FR2505272A1 - Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes de vehicules automobiles - Google Patents

Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes de vehicules automobiles Download PDF

Info

Publication number
FR2505272A1
FR2505272A1 FR8207967A FR8207967A FR2505272A1 FR 2505272 A1 FR2505272 A1 FR 2505272A1 FR 8207967 A FR8207967 A FR 8207967A FR 8207967 A FR8207967 A FR 8207967A FR 2505272 A1 FR2505272 A1 FR 2505272A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
approach
locking
pivoting
berth
extreme position
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8207967A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2505272B1 (fr
Inventor
Werner Schmidt
Gerhard Watzek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Publication of FR2505272A1 publication Critical patent/FR2505272A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2505272B1 publication Critical patent/FR2505272B1/fr
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06Drivers' cabs
    • B62D33/0612Cabins with living accommodation, especially for long distance road vehicles, i.e. sleeping, cooking, or other facilities
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T292/00Closure fasteners
    • Y10T292/08Bolts
    • Y10T292/096Sliding
    • Y10T292/0969Spring projected
    • Y10T292/097Operating means
    • Y10T292/0992Flexible

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF POUR FIXER UN OBJET 16 DEPLACABLE SUIVANT UN MOUVEMENT ALTERNATIF, TEL QUE MOUVEMENT PIVOTANT PAR DES BROCHES DE VERROUILLAGE 19 PENETRANT DANS DES PERCAGES DE VERROUILLAGE 18 PRATIQUES DANS DES ORGANES DE FIXATION EN POSITION EXTREME 29, 11. LE PROBLEME RESOLU CONSISTE A GARANTIR LA PENETRATION DES BROCHES DANS LES PERCAGES. SUIVANT L'INVENTION, LE DISPOSITIF EST CARACTERISE EN CE QUE LES ORGANES DE FIXATION, EN POSITION EXTREME, SONT DES TAQUETS DE VERROUILLAGE 29; 11, PRESENTANT DES SURFACESD'APPROCHE INCLINEES 37 DES ECROUS-CHAPEAUX 55 ETANT PREVUS POUR CES SURFACES D'APPROCHE AUTOUR DES BROCHES DE VERROUILLAGE 19 DE L'OBJET (COUCHETTE 16). L'INVENTION EST APPLICABLE NOTAMMENT AUX COUCHETTES DISPOSEES DANS LES CABINES DE CONDUITE DE CAMIONS POUR LONGUES DISTANCES.

Description

i Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes
de véhicules automobiles.
L'invention a pour objet un dispositif pour fixer, dans au moins l'une de ses deux positions extrêmes, un objet déplaçable suivant un mouvement alternatif, notamment pivotant, tel qu'une couchette, en particulier dans une cabine de conduite de camion pour longues distances, notamment une couchette déplaçable par un dispositif de relevage à partir d'une position de service horizontale, par exemple à côté d'une autre couchette, jusque dans une position de rangement à peu près horizontale, par exemple au-dessus de l'autre couchette, avec des organes fixes de fixation, en position extrême, disposés des deux côtés de l'objet et dans chacun desquels est prévu un perçage de verrouillage, une broche de verrouillage étant prévue sur l'objet pour chacun des perçages de verrouillage, de manière à pénétrer, par la force d'un ressort, dans le
perçage associé.
Un dispositif de ce type pour la seconde couchette mentionnée dans une cabine de conduite de camion pour longues distances est connu d'après le document DE-OS
27.39 415.
Il est possible qu'au moins l'une des deux broches de verrouillage ne pénètre pas dans le perçage de verrouillage Cela est dû le plus souvent à l'existence de certaines tolérances, c'est-à-dire d'écarts vis-à-vis des cotes théoriques Il s'agit alors, en général, de
tolérances relatives à l'emplacement des organes de fixa-
tion en position extrême mentionnés, c'est-à-dire princi-
paiement de la distance entre les parois latérales, notamment de la cabine de conduite, et/ou de la position relative de perçages dans les parois latérales Les organes de Fixation en position extrême sont, de préférence, fixés sur les parois latérales ou éléments similaires, par
exemple par des boulons passant dans ces perçages.
L'invention a pour but d'obtenir sûrement la pénétration des deux broches de verrouillage dans les
perçages de verrouillage.
L'invention concerne à cet effet un dispositif du type ci-dessus, caractérisé en ce que les organes de
fixation en position extrême, sont des taquets de verrouil-
lage présentant des surfaces d'approche inclinées, des écrous-chapeaux étant prévus pour ces surfaces d'approche
autour des broches de verrouillage de l'objet.
Par les taquets de verrouillage mentionnés ci-
dessus avec les surfaces d'approche inclinées sur la direction d'entrée, on crée des domaines d'entrée dans
le but d'obtenir un guidage sûr de l'objet ou des-écrous-
chapeaux mentionnés ainsi qu'un verrouillage sur Lors de l'entrée, au moins une surface ou une arête d'approche de 1 ' écrou -chapeau peut glisser sur au moins une surface d'apprc:e Inclinée du taquet de verrouillage; les deux broches de verrouillage pénètrent ensuite sûrement dans les perçages de verrouillage, l'objet étant dans la position extrême Par conséquent, les tolérances sont compensées grâce à l'invention Chaque taquet de verrouillage est une structure présentant le perçage de verrouillage et au moins une surface d'approche inclinée Les organes d'approche de l'objet sont prévus à l'emplacement le plus favorable au point de vue constructif et, étant donné qu'il s'agit d'écrous-chapeaux, on a la possibilité de les régler en direction axiale et d'a Juster ainsi l'objet entre deux taquets de verrouillage disposés de chaque côté de cet objet. Des dispositions indiquées dans la suite permettent d'obtenir des modes de réalisation avantageux et des
perfectionnements de l'invention.
Suivant un mode de réalisation, deux taquets de verrouillage mentionnés, disposés des deux côtés de l'objet, présentent des surfaces latérales d'approche convergentes, respectivement pour une arête frontale d'approche ou une face frontale d'approche de l'écrou
chapeau d'approche.
Les deux surfaces d'approche convergentes mention-
nées ci-dessus donnent un bon guidage en coin pour les parties frontales d'approche des écrous-chapeaux, pour
obtenir un verrouillage sûr.
Suivant un autre mode de réalisation, chacun des deux taquets de verrouillage présente une surface d'approche
inclinée, perpendiculaire aux surfaces d'approche conver-
gentes, cette surface inclinée étant prévue pour une surface
d'approche de pourtour de l'écrou-chapeau d'approche.
Par les surfaces d'approche inclinées mentionnées, perpendiculaires aux surfaces d'approche convergentes et prévues pour les surfaces d'approche de pourtour des
écrous-chapeaux, on augmente la sécurité du verrouillage.
Suivant un autre mode de réalisation, la surface d'approche inclinée et perpendiculaire du taquet de verrouillage présente un arrondi d'entrée d'approche
saillant.
L'arrondi d'entrée d'approche saillant facilite
le début d'entrée.
Suivant un autre mode de réalisation, l'écrou-
chapeau d'approche est vissé sur une douille prévue sur l'objet et dans laquelle la broche de verrouillage est
guidée, le vissage ayant lieu jusque sur une butée réglable.
Il s'agit là d'un mode de construction pratique et simple, prévu entre autres pour ajuster l'objet entre
les deux taquets de verrouillage.
Suivant un autre mode de réalisation, la surface du pourtour de l'écrouchapeau d'approche peut être
appliquée sur la surface d'approche inclinée et perpendi-
culaire du taquet de verrouillage par un amortisseur pneumatique articulé, d'une part sur le bras pivotant
prévu pour l'objet et, d'autre part sur cet objet.
La sécurité du verrouillage est ainsi accrue encore davantage.
Les taquets de verrouillage sont réalisés notam-
ment en matière plastique Les taquets de verrouillage en matière plastique comportent, de préférence, des garnitures de renforcement des perçages en acier qui forment ou entourent les perçages de fixation des taquets
de verrouillage et/ou les perçages de verrouillage.
L'invention peut aussi être mise en application en liaison avec la fixation d'un tiroir déplaçable suivant un mouvement alternatif, par pivotement ou par translation, ou d'un couvercle ainsi déplaçable Les taquets de verrouillage, conformes à l'invention, peuvent aussi être
utilisés en liaison avec d'autres dispositifs de verrouil-
lage, d'encliquetage, d'enclenchement, à déclic ou d'arrêt au lieu des dispositifs à perçages et chevilles de verrouillage. L'invention sera mieux comprise en regard de la
description ci-après et des dessins annexés représentant
deux exemples de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: La Fig 1 est une vue latérale d'un premier exemple de réalisation concernant deux couchettes disposées dans la cabine de conduite pour longues distances d'un camion, la paroi latérale gauche de la cabine étant enlevée; La Fig 2 est une vue en élévation dans la direction A de la Fig 1 des deux taquets de verrouillage supérieurs agrandis et rapprochés; La Fig 3 est une vue en élévation et en coupe axiale, dans la direction B de la Fig 1, des deux taquets de verrouillage inférieurs, également agrandis et rapprochés La Fig 4 est une vue dans la direction II de la Fig 2 du taquet de verrouillage supérieur droit; La Fig 5 est une vue en coupe longitudinale agrandie, effectuée suivant la ligne I-I de la Fig 1 représentant le taquet de verrouillage supérieur gauche ainsi que l'écrou- chapeau d'approche gauche et, en outre,
la broche de verrouillage associée, en position de verrouil-
lage; La Fig 6 représente un taquet de verrouillage analogue à celui de la Fig 4 et de la Fig 2, pour un objet déplaçable suivant un mouvement alternatif rectiligne,
conformément à un second mode de réalisation selon l'inven-
tion. Conformément à la Fig 1, un siège de chauffeur et un siège d'aidechauffeur, disposé à côté du premier et non représenté, se trouvent dans la cabine de conduite pour longues distances, les deux dossiers 22 de ces sièges ont été pivotés vers l'avant dans une position inclinée à partir de la position de service représentée en trait mixte La cabine comporte en outre des équipements de caravane 13 prévus entre ces sièges et derrière eux, en allant jusqu'à la paroi arrière 14 de la cabine de conduite, ces équipements s'étendant du plancher de la cabine jusqu'à la moitié de sa hauteur et leur contour étant indiqué par des hachures de limitation Une première couchette 15 et une seconde couchette 16 sont en outre disposées dans la
cabine de conduite pour longues distances.
Les couchettes 15 et 16 sont disposées, en position ou en condition de service horizontale, parallèlement l'une à côté de l'autre, la couchette 16 devant la couchette 15,
sur les dossiers 22 et immédiatement au-dessus des équipe-
ments de caravane 13 sur lesquels elles reposent Dans le cas de la couchette 16, l'appui est assuré par un étrier de prise 17, disposé à l'avant sur la couchette, celle-ci étant fixée et verrouillée à l'arrière par deux broches de verrouillage horizontales 19 prévues latéralement et transversalement sur cette couchette 16 et respectivement enfoncées, par la force d'un ressort, dans deux perçages de verrouillage 18 Les perçages de verrouillage 18 sont
250527 '2
pratiqués dans deux taquets de verrouillage inférieurs, similaires 11 et 12, notamment en matière plastique, ces taquets étant fixés sur les deux parois latérales 20 et 21 de la cabine de conduite pour longues distances (Fig 1 et 3). La couchette 15 peut être rabattue ou pivotée vers
le haut autour d'un axe de pivotement horizontal 23 s'éten-
dant le long de la paroi arrière 14, le pivotement ayant lieu presque jusque contre la partie libre de la paroi arrière 14 dans une position de rangement sensiblement verticale (représentée en trait mixte) La couchette 16 est montée sur un dispositif de levage se présentant sous forme de deux bras pivotants latéraux 24 montés sur des paliers 25 prévus sur la paroi arrière 14 au-dessous de la couchette
15 pour que le pivotement ait lieu dans deux plans longi-
tudinaux verticaux La couchette 16 est montée pour tourner sur les bras 24 par des paliers 26 prévus dans la partie médiane de cette couchette Après avoir retiré les broches de verrouillage 19 des perçages de verrouillage 18, en opposition à la force des ressorts (déverrouillage par un organe à câble de traction non représenté), on peut déplacer et faire pivoter la couchette 16 dans une position de rangement sensiblement horizontale, légèrement inclinée vers le bas et vers l'arrière, au-dessus de la couchette 15 Le basculement de la couchette 16 est commandé à la main, un soulagement étant assuré par deux barres de torsion 53 et 54 qui, bien que cela ne soit pas représenté, s'étendent horizontalement le long de l'ensemble de la
paroi arrière 14 en se recoupant mutuellement et en s'ap-
puyant respectivement, par une extrémité recourbée, sur un bras pivotant 24 et, par l'autre extrémité recourbée, sur la paroi arrière 14, lors du basculement de la couchette 16, les paliers 26 décrivent l'arc de cercle 27 représenté en trait mixte Pour fixer la couchette 16 dans la position de rangement, on fait pénétrer (après suppression de la traction de câble) les deux broches de verrouillage 19 par la force du ressort dans deux perçages de verrouillage 28 (opération de verrouillage) qui sont pratiqués dans deux taquets de verrouillage supérieurs 29 et 30 fixés sur les deux parois latérales 20 et 21 (Fig 1 et 2) Les deux taquets de verrouillage supérieurs 29 et 30 (Fig 2 et 4) ne sont pas identiques, mais symétriques par rapport
à un plan.
Dans sa position de rangement, la couchette 16 se trouve sensiblement audessous de l'extrémité arrière de la couverture 31 de la cabine de conduite pour longues distances et est sensiblement parallèle à cette extrémité de la couverture Cette position de rangement un peu inclinée est déterminée par la position du perçage de verrouillage 28 et par suite, du taquet de verrouillage 29, 30 par rapport à la position du palier 26 déterminée par-la position
du bras pivotant 24.
Comme on le voit sur les figures 1 à 5, les taquets de verrouillage 11, 12, 29 et 30 présentent des surfaces d'approche inclinées 32, 56 (Fig 3) et 33, 34 (Fig 2) pour lesquelles il est respectivement prévu, sur la couchette 16, un écrou-chapeau d'approche 55 entourant chacune desdeux broches de verrouillage 19 Les deux taquets de verrouillage inférieurs 11 et 12 présentent deux surfaces d'approche latérales et convergentes 32, 56 prévues pour une arête frontale d'approche 35 ou une surface frontale d'approche 47 de l'écrou-chapeau 55 Les deux taquets de verrouillage supérieurs 29 et 30 présentent deux surfaces d'approche latérales 33 et 34 convergentes avec un angle plus faible que les surfaces d'approche convergentes 33 et
34 Les surfaces d'approche 33 et 34 sont prévues respec-
tivement pour l'arête frontale d'approche 35 ou la surface frontale d'approche 47 La flèche 36 (Fig 2) indique la direction d'entrée Chacun des deux taquets de verrouillage supérieurs 29 et 30 présente une surface d'approche inclinée 37 perpendiculaire aux surfaces d'approche faiblement convergentes 33 et 34 (Fig 4), cette surface étant prévue
pour une surface d'approche de pourtour 38 de l'écrou-
chapeau 55.
Le taquet de verrouillage supérieur 29, 30 (Fig 1) s'étend dans la même direction,un peu inclinée, que la couchette 16 en position de rangement, la surface d'approche inclinée 37 s'étendant comme un genre de guidage à coulisse pour l'écrou-chapeau 55, de manière que cet écrou-chapeau 55 puisse glisser sur elle Jusque dans la position extrême, dans laquelle la broche de verrouillage 19 est enfoncée élastiquement dans le perçage de verrouillage 28 La surface d'approche inclinée 37 présente un arrondi d'entrée d'approche saillant 39 (fig 4) Pendant l'entrée, la surface latérale d'approche 38 de l'écrou-chapeau 55 est appliquée par un amortisseur pneumatique 40 sur la surface d'approche 37 L'amortisseur pneumatique 40 est articulé, d'une part,sur le bras pivotant 24 et,d 'autre part, sur
la couchette 16 (Fig 1) Derrière le perçage de verrouil-
lage 28, le taquet de verrouillage 29, 30, comporte un
tampon en caoutchouc 22 servant de butée pour l'écrou-
chapeau 55 (Fig 4).
Les surfaces d'approche convergentes 32, 56 des taquets de verrouillage inférieurs 11, 12 et les surfaces convergentes 33, 34 des taquets de verrouillage supérieurs 29, 30, forment des domaines d'entrée ayant pour but de
procurer un guidage sûr de la couchette 16 et de l'écrou-
chapeau 55 ainsi qu'un verrouillage sûr.
Conformément à la Fig 5, la broche de verrouillage 19 a pénétré dans le perçage de verrouillage 28 du taquet de verrouillage 30, sous l'action de la force d'un ressort hélicoïdal 41 Ce ressort hélicoïdal 41-est sous contrainte, non seulement lors du déverrouillage, mais aussi lors du verrouillage décrit ci-dessus Le taquet de verrouillage 30 est fixé sur la paroi latérale 21 par des boulons 42 et 43 traversant des perçages de fixation 49 et 50 de ce taquet de verrouillage 30 Une plaque 44 sert à renforcer la paroi latérale 21 en cet emplacement de fixation Le perçage de verrouillage 28 et le perçage de fixation 49 sont coaxiaux et le diamètre du perçage de fixation 49 est inférieur au diamètre du perçage de verrouillage 28, de sorte qu'une surface de butée frontale 58 est formée pour la tête du boulon 42 La même chose est valable pour les taquets de verrouillage 11 et 12 en ce qui concerne leur
perçage de verrouillage 18.
Dans un châssis 57 de la couchette 16 est soudée une douille 45 dans laquelle est guidée la broche de verrouillage 19 L'écrou-chapeau 55 est vissé sur la douille
jusque sur une butée réglable constituée par un contre-
écrou 46 L'écrou-chapeau 55 repose,par-sa surface d'approche de pourtour 38,sur la surface d'approche 37 du taquet de verrouillage 30 et,par sa surface frontale d'approche 47, sur une surface d'extrémité 48 du taquet de verrouillage
se raccordant à la surface d'approche 34 et perpendicu-
laire au perçage de verrouillage 28 (Fig 5 et 2) Les taquets de verrouillage 11, 12, 29 et 30 présentent d'autres perçages 51, 52 et 52 ' destinés à recevoir des vis pour assurer la fixation de ces taquets sur les parois latérales et 21 (Fig 3, 2 et 4) Les taquets de verrouillage 29 et 30 sont réalisés notamment en matière plastique Chaque taquet de verrouillage en matière plastique 29, 30 comporte, bien que cela ne soit pas représenté, une garniture de renforcement de perçage en acier qui forme le perçage de fixation 49 et qui entoure le perçage de verrouillage 28
formé par la matière plastique à l'intérieur du taquet.
Les deux surfaces d'extrémité 48 des deux taquets de verrouillage 29 et 30 se trouvent, dans des plans
longitudinaux verticaux, parallèles entre eux (Fig 2).
Il en est de même pour les deux surfaces d'extrémité 59
des deux taquets de verrouillage inférieurs 11 et 12 (Fig 2).
Le taquet de verrouillage suivant la Fig 6 présente un perçage de verrouillage 60, une surface d'approche 61 inclinée comme la surface d'approche 33, une surface d'extrémité 63 (similaire à 48) et une surface d'approche 62, inclinée en sens inverse de la surface d'approche 37 et perpendiculaire à la surface d'approche 61 Avec deux taquets de verrouillage de ce type, disposés symétriquement par rapport à un plan comme sur la Fig 2, on obtient encore des surfaces d'approche convergentes 61 qui, conjointement avec les surfaces d'approche inclinées 62,constituent deux domaines d'entrée dans le but de procurer un guidage sûr de l'objet ou de l'écrou-chapeau ainsi qu'un verrouillage sur avec les surfaces d'extrémité
63, parallèles entre elles.
Avec le dispositif conforme à l'invention, dans le cas du pivotement, l'objet mentionné dans le préambule est, d'une façon tout à fait générale, monté à rotation (et non pas seulement prévu) sur un dispositif de levage et de pivotement (comme la couchette 16 montée à rotation
par le palier 26).
-l 2505272

Claims (6)

REVENDICATIONS
1 Dispositif pour fixer, dans au moins l'une de ses deux positions extrêmes, un objet déplaçable suivant un mouvement alternatif, notamment pivotant, tel qu'une couchette ( 16), en particulier dans une cabine de conduite de camion pour longues distances, notamment une couchette déplaçable par un dispositif de relevage ( 24, 25) à partir d'une position-de service horizontale, par exemple à côté d'une autre couchette ( 15) jusque dans une position de rangement à peu près horizontale, par exemple au-dessus de l'autre couchette, avec des organes fixes de fixation en position extrême ( 29, 30, 11, 12), disposés des deux cotés de l'objet et dans chacun desquels est prévu un perçage de verrouillage ( 18, 28), une broche de verrouillage ( 19) étant prévue sur l'objet pour chacun des perçages de verrouillage, de manière à pénétrer par la force d'un ressort dans le perçage associé, caractérisé en ce que les organes de fixation, en position extrême, sont des taquets de verrouillage ( 29, 30, 11, 12) présentant des surfaces d'approche inclinées ( 32, 56; 33, 34, 37), des
écrous-chapeaux ( 55) étant prévus pour ces surfaces d'appro-
che autour des broches de verrouillage ( 19) de l'objet
(couchette 16).
2 Dispositif selon la revendication 1, notamment dans un domaine supérieur de pivotement en position extrême et dans un domaine inférieur de pivotement en position extrême, caractérisé en ce que deux taquets de verrouillage mentionnés ( 11, 12; 29, 30), disposés des deux côtés de l'objet ( 16), présentent des surfaces latérales d'approche convergentes ( 32, 56; 33, 34) respectivement pour une
arête frontale d'approche ( 35) ou une face frontale d'appro-
che ( 47) de l'écrou-chapeau d'approche ( 55).
3 Dispositif selon la revendication 2, notamment dans un domaine supérieur de pivotement en position extrême, caractérisé en ce que chacun des deux taquets de verrouillage ( 29, 30) présente une surface d'approche inclinée ( 37) perpendiculaire aux surfaces d'approche convergentes ( 33, 34), cette surface inclinée étant prévue pour une surface d'approche de pourtour ( 38) de l'écrou-chapeau d'approche ( 55).
4 Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la surface d'approche inclinée et perpendiculaire ( 37) du taquet de verrouillage présente un arrondi d'entrée
d'approche saillant ( 39).
5 Dispositif selon l'une quelconque des revendi-.
cations 1 à 4, caractérisé en ce que l'écrou-chapeau
d'approche ( 55) est vissé sur une douille ( 45) prévue sur.
l'objet ( 16) et dans laquelle la broche de verrouillage ( 19) est guidée, le vissage ayant lieu jusque sur une
butée réglable (contre-écrou 46).
6 Dispositif selon la revendication 3, dans un domaine supérieur de pivotement en position extrême, caractéris' en ce que la surface de pourtour ( 38) de l'écrou-chapeau d'approche ( 55) peut être appliquée sur la surface d'approche inclinée et perpendiculaire ( 37) du taquet de verrouillage par un amortisseur pneumatique ( 40) articulé, d'une part, sur le bras pivotant ( 24) prévu pour
l'objet ( 16) et, d'autre part, sur cet objet ( 16).
FR8207967A 1981-05-08 1982-05-07 Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes de vehicules automobiles Granted FR2505272A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19813118337 DE3118337A1 (de) 1981-05-08 1981-05-08 "einrichtung zum festlegen eines hin- und herbewegbaren, insbesondere -schwenkbaren gegenstands"

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2505272A1 true FR2505272A1 (fr) 1982-11-12
FR2505272B1 FR2505272B1 (fr) 1984-11-30

Family

ID=6131822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8207967A Granted FR2505272A1 (fr) 1981-05-08 1982-05-07 Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes de vehicules automobiles

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4462127A (fr)
DE (1) DE3118337A1 (fr)
FR (1) FR2505272A1 (fr)
GB (1) GB2101198B (fr)
SE (1) SE449322B (fr)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO872237L (no) * 1987-05-27 1988-11-28 Vigbjorn Matre System for utnyttelse av hev- og senkbare koeyer i rom medbegrenset plass.
DE3814537C2 (de) * 1988-04-29 1994-06-09 Man Nutzfahrzeuge Ag Schlafliege für das Fahrerhaus eines Lastkraftwagens
DE4013666A1 (de) * 1989-09-07 1991-11-07 Man Nutzfahrzeuge Ag Klappbare schlafliege im fahrerhaus eines nutzfahrzeuges
DE4100321A1 (de) * 1991-01-08 1992-07-09 Roland Spranz Beschlag fuer eine wohnmobilsitzgruppe
US5263210A (en) * 1993-02-24 1993-11-23 Pollard Trevor S Space saving bed
DE4311239C1 (de) * 1993-04-06 1994-03-31 Daimler Benz Ag Liegenanordnung für ein Fahrerhaus eines Kraftfahrzeugs
DE9408845U1 (de) * 1994-05-30 1994-08-11 Niesmann + Bischoff GmbH, 56751 Polch Hubbett
DE19847046B4 (de) * 1998-10-13 2010-07-08 Man Nutzfahrzeuge Ag Klappbare Schlafliege im Fahrerhaus eines Lastkraftwagens
SE518291C2 (sv) * 2000-08-04 2002-09-17 Volvo Lastvagnar Ab Stol- och sängkombination
WO2005012156A2 (fr) 2003-07-31 2005-02-10 Happijac Company Systeme et procede pour objets mobiles
US7735904B2 (en) * 2005-12-27 2010-06-15 Volvo Group North America, Llc Vehicle sleeper bunk pivotable between stored and deployed positions via extended-retracted-extended flowable-medium spring and method
SE530682C2 (sv) * 2006-12-15 2008-08-12 Scania Cv Abp Bäddanordning för fordon
US8776284B2 (en) 2010-11-22 2014-07-15 Allied Recreation Group, Inc. Moveable bed system
US9656590B2 (en) 2014-05-15 2017-05-23 Lippert Components, Inc. Bed lift mounting member

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB132252A (fr) * 1900-01-01
FR1439775A (fr) * 1964-07-17 1966-05-20 Daimler Benz Ag Cabine de conducteur pour voitures automobiles, avec au moins une couchette pour un passager ou pour un second conducteur
GB1410440A (en) * 1973-08-09 1975-10-15 Ci Touring Caravans Ltd Collapsible bed framework
US4054956A (en) * 1975-08-06 1977-10-25 Quakenbush Howard M Foldable bunk bed assembly
EP0001230A1 (fr) * 1977-09-01 1979-04-04 M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG Aktiengesellschaft Cabine de conduite habitable pour véhicules de transport à longue distance

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1078908A (en) * 1913-02-20 1913-11-18 George Fischrupp Folding bed.
US2504769A (en) * 1945-12-07 1950-04-18 Budd Co Sleeping car arrangement
US2868310A (en) * 1954-08-13 1959-01-13 Int Harvester Co Motor vehicle fender locking means
US3164849A (en) * 1962-10-23 1965-01-12 Irvin C Poskin Combination bed and davenport
US3282617A (en) * 1964-07-28 1966-11-01 Invisibloc Corp Locking means for gates
US3565475A (en) * 1968-10-09 1971-02-23 George W Foss Door latch construction
US3624761A (en) * 1969-07-14 1971-11-30 Sara Silverman Safety lock for trailer doors
US3614147A (en) * 1969-07-29 1971-10-19 Sara K Silverman Safety lock for trailer doors
DE2538411C3 (de) * 1975-08-29 1980-07-24 Binz Gmbh & Co, 7073 Lorch Tragenlagerungsgestell mit anhebbarer, abgefederter Tragenbuhne
CA1067344A (fr) * 1976-03-24 1979-12-04 Jack E. Gutridge Lit superieur pour compartiment de voiture-lit

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB132252A (fr) * 1900-01-01
FR1439775A (fr) * 1964-07-17 1966-05-20 Daimler Benz Ag Cabine de conducteur pour voitures automobiles, avec au moins une couchette pour un passager ou pour un second conducteur
GB1410440A (en) * 1973-08-09 1975-10-15 Ci Touring Caravans Ltd Collapsible bed framework
US4054956A (en) * 1975-08-06 1977-10-25 Quakenbush Howard M Foldable bunk bed assembly
EP0001230A1 (fr) * 1977-09-01 1979-04-04 M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG Aktiengesellschaft Cabine de conduite habitable pour véhicules de transport à longue distance

Also Published As

Publication number Publication date
US4462127A (en) 1984-07-31
GB2101198A (en) 1983-01-12
DE3118337A1 (de) 1982-11-25
SE449322B (sv) 1987-04-27
DE3118337C2 (fr) 1987-01-15
FR2505272B1 (fr) 1984-11-30
GB2101198B (en) 1985-01-30
SE8201760L (sv) 1982-11-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2505272A1 (fr) Dispositif de fixation, notamment pour couchettes pivotantes de vehicules automobiles
EP0694427B1 (fr) Cassette-vitre pour porte de véhicule et procédé de montage d'une telle cassette
EP1032525A1 (fr) Facade avant composite metal/plastique renforcee pour vehicule automobile
FR2493792A1 (fr) Agencement d'arret de portiere pour un vehicule
EP3724039B1 (fr) Cloison de véhicule automobile
WO2018153623A1 (fr) Structure de soubassement de véhicule automobile
FR2677932A1 (fr) Capote repliable pour cabriolet.
EP2942237B1 (fr) Dispositif d'ancrage d'une extrémité de barre de toit pour un véhicule automobile equipe de barres de toit longitudinales
EP0769432B1 (fr) Dispositif de rangement pour ceinture de sécurité de véhicules automobiles
FR2626826A2 (fr) Dispositif de maintien pour sangle de ceinture de securite a reglage manuel de la position
FR2813848A1 (fr) Vehicule automobile comportant des pieces de carrosserie associees a un jeu reduit
EP1101691B1 (fr) Fixation quart avant sur traverse
EP4257386A1 (fr) Côté de caisse de véhicule comprenant un moyen de retenue d'une porte coulissante en cas de choc transversal depuis l habitacle vers l extérieur
FR3045536A1 (fr) Dispositif de garnissage a airbag integre, pour un vehicule
EP1193089B1 (fr) Portière latérale de véhicule, à deux panneaux
FR2827565A1 (fr) Module arriere de vehicule automobile
EP0497636A1 (fr) Dispositif de fixation d'un pare-chocs de véhicule
FR2919325A1 (fr) Dispositif de commande a distance d'un mecanisme de deverrouillage du capot d'un vehicule automobile.
FR2629024A1 (fr) Toit ouvrant pour vehicule automobile
EP0921042A2 (fr) Dispositif de retenue d'une charge dans le coffre d'un véhicule
FR2887825A1 (fr) Vehicule automobile pourvu d'un siege et de moyens ergonomiques pour fixer ce siege dans le vehicule
FR2638697A1 (fr) Crochet d'arrimage perfectionne d'un panier de roues de secours
EP3067256A1 (fr) Caisse de vehicule automobile munie d'un renfort de fixation au plancher arriere d'une tige de retenue d'un panier de roue de secours et d'une gache de verrouillage d'un volet arriere
FR3092808A1 (fr) Ensemble de colonne de direction réglable
FR2642032A1 (fr) Structure de caisse de vehicule automobile a pied milieu rapporte

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse