteur 3 de la figure 11 sur le pourtour extérieur d'un matériau de revêtement 2, est effectuée en montant, sur le matériau de revêtement 2, le nombre requis de cylindres protecteurs 3, suivant la longueur du tuyau 1 sur lequel est placé le matériau de revêtement 2, et en reliant successivement
les cylindres 3 les uns aux autres sur le site.
La fixation de chacun des cylindres protecteurs 3 sur le matériau de revêtement 2, est effectuée en courbant le cylindre protecteur 3 autour du pourtour extérieur du matériau de revêtement 2, pour adapter le premier sur le second, puis en introduisant le bord opposé 3b dans la fente ouverte vers l'extérieur 4b du bord 3a, pour engager élastiquement le taquet contre le rebord 5, grâce à l'élasticité du cylindre protecteur 3. Un certain nombre de cylindres protecteurs 3 sont fixés chacun sur le tuyau I pour former une longueur continue, comme décrit ci-dessus, et sont reliés tour à tour les uns aux autres par leurs extrémités supérieures et inférieures. La liaison entre cylindres protecteurs adjacents 3 réalisée comme décrit ci-dessus, est effectuée en adaptant la partie d'extrémité inférieure d'un cylindre protecteur côté supérieur 3', sur la partie d'extrémité supérieure d'un cylindre protecteur côté inférieur 3", tout en contractant légèrement l'extrémité supérieure
du cylindre 3".
Cependant, le cylindre protecteur côté inférieur 3" représenté sur la figure 11 manque de moyen pour faciliter l'introduction de sa partie d'extrémité supérieure dans la partie d'extrémité inférieure du cylindre protecteur côté supérieur 3'. Par suite, il est nécessaire d'introduire de force et avec recouvrement la partie courbée vers l'extérieur 4c du cylindre protecteur côté inférieur 3" recourbée pour former la fente ouverte vers l'intérieur 4a, dans la fente ouverte
vers l'intérieur 4a du cylindre protecteur côté supé-
rieur 3', tout en poussant en même temps de force le bord opposé 3b du cylindre protecteur côté inférieur 3" muni des taquets 6, dans la fente ouverte vers l'extérieur
4b du cylindre protecteur côté supérieur 3', en agrandis-
sant les fentes 4a et 4b du cylindre 3'. Il en résulte que l'opération de liaison est difficile et nécessite beaucoup de temps et d'efforts, tandis que les cylindres protecteurs reliés ensemble sont vilains à voir du fait
de l'agrandissement des parties de liaison en recouvrement.
Le système de cylindre protecteur représenté sur les figures 12 et 13 supprime certains des inconvénients ci-dessus du système représenté sur la figure 11. En particulier, les découpes 7 et 8 qui sont prévues aux extrémités supérieures des bords 3a et 3b du cylindre protecteur 3 pour donner à l'extrémité supérieure de ce cylindre 3 une forme cylindrique simple, permettent d'effectuer facilement la liaison d'adaptation entre les cylindres côté supérieur et côté inférieur 3' et 3" en emboîtant simplement la partie supérieure du cylindre
protecteur inférieur 3" dans la partie d'extrémité infé-
rieure du cylindre protecteur supérieur 3'. De plus, la butée des bords 3a des deux cylindres protecteurs 3' et 3" qui viennent l'un contre l'autre de manière à aligner ensemble les parties courbées vers l'extérieur 4c des cylindres, améliore considérablement l'aspect
extérieur des cylindres reliés ensemble de la figure 11.
Néanmoins, le cylindre protecteur 3 des figures 12 et 13 ne permet pas d'effectuer doucement l'emboîtement initial entre les cylindres adjacents côté supérieur et côté inférieur, du fait que les découpes 7 et 8 ne présentent que la forme d'un petit rectangle. De plus, le cylindre protecteur des figures 12 et 13 permet aux parties courbes 4c des cylindres reliés ensemble 3' et 3", d'être alignés linéairement l'une par rapport à l'autre dans une étape finale après la
liaison. Cependant, on ne peut donner une forme cylindri-
que à l'extrémité supérieure du cylindre protecteur 3, que du fait de l'existence des découpes 7 et 8 comme décrit ci-dessus. Il résulte de cette forme que le cylindre protecteur inférieur 3" peut tourner facilement par rapport au cylindre protecteur supérieur 3', de sorte qu'il est pratiquement impossible de maintenir les parties repLiées 4c linéairement alignées l'une avec l'autre. Cela contribue encore à détériorer l'aspect
extérieur des cylindres protecteurs reliés ensemble.
Par exemple, lorsque le cylindre protecteur est utilisé pour recouvrir des tuyauteries de quelques dizaines de mètres de longueur ou plus, qui sont placées dans des endroits apparents d'un bâtiment, un défaut d'alignement des parties courbées vers l'extérieur 4c détériorent l'aspect extérieur des cylindres reliés ensemble.
Claims (2)
1 )Cylindre protecteur pour matériau de revêtement de tuyau, cylindre caractérisé en ce qu'il comprend un élément cylindrique muni de deux bords opposés disposés longitudinalement; l'un de ces bords étant replié longitudinalement deux fois pour former une section repliée dans le sens longitudinal comprenant des parties longitudinales recourbées vers l'extérieur (4c) et vers l'intérieur (4d), et des fentes (4a, 4b) s'ouvrant vers l'intérieur et vers l'extérieur, l'extrémité du bord (3a) étant recourbée vers l'intérieur pour former un rebord intérieur de maintien (5) s'étendant longitudinalement; l'autre bord (3b) étant muni d'un certain nombre de taquets (6) faisant saillie vers l'intérieur sur la surface intérieure et se plaçant à intervalles réguliers dans la direction.longitudinale; l'élément cylindrique étant coupé à l'arrière de la partie supérieure de la section repliée du bord, sur une distance verticale prédéterminée (1)à partir de l'extrémité supérieure, la découpe étant disposée obliquement vers le bas et vers l'extérieur sur la distance verticale (l) à l'avant, le long d'une première ligne de guidage partant d'une première partie arrondie située à l'extrémité supérieure
du bord, pour atteindre la partie courbée vers l'exté-
rieur, en formant ainsi une première partie d'engagement s'étendant le long de la première ligne de guidage; l'élément cylindrique étant coupé obliquement vers le bas et vers l'extérieur à la partie supérieure de l'autre bord, sur une distance verticale prédéterminée(lg partant
d'une seconde partie arrondie située à l'extrémité supé-
rieure de l'autre bord, et séparée de cet autre bord par une distance horizontale (12), la découpe s'éteàdant le long d'une seconde ligne de guidage partant de la seconde partie arrondie, pour former ainsi une seconde partie d'engagement dans l'autre bord, cette partie étant espacée de la distance (13) vers le bas, par rapport à l'extrémité supérieure, et présentant une longueur verticale (14); la distance (12) étant égale à la
distance entre l'autre bord et les taquets.
) Cylindre protecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance (11) correspond à la largeur de recouvrement entre deux cylindres protecteurs (3", 3') verticalement adjacents emboîtés
ensemble par les parties d'engagement situées à l'extré-
mité supérieure du cylindre protecteur inférieur.
30) Cylindreprotecteur selon l'une quelconque
des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la
liaison entre l'extrémité inférieure d'un cylindre
supérieur et l'extrémité supérieure d'un cylindre infé-
rieur de deux cylindres protecteurs identiques vertica-
lement adjacents, par les parties arrondies et les lignes de guidage, amène la première partie d'engagement du cylindre inférieur à venir buter contre l'intérieur de la partie courbée vers l'extérieur du bord du cylindre supérieur. 4 ) Cylindre protecteur selon l'une quelconque
des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la
seconde partie d'engagement du cylindre protecteur inférieur vient buter contre l'intérieur de la partie courbée vers l'intérieur, pour empêcher toute rotation relative entre les deux cylindres protecteurs, de sorte que les parties courbées vers l'extérieur des deux cylindres protecteurs, sont alignées linéairement l'une avec l'autre;
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