FR2540452A1

FR2540452A1 - TRACTOR OR APPARATUS VEHICLE WITH IMPROVED MANEUVERABILITY

Info

Publication number: FR2540452A1
Application number: FR8401820A
Authority: FR
Inventors: Cornelis Van Der Lely
Original assignee: C Van der Lely NV
Current assignee: C Van der Lely NV
Priority date: 1983-02-07
Filing date: 1984-02-07
Publication date: 1984-08-10
Also published as: NL8300454A; DE3403932A1; GB2134862B; GB8402630D0; GB2134862A

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN TRACTEUR QUI EST REMARQUABLE EN CE QUE LE CHASSIS 1 DU TRACTEUR SE TERMINE VERS L'AVANT AU-DESSUS DES ROUES AVANT 9 DE MANIERE TELLE QUE LESDITES ROUES PEUVENT TOURNER SANS ETRE GENEES PAR LEDIT CHASSIS. AVANTAGEUSEMENT UN DISPOSITIF DE LEVAGE 57 EST FIXE SUR UN SUPPORT 58 AMENAGE A L'AVANT DU CHASSIS.THE INVENTION RELATES TO A TRACTOR WHICH IS REMARKABLE IN THAT THE CHASSIS 1 OF THE TRACTOR TERMINATES FORWARD ABOVE THE FRONT WHEELS 9 SO THAT THE SAID WHEELS CAN TURN WITHOUT BEING GENERATED BY THE FRAME. ADVANTAGEALLY A LIFTING DEVICE 57 IS FIXED ON A SUPPORT 58 FITTED IN THE FRONT OF THE FRAME.

Description

L'invention concerne un tracteur, en parti-The invention relates to a tractor, in particular

culier un tracteur agricole, comportant un moteur d'entraînement, un châssis, qui est supporté par des roues, au moins un dispositif de levage et au moins agricultural tractor, comprising a drive motor, a chassis, which is supported by wheels, at least one hoisting device and at least one

un arbre de prise de force.a PTO shaft.

Dans les tracteurs connus, qui sont utilisés pour accoupler et entraîner des outils et machines, la marge de manoeuvre du tracteur est fortement, limitée parce que les roues avant directrices ne peuvent être tournées que sur un angle relativement petit à cause des parties de châssis, qui sont situées sur les côtés intérieurs des roues avant De plus, les roues avant font saillie loin en dehors des côtés latéraux du In known tractors, which are used to couple and drive tools and machines, the tractor's room for maneuver is greatly limited because the front wheels can only be turned at a relatively small angle because of the chassis parts. which are located on the inner sides of the front wheels In addition, the front wheels project far outside the lateral

tracteur.tractor.

C'est un but de l'invention de supprimer autant It is an object of the invention to suppress as much

que possible les obstacles, qui réduisent les possibili- obstacles, which reduce the possibilities of

tés de manoeuvre, en conservant la faculté d'accoupler maneuvering tees, keeping the ability to mate

des machines ou outils au voisinage des roues directrices. machines or tools in the vicinity of the steering wheels.

Selon l'invention, le châssis du tracteur se termine près de sa partie supérieure au-dessus des roues avant et comprend des moyens de fixation pour fixer un According to the invention, the tractor chassis ends near its upper part above the front wheels and comprises fixing means for fixing a

dispositif de levage au tracteur.lifting device to the tractor.

Par ces mesures, des-roues qui sont tournées sur de grands angles, ne peuvent pas venir en contact avec des parties de châssis et également cela permet de placer ces roues à courte distance l'une de l'autre, de sorte qu'elles ne font pas saillie en dehors des côtés latéraux après une grande rotation Etant donné que le châssis s'étend jusqu'au-dessus des roues avant, il est possible de fixer un dispositif de levage By these measures, wheels which are turned at great angles, can not come into contact with parts of the chassis and also this makes it possible to place these wheels at a short distance from one another, so that they do not protrude out of the lateral sides after a large rotation As the chassis extends to the top of the front wheels, it is possible to attach a lifting device

à cette extrémité de châssis.at this frame end.

D'autres objets et caractéristiques de l'inven- Other objects and features of the invention

tion ressortiront de la description ci-après, en se réfé- will be apparent from the description below, referring to

rant aux dessins annexés, qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, quelques modes de réalisation du dispositif selon l'invention Sur ces dessins: la figure 1 est une vue de profil d'un tracteur selon l'invention; FIG. 1 is a side view of a tractor according to the invention; FIG. 1 is a side view of a tractor according to the invention;

la figure 2 est une vue en plan du trac- FIG. 2 is a plan view of the trac-

teur selon la figure 1, la cabine étant retirée pour plus de clarté; according to Figure 1, the cabin being removed for clarity;

la figure 3 est une vue de devant du trac- FIG. 3 is a front view of the trac-

teur selon les figures 1 et 2; la figure 4 est une vue schématique selon IV-IV de la figure 2; la figure 5 est une vue schématique d'un entraînement de roue du tracteur; la figure 6 est une alternative de la tor according to FIGS. 1 and 2; Figure 4 is a schematic view along IV-IV of Figure 2; Figure 5 is a schematic view of a tractor wheel drive; Figure 6 is an alternative of the

fixation d'axe avant selon la figure 3. front axle fixing according to FIG.

Comme le montrent les figures 1 et 2, le tracteur possède un châssis 1, qui comporte deux barres de châssis en forme de poutres creuses 2, qui sont espacées l'une de l'autre et se trouvent des deux côtés du plan de symétrie longitudinal vertical 3 du As shown in Figures 1 and 2, the tractor has a frame 1, which has two hollow-beam frame bars 2, which are spaced from each other and lie on both sides of the longitudinal plane of symmetry. vertical 3 of

tracteur Par rapport au sens de l'avancement A cha- tractor In relation to the direction of advancement

cune des deux poutres 2 est munie d'un prolongement en forme de poutre creuse 4, qui est fixé rigidement à l'avant de la poutre correspondante 2 et qui s'étend à partir de cette fixation obliquement vers le haut et vers l'avant Selon la vue en plan chaque prolongement 4 se trouve dans le prolongement de la poutre 2 Les deux prolongements 4, dont les longueurs sont environ à 30 % de celles des poutres 2 et qui, selon la vue one of the two beams 2 is provided with an extension in the form of hollow beam 4, which is fixed rigidly to the front of the corresponding beam 2 and which extends from this attachment obliquely upwards and forwards According to the plan view each extension 4 is in the extension of the beam 2 The two extensions 4, whose lengths are approximately 30% of those of the beams 2 and which, according to the view

de profil, forment chacune avec la poutre correspon- in profile, each form with the corresponding beam.

dante 2 un angle d'environ 450, sont accouplés rigide- at an angle of about 450, are coupled rigidly

ment l'un à l'autre, à leurs extrémités supérieures, au moyen d'une barre de liaison 5, qui est située to each other, at their upper ends, by means of a connecting bar 5, which is located

horizontalement et qui est disposée perpendiculaire- horizontally and is arranged perpendicular-

ment au plan de symétrie 3 A courte distance devant leurs extrémités arrière, les poutres 2 sont également accouplées l'une à l'autre au moyen d'une barre creuse 6 qui est située perpendiculairement au plan de symétrie 3 3 At short distance in front of their rear ends, the beams 2 are also coupled to each other by means of a hollow bar 6 which is located perpendicular to the plane of symmetry 3

et qui, à chacune de ses extrémités, est reliée rigide- and which, at each of its extremities, is connected rigidly

ment à une poutre 2.to a beam 2.

Sur la partie supérieure de la barre 5 sont fixés rigidement deux organes porteurs 7 ayant une section en forme de U, qui, à partir de la barre 5 s'étendent dans le sens de l'avancement A Les deux organes porteurs en forme de U 7 sont disposés de manière à être tournés l'un vers l'autre par leurs côtés ouverts et sont situés des deux côtés et à égales distances du plan de symétrie La distance entre les plaques de corps, situées des côtés extérieurs des organes porteurs 7, est sensiblement égale à la moitié de la longueur, mesurée perpendiculairement au plan de symétrie 3, de la barre de liaison 5 A leurs extrémités avant les organes porteurs 7 sont reliés rigidement entre eux à l'aide d'une plaque de liaison verticale 8, On the upper part of the bar 5 are rigidly fixed two carrier members 7 having a U-shaped section, which, from the bar 5 extend in the direction of advance A The two U-shaped bearing members 7 are arranged so as to be turned towards each other by their open sides and are located on both sides and at equal distances from the plane of symmetry. The distance between the body plates, located on the outer sides of the supporting members 7, is substantially equal to half the length, measured perpendicular to the plane of symmetry 3, of the connecting bar 5 at their ends before the support members 7 are rigidly connected to each other by means of a vertical connecting plate 8,

disposée perpendiculairement au plan de symétrie. arranged perpendicular to the plane of symmetry.

Dans la vue en plan la longueur dans le sens de l'avancement A, des prolongements 4 et des organes porteurs 7 est au total égale à environ la moitié de In the plan view the length in the direction of advance A, extensions 4 and bearing members 7 is in total equal to about half of

la longueur des poutres 2.the length of the beams 2.

Dans l'espace libre, qui vu dans la vue de In the free space, which seen in the view of

profil selon la figure 1 se trouve à l'avant des prolon- profile according to Figure 1 is at the front of the

gements 4 et au-dessous des organes porteurs 7 est dis- 4 and below the supporting members 7 is

posée une paire de roues avant 9, qui sont munies de pneus basse pression Comme le montre la vue en plan (figure 2), une partie de chacun des deux pneus 9 est située au-dessous d'un organe porteur 7 Les deux placed a pair of front wheels 9, which are provided with low pressure tires As shown in the plan view (Figure 2), a portion of each of the two tires 9 is located below a carrier member 7 Both

roues 9 sont disposées l'une près de l'autre, la dis- wheels 9 are arranged close to each other, the disc

tance comprise entre deux pneus étant plus petite qu'un quart du diamètre d'un pneu Les deux roues avant 9 peuvent tourner ensemble, de manière précisée plus loin, autour d'un axe 10, qui est dirigé en haut Between two tires being smaller than a quarter of the diameter of a tire, the two front wheels 9 can rotate together, as specified further, around an axis 10 which is directed upwards.

et qui est situé dans le plan de symétrie 3. and which is located in the plane of symmetry 3.

Le tracteur est-muni de deux roues arrière 11, qui sont disposées des deux côtés du plan de symétrie 3 et qui peuvent tourner autour d'un axe 12, qui -dans la vue de profil selon la figure 1 est situé près de l'extrémité arrière des poutres 2 et-qui est The tractor is provided with two rear wheels 11, which are arranged on both sides of the plane of symmetry 3 and which can rotate about an axis 12, which in the profile view according to Figure 1 is located near the rear end of the beams 2 and-which is

dirigé perpendiculairement au plan de symétrie 3. directed perpendicular to the plane of symmetry 3.

Les diamètres des deux roues arrière 11 et ceux des deux roues avant 9 sont identiques et sont égaux à environ 135 centimètres La largeur des pneus, qui pour toutes les roues sont à basse pression, est environ 60 centimètres Les roues arrière 11, qui sont disposées à l'extérieur duchâssis 1, sont séparées The diameters of the two rear wheels 11 and those of the two front wheels 9 are identical and are equal to about 135 centimeters. The width of the tires, which for all the wheels are at low pressure, is about 60 centimeters. The rear wheels 11, which are arranged outside the chassis 1, are separated

d'une distance telle que vues dans le sens de l'avan- distance as seen in the direction of the

cement A, les deux roues avant 9 soient situées entre les roues arrière 11 (voir la figure 3), de sorte que la largeur totale,-sur laquelle le tracteur repose le sol, est au moins d'environ 240 centimètres; les pneus basse pression s'élargissent notamment près du sol par le poids De cette façon on obtient une grande surface de contact avec le sol et une pression sur le sol relativement basse De plus, comme chaque roue a une voie ou forme une ornière propre qui ne coïncide pas avec celle d'une autre roue, on peut éviter d'abîmer A cement, the two front wheels 9 are located between the rear wheels 11 (see Figure 3), so that the total width, -on which the tractor rests the ground, is at least about 240 centimeters; the low pressure tires widen especially near the ground by the weight This way one obtains a large surface of contact with the ground and a pressure on the ground relatively low Moreover, as each wheel has a way or forms a clean rut which does not coincide with that of another wheel, we can avoid damaging

le sol eu égard aux cultures.the soil with respect to crops.

Sur les poutres 2 on a disposé des supports avant 13 et des supports arrière 14 (qui sont reliés entre eux par une barre porteuse horizontale 15, perpendiculaire au plan de symétrie 3), sur lesquels repose une cabine 16 (figure 1) Vue dans la vue de profil 1, la cabine 16 occupe un espace compris entre le dessus des prolongements 4 et le dessus de la moitié avant des roues arrière il et, tandis que vu dans la vue en plan (figure 2) ou la vue de devant (figure 3) cet espace s'étend jusqu'en dehors des plans extérieurs des roues avant 9 A partir de la cabine le conducteur peut diriger non seulement les roues avant 9 et commander l'entraînement du tracteur, mais il peut également régler toutes les autres fonctions du tracteur, comme les arbres de prise de force dont il sera question plus loin Le plancher de cabine est disposé plus bas que les côtés inférieurs des organes On the beams 2 front supports 13 and rear supports 14 (which are interconnected by a horizontal support bar 15, perpendicular to the plane of symmetry 3) are arranged on which a cabin 16 rests (FIG. 1). view of profile 1, the cabin 16 occupies a space between the top of the extensions 4 and the top of the front half of the rear wheels and, while seen in the plan view (Figure 2) or the front view (Figure (3) this space extends out of the outer planes of the front wheels 9 From the cab the driver can steer not only the front wheels 9 and control the drive of the tractor, but he can also adjust all other functions of the tractor, such as PTO shafts discussed below The cab floor is located lower than the lower sides of the

porteurs 7.carriers 7.

Dans la région comprise entre les roues avant 9 et les roues arrière 11 est disposé un moteur à combustion 17, qui repose sur les parties avant des poutres 2 et aussi contre les prolongements 4 de ces poutres Le moteur 17 se trouve partiellement dans la cabine 16 Le moteur 17 est situé près des côtés arrière des roues avant 9 Le moteur d'entraînement 17 est disposé de telle manière, que le villebrequin de In the region between the front wheels 9 and the rear wheels 11 is arranged a combustion engine 17, which rests on the front parts of the beams 2 and also against the extensions 4 of these beams. The engine 17 is partially in the cabin 16 The motor 17 is located near the rear sides of the front wheels 9 The driving motor 17 is arranged in such a way that the crankshaft of

ce moteur diésel, refroidi par air, soit dirigé trans- this diesel engine, cooled by air, is directed

versalement au plan de symétrie 3, de sorte qu'un arbre sortant 18 du moteur d'entraînement 17 est situé latéralement à la machine L'arbre 18 est muni d'un to the plane of symmetry 3, so that an outgoing shaft 18 of the drive motor 17 is located laterally to the machine The shaft 18 is provided with a

engrenage conique 19, qui -vu dans le sens de l'avance- bevel gear 19, which in the sense of advance

ment A est disposé sensiblement de manière parallèle au plan 3 et se trouve également sensiblement dans le plan, qui délimite extérieurement la roue avant 9, située du côté correspondant du tracteur L'engrenage 19 A is arranged substantially parallel to the plane 3 and is also substantially in the plane, which externally delimits the front wheel 9, located on the corresponding side of the tractor. The gear 19

est en prise avec un engrenage conique 20, qui est dis- is engaged with a bevel gear 20 which is disengaged

posé sur un arbre 21, et parallèle au plan de symétrie 3. placed on a shaft 21, and parallel to the plane of symmetry 3.

L'arbre 21 est dirigé selon un axe 22, situé au voisi- The shaft 21 is directed along an axis 22, located in the vicinity

nage du plan susmentionné qui délimite la roue avant. swimming of the aforementioned plan which delimits the front wheel.

Les engrenages 19 et 20 sont disposés dans un carter The gears 19 and 20 are arranged in a housing

23, qui est fixé rigidement par rapport au moteur 17. 23, which is fixed rigidly with respect to the engine 17.

A l'avant du carter 23 est prévu un carter 24, qui protège deux engrenages droits 25 et 26, en prise l'un At the front of the housing 23 is provided a housing 24, which protects two spur gears 25 and 26, engaged one

avec l'autre L'engrenage 25 est fixé sur l'arbre 21. with the other The gear 25 is fixed on the shaft 21.

Dans la-position montrée (figure 2), l'engrenage 26, qui est fixé sur un axe 27, se trouve, par rapport au In the position shown (FIG. 2), the gear 26, which is fixed on an axis 27, is, with respect to the

plan de symétrie 3, du côté extérieur de l'engrenage 25. plane of symmetry 3, on the outside of the gear 25.

Au niveau de l'engrenage 26 et de son axe 27 on a fixé un carter d'accouplement 28 rigidement contre l'avant du carter 24 Le carter 28 contient un accouplement, qui peut être commandé à partir de la cabine 6 (par exemple un accouplement à plaques, qui peut être commandé hydrauliquement) et dont l'arbre entrant est formé par l'axe 27 L'arbre sortant de l'accouplement 29 est référencé par le chiffre 30 et forme un arbre de prise de force du tracteur Les rapports de trans- mission des engrenages susmentionnés sont tels, que dans le cas d'une vitesse de rotation du moteur 17 d'environ 2000-2200 tours par minute l'arbre de prise de force 30 puisse être entraîné avec une vitesse de rotation d'environ 1000 tours par minute La distance At the gear 26 and its axis 27 a coupling housing 28 is fixed rigidly against the front of the housing 24 The housing 28 contains a coupling, which can be controlled from the cab 6 (for example a plate coupling, which can be hydraulically controlled) and whose input shaft is formed by the shaft 27 The shaft emerging from the coupling 29 is referenced by the numeral 30 and forms a PTO shaft of the tractor. Transmission of the aforementioned gears is such that in the case of a rotational speed of the motor 17 of about 2000-2200 rpm the PTO shaft 30 can be driven with a rotational speed of about 1000 rpm The distance

entre l'arbre de prise de force 30 et le plan de symé- between the PTO shaft 30 and the plane of symmetry

trie 3 est dans la position montrée environ centimètres Vu dans la vue de devant l'arbre de prise de force 30 se trouve en dehors du plan extérieur de la roue avant proche 9 et est situé -vu dans la vue 3 is in the position shown about centimeters Viewed in the front view the PTO shaft 30 is outside the outer plane of the near front wheel 9 and is located in the view

de profil au-dessus de la partie inférieure du châs- in profile above the lower part of the frame-

sis 1 et au-dessus d'un plan horizontal passant par sis 1 and above a horizontal plane passing through

les axes de roue des roues 9 et 11 Au moyen de l'ar- the wheel axles of the wheels 9 and 11 By means of

bre de prise de force 30 il est possible d'entraîner des machines ou des outils, qui sont accouplés au tracteur et qui vus dans le sens de l'avancement A, travaillent sur une largeur extérieure à celle du tracteur, sans qu'un axe intermédiaire, qui peut être accouplé à l'arbre de prise de force 30 ne forme des angles grands avec l'arbre 30 Selon la vue de profil l'arbre de prise de force 30 est disposé entre les roues avant 9 e t les roues arrière 11 et fait saillie en dehors d'un côté latéral du tracteur Dans le mode de réalisation représenté, l'arbre de prise de force 30 est dirigé vers l'avant, mais il est bien sûr possible aussi de diriger ledit arbre de prise de force 30 vers l'arrière et de le disposer près de l'arrière du tracteur Dans ce dernier cas, il est préférable, étant donné la distance relativement grande entre les roues arrière, que les carters 23, 24 et 28 fassent davantage saillie en dehors du moteur 17, de telle manière, que le prolongement de l'arbre de prise de force 30 se trouve en dehors du plan, parallèle au plan de symétrie 3 et qui délimite latéralement la roue arrière 11 A cette fin, il est possible de concevoir l'entraînement susmentionné, de l'arbre de prise de force 30 de telle manière, que les carters 24 et 28 avec leurs engrenages et accouplement et également l'arbre de prise de force 30, comme un tout par rapport au carter 23 autour de l'axe 22 de l'arbre 21 En réalisant cet ensemble 24-30-de manière à pouvoir tourner par rapport au carter 23 autour de l'axe 22 et de manière à pouvoir être fixée dans plusieurs positions, il est possible de tourner PTO 30 It is possible to drive machines or tools, which are coupled to the tractor and seen in the direction of travel A, work on a width outside that of the tractor, without an axis. intermediate, which can be coupled to the PTO shaft 30 forms large angles with the shaft 30 According to the profile view the PTO shaft 30 is disposed between the front wheels 9 and the rear wheels 11 and protrudes outside a lateral side of the tractor In the embodiment shown, the PTO shaft 30 is directed forward, but it is of course also possible to steer said PTO shaft 30 rearward and arrange it near the rear of the tractor In the latter case, it is preferable, given the relatively large distance between the rear wheels, that the housings 23, 24 and 28 project further out of the engine 17, so that the extension of the PTO shaft 30 lies outside the plane, parallel to the plane of symmetry 3 and laterally delimits the rear wheel 11 For this purpose, it is possible to design the aforementioned drive, the shaft in such a way that the housings 24 and 28 with their gears and coupling and also the PTO shaft 30 as a whole with respect to the housing 23 about the shaft axis 22 of the shaft 21. this assembly 24-30-so as to be rotatable relative to the housing 23 about the axis 22 and so that it can be fixed in several positions, it is possible to turn

autour de l'axe 22 une partie importante de l'entraine- around axis 22 an important part of the training

ment de l'arbre de prise de force, dans le cas o cet ensemble pourrait paraître gênant, par exemple durant le transport, de manière telle que les axes alignés 27 et 30 puissent se trouver au droit et au-dessous (ou au-dessus) de l'axe 22, ou, selon la vue en plan, entre l'axe 22 et le plan de symétrie 3 Ces diverses positions de l'arbre de prise de force 30 peuvent être utilisées, si dans une des positions tournées de of the PTO shaft, in the event that this assembly may appear troublesome, for example during transport, so that the aligned axes 27 and 30 can be at right and below (or above ) of the axis 22, or, according to the plan view, between the axis 22 and the plane of symmetry 3 These various positions of the PTO shaft 30 can be used, if in one of the rotated positions of

l'ensemble 24-30 on obtient une disposition avanta- the set 24-30 we obtain a favorable arrangement

geuse par rapport à une machine accouplée Cette mobi- compared to a coupled machine This machine

lité de l'ensemble 24-30 vers le-plan de symétrie 3 ou dans le sens inverse est rendue possible, parce que le carter 24 fait saillie latéralement par rapport à l'axe 22 et notamment en dehors du carter 23 Cet arbre de prise de force pivotant 30 n'est en principe pas lié à la région comprise entre les roues avant 9 et les roues arrière 11, mais il peut être aménagé également The assembly of the assembly 24-30 towards the plane of symmetry 3 or in the opposite direction is made possible because the housing 24 projects laterally with respect to the axis 22 and in particular outside the housing 23. pivoting force 30 is in principle not related to the region between the front wheels 9 and the rear wheels 11, but it can be arranged also

à l'avant du tracteur et/ou à l'arrière du tracteur. at the front of the tractor and / or at the rear of the tractor.

Selon la figure 2, l'arbre 21 aménagé dans le carter 23, est prolongé en arrière et protégé par une pièce de support tubulaire 31 L'extrémité avant de la pièce de support 31 est fixée contre l'arrière du carter 23 et son extrémité arrière contre l'avant d'une boite d'engrenages 32, qui s'étend d'un côté du plan de symétrie 3 et qui, selon la vue de profil, est située directement derrière l'arrière du moteur 17. Dans la boîte d'engrenages 32 (figure 4) se trouvent une pluralité d'engrenages, qui sont en prise l'un avec l'autre et qui sont disposés perpendiculairement au plan de symétrie 3 Au voisinage du côté extérieur de la boite d'engrenages 32 est disposé un engrenage 33, qui est fixé sur l'arbre 21 L'engrenage 33 est en prise avec un engrenage plus grand 34, qui est fixé sur According to FIG. 2, the shaft 21 arranged in the casing 23 is extended backwards and protected by a tubular support piece 31. The front end of the support piece 31 is fixed against the rear of the casing 23 and its end. rearward against the front of a gearbox 32, which extends from one side of the plane of symmetry 3 and which, according to the profile view, is located directly behind the rear of the engine 17. In the box 32 (Figure 4) are a plurality of gears, which are engaged with each other and which are arranged perpendicular to the plane of symmetry 3 In the vicinity of the outer side of the gearbox 32 is disposed a gear 33, which is fixed on the shaft 21 The gear 33 is engaged with a larger gear 34, which is fixed on

un axe sensiblement horizontal 35, qui est situé paral- a substantially horizontal axis 35, which is situated

lèlement au plan de symétrie 3, tandis que l'engrenage 34 est en prise avec un engrenage de même taille 35 A, qui est fixé sur un axe 36, parallèle à l'axe 35, l'engrenage 35 A étant disposé près de l'extrémité intérieure de la boîte d'engrenages 32 En plus des engrenages susmentionnés des engrenages 37 et 38, de diamètres plus petits que celui de l'engrenage 33, sont en prise avec l'engrenage 33 Les axes 21, 35 et 36 sont disposés dans un plan horizontal, tandis que les same as the plane of symmetry 3, while the gear 34 is engaged with a gear of the same size 35 A, which is fixed on an axis 36, parallel to the axis 35, the gear 35 being disposed near the In addition to the aforementioned gears 37 and 38, diameters smaller than that of the gear 33, are engaged with the gear 33. The axes 21, 35 and 36 are arranged in a horizontal plane, while the

axes des engrenages 37 et 38 sont disposés respective- axes of the gears 37 and 38 are respectively

ment au-dessus et au-dessous de ce plan (figure 4) Les engrenages 37 et 38 sont fixés sur des axes 39 et respectivement 40, qui font saillie en arrière et en dehors de la boîte d'engrenages 32 et forment des axes entrants de pompes 41 respectivement 42 pour le liquide hydraulique, lesquelles sont fixées contre l'arrière de la boîte d'engrenages 32 Le rapport de transmission à partir de l'arbre sortant 18 du moteur 17 est tel, que les axes 39 et 40 soient entraînés à une vitesse de rotation d'environ 3200 tours par minute Dans le cas d'une vitesse de rotation d'environ 2000 tours par minute de l'engrenage 33, les engrenages 34 et 35 A possèdent tous les deux une vitesse de rotation de 1000 tours par minute Les axes 35 et 36 tournent dans des sens opposés Les axes 35 et 36 des engrenages above and below this plane (FIG. 4) The gears 37 and 38 are fixed on pins 39 and 40 respectively, which protrude back and forth from the gearbox 32 and form inbound pins of pumps 41 respectively 42 for the hydraulic fluid, which are fixed against the rear of the gearbox 32 The transmission ratio from the output shaft 18 of the engine 17 is such that the axes 39 and 40 are driven at a rotational speed of about 3200 rpm In the case of a rotational speed of about 2000 revolutions per minute of the gear 33, the gears 34 and 35 A both have a rotational speed of 1000 revolutions per minute Axes 35 and 36 rotate in opposite directions Axes 35 and 36 of the gears

34 et 34 A sont réalisés à l'arrière de la boîte d'en- 34 and 34 A are made at the back of the box

grenages 32 et forment des axes entrants d'accouple- gates 32 and form incoming axes of coupling

ments 43 respectivement 44, qui peuvent être comman- 43 respectively, which can be

dés à partir de la cabine (figure 2) et qui sont réa- from the cabin (Figure 2) and which are

lisés d'une manière analogue à celle de l'accouplement 29 Les accouplements 43 et 44 possèdent des axes sortants 45 respectivement 46, qui font saillie vers l'arrière L'-axe sortant 45 est accouplé, au moyen d'un axe intermédiaire 47, muni de deux accouplements universels, à un axe entrant d'une boîte d'engrenages 48, qui est munie d'un axe sortant 49, qui fait saillie The couplings 43 and 44 have outwardly projecting outwardly projecting axles 45 and 46 respectively. The outgoing axle 45 is coupled by means of an intermediate axis 47. , provided with two universal couplings, to an incoming axis of a gearbox 48, which is provided with an outgoing axle 49, which protrudes

en arrière et qui sert comme arbre de prise de force. back and which serves as a PTO shaft.

La boîte d'engrenages 48 peut être commandée par degrés à partir de la cabine et peut être réalisée comme par exemple une boîte de vitesses d'automobile commandée manuellement Les rapports de transmission réglables de la boîte d'engrenages 48 sont tels, que dans le cas d'une vitesse de moteur transmise à l'axe de 1000 tours par minute, l'arbre de prise de force 49 puisse être entraîné au choix à 1000, 600, 450 ou 350 tours par minute, de sorte que la machine, qui est entrainée par l'arbre de prise de force 49, peut être entraînée à des vitesses de rotation, qui peuvent être adaptées aux circonstances, comme -par exemple avec The gearbox 48 can be stepped from the cab and can be made such as, for example, a manually controlled automotive gearbox. The adjustable transmission ratios of the gearbox 48 are such that in the case of a motor speed transmitted to the axis of 1000 revolutions per minute, the PTO shaft 49 can be driven optionally to 1000, 600, 450 or 350 revolutions per minute, so that the machine, which is driven by the PTO shaft 49, can be driven at rotational speeds, which can be adapted to the circumstances, as for example with

des herses rotatives-, à la structure du sol en combi- rotary harrows-, to the soil structure in combination

naison avec la vitesse de l'avancement de la machine. with the speed of the machine.

La boite d'engrenages 48 et l'arbre de prise de force 49 sont disposés d'un côté du plan de symétrie 3 à quelque distance de ce plan et sensiblement à l'aplomb The gearbox 48 and the PTO shaft 49 are arranged on one side of the plane of symmetry 3 at some distance from this plane and substantially in line with each other.

de la partie latérale du châssis 1 La boîte d'engre- the side of the frame 1 The gear box

nages 48 est fixée sur les côtés supérieurs d'une des poutres 2 et de la barre transversale 6, qui est située sensiblement à la hauteur des axes de roue des roues 48 is fixed on the upper sides of one of the beams 2 and the transverse bar 6, which is situated substantially at the height of the wheel axles of the wheels

9, 11.9, 11.

L'axe sortant 46 de la boite d'engrenages 32 The outgoing axis 46 of the gearbox 32

est accouplé directement au moyen d'un axe intermé- is coupled directly by means of an intermediate axis

diaire 50, muni de deux accouplements universels, à un arbre de prise de force 51, qui fait saillie également vers l'arrière L'arbre de prise de force 51 repose dans un palier, qui est fixé sur la partie supérieure de la barre 6 L'axe de l'arbre de prise de force 51 se trouve dans le plan de symétrie 3 et peut être 50, fitted with two universal couplings, to a PTO shaft 51, which also protrudes rearward. The PTO shaft 51 rests in a bearing, which is fixed on the upper part of the bar 6 The axis of the PTO shaft 51 is in the plane of symmetry 3 and can be

entraîné à 1000 tours par minute. driven at 1000 rpm.

De deux côtés de l'arbre-de prise-de force 51 on a fixé à la barre de liaison 6 des axes de rotation 52 coaxiaux, qui sont dirigés perpendiculairement au plan de symétrie 3 Autour de chacun des axes 52 peut tourner un bras de levage inférieur 53 d'un dispositif On both sides of the power-take-off shaft 51, coaxial axes of rotation 52, which are directed perpendicularly to the plane of symmetry 3 around each of the axes 52, can be fixed to the connecting bar 6. lower lifting 53 of a device

de levage à trois points 54 Un bras de levage supé- Three-point lifting device 54 A higher lifting arm

rieur 55 du dispositif de levage 54 est fixé de manière à pouvoir tourner autour d'un axe 56 qui est disposé perpendiculairement au plan de symétrie 3 et qui est maintenu dans deux supports, aménagés sur la barre transversale 6 Le dispositif de levage 54 peut être commandé hydrauliquement de manière connue à partir de la cabine 16 A leurs extrémités libres les 55 of the lifting device 54 is fixed so as to be rotatable about an axis 56 which is arranged perpendicularly to the plane of symmetry 3 and which is held in two supports, arranged on the transverse bar 6 The lifting device 54 can be hydraulically controlled in known manner from the cabin 16 At their free ends the

bras de levage 53 et 55 sont munis de moyens d'accou- lifting arms 53 and 55 are provided with means of accou-

plement pour atteler une ou plusieurs machines ou to harness one or more machines or

outils, lesdits moyens étant réalisés comme des cro- tools, said means being realized as crooked

chets, qui sont ouverts respectivement vers le haut et vers le bas Etant donné que le dispositif de levage 54 est disposé symétriquement par rapport au plan de symétrie 3, l'arbre de prise de force 51 qui peut être entraîné à une vitesse de rotation de 1000 tours par minute à partir de l'accouplement 44, se trouve selon la vue en plan entre les bras de levage 53, tandis que l'arbre de prise de force 49 est situé vers l'extérieur par rapport au bras de the chucks, which are open respectively upwards and downwards Since the lifting device 54 is arranged symmetrically with respect to the plane of symmetry 3, the PTO shaft 51 which can be driven at a rotational speed of 1000 revolutions per minute from the coupling 44, is in the plan view between the lifting arms 53, while the PTO shaft 49 is located outwardly relative to the control arm.

levage voisin 53.neighboring lifting 53.

A l'avant du tracteur on a fixé contre la plaque de liaison 8 un dispositif de levage 57 de manière amovible Comme le montre la figure 2, on a vissé, à l'aide de boulons, un support en forme de U 58, qui est disposé symétriquement par rapport au plan 3, contre la plaque de liaison 8 Autour d'un axe 59, qui est situé près des extrémités avant des deux At the front of the tractor a lifting device 57 is releasably secured against the connecting plate 8 in a detachable manner. As shown in FIG. 2, a U-shaped support 58, which is disposed symmetrically with respect to the plane 3, against the connecting plate 8 around an axis 59, which is located near the front ends of the two

ailes du support 58 et qui est dirigé perpendiculaire- wings of the support 58 and which is directed perpendicular-

ment au plan de symétrie 3, peut tourner un support 60 à l'aide d'un vérin hydraulique 61, qui peut être commandé à partir de la cabine 16 A son avant le support 60 porte deux barres de guidage 62, qui sont disposées des deux côtés et à distance du plan de symétrie 3 et qui présentent une section en forme de U. Les deux barres 62 se font face l'une à l'autre par les ailes de cette section Deux rouleaux 63 peuvent se 3 to the plane of symmetry 3, can rotate a support 60 by means of a hydraulic cylinder 61, which can be controlled from the cabin 16 A forward of the support 60 carries two guide bars 62, which are arranged two sides and away from the plane of symmetry 3 and having a U-shaped section. The two bars 62 face each other by the wings of this section Two rollers 63 can be

déplacer dans chacune des deux barres de guidage 62. move in each of the two guide bars 62.

Les rouleaux 63 sont en outre montés dans un cadre 64, qui, à l'aide desdits rouleaux 63 peut se déplacer de haut en bas au moyen d'un vérin hydraulique 65, dont l'extrémité du cylindre est fixée au support 60, tandis que l'extrémité de sa tige de piston est reliée à la partie supérieure du cadre 64 Le cylindre hydraulique peut être commandé également à partir de la cabine 16 Le cadre 64 porte à ses angles inférieurs des crochets, qui sont ouverts vers le haut et qui sont destinés à servir de moyens d'accouplement pour des machines ou outils à atteler et également un crochet ouvert vers le haut, situé plus haut et dans le plan de symétrie servant de moyen de fixation supérieur du The rollers 63 are further mounted in a frame 64, which by means of said rollers 63 can be moved up and down by means of a hydraulic cylinder 65, the end of the cylinder of which is fixed to the support 60, while that the end of its piston rod is connected to the upper part of the frame 64 The hydraulic cylinder can be controlled also from the cabin 16 The frame 64 carries at its lower corners hooks, which are open upwards and which are intended to serve as coupling means for machines or tools to be coupled and also a hook open upwards, located higher and in the plane of symmetry serving as upper attachment means of the

dispositif de levage 57 ainsi formé. lifting device 57 thus formed.

Près des côtés avant des organes porteurs 7, est disposé un arbre de direction 66, qui s'étend en majeure partie au-dessous des organes porteurs 7 et qui est dirigé verticalement un peu obliquement vers Near the front sides of the carrier members 7, there is arranged a steering shaft 66, which extends for the most part below the carrier members 7 and which is directed vertically a little obliquely towards

l'avant L'arbre de direction 66 comporte principale- the front The steering shaft 66 comprises main-

ment un tube creux cylindrique, dont l'axe co Tncide a cylindrical hollow tube whose axis coincides with

avec l'axe 10 mentionné ci-avant L'arbre de direc- with axis 10 mentioned above The tree of direction

tion 66 est entouré près de sa partie supérieure par un palier 67, qui repose contre les côtés inférieurs des deux organes porteurs 7 L'axe 10 de l'arbre de direction 66 se trouve dans le plan de symétrie 3. 66 is surrounded near its upper part by a bearing 67, which rests against the lower sides of the two support members 7 The axis 10 of the steering shaft 66 is in the plane of symmetry 3.

Le palier 67 comprend une pluralité d'élé- Level 67 comprises a plurality of ele-

ments en forme de plaques 68, qui sont disposées hoti- plate-like elements 68, which are arranged

zontalement l'une aui-dessus de l'autre et qui peuvent être serrées l'unesur l'autre au moyen de boulons, la partie supérieure étant fixée, de manière à pouvoir zontally one above the other and which can be clamped together by means of bolts, the upper part being fixed, so as to be able to

être enlevée, des côtés inférieurs des organes por- removed from the lower sides of the organs

teurs 7 Ces éléments en forme de plaques 68, qui These plate-shaped elements 68, which

supportent elles-mêmes en principe l'arbre de direc- themselves support in principle the

tion 66, peuvent être réalisés en matière résistante. 66, can be made of resistant material.

Malgré le fait, que les matières résistantes sont difficilement soudables, la réalisation d'un palier au moyen de plaques entassées permet d'avoir un palier Despite the fact that resistant materials are difficult to weld, the realization of a bearing by means of heaped plates allows to have a bearing

qui peut être pourtant facilement échangé. which can be easily exchanged.

De son côté inférieur, l'arbre de direction 66 est relié rigidement, également de manière amovible, à un support tubulaire 69, dont l'axe coupe l'axe 10 On its lower side, the steering shaft 66 is rigidly connected, also removably, to a tubular support 69, whose axis intersects the axis 10

et est dirigé perpendiculairement à cet axe 10. and is directed perpendicularly to this axis 10.

Dans la position représentée pour les roues avant 9, le support tubulaire 69 est disposé symétriquement par rapport au plan de symétrie 3 Contre les deux In the position shown for the front wheels 9, the tubular support 69 is arranged symmetrically with respect to the plane of symmetry 3 Against the two

extrémités du support tubulaire 69 est fixé rigide- ends of the tubular support 69 is fixed rigidly

ment un entraînement hydraulique de roue 70 Les axes sortants de ces entraînements de roue 70 coïncident avec les axes de rotation des roues avant 9, qui sont fixées sur lesdits axes sortants L'arbre de direction 66 passe par le palier 67 jusque dans l'espace compris entre les deux organes porteurs 7 et est muni là d'un levier 71 (figure 2), qui s'étend latéralement de la position centrale des roues avant 9 L'extrémité libre du levier 71 est reliée à l'extrémité de la tige d'un vérin hydraulique 72, qui peut tourner autour d'un axe de rotation sensiblement vertical 73, ledit axe reposant dans l'un des organes porteurs en forme de U 7 En commandant le vérin hydraulique 72 à partir de la cabine 16, il est possible de faire tourner le levier 71 et ainsi l'arbre de direction 66, le support tubulaire 69 ensemble avec les entraînements de roue 70 et les roues avant 9, autour de l'axe 10 à partir de la position centrale et sur un angle d'environ 750 d'un côté et environ 75 de l'autre côté, soit sur un angle total-d'environ 1500 Cette rotation importante n'est pas gênée par le châssis grâce à sa forme, visible sur la vue de profil selon la figure 1, The outgoing axles of these wheel drives 70 coincide with the axes of rotation of the front wheels 9, which are fixed on said outgoing shafts. The steering shaft 66 passes through the bearing 67 into space. between the two support members 7 and is provided with a lever 71 (Figure 2), which extends laterally from the central position of the front wheels 9 The free end of the lever 71 is connected to the end of the rod of a hydraulic cylinder 72, which can rotate about a substantially vertical axis of rotation 73, said axis resting in one of the U-shaped bearing members 7 By controlling the hydraulic cylinder 72 from the cabin 16, it it is possible to rotate the lever 71 and thus the steering shaft 66, the tubular support 69 together with the wheel drives 70 and the front wheels 9, about the axis 10 from the central position and on an angle about 750 on one side and about 75 on the other side, or on a total angle of about 1500 This important rotation is not hindered by the frame thanks to its shape, visible on the profile view according to FIG. 1,

qui est courbée par dessus les roues avant. which is curved over the front wheels.

Selon un mode de réalisation différent, représenté sur la figure 6, la fixation des roues avant 9 à l'arbre de direction 66 comprend une liaison pivotante entre le support 69 et l'arbre de direction 66 au moyen d'un axe de rotation horizontal 69 A, qui est situé dans le plan 3 Cette liaison présente l'avantage, que pendant le fonctionnement toutes les roues 9, il reposent toujours sur le sol, de sorte que la pression au sol de toutes les roues reste conservée Ceci est important pour la maniabilité des roues avant 9 De même, le moteur 17, qui, est situé près de l'avant, cause une charge avantageuse des deux roues avant Contre les côtés latéraux de, l'extrémité arrière des deux poutres 2 sont fixés des supports tubulaires 74, qui sont dirigés à partir de la poutre voisine 2 vers l'extérieur et dont les axes coïncident avec l'axe de roue 12 des roues arrière 11 Chacun des supports tubulaires 74 repose de manière rigide contre le côté latéral de la poutre voisine au moyen d'un bras latéral 75, qui est dirigé à partir du support According to a different embodiment, shown in Figure 6, the attachment of the front wheels 9 to the steering shaft 66 comprises a pivotal connection between the support 69 and the steering shaft 66 by means of a horizontal axis of rotation 69 A, which is located in the plane 3 This connection has the advantage, that during operation all the wheels 9, it always rest on the ground, so that the ground pressure of all the wheels remains preserved This is important for Likewise, the engine 17, which is located near the front, causes an advantageous load of the two front wheels Against the lateral sides of, the rear end of the two beams 2 are fixed tubular supports 74, which are directed from the adjacent beam 2 outwards and whose axes coincide with the wheel axis 12 of the rear wheels 11 Each of the tubular supports 74 rests rigidly against the lateral side of the neighboring beam e by means of a lateral arm 75, which is directed from the support

correspondant obliquement vers l'avant et vers l'inté- corresponding obliquely forwards and towards

rieur Les bras 75 et les supports latéraux 74 trans- The arms 75 and the lateral supports 74 trans-

mettent la force de réaction du couple d'entraînement, subie pendant le fonctionnement par les roues arrière 11, sur des points situés à quelque distance l'un de l'autre, des poutres 2, la disposition étant telle, que chaque bras 75 est fixé à l'endroit de la poutre 2, o est également soudée la barre creuse 6 à put the reaction force of the driving torque, experienced during operation by the rear wheels 11, on points located at a distance from each other, beams 2, the arrangement being such that each arm 75 is fixed at the location of the beam 2, where is also welded the hollow bar 6 to

ladite poutre.said beam.

Contre le plan d'extrémité extérieur de cha- Against the outer end plane of each

que support tubulaire 74 est fixé rigidement un moteur that tubular support 74 is rigidly fixed an engine

de roue Chaque moteur de roue 76 fait saillie à par- Each wheel motor 76 protrudes from

I O tir du support correspondant 75 vers l'intérieur,- I O firing of the corresponding support 75 inwards, -

tandis que l'axe de l'arbre sortant du moteur de roue, while the axis of the shaft coming out of the wheel motor,

qui est situé aux extrémités opposées du support corres- which is located at the opposite ends of the support

pondant 74, coïncide avec l'axe de roue 12 des roues arrière 11 Les dimensions du châssis 1, les supports 74 et les moteurs de roue 76 ainsi que celles des roues arrière 11 sont telles que les plans qui délimitent intérieurement les roues arrière, vues dans le sens de l'avancement A, soient disposés à courte distance en dehors des plans extérieurs des roues avant 9, cette distance étant au maximum d'environ un quart du diamètre des roues Vu dans le même sens, l'arbre de prise de force 30, au moins dans la position dessinée, 74, coincides with the wheel axis 12 of the rear wheels 11 The dimensions of the chassis 1, the supports 74 and the wheel motors 76 as well as those of the rear wheels 11 are such that the plans which internally delimit the rear wheels, views in the direction of travel A, they are arranged at a short distance outside the outer planes of the front wheels 9, this distance being at most about a quarter of the diameter of the wheels Seen in the same direction, the driving shaft of force 30, at least in the drawn position,

se trouve devant une des roues arrière 11. is in front of one of the rear wheels 11.

Une des deux pompes hydrauliques 41, 42 ali- One of the two hydraulic pumps 41, 42

mente les deux entraînements de roue hydrauliques 76 the two hydraulic wheel drives 76

des roues arrière 11, tandis que l'autre pompe hydrau- rear wheels 11, while the other hydraulic pump

lique est accouplée aux entraînements de roue hydrau- lique is coupled to the hydraulic wheel drives

liques 70 des roues avant 9 Les deux pompes hydrau- 70 front wheels 9 The two hydraulic pumps

liques 41 et 42 ont un débit variable à déterminer par le conducteur, lequel débit peut être réglé au moyen par exemple d'un disque basculant connu en soi, qui peut tourner à partir de la cabine Le schéma selon la figure 5 représente de manière schématique la commande hydraulique entre par exemple la pompe 41 41 and 42 have a variable flow rate to be determined by the driver, which flow can be adjusted by means for example of a tilting disk known per se, which can rotate from the cabin The diagram of Figure 5 schematically represents the hydraulic control between, for example, the pump 41

avec les entraînements de roue 70 des roues avant 9. with the wheel drives 70 of the front wheels 9.

Une telle commande est également présente pour la 15. pompe hydraulique 42 et les entraînements dé roue 76 des roues arrière 11, de sorte que cette disposition Such a control is also present for the hydraulic pump 42 and the wheel drives 76 of the rear wheels 11, so that this arrangement

hydraulique se présente deux fois dans le tracteur. hydraulics occurs twice in the tractor.

La pompe 41 alimente par la voie d'une commande à coulisse 77, qui est disposée dans la cabine 16 à portée de main du conducteur, et par la voie d'une conduite 78 l'entraînement de roue 70, dont la conduite de sortie 79 est reliée, par la voie de la commande 77, à la conduite 80 qui alimente l'autre entraînement de-:roue 70 La conduite de sortie 81 de l'entraînement 70 nommé en dernier est reliée à un réservoir de liquide 83 par la voie de la commande 77 et d'une conduite 82 Dans cette position de la commande 77 les entraînements de roue 70 sont branchés The pump 41 feeds by means of a slide control 77, which is disposed in the cab 16 within reach of the driver, and by way of a pipe 78 the wheel drive 70, whose output pipe 79 is connected via the control 77 to the line 80 which feeds the other wheel drive 70. The output line 81 of the last-named drive 70 is connected to a liquid reservoir 83 via the way of the control 77 and a pipe 82 In this position of the control 77 the wheel drives 70 are connected

en série- Si la commande 77 est placée par le conduc- in series- If the command 77 is placed by the

teur dans une autre position, le liquide, sous pression, est conduit à partir de la pompe 41, par la voie des conduites 78 et 80 vers les deux entraînements de roue et par la voie des conduites 79 et 81 et il estrelié à la conduite 82 et au réservoir 83 Dans ce cas, In another position, the liquid, under pressure, is led from the pump 41, via the lines 78 and 80 to the two wheel drives and through the line of the lines 79 and 81 and it is traced to the pipe. 82 and the tank 83 In this case,

les deux entraînements 70 sont branchés en parallèle. the two drives 70 are connected in parallel.

Le même branchement est appliqué à la pompe 42 et The same connection is applied to the pump 42 and

aux entraînements de roue 76.to wheel drives 76.

La conduite 78 est dans tous les cas une conduite à haute pression La conduite 70 est branchée The pipe 78 is in all cases a high-pressure pipe. The pipe 70 is connected.

au moyen d'une conduite 84 vers un commutateur élec- by means of a line 84 to an electrical switch

trique réglable 85 du commerce qui est ouvert, si la pression hydraulique dans la conduite 78 et 84 est relativement basse, mais qui sé ferme si elle atteint une valeur limite pour la pression hydraulique Cette valeur limite peut être réglée à l'aide du commutateur D'une part le commutateur 85 est relié à un contact de masse du tracteur et d'autre part par la voie d'un 85 commercially available adjustable valve, which is open, if the hydraulic pressure in line 78 and 84 is relatively low, but which closes if it reaches a limit value for hydraulic pressure. This limit value can be set using switch D on the one hand the switch 85 is connected to a mass contact of the tractor and on the other hand by way of a

déclencheur de signal 86 (par exemple sonore ou lumi- signal trigger 86 (for example sound or light

neux) et d'un commutateur 87 (par exemple la serrure de contact du tracteur) il est relié au pôle positif neux) and a switch 87 (for example the tractor contact lock) it is connected to the positive pole

de l'accumulateur 88 du tracteur.of the accumulator 88 of the tractor.

La possibilité expliquée ci-avant de commu- The possibility explained above of

ter à partir de la cabine les deux moteurs de roue des from the cab the two wheel motors of the

roues arrière 11 et respectivement les deux entraîne- rear wheels 11 and respectively the two drives

ments de roue des-roues avant 9 en série ou en paral- front wheel set 9 in series or in parallel

lèle, est importante dans le cas de circonstances défavorables, dans lesquelles une des deux roues considérées dérape ou risque de déraper, alors qu'il est souhaitable que l'autre roue reste en état de présenter une bonne application au sol Dans ce cas, les entraînements de roue 70 et/ou 76-sont branchés en is important in the case of adverse circumstances, in which one of the two wheels considered skidding or risk of skidding, while it is desirable that the other wheel remains in a state of good application to the ground In this case, the wheel drives 70 and / or 76-are connected in

série Pendant un fonctionnement normal les entraine- series During normal operation the

ments de roue 70 et 76 sont branchés en parallèle à wheel elements 70 and 76 are connected in parallel to

cause de la conduite en virages par exemple. because of driving in turns, for example.

A côté de la disposition décrite ci-avant, il est possible aussi de réaliser le schéma selon la figure 5 pour les roues d'un côté du tracteur et une même disposition pour les roues de l'autre côté du In addition to the arrangement described above, it is also possible to make the diagram according to FIG. 5 for the wheels on one side of the tractor and the same arrangement for the wheels on the other side of the tractor.

tracteur et à côté de cela une possibilité de commuta- tractor and, next to that, a possibility of switching

tion de ces dispositions vers celles déjà décrites these provisions to those already described

et inversement.and vice versa.

Le commutateur 85 peut être réalisé aussi comme vanne de sécurité, également en combinaison avec le déclencheur de signal 86, de telle sorte que la The switch 85 can also be implemented as a safety valve, also in combination with the signal trigger 86, so that the

pression dans les conduites 78, 84 ne puisse pas dépas- pressure in lines 78, 84 can not be exceeded

ser la valeur limite réglée.the set limit value.

Pendant le fonctionnement, il est souhaitable d'avoir dans toutes les circonstances la possibilité de pouvoir disposer d'une certaine partie de la puissance et respectivement du couple du moteur d'entraînement 17 pour entraîner les machines ou outils à partir de l'arbre de prise de force avant 30 et/ou de l'arbre de prise de force arrière 51 (tous les deux à 1000 tours par minute) et/ou de l'arbre de prise de force arrière 49 ( 1000, 600, 450 et 350 tours par minute) Ceci signifie que la puissance nécessaire pour la propulsion du tracteur et de la ou des machine(s), accouplée(s) à celui-ci, ne doit pas dépasser une certaine partie de During operation, it is desirable to have in all circumstances the possibility of having a certain portion of the power and torque of the drive motor 17 to drive the machines or tools from the spindle. front PTO and / or rear PTO shaft 51 (both at 1000 rpm) and / or rear PTO shaft 49 (1000, 600, 450 and 350 rpm per minute) This means that the power required for the propulsion of the tractor and the machine (s), coupled to it, must not exceed a certain part of the

la puissance maximale et respectivement du couple maxi- maximum power and maximum torque respectively

mal du moteur 17 La puissance du moteur d'entraine- The power of the drive motor

ment 17 est dans cet exemple de réalisation environ 100 k W La pression hydraulique dans la conduite 78 (figure 5) est un paramètre de la mesure pour la puissance et respectivement pour le couple, qui est utilisé pour la propulsion du tracteur et de la (des) machine(s) ou de V(des) outil(s) accouplé(s) Si cette pression hydraulique dans la conduite 7-8 et dans la conduite 84 atteint une certaine valeur limite (par exemple 50 k W), le commutateur électrique 85 se ferme et le déclencheur de signal 86 qui est disposé dans la cabine, émet un signal, de sorte que le conducteur est averti,du fait que la valeur minimale de la partie de 17 is in this example embodiment about 100 k W The hydraulic pressure in the pipe 78 (Figure 5) is a parameter of the measurement for the power and torque respectively, which is used for the propulsion of the tractor and the ( machine (s) or tool (s) coupled (s) If this hydraulic pressure in line 7-8 and in line 84 reaches a certain limit value (eg 50 k W), the switch electrical 85 closes and the signal trigger 86 which is arranged in the cabin, emits a signal, so that the driver is warned, because the minimum value of the part of

la puissance qui est utilisée dans toutes les circons- the power that is used in all circumstances

tances pour l'entraînement de la (des) machine(s) accouplée(s) est atteinte et qu'il y a-un risque que cette partie ( 100 50 50 k W dans l'exemple décrit) the drive (s) of the coupled machine (s) is reached and there is a risk that this part (100 50 50 k W in the example described)

ne s'abaisse en dessous de la valeur minimum, prédé- does not fall below the minimum value, prede-

terminée Le conducteur peut donc alors prendre des mesures pour réduire la puissance nécessaire à la propulsion, en réduisant par exemple la vitesse d'avancement en réglant les pompes 41 et 42 et/ou si par exemple une machine pour travailler le sol est accouplée, en levant le dispositif de levage avant et/ou arrière, de sorte que la résistance au sol de la machine diminue Dès que la puissance ou le couple, utilisé pour la propulsion, revient au-dessous de la valeur limite, le déclencheur de signal 86 s'arrête, puisque la pression dans les conduites 78 et 84 est diminuée De cette façon, on peut obtenir de manière simple, qu'une certaine partie de la puissance du moteur est toujours disponible pour l'entraînement des machines accouplées Les arbres de prise de force ont par conséquent en principe pratiquement toute la puissance du moteur ou respectivement du couple à leur disposition (si la puissance de propulsion est très petiteou-nulle) les entraînements d'arbres de prise de force étant construits pour cette puissance ou ce couple. Dans l'espace entre l'arrière du moteur 17 et une des roues arrière 11 est fixé un réservoir à carburant 89 sur un côté du tracteur, tandis qu'entre The driver can then take measures to reduce the power required for propulsion, reducing for example the speed of advance by adjusting the pumps 41 and 42 and / or if for example a machine for working the soil is coupled, in raising the front and / or rear lifting device so that the ground resistance of the machine decreases As soon as the power or torque used for propulsion returns below the limit value, the signal trigger 86 s because the pressure in the lines 78 and 84 is reduced In this way, it can be obtained in a simple manner that a certain portion of the power of the motor is always available for driving the coupled machines. Therefore, in principle, the force of the motor or the torque at their disposal (if the power of propulsion is very small or PTO being built for this power or torque. In the space between the rear of the engine 17 and one of the rear wheels 11 is attached a fuel tank 89 on one side of the tractor, while between

les pompes 41 et 42, qui sont fixées à la boite d'en- pumps 41 and 42, which are attached to the box of

grenages 32, et -la roue arrière voisine est disposé un réservoir 83 pour le liquide hydraulique du côté, 30, and the adjacent rear wheel is arranged a reservoir 83 for the hydraulic fluid side,

qui est situé en face du réservoir de carburant 83. which is located in front of the fuel tank 83.

La longueur totale du tracteur est d'au moins environ 5 mètres, sa largeur environ 3 mètres, The total length of the tractor is at least about 5 meters, its width about 3 meters,

et son poids environ 3000 kg.and its weight about 3000 kg.

Claims

Tractor, in particular an agricultural tractor comprising a drive motor, a frame, which is supported by wheels, at least one lifting device and at least one PTO shaft, characterized in that the frame (1 ) of the tractor ends forward over the front wheels (9) and has securing means (58) for securing a device

lift to the tractor.

Tractor according to claim 1, characterized

characterized in that the frame (1) comprises at least one beam (2) substantially at the height of the wheel axles and at least one other member (7) above the wheels.

Tractor according to claim 2, characterized

characterized in that the beam (2) and the member (7) are

rigidly connected by an oblique beam.

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that the frame (1) of the

tractor has a rearward bar

sale (6), which, in relation to the direction of advancement, is

located in front of the geometric axis of the rear wheels.

Tractor according to claim 4, characterized in that the crossbar (6) is fixed

a lifting device.

Tractor according to one of the claims

4 and 5, characterized in that at least one PTO shaft is attached to the transverse bar (6).

(49, 51).

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that the chassis of the trac-

The driver has two longitudinal beams near the rear.

dinals (2), which are spaced apart from each other than are two longitudinal bars or members (7) -,

arranged near the front.

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that it comprises near one of its ends at least two PTO shafts (49, 51), at least one of which (49) can be

driven at different speeds of rotation.

Tractor according to one of the claims

6 to 8, characterized in that a PTO shaft (49) can be driven to at least four

different speeds of rotation.

Tractor according to one of the claims

8 and 9, characterized in that the PTO shaft (49) can be driven to

1000, 600, 450 and 350 rpm.

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that the PTO shaft (49), which can be driven with different speeds of rotation, is arranged at the rear of the tractor.

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that the tractor possesses

at least one PTO-shaft (51), which can be

driven from the motor (17) by means of a

(44).

Tractor according to claim 12, characterized

characterized in that the coupling (44) can be connected

or disengaged from the driver's seat.

Tractor according to one of the claims

12 and 13, characterized in that the coupling (44) can be driven by an axle coming out of a box

gearbox (32), which comprises a gearing system

with which it is also possible to train

hydraulic pumps (41, 42) for driving the

tractor wheels.

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that the motor (17) has a maximum power of about 100 k W.

Tractor according to one of the claims

14 and 15, characterized in that the hydraulic pumps

(41, 42) are equipped with flow control

ordered from the driver's seat.

Tractor according to one of the claims

characterized in that the tractor is provided with four wheels which can be moved by means of

hydraulic drives (70, 76).

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that it has two hydraulic pumps (41, 42), one of which feeds the hydraulic drives (76) of the rear wheels and the other feeds the drives (70) of the front wheels.

Tractor according to one of the claims

characterized in that it comprises at least two wheels (9, 11) which can be driven by

trainings that can be connected in parallel

linear or in series.

Tractor according to claim 19, characterized in that the drives (76) of the rear wheels (11) and / or of the front wheels (9) can be connected respectively in series and in parallel.

Tractor according to one of the claims

17 to 20, characterized in that the hydraulic drives (70, 76) are connected to the chassis by means of

a tubular support (74).

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that the motor (17) is an air-cooled diesel engine which is arranged near

front wheels (9).

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that a catch shaft

(30) is arranged near the drive motor.

on the side of the tractor.

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that the tractor has a steering shaft (66) for the steering wheels (9), provided with a bearing comprising a plurality of plate-shaped elements (68) of resistant material which are arranged on the one above the other, while the upper element is fixed

to the frame removably.

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that at the direction tree

(66) are fixed two front wheels (9) at a short distance from one another, said front wheels being

disposed on both sides of said shaft and

together about the steering shaft about a substantially horizontal axis of rotation (69A), which

is in the direction of advancement.

Tractor according to one of the claims

preceding, characterized in that a steering shaft

substantially vertical direction for the tractor's steerable wheels can rotate relative to the frame around

of its axis about 150.

Tractor according to one of the claims

previous, characterized in that the tractor

comprises a driver's cab (16), the plane of which

is located lower than a chassis member (7),

located above the front wheels (9).

Tractor according to one of the claims

characterized in that the tractor has a driver's cab (16), whose front extends substantially to the front of the drive motor (17) while the rear is above the

half front of the rear wheels (11).