FR2539473A1

FR2539473A1 - Montage de butee de debrayage, et mecanisme d'embrayage comportant une piece d'accostage propre a un tel montage

Info

Publication number: FR2539473A1
Application number: FR8300613A
Authority: FR
Inventors: Pierre Renaud; Philippe Lassiaz
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1983-01-17
Filing date: 1983-01-17
Publication date: 1984-07-20
Also published as: DE3401409C2; FR2539473B1; US4664241A; ES8504356A1; ES528896A0; DE3401409A1

Abstract

DANS LE MECANISME D'EMBRAYAGE CONCERNE, IL EST ASSOCIE AU DISPOSITIF DEBRAYEUR 10 UNE PIECE D'ACCOSTAGE 15 PROPRE A PERMETTRE D'Y ATTELER, PAR UN JONC DE SOLIDARISATION 25, UNE BUTEE DE DEBRAYAGE, ET DES MOYENS DE MAINTIEN ASSUJETTISSENT AXIALEMENT CETTE PIECE D'ACCOSTAGE 15 A CE DISPOSITIF DEBRAYEUR 10. SUIVANT L'INVENTION, CES MOYENS DE MAINTIEN SONT D'UN SEUL TENANT AVEC LE JONC DE SOLIDARISATION 25, ET SONT FORMES PAR DES PORTIONS CONVENABLEMENT CONFORMEES DE CELUI-CI. APPLICATION NOTAMMENT AUX VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

La présente invention concerne d'une manière générale

l'ensemble constitué par un embrayage et la butée de dé-

brayage nécessaire à sa commande.

Elle vise plus particulièrement le cas o, pour comman-

de en dégagement de l'embrayage, la butée de débrayage doit agir en traction sur le dispositif débrayeur que comporte à

cet effet celui-ci.

La difficulté, en l'espèce, est que, bien que nécessai-

rement disposée pour l'essentiel à l'extérieur de l'embraya-

ge, la butée de débrayage doit cependant être en mesure d'in-

tervenir à l'intérieur de celui-ci, sur la face interne du dispositif débrayeur, pour pouvoir exercer une traction sur

ce dernier.

Pour surmonter cette difficulté, il est usuel d'atteler la butée de débrayage au dispositif débrayeur, dans un sens axial, au moins, correspondant à l'exercice d'une traction

sur ce dispositif débrayeur.

De manière plus précise, pour un tel attelage de la bu-

tée de débrayage au dispositif débrayeur, il est usuel d'as-

socier à celui-ci une pièce auxiliaire, dite ici par commo-

dité pièce d'accostage, qui, du côté du dispositif débrayeur opposé à la butée de débrayage, présente radialement une collerette d'appui par laquelle elle est adaptée à porter axialement sur ce dispositif débrayeur dans le sens axial

recherché.

Reste alors à assurer une solidarisation axiale, au

moins dans ce sens, correspondant à l'exercice d'une trac-

tion sur le dispositif débrayeur, de cette pièce d'accosta-

ge et de la butée de débrayage.

Diverses dispositions plus ou moins complexes ont été

proposées à cet effet.

La plus simple consiste à-mettre en oeuvres du côté de la pièce d'accostage opposé à la butée de débrayage, un jonc, dit ici par simple commodité jonc de solidarisation, qui, élastiquement déformable radialement, est établi autour-de l'axe de l'ensemble, en étant au moins pour partie en prise

d'une part, du côté de la butée de débrayage, avec une por-

tée de la pièce d'accostage, et, d'autre part, du côté oppo-

sé, avec une portée de la butée de débrayage.

A ce jour, un tel jonc constitue le plus souvent un simple anneau, ouvert par une fente, et il n'a pas d'autres fonctions que la solidarisation axiale recherchée entre la butée de débrayage et la pièce d'accostage.

Il en résulte que, le plus souvent, la butée de dé-

brayage doit équiper par avance le dispositif débrayeur de l'embrayage qu'elle doit commander, avant même l'assemblage de celui-ci, un tel assemblage interdisant normalement une

mise en place ultérieure du jonc de solidarisation à l'inté-

rieur de celui-ci.

Autrement dit, la butée de débrayage doit usuellement à ce jour équiper par avance le "mécanisme d'embrayage" d'un

tel embrayage.

Par "mécanisme d'embrayage" 2, on entend ici, de manière usuelle, l'ensemble des constituants d'un embrayage, qui, unitairement, dispositif débrayeur compris, sont rapportés sur un plateau de réaction, ou volant, avec insertion d'un

disque de friction, pour constitution d'un tel embrayage.

Le fait qu'une butée de débrayage devant agir en trac-

tion équipe par avance un tel mécanisme d'embrayage compli-

que le montage de celui-ci, et en rend malaisés la manuten-

tion et le conditionnement, la butée de débrayage augmentant intempestivement l'encombrement axial de l'ensemble lors

d'une telle manutention ou d'un tel conditionnement.

En outre, il en résulte également des difficultés lors

de l'assemblage du moteur concerné et de la boîte de vites-

ses correspondante, le carter de cette dernière portant usuellement par avance la fourchette de débrayage nécessaire à la commande de la butée de débrayage, et cette fourchette

de débrayage devant être engagée sur ladite butée de dé-

brayage lors même du rapprochement axial relatif à appliquer

au moteur et à la boîte de vitesses pour leur assemblage.

Pour pallier ces difficultés, il a été proposé d'assu-

rer à l'aide de moyens d'encliquetage la solidarisation axiale recherchée entre la butée de débrayage et la pièce d'accostage prévue pour elle sur le dispositif débrayeur de

l'embrayage à commander.

Grâce à de tels moyens d'encliquetage, en effet, la butée de débrayage, qui est alors communément dite "clipsée",

peut n'être mise en place qu'après que le mécanisme d'em-

brayage ait lui-même été déjà rapporté sur le plateau de réaction correspondant. Il suffit, en effet, d'engager axialement la butée de débrayage dans l'ouverture centrale du dispositif débrayeur du mécanisme d'embrayage: au cours d'un tel engagement, les moyens d'encliquetage mis en oeuvre s'effacent élastiquement,

et, reprenant ensuite leur configuration initiale, ils assu-

rent ia solidarisation axiale recherchée.

De tels moyens d'encliquetage peuvent équiper la butée

de débrayage.

Ils peuvent également équiper la pièce d'accostage.

C'est le cas notamment dans la demande de brevet fran-

çais déposée le 20 Novembre 1981 sous le N 81 22108 et pu-

bliée sous le Ne 2 494 596, dans laquelle il s'agit d'un Jonc.

Dans tous les cas, il est nécessaire que soient en ou-

tre mis en oeuvre des moyens de maintien propres à assujet-

tir axialement au dispositif débrayeur la pièce d'accostage associée à celui-ci, faute de quoi, à,l'engagement de la butée de débrayage, cette pièce d'accostage se trouverait entraînée axialement par celle-ci, sans que l'encliquetage

recherché soit obtenu.

Suivant certaines dispositions déjà connues, ces moyens

de maintien font partie intégrante de la pièce d'accostage.

En variante, ils forment une pièce distincte de celle-

ci. C'est le cas, notamment, dans la demande de brevet

français N 81 22108, dans laquelle il s'agit d'un jonc par-

ticulier.

Dans un tel cas, trois pièces distinctes sont nécessai-

res pour assurer l'attelage de la butée de débrayage au dis-

positif débrayeur à commander, à savoir la pièce d'accosta-

ge, le jonc constituant les moyens de maintien de celle-ci,

et le jonc permettant l'encliquetage de la butée de débraya-

ge sur elle.

2539473.

La présente invention a d'une manière gé&érale pour objet une disposition permettant de réduire le eombre de

pièces ainsi nécessaires.

De manière plus précise, elle t tout d'abord pour ob-

jet un montage de butée de débrayage' du genre comportant,

pour l'attelage d'une butée de débrayage au dispositif dé-

brayeur d'un embrayage dans un sens axial au moins corres-

pondant à l'exercice d'une traction sur ledit dispositif

débrayeur par ladite butée de débrayage, une pièce auxiliai-

re, dite pièce d'accostage, qui présente radialement, du côté du dispositif débrayeur opposé à la butée de débrayage,

une collerette d'appui par laquelle elle est adaptée à por-

ter axialement sur ledit dispositif débrayeur, pour action sur celui-ci dans le sens axial recherché, des moyens de

maintien, qui, distincts de la pièce d'accostage, assujettis-

sent axialement celle-ci audit dispositif débrayeur, et un

jonc, dit jonc de solidarisation, qui, élastiquement défor-

mable radialement, est établi annulairement autour de l'axe de l'ensemble, et qui est au moins pour partie en prise

d'une part, du côté de la butée de débrayage, avec une por-

tée de la pièce d'accostage, et, d'autre part 9 du côté oppo-

sé, avec une portée de ladite butée de débrayage, ce monta-

ge de butée de débrayage étant caractérisé en ce que les moyens de maintien de la pièce d'accostage sont d'un seul tenant avec le jonc de solidarisationo

Elle a encore pour objet un mécanisme d'embrayage pro-

pre à un tel montage, ce mécanisme d'embrayage étant du gen-

re suivant lequel il est associé au dispositif débrayeur qu'il comporte une pièce, dite pièce d'accostage, que des

moyens de maintien assujettissent axialement audit disposi-

tif débrayeur, et qui présente radialement, sur la face in-

terne de celui-ci, une collerette d'appui par laquelle elle

est adaptée à porter axialement sur lui, et étant caractéri-

sé en ce que les moyens de maintien de la pièce d'accostage

sont d'un seul tenant avec un jonc, dit jonc de solidarisa-

tion, qui, élastiquement déformable radialement, est établi

annulairement autour de l'axe de l'ensemble, et qui est au -

moins pour partie en prise avec une portée de'la pièce

2539473;

d'accostage, du côté de celle-ci opposé au dispositif dé-

brayeur.

En pratique, les moyens de maintien de la pièce d'accos-

tage sont formés par des portions convenablement conformées du jonc de solidarisation.

Ainsi, pour l'attelage de la butée de débrayage au dis-

positif débrayeur sur lequel elle doit agir, deux pièces

suffisent, à savoir la pièce d'accostage et le jonc de soli-

darisation. En outre, un tel attelage de la butée de débrayage au dispositif débrayeur peut avantageusement intervenir alors même que le mécanisme d'embrayage correspondant est déjà rapporté sur le plateau de pression auquel il est associé, et donc postérieurement à l'assemblage de ce mécanisme de débrayage, le jonc de solidarisation suivant l'invention

constituant avantageusement par lui-même les moyens d'encli-

quetage nécessaires à cet effet.

Les caractéristiques et avantages de l'invention ressor-

tiront d'ailleurs de la description qui-va suivre, à titre

d'exemples en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels la figure 1 est une vue partielle en élévation, suivant

la flèche I de la figure 2, d'un mécanisme d'embrayage sui-

vant l'invention; la figure 2 en est une vue partielle en coupe axiale, suivant la ligne brisée I 11 II de la figure 1 la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 2 repéré par un encart III sur celle-ci; la figure 4 est, suivant la flèche IV de la figure 5, une vue en élévation du seul jonc, ou jonc de solidarisation,

mis en oeuvre dans le mécanisme d'embrayage suivant l'inven-

tion, représenté isolément; la figure 5 est une vue en coupe axiale de ce jonc de Solidarisation suivant la ligne brisée V-V de la figure 4 la figure 6 reprend pour partie, à échelle supérieure,

la figure 1 et illustre la mise en place de ce jond de soli-

darisation la figure 7 est, à la manière de la figure 2, une vue

253947 X,

en coupe axiale partielle illustrant le montage dee butée de débrayage suivant l'invention; la figure 8 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 7 repéré par un encart VIII sur celle-ci; les figures 9, 10, 11 sont des vues respectivement ana- logues à celles des figures 1, 29 3 et se rapportent à une variante de réalisation;

les figures 12, 13, 14 sont également des vues respec-

tivement analogues à celles des figures 1, 2, 3 et se rap-

portent à une autre variante de réalisation, la figure 15 est une vue analogue à celle de la figure 1 et se rapporte à une autre variante de réalisation les figures 16, 17 sont, à échelle supérieure, des vues

partielles en coupe de cette variante de réalisation, sui-

vant respectivement les lignes XVI-XVI et XVII-XVII de la figure 15; la figure 18 est une vue analogue à celle de la figure 1 et se rapporte à une autre variante de réalisation;

la figure 19 est, à échelle supérieure, une vue partiel-

le en coupe axiale de cette variante de réalisation, suivant la ligne XIXXIX de la figure 18; la figure 20 est une vue partielle en perspective du

seul jonc de solidarisation mis en oeuvre dans cette varian-

te de réalisation, représenté isolément; la figure 21 est une vue analogue à celle de la figure 1 et concerne une autre variante de réalisation

la figure 22 est, à échelle supérieure, une vue partiel-

le en coupe axiale de cette variante de réalisation, suivant la ligne XXII-XXII de la figure 2 11

Pour simplification de ces figures, le mécanisme d'em-

brayage suivant l'invention n'y a pas été représenté dans sa totalité.

-Seuls y ont été représentés les éléments d'un tel méca-

nisme d'embrayage nécessaires à la compréhension de l'inven-

tion.

A toutes fins utilesl il sera cependant rappelé que, de

manière connue en soi, un tel mécanisme d'embrayage est des-

tiné à être rapporté sur un plateau de réaction, ou volant, après insertion d'un disque de friction, et qu'il comporte au moins deux pièces globalement annulaires, à savoir un couvercle, par lequel il est effectivement adapté à être rapporté sur ledit plateau de réaction, et un plateau de pression, qui est calé en rotation sur ledit couvercle tout en étant mobile axialement par rapport à celui-ci, et qui est soumis à des moyens élastiques de serrage, qui, sous le contrôle d'un dispositif débrayeur 10, le sollicitent en

permanence en direction dudit plateau de réaction, pour ser-

rage dudit disque de friction.

En pratique, dans la forme de réalisation représentée, il est supposé que, de manière connue en sois les moyens élastiques auxquels est ainsi soumis le plateau de pression

et le dispositif débrayeur 10 contrôlant ceux-ci appartien-

nent conjointement à une même pièce globalement annulaire, communément dite diaphragme, dont la partie périphérique, circulairement continue, forme lesdits moyens élastiques, et dont la partie centrale, fragmentée en doigts radiaux Il par

des fentes 12, forme ledit dispositif débrayeur 10.

De manière également connue en soi, s'agissant d'un mé-

canisme d'embrayage sur le dispositif débrayeur 10 duquel la butée de débrayage 13 associée doit être en mesure d'exercer une traction, dans le sens qui, repéré par la flèche Fl sur

les figures 2 et 7, correspond à un écartement de ce dispo-

sitif débrayeur par rapport au plateau de réaction correspon-

dant, il est associé à un tel dispositif débrayeur 10, sur la face interne 14 de celui-ci, c'est-à-dire sur celle de ses faces qui est tournée vers le plateau de réaction, une pièce auxiliaire 15, dite ici par simple commodité pièce d'accostage, pour l'attelage dela butée de débrayage 13 à

ce dispositif débrayeur 10 dans un sens axial au moins, cor-

respondant à un tel exercice d'une traction sur ledit dispo-

sitif débrayeur 10.

D'une manière générale, une telle pièce d'accostage 15 présente radialement, sur la face interne 14 du dispositif débrayeur 10, une collerette d'appui 16 par laquelle elle est adaptée à-porter axialement sur celui-ci dans le sens

axial recherché.

2539473,

8-

Dans la forme de réalisation plus particulièrement re-

présentée sur les figures 1 à 8, la pièce d'accostage 15 se réduit pour l'essentiel à une telle collerette d'appui 16,

Il s'agit, en pratique, d'une pièce annulaire relative-

ment massive, dont la face avant 18, celle par laquelle elle est destinée à p 9 rter axialement sur le dispositif debrayeur , présente en section transversale un contour bombé pour contact avec ledit dispositif débrayeur 10, tandis que la

face arrière 19 en est sensiblement plane, perpendiculaire-

ment à l'axe del'ensemble.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-

res 1 à 8, et pour des raisons qui apparaîtront ci-après,

la pièce d'accostage 15 ainsi constituée présente, radiale-

ment en saillie, à sa périphérie externe, en positions dia-

métralement opposées l'un par rapport à l'autre, deux bossa-

ges 20 & la faveur de chacun desquels il est formé, d'une part, sur sa face arrière 19, une saignée radiale-22, et,

d'autre part, sur sa tranche, une saignée axiale 23.

A la pièce d'accostage 15 ainsi constituée, il est as-

socié, de manière connue en soi 9 des moyens de maintien qui

l'assujettissent axialement au dispositif débrayeur 10.

Suivant l'invention, ces moyens de maintien, détaillés ci-après, sont d'un seul tenant avec un jonc 25, dit ici par simple commodité jonc de solidarisation, qui, élastiquement déformable radialement, en étant ouvert à cet effet par une fente 26, figure 4, est établi annulairement autour de l'axe de l'ensemble, et qui est au moins pour partie en prise avec

une portée 27 de la pièce d'accostage 15, du côté de celle-

ci opposé au dispositif débrayeur 109 figures 2 et 3.

Pour des raisons qui apparaîtront ci-après, cette por-

tée 27 de la pièce d'accostage 15 est globalement oblique vis-à-vis de l'axe de l'ensemblee

En pratique, les moyens de maintien associés à la piè-

ce d'accostage 15 sont formés par des portions convenable-

ment conformées du jonc de solidarisation 25, une telle por-

tion formant globalement, de l'arrière vers l'avant, de part

et dlautre du dispositif débrayeur 10, un crochet.

Pour constitution de ces moyens de maintien, le jonc de

2539473 X

solidarisation 25 forme effectivement, localement, suivant l'invention, au moins deux barrettes 28, 28 ', dites ici par simple commodité barrettes de maintien, qui sont réparties circulairement, et qui, décalées radialement vers l'extérieur par rapport à la partie courante 29 dudit jonc de solidari- sation 25, à savoir la partie annulaire par laquelle ce jonc de solidarisation 25 coopère avec la portée 27 de la pièce d'accostage 15, porte au moins pour partie axialement sur

le dispositif débrayeur 10, sur la face externe 30 de celui-

ci, c'est-à-dire sur la face de ce dispositif débrayeur 10

qui, opposé au plateau de réaction correspondant,'est éga-

lement opposé à la pièce d'accostage 159

Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-

res 1 à 8, les barrettes de maintien 28, 28 ' que forme le jonc de solidarisation 25 ne sont qu'au nombre de deux,elles

sont disposées en positions sensiblement diamétralement op-

posées l'une par rapport à l'autre, et il est tiré parti du fait que, pour des raisons ne relevant pas de la présente invention, le dispositif débrayeur 10 présente lui-même, en

positions sensiblement diamétralement opposées l'un par rap-

port à l'autre, deux passages 32, allongés sensiblement ra-

dialement, et formés chacun par un épanouissement local de la fente 12 séparant les doigts correspondants 11, en mordant

sur l'un et l'autre de ceux-ci, à proximité de leur extrémi-

té libre Les barrettes de maintien 28, 281 que forme le jonc de

solidarisation 25 s'étendent globalement circonférentielle-

ment. L'une d'elles, la barrette de maintien 28, est formée en position sensiblement diamétralement opposée à la fente 26 que présente le jonc de solidarisation 25, et ne comporte

qu'un brin.

L'autre, la barrette de maintien 28 ', est au contraire formée à la faveur de cette fente 26, et elle comporte deux

brins, dont l'un est décalé radialement par rapport à l'au-

tre, et qui sont chacun respectivement formés par les extré-

mités 33 du jonc de solidarisation 25.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-

25894-75

res 1 à u, ces deux brins sont circonférentiellement diri-

gés dans le même sens.

A chacune de ses extrémités, la barrette de maintien

28 à brin unique est successivement précédée, pour son rac-

cordement à la partie courante 29 du jonc de solidarisation , et à compter de celle-ci, par une' portion sensiblement

radiale 34 du jonc de solidarisation 25,9 puis par une por-

tion sensiblement axiale 35 de celui-ci, figures 4, 5

Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-

res 1 à 8, entre une portion axiale 35 et l'extrémité cor-

respondante de la barrette de maintien 28, le jonc de soli-

darisation 25 présente successivement, une portion 36, qui s'étend sensiblement circonférentiellement, et une portion 37, qui s'étend sensiblement radialement en direction de l'axe de l'ensemblee

Ainsi, comme mentionné ci-dessus, le jonc de solidari-

sation 25 forme globalement, pour la barrette de maintien 28, de chacune de ses portions axiales 35 correspondantes, à l'arrière, à une telle barrette de maintien 28, à l'avant,

barrette de maintien 28 comprise, un crochet.

En pratique, les portions circonférentielles 36 que

présente le jonc de solidarisation 25 s'étendent circonfé-

rentiellement en sens opposés l'une par rapport à l'autre, en sorte que, avec la barrette de maintien 28, ces portions circonférentielles 36 et les portions radiales 37 qui les

raccordent à ladite barrette de maintien 28 ont conjointe-

ment, dans un plan transversal de l'ensemble, l'allure d'une

boucle ouverte par une fente.

La barrette de maintien 28 étant ainsi encadrée par deux portions radiales 37 du jonc de solidarisation 25, la distance D séparant circonlférentiellement lesdites portions

radiales 37, mesurée à l'extérieur de celles-ci, est supé-

rieure à la largeur circonférentielle L des passages 32 du

dispositif débrayeur 10.

Par'contre, mesurée dans les mêmes conditions, la dis-

tance d séparant'radialement de la barrette de maintien 28

* les portions circonférentielles 36 du jonc de solidarisa-

tion 25 est inférieure à la largeur circonférentielle L des il passages 32 du dispositif débrayeur 10 o De même, les deux brins constituant la barrette de maintien 28 ' sont chacun précédés par, successivement, à compter de la partie courante 29 du jonc de solidarisation 25, une portion radiale 34 et une portion axiale 35 de celui- ci, l'un de ces brins, celui radialement le plus proche de l'axe de l'ensemble, étant en outre précédé, au-delà de la portion axiale 35 correspondante, par une portion radiale 37

dudit jonc de solidarisation 25.

De préférence, les deux brins constituant ainsi la bar-

rette de maintien 28 ' sont décalés axialement l'un par rap-

port à l'autre, celui qui est radialement le plus éloigné de

l'axe de l'ensemble étant également axialement le plus éloi-

gné du dispositif débrayeur 10.

Un libre jeu est ainsi avantageusement laissé à celui-

ci, lors de son basculement nécessaire à la commande en dé-

gagement de l'embrayage concerné.

Comme précédemment, pour la barrette de maintien 28 ' ainsi constituée, le jonc de solidarisation 25 forme, de l'arrière vers l'avant, de chacune de ses portions axiales correspondantes à une telle barrette de maintien 28 ', un crochet. Par les portions radiales 34 qu'il présente, et:qui sont sensiblement rectilignes dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 8, le jonc de solidarisation est en prise avec les saignées radiales 22 de la pièce d'accostage 15, et par ses portions axiales 35, qui sont

également sensiblement rectilignes dans cette forme de réa-

lisation, il est en prise avec les saignées axiales 23 de cette pièce d'accostage 15, ce qui assure son blocage en rotation sur celle-ci* Les portions axiales 35 du jonc de solidarisation 25 s'étendent donc à l'extérieur de la pièce d'accostage 15 dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1 à 8.

En outre, par ses portions axiales 35, le jonc de soli-

darisation 25 traverse axialement le dispositif débrayeur , à la faveur des passages 32 de celui-cie

473,

La pièce d'accostage 15 étant appliquée à la face in-

terne 14 du dispositif débrayeur 10 la mise en place du jonc de solidarisation 25 nécessaire à son maintien peut se

faire comme suit.

Dans un premier temps, figure 69 la barrette de maintien 28 est présentée au droit du passage 32 correspondant du

dispositif débrayeur 10, en s'étendant sensiblement radiale-

ment le long d'un des bords de celui-ci.

Cela implique que, tel que représenté à la figure 6, le

O 10 jonc de solidarisation 25 soit alors disposé dans une posi-

tion qui, sensiblement dans le plan de celle qui sera la

sienne au terme de sa mise en place, est sensiblement ortho-

gonale à celle-ci.

Compte tenu des dispositions dimensionnelles précisées ci-dessus, la boucle que forme la barrette de maintien 28 avec les portions 36, 37 du jonc de solidarisation 25 qui l'encadrent peut alors s'engager axialement dans le passage

32 concerné du dispositif débrayeur 10, jusqu'à faire sail-

lie sur la face externe 30 de celui-cio Dans un deuxième temps, le jonc de solidarisation 25 est alors pivoté de sensiblement 90 dans son plan, suivant la flèche F 2 de la figure 6, pour l'amener dans une position qui, proche de celle qui doit être la sienne au terme de sa

mise en place, est sensiblement coaxiale de l'ensemble.

Au cours de ce pivotement, les portions radiales 37 du jonc de solidarisation 25 s'engagent sur les doigts 11 du dispositif débrayeur 10 encadrant le passage-32 concerné de celui-ci. Par ailleurs 9 au cours de ce pivotement, celui des doigts 11 du dispositif débrayeur 10 qui, bordant le passage

32 opposé de celui-ci, est en aval dans le sens dudit pivo-

tement, est infléchi axialement à son extrémité libre, de manière à ce que, au terme dudit pivotement, les extrémités

33 du jonc de solidarisation 25 formant la barrette de main-

tien 28 de celui-ci s'engagent également sur un tel doigt.

Il suffit ensuite de laisser celui-ci revenir à sa con-

figuration libre initiale.

Ainsi qu'on le notera, lorsque le jonc de solidarisation

est ainsi en place, ses portions axiales 35 sont sensi-

blement au contact des tranches correspondantes des passa-

ges 32 du dispositif débrayeur 10 qu'elles traversent, ce qui assure le centrage général, par rapport à ce dispositif débrayeur 10, de l'ensemble constitué conjointement par un tel jonc de solidarisation 25 et-la pièce d'accostage 15;

de préférence, un jeu minimal est cependant laissé pour per-

mettre, si désiré, un autocentrage de la butée 13, tout en

autorisant un montage effectif de celle-ci.

Quoi qu'il en soit, par le jonc de solidarisation 25, celle-ci se trouve maintenue axialement appliquée contre la

face interne 14 du dispositif débrayeur 10.

La butée de débrayage 13 susceptible d'être attelée, par le jonc de solidarisation 25, à la pièce d'accostage 15, et, par celle-ci, au dispositif débrayeur 10, ne relève pas,

par elle-même, de la présente invention.

Elle ne sera donc pas décrite en détail icic

Il s'agit d'ailleurs d'une butée de débrayage classique.

Il suffira d'indiquer que l'élément d'attaque 40 de

cette butée de débrayage 13, c'est-à-dire l'élément de celle-

ci par lequel elle est adaptée à agir sur le dispositif débrayeur 10, suffisamment prolongé axialement à cet effet, présente, à son extrémité libre, une portée tronconique d'engagement 41, et, légèrement en deçà de celle-ci, une

gorge annulaire 42, et qu'il-s'agit, dans la forme de réali-

sation représentée, d'une butée de débrayage autocentreuse à autocentrage maintenu, une rondelle élastique à action axiale 60 intervenant entreledit élément d'attaque 40 et l'élément de manoeuvre 61, associé, c'est-àdire l'élément par lequel une telle butée de débrayage est adaptée à être

actionnée par un organe de commande, en pratique une four-

chette de débrayage.

Dans la forme de réalisation représentée sur les figu-

res 1 à 8, l'élément d'attaque 40 de la butée de débrayage 13 comporte en outre, un épaulement transversal 43, pour appui d'une rondelle élastique 44, avec interposition d'une

rondelle entretoise 45, tel que représenté à la figure 7.

Une telle rondelle entretoise 45 et une telle rondelle élastique 44 étant en place, la butée de débrayage 13 est

engagée, par son élément d'attaque 40 dans l'ouverture cen-

traie du dispositif débrayeur 10, à laquelle font suite cel-

les de la pièce d'accostage 15 et du jonc de solidarisation 25. Au cours de cet engagement, l'élément d'attaque 40 de

la butée de débrayage 13 vient au contact du jonc de soli-

darisation 25 par sa portée tronconique d'engagement 41.

Mais, celui-ci étant retenu axialement-par le disposi-

tif débrayeur 10, en raison des barrettes de maintien 28,

28 ' qu'il forme au contact de la face externe 30 de celui-

ci, il est simplement contraint, par l'élément d'attaque 40

de la butée de débrayage 139 à s'écarter élastiquement ra-

dialement, pour passage de celui-cio Lorsque la gorge annulaire 42 de cet élément d'attaque arrive au droit du jonc de solidarisation 259 celui-ci

s'y engage de lui-même, en reprenant sa configuration initia-

le, ou une configuration proche de celle-ci, Dans le montage de butée de débrayage ainsi réalisé, le jonc de solidarisation 25 ou, plus précisément, la partie courante annulaire 29 de celui-ci, est en prise, d'une part, du côté de la butée de débrayage 13, avec une portée 27 de la pièce d'accostage 15, et, d'autre part, du coté opposé, avec une portée 47 de la butée de débrayage 13 formée par le

flanc correspondant de la gorge annulaire 42 de celle-ci.

Dès lors, si la butée de débrayage 13 est l'objet d'un déplacement axial dans le sens de la flèche F 3 de la figure

8, elle tend à entraîner dans le même sens le jonc de soli-

darisation 25 et la pièce d'accostage 15, et donc, comme

recherché, elle exerce alors, par l'intermédiaire de ceux-

ci, une traction sur le dispositif débrayeur 10.

En effet, compte tenu de l'obliquité de la portée 27 de la pièce d'accostage 15, tout déplacement axial de la butée de débrayage 13 dans le sens considéré tend à ancrer plus s Oûrement le jonc de solidarisation 25 dans la gorge 42

de celle-ci, suivant la flèche F 4 de la figure 3.

Ainsi, par simple encliquetage, il est réalisé une li-

aison axiale positive, dans le sens axial correspondant à l'exercice d'une traction sur le dispositif débrayeur 10, entre la butée de débrayage 13 et la pièce d'accostage 15

par l'intermédiaire de laquelle celle-ci agit sur ledit dis-

positif débrayeur 10.

Dans la forme de réalisation représentée, la rondelle

élastique 44, qui porte directement sur le dispositif dé-

brayeur 10, établit également, dans le sens axial opposé, une liaison axiale,9 élastique, entre la butée de débrayage 13 et ce dispositif débrayeur 10 o

Dans la variante de réalisation illustrée par les figu-

res 9 à 11, la barrette de maintien 28 que forme le jonc de

solidarisation 25 est directement reliée aux portions axia-

les 35 correspondantes de celui ci, sans portion circonfé-

rentielle et/ou radiale intermédiaire, et, lesdites portions axiales 35 encadrant un même doigt 11 du dispositif débrayeur , en traversant chacune respectivement les fentes 12 de celui-ci disposées de part et d'autre de ce doigt 11, cette

barrette de maintien 28 s'étend circonférentiellement au con-

tact de ce dernier.

Conjointement, les -extrémités 33 du jonc de solidarisa-

tion 25 formant la barrette de maintien 28 ' de celui-ci sont l'une et l'autre directement reliées aux portions axiales 35 correspondantes et s'étendent circonférentiellement ien sens opposés l'une par rapport à l'autre, pour porter sur deux

doigts 11 distincts du dispositif débrayeur 10, qui en enca-

drent un troisièmes La mise en place d'un tel jonc de solidarisation 25

peut par exemple se faire de la manière suivante: les ex-

trémités 33 du jonc de solidarisation 25 formant la barrette de maintien 28 ' étant engagées sur les doigts 11 correspon-= dants du dispositif débrayeur 10, l'ensemble constitué par ce jonc de solidarisation 25 et la piece d'accostage 15 est coulissé dans son plan, le doigt ll dudit dispositif dé= brayeur 10 intermédiaire entre les précédents étant infléchi axialement de manière à autoriser ce coulissement, jusqu'à ce que, arrivant au droit de l'extrémité du doigt ll de ce dispositif débrayeur 10 sur lequel elle doit être engagée, la barrette de maintien 28 puisse effectivement être engagée

sur celui-ci; par coulissement inverse, leensemble consti-

tué par le jonc de solidarisation 25 et la pièce d'accosta-

ge 15 est alors amené à sa position définitive.

De préférence, pour faciliter cette mise en place, l'ex-

trémité du doigt 11 du dispositif débrayeur 10 sur lequel doit être engagée la barrette de maintien 28 est de largeur réduite, tel que représenté, et il en est de même pour le doigt Il qui lui est diamétralement opposée Les doigts 11 ainsi concernés du dispositif débrayeur 10 présentent de ce fait, sur leur tranche, des épaulements 49 contre lesquels peuvent buter les portions axiales 35 du jonc de solidarisation 25, ce qui assure le centrage, sur le dispositif débrayeur 10, de l'ensemble constitué par ce jonc

de solidarisation 25 et la pièce d'accostage 15.

Dans les variantes de réalisation illustrées par les figures 12 à 22, la pièce d'accostage 15, au lieu d'être

massive, comme précédemment, est une pièce en tôle convena-

blement matricée

Dans la forme de réalisation plus particulièrement re-

présentée sur les figures 12 à 14, elle comporte, outre, comme précédemment, une collerette d'appui 16 s'étendant

sensiblement radialement dans un plan transversal de l'en-

semble au contact de la face interne 14 du dispositif dé-

brayeur 10, une partie axiale 50, formant douille, par la-

quelle elle est engagée axialement dans l'ouverture centra-

le de ce dispositif débrayeur 10 o A son extrémité axiale opposée à la collerette d'appui 16, cette partie axiale 50 se prolonge elle-même par une collerette 51 qui s'étend sensiblement radialement dans un plan transversal de l'ensemble, mais en direction de l'axe

de celui-ci.

En section axiale, cette collerette radiale 51 revient sur elle-même, en sorte que sa tranche d'extrémité, qui est oblique, est globalement dirigée du m Sme côté que la face interne 14 du dispositif débrayeur 10 e C'est cette tranche d'extrémité qui forme en pratique

la portée 27 de la pièce d'accostage 15 par laquelle celle-

ci est adaptée à coopérer avec la partie courante annulaire 25394753 i

29 du jonc de solidarisation 25.

Elle s'étend sensiblement dans le plan du dispositif

débrayeur 10.

Comme précédemment, le jonc de solidarisation 25 forme par lui-même deux barrettes de maintien 28, 28 ', la premie-

re à brin unique, la deuxième à deux brins dirigés circonfé-

rentiellement en sens opposés l'un par rapport à l'autres Mais, dans la forme de réalisation représentée, ces barrettes de maintien 28, 28 ' ne sont précédées, à leurs extrémités, que par des portions sensiblement radiales 34 du jonc de solidarisation 25 e Celles-ci traversent radialement la pièce d'accostage

, à la faveur d'encoches 54 ménagées, en positions diamé-

tralemont opposées l'une par rapport à l'autre, dans la par-

tie axiale 50 et dans la collerette radiale 51 de cette piè-

ce d'accostage 15.

Dans un plan transversal de l'ensemble, qui est aussi

en pratique le plan suivant lequel s'étend sa partie couran-

te 29, les portions radiales 34 du jonc de solidarisation 25 présentent un décrochement 55 par lequel, abandonnant l'encoche 54 correspondante de la pièce d'accostage 15,

elles viennent chacune au droit d'une entaille 56 de celle-

ci leur permettant de se raccorder à ladite partie courante 29. Dans un plan axial, les parties radiales 34 du jonc de

solidarisation 25, qui, dans leur partie courante, s'éten-

dent à la faveur des fentes 12 du dispositif débrayeur 10, sont légèrement cintrées, pour permettre à la barrette de maintien 28, 28 ' correspondante de s'engager sur les doigts concernés 11 de ce dispositif débrayeur 10 o Ainsi qu'on le notera, une telle forme de réalisation permet à l'attelage de la butée de débrayage 13 associée de se faire sensiblement au droit de l'ouverture centrale du dispositif débrayeur 10, ce qui conduit à une minimisation de l'encombrement axial de l'ensemble,

Dans les formes de réalisation illustrées par les figu-

res 15 à 22, la pièce d'accostage 15 se réduit à sa seule collerette d'appui 16, comme dans les formes de réalisation

253947:

î 8 illustrées par les figures 1 à'1, mais sans être massive,

sa portée 27 étant directement formée par la tranche, conve-

nablement orientée en conséquence, de sa périphérie interne, et, pour le maintien de cette pièce d'accostage 15, le jonc de solidarisation 25 forme, non plus deux, mais trois bar- rettes de maintien, régulièrement réparties circulairement,

à 120 deux à deux.

Dans la forme de réalisation illustrée par les figures à 17 ainsi que dans celle illustrée par les figures 21 et 22, il s'agit d'une part de deux barrettes de maintien 28 à brin unique, et d'autre part d'une barrette de maintien 28 ' à deux brins formés chacun respectivement par les extrémités 33, circonférentiellement dirigées en sens opposés l'une par rapport à l'autre, du jonc de solidarisation 250 La forme de réalisation illustrée par les figures 15 à

17 est globalement semblable à celle illustrée par les figu-

res 9 à Il: les portions axiales 35 du jonc de solidarisa-

tion 25 précédant les barrettes de maintien 28, 28 ' s'éten-

dent à l'extérieur de la pièce d'accostage 15.

Comme précédemment, également, par ses portions axiales

, le jonc de solidarisation 25 est en prise avec des sai-

gnées axiales 23 de la pièce d'accostage 15, tandis que par ses portions 3 h précédentes il est en prise avec des saignées 22 de cette pièce d'accostage 15, sur la face arrière de

celle-ci.

En variante, figures 21 et 22, les portions axiales 35 du jonc de solidarisation 25, qui se raccordent directement à la partie courante 29 de celui-ci, s'étendent à l'intérieur, et non plus à l'extérieur, de la pièce d'accostage 15, tout

en étant en prise, comme précédemment, avec des saignées axia-

les 23 de celle-ci.

En pratique, pour permettre aux barrettes de maintien

28, 28 ' de s'engager sur les doigts 11 concernés du disposi-

tif débrayeur 10, les portions axiales 35 du jonc de solida-.

risation 25, qui s'étendent à la faveur des fentes 12 de ce dispositif débrayeur 10, sont, dans un plan axial, légèrement coudées, ainsi qu'il est visible à la figure 22 pour l'une d'elles. Ainsi qu'on le notera, dans cette forme de réalisation, les barrettes de maintien 28, 28 ' peuvent avantageusement

être axialement au droit de la circonférence suivant laquel-

le la pièce d'accostage 15 porte axialement sur le disposi-

tif débrayeur 10. Bien entendu, il peut en être de même dans les formes

de réalisation précédentes, et notamment dans celles illus-

trées par les figures 1 à 8 et 12 & 14, par une conformation

appropriée du jonc de solidarisation 25.

Dans la variante de réalisation illustrée par les figu-

res 18 et 19, toutes les barrettes de maintien que forme ce jonc de solidarisation 25 sont à -deux brins Mais si, pour l'une d'elles, une barrette de maintien 28 ', il s'agit, comme précédemment; des extrémités 33 du

jonc de solidarisation 25, pour les deux autres, des barret-

tes de maintien 28 ", ces brins sont formés par un repli sur

lui-même, en U, dudit jonc de solidarisation 25.

En pratique, dans la forme de réalisation représentée,

les trois barrettes 28 ', 28 " sont circonférentiellement di-

rigées dans le même sens, les deux extrémités 33 du jonc de

solidarisation 25 étant elles-mêmes dirigées circonférentiel-

lement dans le même sens, comme dans la forme de réalisation

illustrée par les figures 1 à 8.

La mise en place du jonc de solidarisation 25 peut de

ce fait se faire suivant un montage du type montage à balon-

nette: les doigts 11 du diaphragme sur lesquels doivent

s'engager ces barrettes de maintien 28 ', 28 " 1 étant temporai-

rement infléchis axialement, le jonc de solidarisation 25 est présenté axialement, puis pivoté sur lui-même autour de l'axe de l'ensemble jusqu'à ce que lesdites barrettes de maintien 28 ', 28 " arrivent au droit desdits doigts 119 et ceux-ci sont alors rel Achéso De préférence, et tel qu'il est visible à la-figure 19 pour l'une des barrettes de maintien 281, les deux brins constituant chacune des barrettes de maintien 28 ', 28 " sont

décalés axialement suivant les dispositions décrites en ré-

férence à la forme de réalisation illustrée par les figures

1 à 8.

Comme précédemment, par ailleurs, chacune des barrettes de maintien 28 ', 28 " est précédée, à se extrémités par des portions radiales 34, et axiales 355 du jonc de solidao

risation 25, avec, dans l'intervalle, une portion circoufé-

rentielle 58 pour celui de leurs brins qui est radialemeut le plus à l'extérieur; par ses portions radiales 34 le jonc de solidarisation 25 est en prise avec des saignées radiales 22 de la pièce d'accostage 15, et par ses portions axiales

il est en prise avec des saignées axiales 23 de celle-ci.

Ainsi qu'on le notera, dans toutes les variantes décri-

tes ci-dessus, le jonc de solidarisation forme uni-crochet à

chacune des extrémités de ses barrettes de maintien, de l'ar-

rière vers l'avant, de part et d'autre du dispositif débra-

yeur, comme dans la forme de réalisation décrite en référen-

ce aux figures 1 à 8.

Bien entendu, la présente invention ne se limite d'ail-

leurs pas aux formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers éléments

Dans tous les cas, le jonc de solidarisation mis en oeu-

vre, et formant, selon l'invention, des barrettes do main-

tien pour la pièce d'accostage, peut avantageusement être économiquement réalisé, de manière usuelle, à partir d'un

fil à ressort de section transversale circulaire convenable-

ment découpé et plié.

Conjointement, la butée de débrayage reste avantageuse -

ment une butée de débrayage classique, sans disposition par-

ticulière, autre qu'une simple gorge sur son élément d'atta-

que, pour son attelage à la pièce d'accostage lui permettant

d'agir sur le dispositif débrayeur qu'elle a à commander.

En outre, par coincement du jonc de solidarisation dans cette gorge de l'élément d'attaque de la butée de débrayage, notamment sous l'action de la rondelle élastique 44, il est assuré, de manière usuelle, une solidarisation en rotation dudit élément d'attaque sur ledit jonce

Mais celui-ci étant lui-même, suivant l'invention, soli-

darisé en rotation au dispositif débrayeur, le jonc de soli-

darisation assure donc avantageusement, par lui-même, suivant

2539473;

l'invention, une solidarisation en rotation de l'élément d'attaque de la butée de débrayage avec ledit dispositif débrayeuro Par ailleurs, sous sa propre sollicitation, et, plus précisément, sous la sollicitation des crochets qu'il forme à chacune des extrémités de ses barrettes de maintien,

celles-ci peuvent être par elles-mêmes élastiquement au con-

tact du dispositif débrayeur, et aussi assurer, sans rondel-

le élastique 44, une liaison axiale élastique, dans le sens concerné, entre la butée de débrayage et ledit dispositif débrayeur, pourvu que, par ailleurs, il n'existe aucun jeu entre le jonc de solidarisation et l'élément d'attaque de ladite butée de débrayage&

Enfin, dans la plupart des cas, compte tenu de la con-

formation suivant l'invention du jonc de solidarisation, un

démontage fortuit de la pièce d'accostage vis-à-vis du dis-

positif débrayeur est quasi impossible, étant entendu que, à cet égard, les formes de réalisation à trois barrettes de

maintien sont plus favorables, cependant que celles ne comn-

portant que deux barrettes de maintien sont plus aisément

réalisables avec une géométrie rigoureuse.

Claims

REVENDICATIONS l 1 Montage de butée de débrayage, du genre comportant, pour l'attelage d'une butée de débrayage ( 13) au dispositif débrayeur ( 10) d'un embrayage dans un sans axial au moins correspondant à l'exercice d'unme traction sur ledit disposi- tif débrayeur ( 10) par ladite butée de débrayage ( 13) une pièce auxiliaire ( 15), dite pièce d'accostage, qui présente radialement, du coté du dispositif débrayeur ( 10) opposé à la butée de débrayage ( 13), une collerette d'appui ( 16) par laquelle elle est adaptée a porter axialement sur ledit dis- positif débrayeur ( 10), pour action sur celui-ci dans le sens axial recherché, des moyens de maintien ( 28), qui, distincts de la pièce d'accostage ( 15), assujettissent axialement cel- le-ci audit dispositif débrayeur ( 10), et un jonc ( 25), dit jonc de solidarisation, qui, élastiquement déformable radia- lement, est établi annulairement autour de l'a 2 re de l'ensem- ble, et qui est au moins pour partie en prise d'ume part, du côté de la butée de débrayage ( 13), avec une portée ( 27) de la pièce d'accostage, et d'autre part, du côté opposé, avec une portée ( 47) de ladite butée de débrayage, caracté- risé en ce que les moyens de maintien ( 28) de la piece d'ac- costage ( 15) sont d'un seul tenant avec le jonc de solidari- sation ( 25).

2 Montage de butée de débrayage suivant la revendica-

tion 1, caractérisé en ce que les-moyens de maintien ( 28) de

la pièce d'accostage ( 15) sont formés de portions convena-

blement conformées du jonc de solidarisation ( 25).
3 Mécanisme d'embrayage du genre suivant lequel il est

associé au dispositif débrayeur ( 10) qu'il comporte une piè-

ce ( 15), dite pièce d'accostage, que des moyens de maintien ( 28) assujettissent axialement audit dispositif débrayeur( 10), et qui présente radialement, sur la face interne de celui-ci, une collerette d'appui ( 16) par laquelle elle est adaptée à

porter axialement sur lui, caractérisé en ce que, pour per-

mettre un montage de butée de débrayage conforme à l'une

quelconque des revendications 1, 2, lesdits moyens de main-

tien ( 28) de la pièce d'accostage ( 15) sont d'un seul tenant

avec un jonc ( 25), dit jonc de solidarisation, qui, élasti-

2539473.

quement déformable radialement, est établi a 2 nulairement autour de l'axe de l'ensemble, et qui est au moins pour

partie en prise avec une portée ( 27) de la pièce d'accosta-

ge, du c 8 té de celle-ci opposé au dispositif débrayeur ( 10).
4 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 3,

caractérisé en ce que les moyens de maintien ( 28) de la piè-

ce d'accostage sont formés par des portions convenablement conformées du jonc de solidarisation ( 25)0 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 4,

caractérisé en ce que, pour constitution des moyens de main-

tien ( 28) de la pièce d'accostage, le jonc de solidarisation forme, localement, au moins deux barrettes ( 28,28 ',28 "),

dites barrettes de maintien,-qui sont réparties circulaire-

ment, et qui portent au moins pour partie axialement sur le

dispositif débrayeur ( 10), sur la face externe de celui-ci.
6 e Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 5,

caractérisé en ce que 11 une au moins des barrettes de main-

tien ( 28,28 ',28 ") que forme-le jonc de solidarisation ( 25)

s'étend circonférentiellement.
7 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 5, 6, caractérisé en ce que l'une au mains

des barrettes de maintien ( 28) que forme le jonc de solida-

risation ne comporte qu'un brin.
8 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 5, 6, caractérisé en ce que l'une au moins

des barrettes de maintien ( 28 ",28 ") que forme le-jonc de solidarisation comporte deux brins, 9, Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que, le jonc de solidarisation ( 25) étant

ouvert par une fente ( 26), les deux brins de l'une des bar-

rettes de maintien ( 28 ') qu'il forme sont chacune respecti-

vement constituées par ses extrémités ( 33)-

* Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que les deux brins de l'une des barrettes de maintien ( 28 ") que forme le jonc de solidarisation ( 25)

sont formés par un repli sur lui-même de celui-ci.
11 o Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 5 à 10, caractérisé en ce que l'une au moins

2539473;

des barrettes de maintien ( 28,28 ',28 ") que forme le jonc de solidarisation ( 25) est précédée par une portion ( 35) didit jonc de solidarisation ( 25), dite ici par commodité portion axiale de celui-ci par laquelle ledit jonc de solidarisation traverse axialement le dispositif débrayeuro 12 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 11, caractérisé en ce que ladite portion axiale ( 35) du jonc de

solidarisation ( 25) s'étend à l'extérieur de la pièce d'ac-

costage ( 15) -
13 Mécanisme d'embrayage-suivant la revendication 11, caractérisé en ce que ladite portion axiale ( 35) du jonc de

solidarisation ( 25) s'étend à l'intérieur de la pièce d'ac-

costage ( 15).
14 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 11 à 13, caractérisé en ce que ladite portion

axiale ( 35) du jonc de solidarisation ( 25) est sensiblement rectiligne. Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 11 à 13, caractérisé en ce que ladite portion

axiale ( 35) du jonc de solidarisation ( 25) est coudée, dans

un plan axial de l'ensemble.
16 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 11 à 15, caractérisé en ce que ladite portion

axiale ( 35) du jonc de solidarisation est précédée par une

portion sensiblement radiale ( 34) de celui-ci.
17 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 16, caractérisé en ce que ladite portion radiale ( 34) du jonc

de solidarisation ( 25) est sensiblement rectiligne.
18 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 16, caractérisé en ce que ladite portion radiale ( 34) du jonc de solidarisation ( 25) comporte un décrochement ( 55) dans un

plan transversal de l'ensemble.
19 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 11 à 18, caractérisé en ce que, entre une

portion axiale ( 35) et la barrette de maintien ( 28) corres-

pondante, le jonc de solidarisation présente successivement

une portion sensiblement circonférentielle ( 36) et une por-

tion sensiblement radiale ( 37)9 Mécanisme d'embrayage suivant la revendication 19, caractérisé en ce qu'une barrette de maintien ( 28) étant ainsi encadrée par deux portions radiales ( 37) du jonc de solidarisation ( 25), et le dispositif débrayeur comportant un passage ( 32) traversé par les portions axiales ( 35) cor- respondantes dudit jonc de solidarisation ( 25), la distance

(D) séparant circonférentiellement lesdites portions radia-

les ( 37) est supérieure à la largeur circonferentielle (L)

dudit passage ( 32).
21 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications ll à 20, caractérisé en ce que, par l'une

quelconque de ses portions ( 34,35), le jonc de solidarisa-

tion ( 25) est en prise avec une saignée ( 22,23) de la pièce

d'accostage ( 15).
22 Mécanisme d'embrayage suivant l'une quelconque des

revendications 5 à 21, caractérisé en ce que l'une au moins

des barrettes de maintien ( 28,28 ',28 ") que forme le jonc de solidarisation ( 25) est décalée radialement par rapport à sa partie courante ( 29)e