FI96403B - Formad utbytbar slityta - Google Patents
Formad utbytbar slityta Download PDFInfo
- Publication number
- FI96403B FI96403B FI916111A FI916111A FI96403B FI 96403 B FI96403 B FI 96403B FI 916111 A FI916111 A FI 916111A FI 916111 A FI916111 A FI 916111A FI 96403 B FI96403 B FI 96403B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- tread
- arc
- predetermined
- radius
- walls
- Prior art date
Links
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 12
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 5
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 4
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 238000000059 patterning Methods 0.000 description 2
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 2
- 238000012935 Averaging Methods 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/54—Retreading
- B29D30/56—Retreading with prevulcanised tread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Pens And Brushes (AREA)
- Scissors And Nippers (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Floor Finish (AREA)
- Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
- Polyurethanes Or Polyureas (AREA)
- Glass Compositions (AREA)
Claims (27)
1. Prevulkaniserad slitbana (10) för installering pä bilens däckshölje (12), vilken slitbana omfattar: en sula (22), 20 slitbanans respektive skulderpartier (21), en övre slitbansdel (20), uppvisande ett förutbestämt slitbans-mönster, liggande mellan nämnda skulderpartier (21) och överlig-gande nämnda sula (22), och kantdelar (24), där var och en av nämnda kantdelar innefattar: 25 en väsentligen pian inre vägg (30) placerad i en förutbestämd vinkel Θ gentemot en vertikal linje, en yttre sidovägg (26), sträckande sig nedät och utät ifrän nämnda skulderpartier (21) pä slitbanan, placerad i en förutbestämd vinkel a gentemot en vertikal linje, och 30 en änddel (28), som sammanbinder nämnda inre och yttre väggar (26, 30), kännetecknad av att var och en av nämnda kantdelar (24) innefattar en inre sammankopplande del (32) , som kopplar nämnda inre vägg 35 med nämnda sula, och omfattar, i ett tvärsnittsplan, en del av en nominell bäge med en förutbestämd kurvradie, R^, som är min-dre än nämnda sulas radie RXI, 96403 22 nämnda sula (22) omfattar, i ett tvärsnittsplan, en del av en nominell bäge med en förutbestämd kurvradie RTI, nämnda Övre slitbansdel (20) har en därtill associerad nominell bäge sträckande sig mellan nämnda skulderpartier (21) pä slitba-5 nan, med en förutbestämd kurvradie (RTO) som är lika med nämnda sulas kurvradie, (RTI) , plus en förutbestämd konstant, och en förutbestämd bäglängd, AWX, nämnda yttre sidovägg (26) av nämnda kantdelar (24) är placerade sä att den del av nämnda nominella bäge med radie R TI och som sträcker sig mellan respektive skär-10 ningar med den yttre sidoväggen är av en förutbestämd längd, AWod, som är större än AWT, varvid AWOD är lika med A^ plus en första förutbestämd konstant inom ett intervall pä ungefär 4,76 mm tili ungefär 19,05 mm, och nämnda inre väggar (30) av nämnda kantdelar (24) är placerade sä 15 att den del av nämnda nominella bäge med radie RXI och som sträcker sig mellan respektive skärningar med den nominella ut-sträckningen av nämnda inre väggar är av en förutbestämd längd, AWn,, som är mindre än AWT, varvid AWn, är lika med slitbanans bäglängd AWX minus en andra förutbestämd konstant K2 inom inter-20 vallet pä ungefär 1,59 mm tili ungefär 6,35 mm.
2. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav l, kännetecknad av att konstanten K, är inom intervallet pä ungefär 6,35 mm tili ungefär 19,05 mm. 25
3. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 2, kännetecknad av att konstanten K, är approximativt lika med 9,53 mm.
4. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad 30 av att konstanten K2 är är inom intervallet pä ungefär 3,18 mm tili ungefär 6,35 mm.
5. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 4, kännetecknad av att konstanten K2 är approximativt lika med 3,96 mm. 35
6. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att AWro är lika med AWOD minus en tredje förutbestämd kons- 96403 23 tant, K3, där konstanten K3 är inom ett intervall pä ungefär 6,35 mm tili ungefär 25,4 mm.
7. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 6, kännetecknad 5 av att konstanten K3 är inom ett intervall pä 9,53 mm tili ungefär 25,4 mm.
8. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 7, kännetecknad av att konstanten K3 är approximativt lika med 13,49 mm. 10
9. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att konstanten K3 är approximativt lika med 9,53 mm, och konstanten K2 är approximativt lika med 3,96 mm.
10. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att RTS är inom intervallet pä ungefär 12,7 mm tili ungefär 38,1 mm.
11. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 10, kännetecknad 20 av att RTS är approximativt lika med 19,05 mm.
12. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vinkein Θ för nämnda inre vägg är inom ett intervall pä ungefär 25 tili ungefär 40'. 25
13. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 12, kännetecknad av att vinkein Θ för nämnda inre väggar är inom ett intervall pä ungefär 30 tili ungefär 35'.
14. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 13, kännetecknad av att vinkein Θ för nämnda inre väggar är approximativt lika med 32°.
15. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 9, kännetecknad 35 av att vinkein Θ för nämnda inre väggar är approximativt lika med 32°. 96403 24
16. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att vinkein a för nämnda yttre sidoväggar är inom ett inter-vall pä ungefär 25 tili ungefär 5°.
17. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 16, kännetecknad av att vinkein a för nämnda yttre sidoväggar är inom ett inter-vall pä ungefär 20 tili ungefär 12°.
18. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 17, kännetecknad 10 av att vinkein a för nämnda yttre sidoväggar är approximativt lika med 16°.
19. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 15, kännetecknad av att vinkein ar för nämnda yttre sidoväggar är approximativt 15 lika med 16°.
20. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 9, kännetecknad av att vinkein a för nämnda yttre sidoväggar är approximativt lika med 16°. 20
21. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att nämnda inre väggar (30) och nämnda yttre väggar (26) av nämnda kantdelar (24) sträcker sig nedät ifrän nämnda sula (22) en kantdelshöjd (Hs) pä ifrän ungefär 6,35 mm tili ungefär 50,8 25 mm.
22. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att kantdelshöjden Hs är approximativt 15,34 mm.
23. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 21, kännetecknad av att nämnda inre väggar (30) och nämnda yttre sidoväggar (26) är sammanbundna vid deras nedre ändar genom en ändvägg (28) vil-ken är väsentligen pian, och i ett tvärgäende pian väsentligen uppvisar en punkt eller en kort rät linje. 35
24. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 1, kännetecknad av att nämnda kantdelens yttre sidovägg (26) har ett avständ DT, ·' där nämnda avständ ligger mellan en linje sträckande sig längs 96403 25 kantdelens inre vägg (30) längs en linje vinkelrät mot samman-kopplingen med nämnda sulas nominella bäge med radien RTI och nämnda kantdels yttre sidovägg, där nämnda avstdnd är inom ett intervall pä ungefär 2,29 mm tili ungefär 9,14 mm. 5
25. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 24, kännetecknad av att nämnda avständ DT är inom ett intervall pä ungefär 3,43 mm tili ungefär 9,14 mm.
26. Prevulkaniserad slitbana enligt patentkrav 25, kännetecknad av att nämnda avständ DT är approximativt 5,89 mm.
27. Regummerat däck omfattande ett däckshölje (12) och en prevulkaniserad slitbana (10) placerad pä denna, där nämnda hölje 15 (12) innefattar: en perifer toppdel (14) och respektive skulderpartier (18) pla-cerade pä respektive sida av denna nämnda toppdel (14), och där nämnda prevulkaniserade slitbana (10) omfattar: en sula (22), 20 slitbanans respektive skulderpartier (21), en övre slitbans del (20), uppvisande en förutbestämd slitbans-utformning, placerad mellan nämnda skulderpartier (21) och lig-gande ovanpä nämnda sula (22), och respektive kantdelar (24), där var och en av nämnda kantdelar 25 innefattar: en väsentligen pian inre vägg (30) placerad med en förutbestämd vinkel Θ gentemot en vertikal linje, en yttre sidovägg (26) sträckande sig nedät och utät ifrän nämnda slitbanas skulderpartier (21), placerad med en förutbestämd 30 vinkel oi gentemot en vertikal linje, och en änddel (28), som sammanbinder nämnda inre och yttre väggar (26, 30), kännetecknat av att nämnda perifera toppdel (14) av nämnda hölje (12) omfattar, i 35 ett tvärsnittsplan genom höljets nominella rotationsaxel, en bäge med en förutbestämd kurvradie, Rc, och en förutbestämd bäg-längd AWC, 26 96403 nämnda respektive skulderpartier (18) omfattar, i nämnda tvär-snittsplan, en bäge med en kurvradie, Rcs, som är mindre an Rc, nämnda sula (22) av nämnda prevulkaniserade slitbana (10) omfattar, i nämnda tvärsnittsplan, en del av en nominell bäge med en 5 förutbestämd kurvradie RXI svarande mot nämnda förutbestämda in-tervall for värdet pä kurvradien pä höljets toppdel, Rcs, där nämnda sula (22) ligger ovanpä nämnda höljets toppdel (14), nämnda Övre slitbansdel (20) har en därtill hörande nominell bäge i nämnda tvärsnittsplan sträckande sig mellan nämnda slit-10 banans skulderpartier (21), och med en förutbestämd kurvradie lika med nämnda kurvradie hos sulan, RTI, plus en förutbestämd konstant, och en förutbestämd bäglängd AWX, var och en av nämnda kantdelar (24) innefattar en inre samman-kopplande del (32) , som kopplar samman nämnda inre vägg (30) med 15 nämnda sula, och omfattar, i ett tvärsnittsplan, en del av en nominell bäge med en förutbestämd kurvradie, RTS, som är mindre än nämnda kurvradie hos höljets skulderpartier, R^, nämnda yttre sidoväggar (26) av nämnda respektive kantdelar (24) är placerade sä att den del av nämnda nominella bäge med radie 20 RTI som sträcker sig mellan respektive skärningspunkter med den yttre sidoväggen är av en förutbestämd längd, AWOD, och som är större än AWX, varvid AWOD är lika med Awr plus en första förutbestämd konstant K, inom ett intervall pä ungefär 4,76 mm tili ungefär 19,05 mm, och 25 nämnda inre väggar (30) av nämnda respektive kantdelar (24) är placerade sä att den del av nämnda nominella bäge med radie RXI sträckande sig mellan respektive skärningar med nominella ut-sträckningen av nämnda inre väggar är av en förutbestämd längd, AWju, som är mindre än AWT, varvid AWnj är lika med slitbanans 30 bäglängd AWX minus en andra förutbestämd konstant K2 inom inter-vallet pä ungefär 1,59 mm tili ungefär 6,35 mm. « ♦ < J4H I H ·** · ·
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US63442190A | 1990-12-27 | 1990-12-27 | |
| US63442190 | 1990-12-27 | ||
| TR92/0096A TR25749A (tr) | 1990-12-27 | 1992-01-27 | Konturlu oto dis lastik yedek tabani |
| TR9692 | 1992-01-27 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI916111A0 FI916111A0 (sv) | 1991-12-23 |
| FI916111A FI916111A (sv) | 1992-06-28 |
| FI96403B true FI96403B (sv) | 1996-03-15 |
| FI96403C FI96403C (sv) | 1996-06-25 |
Family
ID=26666311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI916111A FI96403C (sv) | 1990-12-27 | 1991-12-23 | Formad utbytbar slityta |
Country Status (20)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5277727A (sv) |
| EP (1) | EP0492048B1 (sv) |
| JP (1) | JP2901404B2 (sv) |
| AT (1) | ATE125199T1 (sv) |
| AU (2) | AU9002491A (sv) |
| CA (1) | CA2058525C (sv) |
| DE (1) | DE69111400T2 (sv) |
| DK (1) | DK0492048T3 (sv) |
| ES (1) | ES2075277T3 (sv) |
| FI (1) | FI96403C (sv) |
| GR (1) | GR3017190T3 (sv) |
| HR (1) | HRP940761B1 (sv) |
| IL (1) | IL100490A (sv) |
| NO (1) | NO180264C (sv) |
| NZ (1) | NZ241223A (sv) |
| PL (2) | PL166759B1 (sv) |
| PT (1) | PT99944B (sv) |
| SI (1) | SI9111990B (sv) |
| TR (1) | TR25749A (sv) |
| ZA (1) | ZA9110165B (sv) |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IL117357A (en) * | 1995-03-08 | 1999-09-22 | Bandag Inc | Retreaded tires and method for making the same without spray cement |
| US5769975A (en) * | 1996-01-25 | 1998-06-23 | The Standard Products Company | Tire tread with cured portion and uncured end sections/wing portions |
| JP2000079641A (ja) * | 1998-06-30 | 2000-03-21 | Bridgestone Corp | 更生タイヤ用プレキュアトレッドおよびその製造方法 |
| US6758931B1 (en) | 2000-01-27 | 2004-07-06 | Bandag, Incorporated | Method and apparatus for applying tire tread for a retread tire |
| US6899778B1 (en) | 2000-01-27 | 2005-05-31 | Bandag Incorporated | Method and apparatus for preparing tire tread for a retread tire |
| BR0100126A (pt) * | 2000-02-01 | 2001-08-28 | Goodyear Tire & Rubber | Pneu radial com linha de lona aperfeiçoada |
| BR0001130B1 (pt) * | 2000-04-05 | 2014-01-28 | Banda de Rodagem para Recauchutagem de Pneus | |
| JP2004074976A (ja) * | 2002-08-21 | 2004-03-11 | Fukunaga Eng:Kk | 複合ソリッドタイヤ |
| US6745809B1 (en) | 2002-12-09 | 2004-06-08 | Bandag Licensing Corporation | Tire buffing apparatus |
| ITTO20060102A1 (it) * | 2006-02-14 | 2007-08-15 | Bridgestone Corp | Metodo ed impianto per la realizzazione di una striscia di battistrada |
| DE102006023005A1 (de) * | 2006-05-17 | 2007-11-22 | Reifen-Ihle Gmbh | Verfahren zur Runderneuerung von Großreifen sowie hierfür geeigneter Laufstreifen und hiermit runderneuerter Großreifen |
| ITTO20060499A1 (it) * | 2006-07-06 | 2008-01-07 | Bridgestone Corp | Metodo ed impianto per la ricostruzione di un pneumatico |
| US8047243B2 (en) * | 2008-03-12 | 2011-11-01 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Replacement tread for a truck racing tire |
| US8632715B2 (en) * | 2008-08-31 | 2014-01-21 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Contoured flat mold |
| IT1391869B1 (it) | 2008-11-12 | 2012-01-27 | Bridgestone Corp | Metodo ed impianto per ricostruire un pneumatico |
| EP2658729A4 (en) * | 2010-12-29 | 2014-10-29 | Michelin Rech Tech | PNEUMATIC REPAIRED PRE-CURED PERSONALIZED |
| US9370971B2 (en) | 2010-12-29 | 2016-06-21 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methods for retreading a tire |
| JP5214776B2 (ja) | 2011-07-15 | 2013-06-19 | 株式会社ブリヂストン | 加硫済みトレッド |
| JP5833424B2 (ja) * | 2011-12-16 | 2015-12-16 | 株式会社ブリヂストン | プレキュアトレッド、及び、タイヤ |
| US20130204655A1 (en) * | 2012-02-07 | 2013-08-08 | Scott Damon | System and method for customizing and manufacturing tires near point-of-sale |
| ITTO20120232A1 (it) | 2012-03-16 | 2013-09-17 | Bridgestone Corp | Stazione di vulcanizzazione di una striscia di battistrada |
| CA2935033A1 (en) * | 2013-12-27 | 2015-07-02 | Bridgestone Bandag, Llc | Systems and methods for forming retread tires using flat backed tread |
| IT201600126146A1 (it) | 2016-12-14 | 2018-06-14 | Bridgestone Corp | Stampo di vulcanizzazione di una fascia battistrada |
| DE102016225428A1 (de) | 2016-12-19 | 2018-06-21 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Laufstreifen für die Kaltrunderneuerung eines Nutzfahrzeugreifens und Nutzfahrzeugreifen |
| IT201700025104A1 (it) | 2017-03-07 | 2018-09-07 | Bridgestone Corp | Stazione e metodo di vulcanizzazione di una striscia di battistrada |
| US10569600B2 (en) | 2017-06-02 | 2020-02-25 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Adhesive systems for preparing composites of rubber and polar thermosets |
Family Cites Families (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2976910A (en) * | 1958-12-19 | 1961-03-28 | Bandag Inc | Method and material for retreading pneumatic tire casings |
| NL122719C (sv) * | 1961-05-01 | |||
| BE636614A (sv) * | 1962-08-30 | |||
| BE638020A (sv) * | 1962-10-04 | |||
| US3325326A (en) * | 1963-05-03 | 1967-06-13 | Schelkmann Wilhelm | Method and apparatus for recapping tires with prevulcanized profile treads |
| US3283795A (en) * | 1964-07-08 | 1966-11-08 | Schelkmann Wilhelm | Tread for recapping tires |
| US3689337A (en) * | 1969-06-25 | 1972-09-05 | Vakuum Vulk Holdings Ltd | Method of recapping tires |
| US3752726A (en) * | 1971-04-16 | 1973-08-14 | C Barefoot | Apparatus for retreading tires |
| US3951720A (en) * | 1971-06-03 | 1976-04-20 | Bandag Incorporated | Material and methods for bonding treads to tires |
| CH554742A (de) * | 1972-04-11 | 1974-10-15 | Schelkmann Wilhelm | Verfahren zum runderneuern und reparieren von fahrzeugluft- oder vollgummireifen. |
| US3837385A (en) * | 1972-06-16 | 1974-09-24 | W Schelkmann | Envelope closure |
| US3815651A (en) * | 1972-07-13 | 1974-06-11 | Tred X Corp | Replacement tread and method |
| US4046947A (en) * | 1974-02-04 | 1977-09-06 | Bandag Incorporation | Material and methods for bonding treads to tires |
| US3919020A (en) * | 1974-07-19 | 1975-11-11 | Goodyear Tire & Rubber | Method of retreading a tire |
| IT1049106B (it) * | 1975-10-01 | 1981-01-20 | Maltinti Giuseppe | Procedimento per la rigenerazione di copertoni pneumatici mediante battistrada prevulcanizzato |
| US4075047A (en) * | 1975-10-14 | 1978-02-21 | Bandag Incorporated | Tire retreading system |
| DE2722134C3 (de) * | 1977-05-16 | 1980-02-07 | Vakuum Vulk Holdings Ltd., Nassau | Vorrichtung zum Aufvulkanisieren von profilierten, vulkanisierten Laufstreifen auf Fahrzeugreifen |
| US4434018A (en) * | 1981-09-21 | 1984-02-28 | Bandag, Incorporated | Tire retreading system with envelope pressure |
| US4500375A (en) * | 1982-03-24 | 1985-02-19 | An-Rix, Inc. | Cold recapping method for tires utilizing uncured rubber |
| FR2544252B1 (fr) * | 1983-04-12 | 1985-06-14 | Michelin & Cie | Bande de roulement pour rechaper des pneumatiques |
| US4626300A (en) * | 1984-10-01 | 1986-12-02 | Tred-X Corporation | Method and apparatus for vulcanizing retreaded tires |
| FR2571310B1 (fr) * | 1984-10-04 | 1987-01-30 | Michelin & Cie | Bande de roulement prevulcanisee pour le rechapage des enveloppes de pneumatique et appareil pour produire un telle bande de roulement |
| US4815511A (en) * | 1986-03-18 | 1989-03-28 | The Goodyear Tire & Rubber Company | All-season high-performance radial-ply passenger pneumatic tire |
| IT216658Z2 (it) * | 1989-06-14 | 1991-09-17 | Canalplast Srl | Canaletta per il contenimento di condutture elettriche in genere. |
| CA2027296A1 (en) * | 1990-07-06 | 1992-01-07 | Lawrence Edward Chlebina | Tread for truck tires |
-
1991
- 1991-08-07 AT AT91113241T patent/ATE125199T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-08-07 ES ES91113241T patent/ES2075277T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-07 DK DK91113241.3T patent/DK0492048T3/da active
- 1991-08-07 EP EP91113241A patent/EP0492048B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-07 DE DE69111400T patent/DE69111400T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-12-23 FI FI916111A patent/FI96403C/sv not_active IP Right Cessation
- 1991-12-23 NO NO915099A patent/NO180264C/no unknown
- 1991-12-24 PL PL91292953A patent/PL166759B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1991-12-24 AU AU90024/91A patent/AU9002491A/en not_active Abandoned
- 1991-12-24 PL PL91305122A patent/PL166592B1/pl unknown
- 1991-12-24 CA CA002058525A patent/CA2058525C/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-12-25 IL IL10049091A patent/IL100490A/en not_active IP Right Cessation
- 1991-12-25 SI SI9111990A patent/SI9111990B/sl not_active IP Right Cessation
- 1991-12-27 JP JP3347103A patent/JP2901404B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1991-12-27 ZA ZA9110165A patent/ZA9110165B/xx unknown
- 1991-12-27 PT PT99944A patent/PT99944B/pt not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-01-06 NZ NZ241223A patent/NZ241223A/en not_active IP Right Cessation
- 1992-01-27 TR TR92/0096A patent/TR25749A/xx unknown
- 1992-06-23 US US07/902,776 patent/US5277727A/en not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-10-25 HR HRP-1990/91 patent/HRP940761B1/xx not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-04-19 AU AU16532/95A patent/AU678690B2/en not_active Ceased
- 1995-08-23 GR GR950402302T patent/GR3017190T3/el unknown
Also Published As
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI96403B (sv) | Formad utbytbar slityta | |
| US20130276944A1 (en) | Custom pre-cured retread | |
| EP0918654B1 (en) | A tire tread having flow-through grooves | |
| US5397616A (en) | Unvulcanized tread material for pneumatic tire, method of manufacturing pneumatic tire, and pneumatic tire obtained by method | |
| CA2188584C (en) | Tire tread | |
| EP0333889B1 (en) | Method and apparatus for replacing sidewall and tread rubber of tire | |
| US4258776A (en) | Retreaded tire, method and apparatus | |
| JP2764610B2 (ja) | 研削許容限界マークを備えた空気入りラジアルタイヤ | |
| US20040018262A1 (en) | Segmented tire mold to reduce flash | |
| AU623272B2 (en) | Method of molding a tire and mold for the carrying out of said method | |
| AU639120B2 (en) | A tread for truck tires | |
| EP1400375A2 (en) | A truck steer tire, a mold and a method of molding | |
| EP1106392B1 (en) | Pneumatic tyre, tyre mould and process for the manufacture of the same | |
| JP2007216634A (ja) | 更生タイヤの製造方法、及び更生タイヤ | |
| US6298893B1 (en) | Ply path controlled by precured apex | |
| JPH0317670B2 (sv) | ||
| CA2194142A1 (en) | Pressure compression mould for the production of tires | |
| EP1028859B1 (en) | Ply path controlled by precured apex | |
| GB2031352A (en) | Improvements in or Relating to Retreading Pneumatic Tires | |
| IE72150B1 (en) | Contoured replacement tread | |
| JPH11147405A (ja) | プレキュアトレッド | |
| JPS59195408A (ja) | 重荷重用ラジアルタイヤのトレツドパタ−ンの製法 | |
| JPH10129215A (ja) | 更生タイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: BANDAG, INCORPORATED Free format text: BANDAG, INCORPORATED |
|
| MA | Patent expired |