FR2557234A1 - Montage de butee de debrayage, et butee de debrayage propre a un tel montage - Google Patents

Abstract

DANS LA BUTEE DE DEBRAYAGE MISE EN OEUVRE, IL EST PREVU UNE GORGE 45 POUR LE JONC DE SOLIDARISATION 35 ASSURANT SON ATTELAGE A LA PIECE D'ACCOSTAGE 30 PREVUE A CET EFFET SUR LA FACE DU DISPOSITIF DEBRAYEUR 11 A COMMANDE OPPOSEE A CELLE TOURNEE VERS LA BUTEE DE DEBRAYAGE. SUIVANT L'INVENTION, LE FLANC 47 DE CETTE GORGE 45 DISPOSE DU COTE DE LA BUTEE DE DEBRAYAGE APPARTIENT A UNE PIECE DE DESOLIDARISATION 48 MONTEE COULISSANTE AXIALEMENT. APPLICATION, NOTAMMENT, AUX BUTEES DE DEBRAYAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES.

Description

Montage de butée de débrayage, et butée de débrayage propre

à un tel montage.

La présente invention concerne d'une manière générale

les butées de débrayage, du type par exemple de celles desti-

nées à l'équipement de véhicules automobiles, et elle vise plus particulièrement le cas o, pour commande en dégagement d'un embrayage, une telle butée de débrayage doit agir en traction sur le dispositif débrayeur que comporte à cet effet celui-ci.

La difficulté, en l'espèce, est que, bien que nécessai-

rement disposée pour l'essentiel à l'extérieur de l'embraya-

ge, la butée de débrayage doit cependant être en mesure d'in-

tervenir à l'intérieur de celui-ci, sur la face interne de son dispositif débrayeur, pour pouvoir exercer une traction

sur ce dernier.

Pour surmonter cette difficulté, il est usuel d'atteler la butée de débrayage au dispositif débrayeur, dans un sens axial, au moins, correspondant à l'exercice d'une traction

sur ce dispositif débrayeur.

De manière plus précise, pour un tel attelage de la bu-

tée de débrayage au dispositif débrayeur, il est usuel d'as-

socier à celui-ci une pièce auxiliaire, dite ici par commodi-

té pièce d'accostage, qui, du côté du dispositif débrayeur

opposé à la butée de débrayage, présente radialement une col-

lerette d'appui par laquelle elle est adaptée à porter axia-

lement ce dispositif débrayeur dans le sens axial recherché, et à laquelle la butée de débrayage peut être solidarisée axialement, au moins dans le sens, correspondant à l'exercice d'une traction sur le dispositif débrayeur, allant de cette

pièce d'accostage à la butée de débrayage.

En -pratique, une telle pièce d'accostage équipe par avance me dispositif débrayeur de l'embrayage à commander, et donc le "mécanisme" correspondant, c'est-à-dire l'ensemble des pièces qui, pour la constitution d'un tel embrayage, sont à rapporter de manière unitaire sur un quelconque plateau de

réaction solidaire de l'arbre correspondant.

Reste encore à assurer la solidarisation axiale nécessai-

re entre la pièce d'accostage et la butée de débrayage.

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Il a été proposé de procéder par encliquetage, en met-

tant en oeuvre à cet effet un jonc, dit jonc de solidarisa-

tion, qui, élastiquement déformable radialement, est établi

annulairement autour de l'axe de l'ensemble, et qui est adap-

té à être au moins pour partie en prise, d'une part, du côté

de la butée de débrayage, avec une portée de la pièce d'ac-

costage, et, d'autre part, du côté opposé, avec une portée

de ladite butée de débrayage.

Une disposition de ce type se trouve notamment décrite dans la demande de brevet français déposée le 17 Janvier 1983

sous le N 83 00613.

En pratique, dans cette demande de brevet français, le jonc de solidarisation ainsi mis en oeuvre équipe lui-même par avance le mécanisme d'embrayage concerné, en assurant

conjointement la solidarisation axiale de la pièce d'accosta-

ge audit dispositif débrayeur de celui-ci.

En pratique, également, la portée de la butée de débraya-

ge avec laquelle doit coopérer le jonc de solidarisation est formée par l'un des flancs d'une gorge prévue annulairement à cet effet sur cette butée de débrayage, et, plus précisément,

sur une douille formant un prolongement axial d'une des ba-

gues du roulement à billes que comporte usuellement cette

butée de débrayage pour la constitution de l'élément d'atta-

que par lequel, par l'intermédiaire de la pièce d'accostage,

elle est adaptée à agir sur le dispositif débrayeur de l'em-

brayage à commander.

En pratique, enfin, dans cette demande de brevet fran-

çais, des moyens élastiques d'appui sont prévus, qui, prenant

axialement appui sur la butée de débrayage du côté du dispo-

sitif débrayeur opposé au jonc de solidarisation, porte axia-

lement sur ledit dispositif débrayeur pour maintien dudit

jonc de solidarisation en prise avec les portées avec les-

quelles il doit coopérer, aussi bien que pour le maintien

d'un contact entre la pièce d'accostage et le dispositif dé-

brayeur.

Quoi qu'il en soit, grâce aux moyens d'encliquetage que constitue le jonc de solidarisation et ces portées, la butée de débrayage, qui est alors communément dite "clipsée", peut

avantageusement n'être mise en place qu'apras que le m6canis-

me d'embrayage ait lui-même été déjà rapporté sur le plateau

de réaction correspondant.

Il suffit, en effet, d'engager axialement la butée de débrayage dans l'ouverture centrale du dispositif d&brayeur de ce mécanisme d'embrayage: au cours d'un tel engagement,

le jonc de solidarisation s'efface élastiquement, et, repre-

nant ensuite sa configuration initiale entre les portées avec lesquelles il doit coop6rer, il assure la solidarisation axiale recherchée entre la butée de débrayage et la pièce d'accostage.

De ce point de vue, une telle disposition donne satis-

faction. blais, il peut se poser le problème drun désaccouplement éventuel de la butée de débrayage vis-à-vis du mécanisme

d'embrayage, en vue par exemple de son changement.

A ce jour, il faut intervenir sur la face interne du

dispositif débrayeur, puisque c'est du côté de cette face in-

terne qu'est 6tabli le jonc de solidarisation correspondant, ce qui implique le démontage du mécanisme d'embrayage par rapport au plateau de r6action ou au flasque de support sur

lequel il a été rapporté.

Il s'agit toujours d'une opération relativement longue

et complexe à conduire.

La présente invention a d'une manière générale pour ob-

jet une disposition permettant au contraire, lorsque cela est nécessaire, une désolidarisation de la butée de débrayage vis-à-vis de la pièce d'accostage, sans dépose du mécanisme d'embrayage. De manière plus précise, elle a tout d'abord pour objet un montage de butée de débrayage, du genre comportant, pour l'attelage d'une butée de débrayage au dispositif débrayeur d'un embrayage dans un sens axial au moins correspondant à l'exercice d'une traction sur ledit dispositif débrayeur par ladite but6e de débrayage, une pièce auxiliaire, dite pièce d'accostage, qui présente, radialement, du côté du dispositif d6brayeur opposé a la butée de débrayage, une collerette d'appui par laquelle elle est adaptée a porter axialement sur ledit dispositif débrayeur, pour action sur celui-ci dans le sens recherché, et un jonc, dit jonc de solidarisation, qui, déformable radialement, est établi annulairement autour de

l'axe de l'ensemble, et qui est au moins pour partie en pri-

se, d'une part, du côté de la butée de débrayage, avec une portée de la pièce d'accostage, et, d'autre part, du côté opposé, avec une portée de ladite butée de débrayage, ladite portée de la butée de d6brayage étant en pratique formée par l'un des flancs d'une gorge prévue annulairement A cet effet

sur ladite butée de débrayage, ce montage de butée de débraya-

ge étant d'une manière générale caractéris6 en ce que l'autre

des flancs de la gorge que comporte ainsi la butée de débraya-

ge est monté mobile axialement par rapport au précédent; elle a encore pour objet une butée de d6brayage propre à un tel

montage.

En pratique, la butée de débrayage suivant l'invention comportant axialement, de manière usuelle, une douille, par laquelle elle traverse axialement le dispositif débrayeur de

l'embrayage, et en bout de laquelle est formée la portée pré-

vue pour le jonc de solidarisation, l'autre des flancs de la

gorge dont ladite portée forme un premier desdits flancs ap-

partient A une pièce, dite ici par commodité pièce de désoli-

darisation, qui, distincte de ladite douille, est montée cou-

lissante sur celle-ci, et, formé par exemple par la tranche de cette pièce de désolidarisation, il s'étend obliquement sur l'axe de l'ensemble, en s'écartant dudit premier flanc en

s'éloignant dudit axe.

Dès lors, et tandis qu'un montage par encliquetage reste toujours possible, dans les mêmes conditions que préc6demment, il suffit, ensuite, si une d6solidarisation de la but6e de

d6brayage par rapport A la pièce d'accostage s'avère nécessai-

re, d'agir en conséquence sur la pièce de désolidarisation,

en déplaçant axialement celle-ci en direction du jonc de so-

lidarisation. La pièce de d6solidarisation faisant saillie hors du mécanisme de l'embrayage, une telle intervention est très

aisée et n'implique aucune action au sein même du volume in-

térieur de celui-ci.

Elle peut par exemple être conduite à l'aide d'un quel-

conque moyen de manoeuvre, un tournevis par exemple, convena-

blement inséré à cet effet, en direction de l'axe de l'ensem-

ble, entre la butée de débrayage et le dispositif débrayeur de l'embrayage concerné. De préférence, la pièce de désolidarisation suivant l'invention présente transversalement, pour action d'un tel moyen de manoeuvre, un épaulement axialement tourné du cSté opposé à celle de ses tranches par laquelle elle forme l'un des flancs de la gorge que comporte la butée de débrayage pour le jonc de solidarisation, ou, autrement dit, axialement

tourné du côté opposé au dispositif débrayeur.

Quoi qu'il en soit, lorsqu'elle est déplacée axialement

en direction du jonc de solidarisation, la pièce de désolida-

risation suivant l'invention vient prendre contact avec celui-

ci par sa tranche, et, compte tenu de l'obliquité de cette tranche, elle refoule progressivement élastiquement celui-ci radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble, en le

chassant donc de la gorge dans laquelle il est disposé, jus-

qu'à ce que, échappant à la portée de la butée de débrayage formant l'un des flancs de cette gorge, il n'assure plus, dans le sens axial considéré, la liaison axiale qu'il avait jusqu'alors à charge entre la butée de débrayage et la pièce d'accostage. La désolidarisation axiale, recherchée, de la butée de débrayage vis-à-vis de la pièce d'accostage, se trouve ainsi

très simplement assurée.

Suivant un premier développement de l'invention, des

moyens élastiques d'appui étant prévus, qui, prenant axiale-

ment appui sur la butée de débrayage du côté du dispositif débrayeur opposé au jonc de solidarisation, porte axialement sur ledit dispositif débrayeur, ces moyens élastiques d'appui

prennent de préférence appui sur la pièce de désolidarisa-

tion, en sollicitant ainsi celle-ci en permanence en direc-

tion d'une butée d'arrêt prévue transversalement pour elle

sur la butée de débrayage.

Ainsi, outre leur fonction usuelle, ces moyens élasti-

ques d'appui assurent avantageusement une fonction supplémen-

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taire, qui est de maintenir normalement en appui contre sa

butée d'arrêt la pièce de désolidarisation.

Suivant un deuxième développement de l'invention, la butée de débrayage comportant, pour action sur le dispositif débrayeur, un élément d'attaque comportant lui-même un roule- ment à billes, la douille sur laquelle est montée coulissante

la pièce de désolidarisation est de préférence une pièce rap-

portée, par exemple par sertissage, sur l'une des bagues du

dit roulement à billes.

Il en résulte que ce dernier peut avantageusement être

un roulement à billes standard.

Les objets de l'invention, leurs caractéristiques et

leurs avantages, ressortiront d'ailleurs de la description

qui va suivre, à titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un montage de

butée de débrayage suivant l'invention, suivant la ligne bri-

sée I-I de la figure 2; la figure 2 en est une vue partielle en élévationcoupe, suivant la ligne brisée II-II de la figure 1; la figure 3 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 1 repéré par un encart III sur celle-ci; la figure 4 est, supposée développée à plat, une vue partielle en coupe circonférentielle, suivant la ligne IV-IV de la figure 3; les figures 5A, 5B, 5C, 5D sont des vues qui, analogues à celle de la figure 3, illustrent l'encliquetage de la butée de débrayage lors de l'assemblage de l'ensemble; les figures 6A, 6B sont des vues qui, analogues elles aussi à la figure 3, illustrent la désolidarisation axiale

éventuelle de la butée de débrayage par rapport à l'embraya-

ge auquel elle est associée; les figures 7, 8, 9 sont des vues analogues à celle de

la figure 3 et concernent chacune respectivement une varian-

te de réalisation; la figure 10 est une vue analogue à celle de la figure

4 et concerne elle aussi une variante de réalisation.

Tel qu'illustré sur ces figures, et ainsi qu'il est

mieux visible à la figure 1, il s'agit, globalement, de l'at-

telage d'une butée de débrayage O10 au dispositif d6brayeur il d'un embrayage, dans un sens axial au moins, correspondant à l'exercice d'une traction sur ledit dispositif débrayeur ll par ladite butée de débrayage 10, tel que schématisé par la

flèche F1 à la figure i.

Globalement, et de manière connue en soi, la butte de débrayage 10 comporte, d'une part, un élément d'attaque 12, pour action sur le dispositif débrayeur 11, et, d'autre part,

un élément de manoeuvre 13, pour action d'un organe de com-

mande, en pratique une fourchette de débrayage.

Dans la forme de réalisation représentée, l'élément d'at-

taque 12 comporte lui-même un roulement à billes 15, et, so-

lidaire axialement d'une des bagues de celui-ci, suivant des modalités décrites plus en détail ultérieurement, une douille 16 par laquelle la butée de débrayage 10 traverse axialement

le dispositif débrayeur 11, à la faveur de l'ouverture cen-

trale 18 de celui-ci.

En pratique, dans les formes de réalisation représen-

tÈes, c'est de la bague interne 19 du roulement a billes 15

que la douille 16 est ainsi axialement solidaire.

Dans les formes de réalisation représentées, l'élément de manoeuvre 13 comporte lui-même, axialement, un manchon 20, pour son engagement sur un quelconque organe de support et de guidage, et, transversalement, un flasque 21, pour action

sur l'élément d'attaque 12.

Il comporte, en outre, transversalement, à distance de son flasque 21, et, parallèlement a celui-ci, du côté oppos6 à l'élément d'attaque 12, deux bras radiaux 22, pour action

de l'organe de commande associé.

Dans les formes de réalisation representées l'élément d'attaque 12 est attelA à l'élément de manoeuvre 13 par un

capot 24, qui est serti sur le flasque 21 de l'élément de ma-

noeuvre 13, et qui, pour action sur 1élément d'attaque 12, présente, dirigé radialement vers l'axe de l'ensemble, un

bord tombé 25 contre lequel porte axialement la bague enter-

ne 26 du roulement à billes 15 que comporte ledit élément

d'attaque 12.

S'agissant d'une butée de débrayage autocentreuse, un jeu annulaire déterminé est laissé libre entre, d'une part,

l'élément d'attaque 12, et, d'autre part, aussi bien le man-

chon 20 de l'élément de manoeuvre 13 que le capot 24 solidai-

re du flasque 21 de celui-ci. S'agissant, plus précisément, d'une butée autocentreuse

a autocentrage maintenu, des moyens élastiques à action axia-

le interviennent entre l'élément d'attaque 12 et l'élément

de manoeuvre 13.

Il s'agit, par exemple, tel que représenté, d'une rondel-

le élastique ondulée 27, du type de celles vendues sous la désignation commerciale "ONDUFLEX", insérée axialement entre

le flasque 21 de l'élément de manoeuvre 13 et la bague exter-

ne 26 du roulement à billes 15 de l'élément d'attaque 12.

Ces dispositions sont bien connues par elles-mêmes et,

ne faisant pas, en soi, l'objet de la présente invention, el-

les ne seront pas décrites plus en détail ici.

De même, le dispositif débrayeur 11 ne sera pas décrit

ici dans tous ses détails.

Il suffira d'indiquer que, dans les formes de réalisa-

tion représentées, il s'agit de la partie centrale, fragmen-

tée en doigts radiaux 28 par des fentes 29, d'une pièce annu-

laire communément dite diaphragme.

De manière également connue en soi, et tel que décrit en

détail dans la demande de brevet français NI 83 00613 mention-

née ci-dessus, il est prévu, pour l'attelage de la butée de

débrayage 10 au dispositif débrayeur 11, du côté de ce dispo-

sitif débrayeur 11 opposé à cette butée de débrayage 10, une

pièce auxiliaire 30, communément dite pièce d'accostage.

Dans les formes de réalisation représentées sur les fi-

gures 1 à 8, il s'agit d'une pièce massive.

En variante, figure 9, il s'agit d'une pièce obtenue par emboutissage, roulage, ou tout. autre technique permettant de

déformer la matière.

Quoi qu'il en soit, elle présente, radialement, une col-

lerette d'appui 31, par laquelle elle est adaptée à porter

axialement sur le dispositif débrayeur 11. -

En pratique, dans la forme de réalisation plus particu-

lièrement représentée sur les figures 1 à 6, elle se réduit

pour l'essentiel à cette collerette d'appui 31, tout en pré-

sentant, localement, en positions diamétralement opposées 1' un par rapport à l'autre, pour des raisons qui apparaîtront ci-après, deux bossages 32 affectés chacun, sur sa face oppo- sée au dispositif débrayeur 11, d'une saignée radiale 33, et,

sur sa tranche, d'une saignée axiale 34.

Pour la solidarisation axiale, enfin, de la butée de dé-

brayage 10 et de la pièce d'accostage 30, il est prévu un

jonc 35, dit par commodité jonc de solidarisation, qui, élas-

tiquement déformable radialement, est établi annulairement au-

tour de l'axe de l'ensemble, et qui est, au moins pour partie, en prise, d'une part, du côté de la butée de débrayage 10, avec une portée 36 de la pièce d'accostage 30 tournée du côté opposé au dispositif débrayeur 11, et, d'autre part, du côté

opposé, avec une portée 37 de la butée de débrayage 10 tour-

née vers ledit dispositif débrayeur 11.

Suivant des modalités qui font l'objet de la demande de brevet français N 83 00613 mentionnée ci-dessus, et qui ne seront donc pas décrites en détail ici, parce que ne relevant

pas de l'objet de la présente demande, ce jonc de solidarisa-

tion 35, dans les formes de réalisation illustrées sur les figures i à 6, est d'un seul tenant avec une pièce 39 formant

par ailleurs des moyens de maintien propres à assurer l'assu-

jettissement axial de la pièce d'accostage 30 au dispositif

débrayeur 11, cette pièce 39 formant effectivement à cet ef-.

fet, en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, dans la forme de réalisation plus particulièrement représentée sur les figures 1 à 5, deux barrettes de maintien 38, 38', qui, en continuité avec le jonc 35 par des portions radiales 40 et axiales 41 de cette pièce 39 établies à la faveur, respectivement, des saignées radiale 33 et axiale 34

des bossages 32 de la pièce d'accostage 30 sétendent trans-

versalement du côté du dispositif débrayeur 11 opposé à la dite pièce d'accostage 30, l'une, la barrette de maintien 38,

formée par repli sur elle-même, en forme de boucle, de ladi-

te pièce 39, l'autre, la barrette de maintien 38e, formée par

les deux brins d'extrémité de celle-ci.

Dans la forme de réalisation plus particulièrement repré-

sentée sur les figures i à 6, les barrettes de maintien 38, 38' de la pièce 39 sont au contact du diaphragme 11, comme la

pièce d'accostage 30.

En variante, figure 10, un jeu peut être prévu entre elles et ce diaphragme 11, pour adaptation à des épaisseurs

de diaphragme différentes.

En pratique, la portée 36 de la pièce d'accostage 30

avec laquelle coopère le jonc de solidarisation 35 est obli-

que, en étant formée par l'arête correspondante, tronquée en biais à cet effet, de la périphérie interne de cette pièce

d'accostage 30.

Conjointement, dans les formes de réalisation représen-

tées, la portée 37 de la butée de débrayage 10 avec laquelle coopère également le jonc de solidarisation 35 est droite, perpendiculairement à l'axe de l'ensemble, et elle délimite une portée cylindrique 61 sur la douille 16 qu'elle affecte,

en direction de l'extrémité, qui est chanfreinée de celle-ci.

Enfin, dans ces formes de réalisation, des moyens élas-

tiques d'appui sont prévus, qui, prenant axialement appui sur la butée de débrayage 10 du côté du dispositif débrayeur 11 opposé au jonc de solidarisation 35, porte axialement sur le

dit dispositif débrayeur 11.

Il s'agit, en pratique, dans les formes de réalisation représentées, d'une rondelle élastique 43, du type rondelle Belleville. En pratique, la portée 37 de la butée de débrayage 10 avec laquelle coopère le jonc de solidarisation 35 est formée par l'un des flancs d'une gorge 45 prévue annulairement à cet effet sur ladite butée de débrayage 10, et, plus précisément,

sur la périphérie externe de la douille 16 par laquelle celle-

ci traverse axialement le dispositif débrayeur l.

Suivant l'invention, l'autre, 47, des flancs de cette gorge 45 est monté mobile axialement par rapport au flanc 37 de ladite gorge 45 formant la portée de la butée de débrayage

avec laquelle coopère le jonc de solidarisation 35.

De préférence, et tel que représenté, ce flanc 47 de la gorge 45 est oblique sur l'axe de l'ensemble, en s'écartant il de la portée 37 tout en s'éloignant dudit axe0 En pratique, et tel que représenté, il appartient à une

pièce 48, dite ici par simple commodité pièce de désolidari-

sation, qui, distincte de la douille 16 de la butée de dé-

brayage 10, est montée coulissante axialement sur celle-ci, mais qui, comme cette douille 16, appartient elle aussi à la

dite butée de débrayage 10.

Globalement, la pièce de désolidarisation 48 forme une bague ceinturant annulairement la douille 16 de la butée de

débrayage 10.

En pratique le flanc 47 de la gorge 45 est formé par la tranche correspondante de cette pièce de désolidarisation, et,

* la périphérie externe de celle-ci ayant un diamètre sensible-

ment égal, voire supérieur, à celui de la périphérie de la portée cylindrique 61 que délimite sur la douille 16 la portée transversale de cette douille 16 formant l'autre flanc 37 de ladite gorge 45, il a, radialement, une hauteur sensiblement

égale, voire supérieure, à celle de cet autre flanc.

Dans les formes de réalisation représentées, les flancs

37, 47 de la gorge 45 ainsi constituée ont radialement sensi-

blement même hauteur.

De préférence, et tel que représenté, la rondelle élas-

tique 43 formant les moyens élastiques d'appui associés au

jonc de solidarisation 35 porte sur un épaulement 50, axiale-

ment tourné du côté du dispositif débrayeur 11, que présente transversalement à cet effet la pièce de désolidarisation 48, en sorte qu'elle sollicite ainsi celle-ci en permanence en direction opposée audit dispositif débrayeur 11, et, plus

précisément, en direction d'une butée d'arrêt prévue trans-

versalement pour elle sur la butée de débrayage 10.

Dans les formes de réalisation représentées, cette butée d'arrêt est form&e par la tranche correspondante de la bague interne 19 du roulement a billes 15 que comporte l'élément d'attaque 12 de la butée de débrayage 10, la douille 16 dudit éIé:ent d'attaque 12, sur laquelle est montée coulissante la dite pièce de dbsolidarisation l8, formant une pièce, qui,

distincte de ladite bague interne 19 est convenablement rap-

portée sur celle-cio En pratique, la douille 16 est engagée axialement dans

la bague interne 19 du roulement à billes 15, et elle présen-

te, transversalement, dans sa zone médiane, un épaulement 52 pour appui de cette bague 19 par l'une de ses tranches, tout en étant sertie, à son extrémité, sur l'autre desdites tran-

ches de ladite bague 19.

Il en résulte, notamment, que le roulement à billes 15 peut avantageusement être un roulement à billes standard, c'est-à-dire un roulement à billes dont les bagues interne 19

et externe 26 ont axialement un même développement.

Quoi qu'il en soit, il résulte de ce qui précède que c'est par l'intermédiaire de la pièce de désolidarisation 48

que la rondelle élastique 43 constituant les moyens élasti-

ques d'appui associés au jonc de solidarisation 35 prend ap-

pui sur la butée de débrayage 10, et, plus précisément, sur

le roulement à billes 15 de l'élément d'attaque 12 de celle-

ci. En pratique, dans la forme de réalisation représentée,

l'épaulement 50 de cette pièce de désolidarisation 48 sur le-

quel porte la rondelle élastique 43 est formé par l'un des

flancs d'une collerette 55 que présente radialement en sail-

lie à sa périphérie ladite pièce de désolidarisation 48, et l'autre, 56, des flancs de cette collerette 55, axialement tourné du côté opposé au dispositif débrayeur 11, forme, transversalement, à distance de la butée de débrayage 10, et,

plus précisément, du roulement à billes 15 de l'élément d'at-

taque 12 de celle-ci, un épaulement propre, ainsi qu'il appa-

raitra ci-après, à l'action d'un quelconque moyen de manoeu-

vre sur ladite pièce de désolidarisation 48.

Tel qu'illustré à la figure 5A, et ainsi qu'il est dé-

crit en détail dans la demande de brevet français N"83 00613 mentionnée ci-dessus, la pièce d'accostage 30 équipe par

avance le dispositif débrayeur 11.

Le jonc de solidarisation 35, qui porte contre la portée

36 prévue à cet effet sur cette pièce d'accostage 30, dépas-

se alors radialement, en direction de l'axe de l'ensemble,

de la périphérie interne de cette pièce d'accostage 30.

Pour l'assemblage entre, d'une part, l'embrayage dont lc dispositif débrayeur 11 est ainsi équipé d'une telle pièce d'accostage 30, et, d'autre part, une butée de débrayage 10

suivant l'invention, il suffit de présenter axialement celle-

ci, dans l'axe de l'ouverture centrale 18 de ce dispositif débrayeur 11, et de l'engager axialement dans cette ouvertu-

re centrale 18 par sa douille 16.

Par son extrémité, chanfreinée à cet effet, la douille 16 prend contact avec le jonc de solidarisation 35, figure B, et elle le refoule élastiquement radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble, ce jonc de solidarisation 35 se trouvant conjointement retenu axialement par la pièce 39 à laquelle il appartient, elle-même retenue axialement par le dispositif débrayeur 11 par ses barrettes de maintien 38, 38',

moyennant, éventuellement, une déformation temporaire élasti-

que de celles-ci. Lorsque, le mouvement d'engagement de la butée de dé-

brayage 10 étant poursuivi, la portée 37 que présente trans-

versalement la douille 16 de celle-ci arrive au-delà du jonc de solidarisation 35, celui-ci, reprenant élastiquement sa configuration initiale, ainsi que les barrettes de maintien

38, 38' de la pièce 39 à laquelle il appartient, s'engage ra-

dialement dans la gorge 45 correspondante de ladite douille

16, figure 5C.

En pratique, par mesure de sécurité, et tel que repré-

sente, l'engagement axial de la butée de débrayage 10 est

systématiquement fait suivant une course déterminée, supé-

rieure en toutecertitude à celle rigoureusement nécessaire pour que le jonc de solidarisation 35 pénètre ainsi dans la gorge 45 de la douille 16. 1

Quoi qu'il en soit, au cours de cet engagement, la ron-

delle élastique 43 se trouve comprimée, en sorte que, au ter-

me de celui-ci, elle imprime à la but6e de débrayage 10 un mouvement rétrograde de recul, dont il résulte que, par la portée 37 de sa douille 16 elle vient en prise avec le jonc de solidarisation 35, avec maintien en contact de celui-ci avec la portée 36 correspondante de la pièce d'accostage 30,

figure 5D.

Lorsque, suivant la flèche F1 des figures 1 et 5D, la

butée de débrayage 10 est l'objet d'une traction sous la sol-

licitation de la fourchette de débrayage qui la commande, elle exerce elle-même une traction, dans le même sens, sur le dispositif débrayeur 11, à travers, successivement, le jonc de solidarisation 35 et la pièce d'accostage 30. Suivant l'invention, une désolidarisation axiale de la

butée de débrayage 10 et de la pièce d'accostage 30 est ce-

pendant possible.

Il suffit, figure 6A, d'insérer un quelconque moyen de

manoeuvre 60, un simple tournevis par exemple, tel que repré-

senté, entre la butée de débrayage et le dispositif débrayeur 11, jusqu'à venir pouvoir agir sur l'épaulement transversal

56 que forme sur sa face arrière, en direction opposée au dis-

positif débrayeur 11, la collerette 55 de la pièce de désoli-

darisation 48, et, ce faisant, de refouler axialement cette

pièce de désolidarisation 48 en direction du jonc de solida-

risation 35, à l'encontre de la rondelle élastique 43.

Ainsi qu'on le notera; le moyen de manoeuvre 60 ainsi mis en oeuvre peut prendre appui sur le capot 24 de la butée de débrayage 10, et, plus précisément, sur le bord tombé 25

de celui-ci.

Par sa tranche, oblique, formant le flanc 47 de la gor-

ge 45 dans laquelle est disposé normalement le jonc de soli-

darisation 35, la pièce de désolidarisation 48, ainsi dépla-

cée axialement par coulissement sur la douille 16 de la butée de débrayage 10, refoule élastiquement radialement ce jonc de

solidarisation 35 hors de ladite gorge 45, avec, comme pré-

cédemment,, une déformation temporaire élastique des barrettes de maintien 38, 38' de la pièce 37 à laquelle appartient le

dit jonc de solidarisation 35.

Les flancs 37 et 47 de la gorge 45 ayant radialement, sensiblement même hauteur, il est possible, dès lors, et tel que schématisé à la figure 6B, de dégager la douille 16, et donc la butée de débrayage 10, du jonc de solidarisation 35,

en appliquant à cette butée de débrayage 10 un simple mouve-

ment de retrait suivant la flèche F1 de la figure 6B, le jonc

de solidarisation 35 se trouvant maintenu dans une configu-

ration pour laquelle il laisse alors un libre passage à la portée cylindrique 61 de ladite douille 16e Pour ce qui concerne l'objet de la pr6sente invention, la variante de réalisation illustrée par la figure 79 est

identique à celle décrite ci-dessus.

Seule intervient, dans cette variante de réalisation,

une configuration différentepour la pièce 39 a laquelle ap-

partient le jonc de solidarisation 35.

Dans les variantes de réalisation illustrées par les figures 8 et 9, le jonc de solidarisation 35 forme une pièce distincte, indépendante des moyens de maintien mis en oeuvre

par ailleurs pour l'assujettissement axial de la pièce d'ac-

costage 30 au dispositif débrayeur 11.

Dans la forme de réalisation plus particulièrement repré-

sentée à la figure 8, ces moyens de maintien sont constitués

par un capot 65, qui coiffe la périphérie externe de la piè-

ce d'accostage 30, et qui, suivant des dispositions décrites en d6tail pour une pièce d'action, ou pièce d'accostage, dans la demande de brevet français d6posée le 23 Septembre 1982

sous le NI 82 16045, présente des pattes axiales 66, par les-

quelles elle traverse le dispositiú d6brayeur 11 à la faveur des fentes 29 séparant les doigts 28 de celui-ci, avec, en bout de chacune de ces pattes 66, un retour radial 68, qui

est dirigé vers l'axe de l'ensemble, et qui porte, circonf&-

rentiellement, en porte-à-faux, un doigt 70 par lequel il est

apte à prendre appui sur l'un desdits doigts 28 du disposi-

tif débrayeur 11.

Suivant des modalités décrites en détail dans la demande de brevet français NI 82 16045, et qui ne seront donc pas décrites ici, la mise en place, sur le dispositif débrayeur 11, de ce capot 65, et, avec lui, de la pièce d'accostage 30, se fait suivant un montage du type montage à balonaette, moyennant une déformation a:iale temporaire de certains des doigts 28 du dispositif débrayeur llo

Suivant l'invention, pour retenue du jonc de solidari-

33 sation 35 lors de son refoulement hors de la gorge 45 de la butte de d&brayage 10 par la pièce de désolidarisation 48 prévue à cet effet; suivant le processus décrit précédemment, - le capot 65 forme, annulairement, à l'avant de la pièce d'accostage 30, c'est-à-dire du côté de la face de celle-ci opposée à celle par laquelle elle porte sur le dispositif débrayeur 11, une cage de retenue 71, avec laquelle est en

communication ladite gorge 45.

Dans la variante de réalisation représentée sur la figu-

re 9, la cage de retenue 71 ainsi associée à la pièce d'ac-

costage 30, au lieu d'être formée par un capot rapporté sur celle-ci, est formée par des pattes 72, qui, issues d'un seul tenant de cette pièce d'accostage 30, qui est en l'espèce une

pièce obtenue par emboutissage, roulage, ou toute autre tech-

nique permettant de déformer la matière, sont repliées radia-

lement en forme de crosse en direction de l'axe de l'ensem-

ble. De même, dans cette variante de réalisation, les pattes 66 de la pièce d'accostage 30 portant les doigts 70 assurant son maintien sur le dispositif débrayeur 11 selon le montage

en baïonnette précédent sont en forme de crosse.

Pour le reste, les dispositions relatives à la désolida-

risation de la butée de débrayage 10 vis-à-vis de la pièce

d'accostage 30 sont identiques à celles décrites en référen-

ce aux figures 1 à 6.

La présente invention ne se limite pas aux formes de

réalisation décrites et représentées, mais englobe toute va-

riante d'exécution et/ou de combinaison de leurs divers élé-

ments.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Montage de butée de débrayage, du genre comportant, pour l'attelage d'une butée de débrayage (10) au dispositif débrayeur (11) d'un embrayage dans un sens axial au moins correspondant & l'exercice d'une traction sur ledit disposi- tif débrayeur (11) par ladite butée de débrayage (10), une pièce auxiliaire (30), dite pièce d'accostage, qui présente radialement, du côté du dispositif débrayeur (11) opposé à la

butée de débrayage (10), une collerette d'appui (31) par la-

quelle elle est adaptée à porter axialement sur ledit dispo-

sitif débrayeur (11), pour action sur celui-ci dans le sens recherché, et un jonc (35), dit jonc de solidarisation, qui, déformable radialement, est établi annulairement autour de

l'axe de l'ensemble, et qui est au moins pour partie en pri-

se, d'une part, du côté de la butée de débrayage (lO), avec une portée (36) de la pièce d'accostage (30), et, d'autre part, du côté opposé, avec une portée (37) de ladite butée de débrayage (10), ladite portée (37) de la butée de débrayage

(10) étant en pratique formée par l'un des flancs d'une gor-

ge (45) prévue annulairement à cet effet sur ladite butée de débrayage (10), caractérisé en ce que l'autre (47) des flancs de la gorge (45) que comporte ainsi la butée de débrayage(10)

est monté mobile axialement par rapport au précédent.

2. Montage de butée de débrayage suivant la revendica-

tion 1, caractérisé en ce que ledit autre flanc (47) de la

gorge (45) que comporte la butée de débrayage (10) est obli-

que sur l'axe de l'ensemble, en s'écartant du premier en

s'éloignant dudit axe.

3. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des revendications 1, 2, et suivant lequel la butée de

débrayage (10) comporte axialement une douille (16), par la-

quelle elle traverse axialement le dispositif débrayeur (11) de l'embrayage, caractérisé en ce que ledit autre flanc (47) de la gorge (45) que comporte la butée de débrayage (10)pour le jonc de solidarisation (35) appartient à une pièce (48),

dite ici par commodité pièce de désolidarisation, qui, dis-

tincte de ladite douille (16) de la butée de débrayage (10), est montée coulissante axialement sur celle-cio

4. Montage de butée de débrayage suivant la revendica-

tion 3, caractérisé en ce que ledit autre flanc (47) de la gorge (45) que comporte la butée de débrayage (10) est formé

par la tranche de la pièce de désolidarisation (48).

5. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des revendications 3, 4, et suivant lequel des moyens

élastiques d'appui (43) sont prévus, qui, prenant axialement appui sur la butée de débrayage (10) du côté du dispositif débrayeur (11) opposé au jonc de solidarisation (35), portent axialement sur ledit dispositif débrayeur (11), caractérisé

en ce que lesdits moyens élastiques d'appui (43) prennent ap-

pui sur la pièce de désolidarisation (48), en sollicitant ainsi celle-ci en permanence en direction d'une butée d'arrêt prévue transversalement pour elle sur la butée de débrayage

(10).

6. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des. revendications 3 à 5, caractérisé en ce que, pour ac-

tion d'un quelconque moyen de manoeuvre, la pièce de désoli-

darisation (48) présente transversalement un épaulement (56)

axialement tourné du côté opposé au dispositif débrayeur(ll).

7. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des revendications 3 à 6, et suivant lequel la butée de

débrayage (10) comporte, pour action sur le dispositif dé-

brayeur (11), un élément d'attaque (12) comportant lui-même un roulement à billes (15), caractérisé en ce que la douille

(16) sur laquelle est montée coulissante la pièce de désoli-

darisation (48) est rapportée sur l'une des bagues dudit rou-

lement à billes (15).

8. Montage de butée de débrayage suivant la revendica-

tion 7, caractérisé en ce que ladite douille (16) présente transversalement, en zone médiane, un épaulement (52), pour appui, par l'une de ses tranches, de la bague concernée dudit

roulement à billes (15), et elle est sertie à son extrémité -

sur l'autre desdites tranches de ladite bague.

9. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que, ledit

autre flanc (47) de la gorge (45) que comporte la butée de

débrayage (10) pour le jonc de solidarisation (35) a radiale-

ment une hauteur sensiblement égale, voire sup6rieure, à cel-

ic de la port6e (37) de ladite butée de débrayage (10) for-

miant le premier flanc de ladite gorge (15).

o]Montage de butée de débrayage suivant les revendica-

tions 3 et 9, prises conjointement, caractérisé en ce que le

diamètre de la périphérie externe de la pièce de désolidarisa-

tion (48) est sensiblement égal, voire supérieur, à celui de

la portée cylindrique (61) que délimite sur la butée de dé-

brayage (10) la portée (37) de celle-ci formant l'un des

flancs de la gorge (45) qu'elle comporte pour le jonc de so-

lidarisation (35).

11. Montage de butée de débrayage suivant l'une quelcon-

que des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que, le jonc

de solidarisation (35) formant une pièce distincte, indépen-

dante des moyens de maintien assurant l'assujettissement axial de la pièce d'accostage (30) au dispositif dÈbrayeur (11), il est associé à ladite pièce d'accostage (30), pour ledit jonc

de solidarisation (35), une cage de retenue (71) avec laquel-

le est en communication la gorge (45) que comporte la butée de d6brayage (10) pour ce jonc de solidarisation (35)o

12. Montage de butée de d6brayage suivant la revendica-

tion 11, caractérisé en ce que ladite cage de retenue (71) est formée par les moyens assurant l'assujettissement de la

pièce d'accostage (30) au dispositif débrayeur (!1).

13. Butée de débrayage, du genre comportant annulaire-

ment une gorge (45) pour intervention d'un jonc de solidari-

sation (35) propre à la lier axialement, dans un sens axial

au moins, a une pièce d'accostage (30) convenablement rappor-

t6e sur le dispositif débrayeur (11) d'un embrayage à comman-

der, caractérise en ce que, pour un montage de butée de dé-

brayage conforme à l'une quelconque des revendications 1 à

12, l'un des flancs de ladite gorge (45) est mobile axiale-

ment par rapport à l'autreo