FR2473075A1 - Systeme d'alimentation d'air pour un metier a tisser pneumatique - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN SYSTEME D'ALIMENTATION D'AIR POUR UN METIER A TISSER PNEUMATIQUE. CE SYSTEME COMPREND UN RESERVOIR D'AIR COMPRIME 1 RELIE PAR UNE SOUPAPE PRINCIPALE A A UNE CONDUITE DE PRESSION 5. ON A PREVU UNE BUSE PRINCIPALE D'INSUFFLATION 8 ET DES BUSES AUXILIAIRES 9A, 9B, 9C, 9D RELIEES AU RESERVOIR 1 RESPECTIVEMENT PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE SOUPAPE DE COMMANDE 11A, 11B, 11C, 11D. UNE RESERVE D'AIR COMPRIME S CONNECTEE A LA CONDUITE DE PRESSION 5 PENDANT L'ARRET DU METIER A TISSER, EST DECLENCHEE AVANT LE RESERVOIR D'AIR COMPRIME 1 PENDANT LA PHASE DE DEMARRAGE DU METIER A TISSER. AINSI, LE RESERVOIR 1 EST ALIMENTE EN AIR COMPRIME PAR LA RESERVE S CE QUI ASSURE L'ETABLISSEMENT RAPIDE DE LA PRESSION DANS LEDIT RESERVOIR 1. L'INVENTION PERMET DE FACILITER LA REMISE EN MARCHE DES METIERS A TISSER PNEUMATIQUES.
Description
La présente invention se rapporte à un système d'alimentation d'air pour
un métier à tisser pneumatique
comprenant un réservoir d'air comprimé relié par l'inter-
médiaire d'une soupape principale de commande à une conduite de pression et comprenant une buse principale
d'insufflation ainsi qu'une pluralité de buses d'insuf-
flation auxiliaires qui sont reliées chacune par l'intermédiaire d'une soupape de commande, audit réservoir
d'air comprimé.
Dans un système d'alimentation d'air connu par le brevet américain 4 187 888, du type précité,le rnservadrd'aLr comprimé est relié directement à la conduite de pression par l'intermédiaire de la soupape principale de commande pendant le fonctionnement du métier tisser alors que pendant l'arrêt de ce dernier cette connexion n'est pas assurée. Ainsi, à chaque mise en marche du métier à tisser, il faut rétablir de nouveau la pression nécessaire dans le réservoir d'air comprimé et plus particulièrement dans le cas de réservoirs d'air comprimé de grandes dimensions pour les métiers à tisser de grande largeur, on se heurte au problème selon lequel le rétablissement de la pression
ne peut pas être réalisé avec la rapidité souhaité.
Il serait possible de résoudre ce problème en dimensionnant de manière plus importante la conduite
d'amenée au réservoir d'air comprimé mais ceci représente-
rait une intervention importante dans le système d'alimentation d'air qui ne s'impose que pour les métiers à tisser à partir d'une certaine largeur et qui serait par conséquent peu rentable. D'autre part, l'augmentation précitée des dimensions, si l'on veut qu'elle soit optimale, doit être modifiée pour chaque changement de largeur des
métiers à tisser.
La présente invention a donc pour but de réaliser le système d'alimentation d'air de telle manière que l'établissement de la pression dans le réservoir d'air comprimé s'effectue, au démarrage du métier à tisser, avec la rapidité souhaitée sans que des interventions importantes ne soient nécessaires au niveau du système d'alimentation d'air. D'autre part, le système d'alimentation d'air doit pouvoir être adapté de manière simple à des largeurs
différentes de métiers à tisser.
Conformément à l'invention, ce but est obtenu par une réserve-d'air comprimé qui est connectée à la conduite de pression en cas d'arrêt du métier à tisser et qui est ouverte avant le réservoir d'air comprimé dans la
phase de démarrage du métier à tisser.
La réserve d'air comprimé conforme à l'invention est par conséquent remplie pendant l'arrêt du métier à tisser et à son tour lors du démarrage de ce dernier, elle
remplit le réservoir d'air comprimé si bien que l'établis-
sement de la pression dans ce dernier peut s'installer beaucoup plus rapidement qu'auparavant. L' adaptation à des largeurs différentes des métiers à tisser peut être assurée simplement par le choix approprié d'une réserve
d'air comprimé présentant les bonnes dimensions.
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts,
caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparal-
tront plus clairement au cours de la description explicative
qui va suivre faite en référence au dessin schématique annexé donné uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lequel: - la figure unique est une représentation schématique d'un système d'alimentation d'air pour un
métier à tisser pneumatique, conformément à l'invention.
Sur le dessin, on a désigné en 1 le réservoir d'air comprimé qui est relié par l'intermédiaire d'une conduite 2 au raccord 4 de la soupape principale de commande A et par l'intermédiaire d'une conduite 3 à un bloc distributeur V. Le bloc distributeur V est pour sa part relié à la connexion 16 de la soupape principale de commande A. La soupape de commande principale A établit, dans la position de fonctionnement indiquée en traits pleins, la jonction entre la conduite 2 et la conduite d'air comprimé 5. Au réservoir d'air comprimé 1 est connectée, par l'intermédiaire d'une conduite de jonction 6 et d'une soupape 7 commandée par le métier à tisser et contenue dans ladite conduite, une buse principale d'insufflation 8. D'autre part, on a prévu une pluralité de buses d'insufflation auxiliaires ou des groupes de buses d'insufflation auxiliaires 9a, 9b, 9% et 9d qui
sont reliées au réservoir d'air comprimé 1 par l'intermé-
diaire des dérivations 10a, 1Ob, 10c et 10d, une soupape respectivement lia, 11b, 11c, lld commandée par une came d'un arbre à came lui-même commandé par le métier à tisser, étant respectivement prévue dans chaque conduite en dérivation. Une partie de ce dispositif est configurée avantageusement selon le brevet américain 4 212 330. En
12 on a désigné une buse dite de tension prévue à l'extré-
mité de la trajectoire de la trame au travers de la foule qui est ellemême reliée au réservoir d'air comprimé 1 par l'intermédiaire d'une soupape 13 commandéDpar le métier à tisser. Une buse de ce type est décrite dans le brevet américain 4 096 889e La buse principale d'insufflation 8 et les buses
d'insufflation auxiliaires ou groupes de buses d'insuffla-
tion auxiliaires 9a, 9b, 9c, 9d sont d'autre part reliées chacune par l'intermédiaire d'une soupape de refoulement 14, à une conduite d'alimentation auxiliaire 15 qui est raccordée par l'intermédiaire du bloc de distribution V à la connexion 16 de la soupape principale de commande A. Dans la position illustrée par les lignes en tirets de la soupape principale de commande A, la conduite auxiliaire d'alimentation 15 est reliée par l'intermédiaire du
raccord 16, à la conduite d'air comprimé 5, par l'inter-
médiaire d'une soupape de réduction de pression ou de détente 17, alors que le réservoir d'air comprimé 1 peut se décharger par l'intermédiaire du raccord 18 de la soupape principale de commande A et d'une conduite auxiliaire 19 en direction de la conduite d'alimentation
auxiliaire 15.
Dans la conduite 3, on a intercalé une soupape 21 reliée à une réserve d'air comprimé S. à l'aide de laquelle ladite réserve S peut être reliée sélectivement au bloc de distribution V en cas.d'arrêt d'u métier à tisser ou au réservoir d'air comprimé 1 lors du démarrage de ce dernier. La soupape 21 peut être une soupape à commande électrique ou comme le montre le dessin, il peut s'agir d'une soupape à commande pneumatique ou soupape rapide de décharge. Il s'agit d'une soupape de retenue avec deux entrées P et B et un raccord de dégagement d'air R. L'entrée P est reliée au bloc de distribution V, l'entrée B
est reliée à la réserve d'air comprimé S et le raccord de -
dégagement d'air R est relié pour sa part au réservoir d'air comprimé 1. En cas d'amenée d'air à partir de P. il y a une communication de P vers B et R est fermé, tandis qu'en cas d'alimentation d'air à partir de B il existe
une connexion de B vers R, P étant fermé.
Dans la position d'arrêt du métier à tisser (position de la soupape principale de commande A représentée en tirets sur le dessin), il règne, lorsque la source d'air comprimé est branchée, l'amenée d'air de P dans la soupape rapide de décharge. Ainsi, le raccord de décharge R est fermé et la réserve d'air comprimé S est remplie d'air comprimé par l'intermédiaire du raccord 16, du bloc de distribution V, de la conduite 3 et de la soupape rapide de décharge 21. Les buses auxiliaires 9a, 9b, 9% et 9d sont alimentées en air comprimé à une pression réduite par l'intermédiaire de la connexion 16 et de la soupape de réduction de pression 17, à partir de la conduite auxiliaire d'alimentation 15. Dans la portion de la conduite auxiliaire d'alimentation 15 à laquelle se raccorde la buse principale d'insufflation 8, on a d'autre part disposé une soupape de retenue 22 qui peut être ouverte arbitrairement par exemple, en étant commandée par une pédale, pouralimenter
la buse principale d'insufflation, ou même par l'intermé-
diaire de la connexion 16. Pendant cette période, la buse 12 de tension n'est pas alimentée. Au lieu de cela, mais cette fois par l'intermédiaire de la connexion 16, une autre réserve d'air comprimé 23 est alimentée qui sert elle-même à alimenter en air comprimé une buse 24 dite de démarrage décrite dans le brevet américain 4 096 889, cette buse assurant que l'extrémité libre du premier fil de trame parviendra après le démarrage du métier à
tisser, en toute sécurité au niveau de la bouche d'aspi-
ration 25.
Lors du démarrage du métier à tisser (position de la soupape principale A représentée en traits pleins), il règne dans la soupape de décharge rapide 21 l'air amené à partir de B si bien que le contenu de la réserve S d'air comprimé se vide par l'intermédiaire du raccord de décharge R dans le réservoir d'air comprimé 1, ce qui provoque à l'intérieur de ce dernier un très rapide rétablissement de la pression. L'air comprimé nécessaire pour l'insertion de la trame après la phase de démarrage parvient au réservoir d'air comprimé 1 par l'intermédiaire
de la connexion 4 et de la conduite 2.
L'expérience pratique a montré que la réserve d'air comprimé S offrait un autre effet positif dans la mesure o grâce à son utilisation, des variations de pression susceptibles de survenir dans le réservoir d'air comprimé 1 sont réduites à une fraction des valeurs
constatées jusqu'à présent.
La buse principale d'insufflation 8 ne doit pas systématiquement être alimentée à partir du réservoir 1 d'air comprimé, comme ceci est représenté sur le dessin, mais elle peut être notamment connectée directement au
raccord 4.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en
oeuvre dans le cadre de la protection comme revendiquée.
Claims (4)
1.- Système d'alimentation d'air pour un métier à tisser pneumatique comprenant un réservoir d'air comprimé
connecté à-une soupape principale de commande par l'inter-
médiaire d'une conduite de pression et comprenant également une buse principale d'insufflation ainsi qu'une pluralité de buses auxiliaires d'insufflation qui sont reliées chacune par l'intermédiaire d'une soupape de commande, audit réservoir d'air comprimé, caractérisé par une réserve d'air comprimé (S) qui est connectée à la conduite de pression (5) pendant l'arrêt du métier à tisser et qui est déclenchée avant ledit réservoir d'air comprimé (1)
dans la phase de démarrage du métier à tisser précité.
2.- Système d'alimentation d'air selon la revendication 1, dans lequel le réservoir d'air comprimé est relié à la conduite de pression par l'intermédiaire d'une conduite d'alimentation, caractérisé en ce que la réserve (S) d'air comprimé peut être reliée de manière contrôlée à la conduite d'alimentation (3) dans deux positions efficaces, en ce que dans la première position
une jonction est assurée entre ladite conduite dtalimenta-
tion et ladite réserve d'air comprimé tandis que dans l'autre position cette jonction existe entre la réserve
d'air comprimé et le réservoir précité d'air comprimé (1).
3.- Système d'alimentation d'air selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première connexion commandée entre la conduite d'alimentation (3) et la réserve (S) d'air comprimé est formée d'une soupape rapide de décharge d'air (21) comprenant deux entrées (P) et (B) et un raccord de dégagement d'air (R), les deux entrées de la soupape rapide de décharge étant reliées à la conduite d'alimentation ou à la réserve d'air comprimé (S) tandis que le raccord de décharge est pour sa part
relié au réservoir d'air comprimé (1).
4.- Système d'alimentation d'air selon la revendication 2, caractérisé en ce que le raccord commandé entre la conduite d'alimentation (3) et la réserve (S) d'air comprimé est formé par une soupape à commande électrique.
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