SU1079863A1 - Механизм газораспределени - Google Patents

Abstract

1. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ с нижним распределительным валом, содержащий подпружиненный клапан, коромысло клапана и рычаг, соединенные т гой, приче.м рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, располо- женны.м в картере, отличающийс  тем, что, с целью повышени  долговечности путем уменьшени  массы подвижных звеньев, т га выполнена составной в виде св занных njap- нирно стержн  и болта с нат жным устройством, а картер и рычаг снабжены соответственно регулируемым упором и выступом, контактируюш,ими между собой.2. Механизм по п. 1, отличаюш,ийс  тем, что нат жное устройство выполнено в виде гайки и пластинчатой пружины.f^/(Л•^^ оо05со

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределения ДВС.

Известны механизмы газораспределения с нижним распределительным валом, содержащие подпружиненный клапан, коромыс- 5 ло клапана и рычаг, соединенные тягой, причем рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, расположенным в картере [1].

Однако эти механизмы характеризуются _1С значительной массой подвижных звеньев, и, вследствие этого, недостаточной работоспособностью механизма, особенно при высоких частотах вращения двигателя.

Целью изобретения является повышение долговечности механизма путем уменыпе- Ή ния массы подвижных звеньев.

Поставленная цель достигается гем, что в механизме газораспределения с нижним распределительным валом, содержа тем подпружиненный клапан, коромысло кла пана и рычаг, соединенные тягой, причем рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, расположенным в картере, тяга выполнена составной в виде связанных шарнирно стержня и болта с натяжным устройством, а картер и рычаг снабжены соответственно регулируемым упором и выступом, контактирующими между собой, причем натяжное устройство выполнено г, виде гайки и пластинчатой пружины.

На фиг. 1 изображен механизм газораспределения; на фиг. 2 — то же, вариант.

Механизм газораспределения содержит подпружиненный клапан 1, коромысло 2 клапана и рычаг 3, соединенные тягой 4. Рычаг 3 контактирует с кулачкам 5 распределительного вала 6, расположенным в картере 7. Тяга 4 выполнена составной в виде связанных шарнирно стержня 8 и болта 9 с натяжным устройством. Картер 7 снабжен регулируемым упором 10, а рычаг 3 — выступом 11 для контакта с упором 10.

Натяжное устройство, предназначенное для предварительного давления коромысла 2 на клапан 1, выполнено в виде гайки и пластинчатой пружины 12.

Механизм работает следующим образо м.

В первоначальном положении клапан 1 .закрыт. При вращении распределительного вала 6 кулачок 5 отжимает вниз рычаг 3, который через тягу 4 воздействует на коромысло клапана 2. Коромысло клапана нажимает на клапан 1. Клапан открывается. При дальнейшем вращении распределительного вала давление на рычаг 3 со стороны кулачка прекращается. Клапан под действием пружины возвращается в первоначальное положение. Применение механизма умепвшает· инерционные нагрузки за счет уменьшения массы тяги и позволяет уменьшить /Кегткость клапанной пружины.

фат Z

Claims (2)

1. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ с нижним распределительным валом, содержащий подпружиненный клапан, коромысло клапана и рычаг, соединенные тягой, причем рычаг контактирует с ку лачком распределительного вала, расположенным в картере, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем уменьшения массы подвижных звеньев, тяга выполнена составной в виде связанных шарнирно стержня и болта с натяжным устройством, а картер и рычаг снабжены соответственно регулируемым упором и выступом, контактирующими между собой.

2. Механизм по π. 1, отличающийся тем, что натяжное устройство выполнено в виде гайки и пластинчатой пружины.

Фиг. / со

QO

GO >