SU1079863A1 - Gas distributing mechanism - Google Patents
Gas distributing mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU1079863A1 SU1079863A1 SU813350686A SU3350686A SU1079863A1 SU 1079863 A1 SU1079863 A1 SU 1079863A1 SU 813350686 A SU813350686 A SU 813350686A SU 3350686 A SU3350686 A SU 3350686A SU 1079863 A1 SU1079863 A1 SU 1079863A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- lever
- crankcase
- camshaft
- spring
- valve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
1. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ с нижним распределительным валом, содержащий подпружиненный клапан, коромысло клапана и рычаг, соединенные т гой, приче.м рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, располо- женны.м в картере, отличающийс тем, что, с целью повышени долговечности путем уменьшени массы подвижных звеньев, т га выполнена составной в виде св занных njap- нирно стержн и болта с нат жным устройством, а картер и рычаг снабжены соответственно регулируемым упором и выступом, контактируюш,ими между собой.2. Механизм по п. 1, отличаюш,ийс тем, что нат жное устройство выполнено в виде гайки и пластинчатой пружины.f^/(Л•^^ оо05со1. A GAS DISTRIBUTION MECHANISM with a lower camshaft containing a spring-loaded valve, a valve rocker and a lever connected by a thrust, and the lever contacts the camshaft cam located in the crankcase, characterized in that, in order to increase durability reducing the weight of the moving links, t ha, is made integral in the form of a rod and bolt with a tensioning device connected by a njap, and the crankcase and the lever are provided with an respectively adjustable stop and protrusion contacting with them between themselves. The mechanism of claim 1, is different from that the tension device is made in the form of a nut and a plate spring.f ^ / (L • ^^ oo05so
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределения ДВС.The invention relates to mechanical engineering and can be used in gas distribution mechanisms of internal combustion engines.
Известны механизмы газораспределения с нижним распределительным валом, содержащие подпружиненный клапан, коромыс- 5 ло клапана и рычаг, соединенные тягой, причем рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, расположенным в картере [1].Known gas distribution mechanisms with a lower camshaft containing a spring-loaded valve, a rocker arm and a lever connected by a thrust, the lever in contact with the camshaft cam located in the crankcase [1].
Однако эти механизмы характеризуются 1С значительной массой подвижных звеньев, и, вследствие этого, недостаточной работоспособностью механизма, особенно при высоких частотах вращения двигателя.However, these mechanisms are characterized by large mass 1C mobile units, and therefore, the mechanism of insufficient workability, particularly at high engine speeds.
Целью изобретения является повышение долговечности механизма путем уменыпе- Ή ния массы подвижных звеньев.The aim of the invention is to increase the durability of the mechanism by reducing the mass of the moving links.
Поставленная цель достигается гем, что в механизме газораспределения с нижним распределительным валом, содержа тем подпружиненный клапан, коромысло кла пана и рычаг, соединенные тягой, причем рычаг контактирует с кулачком распределительного вала, расположенным в картере, тяга выполнена составной в виде связанных шарнирно стержня и болта с натяжным устройством, а картер и рычаг снабжены соответственно регулируемым упором и выступом, контактирующими между собой, причем натяжное устройство выполнено г, виде гайки и пластинчатой пружины.This goal is achieved by heme, which in the gas distribution mechanism with the lower camshaft, containing a spring-loaded valve, a rocker arm and a lever connected by a thrust, the lever in contact with the camshaft cam located in the crankcase, the thrust is made integral in the form of a jointed rod and bolt with a tension device, and the crankcase and lever are equipped with an adjustable stop and a protrusion in contact with each other, and the tension device is made g, in the form of a nut and leaf spring.
На фиг. 1 изображен механизм газораспределения; на фиг. 2 — то же, вариант.In FIG. 1 shows a gas distribution mechanism; in FIG. 2 - the same option.
Механизм газораспределения содержит подпружиненный клапан 1, коромысло 2 клапана и рычаг 3, соединенные тягой 4. Рычаг 3 контактирует с кулачкам 5 распределительного вала 6, расположенным в картере 7. Тяга 4 выполнена составной в виде связанных шарнирно стержня 8 и болта 9 с натяжным устройством. Картер 7 снабжен регулируемым упором 10, а рычаг 3 — выступом 11 для контакта с упором 10.The gas distribution mechanism contains a spring-loaded valve 1, a rocker 2 valves and a lever 3 connected by a rod 4. The lever 3 is in contact with the cam 5 of the camshaft 6 located in the crankcase 7. The rod 4 is made integral in the form of a pivotally connected rod 8 and a bolt 9 with a tension device. The crankcase 7 is equipped with an adjustable stop 10, and the lever 3 is a protrusion 11 for contact with the stop 10.
Натяжное устройство, предназначенное для предварительного давления коромысла 2 на клапан 1, выполнено в виде гайки и пластинчатой пружины 12.The tensioning device, designed for preliminary pressure of the rocker arm 2 on the valve 1, is made in the form of a nut and a leaf spring 12.
Механизм работает следующим образо м.The mechanism works as follows.
В первоначальном положении клапан 1 .закрыт. При вращении распределительного вала 6 кулачок 5 отжимает вниз рычаг 3, который через тягу 4 воздействует на коромысло клапана 2. Коромысло клапана нажимает на клапан 1. Клапан открывается. При дальнейшем вращении распределительного вала давление на рычаг 3 со стороны кулачка прекращается. Клапан под действием пружины возвращается в первоначальное положение. Применение механизма умепвшает· инерционные нагрузки за счет уменьшения массы тяги и позволяет уменьшить /Кегткость клапанной пружины.In the initial position, valve 1 is closed. When the camshaft 6 is rotated, the cam 5 pushes down the lever 3, which through the rod 4 acts on the rocker of the valve 2. The rocker of the valve presses on the valve 1. The valve opens. With a further rotation of the camshaft, the pressure on the lever 3 from the cam side ceases. The valve returns to its original position under the action of a spring. The use of the mechanism reduces inertial loads by reducing the mass of the thrust and allows to reduce the / Validity of the valve spring.
фат ZFat Z
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813350686A SU1079863A1 (en) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | Gas distributing mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813350686A SU1079863A1 (en) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | Gas distributing mechanism |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1079863A1 true SU1079863A1 (en) | 1984-03-15 |
Family
ID=20981349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813350686A SU1079863A1 (en) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | Gas distributing mechanism |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1079863A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2698558C2 (en) * | 2014-12-29 | 2019-08-28 | Рено С.А.С. | Distributing levers locked in axial direction by pivot pin and cylinder block head |
-
1981
- 1981-10-28 SU SU813350686A patent/SU1079863A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. За вка DE № 1927889, кл. 14 d 1/02, опублик. 1970. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2698558C2 (en) * | 2014-12-29 | 2019-08-28 | Рено С.А.С. | Distributing levers locked in axial direction by pivot pin and cylinder block head |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1240577A (en) | Valve actuating mechanism for internal combustion engines | |
| CA2165987A1 (en) | Valve mechanism for an internal combustion engine | |
| US3219019A (en) | Internal combustion engine valve gear | |
| EP0052554B1 (en) | Variable distribution device for an internal-combustion engine | |
| GB1299673A (en) | Improvements relating to valve actuating mechanisms for internal combustion engines | |
| GB1522405A (en) | Valve timing mechanisms | |
| DE3068143D1 (en) | Variable valve timing mechanism for an internal-combustion engine | |
| EP1533486A4 (en) | Valve-actuating device for internal combustion engine | |
| EP0405468A1 (en) | Valve drive mechanism for an engine | |
| EP0250797A3 (en) | Four-valve cylinder head of desmodromic operation, for internal combustion engines | |
| US4615312A (en) | Motorcycle engine having automatic decompression device | |
| SU1079863A1 (en) | Gas distributing mechanism | |
| US3096750A (en) | Overhead camshaft engine valve mechanism | |
| US3112739A (en) | Valve tappets of internal combustion engines | |
| JP4327645B2 (en) | Variable valve operating device for V-type engine | |
| US6722331B2 (en) | Valve clearance adjustment mechanism | |
| JPS6367002B2 (en) | ||
| GB937475A (en) | Improvements in or relating to valve gear for internal combustion engines | |
| JPS5569721A (en) | Suction valve type internal combustion engine | |
| SU1576704A1 (en) | Mechanism cutting out cylinders of internal combustion engine | |
| JPH024764B2 (en) | ||
| SU591597A1 (en) | Valve timing gear of four-stroke internal combustion engine | |
| JPH06146820A (en) | Valve system for engine | |
| JPS61279710A (en) | Internal-combustion engine | |
| JPH0144724Y2 (en) |