FI92093C - Sarana ovea tai vastaavaa rakennetta varten - Google Patents

Description

92093

Sarana ovea tax vastaavaa rakennetta vårten

Keksintd koskee patenttivaatimuksen 1 johdannon mukaisia ovensaranarakenteita ja nimenomaan saranaa sel-5 laisiin oviin, joita kdytetaan seinassa olevan aukon tii-vistavanå tapahtuvaa sulkemista vårten, jolloin oven ja oviaukon rajaavan reunan vaiiin on pantu tiivistyselement-ti. Jo tunnettuja taman tyyppisia saranasovellutuksia voi esiintya esimerkiksi sahkOmagneettiseen tiivistamiseen 10 seka ilma- ja lampOeristysta koskeviin tiivistystoimintoi-hin liittyen.

Elektronilaitteiden testausta ja mittausta vårten esimerkiksi tuotantoprosesseissa kaytetaan mittaushuonei-ta, joita nimitetaan TEM-soluiksi (Faradayn hakeiksi) ja 15 jotka on suojattava sahkOmagneettisesti parhaalla mahdol-lisella tavalla ymparistOvaikutuksilta. Kun tailaisten so-lujen ovet ovat kiinni, ne on tiivistetty sahkOmagneetti-sesti yhtajaksoisilla jousikoskettimilla niiden koko uran pituudella. Tavanomaisia ovensaranoita kaytettaessa on on-20 gelmana, etta tailaiset jousikoskettimet puristuvat epa-tasaisesti ja etta puristus on varsinkin saranakohdan la-hell a hyvin vaaristynyt, mista johtuen saranakoskettimet menevat pian epakuntoon ja ne on vaihdettava. Tahan ongel-maan on yritetty usein lOytaa ratkaisu esimerkiksi valmis-25 tamalla jousikoskettimet helposti vaihdettaviksi. Toisena mahdollisuutena on saada sulkemisliikkeen loppuvaihe pyO-rimisliikkeen asemesta translatoriseksl etenemisliikkeek-si. Tata koskeva rakenne esitetaan esimerkiksi EP-patent-tijulkaisussa 0 095 743. Siina kaytetty sarana on suunni-30 teltu niin, etta se voi sallla translatorisen etenemis-liikkeen, joka saadaan aikaan - tosin hyvin epatarkasti -keskenaan toimivilla osilla, jotka on sijoitettu seka oven etta oviaukon ymparille ja ovat labyrinttirakennetta, joka toimii mydis tiivistyselementtina. Tailainen ratkaisu on 35 nimenomaan labyrinttirakenteen kayttamisesta johtuen kui- 92093 2 tenkin erittain kallis ja lisaksi hyvin herkka, koska translatorinen etenemisliike saadaan aina aikaan jossain maarin vaantdtoimintona.

Edelia esitettyyn ongelmaan liittyvia ratkaisuja 5 tunnetaan tekniikan muilta aloilta, jolloin translatori-nen etenemisliike pyritaan saamaan aikaan itse saranara-kenteesta. Esimerkiksi DE-patenttiselityksessa 3 319 757 esitetaan ratkaisu ongelmaan, joka liittyy epMtasaiseen paineeseen jååhdytyslaiteteollisuudessa. Tama ratkaisu, 10 joka perustuu tappi- ja reikarakenteeseen, jossa on pit-kanomainen reika, joka mahdollistaa pakkotoimisen translatorisen etenemisliikkeen pyOrimisliikkeen jaikeen ja painvastoin, on kuitenkin hyvin monimutkainen. Lisaksi translatorinen etenemisliike ei ole taysin vapaa saman-15 aikaisesta pyOrimisliikkeesta, ja myOs pyOrimisrata on pieni.

Mytts autoteollisuudessa on yritetty lOytaa ratkaisuja sellaisen saranan suunnittelemiseksi, jolla saadaan taydellinen translatorinen etenemisliike pyOrimisliikkeen 20 jaikeen ja painvastoin. Tailainen ratkaisu esitetaan DE-patenttiselityksessa 3 528 817. Siina esitetyssa saranas-sa on saranapiste, joka siirtyy ovea avattaessa pois oven-karmin tasosta saksia vastaavalla tavalla liikkuvan tangoston avulla. Tangosto kasittaa kaksi saranasuunnikasta, : 25 joista toinen on yhdistetty ovenkarmin toiseen puoleen, ja toisen suunnikkaan kaksi sivua on pidennetty, jolloin muo-dostuu kaksi paata, joita voidaan siirtaa saksia vastaavalla tavalla. Toinen naista paista on varustettu sara-napisteelia ja toinen tapilla, joka voi liittyfl ovessa 30 olevaan pyttreSSn reikaan. Taman tappi- ja reikSrakenteen ·; avulla, kun ovi avautuu ja saranapiste liikkuu ulospSin, estetSSn oven pyOrimisliike tårnSn saranapisteen ympflri, niin etta ovella on vain suuntaistasosiirtymisliike. Tama lukitus lakkaa vain silloin, kun saksia muistuttavat pMåt 35 ovat paailekkain ja tapin asento tulee samalle kohdalle 3 92093 saranapisteen asennon kanssa. Tailiiin ovi vol kaantya au-ki. Kun ovi suljetaan, nama liikkeet tapahtuvat painvas-taisessa jarjestyksessa. Tahan jo tunnettuun saranaan liittyy kuitenkin seuraavia epakohtia. Koska tangosto on 5 pidennettyna varsin pitka, sarana on sopimaton, koska se on liian epåvakaa ja liian herkkå edelia mainittua tarkoi-tusta vårten, jossa kaytetaan yleensa raskaita ovia. Tama herkkyys on tullut viela suuremmaksi, koska pysaytyslaite, joka pysayttaa oven kaantymisliikkeen ovea avattaessa tai 10 suljettaessa, voidaan jarjestaa vain tangostoon.

Kasiteltavan keksinnOn tavoitteena on saada aikaan sellainen sarana, jolla oveen saadaan yksinkertaisella tavalla taydellinen translatorinen, toisin sanoen taydel-linen suuntaistasoliike pyOrimisliikkeen jaikeen ja pain-15 vastoin, ja jolloin sarana voidaan suunnitella rakenteel-taan tiiviimmaksi ja kestavammaksi kuin edelia esitetyissa jo tunnetuissa rakenteissa.

Tahan tavoitteeseen paastaan alussa mainittua tyyp-pia olevalla saranalla, jolle keksinnOn mukaan on tunnus-20 omaista, etta kolmas ja neljas tanko ovat yhdensuuntaisia toistensa suhteen ja yhta pitkia, ja ne on yhdistetty va-littOmasti ensimmaiseen ja toiseen tankoon, ja ohjauspinta ja vaste ainakin ensimmaistd tankoa pysaytettaessa sijait-sevat oleellisesti ensimmaisen ja toisen tangon vaiissa, 25 ja uloke on asennettu kolmanteen ja neljanteen tankoon ensimmaisen ja toisen tangon vaiiin. Tailaisella saranalla oven ja reunan vaiiin sijoitettu tiivistyselementti saadaan puristumaan hyvin tasaisesti reunan koko kehan pituu-della.

30 Keksintoa selostetaan nyt lahemmin viittaamalla ;; piirustukseen, jossa kuvio 1 esittaa keksinnfin mukaista saranaa, kuvio 2 on poikkileikkaus kuvion 1 saranasta lin-jaa II pitkin, 35 kuvio 3 on perspektiivikuva kuvion 1 saranasta kal- listettuna suuntaan III, 92093 4 kuvio 4 vastaa muuten kuviota 3, mutta se on esi-tetty suunnassa IV, ja kuvio 5 on poikkileikkaus saranasta, joka on kiin-nitetty seinån ja oven valiin, viidesså asennossa (a) -5 (e).

Kuviot 1-4 esittSvåt keksinnttn mukaista saranaa erilaisina kuvina saranan ollessa niissa samassa asennossa ja saranan samojen osien, mikali ne esiintyvat jokai-sessa kuviossa, ollessa varustettu samalla viitenumerolla.

10 Seinaan kiinnitettavan saranan osan 1 ja oveen kiinnitet- tavan saranan osan 2 vaiissa on kaksiosainen yhdysosa. Taman yhdysosan ensimmaisena osana on yhdysnivel 3, joka on toisesta paastaan 3,1 sijoitettu saranan seinaan kiin-nitettavåén osaan kuuluvan U-muotoisen seinaan kiinnitet-15 tavan levyn 5 jalkojen 5,1 ja 5,2 valiin, niin etta se paasee kaantymaan tapin muotoisessa akselissa 4. Yhdysosan toisen osan muodostavat kaksi yhdensuuntaista, yhta pitkaa ja enemman tai vahemman H-muotoista kaantOnivelta 6 ja 7. Nama kaantiSnivelet on yhdistetty tietylia, sopivaksi vali-20 tulla keskinaiselia etaisyydelia toisaalta niissa olevien jalkaparien (6,1, 6,2) ja (7,1, 7,2) valiin niin, etta ne voivat kaantya vastaavasti tapin muotoisissa akseleissa 8 ja 9 osan 3,3 paattyessa yhdysnivelen 3 toiseen paahan, ja toisaalta niissa olevien jalkaparien (6,3, 6,4) ja (7,3, : 25 7,4) valiin niin, etta ne voivat kaantya tapin muotoisissa akseleissa 10 ja 11 poikittaisosan 13 (varustettu mahdol-lisesti takatuella 13,1) suuntautuessa poikittain kiinni-tyslevyyn 12 nahden ja naiden osien (kiinnityslevyn 12 ja poikittaisosan 13) kuuluessa oveen kiinnitettavaan saranan 30 osaan 2. Tapin muotoiset akselit 8, 9, 10 ja 11 ovat yh-densuuntaisia akselin 4 kanssa ja sijaitsevat poikkileik-kauskuvana suunnikkaan kulmapisteissa. Akselit 4, 8 ja 9 ovat suunnilleen, mutta eivat vaittamatta samassa tasos-sa.

5 92093

Seinaan kiinnitettavassa osassa 1 on lisaksi nokan muotoinen uloke, jota nimitetaan kaarrelevyksi 14 ja joka suuntautuu kohtisuoraan seinaan kilnnitettavaan levyyn 5 nahden ja on yhdistetty sllhen jaykasti. Mainitussa kaar-5 relevyssa on kolmlosalnen reuna-alue: i) sivu, joka on yhdysnivelen 3 puolella ja muodos-taa vasteen 14,1 yhdysnivelen 3 vastesivua 3,2 vårten, joka vastaa ensin mainittua sivua ja voi olla hyvin lahel-la mainittua vastetta, 10 ii) sivu, joka on vastapaata vastetta 14,1 ja muo- dostaa kaarevan radan 14,2, jonka pituusleikkaus on pydrea ja iii) ohjauspinta 14,3, joka saa aikaan vasteen 14,1 pinnan muutturnisen kaarevan radan 14,2 pinnaksi.

15 Sopivassa paikassa kaantOnivelen 7 jalkojen 7,1 ja 7,2 vaiissa on ohjausrulla 15, joka voi kaantya tapin muo-toisessa akselissa 16, joka on sijoitettu suunnilleen sa-maan tasoon ja yhdensuuntaiseksi akselien 9 ja 10 kanssa. Kaarrelevy 14 on vahvuudeltaan sellainen, etta se voi 20 suuntautua vapaasti kaantdnivelien 6 ja 7 jalkojen va-liin, kun yhdysnivel 3 kaantyy akselissa 4 seinaan kiinni-tettavaan osaan 1 nahden (ottaen tailttin mukaansa kaantO-nivelet 6 ja 7 ja seinaan kiinnitettavan osan 2). Ohjaus-rullan 15 sijainti on sellainen, etta yhdysnivelen 3 vas-25 tesivun 3,2 ollessa hyvin lahelia vastetta 14,1 ohjausrulla 15 liikkuu kaarreradalla 14,2 ilman vSlysta kaantdnive-lien 6 ja 7 kaantymisliikkeen aikana.

Yhdysnivelen 3 pyOrimisakseli (tapin muotoinen ak-seli 4) on sijoitettu vasteeseen 14,1 nahden niin, etta 30 tassa asennossa tapin muotoisten akselien 8 ja 9 muodosta-” ma taso on suunnilleen poikittain seinaan kiinnitettavaan levyyn 5 nahden. Seinaan ja vastaavasti oveen kiinnitetta-vissa levyissa 5 ja 12 voi olla reiat 22 kiinnitysosia kuten ruuveja vårten, joita ei ole esitetty yksityiskoh-35 taisesti.

. 92093 b

Seuraavassa selostetaan saranan toimintaa viittaa-malla kuvioihin 5a - 5e. Naissa viidessa kuviossa esite-taan poikkileikkaus edelia selostetusta saranasta, jonka seinaan kiinnitettava osa 1 on kiinnitetty seinaan 17 ja 5 oveen kiinnitettava osa 2 on kiinnitetty vastaavasti oveen 18. NSmS kiinnitysosat on sijoitettu niin, etta ovi 18 pystyy sulkemaan tiivistavana reunan 20 kasittavaan sei-naan 17 tehdyn aukon. Tiivistyselementit (sahkOmagneettis-ta tiivistysta vårten ne ovat esimerkiksi kapean kaistan 10 muotoisia, joustavia metallijousikoskettimia) on kiinnitetty aukon 19 ymparille sen reunaan tai kuvioissa esi-tetylia tavalla oven 18 niihin osiin, jotka ovat oven ol-lessa kiinni suoraan reunaa 20 vastapaata. Koska yhdys-nivelelia 3, kaantOnivelilia 6 ja 7 ja poikittaisosalla 13 15 on nivelliitannat akseleissa 8, 9, 10 ja 11, jotka on sijoitettu suunnikkaan kulmapisteisiin, ne muodostavat kaan-tyvan tankosuunnikkaan akselien 8 ja 9 ymparilia olevan yhdysnivelen 3 osan 3,3 ollessa taildiin alatanko, johon nahden kaantOnivelet 6 ja 7 voivat kaantya pysyvasti kaan-20 tOtankoina keskenaan yhdensuuntaisesti. Tankosuunnikas kaantyy kahden aariasennon vaiilia, koska kaantOnivelet 6 ja 7 voivat kaantya vain sen kulman verran, jonka ne aariasennot maaraavat, joissa kaantOnivelet 6 ja 7 ovat lahelia toisiaan. Taman kaantymisliikkeen aikana poikit-25 taisosa, joka toimii siirtotankona, ja koko siihen (jay-kasti) yhdistetty rakenne (nain olien myOs ovi 18) siirty-vat yhdensuuntaisesti alatangon kanssa. Tapin muotoisen akselin 4 avulla tamdn alatangon pidennetty osa, yhdysnivelen 3 edelia mainittu toinen paa 3,1 voi kaantya seinaan 30 kiinnitettavaan osaan 1 nahden ja nain olien myOs seinaan 17 nahden, johon tama seinaan kiinnitettava osa on kiinni-tetty, nimenomaan tietyn kulman verran, jonka koon maaraavat toisaalta se asento, jossa yhdysnivel 3 on lahelia seinaa 17, ja toisaalta se asento, jossa yhdysnivel 3 on 35 lahelia vastetta 14,1.

7 92093

Kuvio 5a esittaa poikkileikkauksena saranaa sellai-sessa asennossa, jossa ovi 18 avautuu aariasentoonsa. Kun ovi 18 alkaa sulkeutua, tailttin voi esiintyé kaksi liiket-ta, nimittain eri liikkeet tai molemmat liikkeet yhdistet-5 tyina, toisin sanoen pyOrimisliike, joka syntyy kaantymi-sesta tapin muotoisessa akselissa 4, ja suuntaistasoliike, joka syntyy tankosuunnikkaan kaantymisesta. Asianomaisen liikkeen esiintyminen riippuu muun muassa siitå pisteesta, jossa sulkemisliikkeeseen tarvittava voima kohdistuu oveen 10 18. Jos esimerkiksi suuntaistasoliike tapahtuu ensin, jol- loin yhdysnivel 3 pysyy lahelia seinaa 17, tankosuunnikas siirtyy toiseen aariasentoonsa, toisin sanoen siihen asen-toon, jossa kaantdnivelet 6 ja 7 ovat Jalleen lahelia toi-siaan. Tama asento esitetaan kuviossa 5b. Kaarrelevyn 14 15 mitat ovat sellaiset, etta tassa asennossa ohjausrulla 15 koskettaa kevyesti kaarrelevyyn, nimenomaan siina pistees-sa, jossa vaste 14,1 muuttuu ohjauspinnaksi 14,3.

Kun ovea 18 tyiinnetaan lisaa kiinnipain, ohjausrulla 15 seuraa ohjauspintaa 14,3 kaarevan radan 14,2 al-20 kusuuntaan, jolloin yhdysnivel 3 kaantyy tapin muotoisen akselin 4 ympari vasteen 14,1 suunnassa. Taman kaantymis-liikkeen alkaminen esitetaan kuviossa 5c ja tama liike siirretaan kååntyvaiia suunnikkaalla pyOrimisliikkeena oveen 18, joka on kiinnitetty jaykasti poikittaisosaan 13.

: 25 Tahan pyOrimisliikkeeseen liittyy kuitenkin samalla tietty suuntaistasosiirtyminen, koska tankosuunnikas kaantyy jalleen takaisin melkein aariasentoonsa yhdysniveleen 3 nah-den, jolloin kaanttttangot 6 ja 7 ovat taas lahelia toisi-aan. Tama asento esitetaån kuviossa 5d. Yhdysnivelen 3 30 vastepinta 3,2 on nyt hyvin lahelia vastetta 14,1 ohjaus-rullan 15 ollessa aivan ohjauspinnan 14,3 paan takana sen kaarevan radan 14,2 alussa, jonka pituusleikkaus muodostaa osan siita ympyrankaaresta, jonka keskusta on samalla koh-dalla tapin muotoisen akselin 9 keskustan kanssa.

92093 8

Sulkemisliikkeen jatkuessa ohjausrulla 15 vol seu-rata vain kaarevaa rataa 14,2, jolloin yhdysnivel 3 jaa kiinni vasteeseen 14,1. Pytirimisliikkeen vapausaste on nyt loppunut, koska kaantymista akselin 4 ympari el vol tapah-5 tua, silia yhdysnivel 3 ja ohjausrulla 15 ovat tarttuneet kaarrelevyyn 14 kaanttinivelen 7 jalkaparin 7,1, 7,2 avul-la. Oven Hike on nyt taydellinen suuntaistasoliike ja sita voidaan kuvata ympyrankaarella, jonka sade vastaa akselien 9 ja 10 vaiista etaisyytta. Nain olien talla 10 suuntaistasoliikkeelia on oven 18 tassa sulkemisvaiheessa suunnilleen pystysuoran komponentin (toisin sanoen seinaan nahden pystysuoran komponentin) lisaksi mytis pieni vaaka-suora komponentti. Vaakasuora komponentti on kuitenkin minimaalinen tietylia akselien 9 ja 10 vaiiselia etaisyy-15 della, jos ohjausrulla 15 mennessaan kaarevan radan 14,2 lapi tulee sen ympyrankaaren pystysuoran (toisin sanoen seinaan nahden) tangentin kosketuspisteeseen, joka muodos-taa kaarevan radan 14,2 osan kaarrelevyn 14 lahelia pi-tuusleikkauksena. Tosin tama pieni vaakasuora komponentti 20 edellyttaa vastaavaa tilaa seinassa 17 olevassa aukossa 19, mutta se voi edistaa niiden tiivistyselementtien 21 puristumista, jotka voidaan panna oven 18 ymparille.

Oven sulkeutumisliike loppuu, kun reuna 20 pysayt-taa oven 18 aukossa 19. Tama asento esitetaan kuviossa 5e.

25 Jos kuviossa 5a esitetysta asennosta tapahtuu ensin vain pytirimisliike, ovi kaantyy sitten kaanttisuunnikkaan ollessa tassa asennossa yhdysniveleen 3 nahden akselin 4 ympari vålitttimasti kuviossa 5d esitettyyn asentoon oh-jausrullan ollessa juuri kaarevan radan 14,2 alussa. Jos 30 sulkeutumisliike kuviossa 5a esitetysta asennosta koskee ;; kuitenkin edelia esitettya suuntaistasoliikkeen ja pytiri- misliikkeen yhdistelmaa, ohjausrulla 15 kohtaa kaarrelevyn 14 jossakin kohdassa ohjauspinnassa 14,3 sulkeutumisliik-keen aikana ja siirtyy sitten kaarevan radan 14,2 suun-35 taan, jolloin ovi on jalleen kuviossa 5d esitetyssa asennossa .

9 92093

Jos ovi 18 avataan kuviossa 5e esitetysta asennos-ta, tapahtuu ensin pakollinen suuntaistasoliike - tassa tapauksessa vastakkaiseen suuntaan - kunnes ovi 18 tulee kuviossa 5d esitettyyn asentoon. Tassa asennossa kaarrele-5 vyn 14 puristustoiminto loppuu, ja ovi voi suorittaa jai-leen liikkeen, joka on tai joka ei ole pyOrimisliikkeen ja suuntaistasoliikkeen yhdistelmaliike. Tama yhdistelmaliike riippuu taas muun muassa siita paikasta, jossa avausvoima kohdistuu oveen. Mainittu Hike, joka on tai joka ei ole 10 yhdistelmaliike, jatkuu, kunnes yhdysnivel 3 on jaileen lahelia seinaa 17, minka jaikeen osa suuntaistasoliiketta voi tapahtua, kunnes ovi on jaileen kuviossa 5a esitetyssa asennossa.

On huomattava, etta periaatteessa vastetta ja kaa-15 revaa rataa ei tarvitse sijoittaa samaan nokan muotoiseen ulokkeeseen. Ne voidaan nimittain sijoittaa kahteen eril-liseen ulokkeeseen, jolloin kaareva rata on kovera eika kupera eika lukitus tapahdu puristamalla, vaan panemalla yhdysnivel ja ohjausrulla vasteen ja kaarrelevyn vaiiin, 20 joka on nyt kovera. Tata mahdollisuutta ei ole selvitetty yksityiskohtaisesti, koska sen epakohtana on muun muassa, ettei tailOin saada aikaan yhta kompaktia rakennetta kuin edelia esitetylia rakennemuodolla.

Edelia selostetussa rakenteessa kaantOtangot on 25 tehty H-muotoisina kaantOnivelina 6 ja 7. On selvaa, etta voidaan kayttaa myOs sellaisia rakenteita, joissa on yksi-osaiset tai kaksoiskaantOtangot. Kuitenkin kaantOtankojen H-muodosta johtuen saranasta tulee paljon kestavampi ja tailOin on my Os paremmat mahdollisuudet ohjausrullan 15 30 tapin muotoisen akselin 16 kiinnittamiseen. Erittain ras-;; kaita ovirakenteita vårten keksinnOn mukaan voidaan konst- ruoida useita H-tankoja kasittava rakenne, jolloin kumpi-kin kaantOnivel 6 ja 7 on muodoltaan kaksoiskampa ja ohjausrulla 15 on sijoitettu taman kamman kahden vierekkai-35 sen hampaan vaiiin.

92093 10

KeksinnOn mukaisen saranan eraassa rakennemuunnel-massa kaantyvan tankosuunnikkaan alatangon kaantOpiste on siirretty akselllla 9 olevaan kohtaan, kun yhdysnivel 3 on låhelia vastetta 14,1 (kuten kuvioissa 5d ja 5e esitetyis-5 sa asennoissa). Tahan voldaan paasta eslmerklksl seuraa-valla tavalla: i) lyhennetaan yhdysnivelta 3 osaan 3,3 asti, jossa akselit 8 ja 9 ovat, ii) pidennetaan akselia 9 kaantOnivelen 7 jalkojen 10 7,1 ja 7,2 molemmilla puolilla ja iii) seinaan kiinnitettavan levyn 5 U-muotoiset pi-dennetyt osat 5,1 ja 5,2 jarjestetaan niin, etteivat ne ole yhdensuuntaisia levyn 5 kanssa, vaan suorassa kulroas-sa siihen nahden mainittuun kaantOpisteeseen saakka ja ne 15 tyOnnetaan pidennettyyn akseliin 9 kaantOnivelen 7 molem-milla puolilla.

KaantOpisteen tullessa nain kauenunaksi seinasta 17 ovi 18 voi avautua viela enenunan, mika on mahdollista myOs kuvioissa esitetyssa saranarakenteessa, jos seina 17 on 20 kauempana saranasta lahelia kaantOpistetta, siis tapin muotoista akselia 4, kuten on laita esimerkiksi kulmassa.

KeksinnOn mukaisella saranalla saadaan seka kesta-via etta hyvin siisteja saranarakenteita.

* 4 1 1.

Claims (2)

11 92093

1. Sarana ovea tai vastaavaa rakennetta vårten, jota kåytetåån sulkemaan tiiviståvånå tietyn tilan rajaa-5 vassa seinassa (17) oleva aukko (19) ja jolla kohdistetaan suuntaistasoliike oveen (18) sita suljettaessa ja avat-taessa edeltavån paaasiassa pydrivan liikkeen jalkeen, joka sarana kåsittåå - seinaan kiinnitettåvån asennusosan (1), 10. oveen kiinnitettåvån asennusosan (2), saranajårjestelmån, joka sisåltåå ensimmåisen (3), toisen (13), kolmannen (7) ja neljånnen (6) tangon seinaan ja oveen kiinnittåvien osien (1, 2) kytkemiseksi, jossa jårjestelmåsså ensimmåinen tanko (3) on kååntyvåsti 15 yhdistetty tappiliitoksella (4) ensimmåiseen asennusosaan ja toinen tanko (13), joka on yhdensuuntainen ensimmaisen tangon (3) kanssa, on kiinnitetty toiseen asennusosaan, - vålineet tappiliitoksen (4) ympåri tapahtuvan kååntoliikkeen lukitsemiseksi, samalla kun yllåpidetåån 20 saranajårjestelmån saranaliikkeen mahdollisuus, jotka lu- kitusvålineet kåsittåvåt ensimmåistå tankoa (3) vårten olevan vasteen (14.1), joka on liitetty jåykåsti ensimmåi-seen asennusosaan, ja ensimmåiseen asennusosaan jårjeste-tyn ohjauspinnan (14.2 ja 14.3) saranajårjestelmån kolman-25 nessa tangossa (7) olevan ulokkeen (15, 16) ohjaamiseksi ainakin osittain ympyråmåistå rataa pitkin, tunnettu siitå, ettå kolmas (7) ja neljås (6) tanko ovat yhdensuuntaisia toistensa suhteen ja yhtå pitkiå, ja ne on yhdistetty vålittomåsti ensimmåiseen (3) ja toi-30 seen (13) tankoon, ja ohjauspinta (14.2 ja 14.3) ja vaste ·. (14.1) ainakin ensimmåistå tankoa (3) pysåytettåesså si- jaitsevat oleellisesti ensimmåisen (3) ja toisen (13) tan gon vålisså, ja uloke (15, 16) on asennettu kolmanteen (7) ja neljånteen (6) tankoon ensimmåisen (3) ja toisen (13) 35 tangon våliin. 12 92093

2. Patenttivaatimuksen 1 xnukainen sarana, t u n -n e t t u siitå, etta - ensiimnainen tanko (3) on yhdistetty seinaån kiin-nitettåvåån asennusosaan (1) tappiliitoksessa (4), 5. toinen tanko (13) on muodostettu oveen kiinnitet- tavån asennusosan (2) kanssa samaksi kokonaisuudeksi, ja etta lukitusvålineet kåsittavåt lisaksi - kaarrelevyn (14), joka on yhdistetty jaykåsti seinaan kiinnitettavåån asennusosaan (1) ja varustettu 10 mainitulla ohjauspinnalla, joka muodostuu sylinteripinnan osasta (14.2), - ohjausrullan (15), joka muodostaa kolmannessa tangossa (7) olevan ulokkeen. 1 · « • « 13 92093