FR2704900A1 - Dispositif de distribution variable pour moteur à combustion interne. - Google Patents
Dispositif de distribution variable pour moteur à combustion interne. Download PDFInfo
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- F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
- F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
Abstract
Dispositif de distribution variable pour commander une soupape d'admission ou d'échappement d'un moteur à combustion interne comprenant: deux cames de commande portées par le même arbre à cames et dont le profil de l'une s'inscrit dans le profil de l'autre, un premier et un second leviers basculants distincts (1, 2) montés côte à côte sur une même rampe (4) et coopérant avec lesdites cames, le second levier (2) mobile en translation le long de la rampe (4) étant sélectivement accouplable avec ledit premier levier (1) sous l'action de moyens de manœuvre pour obtenir une plus grande levée de la soupape, caractérisé en ce que les moyens de manœuvre pour accoupler et désaccoupler le second levier (2) audit premier (1) comprennent deux ensembles antagonistes de poussée (5; 13, 12, 11) disposés coaxialement à la rampe (4).
Description
A =2704900
DISPOSITIF DE DISTRIBUTION VARIABLE POUR
MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
La présente invention concerne un dispositif de distribution variable permettant d'adapter la loi de levée des soupapes d'admission et/ou d'échappement d'un moteur à combustion interne, de façon à améliorer les performances de
ce dernier.
On connaît déjà, décrits en particulier dans la demande de brevet N FR 92/03865 déposée par la demanderesse, des dispositifs de distribution variable comprenant pour chaque soupape d'admission au moins deux cames de commande, la première came étant destinée à opérer l'ouverture de la soupape à faible charge et la seconde l'ouverture à pleine charge. La première came dont le profil s'inscrit dans le profil de la seconde, coopère avec un premier culbuteur ou levier basculant permettant d'actionner la soupape, tandis que la seconde came coopère avec un second levier sélectivement accouplable avec le premier
pour obtenir une plus grande levée de la soupape.
L'utilisation de deux cames, de levée et éventuellement de calage différents, permet de mieux adapter la valeur de la levée des soupapes au
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fonctionnement du moteur et ainsi d'améliorer le remplissage du moteur dans une plus large plage de régimes. La présente invention a pour objet une réalisation simple d'un tel dispositif de distribution variable, permettant un faible coût de
revient et une grande fiabilité d'utilisation.
Le dispositif de distribution variable selon l'invention pour commander une soupape d'admission ou d'échappement d'un moteur à combustion interne comprend: deux cames de commande portées par le même arbre à cames et dont le profil de l'une s'inscrit dans le profil de l'autre, un premier et un second leviers basculants montés côte à côte sur une même rampe et coopérant avec les cames, le second levier mobile en translation le long de la rampe étant sélectivement accouplable avec le premier levier sous l'action de moyens de manoeuvre pour obtenir une plus grande
levée de la soupape.
Selon l'invention, le dispositif de distribution variable est caractérisé en ce que les moyens de manoeuvre pour accoupler et désaccoupler le second levier au premier, comprennent deux ensembles antagonistes de poussée portés
directement par la rampe.
Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, les moyens de manoeuvre comprennent un premier ensemble sollicitant en permanence le second levier en position de désaccouplement et un second ensemble sollicitant sélectivement le second levier en position d'accouplement, contre l'action du premier ensemble, suivant les valeurs prises par un ou plusieurs paramètres de fonctionnement du moteur. Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, le second levier comporte des évidements latéraux correspondants à des ergots en saillie sur la face latérale du premier levier
s'étendant en regard du second levier.
Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, le premier ensemble de poussée comprend un ressort hélicoïdal de rappel s'étendant autour de la rampe, en appui contre chacun des leviers. Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, le second ensemble de poussée comprend un vérin hydraulique alimenté sélectivement en huile sous pression depuis la rampe dans laquelle
est aménagée un conduit d'amenée de l'huile.
Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, le second levier constitue la pièce mobile du vérin, le second levier comprenant à cet effet une surface d'appui formant piston s'étendant du côté opposé au premier levier et coulissant le long de la paroi de guidage du corps du poussoir
porté par la rampe.
Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, le corps du vérin est formé par une pièce cylindrique emmanchée sur la rampe dont la surface extérieure définit la paroi de guidage, le second levier comportant un alésage central correspondant apte à coulisser le long de cette
paroi de guidage.
Selon une autre caractéristique du dispositif de distribution variable objet de l'invention, la pièce cylindrique formant le corps du vérin est solidaire d'un levier monté sur ladite
rampe pour-actionner une seconde soupape.
On comprendra mieux les buts, aspects et avantages de la présente invention, d'après la
description donnée ci-après d'un mode de
réalisation de l'invention, ce mode de réalisation étant fourni à titre d'exemple non limitatif, en se référant au dessin annexé, dans lequel: la figure 1 est une vue de dessus partielle d'un dispositif de distribution variable selon l'invention; - la figure 2 est une vue de face en coupe du dispositif, suivant la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue de côté en coupe du dispositif, suivant la ligne III-III de la
figure 2.
Conformément aux figures 1 à 3, seuls ont été représentés les éléments constitutifs du dispositif de distribution variable nécessaires à la compréhension de l'invention. Pour simplifier la lecture de ces figures, les mêmes éléments sont repérés par les mêmes références d'une figure à l'autre. Le dispositif de distribution variable, associé sur les figures à un seul cylindre, est utilisé pour actionner des soupapes d'admission d'un moteur à combustion interne du type multicylindre. Le dispositif est plus particulièrement utilisé, dans le présent exemple d'un moteur multisoupape, pour actionner une seule soupape d'admission par cylindre selon plusieurs
lois de levée distinctes.
Une première soupape d'admission, non figurée, est donc commandée à partir de deux cames de commande, également non figurée. Une première came est utilisée pour opérer l'ouverture de la soupape à faible charge et la seconde pour opérer l'ouverture à forte charge. La première came dont le profil s'inscrit dans le profil de la seconde, coopère avec un premier organe de transmission de mouvement ou levier basculant 1 qui permet d'actionner la soupape, tandis que la seconde came coopère avec un second levier 2, sélectivement accouplable avec le premier pour obtenir une plus grande levée de la soupape. Ces deux leviers sont montés côte à côte sur la même rampe 14, le premier 1 étant immobilisé axialement tandis que le second
2 est monté libre à coulissement.
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La seconde soupape d'admission, non - figurée, est elle commandée par une unique came de commande, également non figurée, par l'intermédiaire d'un troisième organe de transmission ou levier basculant 3 coopérant par son extrémité 37 avec la soupape et par son autre extrémité 36 avec la came. Le troisième levier 3 qui est positionné sur la rampe 4 à la suite du levier 2 du côté opposé au premier levier, est
immobilisé axialement sur la rampe.
Le levier 2 est sélectivement accouplable avec le levier 1, par l'intermédiaire de formes conjuguées 7,9 tels que des dents et des logements
de dents de crabot qu'ils portent respectivement.
Dans l'exemple figuré, le second levier 2 comporte des évidements latéraux 10 correspondants à des ergots 9 en saillie sur la face latérale du premier
levier 1 s'étendant en regard du second levier 2.
La commande en translation du second levier 2 pour opérer l'accouplement ou le désaccouplement de ce dernier avec le levier 1, est assurée par l'intermédiaire de moyens de manoeuvre appropriés formés par deux ensembles antagonistes de poussée
portés par la rampe 4.
Un premier ensemble sollicite en permanence le second levier 2 en position de désaccouplement, il est essentiellement formé d'un ressort de rappel s'étendant autour de la rampe 4 en appui contre le premier levier 1 d'une part et le second levier
2 d'autre part.
Le second ensemble sollicite sélectivement
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le second levier 2 en position d'accouplement grâce à un système de pilotage activé par les valeurs prises par un ou plusieurs paramètres de fonctionnement du moteur, tels que la charge et/ou le régime. Ce second ensemble de poussée est formé par un vérin alimenté sélectivement en huile sous pression depuis la rampe 4 dans laquelle est
aménagé un conduit 14 d'amenée de l'huile.
Le vérin est formé par une pièce mobile coulissant dans un corps immobilisé axialement et porté par la rampe 4. La pièce mobile est constituée par le second levier 2 qui présente à cet effet une surface d'appui formant piston
s'étendant du côté opposé au premier levier 1.
Cette surface d'appui est formée par un alésage central 12 monté coulissant sur une surface cylindrique correspondante 13 portée par le levier 3. La cavité 11 comprise entre le levier 2 et le levier 3 forme la chambre hydraulique de pression, cette chambre est alimentée en huile sous pression depuis le conduit 14 grâce à des perçages 16 usinés sur la rampe 4 et débouchant devant la surface de
guidage 13 du levier 3.
Le fonctionnement du dispositif de distribution est conformément aux figures 1 à 3 le suivant. Lors des phases de fonctionnement à bas ou moyen régime de rotation moteur, une centrale de contrôle, non figurée, maintient connecté le conduit 14 sur un circuit d'alimentation basse pression ou sur un circuit de retour à la bâche à huile. La chambre 11 n'est donc pas alimentée en
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huile sous haute pression, le ressort 5 exerce alors une action prépondérante sur le levier 2 maintenant ce dernier désaccouplé du levier 1 (figures 1 et 2). La soupape d'admission est alors actionnée à partir de la première came d'admission dont la loi de levée est adaptée à de telles plages
de fonctionnement moteur.
Lors d'un fonctionnement à régime élevé, par exemple au-dessus de 4000 tr / mn, la centrale de commande connecte alors le conduit 14 sur un circuit d'huile sous haute pression. La chambre 11 est donc alimentée en huile sous haute pression et le levier 2 est alors repoussé contre le levier 1 de façon à opérer l'accouplement des formes conjuguées 10,9 et ainsi solidariser le levier 2 et le levier 1. Le levier 2 transmet alors à la soupape d'admission par l'intermédiaire du levier 1, la loi de levée adaptée déterminée par la
seconde came d'admission.
Lorsque le régime diminue, i.e. repasse sous le régime de changement, la centrale de commande supprime l'alimentation haute pression et connecte de nouveau le conduit 14 sur un circuit d'alimentation basse pression ou sur un circuit de retour à la bâche à huile. La chambre 11 n'est donc plus alimentée en huile sous haute pression, la poussée du ressort 5 provoque alors le désaccouplement des leviers 1 et 2. La soupape d'admission est alors de nouveau actionnée à partir de la première came d'admission dont la loi de levée est alors adaptée aux nouvelles plages de
fonctionnement moteur.
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Le dimensionnement des différents éléments du système de commande en translation du levier 2, tel que le tarage du ressort 5 ou encore la valeur de la pression d'alimentation de l'huile dans la chambre 11 sont bien sûr adaptés pour chaque type
de moteur par des essais préalables.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré
qui n'a été donné qu'à titre d'exemple.
Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées
suivant son esprit.
Ainsi, toutes les soupapes d'admission et/ou d'échappement du moteur peuvent être commandées par le dispositif de distribution
variable selon l'invention.
Ainsi, le levier basculant 3 portant le corps du vérin hydraulique actionnant le culbuteur mobile 2, peut être utilisé pour commander une
soupape d'échappement.
Ainsi, le corps du vérin hydraulique actionnant le culbuteur mobile 2 peut être réalisé par une simple pièce cylindrique emmanchée sur la rampe, cette pièce étant ou non solidaire d'un
levier basculant.
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Claims (8)
- [1] Dispositif de distribution variable pour commander une soupape d'admission ou d'échappement d'un moteur à combustion interne comprenant: deux cames de commande portées par le même arbre à cames et dont le profil de l'une s'inscrit dans le profil de l'autre, un premier et un second leviers basculants distincts (1,2) montés côte à côte sur une même rampe (4) et coopérant avec lesdites cames, le second levier (2) mobile en translation le long de la rampe (4) étant sélectivement accouplable avec ledit premier levier (1) sous l'action de moyens de manoeuvre pour obtenir une plus grande levée de la soupape, caractérisé en ce que les moyens de manoeuvre pour accoupler et désaccoupler le second levier (2) audit premier (1) comprennent deux ensembles antagonistes de poussée(5;13,12,11) portés par la rampe (4).
- [2] Dispositif de distribution variable selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de manoeuvre comprennent un premier ensemble (5) sollicitant en permanence le second levier (2) en position de désaccouplement et un second ensemble (13,12,11) sollicitant sélectivement le second levier (2) en position d'accouplement contre l'action du premier ensemble (5) suivant les valeurs prises par un ou plusieurs paramètres de 1!fonctionnement du moteur.
- [3] Dispositif de distribution variable selonl'une quelconque des revendications 1 à 2,caractérisé en ce que le second levier (2) comporte des évidements latéraux (10) correspondants à des ergots (9) en saillie sur la face latérale du premier levier (1) s'étendant en regard du secondlevier (2).
- [4] Dispositif de distribution variable selonl'une quelconque des revendications 1 à 3,caractérisé en ce que le premier ensemble de poussée comprend un ressort hélicoïdal de rappel (5) s'étendant autour de ladite rampe (4) en appuicontre chacun desdits leviers (1,2).
- [5] Dispositif de distribution variable selonl'une quelconque des revendications 1 à 4,caractérisé en ce que le second ensemble de poussée comprend un vérin hydraulique (13,12,11) alimenté sélectivement en huile sous pression depuis la rampe (4) dans laquelle est aménagée un conduit(14) d'amenée de l'huile.
- [6] Dispositif de distribution variable selon la revendication 5, caractérisé en ce que le second levier (2) constitue la pièce mobile dudit vérin, ledit second levier (2) comprenant une surface d'appui formant piston s'étendant du côté opposé audit premier levier (1) et coulissant le long de la paroi de guidage (13) du corps (3) du poussoirporté par la rampe (4).
- [7] Dispositif de distribution variable selon la revendication 6, caractérisé en ce que le corps du vérin est formé par une pièce cylindrique (3) emmanchée sur ladite rampe (4) dont la surface extérieure (13) définie la paroi de guidage, le second levier (2) comportant un alésage central (12) correspondant apte à coulisser le long deladite paroi de guidage.
- [8] Dispositif de distribution variable selon la revendication 7, caractérisé en ce que la pièce cylindrique formant le corps du vérin est solidaire d'un levier (3) monté sur ladite rampe pouractionner une seconde soupape.
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