FR2493915A1 - Dispositif de distribution variable pour moteur a combustion interne - Google Patents

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    • F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE DISTRIBUTION VARIABLE PERMETTANT DE MODIFIER A VOLONTE LA DISTRIBUTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A ALLUMAGE COMMANDE. CE DISPOSITIF COMPORTE AU MOINS DEUX CULBUTEURS 2, 3 COMMANDES CHACUN PAR UNE CAME DE CONFIGURATION APPROPRIEE A UNE CHARGE DETERMINEE DU MOTEUR, ET PRESENTANT UN ELEMENT CONNECTABLE 1 COMMUN MONTE COULISSANT SUR LA RAMPE 13 DE CULBUTEUR ET AGENCE POUR COMMANDER LA SOUPAPE D'ADMISSION D'UN CYLINDRE DU MOTEUR, CET ELEMENT CONNECTABLE 1 ETANT ASSOCIE A DES MOYENS 8 DE COMMANDE PERMETTANT DE LE CONNECTER ET DE LE DECONNECTER A VOLONTE DE L'UN 2 OU L'AUTRE 3 CULBUTEUR.

Description

_-1 _ Dispositif de distribution variable pour moteur à combustion interne
La présente invention a pour objet un dispositif de distri-
bution variable permettant de modifier à volonté la distri-
bution d'un moteur à combustion interne à allumage commandé.
De nombreux dispositifs de l'art antérieur visent à modifier la distribution d'un moteur à combustion interne de manière k adapter celleci pour toutes les conditions de marche et plus
particulièrement dans les conditions de marche en charge par-
tielle. Généralement, la distribution est assurée par un arbre à cames portant une came d'admission et une came d'échappement pilotant respectivement, soit directement soit par l'intermédiaire d'un
culbuteur, les soupapes d'admission et d'échappement* Pour as-
surer un calage en phase et en amplitude correcte pour toutes les conditions de marche, il faudrait une infinité de cames,
ce qui se traduirait par une réalisation complexe et onéreuse.
Tous les dispositifs de ce type connus jusqu'à ce jour, qu'ils
soient mécaniqueshydrauliques ou électriques, visent un fonc-
tionnement continuement variable du système de distribution,
et par conséquent sont compliqués et chers.
L'invention vise plus précisément k fournir un dispositif
simple permettant non plus de réaliser une distribution conti-
nuement variable, mais un dispositif à deux étages donc à deux
cames.
Le dispositif de distribution variable selon l'invention est
caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux culbu-
teurs commandés chacun par une came de configuration appropriée k une charge déterminée du moteur, et présentant un élément
- 2 - 2493915
connectable commun monté coulissant sur la rampe de culbuteur et agencé pour commander la soupape d'admission d'un cylindre du moteur, cet élément connectable étant associé à des moyens de commande permettant de le connecter et de le déconnecter a volonté de l'un ou l'autre culbuteur.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description
non limitative suivante d'une forme de réalisation de disposi-
tif de distribution variable discontinue pour moteur h combus-
tion interne, en référence au dessin annexé dans lequel s
- la figure 1 est une vue latérale du dispositif de distribu-
tion variable selon l'invention; - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1;
- la figure 3 est une vue latérale en coupe transverse par-
tielle du dispositif de la figure 1.
Sur l'arbre à came du dispositif de distribution variable selon l'invention sont montées deux cames d'admission Cl, C2
et une came d'échappement C3.
Ces cames d'admission C1, C2 sont destinées à actionner res-
pectivement deux culbuteurs 2 et 3 articulés sur un arbre 13 et immobilisée en translation par des pions 14 se déplaçant dans des rainures correspondantes prévues sur la face interne
des culbuteurs. Sur leurs faces latérales en regard, les cul--
buteurs 2, 3 sont pourvus de moyens d'enclenchement, par exem-
ple une structure à crans (15), destinée à venir s'emboîter dans une structure correspondante prévue sur chacune des faces
latérales de l'élément connectable 1 commun aux deux culbu-
teurs 2, 3.
- 3 - Cet élément connectable 1 est susceptible d'être actionné en
translation au moyen d'un dispositif de commande 7, 8 permet-
tant de l'enclencher soit sur le culbuteur 2 soit sur le culbuteur 3 et de commander respectivement la soupape 10 soit par la came CI soit par la came C2. A cet effet, l'élément déconnectable 1 monté à coulisse sur l'arbre 13 est conformé de façon à présenter d'une part une zone la coopérant avec la fourchette 8 solidarisée à l'arbre 7, et d'autre part une zone lb portant une vis de culbuteur pouvant glisser sur une distance suffisante du fait que la face supérieure de la coupelle lOa est au niveau de la queue
de soupape.
Des ressorts 5, 6 sont respectivement prévus pour maintenir
les culbuteurs 2, 3 en appui sur leurs cames respectives Cl, C2.
Les moyens de commande de l'élément 1 en translation sur l'ar-
bre 13 peuvent être actionnés de toute façon appropriée, par
exemple mécaniquement, hydrauliquement (en utilisant la pres-
sion d'huile du moteur) ou électriquement.
Un-tel dispositif, pour autant que les cames soient judicieu-
sement dimensionnées, c'est-à-dire une optimisée pour les charges partielles, l'autre pour les pleines charges, permet d'assurer un bon compromis de fonctionnement sur toute la plage de régime et de charge d'un moteur, Il est évident que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus, mais qu'elle englobe toutes les modifications et variantes issues du même principe
de base, c'est ainsi qu'on peut également prévoir que l'élé-
ment connectable 1 présente un débattement suffisant en trans-
lation sur la rampe 13 pour ne s'enclencher avec aucun des culbuteurs, mettant ainsi le cylindre hors service, -4 -

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS
    le Dispositif de distribution variable permettant de modifier k volonté la distribution d'un moteur k combustion interne à allumage commandé, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux culbuteurs (2, 3) commandés chacun par une came (Cl, C2) de configuration appropriée k une charge déterminée du moteur, et présentant un élément connectable (1) commun monté coulissant sur la rampe (13) de culbuteur et agencé pour commander la soupape d'admission (10) d'un cylindre du moteur, cet élément connectable (1) étant associé à des moyens (7, 8) de commande permettant de le connecter et de le déconnecter k
    volonté de l'un (2) ou l'autre (3) culbuteur.
  2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que sur leurs faces latérales en regard, les culbuteurs (2, 3)
    sont pourvus de moyens d'enclenchement, par exemple une struc-
    ture à crans (15) destinée k venir s'emboiter dans une struc-
    ture correspondante prévue sur chacune des faces latérales de
    l'élément connectable (1) commun aux deux culbuteurs (2, 3).
  3. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait
    que les moyens de commande sont actionnés mécaniquement, hydrau-
    liquement ou mécaniquemento
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