FI90755B - Hammastankohissin pidätinlaite - Google Patents
Hammastankohissin pidätinlaite Download PDFInfo
- Publication number
- FI90755B FI90755B FI891925A FI891925A FI90755B FI 90755 B FI90755 B FI 90755B FI 891925 A FI891925 A FI 891925A FI 891925 A FI891925 A FI 891925A FI 90755 B FI90755 B FI 90755B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- shaft
- friction
- engagement
- suspended
- stop
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
- B66B5/18—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
90755
Hammastankohissin pidätinlaite - Fängapparat för kuggstängs-hiss 5 Esillä oleva keksintö koskee hammastankohissin pidätinlai-tetta patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaisesti.
Tunnetaan joukko erilaisia hammastankohissin pidätinlaitteitä hissin käytön varmistamiseksi. Voidaan viitata US-patent-10 tijulkaisuun 4 520 998 ja FR-patenttijulkaisuun 2 422 586 tekniikan tason kuvaamiseksi. Mainituista julkaisuista tunnetaan hammastankohissin pidätinlaite, jossa on hammastangon kanssa tartunnassa oleva hammaspyörä, joka on ei-pyörivästi sovitettu akselille. Mainittu akseli kannattaa lisäksi kahta 15 kitkaelementtiä, jotka on jousikiristetty toisiaan vasten keskinäisen kitkatartunnan aikaansaamiseksi ja joista toista kannatetaan kiertymättömästi akselilla ja toinen on liuku-laakeroitu akselille mutta on normaalisti kitkatartunnan ansiosta mukana pyörivä akselilla. Laitteessa oleva salpame-20 kanismi on sovitettu pysäyttämään toinen kitkaelementti akselin jarruttamiseksi kitkatartunnan kautta silloin, kun rajanopeus ylitetään. Salpamekanismi käsittää salpaelemen-tin, joka on heilahtelevasti ripustettu akseliin nähden kohtisuoraan kulkevaan tasoon niin, että se rajanopeus ylitet-25 täessä hitautensa ansiosta puristuu kiinteän vasteen ja toisen kitkaelementin kannattaman vasteen väliin.
Keksinnön päämääränä on aikaansaada tällaisessa laitteessa turvallisempi ja luotettavampi hissin jarrutus kuin aikai-30 semmin on ollut mahdollista.
Tämä on saavutettu siten, että pidätinlaite on saanut vaatimuksessa 1 mainitut tunnusmerkit.
35 Keksintö käsittää ensi sijassa salpaelementin heilahtelevan ripustuksen heilurin avulla, joka pidätettäessä mahdollistaa sisäänohjauksen aukkoon ja siten aina kiinnitetyn lukinta-asennon salpaelementille. Tuloksena tästä saadaan myös aina 2 varma virrankatkaisijan käyttö. Mainittuja etuja ei ole saavutettu samanlaisilla aikaisemmilla laitteilla, joissa sal-paelementti on asennettu kiinteäksi.
5 Piirustuksessa esittää kuvio 1 osittain leikattuna keksinnön mukaista pidätinlaitetta nuolten I-I suunnassa kuviossa 2, ja kuvio 2 esittää pidätinlaitetta päällikuvana nuolten II-II suunnassa kuviossa l.
10 Pidätinlaitteessa on ei-esitetyn hammastangon kanssa kosketuksessa oleva hammaspyörä 2, joka on kiertymättömästi yhdistetty akselin 4 kanssa. Akseli 4 on laakeroitu kohdassa 6 hissikoriin kiinteästi liitettyyn pohjalevyyn 8, joka on järjestetty asennettavaksi pystysuoraan. Pohjalevyssä 8 on 15 sanka 10 asennettuna samaan vaakasuoraan tasoon kuin akseli 4. Sangassa 10 on keskellä oleva aukko akselia 4 varten ja sen kanssa yhdistetyt, seuraavassa lähemmin kuvatut elementit. Edelleen sangan 10 avulla kannatetaan koteloa 12, joka on kiinnitetty sankaan 10 ruuviliitoksen 14 avulla.
20
Akseli 4 kannattaa levyn 8 sisäpuolella kiertymättömästi pyörää 16, jonka kehäpinta on kartiomainen. Pyörä 16 on upotettu kohtisuoraan akseliin 4 nähden mukana pyörivään malja-osaan 18. Maljaosassa 18 on pyörän 16 kartiomaiseen kehään 25 sovitettu kartiomainen sisäseinämä. Pyörän 16 ja maljaosan 18 kartiomaisten pintojen väliin on järjestetty kitkapäällyste. Maljaosa 18 on laakeroitu liukulaakerilla 20 akselille 4. Maljaosan 18 päällä akseli 4 kannattaa hylsyä 22, joka on laakeroitu aukkoon sangassa 10 laakerilla 24. Sangan 10 30 alapuolella hylsy laajenee maljan muotoiseksi 26 lautasjou-sipakettia 28 varten. Hylsy 22 pidetään paikallaan akselin 4 päässä päätylevyn 30 avulla, joka on kiinnitetty akselille 4 neljän ruuvin 32 avulla. Tarkemmin sanottuna uloke 34 levyssä 30 puristaa tiivisteen 36 kautta vasten hylsyn 22 päätä. 35
Lautasjousipaketin 28 avulla aikaansaadaan puristus vasten maljaosaa 18, niin että se myöhemmin siten puristetaan pyö- 11 90755 3 rää 16 vastaan ja siten myös kartiomaiset pinnat toisiaan vastaan kitkapäällysteen kautta.
Maljaosassa 18 on kaksi ulospäin profiloitua vastetta 38 ja 5 40. Vasteen 38 muoto on kuusikulmainen, kuten käy ilmi pääl- likuvasta kuviossa 2. Vasteella 40 on sahanterän muotoinen profiili, jossa on kuusi hammasta, kuten myös käy ilmi pääl-likuvasta kuviossa 2. Tällöin hampaat on järjestetty esitetyllä tavalla vastapäätä kunkin kuusikulmavasteen 38 tasais-10 ta sivua. Kussakin hampaassa on lisäksi pyörimissuuntaan päin oleva hammaskylki 42.
Soikea heilurielementti 44 on niveltyvästä kiinnitetty toisesta päästään levyyn 8 kiinteästi liitettyyn pulttiin 46.
15 Pulttia 46 ei ole esitetty kuviossa 1. Soikeassa heiluriele-mentissä 44 on sangan 10 kunkin jalan kohdalla ulkoneva vaste 48 ja 50. Vasteen 48 pituus on sellainen, että heiluri-elementin 44 pituusakseli kulkee olennaisen kohtisuoraan sangan 10 tasoon nähden, kun vaste 48 on vasten sangan 10 20 lähellä olevaa jalkaa. Vaste 50 on lyhyempi kuin vaste 48 ja kannattaa puristusjousta 52, joka on jännitetty heiluriele-mentin 44 sivun ja sangan 10 lähellä olevan jalan väliin. Heilurin 44 näin aikaansaadun joustavan kiristyksen avulla sangan 10 jalkojen välille rajoitetaan heilurin ei-toivottu-25 ja värinäliikkeitä, kun hissi on liikkeessä.
Alapäässään heiluri 44 kannattaa niveltyvästä kohdassa 53 kuunsirpin muotoista salpaelementtiä 54. Salpaelementti 54 ei ole näkyvissä kuviossa 1, mutta sitä kannatetaan heilurin 30 44 sisällä niin, että se sijaitsee samassa tasossa hammas- profiilin 40 kanssa. Salpaelementissä 54 on tartuntaa varten hammaskyljen 42 kanssa muodostettu hakapää 56 ja vastakkainen pää 58. Heilurista 44 poispäin olevalla sisäsivulla pään 58 läheisyydessä salpaelementti 54 kannattaa rullaa 60 sa-35 massa tasossa kuusikulmaprofiilin 38 kanssa. Rulla 60 puristetaan joustavasti kevyeen kosketukseen vasten kuusikulmaprofiilin 38 kehää heilurin 44 ja salpaelementin 54 välillä 4 vaikuttavan vetojousen 62 avulla. Vetojousen 62 jännitys on säädettävissä ruuvimutterijärjestelyn 64 avulla.
Levy 8 kannattaa hissin käyttöpiirissä olevaa virrankatkai-5 sijaa 66, jossa on käyttöelementti 68, joka vaikutettaessa seuraavassa lähemmin kuvatulla tavalla, salpaelementissä 54 olevan kannan 70 avulla katkaisee käyttöpiirin.
Samassa tasossa salpaelementin 54 kanssa on, liitettynä vir-10 rankatkaisijaan 66, laatta 72, jossa on V-muotoinen lovi 74, joka sijaitsee vastapäätä salpaelementin lähellä sijaitsevaa päätä 58, jolla on lovea 74 täydentävä terävä muoto.
Kuvattu pidätinlaite toimii seuraavasti: 15
Normaalissa käytössä pyörivät hammaspyörän 2 ja akselin 4 mukana kaikki akselin 4 kannattamat edellä kuvatut elementit myötäpäivään kuviossa 2. Rulla 60 salpaelementillä 54 seuraa kuusikulmakehää 38. Kun rulla 60 ohittaa kuusikulmakehän 20 kulman, puristetaan salpaelementin 54 hakapää 56 tosin jousen 62 vaikutusta vastaan sahanteräkehän 40 kulkuradalle, mutta samalla kun rulla jättää kulman ja kulkee kuusikulma-profiilin 38 tasaiselle sivulle, nostetaan salpaelementin 54 hakapää 56 jousella 62 riittävästi ulos hammasteräprofiilin 25 40 liikeradalta, ennen kuin salpaelementin 54 hakapää 56 ehtii osua kylkeen 42 lähellä olevassa hampaassa sahahammas-profiilissa 40.
Akselin 4 pyörimisnopeuden kasvaessa aikaansaa salpaelemen-30 tin 54 hitaus sen, että rullalla 60 ei ole pyrkimystä ehtiä seuraamaan kuusikulmaprofiilin 38 tasaista sivua. Määrätyllä rajanopeudella aikaansaa tämä sen, että lopuksi salpaelementin 54 hakapäätä 56 ei ehditä nostaa sahahammasprofiilin 40 liikeradalta, vaan se osuu kylkeen 42 lähellä olevassa ham-35 paassa. Tämä aikaansaa silmänräpäyksessä sen, että heiluri 44 tarttuessaan sahanteräprofiiliin 40 heilahtaa vasemmalle kuviossa 2, niin että salpaelementin 54 pää 58 tulee sisään aukkoon 74. Näin saavutetaan varma salpaelementin 54 lukit-
II
90755 5 tuminen aukon 74 ja hampaan kyljen 42 väliin, ja maljaosa 18 pysähtyy välittömästi akselilla 4. Tämä aikaansaa akselin 4 jarruttamisen kitkatartunnan avulla maljaosan 18 ja pyörän 16 kartiomaisten pintojen välillä, niin että saavutetaan 5 pehmeä jarrutus akselille 4.
Salpaelementin 54 liikkeellä kohti aukkoa 74 käytetään myös virrankatkaisijan 66 käyttöelementtiä 68, salpaelementillä 54 olevan kannan 70 avulla, niin että hissin käyttöpiiri 10 katkaistaan.
Edellä mainittua rajanopeutta, jossa pidätinlaitteen tulee toimia, säädetään säätämällä jousen 62 jännitystä.
15 Jarrutusaika määräytyy ensi sijassa jousipaketin 28 jousivoimasta, jolla maljaosa 18 puristetaan vasten pyörää 16.
Claims (6)
1. Hammastankohissin pidätinlaite, jossa on hammastangon kanssa tartunnassa oleva hammaspyörä (2)f joka on kiertymät-tömästi asennettu akselille (4), joka myös kannattaa kahta 5 kitkaelementtiä (16, 18), jotka on jousikiristetty (28) toisiaan vasten keskinäisen kitkatartunnan aikaansaamiseksi, ja joista toista (16) kannatetaan kiertymättömästi akselilla (4), ja toinen (18) on liukulaakeroitu (20) akselille, mutta normaalisti on kitkatartunnan ansiosta mukana pyörivä akse-10 lilla (4), jolloin akselin (4) rajanopeus ylitettäessä sal-pamekanismi (38, 74) on sovitettu pysäyttämään toinen kitka-elementti (18) akselin jarruttamiseksi täten kitkatartunnan kautta salpamekanismin käsittäessä salpaelementin (54), joka on heilahtelevasti ripustettu (44, 46) akseliin (4) nähden 15 kohtisuoraan kulkevaan tasoon, niin, että se rajanopeus ylitettäessä hitautensa ansiosta puristuu kiinteän vasteen (74) ja toisen kitkaelementin (18) kannattaman vasteen (42) väliin, tunnettu siitä, että kiinteässä vasteessa on aukko (74), johon heilahtelevasti ripustetun salpaelementin (54) 20 nokka (58) on sovitettu ohjattavaksi sisään tartuntaan kahden vasteen (42, 74) väliin, sekä että aukkoon (74) on sovitettu hissin käyttöpiirissä oleva virrankatkaisija (66), jota heilahtelevasti ripustettu salpaelementti (54) käyttää ohjautuessaan sisään aukkoon (74). 25
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen pidätinlaite, tunnettu siitä, että heilahtelevasti ripustetun salpaelementin (54) hakapää (56), joka on tarkoitettu tarttumaan toisen kitka-elementin (18) vasteeseen (42), saatetaan salpaelementin 30 (54) ja toisen kitkaelementin (18) välillä vaikuttavan nok kamekanismin (38, 60) vaikutuksesta joustavasti vasteen (42) liikeradan ulkopuolelle akselin (4) nopeuksilla, jotka alittavat rajanopeuden, joka nokkamekanismi (38, 60) saavutettaessa rajanopeus poistetaan toiminnasta salpaelementin hitau-35 den ansiosta.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen pidätinlaite, tunnettu siitä, että heilahtelevasti ripustettu salpaele- 11 90755 7 mentti (54) on myös ripustettu heilahteluliikkeen yli laakeroitua kiertoliikettä varten akselin (53) ympäri, joka sijaitsee salpaelementin osien välissä, jotka on sovitettu 5 tarttumaan vasteiden (42, 74) kanssa.
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen pidätin-laite, tunnettu siitä, että toisessa kitkaelementissä (18) on sahanterämuotoinen profiili, jossa jokainen hammas (42) 10 muodostaa vasteen, joka on tarkoitettu tarttumaan heilahte-levasti ripustetun salpamekanismin (54) kanssa.
5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen pidätin-laite, tunnettu siitä, että nokkamekanismi (38, 60) käsittää 15 heilahtelevasti ripustetun salpaelementin kannattaman nokan-seuraajarullan (60), johon sillä puolen salpaelementin (54) kiertymisakselia (53), joka on poispäin salpaelementin (54) siltä sivulta, joka on tarkoitettu tartuntaan toisen kitka-elementin (18) vasteen (42) kanssa, vaikuttaa jousi (62) ul- 20 kopuolisesti profiloitua vastetta (38) vasten toisessa kitkaelementissä (18), jolloin sahahampaan muotoisen profiilin jokainen hammas (42) sijaitsee profiloidun vasteen (38) kahden kulman välissä ja jolloin jousi (62) on siten mitoitettu, että se rajanopeuden ylittävillä nopeuksilla ei kyke- 25 ne pitämään nokanseuraajarullaa (60) kosketuksessa profiloidun vasteen (38) kulmien välissä ulottuvien vasteosien kanssa, jolloin salpalementti (54) saatetaan toisen kitkaelemen-tin (18) hampaiden (42) liikerataan tartuntaan hampaiden kanssa. 30
6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen pidätin-laite, tunnettu siitä, että heilahteluliike on vaimennettu (52). 8
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8801506 | 1988-04-22 | ||
SE8801506A SE468089B (sv) | 1988-04-22 | 1988-04-22 | Faangapparat foer kuggstaangshiss |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI891925A0 FI891925A0 (fi) | 1989-04-21 |
FI891925A FI891925A (fi) | 1989-10-23 |
FI90755B true FI90755B (fi) | 1993-12-15 |
FI90755C FI90755C (fi) | 1994-03-25 |
Family
ID=20372098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI891925A FI90755C (fi) | 1988-04-22 | 1989-04-21 | Hammastankohissin pidätinlaite |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0338613B1 (fi) |
AU (1) | AU609600B2 (fi) |
DE (1) | DE68908758T2 (fi) |
DK (1) | DK193889A (fi) |
FI (1) | FI90755C (fi) |
NO (1) | NO172227C (fi) |
SE (1) | SE468089B (fi) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1233815B (it) * | 1989-03-02 | 1992-04-17 | Bertoncello Mario & F Lli Cost | Dispositivo di arresto di sicurezza per montacarichi o simile. |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE697604A (fi) * | 1966-05-06 | 1967-10-02 | ||
AU406223B2 (en) * | 1967-09-29 | 1970-09-21 | T. W. Crommelin & Co. Pty. Ltd | Improved safety device for elevators |
DE2802681C2 (de) * | 1978-01-21 | 1981-11-26 | Thyssen Aufzüge GmbH, 7303 Neuhausen | Geschwindigkeitsbegrenzer |
DE3644781A1 (de) * | 1986-12-23 | 1988-07-14 | Mannesmann Ag | Fangbremse |
-
1988
- 1988-04-22 SE SE8801506A patent/SE468089B/sv not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-04-10 DE DE1989608758 patent/DE68908758T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1989-04-10 EP EP89200894A patent/EP0338613B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-04-20 DK DK193889A patent/DK193889A/da not_active Application Discontinuation
- 1989-04-21 NO NO891649A patent/NO172227C/no unknown
- 1989-04-21 FI FI891925A patent/FI90755C/fi not_active IP Right Cessation
- 1989-04-21 AU AU33264/89A patent/AU609600B2/en not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0338613B1 (en) | 1993-09-01 |
NO891649L (no) | 1989-10-23 |
SE8801506D0 (sv) | 1988-04-22 |
FI891925A (fi) | 1989-10-23 |
DK193889A (da) | 1989-10-23 |
EP0338613A3 (en) | 1990-07-25 |
DK193889D0 (da) | 1989-04-20 |
FI891925A0 (fi) | 1989-04-21 |
EP0338613A2 (en) | 1989-10-25 |
NO172227C (no) | 1993-06-23 |
DE68908758D1 (de) | 1993-10-07 |
FI90755C (fi) | 1994-03-25 |
NO891649D0 (no) | 1989-04-21 |
NO172227B (no) | 1993-03-15 |
SE468089B (sv) | 1992-11-02 |
AU609600B2 (en) | 1991-05-02 |
SE8801506L (sv) | 1989-10-23 |
DE68908758T2 (de) | 1994-03-24 |
AU3326489A (en) | 1989-10-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO304181B1 (no) | Sikkerhetsanordning for heiser | |
GB2138171A (en) | Elevator governor | |
US4254941A (en) | Automatic anti-fall device for manual or motorized lifting systems | |
PT1102910E (pt) | Dispositivo para a monitorizacao de uma mola | |
FI90755B (fi) | Hammastankohissin pidätinlaite | |
BR112013032512B1 (pt) | guincho de cabo infinito e dispositivo elevador de pessoa, em particular um elevador de serviço | |
CN108275532B (zh) | 一种电梯限速器 | |
US3934682A (en) | Safety device for lifts, hoists and like apparatus | |
FR2556704A1 (fr) | Limiteur de vitesse pour ascenseurs equipes d'un dispositif d'arret de securite | |
NO320636B1 (no) | Anordning for a stoppe et heisanlegg | |
US4334357A (en) | Safety braking apparatus for a portable chain saw | |
JP2020514577A (ja) | 崩落防止機構を有するゲート及び崩落防止機構をトリガする方法 | |
JPH0725438Y2 (ja) | シャッターの急激落下防止装置 | |
KR100698520B1 (ko) | 곤도라용 비상정지 장치 | |
CN108584606B (zh) | 一种柔性双向电梯限速器 | |
JPS6333901Y2 (fi) | ||
CN202458195U (zh) | 一种擦窗机超速保护装置 | |
CN220201086U (zh) | 限速器 | |
KR950005587Y1 (ko) | 타워엘리베이터의 카 브레이크 | |
EP0057678A1 (en) | Safety braking apparatus for a portable chain saw | |
KR102306665B1 (ko) | 에스컬레이터용 과속 및 역주행 방지장치 | |
JPH079988Y2 (ja) | 回転ドア速度制御装置 | |
US4182436A (en) | Brake apparatus for a screw machine | |
JPH0524698Y2 (fi) | ||
EP0385180A3 (fr) | Dispositif d'arrêt de sécurité pour monte-charge ou similaire |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application | ||
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: ALIMAK AB |