FR2511619A1 - Laminoir a tubes a cylindres obliques - Google Patents

Abstract

A.LAMINOIR A TUBES A CYLINDRES OBLIQUES. B.LAMINOIR CARACTERISE EN CE QUE L'UN DES CYLINDRES OBLIQUES 3 ET LES DEUX DISQUES DE GUIDAGE 5 SONT MONTES DANS UNE PARTIE FIXE 2A DE LA CAGE, ET LE SECOND CYLINDRE OBLIQUE 3 EST MONTE DANS UNE AUTRE PARTIE 2B DE LA CAGE, QUI PEUT ETRE DEPLACEE LATERALEMENT, CES ELEMENTS POUVANT ETRE DEMONTES ET RETIRES, ESSENTIELLEMENT A TRAVERS UN JOINT DE DIVISION 8 ESSENTIELLEMENT VERTICAL, LES DEUX PARTIES 2A, 2B DE LA CAGE POUVANT ETRE SERREES ENSEMBLE SANS JEU, DE PREFERENCE AUTOMATIQUEMENT. C.DISPOSITION FACILITANT LES TRAVAUX DE REPARATION.

Description

L'invention concerne un laminoir à tubes à cylindres obliques comportant

une paire de cylindres obliques entraînés, montés inclinés par rapport à l'axe de laminage, réglables, à côté l'un de l'autre, ainsi qu'une paire de disques de guidage entraînés, montés également réglables, dans le plan

vertical au-dessus et en-dessous de l'axe de laminage.

Dans un laminoir de ce type connu (brevet US 2 042 8: les cylindres de laminoir obliques, ainsi que les disques de guidage sont supportés des deux côtés dans une cage de laminoir qui est réalisée en forme de cadre Les cylindres d'un tel laminoir et particulièrement les disques de guidage, s'usent relativement vite, de sorte qu'ils doivent fréquemment être remplacés En raison de la construction en forme de cadre de la cage, et du type de fixation, le remplacement des cylindres obliques et des disques de guidage est extrêmement coûteux et fait perdre beaucoup de temps Il s'ensuit des temps d'arrêt prolongés qui diminuent fortement le rendement économique du laminoir connu Avec les cylindres obliques relativement massifs, cette perte de travail et de temps se maintient dans certaines limites parce qu'on n'a

pas à les remplacer aussi fréquemment que les disques de guidage.

En conséquence, on a conçu une série de types de construction différents destinés à faciliter le remplacement, en particulier des disques de guidage Ainsi par exemple, dans un type de construction également connu (DE-AS 21 56 595), les deux cylindres obliques sont disposés l'un audessus de l'autre, et les deux disques de guidage sont dans un plan horizontal commun, de chaque côté de l'axe de laminage, à côté l'un de l'autre Ces disques pénètrent alors, notamment par des fenêtres latérales, dans la cage de laminoir, dans la zone de travail des cylindres obliques et peuvent être retirés latéralement de la cage, du fait qu'ils sont montés sur des leviers, ce qui les rend plus accessibles quand on veut les remplacer Dans ce type de construction, on peut effectivement démonter les disques de guidage en moins de temps que dans le mode de construction mentionl en premier, mais les cylindres obliques, qui sont placés de toute façon dans l'intérieur de la cage de laminoir, sont par suite difficilement accessibles et ne peuvent être changés qu'à grands frais Cette remarque s'applique en particulier au cylindre

oblique inférieur.

L'invention a en conséquence pour but de réaliser un laminoir à tubes à cylindres obliques dont les cylindres obliques et les disques de guidage sont également bien accessibles, peuvent être changés facilement, et sont cependant montés, en

étant dans une large mesure, exempts de jeu pendant le fonctionne-

ment, dans une cage de laminoir stable. A cet effet, l'invention propose que l'un des cylindres obliques et les deux disques de guidage soient montés dans une partie fixe de la cage, et le second cylindre oblique soit monté dans une autre partie de la cage, qui peut être déplacée latéralement, ces éléments pouvant être démontés et retirés, essentiellement à travers un joint de division essentiellement vertical, les deux parties de la cage pouvant être serrées

ensemble sans jeu, de préférence automatiquement.

Du fait de la division verticale de la cage en deux parties, et du fait qu'au moins une des deux parties de la cage peut être déplacée latéralement, il est possible pour procéder à des travaux d'entretien, ainsi que pour changer les cylindres obliques et/ou des disques de guidage, de disposer, dans la zone de l'axe de laminage d'une place suffisante pour atteindre directement avec la main toutes les pièces qui doivent être changées,

de sorte qu'on peut les changer très rapidement et à peu de frais.

On peut de cette façon arriver à des temps d'arrêt très courts, ce qui rend le laminoir suivant l'invention très efficace économiquement On arrive en outre à donner aux disques de guidage un déplacement de réglage court, car on n'a plus à les faire tourner loin en dehors du champ de la cage de laminoir

pour les changer Cela permet que la construction soit sensi-

blement plus stable et plus exempte de jeu, ce qui est parti-

culièrement important pour un façonnage de grande qualité,de dimensions régulières de la matière à laminer Comme on n'a pas à sortir les cylindres obliques ni les disques de guidage par des ouvertures prévues dans la cage, on peut supprimer ces ouvertures de sorte que l'on pourra obtenir une construction de la cage particulièrement stable On peut monter partout o c'est nécessaire des éléments de raidissement, des entretoises ou autres, sans avoir à tenir compte de la liberté d'accès aux

cylindres obliques ou aux disques de guidage.

On pouvait naturellement concevoir de permettre le déplacement latéral des deux parties de la cage, mais il en aurait résulté des frais inutiles car on aurait alors dé prévoir deux voies de déplacement et deux systèmes d'entraînement comprena des vérins, crémaillères, broches ou autres pour les deux parties de la cage, sans que l'on en tire un autre avantage notable On

peut se procurer une place suffisante pour le montage et le démon-

tage des cylindres obliques et des disques de guidage, sans

difficultés, même avec une seule partie de la cage mobile latéra-

lement. Le fait que l'un des cylindres obliques et les deux disques de guidage doivent être montés en commun dans la partie fixe de la cage trouve son avantage en ce que l'eintraînement de ce cylindre et des disques de guidage est également fixe, et que le colt de la construction pour la réalisation des éléments moteur peut être maintenu aussi faible que possible Seul l'entraînement du second cylindre oblique doit être établi de façon telle que l'élément de transmission du groupe moteurchangement de vitesse fixe et ce cylindre oblique permette le déplacement latéral de la partie de la cage intéressée Cela ne pose toutefois aucun problème de construction, car, notamment, dans les laminoirs à tubes à cylindres obliques, on utilise de toute façon des arbres articulés relativement longs entre le groupe moteur-changement de vitesse fixe et les cylindres obliques réglables Il ne s'ensui aucun supplément de dépense notable On peut toutefois aussi concevoir de répartir les cylindres obliques et les disques de

guidage d'une autre façon sur les deux parties de la cage.

Dans un mode de réalisation de l'invention, les parties de la cage peuvent être serrées ensemble au moyen de tirants qui sont soumis à une tension préalable par des écrous hydrauliques Une liaison de ce type des deux parties de la cage est extrêmement stable et permet une fixation très sare des cylindres obliques et des disques de guidage L'élasticité de

la cage dans son ensemble reste maintenue dans d'étroites limites.

En outre, une telle liaison des deux parties de la cage se prête très bien à un fonctionnement automatique, de sorte que l'importance du travail manuel au cours du changement de disques de guidage et de cylindres obliques est maintenue la plus faible possible. Dans le mode de réalisation de l'invention mentionné ci-dessus, il est recommandé de disposer les tirants dans l'une des parties de la cage et de les pourvoir de têtes en forme de marteau, qui pénètrent dans des cavités correspondantes de l'autre partie de la cage, têtes que l'on tourne dans la position de serrage et qui sont soumises à la pré-tension Des tirants ainsi réalisés permettent un serrage rapide et s Cr des deux parties de

la cage et en outre prennent peu de place.

Dans un autre mode de réalisation de l'invention, les disques de guidage sont montés, d'une façon connue, en porte-à-faux, et sont bloqués sans jeu et solidaires en rotation sur leur arbre moteur, par un tirant de grande longueur qui est tendu par un vérin hydraulique de préférence amovible Du fait que la cage est divisée en deux parties et que les disques de guidage sont enlevés par le joint, il est particulièrement recommandé de fixer ces disques de guidage en porte-à-faux, cette disposition étant connue en soi Dans les modes de construction connus, la fixation des disques de guidage sur leurs arbres moteurs s'effectue toutefois à l'aide d'écrous normaux et par suite sans pré-tension

notable Il est toutefois essentiel, pour la fixation en porte-à-

faux, d'utiliser une pré-tension la plus élevée possible, qui ne

peut être obtenue qu'avec une installation appropriée, avantageu-

sement une installation hydraulique C'est seulement de cette façon que l'on peut être assuré que les disques de guidage sont montés réellement sans jeu sur leurs arbres moteurs: il est à ce sujet recommandé deréaliser le siège des disques de guidage sur leurs arbres moteurs en forme de cône De cette façon, les disques de guidage seront fixés avec précision-sur leurs arbres moteurs, mais pourront cependant être retirés facilement en cas

de remplacement.

Il est de plus recommandé de prévoir chaque fois, pour fixer sans jeu les disques de guidage réglables radialement et axialement dans la partie fixe de la cage, deux clavettes, qui maintiennent entre leurs surfaces en coin, obliques, tournées l'une vers l'autre-, une pièce de serrage du palier du disque de guidage, et dont les surfaces extérieures parallèles sont placées entre des surfaces de guidage parallèles de la partie de la cage, une première clavette étant fixée sur le palier du disque de guidage réglable par rapport à ce dernier, et une seconde clavette étant couplée avec la-première clavette au moyen d'un cy'lindre de serrage On peut assurée de cette façon que les paliers des disques de guidnge, et par suite ces disques eux-mêmes, sont réglables radialèment et axialement avec une amplitude suffisante et à peu de frais d'une part D'autre part ces disques de guidage peuvent être bloqués d'une façon sûre

et sans jeu, dans toute position voulue.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, les cylindres obliques maintenus et guidés par des chaises des parties de la cage, sont supportés dans des paliers spéciaux, disposés sur les chaises, et prévus sur les deux côtés de chaque cylindre: les paliers sont maintenus sans jeu par des cales de blocage, une vis ou un écrou seulement maintenant et serrant chaque point d'appui Cette disposition procure une grande facilité pour changer les cylindres obliques, ceux-ci pouvant être retirés en commun avec les paliers de la partie de la cage voulue, et ce dans la zone du joint de division, quand on a écarté l'une de l'autre les deux parties de la cage On a seulement besoin de retirer par le joint une vis ou un écrou par palier, en général deux par cylindre oblique, et on est en mesure de retirer ce dernier en commun avec le palier Une telle construction ne serait pas possible dans un laminoir à cylindres obliques à tubes du type de construction antérieur, parce qu'on n'aurait pas suffisamment de place pour pouvoir changer les cylindres obliques

de cette façon.

L'invention sera mieux comprise en regard de la

description ci-après et des dessins annexés, représentant un

exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels la figure 1 représente, en vue latérale, un laminoi à tubes à cylindres obliques du côté de l'entrée de la matière à laminer, la figure 2 représente le laminoir de la figure 1 avant ou après un changement de disques de guidage, partiellement en coupe, la figure 3 est une coupe suivant III111 de la figure 2, la figure 4 est une coupe suivant IV-IV de la figure 2, la figure 5 est une coupe suivant V-V de la figure 3, la figure 6 est une coupe suivant VI-VI de la figure 3, la figure 7 est une coupe suivant VII-VII de la figure 2, et la figure 8 est une coupe suivant VIII-VIII de

la figure 7.

Dans la figure 1 est représenté un laminoir à tubes

à cylindres obliques 1 qui possède une cage 2 en forme de cadre.

Dans cette cage sont supportés deux cylindres obliques 3, qui sont

disposés inclinés par rapport à l'axe de laminage désigné par 4.

Cette inclinaison ne peut être distinguée dans la figure 1 Entre les cylindres obliques 5, au-dessus et en-dessous de l'axe de laminage 4, se trouvent, de chaque côté, un disque de guidage, , ces disques étant entraînés par un organe moteur 6, par l'inter- médiaire d'arbres articulés 7 Les disque de guidage 5 inférieur n'est pas visible dans la figure 1 étant caché par la plaque frontale de la cage 2 Les cylindres obliques sont également entraînés, toutefois leur organe moteur n'est pas représenté dans la figure 1 On peut cependant voir nettement le joint de division

8 qui divise la cage 2 en deux parties 2 a et 2 b.

Dans la figure 2, les deux parties 2 a et 2 b de la cage-sont'écattées l'une de l'autre, et ce, du fait que la partie 2 b de la cage a été déplacée vers la droite à l'aide d'un vérin hydraulique 9, alors que la partie 2 a de la cage est fixe Le joint de division 8, fermé dans la figure 1, est ainsi élargi de façon telle que l'on peut s'engager entre les deux parties 2 a et 2 b de la cage pour changer ou réviser les cylindres obliques 3 et/ou les disques de guidage 5 Le démontage de ces pièces s'opère à partir du joint de division 8, ainsi élargi, offrant

suffisamment de place à cet effet.

Dans la figure 3, on peut d'abord voir nettement l'obliquité de la position de l'un des cylindres obliques 3 par rapport à l'axe de laminage 4 On voit en outre la section d'extrémité d'un arbre articulé 10, au moyen duquel est entraîné le cylindre oblique 3 Les disques de guidage 5 sont seulement indiqués par des cercles en traits et points En quatre endroits, la partie fixe 2 a de la cage possède des ouvertures rectangulaires 11, dans lesquelles peuvent s'engager des têtes 12 en forme de marteau que l'on peut distinguer dans la figure 2 Ces têtes en marteau 12 forment la partie d'extrémité avant de tirants 13, qui peuvent passer, mob iles longitudinalement et rotatifs, dans l'intérieur de la partie 2 b de la cage, mobile, ce que la figure 4 montre en détail Dans cette figure 4, les douilles d'appui

pour ces tirants sont désignées par la référence 14.

Pour 9 Atre passer le laminoir à tubes à cylindres obliques de l'état représenté dans la figure 2 avant ou après les travaux d'échange, dans l'état o il est prêt à fonctionner suivant la figure 1, on doit alimenter en fluide sous pression

le vérin 9, de façon que la partie 2 b de la cage, mobile latéra-

lement sur une voie 15, se déplace vers la gauche et ferme le joint de division 8 A ce moment, les têtes à marteau 12 pénètren dans les ouvertures 11 de la partie 2 a fixe de la cage, après quc on les tourne de 900 Ce mouvement de rotation est produit par un moteur 16 que l'on peut voir dans la figure 4, au moyen d'une paire d'engrenages 17 et 18 A la suite de cela, une chambre de pression 19 est alimentée en fluide sous pression, ce qui a pour résultat que le tirant 13 se déplace, vers la droite dans la figure 4, et est soumis à une préten Sion, car la tête en marteau

ne peut plus sortir, après avoir été tournée de 90 , de l'ouver-

ture il de la partie fixe 2 a de la cage Bien plutôt, de ce fait, les deux parties de la cage 2 a et 2 b seront serrées l'une contre

l'autre et le tirant sera soumis à une prétension importante.

Pour que celle-ci se maintienne sans que l'on ait besoin de maintenir également la pression dans la chambre de pression 19, un moteur 20 serre au moyen d'un engrenage 21, un écrou 22 dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que la position de la partie formant piston et désignée par 23 du tirant 13, atteint sous l'effet du fluide sous pression par rapport à la partie

formant cylindre 24 de la partie 2 b de la cage, reste maintenue.

On peut alors laisser tomber la pression dans la chambre 19, sans perdre la prétension du tirant 13 Les deux parties 2 a et 2 b de la cage sont alors solidement réunies entre elles, et en mesure

d'absorber les forces que produit la pression de laminage.

Si, pour assurer l'entretien, on doit séparer la partie 2 b de la cage, mobile latéralement, on recharge la chambre sous pression 19 en fluide sous pression, pour soulager l'écrou 22 que l'on peut alors dévisser à l'aide du moteur 20 Si on laisse le fluide sous pression s'échapper de la chambre 19, le tirant 13 est aussi soulagé Il peut ensuite être poussé vers la gauche dans la figure 4, en envoyant le fluide sous pression sur l'autre face de la partie 23 formant piston, dans une chambre

La tête de marteau 12 se détache alors de la surface de-

poussée située à l'intérieur de la partie 2 a fixe de la cage et on peut la faire tourner de 90 à nouveau, au moyen du moteur 16 et des engrenages 17 et 18, de sorte que l'on peut le retirer de l'ouverture il, ce qui s'opère ensuite au moyen du vérin 9

qui éloigne l'ensemble de la partie 2 b de la cage mobile laté-

ralement de la partie 2 a fixe de cette cage Il va de soi que

l'opération que l'on vient de décrire peut se dérouler automati-

quement et peut être exécutée en quelques instants.

La fixation en porte-à-faux des disques de guidage et leur liaison exempte de jeu et solidaire en rotation sur l'arbre qui les entraîne est représentée en détail dans la figure La référence 26 désigne un palier de disque de guidage dans lequel-est supporté à rotation, au moyen de coussinets à roulements 27, l'arbre 28 qui entraîne le disque de guidage5, cet arbre étant fixe dans le sens axial et exempt de jeu L'arbre 28 est lui-même entraîné par un engrenage 29, qui est relié de son côté, par une transmission intermédiaire, avec l'organe moteur 6, par

l'intermédiaire des arbres articulés 7.

Dans un perçage intérieur de l'arbre 28 est placé un tirant 30 qui s'appuie par son extrémité arrière 31 sur l'arbre 28 Le tirant 30 est soumis à une prétension et maintient

à l'aide d'un écrou 32, par l'intermédiaire d'une pièce trans-

mettant la pression 33 et d'une platine 34, le disque de guidage 5 constitué de plusieurs parties, contre le siège désigné par , façonné coniquement de l'arbre moteur 28 Pour assurer la transmission du moment de rotation, il est prévu au moins une clavette parallèle 36 serrée par vis Un contre-écrou 37 portant une calotte de protection pour l'extrémité avant du tirant 30

bloque l'écrou 32.

Si l'on doit remplacer le disque de guidage 5, on retire le contre-écrou 37, et l'on visse un dispositif hydraulique amovible, qui n'est pas représenté, sur l'extrémité avant du tirant 30, qui appuie alors sur laplatine 34, savoir, contre les surfaces de poussée 34 a La prétens Lon du tirant 30 est ainsi augmentée dans une faible mesure, de sorte que l'écrou 32 est soulagé et peut être dévissé Ensuite, on soulage aussi le dispositif hydraulique et par suite, supprime la prétension du tirant 30, de sorte qu'après avoir retiré le dispositif hydraulique,on peut dévisser l'écrou 32 du tirant 30 Rien ne s'oppose plus alors au remplacement du disque de guidage 5 Ce dernier peut être extrait ensuite vers le joint de division élargi, et être remplacé par un nouveau Le montage de ce nouveau

disque s'opère judicieusement par la succession inverse d'opéra-

tions, à nouveau en se servant du dispositif hydraulique qui n'est pas représenté Cette fixation assure un appui sans jeu du disque de guidage 5, qui d'une part est très sûr et d'autre part

est facilement amovible.

Les disques de guidage 5 doivent pouvoir être réglés en position aussi bien dans le sens radial que dans le sens axial De plus, ils doivent pouvoir être bloqués dans toutes les positions d'une façon sure et fiable Le dispositif prévu à cet effet est représenté dans la figure 6 La partie fixe 2 a de la cage est réalisée dans cette zone en forme de U A l'intérieur de cette forme en U se trouve une première clavette 38, qui est fixée sur le palier 26 du disque de guidage Cette fixation s'opère au moyen d'une pièce articulée 39 et d'une pièce formant palier 40 qui y est maintenue par l'intermédiaire d'une articulation 41 Dans la pièce 40 formant palier peut tourner une roue à vis sans fin 43 qui peut être entraînée par une vis sans fin 42 et qui se visse sur une broche filetée 44, montée d'une façon articulée sur le palier 26 du disque de guidage Si l'on actionne la vis sans fin 42, l'engrenage à vis sans fin 43 tourne

et se déplace en commun avec la pièce formant palier 40, l'arti-

culation 41, et la pièce d'articulation 39, par rapport à la broch E filetée 44, et par suite aussi par rapport au palier 26 du disque de guidage Il est donc possible d'ajuster la première clavette 38 par rapport au palier 26 du disque de guidage, à l'aide de la vis 42 De la même façon, les éléments moteurs 45 à 50 sont réalisés et disposés sur le côté opposé, avec cette différence que la pièce d'articulation désignée par 45 de cet endroit est reliée rigidement avec la partie 2 a fixe de la cage A l'intérieur de cette partie 2 a de la cage, se trouve une seconde clavette 51, qui est reliée, mobile longitudinalement, au moyen d'un vérin hydraulique 52, seulement avec la première clavette 38 Entre les surfaces en coin désignées par 53 se trouve une pièce de serrage 54 qui est reliée rigidement avec le palier 26 du disque

de guidage.

Pour ajuster le disque de guidage 5 dans le sens radial, on desserre, à l'aide du vérin 52, la tension des clavettes 38 et 5 l la clavette 51 étant tirée vers le bas dans la figure 6 Ensuite, on fait mouvoir radialement, en faisant tourner la vis sans fin 48, l'ensemble du palier 26 du disque de guidage et par suite aussi le disque 5 Naturellement, les pièces 39 à 44 exécutent aussi ce déplacement radial par rapport au disque de guidage 5, et avec elles, les clavettes 38 et 51, ainsi que la pièce de serrage 54 sans qu'elles se déplacent les unes par rapport aux autres Un mouvement de glissement s'opère alors entre la première clavette 38 et la surface intérieure de gauche dans la figure 6 de la partie 2 a de la cage, et par suite aussi naturellement entre la clavette 51 et la surface intérieure de droite de la partie 2 a de la cage Quand la position correcte est atteinte, on envoie du fluide sous pression au vérin 52, ce qui pousse la seconde clavette 51 vers le haut, de sorte que la pièce de serrage 54 et par suite aussi le palier 26 du disque de guidage avec ce dernier sont serrés d'une façon sire et sans jeu sur

la partie 2 a de la cage.

Pour ajuster axialemeht le disque de guidage 5, on doit aussi tirer vers le bas dans la figure 6, la seconde clavette 51, à l'aide du vérin 52, pour supprimer la prétension Si l'on actionne alors l'arbre de vis sans fin 42, il se produit un mouvement relatif entre le palier 26 du disque de guidage ou sa pièce de serrage 54 d'une part et la première clavette 38 d'autre part Comme toutefois le palier 26 du disque de guidage, avec ce disque, est bloqué dans le sens radial par rapport au disque 5, seules les clavettes 38 et 51 peuvent se déplacer Celles-ci poussent, suivant le sens de rotation de la vis sans fin 42, la pièce de serrage 54 vers la droite ou vers la gauche dans la figure 5, ces deux clavettes 38 et 51 se déplaçant par rapport à la première partie fixe 2 a de la cage, vers le bas ou vers le haut Quand la position axiale voulue est atteinte par le disque de guidage 5, ce dernier peut être bloqué d'une façon sûre en envoyant du fluide sous pression dans le vérin 52, les deux clavettes 38 et 51 maintenant la pièce de serrage 54, sans jeu,

dans la position voulue.

Pour que l'on puisse monter aussi les cylindres obliques 3 dans une des parties seulement, 2 a ou 2 b, de la cage et pour que l'on puisse les démonter en les sortant par le jqint de division, ces cylindres obliques 3 sont montés, comme le montrent les figures 7 et 8, dans des paliers 55 placés des deux côtés de ces cylindres obliques 3 et qui à leur tour sont insérés dans des chaises 56 Les paliers 55 possèdent des surfaces extérieures en forme de segments de sphères 57, ces segments étant maintenus par des pièces correspondantes 58 Pour bloquer sans jeu le palier 55 sur les chaises 56 des parties 2 a et 2 b de la il cage, on se sert, pour chaque palier 55 d'une seule cale de blocage 59, qui est serrée par un écrou 60 sur un goujon fileté 61, de façon telle qu'elle serre les pièces 58 et le palier 55,

à l'intérieur de la chaise 56 solidement et sans jeu.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1) Laminoir à tubes à cylindres obliques comportant une paire de cylindres obliques entraînés, montés inclinés par rapport à l'axe de laminage, réglables, à côté l'un de l'autre, ainsi qu'une paire de disques de guidage entraînés, montés, également réglables, dans le plan vertical au-dessus et en-dessous de l'axe de laminage, laminoir caractérisé en ce que l'un des cylindres obliques ( 3) et les deux disques de guidage ( 5) sont

montés dans une partie fixe ( 2 a) de la cage, et le second cylin-

dre oblique ( 3) est monté dans une autre partie ( 2 b) de la cage, qui peut être déplacée latéralement, ces éléments pouvant être démontés et retirés, essentiellement à travers un joint de division ( 8) essentiellement vertical, les deux parties ( 2 a, 2 b) de la cage pouvant être serrées ensemble sans jeu, de

préférence automatiquement.

2) Laminoir suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les parties ( 2 a, 2 b) de la cage peuvent être serrées

ensemble au moyen de tirants ( 13) qui sont soumis à une pré-

tension par des vérins hydrauliques ( 22 à 25).

3) Laminoir suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les tirants ( 13) sont placés dans l'une des parties ( 2 b) de la cage et possèdent des têtes en forme de marteau, qui pénètrent dans des cavités ( 11) correspondantes de l'autre partie ( 2 a) de la cage, o on les fait tourner dans la position

de serrage, et on les soumet à la pré-tension.

4) Laminoir suivant l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 3, caractérisé en ce que les disques de guidage ( 5) sont montés, d'une façon connue, en porte-à-faux, et ils sont bloqués sans jeu et solidaires en rotation sur leur arbre moteur ( 28), par un tirant ( 30) de grande longueur, qui est tendu par

un dispositif hydraulique de préférence amovible.

) Laminoir suivant l'une quelconque des revendi- cations 1 à 4, caractérisé en ce que l'on prévoit pour les disques de guidage ( 5)réglables radialement et axialement, afin de les bloquer sans jeu sur la partie ( 2 a) fixe de la cage, pour chacun, deux clavettes ( 38, 51) qui maintiennent, entre leurs surfaces obliques ( 53) formant coins, tournées l'une vers l'autre, une pièce de serrage ( 54) du palier ( 26) de disque de guidage, et dont les surfaces parallèles, extérieures, sont placées entre des surfaces de guidage parallèles de la partie ( 2 a) de la cage, une première clavette ( 38) étant fixée sur le carter du palier ( 26) du disque de guidage, réglable par rapport à ce dernier, une seconde clavette ( 51) étant accouplée avec la première clavette ( 38) par un cylindre ( 52) de serrage.

6) Laminoir suivant l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 5, caractérisé en ce que les cylindres obliques ( 3) guidés et maintenus par des chaises ( 56) des parties ( 2 a, 2 b) de la cage, sont montés dans des paliers spéciaux ( 55) prévus des deux côtés de chaque cylindre ( 3) et placés dans les chaises ( 56), les paliers ( 55) étant maintenus sans jeu par des cales de blocage ( 59) qu'une seule vis ou écrou

( 60) par point d'appui serre et maintient.