FR2544429A1 - Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile - Google Patents

Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2544429A1
FR2544429A1 FR8306198A FR8306198A FR2544429A1 FR 2544429 A1 FR2544429 A1 FR 2544429A1 FR 8306198 A FR8306198 A FR 8306198A FR 8306198 A FR8306198 A FR 8306198A FR 2544429 A1 FR2544429 A1 FR 2544429A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
flange
operating element
washer
axially
stop
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8306198A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2544429B1 (fr
Inventor
Bernard Mallet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo SE
Original Assignee
Valeo SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo SE filed Critical Valeo SE
Priority to FR8306198A priority Critical patent/FR2544429B1/fr
Priority to IT12492/84A priority patent/IT1180477B/it
Priority to ES531593A priority patent/ES8502224A1/es
Priority to ES531592A priority patent/ES531592A0/es
Priority to DE19843414106 priority patent/DE3414106A1/de
Priority to US06/599,984 priority patent/US4608741A/en
Priority to JP59076411A priority patent/JPH0819958B2/ja
Publication of FR2544429A1 publication Critical patent/FR2544429A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2544429B1 publication Critical patent/FR2544429B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/43Clutches, e.g. disengaging bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49863Assembling or joining with prestressing of part
    • Y10T29/4987Elastic joining of parts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826Assembling or joining
    • Y10T29/49863Assembling or joining with prestressing of part
    • Y10T29/49876Assembling or joining with prestressing of part by snap fit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

DANS CETTE BUTEE DE DEBRAYAGE, UNE RONDELLE ELASTIQUE A ACTION AXIALE 32 PREND APPUI SUR L'ELEMENT DE MANOEUVRE 10 ET PORTE SUR UN REBORD RADIAL 24 DE L'ELEMENT D'ATTAQUE 11 POUR SOLLICITATION DE CELUI-CI EN DIRECTION DU FLASQUE 13 DUDIT ELEMENT DE MANOEUVRE 10. SUIVANT L'INVENTION, LA RONDELLE ELASTIQUE 32 EST PROPRE A PASSER, PAR RETOURNEMENT, LORS DU MONTAGE DE L'ENSEMBLE, ET SOUS LA SEULE SOLLICITATION DE L'ELEMENT D'ATTAQUE 11, D'UNE PREMIERE CONFIGURATION, REPRESENTEE EN TRAITS INTERROMPUS POUR LAQUELLE ELLE EST GLOBALEMENT CONCAVE, A UNE DEUXIEME CONFIGURATION, REPRESENTEE EN TRAIT PLEIN, POUR LAQUELLE ELLE EST GLOBALEMENT CONVEXE. APPLICATION, NOTAMMENT, AUX BUTEES DE DEBRAYAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

La présente invention concerne d'une manière générale les butées de
débrayage, c'est-à-dire, les organes destinés,
notamment sur les véhicules automobiles, à agir sur le dispo-
sitif débrayeur d'un embrayage pour la commande en dégagement de celui-ci.
Ainsi qu'on le sait, une telle butée de débrayage compor-
te globalement, d'une part un premier élément, communément dit
élément de manoeuvre, qui est destiné à être soumis à un or-
gane de commande, en pratique une fourchette de débrayage, et, d'autre part, un deuxième élément, communément dit élément d'attaque, qui, sous l'action de l'élément de manoeuvre, est destiné à agir sous le dispositif débrayeur de l'embrayage à commander, avec des moyens d'assujetissement propresà assurer une liaison axiale appropriée entre ledit élément d'attaque
et ledit élément de manoeuvre.
La présente invention, vise tout particulièrement le cas o, pour la constitution de ces moyens d'assujettissement, l'élément de manoeuvre comporte, transversalement, un flasque
se réduisant éventuellement à une simple collerette, et l'élé-
ment d'attaque un rebord radial, avec pour le maintien axial recherché dudit élément d'attaque vis-à-vis dudit élément de
manoeuvre, une rondelle élastique à action axiale, qui, pre-
nant appui sur l'élément de manoeuvre, porte sur ledit rebord radial de l'élément d'attaque et sollicite ainsi celui-ci en
direction du flasque dudit élément de manoeuvre.
C'est le cas, par exemple, de certaines au moins des bu-
tées de débrayage dites auto-centreuses, c'est-à-dire de cer-
taines au moins des butées de débrayage dans lesquelles l'élé-
ment d'attaque est libre de se déplacer transversalement en tous sens par rapport à l'élément de manoeuvre, ledit élément
d'attaque possédant une capacité omnidirectionnelle de chemi-
nement au contact du flasque de ce dernier ou d'une pièce d'
appui en appui axial sur ledit plasque.
C'est le cas, plus précisément encore, des butées de dé-
brayage auto-centreuses à auto-centrage maintenu, dans les-
quelles, sous la charge, calibrée à cet effet, de la rondelle élastique à action axiale mise en oeuvre, l'élément d'attaque, entre deux commandes en dégagement de l'embrayage, conserve, vis-à-vis de l'élément de manoeuvre, la position qui est la
sienne à l'issue des premières desdites commandes en dégagement.
Une butée de débrayage auto-centreuse à auto-centrage maintenu de ce type se trouve par exemple décrite dans la demande de brevet français déposée le 10 septembre 1979, sous le N O 79 22732, et publiée sous le N O 2465119, dans laquelle,
de manière usuelle, pour offrir un appui à la rondelle élas-
tique à action axiale mise en oeuvre, l'élément de manoeuvre
présente axialement un organe annulaire.
Il s'agit, en pratique, d'un manchon, dont est solidaire,
radialement vers l'extérieur, le flasque associé, et sur le-
quel ladite rondelle élastique à action axiale prend appui par sa périphérie interne, cependant que, par sa périphérie
externe, elle porte axialament sur le rebord radial correspon-
dant de l'élément d'attaque.
Conjointement, et de manière usuelle, l'élément d'attaque est un roulement à billes, dont chacune des bagues constitue
un organe globalement annulaire.
Lors du montage d'une telle butée de débrayage, qui se fait par engagement axial de l'élément d'attaque sur l'élément de manoeuvre, la rondelle élastique à action axiale mise en
oeuvre est insérée par avance au sein même dudit élément d'at-
taque, en sorte que, lors de la progression de celui-ci, elle enserre, par sa périphérie interne, le manchon de l'élément -de manoeuvre, en ripant le long de celui-ci au fur et à mesure
de ladite progression.
Pour que, en service, cette rondelle élastique à action
axiale développe axialement une charge déterminée sur l'élé-
ment d'attaque, il faut qu'il y ait une distance axiale déter-
minée entre, d'une part, sa périphérie interne, par laquelle elle prend appui sur le manchon de l'élément de manoeuvre, et, d'autre part, sa périphérie externe, par laquelle elle porte
sur le rebord radial de l'élément d'attaque.
Mais, du fait de son ripage lors de l'engagement de l'élémrent d 'attaque sur l'élérent de manoeuvre, il y inévitablemrent, au terme de cet engagement, un décalage axial entre la position réelle de sa périphérie interne le long du manchon de l'élément de
manoeuvre et la position qu'elle devrait y occuper pour l'ob-
tention de la charge élastique souhaitée.
Dans la demande de brevet français N O 2465119, dans la-
quelle le flasque de l'élément de manoeuvre est d'un seul tenant avec le manchon de celui-ci, ledit flasque et ledit manchon ne formant qu'une seule et même pièce, il est proposé, à cet effet, d'intervenir de l'avant, c'est-à-dire du côté de l'élément d'attaque, à l'aide d'un outil annulaire, qui,
inséré entre ledit élément d'attaque et le manchon de l'élé-
ment de manoeuvre, est apte à venir agir sur la rondelle élas-
tique à action axiale, pour en refouler, le long dudit manchon de l'élément de manoeuvre, la périphérie interne, jusqu'à la position finale recherchée pour celle-ci, matérialisée, en pratique, par un épaulement d'arrêt prévu à cet effet sur
ledit manchon, à distance du flasque associé.
Une telle disposition donne satisfaction.
Mais elle présente des inconvénients, qui sont les sui-
vants: d'une part elle nécessite la mise en oeuvre d'un ou-
til supplémentaire spécifique, et d'autre part, la mise en
oeuvre même de cet outil entre l'élément d'attaque et le man-
chon de l'élément de manoeuvre nécessite de prévoir à cet effet annulairement un espace suffisant entre ledit élément d'attaque et ledit manchon, au préjudice de l'encombrement
diamétral de l'ensemble.
Pour s'affranchir de tels inconvénients, on peut songer
à désolidariser le flasque de l'élément de manoeuvre vis-à-
vis du manchon auquel il est associé, pour permettre, au mon-
tage de l'élément d'attaque, à la rondelle élastique à action
axiale mise en oeuvre de dépasser, s'agissant de sa périphé-
rie externe, la position qui doit en être la position finale, jusqu'à ce que, s'agissant de sa périphérie interne, elle occupe effectivement la bonne position, et, pour permettre ensuite, par un mouvement rétrograde dudit flasque vis-à-vis dudit manchon, de ramener, avec la charge élastique désirée, la périphérie externe de ladite rondelle à la position finale
recherchée pour celle-ci.
Mais cette disposition présente à son tour des inconvé-
nients, qui sont les suivants e d'une part, au terme du monta-
ge de l'élément d'attaque vis-à-vis de l'élément de manoeuvre il est nécessaire de prévoir des moyens spécifiques propres à assurer un positionnement axial convenable du flasque dudit élément de manoeuvre visà-vis du manchon de celui-ci, et, d' autre part, ce montage impose d'intervenir axialement en deux sens opposés, d'abord de l'avant, pour l'engagement axial de
l'élément d'attaque sur l'élément de manoeuvre, puis, de l'ar-
rière, pour le positionnement définitif dudit flasque.
La présente invention a d'une manière générale pour objet
une disposition permettant d'éviter les inconvénients suc-
cinctement exposés ci-dessus.
De manière plus Précise, elle a tout d'abord pour objet un procédé pour le montage d'une butée de débrayage suivant lequel, sur un premier élément, dit élément de manoeuvre, comportant transversalement, un flasque, et, à distance dudit flasque, un épaulement, dit ci-après par simple commodité
épaulement d'arrêt, on engage axialement du côté dudit épau-
lement d'arrêt, un deuxième élément, dit élément d'attaque,
comportant axialement au moins un organe globalement annulai-
re, et, transversalement, pour appui sur le flasque de l'élé-
ment de manoeuvre, un rebord radial, avec au sein même dudit élément d'attaque, entre ledit rebord radial de celui-ci et son dit organe annulaire, une rondelle élastique à action axiale destinée à solliciter ledit rebord radial de l'élément d'attaque vers le flasque de l'élément de manoeuvre en prenant
appui sur ledit élément de manoeuvre, ce procédé étant carac-
térisé en ce que l'on choisit pour rondelle élastique, une rondelle élastique apte à prendre, par retournement, l'une ou l'autre de deux configurations stables, l'une pour laquelle, pour un sens axial donné d'observation, elle est globalement
concave, l'autre pour laquelle, pour le même sens d'observa-
tion, elle est globalement convexe, on engage l'élément d'at-
taque sur l'élément de manoeuvre alors que ladite rondelle élastique est dans une première de ses configurations, et, après qu'elle soit venue en butée sur l'épaulement d'arrêt de l'élément de manoeuvre, on poursuit l'engagement axial de 1 '
élément d'attaque de manière à ce que, par son dit organe an-
nulaire, il en provoque le passage de ladite première de ses configurations à la deuxième de celles-ci; elle a encore pour objet une butée de débrayage dont le montage résulte de la
mise en oeuvre d'un tel procédé.
Ainsi, suivant l'invention, le montage d'une butée de débrayage se fait avantageusement d'un même côté, de l'avant vers l'arrière, par simple engagement axial de son élément d'attaque sur son élément de manoeuvre, sans mise en oeuvre
d'un quelconque outil.
C'est en effet d'elle même que, sous la sollicitation d'un organe annulaire appartenant à l'élément d'attaque, la
rondelle élastique à action axiale mise en oeuvre passe, sui-
vant l'invention, d'une première de ses configurations, ou configuration d'engagement, à la deuxième de celles-ci, ou
configuration de service, pour laquelle, des dispositions di-
mensionnelles étant prises à cet effet, elle est encore en état de développer axialement une charge sur le rebord radial
dudit élément d'attaque.
Lorsque, comme il est usuel, l'élément d'attaque est cons-
titué par un roulement à billes, l'organe annulaire de cet élé-
ment d'attaque dont il est ainsi tiré profit pour provoquer le retournement de la rondelle élastique à action axiale mise en oeuvre peut très simplement être constitué par l'une ou 1 '
autre des bagues de celui-ci.
Quoiqu'il en soit, une butée de débrayage suivant l'in-
vention est à cet égard notamment caractérisée en ce que son élément d'attaque comporte un organe annulaire qui, par son extrémité axiale la plus proche du flasque de l'élément de manoeuvre, interfère avec la configuration de repos de la rondelle élastique autre que celle qu'elle a tendance
à présenter au sein d'une telle butée de débrayage.
De préférence, le roulement à billes dont est constitué l'élément d'attaque comportant, intérieurement, entre ses deux bagues, un déflecteur, on tire avantageusement profit de ce déflecteur pour assurer le centrage de la rondelle élastique sur ledit élément d'attaque avant engagement de celui-ci sur
l'élément de manoeuvre.
A cet égard, la butée de débrayage suivant l'invention est encore caractérisée en ce que, son élément d'attaque étant un roulement à billes comportant, intérieurement, entre ses bagues, un déflecteur, ce déflecteur forme axialement, dans sa partie médiane, une portée propre à assurer un centrage de
la rondelle élastique pour la configuration de repos de celle-
ci autre que celle qu'elle a tendance à présenter au sein de
ladite butée de débrayage.
Une telle portée peut être globalement cylindrique, en s'étendant parallèlement à l'axe de l'ensemble, ou globalement
sphérique, en étant sensiblement centrée sur la ligne de bas-
culement de la rondelle élastique mise en oeuvre.
Quoiqu'il en soit, s'agissant d'une butée de débrayage auto-centreuse à auto-centrage maintenu, elle s'arrête en pratique axialement à distance du rebord radial de l'élément d'attaque, pour ne plus interférer avec la rondelle élastique dans la configuration qui est la sienne au sein de la butée
de débrayage, et ainsi laisser le jeu radial souhaité à l'élé-
ment d'attaque vis-à-vis de l'élément de manoeuvre.
Les objets de l'invention, leurs caractéristiques et
leurs avantages, ressortiront d'ailleurs de la description
qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels la figure 1 est une vue partielle en coupe axiale d'une butée de débrayage suivant l'invention; la figure 2 est une vue en perspective de la seule rondelle élastiqueà action axiale que comporte cette butée de débrayage, représentée isolément; les figures 3 A, 3 B, 3 C, 3 D sont, à échelle inférieure, des vues partielles axiales analogues à celle de la figure 1
et illustrent diverses phases de montage de la butée de dé-
brayage suivant l'invention;
la figure 4 est un diagramme illustrant le mode d'in-
tervention de la rondelle élastique à action axiale que com-
porte cette butée de débrayage; les figures 5 et 6 sont des vues partielles analogues à celle de la figure 1 et concernent chacune respectivement une variante de réalisation; la figure 7 est une autre vue en coupe axiale analogue à celle de la figure 1 et concerne une autre variante de réalisation; la figure 8 est une vue analogue à celle de la figure
5 et concerne encore une autre variante de réalisation.
Tel qu'illustré sur ces figures, et de manière connue en soi, la butée de débrayage suivant l'invention comporte, globalement, d'une part un premier élément 10, communément dit élément de manoeuvre, qui est destiné à être soumis à un organe de commande, en pratique, une fourchette de débrayage, non représentée, et, d'autre part, un deuxième élément 11 communément dit élément d'attaque, qui, sous l'action de 1 ' élément de manoeuvre 10, est destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, également non représenté. L'élément de manoeuvre 10 comporte, axialement, au moins
un organe globalement annulaire.
Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-
res 1 à 3, il s'agit d'un manchon central 12, par lequel 1 ' élément de manoeuvre 10, et donc l'ensemble de la butée de
débrayage, est adapté à être monté coulissant sur un quelcon-
que organe de support et de guidage, non représenté.
L'élément de manoeuvre 10 comporte, en outre, transver-
salement, par appui axial de l'élément d'attaque 11 un flas-
que 13.
Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, le manchon 12 et le flasque 13 sont d'un seul tenant,
l'ensemble formant une seule et même pièce réalisée par exem-
ple par moulage d'une quelconque matière synthétique appro-
priée.
L'élément d'attaque 11 est tout entier disposé d'un
même côté du flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10.
Du côté de l'élément d'attaque 11, l'élément de manoeu-
vre 10 comporte, à compter de son flasque 13, dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, d'abord,
axialementune première portée annulaire 15, qui est radiale-
ment en saillie sur le manchon 12, et dont le rôle apparaîtra ci-après, puis, transversalement, délimitant, à distance du flasque 13, une deuxième portée annulaire 16 de rayon moindre que celui de la précédente, un épaulement 17, dit ci-après
par simple commodité épaulement d'arrêt.
En variante, la portée annulaire 16 peut être en conti-
nuité avec la portée annulaire 15, en ayant même rayon que celle-ci.
Quoi qu'il en soit, comme la portée annulaire 15, la por-
tée annulaire 16 fait radialement saillie sur le manchon 12, et il en est donc de même de l'épaulement d'arrêt 17 qui la délimite. Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, il est en outre ménagé, à la surface du manchon 12, au delà de l'épaulement d'arrêt 17 par rapport au flasque 13,
et à compter de cet épaulement d'arrêt 17, une gorge 18.
Suivant une caractéristique de l'invention, les deux flancs transversaux de cette gorge 18 sont de hauteurs iné- gales, celui le plus proche du flasque 13, constitué par 1 '
épaulement d'arrêt 17, étant également le plus haut.
En effet, comme indiqué ci-dessus, l'épaulement d'arrêt
17 fait radialement saillie vis-à-vis du manchon 12.
Par contre, l'autre flanc 20, de la gorge 18, qui est axialement le plus éloigné du flasque 13, est radialemént à
niveau avec le manchon 12.
Enfin, du côté de l'élément d'attaque 1,1, l'extrémité axiale du manchon 12 est, le long de-sa périphérie externe,
biseautée par un chanfrein 21.
C'est du côté du flasque 13 opposé à l'élément d'attaque 11 que doit intervenir l'organe de commande associé, pour son
action sur l'élément de manoeuvre 10.
De manière connue en soi, ce flasque 13 est, à cet effet, au moins partiellement revêtu, du côté opposé à l'élément d' attaque 11, par une plaque 22, comnunément dite plaque d'appui, qui, réalisée par exemple en métal, constitue pour lui une
pièce anti-usure vis-à-vis de l'organe de commande.
D'une manière générale, l'élément d'attaque 11 comporte, axialement, au moins un organe globalement annulaire, précisé
ultérieurement, et, transversalement, pour appui sur le flas-
que 13 de l'élément de manoeuvre 10, un rebord radial 24.
Dans les formes de réalisation représentées, et de ma-
nière connue en soi, l'élément d'attaque 11 est constitué par
un roulement à billes, il comporte donc deux organes globale-
ment annulaires, l'un constitué par sa bague interne 25, 1 '
autre constitué par sa bague externe 26.
Dans la forme de réalisation plus particulièrement repré-
sentée sur les figures 1 à 3, c'est par sa bague interne 25,' convenablement conformée à cet effet, que l'élément d'attaque
il est destiné à agir sur le dispositif débrayeur de l'embraya-
ge à commander,et le rebord radial 24 par lequel il prend axialement appui sur le flasque 13 de l'élément de manoeuvre
appartient à sa bague externe 26.
Ce rebord radial 24 est donc radialement dirigé vers l'axe de l'ensemble, au droit de la portée annulaire 15 de
l'élément de manoeuvre 10.
S'agissant d'une butée de débrayage auto-centreuse, un jeu annulaire J est radialement laissé entre ladite portée
annulaire 15 de l'élément de manoeuvre 10 et la tranche cor-
respondante du rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11.
Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, la bague interne 25 et la bague externe 26 du roulement à billes constituant l'élément d'attaque 11 sont l'une et 1 ' autre en tôle emboutie, et, de manière connue en soi, entre
ces bagues, ledit roulement à billes comporte, pour le main-
tien convenable de ses billes, une cage de roulement 27, et, pour la retenue de la graisse usuellement mise en oeuvre, d' une part, à l'avant, un joint d'étanchéité 28, convenablement maintenu par un capot 29 serti sur la bague externe 26, et,
d'autre part, à l'arrière, un déflecteur 30.
Dans les formes de réalisation représentées, ce déflec-
teur 30 forme une pièce distincte de la cage de roulement 27,
mais, en variante,il peut en former une partie intégrante.
Quoi qu'il en soit, un léger jeu annulaire est usuelle-
ment prévu entre ce déflecteur 30 et la bague interne 25, qui est celle destinée à tourner en service dans les formes de
réalisation représentées sur les figures 1 à 6 et 8.
s'agissant d'une butée de débrayage auto-centreuse à auto-centrage maintenu, il est prévu, de manière connue en
soi, pour le maintien axial de l'élément d'attaque 11 vis-à-
vis de l'élément de manoeuvre 10, une rondelle élastique à
action axiale 32, qui, prenant appui sur l'élément de manoeu-
vre 10, suivant des modalités décrites plus en détail ci-
après, porte sur le rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11 et sollicite ainsi ce rebord radial 24, et donc l'ensemble de l'élément d'attaque 11, en direction du flasque 13 de 1 '
élément de manoeuvre 10, pour contact avec celui-ci.
Suivant l'invention, on choisit pour rondelle élastique 32 une rondelle élastique apte à prendre par retournement, ou cloquage, l'une o l'autre de deux configurations stables, l'une pour laquelle, pour un sens axial donné d'observation, elle est globalement concave, l'autre pour laquelle, pour le
même sens d'observation, elle est globalement convexe.
Par simple commodité, le sens d'observation sera ici le sens axial allant de l'élément d'attaque 11 au flasque 13
de l'élément de manoeuvre 10, tel que schématisé par la flé-
che F 1 à la figure 1. Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 3, et ainsi qu'il est mieux visible à la figure 2, la
rondelle élastique-32 mise en oeuvre suivant l'invention com-
porte une partie circulairement continue 33, qui en forme 1 ' -' âme, et une partie centrale 34, qui est fragmentée en pattes 35.
C'est,bien entendu, par rapport à sa partie circulaire-
ment continue 33 qu'est appréciées la concavité, ou la conve-
xité, de la rondelle élastique 32.
Autrement dit, pour l'appréciation de cette concavité, ou de cette convexité, il est fait abstraction de la partie
centrale 34, fragmentée en pattes 35, de la rondelle élasti-
que 32.
Ainsi, en considérant un plan transversal perpendiculai-
re à l'axe de l'ensemble la partie circulairement continue 33 de la rondelle élastique 32 s'étend d'un premier côté de ce plan pour la configuration concave de la rondelle élastique 32 et de l'autre côté de ce plan pour la configuration convexe
de celle-ci, par basculement de part et d'autre de ce plan.
En pratique, la partie centrale 34, fra entée en pattes 35, fait, en section axiale, un dièdre avec la partie circulairement continue 33, et, en première approximation, c'est autour d'une ligne de basculement formée sensiblement par le coude 36 correspondant que cette dernière présente une capacité de basculement, le
plan transversal mentionné ci-dessus étant alors supposé pas-
ser par cette ligne de basculement, étant entendu cependant que le positionnement exact de cette ligne de basculement est
incertain et qu'il peut varier.
Dans la forme de réalisation représentée, la partie
circulairement continue 33 est crénelée à sa périphérie exter-
ne, et elle y forme donc des languettes 37, pour appui sur le
rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11 -
En pratique, les fentes délimitant les pattes 35 de la partie centrale 34 s'étendent sensiblement jusqu'au voisinage
du coude 36 intermédiaire entre celle-ci et la partie centra-
le circulairement continue 33.
Au repos, la rondelle élastique 32 ainsi constituée à
une configuration stable, qui, pour le sens axial d'observa-
tion repéré par la flèche Fl aussi bien à la figure 3 A qu'à la figure 1, et abstraction faite de sa partie centrale 34 fragmentée en pattes 35, comme mentionné ci-dessus, est une
configuration concave.
Par exemple, le dièdre que forme alors sa partie circu-
-) lairement continue 33 avec sa partie centrale 34 est voisin
de 1200, tel que représenté.
C'est dans cette configuration de repos concave que, lors du montage de la butée de débrayage suivant l'invention, la rondelle élastique 32 est par avance placée au sein de l'élément d'attaque 11, avant engagement axial de celui-ci sur l'élément de manoeuvre 10, avec sa partie circulairement continue 33 disposée entre le rebord radial 24 de la bague externe 26 du roulement à billes constituant cet élément d' attaque 11 et la tranche correspondante de la bague interne 25
de celui-ci.
Pour assurer alors le centrage de cette rondelle élasti-
que 32 vis-à-vis de l'élément d'attaque 11, et ainsi éviter
la mise en oeuvre d'un faux manchon, il est tiré profit, sui-
vant l'invention, du déflecteur 30 que présente cet élément
d'attaque 11.
A cet effet, ce déflecteur 30 forme axialewnent, entre
ses extrémités, une portée 39, propre au centrage de la ron-
delle élastique 32 lorsque celle-ci présente la configuration
de repos qui est alors la sienne, et qui, ainsi qu'il appa-
raltra ci-après, est autre que celle qu'elle à tendance à présenter au sein de la butée de débrayage une fois celle-ci montée. Dans la forme de réalisation représentée dans les figures
1 à 3, la portée 39 du déflecteur 30 est globalement cylindri-
* que, parallèlement à l'axe de l'ensemble.
En outre, s'agissant d'une butée de débrayage auto-
centreuse, elle s'arrête axialement à distance du rebord ra-
dial 24 de l'élément d'attaque 11, pour que celui-ci puisse librement se déplacer transversalement par rapport à 1 'élément 244; g de manoeuvre 10, sans interférer avec la rondelle élastique 32.
Mais, initialement, lors de l'engagement axial de l'élé-
ment d'attaque 11 sur l'élément de manoeuvre 10, la rondelle élastique 32 est, par les languettes 37 constituant la péri-
phérie externe de sa partie circulairement continue 33, sen-
siblement au contact de la portée 39 du déflecteur 30 dudit élément d'attaque 11, figure 3 A. Lors de son engagement axial sur l'élément de manoeuvre
10, l'élément d'attaque 11 entraîne avec lui la rondelle élas-
tique 32, par l'organe annulaire que constitue la bague inter-
ne 25 du roulement à billes qui le forme.
Dans un premier temps, figure 3 B, les pattes 35 de la partie centrale 34 de la rondelle élastique 32 sont simplement
défléchies, au contact du manchon 12 de l'élément de manoeu-
vre 10.
Elles s'étendent alors axialement vers l'avant, dans le sens opposé au sens d'engagement de l'élément d'attaque 11
sur l'élément de manoeuvre 10.
Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, le chanfrein 21 du manchon 12 de ce dernier est de nature à en faciliter la
flexion correspondante.
Bien entendu, les dimensions relatives de la rondelle élastique 32 et du manchon 12 sont choisies de manière à ce que la partie circulairement continue 33 de ladite rondelle
élastique 32 puisse effectivement s'engager sur ce dernier.
L'engagement axial de l'élément d'attaque 11 sur l'élé-
ment de manoeuvre 10 étant poursuivi, la partie circulairement continue 33 de la rondelle élastique 32 vient en butée, par sa périphérie interne, au voisinage du coude 36 qu'elle forme avec la partie centrale 34 fragmentée en pattes 35, sur 1 ' épaulement d'arrêt 17, prévu radialement en saillie à cet
effet sur le manchon 12 dudit élément de manoeuvre 10.
Conjointement, les dimensions relatives des pattes 35 de la rondelle élastique 32 et de la gorge 18 du manchon 12 de l'élément de manoeuvre 10 étant prévues en conséquence, lesdites pattes 35 ont leur extrémitésensiblement au droit du flanc 20 de la gorge 18 le plus éloigné du flasque 13, et, par élasticité, elles s'engagent, dans cette gorge-18, tel que représenté, figure 3 C, jusqu'à venir porter élastiquement sur
le fond de celle-ci.
A cet instant, le rebord radial 24 de l'élément d'atta-
que 11 est encore à distance du flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10, en étant écarté de celui-ci d'une distance d
par exemple.
Si, donc, l'engagement axial de l'élément d'attaque 11 sur l'élément de manoeuvre 10 est poursuivi, et, compte tenu de ce que la rondelle élastique 32 est alors en butée contre l'épaulement d'arrêt 17 de ce dernier, par la bague interne
du roulement à billes qui le constitue, et, plus précisé-
ment, par l'arête de la périphérie externe de la tranche cor-
respondante de celle-ci, arête qui a un diamètre supérieur à celui de la périphérie interne de son:rebord radial 24,1 'élénent d'attaque 11 exerce alors, sur ladite rondelle élastique 32, une poussée axiale, suivant la flèche F 2 de la figure 3 C. Sur le diagramme de la figure 4, sur lequel on a porté, en abscisses, la distance D entre le rebord radial 24 de 1 '
élément d'attaque 11 et le flasque 13 de l'élément de manoeu-
vre 10, et, en ordonnées, la charge développée par la rondelle
élastique 32, on reconnaît la courbe à ensellement caracté-
ristique des rondelles élastiques susceptibles de passer par
retournement d'une première configuration stable à une autre.
A l'instant t O auquel, par la distance d précisée ci-
dessus entre le rebord radial 24 de l'élément d'attaque 1 h et le flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10, ledit élément d'
attaque 11 commence à exercer une poussée axiale sur la ron-
delle élastique 32, cette charge est nulle.
L'engagement axial de l'élément d'attaquell vis-à-vis de l'élément de manoeuvre 10 étant poursuivi, elle commence par croître, puis par décroître, et, à un instant tl, elle s'
annule et s'inverse.
Par pivotement autour d'une ligne de basculement sensible-
ment matérialisée, en première approximation, par son coude
36, la rondelle élastique 32 bascule alors d'elle-même en di-
rection de sa deuxième configuration de repos stable, pour laquelle, pour le sens axial d'observation retenu ci-dessus, et abstraction faite de sa partie centrale 34 fragmentée en pattes 35, comme mentionné ci-dessus, elle est globalement convexe. Elle vient dès lors porter par les languettes 37 formant sa périphérie externe sur le rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11, figure 3 D. Les dispositions dimensionnelles adoptées sont telles que, lorsque, comme recherché, et comme représenté sur les figures 1 et 3 D, l'élément d'attaque 11 est au contact du flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10 par son rebord radial 24, la charge développée par la rondelle élastique 32 n'est pas nulle et conserve une valeur c suffisante pour assurer un maintien transversal convenable dudit élément d'attaque 11 vis-à-vis dudit élément de manoeuvre 10, cette charge étant
bien entendu choisie pour être compatible avec un bon auto-
centrage en service.
Ainsi qu'on l'aura compris, c'est par l'extrémité des pattes 35 de sa partie centrale 34, qui sont inclinées, que
la rondelle élastique 32 trouve alors, sur l'élément de ma-
noeuvre 10, et, plus précisément, sur le flanc 20 de la gorge 18 du manchon 12 de celui-ci, l'appui de réaction qui lui est nécessaire pour le développement de cette charge, cependant qu'un jeu apparait corollairement entre elle et l'épaulement
d'arrêt 17 de l'élément de manoeuvre 10.
Du fait du serrage élastique qu'exercent par ailleurs ses pattes 35 sur le manchon 12, elle se trouve conjointement
immobilisée sur celui-ci, tant transversalement que circonfé-
rentiellement, en sorte que, bien que portant axialement sur le rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11, elle n'est pas
susceptible d'être entraînée par celui-ci Lors de ses mouve-
ments relatifs d'auto-centrage par rapport a l'élément de ma-
noeuvre 10.
Ainsi qu'on l'aura noté, dans la configuration qui est
alors la sienne, la rondelle élastique 32 a abandonné la por-
tée 39 du déflecteur 30 de l'élément d'attaque 11, en sorte que, comme indiqué ci-dessus, elle n'interfère en rien avec ce dernier lors des éventuels débattements transversaux dudit
élément d'attaque 11 vis-à-vis de l'élément de manoeuvre 10.
Sur la figure 1, on a indiqué, en trait plein, la confi-
guration qu'occupe la rondelle de guidage 32 lorsque le monta-
ge de la butée de débrayage qu'elle équipe est, suivant le
processus détaillé ci-dessus, terminé, et, en traits interrom-
pus sa configuration de repos initiale avant un tel montage,
c'est-à-dire celle de ses configurations de repos qui est au-
tre que celle qu'elle a tendance à présenter après ce montage.
Ainsi qu'on le notera, par son extrémité axiale la plus proche du flasque 13-de l'élément de manoeuvre 10, l'organe annulaire que constitue la bague interne 25 du roulement à
billes formant l'élément d'attaque ll interfère avec la con-
figuration de repos initiale, représentée en traits interrom-
pus de la rondelle élastique 32, cette bague interne 25 étant suffisamment prolongée à cet effet, en vue de pouvoir agir sur la rondelle élastique 32 lors du montage de l'ensemble, et en provoquer ainsi le retournement, comme décrit en détail ci-dessus. Ainsi qu'on le notera également, le montage de la butée
de débrayage suivant l'invention ne nécessite qu'une inter-
vention d'un même côté de l'élément de manoeuvre 10, ce mon-
tage se faisant, tel que décrit,par simple engagement axial
de l'élément d'attaque ll sur celui-ci, de l'avant vers l'ar-
rière, jusqu'à retournement de la rondelle élastique 32.
Il va de soi cependant que ce montage peut aussi se faire
par engagement axial de l'élément de manoeuvre 10 dans l'élé-
ment d'attaque 11, ou mouvement conjugué de ces deux éléments.
Dans tous les cas, tout se passe en effet comme si l'élé-
ment d'attaque ll était engagé sur l'élément de manoeuvre 10.
Dans la variante de réalisation représentée sur la figure , la portée 39 du déflecteur 30 prévue pour le centrage ini- tial de la rondelle élastique 32 sur l'élément d'attaque 1 l est globalement sphérique, en étant sensiblement centrée sur la ligne de basculement de la partie circulairement continue
33 de cette rondelle élastique 32.
Mais, comme précédemment, cette portée 39 s'arrête axia-
lement à distance du rebord radial 24 de l'élément d'attaque 11.
Suivant la variante de réalisation illustrée par la figu-
re 6, on choisit pour rondelle élastique 32 une rondelle élas-
tique dont les pattes 35, vis-à-vis du sens d'engagement de l'élément d'attaque 11 sur l'élément de manoeuvre 10, sont
dirigés vers l'avant, avec, à leur extrémité, des moyens pro-
pres à en permettre le crochetage sur ledit élément de ma-
noeuvre ou sur une pièce solidaire axialement de celui-ci.
Dans la forme de réalisation représentée, ces moyens sont constitués par un retour 42 que chacune desdites pattes 35 présente sensiblement en équerre à son extrémité, en di-
rection opposée à l'axe de l'ensemble.
Par un tel retour 42, une telle patte 35, après traver-
sée d'un passage 43 prévu à cet effet dans le flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10, au raccordement de celui-ci avec le manchon 12 auquel il est associé, et après traversée d'un passage 44 également prévu à cet effet, en-correspondance
avec le précédent, dans la plaque d'appui 22, vient se cro-
cheter sur cette dernière, et c'est donc par l'intermédiaire
d'une telle plaque d'appui 22 qu'une telle patte 35 est cro-
chetée sur l'élément de manoeuvre 10 dans cette forme de réalisation. Pour faciliter l'engagement des pattes 35 de la rondelle élastique 32, les passages 43 que comporte le flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10 sont de préférence évasés, comme
représenté.
Bien entendu, pour cette forme de réalisation, le manchon 12 de l'élément de manoeuvre 10 ne comporte pas de gorge pour
l'appui de la rondelle élastique 32 sur cet élément de ma-
noeuvre 10, cet appui se faisant, comme indiqué ci-dessus,
par les retours 42 de ses pattes 35.
Mais, comme précédemment, un épaulement d'arrêt 17 est prévu radialement en saillie sur le manchon 12 de l'élément de manoeuvre 10, pour butée de la rondelle élastique 32 lors de l'engagement de-l'élément d'attaque 11 sur ledit élément
de manoeuvre 10.
Dans ce qui précède, il a été supposé que celle des bagues du roulement à billes constituant l'élément d'attaque 11 par
laquelle celui-ci est destiné à agir sur le dispositif dé-
brayeur de l'embrayage à commander en était la bague interne 25. En variante, figure 7, il peut s'agir aussi bien de la
bague externe 26.
Dans ce cas le rebord radial de l'élément d'attaque 11
appartient à sa bague interne 25.
En outre, pour l'appui axial de la rondelle élastique 32, l'élément de manoeuvre 10 comporte un deuxième organe globalement annulaire 46, formant un rebord à la périphérie
de son flasque 13, parallèlement à son manchon 12.
C'est donc dans ce rebord qu'est formé la gorge 18 pré- cédente, et c'est également par rapport à ce rebord que l' épaulement d'arrêt 17 constituant l'un des flancs de cette
gorge 18 est radialement en saillie.
Dans ce qui précède, il a été supposé que, pour son ap-
pui axial sur l'élément de manoeuvre 10, la rondelle élastique
32 présentait des pattes 35.
En variante, figure 8, la rondelle élastique 32 peut se réduire à sa partie circulairement continue 33, son appui axial sur l'élément de manoeuvre 10 se faisant simplement
par la périphérie interne de celle-ci.
Comme précédemment, il a été prévu, à cet effet, une gor-
ge 18 à la périphérie externe du manchon 12 de l'élément de
manoeuvre 10.
Comme précédemment, également, celui des flancs de cette gorge 18 qui est axialement le plus proche du flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10 est plus haut, pour constituer un
épaulement d'arrêt 17 pour la rondelle élastique 32.
Conjointement, le flanc 20 de la gorge 18 axialement le plus éloigné du flasque 13 doit avoir une hauteur suffisamment faible pour permettre à la rondelle élastique 32 de pénétrer dans ladite gorge 18 par simplecontournement de l'arête de
ce flanc 20 lors de son basculement d'une de ses configura-
tions à l'autre.
A la limite, la gorge 18 peut être supprimée, l'appui axial de la rondelle élastique 32, sur l'élément de manoeuvre se faisant par simple ancrage de sa périphérie interne dans
la surface externe du manchon 12 de celui-ci.
De même, s'il a été prévu ci-dessus la formation de lan-
guettes 37 à la périphérie externe de la rondelle élastique 32, ou, plus précisément, de sa partie circulairement continue 33, pour en adapter la charge à la valeur désirée, il n'en
n'est pas nécessairement ainsi, ladite périphérie externe pou-
vant être circulairement régulière, sans un quelconque crêne-
lage. La présente invention ne se limite d'ailleurs pas aux
formes de réalisation représentée, mais englobe toute varian-
te d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments.
En particulier, au lieu d'être d'un seul tenant avec le manchon 12, le flasque 13 de l'élément de manoeuvre 10, peut
être rapporté sur celui-ci, par exemple par sertissage, notam-
ment si ce manchon 12 est métallique.
Comme mentionné ci-dessus, ce flasque 13 peut d'ailleurs se réduire à une simple collerette, et dans un tel cas, ce peut être par l'intermédiaire de la plaque d'appui 22, qui
est alors insérée entre lui et le rebord radial 24 de l'élé-
ment d'attaque 10, que ledit rebord radial 24 prend appui sur ledit flasque 13, c'est donc d'une manière plus générale, soit
directement, soit indirectement, par l'intermédiaire par exem-
ple d'une telle plaque d'appui 22 que le rebord radial 24 de
l'élément d'attaque 10 prend appui sur le flasque 13 de l'élé-
ment de manoeuvre 10.
En outre, si, dans la forme de réalisation représentée sur la figure 6, les pattes de la rondelle élastique 32 mise en oeuvre peuvent assurer par elles-mêmes le maintien axial de la plaque d'appui 22 au contact du flasque 13 de l'élément de
manoeuvre 10, il va de soi que, dans les autre formes de réali-
sation, un tel maintien axial peut être assuré de toute ma-
nière appropriée, et par exemple par encliquetage, de manière
connue en soi.
C'est parce que les dispositions correspondantes sont
bien connues de l'homme de l'art qu'elles n'ont pas été dé-
crites ci-dessus.
Enfin, comme mentionné ci-dessus, le déflecteur 30 du roulement à billes constituant l'élément d'attaque 11 peut
faire corps avec la cage de roulement 27 correspondante.

Claims (13)

REVENDICATIONS
1 Procédé pour le montage d'une butée de débrayage sui-
vant lequel sur un premier élément ( 10), dit élément de ma-
noeuvre, comportant, transversalement, un flasque ( 13), et, à distance dudit flasque ( 13) un épaulement ( 17), dit ci-après par simple commodité, épaulement d'arrêt, on engage axialement du côté dudit épaulement d'arrêt ( 17), un deuxième élément ( 11), dit élément d'attaque, comportant axialement au moins un organe globalement annulaire, et, transversalement, pour appui sur le flasque ( 13) de l'élément de manoeuvre ( 10), un rebord radial ( 24), avec, au sein même dudit élément d'attaque ( 11), entre ledit rebord radial ( 24) de celui-ci et son dit organe
annulaire, une rondelle élastique à action axiale ( 32) desti-
née à solliciter ledit rebord radial ( 24) de l'élément d'at-
taque ( 11) vers le flasque ( 13) de l'élément de manoeuvre ( 10)
en prenant appui sur ledit élément de manoeuvre ( 10), caracté-
risé en ce que, on choisit pour rondelle élastique ( 31) une rondelle élastique apte à prendre par retournement, l'une ou l'autre de deux configurations stables, l'une pour laquelle, pour un sens axial donné d'observation, elle est globalement
concave, l'autre pour laquelle, pour le même sens axial dlob-
servation, elle est globalement convexe, on engage l'élément d'attaque ( 11) sur l'élément de manoeuvre alors que ladite rondelle élastique est dans une première de ses configurations, et, après qu'elle soit venue en butée sur l'épaulement d'arrêt ( 17) de l'élément de manoeuvre ( 10) on poursuit l'engagement axial de l'élément d'attaque ( 11) de manière à ce que, par son dit organe annulaire, il en provoque le passage de ladite
première de ses configurations à la deuxième de celles-ci.
2 Procédé suivant la revendiction 1, caractérisé en ce que, l'élément de manoeuvre ( 10) comportant au moins un organe annulaire sur lequel est ménagée une gorge ( 18) pour appui
de la rondelle élastique ( 32), on choisit pour élément de ma-
noeuvre ( 10) un élément de manoeuvre dont la gorge ( 18) pré-
sente des flancs de hauteurs inégales, le flanc le plus haut étant également le plus proche du flasque ( 13) associé, et constituant ainsi, par lui-même, radialement en saillie, 1 ' épaulement d'arrêt ( 17) contre lequel la rondelle élastique
( 32) doit venir en butée lors de l'engagement axial de l'élé-
ment d'attaque ( 11).
3 Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, la rondelle élastique ( 32) comportant, pour son appui sur l'élément de manoeuvre ( 10), une partie centrale ( 34) fragmentée en pattes ( 35), caractérisé en ce que on choisit pour rondelle élastique ( 32) une rondelle élastique dont les pattes ( 35), vis-à-vis du sens d'engagement de l'élément d' attaque ( 11) sur l'élément de manoeuvre ( 10), sont dirigés vers l'avant, avec, à leur extrémité, des moyens ( 42) propres à en permettre le crochetage sur ledit élément de manoeuvre
( 10)ou une pièce solidaire axialement de celui-ci.
4 Procédé suivant l'une quelconque des revendications
1 à 3, caractérisé en ce que, l'élément d'attaque ( 11) étant constitué par un roulement à billes comportant intérieurement, entre ses deux bagues ( 25,26), un déflecteur ( 30),on tire profit dudit déflecteur ( 30) pour assurer le centrage de la rondelle élastique ( 32) sur ledit élément d'attaque ( 11) avant
engagement de celui-ci sur l'élément de manoeuvre ( 10).
Butée de débrayage du genre comportant globalement d' une part, un élément de manoeuvre ( 10), qui est destiné à
être soumis à un organe de commande, en pratique une fourchet-
te de débrayage, et qui comporte, transversalement, un flasque ( 13), et, à distance dudit flasque ( 13), un épaulement ( 17), dit ici par simple commodité, épaulement d'arrêt, et, d'autre
part, un élément d'attaque ( 10) qui, sous l'action de l'élé-
ment de manoeuvre ( 10) est destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, et qui comporte transversalement, pour appui sur le flasque ( 13) de l'élément de manoeuvre ( 101 un rebord radial ( 24), avec, pour le maintien dudit élément d'attaque ( 11) vis-à-vis dudit élément de manoeuvre ( 10), une rondelle élastique à action axiale ( 32), qui, prenant appui sur l'élément de manoeuvre ( 10), porte sur le rebord radial ( 24) de l'élément d'attaque ( 11) et sollicite ainsi ce rebord
radial ( 24) en direction du flasque ( 13) dudit élément de ma-
noeuvre ( 10), caractérisée en ce que, la rondelle élastique ( 32) qu'elle comporte étant apte à prendre, par retournement, l'une ou l'autre de deux configurations distinctes, l'une pour laquelle, pour un sens axial donné d'observation, elle est globalement concave, l'autre pour laquelle, pour le même sens axial d'observation, elle est globalement convexe, son montage résulte de la mise en oeuvre d'un procédé conforme à l'une
quelconque des revendications 1 à 4.
6 Butée de débrayage suivant la revendication 5, et dans laquelle, l'élément de manoeuvre ( 10) comporte axialement au moins un organe globalement annulaire, tel que manchon central ( 12) ou rebord périphérique ( 46), et dans laquelle, pour appui de la rondelle élastique ( 32), il est ménagé une gorge ( 18) à la surface dudit organe annulaire, caractérisée en ce que,
les deux flancs de ladite gorge ( 18) sont de hauteurs inéga-
les, celui le plus haut étant également le plus proche du
flasque ( 13) associé et constituant ainsi par lui-même, ra-
dialem ent en saillie, l'épaulement d'arrêt ( 17).
7 Butée de débrayage suivant la revendication 5, et dans laquelle la rondelle élastique ( 32) comporte, pour appui sur
l'élément de manoeuvre ( 10), une partie centrale ( 34) frag-
mentée en pattes ( 35), caractérisée en ce que lesdites pattes ( 35) traversent axialement le flasque ( 13 > de l'élément de manoeuvre ( 10) et sont, au delà de celui-ci, crochetées sur
ledit élément de manoeuvre ( 10) ou une pièce solidaire axia-
lement de celui-ci.
8 Butée de débrayage suivant la revendication 7, et dans
laquelle, du côté opposé à l'élément d'attaque ( 11), le flas-
que ( 13) de l'élément de manoeuvre ( 10) est au moins partiel-
lement revêtue d'une plaque ( 22), dite plaque d'appui, carac-
térisée en ce que les pattes ( 35) de la rondelle élastique ( 32) sont crochetées sur la plaque d'appui ( 22),en sorte que
ladite rondelle élastique ( 32) assure par elle-même le main-
tien axial de celle-ci.
9 Butée de débrayage suivant l'une quelconque des reven-
dications 5 à 8, et dans laquelle l'élément d'attaque ( 11) est un roulement à billes comportant intérieurement, entre ses bagues ( 25, 26), un déflecteur ( 30), caractérisée en ce que, dans sa partie médiane, le déflecteur ( 30) forme axialement une portée ( 39) propre au centrage de la rondelle élastique ( 32) pour la configuration de repos de celle-ci autre que celle qu'elle a tendance à présenter au sein de ladite butée
de débrayage.
Butée de débrayage suivant la revendication 9, carac-
térisée en ce que ladite portée ( 39) du déflecteur ( 30) est
globalement cylindrique, parallèlement à l'axe de l'ensemble.
11 Butée de débrayage suivant la revendication 9, ca-
ractérisée en ce que ladite portée ( 39) du déflecteur ( 30) est globalement sphérique en étant sensiblement centrée sur
la ligne de basculement de la rondelle élastique ( 32).
12 Butée de débrayage suivant l'une quelconque des re-
vendications 9 à 11, caractérisée en ce que, s'agissant d'une
butée de débrayage auto-centreusep ladite portée ( 39) du dé-
flecteur < 30) s'arrête axialement à distance du rebord radial
( 24) de l'élément d'attaque ( 11) -
13 Butée de débrayage suivant l'une quelconque des re-
vendications 5 à 12 caractérisée en ce que l'élément d'attaque ( 11) comporte un organe annulaire ( 25), qui par son extrémité
axiale la plus proche du flasque ( 24) de l'élément de manoeu-
vre ( 10), interfère avec la configuration de repos de la ron-
delle élastique ( 32) autre que celle qu'elle a tendance
à présenter au sein de ladite butée de débrayage.
14 Butée de débrayage suivant l'une quelconque des re-
vendications 5 à 13, caractérisée en ce que, la rondelle élas-
tique ( 32) présentant une partie circulairement continue ( 33) et une partie centrale ( 34) fragmentée en pattes ( 35), ladite partie centrale ( 34) fait, en section axiale, un dièdre avec la partie circulairement continue ( 33), et cette dernière présente une capacité de basculement de part et d'autre d'un
plan transversal.
Butée de débrayage suivant la revendication 14, ca-
ractérisée en ce que, à sa périphérie externe, la partie cir-
culairement continue ( 33) de la rondelle élastique ( 32) est
crénelée.
FR8306198A 1983-04-15 1983-04-15 Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile Expired FR2544429B1 (fr)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8306198A FR2544429B1 (fr) 1983-04-15 1983-04-15 Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile
IT12492/84A IT1180477B (it) 1983-04-15 1984-04-13 Procedimento per il montaggio di uno scontro di disinnesto e scontro di disinnesto corrispondente segna tamente per veicolo automobile
ES531593A ES8502224A1 (es) 1983-04-15 1984-04-13 Un dispositivo de tope de desembrague
ES531592A ES531592A0 (es) 1983-04-15 1984-04-13 Procedimiento para el montaje de un tope de desembrague
DE19843414106 DE3414106A1 (de) 1983-04-15 1984-04-13 Verfahren zum montieren eines kupplungsausrueckers und entsprechender kupplungsausruecker, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
US06/599,984 US4608741A (en) 1983-04-15 1984-04-13 Method of assembling a clutch release bearing and corresponding clutch release bearing, in particular for automotive vehicles
JP59076411A JPH0819958B2 (ja) 1983-04-15 1984-04-16 自動車用クラッチスラスト軸受の組立て方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8306198A FR2544429B1 (fr) 1983-04-15 1983-04-15 Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2544429A1 true FR2544429A1 (fr) 1984-10-19
FR2544429B1 FR2544429B1 (fr) 1985-08-02

Family

ID=9287904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8306198A Expired FR2544429B1 (fr) 1983-04-15 1983-04-15 Procede pour le montage d'une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4608741A (fr)
JP (1) JPH0819958B2 (fr)
DE (1) DE3414106A1 (fr)
ES (2) ES531592A0 (fr)
FR (1) FR2544429B1 (fr)
IT (1) IT1180477B (fr)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2577291A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Valeo Butee d'embrayage autocentreuse, notamment pour vehicule automobile, a assemblage compact simplifie
EP0194376A2 (fr) * 1985-03-07 1986-09-17 Automotive Products Public Limited Company Dispositif de débrayage
US4643286A (en) * 1984-02-21 1987-02-17 Valeo Clutch release bearing
FR2596115A1 (fr) * 1986-03-21 1987-09-25 Rolls Royce Perfectionnement aux moyens de retenue
FR2607885A1 (fr) * 1986-12-05 1988-06-10 Valeo Butee de debrayage a rondelle elastique bistable, notamment pour vehicule automobile
FR2609126A1 (fr) * 1986-12-29 1988-07-01 Valeo Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
FR2611009A1 (fr) * 1987-02-17 1988-08-19 Valeo Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
FR2611244A1 (fr) * 1987-02-20 1988-08-26 Valeo Butee de debrayage a piece elastique a action axiale, notamment pour vehicule automobile
DE3827979A1 (de) * 1987-08-24 1989-03-09 Valeo Kupplungsausruecklager, insbesondere fuer kraftfahrzeuge und besonders eine spezielle anordnung des zum treibelement gehoerenden lagers
WO1996023983A1 (fr) * 1995-02-02 1996-08-08 Ina Wälzlager Schaeffler Kg Manchon de debrayage pour dispositif hydraulique d'actionnement d'embrayages separateurs
EP0845615A1 (fr) * 1996-11-29 1998-06-03 Skf France Dispositif débrayeur
FR2936032A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-19 Skf Ab Roulement, son utilisation et vehicule automobile equipe d'un tel roulement.
FR2936033A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-19 Skf Ab Roulement a billes, son utilisation et vehicule automobile equipe d'un tel roulement.
FR2965599A1 (fr) * 2010-10-01 2012-04-06 Skf Ab Dispositif de butee de debrayage et procede de montage associe.
EP2505865A1 (fr) * 2011-03-28 2012-10-03 NTN-SNR Roulements Montage d'une butée d'embrayage sur un arbre d'une boîte de vitesses d'un véhicule automobile

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4739867A (en) * 1986-06-30 1988-04-26 Aetna Bearing Company Self-aligning bearing
FR2618504B1 (fr) * 1987-07-22 1989-10-27 Valeo Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile, et montage de butee de debrayage correspondant
US4815867A (en) * 1987-09-23 1989-03-28 Federal-Mogul Corporation Side assembled clip for self-aligning bearing
US4997075A (en) * 1988-06-22 1991-03-05 Mazda Motor Corporation Clutch releasing bearing apparatus
JPH02138229U (fr) * 1989-04-24 1990-11-19
DE4109311C2 (de) * 1990-03-31 1997-07-03 Aisin Seiki Ausrücklagerbaugruppe
JPH077625Y2 (ja) * 1990-05-18 1995-02-22 株式会社大金製作所 レリーズベアリング組立体
FR2755487B1 (fr) * 1996-11-07 1998-12-18 Skf France Butee d'embrayage autocentreuse et procede de montage
DE19908148A1 (de) 1999-02-25 2000-08-31 Schaeffler Waelzlager Ohg Ausrücklager für Kupplungen
US6368039B2 (en) * 1999-09-01 2002-04-09 Shop Vac Corporation Dual function retainer clip
KR20020084145A (ko) * 2000-12-22 2002-11-04 발레오 자동차용 클러치의 스러스트 베어링 및 피스톤과 볼베어링의 조립 방법
DE10118095B4 (de) * 2001-04-11 2009-10-01 Schaeffler Kg Abdichtung für ein Ausrücklager
FR2829429B1 (fr) * 2001-09-12 2003-12-12 Skf Ab Dispositif de butee de suspension
FR2832201B1 (fr) 2001-11-13 2004-03-19 Skf Ab Dispositif tendeur instrumente et procede de controle associe
FR2835297B1 (fr) * 2002-01-29 2004-04-16 Skf Ab Support de fixation, palier a roulement et procede de montage associes
DE10212490A1 (de) * 2002-03-21 2003-10-02 Ina Schaeffler Kg Axiallager
FR2841304B1 (fr) * 2002-06-20 2007-01-05 Skf Ab Dispositif de tension pour mise en precontrainte d'une tige et procede de tension associe
FR2841990B1 (fr) * 2002-07-02 2005-07-29 Skf Ab Dispositif de palier a roulement instrumente et moteur electrique ainsi equipe
FR2851624B1 (fr) * 2003-02-26 2006-03-31 Skf Ab Palier a roulement instrumente
FR2853065B1 (fr) * 2003-03-27 2006-01-06 Skf Ab Instrument de mesure portatif, notamment pur la pratique sportive.
FR2856447B1 (fr) * 2003-06-18 2005-09-09 Skf Ab Butee de debrayage et procede de montage
FR2856757B1 (fr) * 2003-06-27 2006-10-20 Skf Ab Palier a roulement instrumente et codeur pour ensemble capteur d'informations
FR2858376B1 (fr) * 2003-07-28 2006-03-03 Skf France Dispositif de palier a roue libre avec limitateur de couple.
FR2860847B1 (fr) 2003-10-14 2006-03-31 Skf Ab Dispositif de butee de debrayage
FR2861459B1 (fr) * 2003-10-22 2006-02-24 Skf Ab Systeme de mesure de rotation haute resolution absolu multitour et roulement equipe d'un tel systeme.
FR2871231B1 (fr) * 2004-06-02 2006-09-15 Skf Ab Procede de controle de la mise sous tension d'une tige, du type vis ou goujon d'assemblage, et dispositif de mise en oeuvre d'un tel procede
FR2872558B1 (fr) * 2004-07-02 2006-09-29 Skf Ab Butee de debrayage et procede de fabrication
EP1848897A1 (fr) * 2005-02-15 2007-10-31 Aktiebolaget SKF (publ) Dispositif de roulement codeur et machine tournante
US20070023254A1 (en) * 2005-07-29 2007-02-01 Samra Muneer A Motor vehicle clutch linkage lubrication
KR100772932B1 (ko) * 2006-04-28 2007-11-02 주식회사평화발레오 쓰러스트 니들 베어링을 포함하는 클러치 릴리스 베어링
FR2902699B1 (fr) * 2006-06-26 2010-10-22 Skf Ab Dispositif de butee de suspension et jambe de force.
FR2906587B1 (fr) * 2006-10-03 2009-07-10 Skf Ab Dispositif de galet tendeur.
FR2906858B1 (fr) * 2006-10-04 2008-12-05 Skf Ab Dispositif de poulie debrayable.
FR2910129B1 (fr) * 2006-12-15 2009-07-10 Skf Ab Dispositif de palier a roulement instrumente
DE102006060883A1 (de) * 2006-12-22 2008-06-26 Schaeffler Kg Verspannungssystem zum axialen Verspannen von Maschinenelementen auf einer Welle oder in einem Gehäuse
FR2913081B1 (fr) * 2007-02-27 2009-05-15 Skf Ab Dispositif de poulie debrayable
FR2918425B1 (fr) * 2007-07-04 2010-03-05 Skf Ab Dispositif de butee a roulement
WO2009084355A1 (fr) * 2007-12-28 2009-07-09 Ntn Corporation Butée de débrayage et ensemble de palier de débrayage doté de celle-ci
DE102008039489A1 (de) * 2008-08-23 2010-02-25 Schaeffler Kg Kupplungsausrücklagereinrichtung, sowie Verfahren zur Herstellung derselben
JP2010084892A (ja) * 2008-10-01 2010-04-15 Aisin Seiki Co Ltd 皿バネ組付体
JP5120561B2 (ja) * 2008-11-05 2013-01-16 日本精工株式会社 クラッチレリーズ軸受装置
CN103362952A (zh) * 2012-03-26 2013-10-23 浙江优联汽车轴承有限公司 一种汽车离合器轴承
CN103171865A (zh) * 2013-03-26 2013-06-26 安徽江淮汽车股份有限公司 一种高温输送链的支撑导向装置
JP6439758B2 (ja) * 2016-07-25 2018-12-19 株式会社ジェイテクト 密封型スラスト玉軸受
US11060578B2 (en) * 2018-05-22 2021-07-13 Allison Transmission, Inc. Conical spring washer, transmission system, and method of assembly thereof

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3496318A (en) * 1968-02-12 1970-02-17 Southwestern Ind Inc Pressure switch with calibration and test feature
FR2465119A1 (fr) * 1979-09-10 1981-03-20 Ferodo Sa Butee de debrayage
US4364615A (en) * 1980-09-08 1982-12-21 The Bendix Corporation Retaining ring
FR2489911A1 (fr) * 1980-09-10 1982-03-12 Automotive Prod France Mecanisme de debrayage pour embrayage de vehicules a moteur

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Néant *

Cited By (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4643286A (en) * 1984-02-21 1987-02-17 Valeo Clutch release bearing
FR2577291A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Valeo Butee d'embrayage autocentreuse, notamment pour vehicule automobile, a assemblage compact simplifie
EP0194376A2 (fr) * 1985-03-07 1986-09-17 Automotive Products Public Limited Company Dispositif de débrayage
EP0194376A3 (fr) * 1985-03-07 1987-01-14 Automotive Products Public Limited Company Dispositif de débrayage
FR2596115A1 (fr) * 1986-03-21 1987-09-25 Rolls Royce Perfectionnement aux moyens de retenue
EP0272967A1 (fr) * 1986-12-05 1988-06-29 Valeo Butée de débrayage à rondelle élastique bistable, notamment pour véhicule automobile
FR2607885A1 (fr) * 1986-12-05 1988-06-10 Valeo Butee de debrayage a rondelle elastique bistable, notamment pour vehicule automobile
US4852710A (en) * 1986-12-05 1989-08-01 Valeo Clutch release bearing with bistable spring washer
FR2609126A1 (fr) * 1986-12-29 1988-07-01 Valeo Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
EP0276613A1 (fr) * 1986-12-29 1988-08-03 Valeo Butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile
US4854436A (en) * 1986-12-29 1989-08-08 Valeo Clutch release bearing
FR2611009A1 (fr) * 1987-02-17 1988-08-19 Valeo Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
US4881629A (en) * 1987-02-17 1989-11-21 Valeo Clutch release bearing
FR2611244A1 (fr) * 1987-02-20 1988-08-26 Valeo Butee de debrayage a piece elastique a action axiale, notamment pour vehicule automobile
US4878572A (en) * 1987-08-24 1989-11-07 Valeo Roller bearing cage for clutch release bearing
DE3827979A1 (de) * 1987-08-24 1989-03-09 Valeo Kupplungsausruecklager, insbesondere fuer kraftfahrzeuge und besonders eine spezielle anordnung des zum treibelement gehoerenden lagers
WO1996023983A1 (fr) * 1995-02-02 1996-08-08 Ina Wälzlager Schaeffler Kg Manchon de debrayage pour dispositif hydraulique d'actionnement d'embrayages separateurs
EP0845615A1 (fr) * 1996-11-29 1998-06-03 Skf France Dispositif débrayeur
FR2756602A1 (fr) * 1996-11-29 1998-06-05 Skf France Dispositif debrayeur
US5992598A (en) * 1996-11-29 1999-11-30 Skf France Clutch-release device
WO2010031757A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-25 Aktiebolaget Skf Roulement à billes, son utilisation et véhicule à moteur équipé d'un tel roulement à billes
FR2936033A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-19 Skf Ab Roulement a billes, son utilisation et vehicule automobile equipe d'un tel roulement.
WO2010031756A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-25 Aktiebolaget Skf Roulement à billes, son utilisation et véhicule à moteur équipé d'un tel roulement
FR2936032A1 (fr) * 2008-09-16 2010-03-19 Skf Ab Roulement, son utilisation et vehicule automobile equipe d'un tel roulement.
DE112009002195T5 (de) 2008-09-16 2011-07-28 Aktiebolaget Skf Wälzlager, seine Verwendung und ein mit einem derartigen Wälzlager ausgestattetes Kraftfahrzeug
US8485734B2 (en) 2008-09-16 2013-07-16 Aktiebolaget Skf Ball bearing, and a motor vehicle fitted with such a bearing
US8777494B2 (en) 2008-09-16 2014-07-15 Aktiebolaget Skf Rolling bearing, its use, and a motor vehicle fitted with such a rolling bearing
DE112009002195B4 (de) 2008-09-16 2018-05-09 Aktiebolaget Skf Wälzlager, seine Verwendung und ein mit einem derartigen Wälzlager ausgestattetes Kraftfahrzeug
FR2965599A1 (fr) * 2010-10-01 2012-04-06 Skf Ab Dispositif de butee de debrayage et procede de montage associe.
EP2505865A1 (fr) * 2011-03-28 2012-10-03 NTN-SNR Roulements Montage d'une butée d'embrayage sur un arbre d'une boîte de vitesses d'un véhicule automobile
FR2973460A1 (fr) * 2011-03-28 2012-10-05 Ntn Snr Roulements Montage d’une butee d’embrayage sur un arbre d’une boite de vitesses d’un vehicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
IT8412492A0 (it) 1984-04-13
ES531593A0 (es) 1984-12-16
IT1180477B (it) 1987-09-23
JPS59197624A (ja) 1984-11-09
FR2544429B1 (fr) 1985-08-02
JPH0819958B2 (ja) 1996-03-04
ES8501855A1 (es) 1984-12-01
DE3414106C2 (fr) 1993-09-02
ES8502224A1 (es) 1984-12-16
DE3414106A1 (de) 1984-10-18
US4608741A (en) 1986-09-02
ES531592A0 (es) 1984-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2544429A1 (fr) Procede pour le montage d&#39;une butee de debrayage, et butee de debrayage correspondante, notamment pour vehicule automobile
EP0276613B1 (fr) Butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile
FR2611009A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
EP0478427B1 (fr) Dispositif de commande pour embrayage, notamment pour véhicules automobiles
CA2172725A1 (fr) Verrou auto-bloquant pour canalisations
FR2619880A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicules automobiles
FR2508125A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile, et son procede de montage
EP0224393B1 (fr) Montage de butée de débrayage réversible à organe de découplage sur la butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile
EP0243229B1 (fr) Montage de butée de débrayage notamment pour véhicule automobile
FR2524091A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
EP0220982B1 (fr) Montage de butée de débrayage, notamment pour véhicule automobile
EP0272967B1 (fr) Butée de débrayage à rondelle élastique bistable, notamment pour véhicule automobile
FR2611244A1 (fr) Butee de debrayage a piece elastique a action axiale, notamment pour vehicule automobile
EP0223645B1 (fr) Montage de butée de débrayage réversible, notamment pour véhicule automobile
EP0845615B1 (fr) Dispositif débrayeur
FR2533651A1 (fr) Piece d&#39;action a rapporter sur le diaphragme d&#39;un embrayage, son procede de mise en place sur celui-ci et ensemble unitaire constitue par un tel diaphragme et une telle piece d&#39;action
FR2547002A1 (fr) Butee de debrayage et outil de montage pour celle-ci
FR2465120A1 (fr) Butee de debrayage
FR2579703A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile
EP0211697A1 (fr) Butée de débrayage à autocentrage maintenu, avec une rondelle de serrage à élasticité radiale
EP0533537B1 (fr) Butée de débrayage pour embrayage du type tiré, notamment pour véhicules automobiles
FR2618504A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile, et montage de butee de debrayage correspondant
FR2533281A2 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicule automobile et son procede de montage
FR2503297A1 (fr) Butee de debrayage, notamment pour vehicules automobiles
FR2701079A1 (fr) Dispositif de débrayage à encliqueter sur un embrayage de type tiré.

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property