FI91314C - Hydraulinen differentiaalinostin sähköisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti - Google Patents
Hydraulinen differentiaalinostin sähköisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti Download PDFInfo
- Publication number
- FI91314C FI91314C FI881668A FI881668A FI91314C FI 91314 C FI91314 C FI 91314C FI 881668 A FI881668 A FI 881668A FI 881668 A FI881668 A FI 881668A FI 91314 C FI91314 C FI 91314C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- piston
- ring
- cylinder
- damping
- annular
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
- B66F3/24—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/22—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
- F15B15/222—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having a piston with a piston extension or piston recess which throttles the main fluid outlet as the piston approaches its end position
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
- H01H33/02—Details
- H01H33/28—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism
- H01H33/30—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator
- H01H33/34—Power arrangements internal to the switch for operating the driving mechanism using fluid actuator hydraulic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Actuator (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
- Servomotors (AREA)
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Retarders (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
91314
Hydraulinen differentiaalinostin sahkoisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti. - Hydraulisk diffrential-cylinder for oleopneumatisk styrning av elektrisk brytare.
Esilla olevan keksinnon kohteena on hydraulinen differentiaalinostin sahkoisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti, johon nostimeen kuuluu sylinteri, manta ja esiinpis-tava mannanvarsi, jolloin sylinterissa on rengasmainen kammio mannan toisella puolella ja paakammio sen toisella puolella, jolloin esiinpistavå mannanvarsi on yhdistetty piirikatkaisimen liikkuvaan koskettimeen ja rengasmainen kammio on jatkuvasti yhdistetty korkeapaineiseen hydraulinestelahteeseen ja paakammio on varustettu sylinterin paassa kammion syotto/tyhjennysau-kolla, vaimennusuloke on mannan kannattamana silla otsapinnal-la, joka on suunnattu paakammiota kohden ja sovellettu toimi-maan yhdessa syotto/tyhjennysaukon ymparille kelluvasti sijoi-tetun vaimenninrenkaan kanssa.
Hydraulinostimen esiintyontyvå tanko on liitetty katkojan liikkuvaan kosketuspintaan ja toimitus/poistolaitteeseen, joka on muodostettu pååkammion pohjalle seka voidaan valinnaisesti yhdistaa mainittuun korkeapainelahteeseen ("toimitusasento") tai laskemaan ulospain mannan tai muun maaraåmana matalapaine-tankkiin ("valutusasento") salliakseen mannan palaamisen alku-asentoonsa korkeapaineen P vaikutuksesta, jota yllapidetaan pyoreassa kammiossa.
Ensimmainen toimenpide aiheuttaa mannanvarren ulospain liikku-misen ja kytkee virtapiirinkatkojan påalle-asentoon, kun taas toinen toimenpide aiheuttaa sen sisaanpain liikkumisen sylinte-riin ja siirtaa katkaisimen paalta pois -asentoon.
Differentiaalinostintyyppiset hydrauliset virtapiirinkatkaisi-met tunnetaan hyvin ja niista mainitaan esimerkiksi ranskalai- 2 sessa patenttijulkaisussa No. 2.317.532 (tai amerikkalaisessa julkaisussa 4.026.523).
Differentiaalinostimen kayttaminen tahan tarkoitukseen aikaan-saa tiettyja rakenteellisia hankaluuksia etenkin siksi, etta niiden tulee olla ehdottoman pysyvia ja vuotovarmoja hyvin pitkia aikoja huolimatta hyvin korkeista hydraulinesteen kayt-tSpaineista P# jotka ovat 300-400 barin suuruusluokkaa.
Kuten aikaisemmin mainituissa patenttijulkaisuissa esitetåan, nåmå nostiraet tulee varustaa siksi ensimmaisella tiivisteella mantatangon pohjasta tuloaukon luona ja toisella tiivisteella itse mannassa.
Tainan toisen tiivisteen on kestettava ankaria kayttoolosuhteita ja se on siksi vaikea valmistettava. Vaaditaan taydellista vuo-totiiviyttå, joten tiivisteen tulee olla jousikuormitettua tyyppia.
Ranskalaisessa patenttihakemuksessa No. 87.04.134, joka on re-kisterSity 25.3.1987 saman keksijan nimissa, esitettiin, etta siina kuvatussa differentiaalinostimessa mannantiiviste voidaan korvata liittamalla manta toimitus/tyhjennyslaitteen tarkistus-venttiilin sanotun nostimen kayntiradan paassa.
Rakennettaessa hydraulinostimia sahkopiirikatkaisimiin ilmenee edelleen vaikeuksia tarpeesta aikaansaada riittavan tehokas vaimennus mannan kulkureitin paassa. Tosiasiassa, koska liik-keet tai mannan iskut valttamatta kestavat hyvin lyhyen ajan muutaman sekunnin sadasosan valein, toiminnat ovat hyvin hatai-sia ja vaiheet tulee tehdå siten, etta mannan liikkeita vaimen-netaan liikkeiden paissa. Tassa ongelmassa on vaikeutena se, etta vaimennukselle on kaytettavissa vain hyvin lyhyt matka (20-50 mm).
3 91314
Tietyntyyppisisså hydraulinostinten vaimennusjårjestelmisså kelluva rengas asennetaan oleellisesti kartioiselle ulkonemalle tai vaimenninvasteelle månnållå. Månnån iskun pååsså poikit-tainleikattu pyoreå kåytåvå vaimenninrenkaan ja månnån ulkone-man vålisså pienenee progressiivisesti, mikå aikaansaa progres-siivisen hidastuksen tai kuristuksen nostinkammiossa månnån ja sylinterinpåån vålisså olevaan oljyyn, joka sylinterinpåå kan-nattelee vaimenninrengasta. 01jynkuristusilmio vaikuttaa månnån radan loppupååsså vaimentavasti.
Erås esimerkki kelluvasta vaimenninrenkaasta hydraulisessa nos-timessa esitetåån englantilaisessa patenttijulkaisussa No.
998.753 (Parker Hannifin) ja vielå tarkemmin erityisesti hake-muksessa, joka koskee såhkoisten piirikatkaisimien valvontaa: ranskalainen patenttijulkaisu No. 2.317.532.
Tunnettu vaimenninrengastyyppinen vaimenninjårjestelmå toimii tyydyttåvåsti, kun sitå kåytetåån perinteisisså hydraulinosti-missa tai toisin sanoen nostimissa, joissa måntå on liitetty tiivisteeseen. Kuitenkin on suoritettava toimenpiteitå sen varmistamiseksi, ettå vaimennuksessa esiintyvåt hyvin suuret ylipaineet eivåt siirtyisi månnån tiivisterenkaille, koska ne myohemmin pian tulisivat toimintakelvottomiksi.
Tåmå monimutkaistaa nostimen rakennetta suuremmassakin mitassa, etenkin, jos halutaan saada kåytånnosså tåydellinen luotetta-vuus såhkopiirikatkojan valvontaan sekå hyvin pitkå huoltovapaa kåyttoikå.
Kuitenkin nåmå tunnetut kelluvarengastyyppiset vaimenninjårjes-telmåt ovat sopimattomia sellaisiin differentiaalinostimiin, joiden månnåsså ei ole tiivisterengasta, koska ne eivåt kykene varmistamaan vuotamatonta/tyhjennyslaitetta paåkammiossa lait-teen liikkeen toisessa pååsså. Tåmå saattaa aiheuttaa 4 vakituista oljyvuotoa ja siten pysyvåa oljyn kulutusta kaikkina aikoina, jolloin piirikatkaisin on avoimena, mika ei ole hyvåk-syttåvå.
Esilla olevan keksinnon kohteena on voittaa nåmå varjopuolet ja aikaansaada differentiaalinostin, jossa on rengastyyppinen vai-menninjarjestelmå, joka on rakenteeltaan yksinkertainen ja ai-kaisempia luotettavampi toiminnaltaan. Kuvatunlainen nostin on kuvattu ranskalaisessa patenttijulkaisussa No. 87.04.134, josta on puhuttu edella, nimittain sellainen, jossa manta on yhdis-tetty toimitus/tyhjennyslaitteen tarkistusventtiiliin påånos-tinkammiossa, jolloin mainitun tarkistusventtiilin sulkuelin toimii positiivisesti mannalla sulkeakseen mainitun laitteen mannan liikkeen paassa, ja jolloin mannassa ei ole laisinkaan tiivisterengasta.
Keksinnon mukainen nostin on tunnettu siita, etta nostimen man-taa ei ole varustettu minkaanlaisella tiivisterenkaalla tiivis-tyksen aikaansaamiseksi nostimen sylinterin sisapinnan suhteen, etta vaimenninrengas muodostaa mannan liikkeen påatepisteen, ja etta rengas on sateittaisella rengasmaisella pinnallaan varustettu ensimmaisella rengasmaisella tiivistevyohykkeella, joka on suunnattu kohti paakammiota, ja toisella rengasmaisella tiivistevyohykkeella renkaan vastakkaisella sateittaisella rengasmaisella pinnalla, jotka vyShykkeet on sovitettu muodostamaan ensimmainen ja toinen venttiili, jotka aikaansaavat tiivistyk-sen mannan otsapinnan ja sylinterin paan kanssa, kun manta on paateasennossaan.
Ensimmainen ja toinen pyorea tiivistysvyohyke on muodostettu ensimmaisesta ja toisesta pyoreasta tiivistehuulesta, jotka kurottuvat suoraan vaimenninrenkaan kahdesta rengasmaisesta otsapinnasta ja muodostavat osan sanotusta renkaasta.
Kelluvan renkaan yksikappaleinen muoto, joka muodostaa seka vaimenninrenkaan etta kaksoistiivistavan rengasventtiilin vahentaa nostimen osien lukumaaraa, mika aiheuttaa alhaisempia kustannuksia ja lisaa luotettavuutta.
5 91314
Keksintoå selitetåån seuraavassa låhemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa:
Kuvio 1 esittåå akselileikkauksena keksinnon eråån suoritusmuo-don mukaista nostinta,
Kuvio 2 esittåå suuremmassa mittakaavassa osittain kuvion 1 alaosaa,
Kuvio 3 esittåå poikkileikkausta vaimentavasta rengasventtii-listå,
Kuvio 4 esittaa osittaisleikkausta vaimenninrenkaan kosketus-vvohyketta mannån ja sylinterinpåån kanssa, ja
Kuvio 5 esittaå kuvion 2 mukaista nåkymåå erååstå keksinnon suositeltavasta suoritusmuodosta.
Kuvion 1 esittåmå differentiaalinostin on sitå tyyppiå, joka kuvataan ranskalaisessa patenttihakemuksessa No. 87.04.13A, josta on aiemmin ollut puhetta.
Tåssa nostimessa on sylinteri 2, joka on edullisesti muodostet-tu yhdestå valukappaleesta A, johon sylinteriin 2 on liukuvasti asennettu måntå 6, jossa ei ole tiivisterengasta. Mannån 6 varsi on yhdistetty såhkoisen piirikatkaisimen (ei esitetty) liikkuvaan koskettimeen.
Kuvion 1 vasemmalla puolella måntå 6 on esitetty ratansa ylå-pååsså. mikå vastaa piirikatkaisimen suljettua tilaa. Kuvion 1 oikealla puolella mainittu måntå on esitetty ratansa alakohdas-sa, joka vastaa "kuljettua" tai avointa asentoa piirikatkaisim-messa jota asentoa merkitåån viitenumerolla 6’.
Måntå 6 jakaa sylinterin 2 sisåtilan pyoreåksi kammioksi 10 6 (joka sijaitsee mannan ylapuolella) ja påakammioksi 12 (joka sijaitsee mannan alapuolella). Pååkammion tai sylinterin paån pohja on muodostettu keskellå olevaksi ruuvattavaksi tulpaksi 14, josta on muodostettu syotto/tyhjennyslaite 16.
Pyorea kammio 10 on sijoitettu pysyvåån yhteyteen oleopneumaat-tisen akun 20 kanssa, joka on liitetty sylinterin laitteeseen 21.
Toimitus/tyhjennyslaite 16 voidaan valinnaisesti sijoittaa yhteyteen kolmitieventtiililla 26 joko akun 20 ("toimitusasen-to") kanssa johtimilla 18-28-24 tai matalapainesailion 32 kanssa ("tyhjennysasento") johtimilla 24-30.
On huomionarvoista, etta johdin 18 on suurileikkauksinen johto, joka edullisesti on valettu yhtena kappaleena sylinterilohkon 4 kanssa ja joka toimii siirtamåån oljyå suurella virtausluvulla kahden nostinkammion 10 ja 12 valillå.
Esiin pistava mannånvarsi 8 kulkee ylapaan tulpan 34 ja tiivis-tekauluksen 36 lapi.
Tunnetun kaytannon mukaisesti. kuten yllamainitusta ranskalai-sesta patenttijulkaisusta No. 2.317.532 (tai amerikkalaisesta patenttijulkaisusta No. 4.026.523) tunnetaan, månta 6 on jår-jestetty kantamaan ensimmåista ja toista urospuolista vaimen-ninelintå, joka on osin tai kokonaan kartiomainen tai siina on ulkonevat kohdat. Mannan 6 vlapuolinen ensimroainen vaimennin-elin 38 on sovitettu toimimaan yhdessa vaimenninrenkaan 40 kanssa, jonka rakenne on samanlainen kuin edellamainitussa patentissa tarkoituksella vaimentaa mannan 6 ylapaan kulkua.
Toinen vaimenninelin 42, joka muodostuu mannan 6 ulkonemasta sen ohessa on sovitettu toimimaan yhdessa renkaan 44 kanssa, joka muodostaa vaimenninlaitteen ja kaksoistiivistysventtiilin 7 91314 esillå olevan keksinnon vaimenninjårjestelmån inukaan.
Tasså liittymåsså on huomattava, ettå juuri kuvatunlaisessa differentiaalinostimessa mannan 6 tiivisterenkaan puuttuminen aiheuttaa jatkuvaa dljyvuotoa mannån lieriomåisen ulkopinnan ja sylinterin 2 vastapinnan vålillå, kun syntyy paine-eroa mannan kahdelle puolelle.
Iskunsa pååsså, joka vastaa mannan alakohtaa, manta sinansa tai sen kannattelema venttiili aikaansaa ja yllåpitåå vuodotonta toimitus/tyhjennyslaitteen 16 asentoa, jolloin kyseessa on alhainen paine. Nain estetaan kaikki korkeapaineinen oljyvuoto nostimen sylinterista sanotun laitteen kautta niin kauan kuin mantå on ala-asennossaan.
Kuvion 2 mukaisesti, joka on suurennettu nåkymå kuvion 1 ala-osasta, keksinnonmukaiseen vaimennusjarjestelmåan kuuluu rengas 44, joka on kelluvasti asennettu koloon 46, jossa se pysyy paatulpan 14 ylemman pyorean pinnan avulla ja sylinterin 2 pyorean olakkeen 48 avulla. On niinikaan jarjestetty valys, joka varmistaa, etta vaimennusrengas kykenee sateittaiseen siirtymiseen tarkoituksella vapaasti keskittyå mannan 6 vaimen-nusulokkeelle 42. TåmS vaimenninrenkaan kelluva jårjestely on hyvin tunnettu ja mahdollistaa oljyvirran kuristusilmion vaimenninrenkaan 44 sisapinnan 50 (kts. kuvio 3) ja mannån 6 ulokkeen 42 vålillå, joka aikaansaa vaimennustoiminnan, joka voidaan uudistaa.
Kuten kuvioista 2 ja 3 ilmenee, vaimennusrengas on pyoreåltå ylåpinnaltaan 52 varustettu ensimmåisellå pyoreållå huulella 54 ja pohjapinnaltaan 56 toisella samanlaisella huulella 58.
Ylempi huuli 54 muodostaa vuototiiviin tiivisteen yndesså mannån 6 pyoreån pohjapinnan 60 kanssa månnån liikkeen pååsså, kun taas alempi huuli 58 muodostaa toisen vuototiiviin tiivis- δ teen yhteistoiminnassa pååtetulpan 14 pyoreån ylåpinnan 62 kanssa. Vaimenninrengas 44 toimii kaksoisventtiilinå, mika aikaansaa vuototiiviin toimitus/tyhjennyslaitteen 16 sulkemi-sen, kun måntå on pååteasennossaan, kun sama rengas niinikaan muodostaa månnan pååtepisteen vaimennuksen jålkeen.
Vaimenninrengas 44 on edullisesti muodostettu metallista, joka on kovempaa kuin måntå 6 ja paatetulppa 14, joita vasten huulet 54 - 58 nojaavat. Koska manta ja sen varsi 8 ovat eri etaisyyk-sillå mannan pohja-asennossa, on pohjan pyoreån pinnan 60 månnåsså 6 oltava hyvin linjassa pyorean huulen 54 ylåreunan kanssa, jolloin varmistetaan hyvå vuototiiviys.
Kuviossa 2 esitetåån pinta-alueita (tai poikkileikkausalueita) S», S2 ja s vastaten måntåa 6, huulia 54 - 58 ja esiinpistavåa mannanvartta 8.
Tama kuvio esittaa mannan 6 paateaseman, jossa se nojaa vaimen-ninrengasta 44 vasten. Tåsså asennossa toimitus/tyhjennyslaite on tyhjennysasennossa eli alhaisessa paineessa Po, mika on oleellisesti ulkoilman paine, kun akku 20 (esitetty kuviossa 1) toimittaa jatkuvaa korkeapainetta Px, jota yllapidetaan nostimen pyoreåsså kammiossa 10.
Keksinnonmukaisella nostintyypilla, jossa mannassa ei ole tiivisterengasta, kammiossa 10 nostimen ylaosassa oleva paineessa Pi oleva oljy vuotaa mannån 6 ulkopinnan 64 ja sylinterin 2 vålissa. Paine Px aikaansaadaan siten rengasventtiilin 44 yla-ja alapuolelle sen ulkovyohykkeelle, jota rajoittavat huulet 54 - 58. Mainitut huulet muodostavat vastapintojen 60 - 62 kanssa vuototiiviin esteen paineelle Px.
Tåsså asennossa månnån 6 vaimenninrenkaaseen kohdistama kanna-tusvoima on:
Fx = Px(S*-s) 9 91314
Huomattakoon, etta poikkileikkausla S2 pyrkii olemaan suuruus-luokkaa 1,5 kertaa poikkileikkausala s mannånvarresta, kanna-tusvoima Fi on suuruusluokkaa 0,3(SZ x Pi).
Koska hydraulisen piirikatkaisinvalvontajarjestelmån kåytto-paine Pi on 300 - 400 barin luokkaa ja koska rengasventtiilin poikkileikkausala S= voi olla suuruusluokkaa 10 - 20 cm* ylei-simmissa sovellutuksissa, on selvaa, ettå rengasventtiiliin kohdistuva jatkuva sulkuvoima voi olla hyvinkin suuri - muu-tamia tonneja - varmistaakseen taydellisen vuototiiviyden sitakin enemman, koska huulet 54 - 58 ovat kovaa metallia ja painuvat pehmeampaan metalliin månnåssa 6 ja paatykappaleessa 14.
Tassa on syyta mainita, etta mannan matkan viimeisir osa ennen tata tullessaan kosketuksiin renkaan 44 kanssa vaimennetaan mannan 6 ulokkeen 42 tunkeutuessa renkaaseen 44. Kuviossa 2 ja 4 esitetaan suhteellisen suuri valys vaimenninrenkaan 44 lie-riomaisen sisapinnan 50 ja ulkoneman 42 ulkopinnan 68 vålilla. Jotta se saisi aikaan todellista vaimennusvaikutuksta, tulee taman pyorean raon olla hyvin pieni aikaansaadakseen kunnolli-sen oljynkuristuksen. Tama vuorostaan aikaansaa hyvin suuren ylipaineen tai ns. vaimennusylipaineen nostimen paakammioon mannan ohella.
Perinteisessa nostimessa tama ylipaine (muutamia tuhansia bareja) on vaaraksi mannanrenkaalle tai tiivisteelle, joka akkia altistetaan hyvin korkealle paineelle. Toisaalta taas keksinnonmukaisessa nostimessa tama vaimennusylipaine ei aikaansaa vaaraa, koska mannassa ei ole mitaan tiivisterengasta.
Seuraavassa kuvataan nostinta viittaamalla kuvioon 4. Esitetys-sa asennossa manta 6 on ratansa alapaassa (iskun paassa) ja toimitus/tyhjennyslaite 16 on matalapaineella Po (tyhjennys), kun taas jatkuva korkeapaine Pi pysyy nostimen pyoreassa kam- 10 miossa. Manta 6 tukeutuu rengasventtiilille 44 voimalla Fx = Px (S= - s), joka on aiemmin esitetty paineella Pi , joka ylla on saatu nostokammioon 10 seka rengasventtiilille 44 huulille 54 - 58 mannan 6 epåtiiviyden vuoksi sylinteriin 2 nahden. Koko alue, jossa vallitsee paine Px, on ilmaistu ku-viossa 4 katkoviivoin.
Tarkoituksella aikaansaada vastaisku nostimeen (sulkuisku), laite 16 saatetaan korkeapaineiseksi Px (toimitusasento esitetty kuviossa 1, venttiili 24). Siten paine muuttuu nopeasti arvosta Po arvoon Px laitteessa 16, rengasventtiilin 44 vasta-pintojen 50 ja 68 seka vaimenninulkoneman 42 valilla seka sitten mannan 6 ja huulen 54 valissa 70. Tama paine aiheuttaa måntaån 6 ylossuuntaisen tyonnon P x Sz, joka toimii vastaan alaspain suuntautuvaa voimaa Fx niin pian kuin se saavuttaa arvon Pa tai ns. sijoittumattoman paineen, kuten: P= x S= = Px <SZ - s) manta 6 alkaa sitten sulkuiskun.
"Sijoittumaton paine" on nain:
Pa = Px (1-s/Sa) toisin sanoen, jos ajatellaan tapausta, jossa S2 on noin 1,5 kertaa s, P= on noin 0,33 Pa.
Niinpa on selvaa, etta vapaa ja hyvin nopea nostimen toiminta voi alkaa, kun manta kaynnistyy niin pian kuin toimituspaine saavuttaa 337« korkeapaineesta Px . Tama on hyvin tarkeå seikka sahkoisten katkaisinpiirien valvonnassa, jossa vastauksen on oltava erittain nopea.
Myos, jos pinta-ala, joka huulille on valittu, on Sa, joka on kaksinkertainen poikkileikkausalaan s ulospiståvåsså mannanvar-ressa, rengasventtiilin irtoaminen tapahtuu paineessa Pz, joka on 50% korkeapaineesta Px.
11 91314
On selvåsti ymmarrettåvissa, ettå "irtoaminen" tai siis niin pian kuin huulet 54 - 58 eivåt ole vuototiiviissa yhteydesså vastinpintoihin 60 - 62, paine Px suunnataan koko pinta-alueel-le Si mannassa 6, joka on suunnattu normaaliin toimintavoimaan Fo = Pi .Si - Pi (Si-s) = Pi . s, kuten tavanomaisessa diffe-rentiaalinostimessa.
Tietyissa sovellutuksissa on valttamatonta aikaansaada hyvin voimakas vaimennus iskun paassa, jolloin vaimenninulkoneman 42 ulkopinnan 68 ja vaimenninrenkaan lieriopinnan 50 vålissa on hyvin pieni rengasrako.
Tåssa tapauksessa, kun paine on toimitus/tyhjennyslaitteessa 16, yllamainittu pieni rengasrako sallii paineistetun oljyn paasyn mannan 6 alapuoliseen tilaan 70.
Vastauksen nopeuttamiseksi tassa tapauksessa on eduksi jarjes-tåa uudelleensyotto sanottuun tilaan 70.
Kuvion 5 suoritusmuodossa nåihin laitteisiin kuuluu oleellises-ti yksitieventtiili, joka muodostuu pallosta 72 ja istukasta 74, joka on leikattu sylinteriputkeen 76, joka on kierretty poraukseen 78 vaimenninulokkeessa 42. Yhdella tai useammalla johtimella 80 palion 72 ylapuolinen tila joutuu tekemisiin vaimenninulokkeen ulkopinnan 68 kanssa ja siten tila 70 syote-taan uudelleen.
Silla hetkella, kun mantå 6 palautuu ala-asentoon vaimentaja korkeapaine, joka on aikaansaatu sen alla, pitaa yksitievent-tiilin 72 - 74 suljettuna painamalla palloa 72 istukkaansa 74, jolloin oljy voi poistua vain ulkoneman 42 ja vaimenninrenkaan 44 valisella kuristusvaikutuksella.
Samalla hetkella, kun toimitus/tyhjennyslaite 16 tyhjennetaan paineesta, paineistettu oljy kohottaa palloa 72 ja virtaa 12 johtimien 80 kautta mannan 6 alla olevaan tilaan 70, jossa on paine Pa, siis aikaisemmin mainittuun sijoittumattomaan painee-seen.
Hyvin merkittava seikka on, kun nostin on ala-asennossaan (piirikatkaisin auki-asennossa), yksitieventtiili 72 - 74 ei ole vålttåmatta vuototiiviina, koska sama alhainen paine P0 on tilan 70 ja toimitus/tyhjennyslaitteen kesken (laite on tåssa yhdistetty tyhjennystankkiin). Niinpå yksitieventtiilille ei aseteta mitaan erinomaisia rakenteellisia vaatimuksia.
Tarkoituksessa helpottaa oljyn palautussydttoå johtimista 80 tilaan 70 voidaan suorittaa toimenpiteita aikaansaamalla vasta-reikiå vaimmenninreenkaan 44 lieriopintaan 50 mainittujen johtimien 80 tasolle. Kuitenkin on suotavaa muodostaa viisto kulma 82 (kts. kuvio 3) vaimenninrenkaan 44 påalle oleellisesti vastapaata johtimen 80 ulostuloa (kuten katkoviivat kuviossa 3 esittåvat).
Tarkoituksella valttaa laitteessa erehdyksia on siis eduksi aikaansaada toinen viisto kulma 82' renkaan 44 pohjapuolelle niin, ettå se voidaan myohemmin asentaa kuinka pain vain.
Ulkoviisteet 84 - 84' voidaan tehda vaarantamatta kelluvaa rengasta kotelossaan.
Samoin on yksinkertaisempaa varmistaa, etta rengashuulien 54 ja 58 lapimitat (huulten poikkileikkausala S=) ovat samat, jotta ne voidaan asentaa miten pain tahansa. Ei ole mitaan syyta keksinnonmukaisesti varustaa huulia 54 ja 58 eri lapileikkauk-sisiksi.
Keksinnonmukaisessa nostimessa vaimenninulkoneman 42 poikkileikkausala S» on pienerapi kuin rengasventtiilihuulien 54 - 58 poikkileikkausala, mutta suurempi kuin esiinpiståvan mannan- 13 91314 varren poikkileikkausala sellaisessa mååråsså, ettå poikki-leikkausalojen ero S» - s on riittavå varmistamaan, ettå manta 6 luotettavasti kulkee iskunsa alapååhan ja etta månnån ja syllnterin vålillå on vuotoa suoritettaessa matalanopeuksisia kokeita vahaisellå virtausluvulla. Jos arvo S= valittuna ren-gasventtiilin pinta-alaksi on noin 50% korkeampi kuin poikkileikkausala s esiinpiståvassa mannanvarressa vaimenninulok-keelle valittu arvo S3 on noin 30% korkeampi kuin esiinpistavan varren poikkileikkausala s.
Claims (10)
1. Hydraulinen differentiaalinostin såhkoisten piirikatkaisi-mien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti, johon nostimeen kuuluu sylinteri (2), manta (6) ja esiinpistava månnånvarsi (8), jol-loin sylinterisså on rengasmainen kammio (10) mannan toisella puolella ja paakammio (12) sen toisella puolella, jolloin esiinpistava månnånvarsi (8) on yhdistetty piirikatkaisimen liikkuvaan koskettimeen ja rengasmainen kammio (10) on jatku-vasti yhdistetty korkeapaineiseen hydraulinestelåhteeseen (20) ja paakammio (12) on varustettu sylinterin paassa (14) kammion (12) syotto/tyhjennysaukolla (16), vaimennusuloke (42) on mannan (6) kannattamana silla otsapinnalla (60), joka on suunnattu paakammiota (12) kohden ja sovellettu toimimaan yhdessa syot-to/tyhjennysaukon (16) ymparille kelluvasti sijoitetun vaimen-ninrenkaan (44) kanssa, tunnettu siita, etta nostimen måntåå (6) ei ole varustettu minkaanlaisella tiivisterenkaalla tiivistyksen aikaansaamiseksi nostimen sylinterin (2) sisåpin-nan suhteen, etta vaimenninrengas (44) muodostaa mannan (6) liikkeen paatepisteen, ja etta rengas (44) on sateittaisella rengasmaisella pinnallaan varustettu ensimmåisella rengasmai-sella tiivistevyohykkeella (54), joka on suunnattu kohti paakammiota (12), ja toisella rengasmaisella tiivistevyohykkeella (58) renkaan vastakkaisella sateittaisella rengasmaisella pin-nalla, jotka vyohykkeet (54, 58) on sovitettu muodostamaan ensimmainen ja toinen venttiili, jotka aikaansaavat tiivistyksen månnan otsapinnan (60) ja sylinterin paan (14) kanssa, kun manta on paateasennossaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostin, tunnettu siita, etta ensimmainen ja toinen pyorea tiivistysvyohyke on muodostettu ensimmaisesta ja toisesta pyoreasta tiivistehuules-ta (54, 58), jotka kurottuvat suoraan vaimenninrenkaan (44) kahdesta rengasmaisesta otsapinnasta ja muodostavat osan sano-tusta renkaasta. 1 5 91314
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen nostin, tunnettu siita, etta vairaenninrengas (44) ja huulet (54, 58) ovat kovem-paa metallia kuin nostimen manta (6) ja sylinterinpaa (14).
4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen nostin, tunnettu siita, etta huulten (54, 58) pinta-ala S2 on suurempi kuin esillepistavan mannanvarren (8) poikkipinta-ala s_ ja edullises-ti noin 50 % suurempi.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen nostin, tunnettu siita, etta ensimmaisen ja toisen huulen (54, 58) alat S2 ovat samat.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostin. tunnettu siita, etta on jarjestetty laitteet korkeapainenesteen toimit-tamiseksi takaisin rengasmaisiin tiloihin (70), jotka ovat man-nan otsapinnan (60) ja vaimenninrenkaan (44) vastapaisen pinnan (52) valilla.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen nostin, tunnettu siita, etta takaisinsyottolaitteet kasittavat yksitieventtiilin (72, 74) nostimen mannan (6) vaimennusulokkeen (42) ja vaimen-nusulokkeeseen lavistettyjen sateiskanavien (80) valilla.
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen nostin, tunnettu siita, etta takaisinsyottolaitteet kasittavat ensimmaisen viis-teleikkauksen (82) vaimenninrenkaan (44) sisakehalla (50) oleellisesti vastapaata sateiskanavia (80).
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen nostin, tunnettu siita, etta toinen viiste (82') on tehty renkaaseen (44) sym-metrisesti ensimmaisen viisteen (82) kanssa sallimaan vaimenninrenkaan symmetrisen suunnanvaihteen. 1 6
10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nostin, tunnettu siitå, etta vaimenninulokkeen (42) poikkileikkausala S3 on suurempi kuin esiinpistavan mannanvarren (8) poikkileikkausala s_. 91314 17
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8705198 | 1987-04-13 | ||
| FR8705198A FR2613785B1 (fr) | 1987-04-13 | 1987-04-13 | Verin hydraulique differentiel, avec systeme d'amortissement, pour la commande de disjoncteurs electriques |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI881668A0 FI881668A0 (fi) | 1988-04-11 |
| FI881668A FI881668A (fi) | 1988-10-14 |
| FI91314B FI91314B (fi) | 1994-02-28 |
| FI91314C true FI91314C (fi) | 1994-06-10 |
Family
ID=9350052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI881668A FI91314C (fi) | 1987-04-13 | 1988-04-11 | Hydraulinen differentiaalinostin sähköisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti |
Country Status (20)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4807514A (fi) |
| EP (1) | EP0287434B1 (fi) |
| JP (1) | JPS63262396A (fi) |
| KR (1) | KR920004481B1 (fi) |
| CN (1) | CN1010243B (fi) |
| AT (1) | ATE85459T1 (fi) |
| AU (1) | AU594292B2 (fi) |
| BR (1) | BR8801717A (fi) |
| CA (1) | CA1287040C (fi) |
| CZ (1) | CZ281194B6 (fi) |
| DE (1) | DE3878010T2 (fi) |
| ES (1) | ES2037853T3 (fi) |
| FI (1) | FI91314C (fi) |
| FR (1) | FR2613785B1 (fi) |
| HU (1) | HU212745B (fi) |
| IN (1) | IN170818B (fi) |
| SU (1) | SU1600640A3 (fi) |
| UA (1) | UA5568A1 (fi) |
| YU (1) | YU47412B (fi) |
| ZA (1) | ZA882602B (fi) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3909424C2 (de) * | 1989-03-22 | 1997-06-05 | Walterscheid Gmbh Gkn | Schwenkverschraubung |
| US6286836B1 (en) * | 1999-02-02 | 2001-09-11 | American Roller Company | Sealed charging port and method of charging for a heat pipe roller |
| DE29905322U1 (de) * | 1999-03-23 | 1999-06-24 | Heilmeier & Weinlein Fabrik für Oel-Hydraulik GmbH & Co KG, 81673 München | Hydraulisch entsperrbares Füllventil |
| IT1312235B1 (it) * | 1999-03-29 | 2002-04-09 | Luciano Migliori | Dispositivo ammortizzatore per cilindri pneumatici. |
| US6409180B1 (en) * | 2000-04-21 | 2002-06-25 | Perkinelmer, Inc. | Metallic seal |
| US6536327B2 (en) * | 2001-06-08 | 2003-03-25 | Festo Corporation | Double acting cylinder with integral end position volume chambers |
| DE102008050674A1 (de) * | 2008-10-07 | 2010-04-08 | Abb Technology Ag | Hydromechanischer Federspeicherantrieb |
| DE102011109227B3 (de) | 2011-08-03 | 2012-11-29 | Abb Technology Ag | Differentialzylinder für einen hydromechanischen Antrieb für elektrische Leistungsschalter |
| DE102011109210B3 (de) * | 2011-08-03 | 2012-10-11 | Abb Technology Ag | Differentialzylinder für einen hydromechanischen Antrieb für elektrische Leistungsschalter |
| CN102936917B (zh) * | 2012-11-30 | 2014-03-12 | 时寿斌 | 自动冲水座便器 |
| DE102014202794A1 (de) * | 2014-02-17 | 2015-08-20 | Robert Bosch Gmbh | Kolben-Kraftstoffpumpe für eine Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE680031C (de) * | 1937-04-14 | 1939-08-19 | Aeg | Steuerventil fuer stroemende Medien bei elektrischen Schaltern |
| NL103618C (fi) * | 1957-08-26 | |||
| GB998753A (en) * | 1962-12-13 | 1965-07-21 | Parker Hannifin Corp | Piston cushion for fluid operated cylinder |
| DE2027395A1 (de) * | 1970-06-04 | 1971-12-09 | Hennecke E | Doppelt wirkender druckmittelbeaufschlagter Arbeitszylinder mit Endlagendämpfung |
| FR2181529B2 (fi) * | 1972-04-27 | 1974-07-26 | Snecma | |
| FR2181525B1 (fi) * | 1972-04-27 | 1976-10-29 | Gratzmuller Jean Louis | |
| FR2317532A1 (fr) * | 1975-07-07 | 1977-02-04 | Gratzmuller Jean Louis | Verin hydraulique a amortisseur incorpore avec realimentation de la chambre d'amortissement |
| US4065112A (en) * | 1976-08-23 | 1977-12-27 | Towmotor Corporation | Hydraulic jack cushioning apparatus |
| DE2712669A1 (de) * | 1977-03-23 | 1978-09-28 | Volkswagenwerk Ag | Anordnung mit einem pneumatik- zylinder |
| FR2422848A1 (fr) * | 1978-04-14 | 1979-11-09 | Outillage Air Comprime | Dispositif d'amortissement et de demarrage de verins |
| DE2835063A1 (de) * | 1978-08-08 | 1980-02-14 | Siemens Ag | Hydraulischer antrieb |
| US4289264A (en) * | 1979-03-23 | 1981-09-15 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Uniform load piston ring |
| US4296675A (en) * | 1979-07-16 | 1981-10-27 | Aeroquip Corporation | Cylinder cushion with contractable ring |
| JPS5783705A (en) * | 1980-11-13 | 1982-05-25 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Cushion device for cylinder |
| SE8101054L (sv) * | 1981-02-17 | 1982-08-18 | Vaggeryds Mek Verk | Anordning vid endlegesdempning for rorelsen hos kolven med tillhorande kolvstang m fl komponenter i en hydraulcylinder |
| JPS57195964A (en) * | 1981-05-28 | 1982-12-01 | Seiko Epson Corp | Gasket |
| DE3269801D1 (en) * | 1981-06-30 | 1986-04-17 | Hitachi Construction Machinery | Shock absorbing device for hydraulic cylinder |
| US4785712A (en) * | 1986-05-27 | 1988-11-22 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Hydraulic operating apparatus for electric circuit breaker |
-
1987
- 1987-04-13 FR FR8705198A patent/FR2613785B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-03-30 IN IN204/MAS/88A patent/IN170818B/en unknown
- 1988-03-31 AU AU14079/88A patent/AU594292B2/en not_active Ceased
- 1988-04-04 US US07/177,675 patent/US4807514A/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-06 EP EP88400826A patent/EP0287434B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-06 ES ES198888400826T patent/ES2037853T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-06 AT AT88400826T patent/ATE85459T1/de not_active IP Right Cessation
- 1988-04-06 DE DE8888400826T patent/DE3878010T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-04-08 JP JP63088016A patent/JPS63262396A/ja active Granted
- 1988-04-11 FI FI881668A patent/FI91314C/fi not_active IP Right Cessation
- 1988-04-11 YU YU72188A patent/YU47412B/sh unknown
- 1988-04-12 CN CN88102072A patent/CN1010243B/zh not_active Expired
- 1988-04-12 HU HU881819A patent/HU212745B/hu not_active IP Right Cessation
- 1988-04-12 UA UA4355482A patent/UA5568A1/uk unknown
- 1988-04-12 SU SU884355482A patent/SU1600640A3/ru active
- 1988-04-12 BR BR8801717A patent/BR8801717A/pt not_active IP Right Cessation
- 1988-04-12 CA CA000563899A patent/CA1287040C/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-04-12 CZ CS882492A patent/CZ281194B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1988-04-13 ZA ZA882602A patent/ZA882602B/xx unknown
- 1988-04-13 KR KR1019880004186A patent/KR920004481B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| YU72188A (en) | 1990-04-30 |
| CZ281194B6 (cs) | 1996-07-17 |
| FI881668A (fi) | 1988-10-14 |
| FR2613785B1 (fr) | 1990-11-23 |
| YU47412B (sh) | 1995-03-27 |
| FI91314B (fi) | 1994-02-28 |
| CA1287040C (en) | 1991-07-30 |
| DE3878010D1 (de) | 1993-03-18 |
| ATE85459T1 (de) | 1993-02-15 |
| KR880012475A (ko) | 1988-11-26 |
| SU1600640A3 (ru) | 1990-10-15 |
| CS249288A3 (en) | 1992-04-15 |
| EP0287434B1 (fr) | 1993-02-03 |
| HU212745B (en) | 1996-10-28 |
| IN170818B (fi) | 1992-05-23 |
| ES2037853T3 (es) | 1993-07-01 |
| JPH0536356B2 (fi) | 1993-05-28 |
| DE3878010T2 (de) | 1993-06-03 |
| CN88102072A (zh) | 1988-10-26 |
| AU594292B2 (en) | 1990-03-01 |
| HUT52217A (en) | 1990-06-28 |
| FR2613785A1 (fr) | 1988-10-14 |
| EP0287434A1 (fr) | 1988-10-19 |
| ZA882602B (fi) | 1988-10-03 |
| AU1407988A (en) | 1988-10-13 |
| KR920004481B1 (ko) | 1992-06-05 |
| UA5568A1 (uk) | 1994-12-28 |
| JPS63262396A (ja) | 1988-10-28 |
| US4807514A (en) | 1989-02-28 |
| CN1010243B (zh) | 1990-10-31 |
| FI881668A0 (fi) | 1988-04-11 |
| BR8801717A (pt) | 1988-11-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI91314C (fi) | Hydraulinen differentiaalinostin sähköisten piirikatkaisimien ohjaamiseksi oleopneumaattisesti | |
| US4476772A (en) | Caging seal for hydraulic elevator or the like | |
| KR101663531B1 (ko) | 레버 스프링 에너자이드 씰 | |
| US4703914A (en) | Valve joint for fluid systems | |
| CN219345116U (zh) | 一种无泄漏插装式液控单向阀 | |
| CN112747139A (zh) | 防油缸爬行的换向阀 | |
| CN102817827A (zh) | 换向阀及装设该换向阀的手动液压泵 | |
| CN212616283U (zh) | 一种外部冷却式密封函结构 | |
| CN110594218B (zh) | 膨胀阀芯和具有膨胀阀芯的液压锁结构以及其密封方法 | |
| CN109538261B (zh) | 一种两级卸载流量安全阀 | |
| CN111946685A (zh) | 一种直动式过载补油阀的结构 | |
| CN214248394U (zh) | 防油缸爬行的换向阀 | |
| CN2225583Y (zh) | 一种弹簧隔离安全阀 | |
| CN219413094U (zh) | 一种高压液压缸和活塞的密封装置 | |
| CN209856374U (zh) | 一种立式球墨机用机械密封装置 | |
| CN210829939U (zh) | 一种旋转分配器自动回油系统 | |
| CN213574793U (zh) | 一种多功能导流套机械密封装置 | |
| CN217976839U (zh) | 一种压浪板的升降油缸 | |
| CN203847475U (zh) | 高压双作用自补偿薄壁液压缸 | |
| CN218094255U (zh) | 一种海水淡化用先导式溢流阀 | |
| CN220816625U (zh) | 一种真空球阀 | |
| CN217108232U (zh) | 一种自密封阀门 | |
| CN221424066U (zh) | 一种全焊接固定球阀阀杆低泄漏结构 | |
| CN210687124U (zh) | 截止止回阀 | |
| CN217926517U (zh) | 一种防破裂平衡自锁安全油缸阀块 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| FG | Patent granted |
Owner name: GRATZMULLER, CLAUDE ALAIN |
|
| MA | Patent expired |