FI90229B - Laite irtotavaran purkamiseksi säiliöstä - Google Patents

Description

1 90229

Laite irtotavaran purkamiseksi säiliöstä

Keksintö kohdistuu laitteeseen irtotavaran purkamiseksi säiliöstä ja tarkemmin määriteltynä laitteeseen, joka on sovitettu kiinnitettäväksi kiinteän massatavaran varastosäiliöön materiaalin purkamiseksi kyseisestä säiliöstä ja joka käsittää: (a) nostovaunun asennettavaksi ja liikkuvaksi säiliön yläpinnan läheisyydessä olevia kiskoja pitkin; (b) puomikokoonpanon, joka on asennettu nostovaunuun, ja joka käsittää puomin ja puomin kannatusrakenteen, jonka puomin yksi päätyosa on kääntyvääti kytketty puomin kanna-tusrakenteeseen ja on liikkuva pystysuorassa tasossa vaakasuoran akselin ympäri; (c) kauhapyörän, joka on mainitun vaakasuoran akselin kanssa yhdensuuntaisen akselin ympäri pyörivä ja on asennettu puomin toiseen päähän yhdessä ensimmäisen pyörivän rumpuyksikön kanssa; (d) taipuisan hihnan, joka ulottuu suljettuna silmukkana pitkin puomia ja ensimmäisen rumpuyksikön ympäri sekä myös puomin kannatusrakenteessa olevan toisen rumpuyksikön ympäri, jossa hihnassa on taskuja, jotka sijaitsevat toisistaan välimatkojen päässä pitkin hihnaa sen sisäänpäin olevalla pinnalla massatavaran vastaanottamiseksi kauhapyö-rästä ja massatavaran kuljettamiseksi mainittua puomia pitkin purkausalueelle.

Marcel J. C. Barrelle 27.5.1969 myönnetty CA-patentti 813 737 kohdistuu laitteeseen irtotavaran purkamiseksi laivan ruumasta. Laitteeseen kuuluu laiturin kiskoilla liikkuva nosturi, siihen kiinnitetty puomi, joka liikkuu vaakatasossa laiturin ja siihen ankkuroidun laivan yllä, sekä puomin päässä pystysuoraan laivan ruumassa liikkuva varsi.

2 90229

Ruumassa kauhat keräävät irtotavaraa kauhoihin, joita on varren alemmassa päässä pyörivän pyörän kehällä ja pudottavat tavaran varren pituutta kiertävän hihnan sisäpinnalla oleviin taskuihin. Ne ovat erillisiä ja sen muotoisia, että ainoastaan ylöspäin liikkuvan hihnanosan taskuissa voi olla tavaraa. Puomin säädettävä nivellys ja varren suhteuttaminen puomiin sekä nosturin liikuteltavuus tekee varren alemmassa päässä olevan pyörän liikuttamisen mahdolliseksi .

Barren patentissa kuvatut kauhapyörät olivat alalla jo entuudestaan tunnettuja. Esim. G. E. A. Schwanderille 2.3.1913 Saksassa myönnetyssä patentissa 272 118 esiintyy neljä kaarimaista kauhaa sisältävä pyörä, jonka kauhojen tehtävänä on alaosassa kerätä tavaraa ja luovuttaa tavara yläasennossa sivuttain vierekkäiselle hihnalle. GB-paten-tissa 1 427 410 on esitetty kehittyneempi kauhapyörä, joka toimii samalla tavalla kerätyn tavaran viemiseksi viereiselle hihnalle pyörän itsensä sijaitessa suuresta kulkuneuvosta ulkonevan varren päässä ja hihna kulkee varren pituuden ympäri. Saksalaisessa kuulutusjulkaisussa 2 331 136 (16.1.1975) on esitetty samanlainen kaivinpyörä, johon kuuluu kuljetusjärjestelmä. B. Hillingerille ja J. Weih-sille 25.4.1973 myönnetty AU-patentti 306 633 kohdistuu irtotavaran purkauslaitteeseen, johon kuuluu samanlainen nosturi, puomi ja siihen liittyvä varsijärjestelmä kuin edellä mainitussa CA-patentissa 813 737, pari kauhapyörää puomin alemmassa päässä ja puomin vieressä kulkeva kulje-tinhihnapari. Kummallakin puomin hihnalla on sarja ulospäin suunnattuja kauhoja, jotka kulkevat kauhapyörän pur-kauspaikan vieressä. Saksalaisissa Weiner Bruckenbau Und Eisenkonstruktions-AG:lie myönnetyissä patenteissa 2 742 498 (29.3.1975) ja 3 021 853 (8.9.1983) on molemmissa käsitelty kauhapyöriä, jotka ulottuvat puomin alemman pään vastakkaisille puolille ja puomia kiertää pyörivien alustojen sarja.

3 90229

Keksintö kohdistuu kuvatun tyyppiseen laitteeseen irtotavaran purkamiseksi säiliöstä ja sille on tunnusomaista se, mitä on määritelty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosas-sa.

Puomin toisessa päässä voi olla kaksinkertainen sarja rullia hihnan kannattamiseksi sen siirtyessä puomin toisesta päästä rummuille. Jokainen sellainen hihnan sisäpinnan osa, joka sijaitsee joustavan sivuosan ja hihnan vastaavan reunan välissä, kulkee jonkin rullan päällä rullien kak-soissarjasta. Laitteeseen voi kuulua myös hydraulinen mäntä, joka ulottuu pyörivästä rakenteesta puomiin. Puomin kulmaa pyörivään rakenteeseen nähden säädellään hydraulisella männällä.

Yksi keksinnön muoto on sellainen, jossa rummut ja puomi on kiinnitetty pyörivään rakenteeseen siten, että hihnan toimintasäde on pyörivän rakenteen pyörimisakselin vieressä. Tällöin laitteeseen sisältyy toinen hihna, joka asen- 4 90229 netaan pyörivään rakenteeseen ja joka kiertää ensimmäisen ja toisen rummun välissä ja niiden alla ja joka on yleensä suunnattu kohtisuoraan ensimmäisen ja toisen rummun välissä olevaan hihnanosuuteen nähden. Toisen hihnan tehtävä on kerätä hihnan osastoista purettu tavara ja toinen hihna vuorostaan tyhjentää tavaran pyörivän rakenteen pyörimisakselia pitkin. Tähän keksinnön muotoon kuuluu myös kolmas hihna, joka pyörii telineen ympäri, ja sen tehtävänä on kerätä toisen hihnan purkamat tavarat ja siirtää ne telineen toista puolta pitkin. Laitetta käytetään yhdessä hihnalaitteen kanssa, joka ulottuu samansuuntaisesti kuin telineen rata, hihnalaitteen tehtävänä ollessa kolmannen hihnan purkamien tavaroiden kerääminen ja niiden siirtäminen radan toiseen päähän.

Keksinnön tässä muodossa laitteen pyörivä rakenne sijaitsee telineen sivussa eli tarkemmin telineen vastakkaisella puolella pyörivän rakenteen pyörimisakselin sivussa sijaitsevaan hihnaan nähden kun hihnan toimintasäde on samansuuntainen kuin telineen rata. Pyörivän rakenteen sivuasema sallii puomin pyörittämisen sen ollessa sopivassa kulmassa telineen radan kanssa samansuuntaisesta suunnasta vastakkaiseen suuntaan. Pyörivää rakennetta voidaan pyörittää telineellä 255 astetta.

Vaihtoehtoisessa muodossa rummut ja puomi voidaan asentaa pyörivään rakenteeseen siten, että hihnan toimintasäde ulottuu pyörivän rakenteen pyörimisakselin läpi. Tässä tapauksessa laitteeseen kuuluu myös toinen hihna, joka kiertää ensimmäisen ja toisen rummun ympäri ja ali. Toinen hihna on yleensä kohtisuorassa siihen hihnan osaan nähden, joka on ensimmäisen ja toisen rummun välillä ja se kerää hihnan purkamat tavarat. Toinen hihna purkaa tavaraa pyörimisakselin ympäri pyörivän toimintasädettä pitkin. Tällöin keksintöön kuuluu myös pyörivä keruulaite, joka on kiinnitetty pyörivästi telineeseen, jotta se pyörisi pyörivän rakenteen pyörimisakselin ympäri. Toiselta hihnalta purettu tavara putoaa pyörivälle keruulaitteelle, joka on säädetty 5 90229 pyörimään siten, että se tyhjentää siihen kertyneen tavaran ollessaan tietyssä kulmassa. Tässä vaihtoehtoisessa muodossa laitetta käytetään yhdessä hihnan kanssa, joka on samansuuntainen kuin telineen raiteet. Hihna kerää pyörivästä keruu-laitteesta tulleen tavaran ja tallettaa sen raiteen toiseen päähän.

Pyörivä keruulaite saattaa vaihtoehtoisessa keksinnön muodossa olla pyörivä kuljetin ja laitteeseen voi lisäksi kuulua ohjaimet, jotka sijaitsevat pyörivän kuljettimen pinnalla tietyssä kulmassa. Ohjaimet siirtävät tavaraa pyörivältä kuljettimelta pakottamalla tavara liikkumaan kohtisuoraan pyörivän kuljettimen matkaan nähden. Keksinnön vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa laite voi pyörähtää kokonaan ympäri telineellä, kun puomi on sopivassa kulmassa alaspäin.

Säilytystila voi olla laivan lastiruuma ja telineen raiteet voivat olla laivassa sen pituussuunnassa pääkannen lähettyvillä. Laivan kannella voi olla pituussuuntainen päällysrakenne, joka peittää laitteen. Käynnissä olevan laitteen hihnan liike on kolmannen rummun käyttölaitteen aikaansaamaa. Kauhat voivat pyöriä päinvastaiseen suuntaan kuin mihin hihna kiertää rumpua puomin toisessa päässä.

Keksinnön toisessa vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa puomi kiinnitetään kääntyvästi puomitukirakenteeseen eikä pyörivään rakenteeseen. Puomitukirakenne asennetaan liikkumaan telineen raiteilla kohtisuoraan telineen liikkeen suhteen sen liikkuessa säiliön ylitse. Laivan rakenteeseen sovitettuna puomintukirakenne liikkuu laivan vieressä telineellä, joka myös liikkuu laivassa pituussuuntaan.

Purkauslaitteen puomia kiertävää hihnaa kannattaa sen kiertämisen aikana paitsi edellä kuvatut kaksi rumpua myös keskirumpu, joka on pyörivästi asennettu puomitukirakenteeseen kahden rummun väliin. Kun hihnan sisäpinnan ulkoreuna kiertää rumpuparin vastakkaisilta puolilta ulottuvien ren- 6 90229 gasosien ympäri, kulkee hihnan ulkopinta keskirummun ympäri. Laite toimii siten, että hihnan yhdessä osastossa kuljetettu tavara puretaan osastosta siinä vaiheessa, kun osasto liikkuu ensimmäisen ja keskirummun välissä. Hihnaa voi sen kiertäessä puomia kannattaa myös toinen rumpu, joka on pyörivästi asennettu puomiin. Hihnan ulkopinta kiertää toista rumpua liikkuessaan ensimmäiseltä rummulta puomin toiseen päähän.

Toinen rumpu liukuu puomitukirakenteella ensimmäistä rumpua kohti tai siitä poispäin. Toisen rummun asema ensimmäisen rummun suhteen vaihtelee riippuen puomin ja puomitukiraken-teen välisestä suhteesta. Toista rumpua pyöritetään vakio-suuruisella voimalla ensimmäisestä rummusta poispäin, jotta hihnan kireys pysyisi tasaisena koko matkalla puomituki-rakenteen suhteen.

Hihnankiristyslaitetta, johon kuuluu ensimmäinen ja keski-rumpu yhdessä toisen rummun kanssa, joka pystyy liukumaan ensimmäistä rumpua kohti ja siitä poispäin ja jota käytetään vakiosuuruisella voimalla, voidaan käyttää myös pääkek-sinnön pyörivään rakenteeseen. Myös puomirakennetta voidaan käyttää puomitukirakenteeseen, jota on kuvattu tässä lisäselvityksessä.

Seuraavassa keksintöä tarkastellaan yksityiskohtaisemmin kolmen edullisen suoritusmuodon valossa oheisiin kuviin viitaten, joista:

Kuva 1 esittää keksinnön ensimmäistä suoritusmuotoa ylhäältä kuvattuna.

Kuva 2 esittää keksinnön ensimmäistä suoritusmuotoa sivusta kuvattuna.

Kuva 3 esittää keksinnön toista suoritusmuotoa ylhäältä kuvattuna.

Kuva 4 esittää keksinnön toista suoritusmuotoa sivusta kuvattuna.

Kuva 5 on perspektiivikuva laivan lastitilasta ja keksinnön 7 90229 toisesta suoritusmuodosta.

Kuva 6 on osittainen poikkileikkauskuva keksinnön mukaisen laitteen kauhapyörästä kuvattuna kuvan 8 kohdasta VI-VI.

Kuva 7 esittää kuvan 1 kauhapyörän poikkileikkausta kuvattuna kuvan 6 kohdasta VII-VII.

Kuva 8 esittää kuvan 1 kauhapyörän poikkileikkausta kuvattuna kuvan 6 kohdasta VIII-VIII.

Kuva 9 esittää keksinnön mukaisen laitteen hihnan osaa ja siitä käy ilmi, miten hihna joustaa kiertäessään rummun. Kuva 10 esittää keksinnön kolmannen suoritusmuodon mukaista laitetta sivustapäin. Ehyt viiva kuvaa puomia laskettuna alas irtotavarasäiliöön ja katkoviiva esittää puomia ylä-asennossa.

Kuva 11 esittää keksinnön kolmatta suoritusmuotoa edestäpäin. Ehyt viiva kuvaa puomia yhdessä sivuasennossa ja katkoviiva esittää puomia toisessa sivuasennossa säiliön sisällä. Kuva 12 esittää keksinnön kolmatta suoritusmuotoa ylhäältäpäin. Kuvassa puomi on nostettu ylös.

Kuten kuvasta 1 käy ilmi, kuuluu keksinnön ensimmäiseen suoritusmuotoon nostovaunu (15), joka muodostuu samansuun-' täisistä sivuosista (16) ja yhdistävistä poikittaisista osista (17). Kunkin sivuosan (16) päässä on rullapari (18) sivuosan alapuolella ja kaikki kahdeksan rullaa (18) kulkevat pitkin kahta raidetta, jotka sijaitsevat laivan rungossa laivan ruuman yläpuolella. Laitteen asento laivan ruu-... maan nähden käy paremmin ilmi kuvasta 5. Laite saattaisi soveltua myös varastosäiliön purkamiseen, mutta edullisim-missa suoritusmuodoissa keskitytään irtotavaran purkamiseen ... laivasta.

Nostovaunun (15) päälle on pyörivästi asennettu pyörivä rakenne (20), joka käsittää kaksi samansuuntaista palkkia (21), jotka on kiinnitetty asianmukaisilla kiinnikkeillä (eivät näy kuvassa). Akseleihin (24) ja (25) on kiinnitetty ensimmäinen rumpu (22) ja toinen rumpu (23) , ja akselit on edelleen kiinnitetty palkkeihin (21), kuten kuvissa 1 ja 2 on esitetty. Kunkin palkin (21) päässä on pyörä (26), joka kiertää ympyränmuotoista raidetta (27) telineen (15) 8 90229 päällä. Yhteen pyörään (26) on kytketty käyttölaite siten, että pyörivän rakenteen (20) kulma voidaan säätää halutun suuruiseksi telineeseen (15) nähden.

Laitteessa on kohtisuoraan kuhunkin pyörivän rakenteen (20) palkkiin (21) nähden tuki (30) (kuva 2). Kunkin tuen (30) palkista poispäin olevassa päässä on reikä, jonka läpi kulkee akseli (31). Se taas kulkee puomin (33) toisessa päässä olevan reijän (32) läpi (kuvat 1 ja 2). Puomin (33) ja pyörivän rakenteen (20) välisen kulman säätely tapahtuu kahdella männällä (35), jotka sijaitsevat näiden välissä. Kumpikin mäntä (35) alkaa pyörivästä liitoksesta toisesta palkista (21) ja päättyy kahden yhdensuuntaisen puomivar-ren (37) tuen (36) kääntyvään liitokseen, jotka puomivarret on kiinnitetty toisiinsa vierekkäisillä kannattimilla (eivät näy kuvassa). Pyörivän rakenteen (20) kahden yhdensuuntaisen tuen (30) välissä on akseli (38), jonka päälle kolmas rumpu (39) asennetaan.

Puomin (33) toiseen päähän, kahden puomivarren (37) väliin on pyörivästi kiinnitetty kaivava kauhapyörä (40). Kauhapyö-rän (40) yleistä rakennetta ja toimintaa selvitellään kuvissa 6, 7 ja 8. Se käsittää akselin (41), joka sijaitsee puomivarsien (37) siipimäisten ulokkeiden (43) välissä. Akselin (41) toisessa päässä on pyörä (44), joka on hihna-välityksen (ei näy kuvassa) kautta yhteydessä moottoriin.

Rumpu (46) asennetaan akselilla (41) vapaasti pyöriväksi, kuten kuvassa 6 käy ilmi. Vapaan pyörimisen takaa kuvassa 6 näkyvä rullalaakeri, jonka sisäosa (47) on kiinnitetty akseliin (41) ja jonka ulko-osa (48) liikkuu osaan (47) nähden vapaasti välilaakereiden (49) ansiosta. Laakerin ulkoosa (48) edustaa rummun (46) toimivaa akselia. Rullalaa-kerin ulko-osasta (48) ulkonee säteittäin ja ulospäin kuudesta kohdasta ulko-osan ympäri kulmassa kuusi puolaa (51) jotka yhdistyvät toisessa päässään kannatinvarteen (52). Kuten kuvassa 7 on esitetty on rummussa (46) kahdeksan kannatinvartta (52). Niiden molempiin päihin on kiinnitetty 9 90229 rengasmaiset kannattimet (53), jotka muodostuvat rengasmaisesta levystä, jolla on ulkoreunallaan kiinteästi kiinnitetty rengas.

Kaksi rengasmaista kannatinta (53) kannattavat painavaa kumihihnaa (55) sen kiertäessä rummun (46). Kuten kuvasta 2 käy ilmi, kiertää hihna rummut (22), (23), (39) ja (46) sekä kaksi rullasarjaa (56), jotka kummatkin sarjat ovat tuen (57) kautta kiinnitetyt puomivarteen (37). Rumpujen (22) ja (23) rakenne on samanlainen kuin rummun (46) eli niillä on molemmilla kaksi samanlaista rengasmaista kannatinta kuin (53).

Hihnan (55) rakenne tulee selkeimmin esille kuvassa 9.

Se käsittää kuormaa kannattavan osan (60) ja kaksi joustavaa sivuosaa (61), jotka on poimutettu. Sivuosat (61) ovat kohtisuorassa kuormaa kannattavaan osaan (60) nähden sekä sen sivussa. Kuten kuvassa 6 on nähtävissä, on ulkonema samankokoinen kuin rengasmaisen osan (53) lieriöosan leveys. Hihnan joustavuuden avulla se kiertää rummun joustavien reunojen (61) joko supistuessa, kuten tapahtuu esim. rummun (46) kohdalla kuvassa 6, tai laajetessa, esim. rummun (39) kohdalla kuvassa 2. Tuen (57) kannattamat rullasarjat Hoitavat samaa tehtävää rengasmaiselle kannattimelle (53).

: Hihnassa (55) on sarja listoja (62), jotka sijaitsevat : kohtisuoraan kuormaa kannattavaan osaan (60) ja sen jousta- viin sivuihin (61) nähden, kuten kuvista 7 ja 9 voidaan nähdä. Jokainen lista(62) on kiinnitetty pulteilla ja kulma-ulokkeella hihnan (55) kuormaa kannattavaan osaan (60). Jokainen säle kaartuu vähän, kuten kuvasta 7 näkyy. Hihna on saatavissa ainakin Scholtz-EFS GmbH of Hamburg-nimisestä - : : yhtiöstä Länsi-Saksasta. Hihna on mainitun yhtiön toimesta nimetty Flexowall-hihnaksi (tavaramerkki).

Kuvasta 6 voimme nähdä, kuinka kauhapyörään (40) kuuluu kaksi pyörää, jotka kummatkin on kiinnitetty akselin (41) toiseen päähän pyöriäkseen sen mukana. Kummallakin pyörällä on akselitappi (70), joka on kiinteästi kiinnitetty kahdek- 10 90229 saan samakulmaisesti sijoitettuun kauhakanavaan (71). Kullakin kauhakanavalla (71) on suorakulmainen suuaukko (72), joka on yhteydessä kaarimaiseen pintaan (73), joka ohjaa tavaraa sisäänpäin kauhapyörässä sen tultua ensin suuaukosta (72) sisään. Kauhapyörän toiminta tulee parhaiten esiin kuvassa 8, jossa pyörä pyörii myötäpäivään kun hihna (55) kulkee vastapäivään. Huomattakoon, että hihnaa (55) pyörittää rummun (39) moottorin (ei näy kuvassa) aikaansaama kiertoliike. Kuvasta ilmenee myös, kuinka tavara kulkee kauhakanavan (71 ) suuaukon (72) kautta sisään ja etenee kanavaa pitkin pyörän pyöriessä myötäpäivään. Tavara liukuu kanavan toisesta päästä kun pyörä on kierähtänyt noin puoli kierrosta ympäri. Tavara siirtyy sekä säteittäisesti että sivusuunnassa kauhapyörän sisällä ja putoaa sitten hihnan (55) lokeroihin, jotka joustavat sivuosat (61) ja listat (62) ovat muodostaneet (kuva 6). Kuvasta 2 taas näkyy, miten tavara sitten siirtyy puomilla (33) sijaitsevaa pyörivää rakennetta (20) kohti ja hihna muuttaa kulkusuuntaansa kiertäessään rullat (56).

Tavara jää hihnalle (55) sen kiertäessä rummun (23). Toisin kuin rummulla (46) on rummulla (23) lieriömäinen osa joustavan osan (61) sisäreunassa kiinni siten, ettei tavaraa pääse putoamaan rummun (23) keskustaan. Näin tavara pysyy hihnan lokeroissa siihen asti kun hihna on siirtynyt rummun (23) : lieriömäisen osan ohi. Silloin rummun (23) lieriömäisen osan pinnalla oleva tavara putoaa omalla painollaan kuvan 2 ohjainten (75) päälle, jotka ohjaavat tavaran hihnalle (76) joka on kohtisuoraan hihnaan (55) nähden. Hihna (76) : näkyy kuvassa 1. Kuvassa 2 näkyvät myös rullat (77), joiden asentoa voidaan säätää tavaran siirtymisen helpottamiseksi.

Kuvasta 1 käy ilmi, kuinka tavara siirtyy hihnalta (76) pyörivälle kuljettimelle (78), joka pyörii kokoajan myötäpäivään. Koska hihna (76) on kiinnitetty pyörivään rakenteeseen (20) ja pyörii rakenteen osan kanssa telineellä (15), muodostaa hihnan (76) ulommainen pää ympyrän muotoisen radan ja tavara puretaan mainitulta hihnalta pyörivän kuljettimen (78) muodostamalle ympyrän muotoiselle radalle. Pyöri- 11 90229 väliä kuljettimella (78) oleva tavara ohjataan säteittäisesti hihnalta pois sulun (79) avulla, joka taittuu kuljettimen radan poikki. Pyörivältä kuljettimelta (78) pois ohjattu tavara putoaa pitkänomaiselle hihnalle (80), mikä ei kuulu keksinnön mukaiseen laitteeseen. Hihna (80) kuljettaa tavaraa laivan pituussuuntaan ja vie sen syöttösuppiloon, joka vie tavaran laivalta pois. Samanlaista laitetta käytettäisiin, jos purettavana olisi varaston säiliö.

Kuva 3, 4 ja 5 esittävät esillä olevan keksinnön mukaisen laitteen toista suoritusmuotoa. Nostovaunu (100) koostuu kahdesta samansuuntaisesta sivuosasta (101), joita yhdistää kaksi poikittain kulkevaa tukea (102). Poikittaisten osien (102) välissä on pitkä tukiosa (103), kuten kuvasta 3 käy ilmi.

Toisen sivuosan (101), pitkän tukiosan (103) ja molempien poikittaisten osien (102) päälle on tuettu ympyränmuotoinen rata (105). Radan (105) päälle on kuuden pyörän (108) välityksellä asennettu pyörivä rakenne (107). Pyörivä rakenne (107) koostuu kahdesta samansuuntaisesta palkista (110), niiden välissä sijaitsevasta tukiosasta (111), pienestä . . sivussa sijaitsevasta tukiosasta (112) ja laajemmasta V- ' muotoisesta tukiosasta (113). Kuten kuvasta 3 ilmenee, on pyörivän rakenteen kehys epäsymmetrinen rataan (105) nähden.

Syy siihen selviää jäjempänä. Kunkin palkin (110) päähän on asennettu yksi pyörä (108), yksi pyörä on asennettu tukiosan (112) ulommaiseen päähän ja kuudes pyörä sijaitsee : tukiosan (113) ulommassa päässä.

Keksinnön ensimmäisessä suoritusmuodossa, kerätään tavaraa hihnan (55) lokeroihin, kun hihna kulkee kauhapyörän (40) vieressä. Toisessa suoritusmuodossa tavara putoaa hihnalle (115) sen jälkeen kun hihna on kiertänyt rummun (116). Kuvassa 3 näkyy, miten hihnalla (115) oleva tavara tyhjennetään suppiloon (117), joka sijaitsee hihnan (118) toisen pään vieressä. Hihna (118) ulottuu kulmittain telineen yhtä puolta kohti. Hihna (115) liikkuu pyörivän rakenteen (107) mukana, kun taas hihna (118) on kiinnitetty telineen (100) kehykseen eikä pyöri pyörivän rakenteen (107) mukana. Suppilo 12 90229 (117) ja hihnojen (115) ja (118) vierekkäiset päät sijaitsevat kaikki pyörivän rakenteen (107) pyörimisakselilla siten, että hihna (115) syöttää tavaraa hihnalle (118) kaikissa näiden kahden hihnan suhteellisissa kulma-asennoissa. Tästä selviääkin nyt syy pyörivän rakenteen (107) epäsymmetrisyy-delle. Hihna (120) vie samalla tavalla kuin ensimmäisen suoritusmuodon hihna (80) hihnalta (118) siirretyn tavaran laivan ruuman toiseen päähän, mistä tavara viedään lopulta laivasta ulos.

Kuvassa 3 on esitetty kolme puomin (33) asentoa. Kaksi katkoviivalla hahmoteltua asentoa ovat puomin ääriasennot, joihin se voidaan asettaa laivan ruumassa. Puomi voi kuitenkin pyöriä näiden asentojen välillä n. 255°:een kulmassa. Puomi pystyy ruumassa ollessaan pyörimään pitkittäin yhdestä asennosta vastakkaiseen asentoon, jos se on taivutettu riittävän paljon alaspäin.

Kuvassa 5 esitetään keksinnön mukaisen laitteen toista suoritusmuotoa sovitettuna sellaisen laivan lisärakenteeseen, jolla on lastitiloja irtotavaralle. Samanlainen lisärakenne voi olla myös varastotiloissa, jos laite sovitetaan varaston säiliöitä purkamaan. Kuva 5 esittää laivan runkoa, jonka päälle keksinnön mukainen laite (125) on sovitettu ja laivan kannella sijaitsevaa, laitetta peittävää päällysrakennetta (126). Laitetta itseään kannattaa sen kahdeksan pyörää, jotka kulkevat radalla (127), joka sijaitsee laivan ruuma-tilan yllä ja jonka pituus on sama kuin ruumatilojen yhteenlaskettu pituus. Rata (127) on kiinnitetty runkoon poikkit-taisilla kannattimilla (129), joilla kullakin on alaosaansa kiinnitettynä poikkiosa (ei näkyvissä), joka ulottuu sisäänpäin radan (127) alla. Kuvassa näkyy kaksi laipiota (130), jotka määrittelevät välilleen jäävän tilan laivan ruumaksi, joita laivassa on useita peräkkäin. Kaksi laipiota määrittävät aina yhden ruuman. Puomi (33) voidaan kohottaa yläasen-toon siten, että kauhapyörä (40) sijaitsee ratojen (127) välissä ja laipioiden (130) yläpuolella. Tarvittaessa laipioiden (130) yläosa voidaan tehdä korkeammaksi ja keskikohtaan voidaan tehdä syvennys, jotta puomille (33) ja kauha- 13 90229 pyörälle (40) voidaan taata vapaa toimintaväylä. Kun ruuma on aivan täynnä irtotavaraa, voi puomi (33) olla ojentuneena vaakasuorasti tai ylöspäin, kun ruuman tyhjennystä aloitellaan. Tässäkin tapauksessa keksinnön mukainen laite pystyy purkamaan tavaraa kuljettamalla sitä hihnalla (55) sen kulkiessa puomin (33) alapintaa pitkin. Kuten edellä on esitetty, voi puomi sen jälkeen kun ruumaa on tyhjennetty tarpeeksi siirtyä pitkittäisasennosta kyllin alas, jotta kauha-pyörä (40) ylettyy purkamaan laidoiltakin. Keksinnön mukaisen laitteen ensimmäisen suoritusmuodon puomi pystyy pyörimään aivan ympäri laivan lastiruumassa, mutta keksinnön toisen suoritusmuodon puomi pystyy pyörimään ainoastaan n. 255°reen kulmassa. Toisen suoritusmuodon puomi pystyy pyörimään pituussuunnassa laivan yhdeltä suunnalta vastakkaiseen suuntaan ainoastaan laivan toisen sivun kautta rakenteensa vuoksi.

Hihna (120) sijaitsee suurinpiirtein samalla korkeudella kuin rata (127) ja sen pituus on suunnilleen sama kuin laivan ruumien yhteenlaskettu pituus.

Purkauslaitteen kolmannessa suoritusmuodossa (kuvat 10, 11 ja 12) on kaksi nostovaunua kannattavaa kiskoa (200) kiinni-tetty laivan runkoon kannattimien (201) avulla. Nostovaunuun "... (202) kuuluu pyöriä (203), jotka kulkevat raiteilla (200).

Nostovaunu (202) on rakenteeltaan ontto ja suorakulmainen ja : se muodostuu kandesta pitkästä osasta (204), joista kumpikin kulkee pyörillä (203) yhden raiteen (200) päällä ja kahdesta yhdistävästä tukiosasta (205). Pitkien osien (204) välissä on kuljetinhihna (208), joka koostuu kannatinkiskoista (209), rullista (210) ja päättymättömästä hihnasta (211), jota - pyörittää moottori (ei näy kuvassa).

Kummankin poikittaisen tukiosan (205) päälle on asennettu vastaava kisko (215), jota pitkin kulkee puomin tukirakenteen (217) pyörät. Kuten pyörät (203) ovat myös pyörät (216) mekaanisen käyttölaitteen (ei näy kuvassa) kautta kytketyt moottoreihin, joita purkauslaitteen käyttäjä ohjaa. Siten puomin tukirakenne (217) voidaan asettaa mihin asentoon 14 90229 vain halutaan irtotavarasäiliön sisällä. Puomin tukirakenteeseen (217) kuuluu kaksi pitkää rakenneosaa (218), jotka sijaitsevat nostovaunun (202) sivutukien (205) päällä ja nämä yhdistävät kaksi tukiosaa (219). Tukiosat (219) ulottuvat osittain alaspäin ja kannattavat akselia (221), johon on kääntyvästi kiinnitetty toinen puomin (223) varsista (222). Kuten kuvasta 10 käy ilmi, on tukiosan (219) alaspäin ulottuvassa osassa aukko, jonka läpi kuljetinhihnalaite (208) ulottuu. Puomintukirakenne (217) voidaan asettaa mihin tahansa kohtaan kuljetinhihnalaitteen (218) pituudella.

Kaksi hydraulista mäntää (225) sijaitsee puomitukirakenteen (217) toisen tukiosan (219) ja puomin (223) toisen varren (222) välissä. Purkauslaitteen käyttäjä voi hydraulisia mäntiä (225) ohjaamalla saada puomi (223) nousemaan tai laskemaan. Kuvassa 10 puomi on ehjällä viivalla kuvattu ala-asennossaan ja katkoviivalla yläasennossaan. Moottori (227) käyttää vaihdelaatikon (228) kautta puomin (223) kaivavaa kauhapyörää (230). Edellä mainitussa Flexowall-tyyppises-sä hihnassa on sisäpinnalla lokeroita, jotka täyttyvät irtotavaralla (236), kun hihna (235) kulkee kaivinpyörän (230) kahden rengasmaisen kauhapyörän (237) välissä. Kuvasta näkyy myös, kuinka hihna (235) on asennettu akselilla vapaasti pyöriväksi, joka akseli ulottuu kaivinpyörän (230) läpi ja liikkuu vastapäivään, kun kaivinpyörä (230) itse pyörii myötäpäivään akselinsa ympäri.

Kuvasta 10 näkyy edelleen, kuinka puomin (223) ollessa ala-asennossaan hihna (235) kiertää kaivinpyörän (230) kulkien ensimmäisen (240), keskimmäisen (241) ja toisen (242) rummun sekä kolmannen (243) ja neljännen (244) rummun ympäri. Rummut (243) ja (244) sijaitsevat puomin (223) vierekkäisten varsien (222) välissä ja ne pyörivät vapaasti, kun hihna (235) kiertää niitä. Hihnaa (235) käyttää keskimmäisen rummun (241) moottori (ei näy kuvassa) vaihdelaatikon kautta (ei näy kuvassa). Hihnan (235) lokeroihin kerätty tavara putoaa lokeroista niiden ollessa ensimmäisen (240) ja keskimmäisen (241) rummun välissä. Tavara putoaa kuljetinhihnalaitteelle is 90229 (208) ja siirretään hihnalla (211) toisen kuljetinhihnalait-teen (250) hihnalle (249), mikä laite on sijoitettu säiliön pitkittäisreunan viereen. Laivan kyseessä ollessa sijaitsee toinen kuljetinhihnalaite (250) laivan toisella sivulla ruuman vieressä.

Toisen rummun (242) vastakkaiset päät on asennettu pyörimään kappaleissa (252), jotka pystyvät siirtymään puomitukiraken-teen (217) tukiosassa (219) olevassa kiskossa. Kunkin tuki-osan (219) kisko on sellainen, että toinen rumpu (242) liukuu pitkin rataa, joka kulkee ensimmäisen rummun (240) pyörimisakselin läpi. Kunkin kappaleen (252) ja vastaavan tukiosan (219) välissä on hydraulinen mäntä (253), kuten kuvassa 10 on esitetty. Hydraulisen männän hydraulipainetta voidaan säätää ja näin vaikuttaa hihnan (253) kireyteen. Jos hihna (253) löystyy hetkeksi, puristuu mäntä hieman kokoon hihnan (235) kireyden palauttamiseksi ennalleen. Tästä on hyötyä erityisesti silloin kun puomi (223) on nostettu ylös ja toisen (242) ja kolmannen (243) rummun välimatka on pienempi kuin puomin ollessa ala-asennossa, sillä toisen rummun (242) liike eteenpäin poistaa löysyyden, joka saattaa syntyä hihnalle (235) puomia (223) nostettaessa ylös. Kuten keksinnön edullisimmassa suoritusmuodossa on tässäkin kaksinkertainen sarja rullia (260) kannattamassa hihnaa (235) sen kiertäessä puomin (223) pään silloin kun se on yläasennossaan. Jokainen rulla (260) on kiertyvästi kiinnitetty puomin (223) toiseen varteen (222).

Vaikka purkauslaitteen kolmannella suoritusmuodolla on pikemminkin sivuttainen kuin pyörivä siirtymäliike toisin kuin keksinnön ensimmäisellä ja toisella suoritusmuodolla, toimii kolmaskin suoritusmuoto irtotavaran purkamisessa säiliöstä samalla tavalla kuin molemmat muut. Kuten kuvasta 11 voidaan nähdä, on puomi (223) muotoiltu sellaiseksi, että sen muoto vastaa säiliön seinämän muotoa, kun puomi on laskettu alas säiliön sisään. Näin säiliö voidaan puhdistaa perusteellisemmin purkauslaitteen kolmannen suoritusmuodon avulla. Samalla säästyy aikaa, kun rippeitä ei tarvitse ie 90229 tyhjentää eri laitteella.

Monien valintamahdollisuuksiensa tähden keksinnön mukainen laite pystyy tyhjentämään laivan ruuman tai ruumat paremmin ja helpommin kuin aiemmin tunnetut laitteet. Keksinnön mukaisen laitteen ansiosta jää myös vähemmän irtotavaraa kerättäväksi hitailla tavanomaisilla menetelmillä. Aikaa säästyy tuntuvasti.

Claims (10)

1. Laite, joka on sovitettu kiinnitettäväksi kiinteän massatavaran varastosäiliöön materiaalin purkamiseksi kyseisestä säiliöstä ja joka käsittää: (a) nostovaunun (15; 100; 202) asennettavaksi ja liikkuvaksi säiliön yläpinnan läheisyydessä olevia kiskoja pitkin; (b) puomikokoonpanon, joka on asennettu nostovaunuun (15; 100; 202), ja joka käsittää puomin (33; 223) ja puomin kan-natusrakenteen (20; 107; 217), jonka puomin (33; 223) yksi päätyosa on kääntyvästä kytketty puomin kannatusrakenteeseen (20; 107; 217) ja on liikkuva pystysuorassa tasossa vaakasuoran akselin ympäri; (c) kauhapyörän (40; 230), joka on mainitun vaakasuoran akselin kanssa yhdensuuntaisen akselin ympäri pyörivä ja on asennettu puomin (33; 223) toiseen päähän yhdessä ensimmäisen pyörivän rumpuyksikön (46) kanssa; (d) taipuisan hihnan (55; 235), joka ulottuu suljettuna silmukkana pitkin puomia (33; 223) ja ensimmäisen rumpuyksikön (46) ympäri sekä myös puomin kannatusrakenteessa (20; 107) olevan toisen rumpuyksikön (22, 23; 116; 240, 242) ympäri, jossa hihnassa (55; 235) on taskuja, jotka sijaitsevat toisistaan välimatkojen päässä pitkin hihnaa sen sisäänpäin olevalla pinnalla massatavaran vastaanottamiseksi kauhapyö-rästä (40; 230) ja massatavaran kuljettamiseksi mainittua puomia (33; 223) pitkin purkausalueelle, tunnettu siitä, että (e) ensimmäinen rumpuyksikkö (46) sisältää kaksi rengasmaista elintä (53), jotka kumpikin ovat sisäänpäin ensimmäisen rumpuyksikön vastakkaisista päädyistä; joustava hihna (55; 235) kulkee puomia (33; 223) pitkin sen pituussuunnassa ja sitä kannattaa pyörivästi ensimmäinen rumpuyksikkö (46) sen reitillä puomin (33; 223) toisen pään ympäri; hihnassa (55; ie 90229 235. on kaksi joustavaa sivuosaa (61) ulottuen pitkin sen sisäpintaa olennaisesti kohtisuorassa sisempää pintaa vasten, jolloin kumpikin joustava sivuosa (61) on yhdensuuntainen hihnan (55; 235) vastaavan reunan kanssa, mutta välimatkan päässä siitä, jolloin hihnaa (55; 235) kannattaa sen liikkuessa ensimmäisen rumpuyksikön (46) ympäri mainitut kaksi rengasmaista elintä (53), jotka ulkonevat ensimmäisen rumpuyksikön (46) vastakkaisista päädyistä ja jolloin hihnan (55; 235) sisäpinnan se osuus, joka sijaitsee joustavan sivuosan (61) ja sitä vastaavan hihnan reunan välissä, kulkee vastaavan rengasmaisen elimen (53) päällä hihnan liikkuessa ensimmäisen rumpuyksikön (46) ympäri; sarja listoja (62) sijaitsee joustavien sivuosien (61) välissä ja ulkonee hihnan sisäpinnasta välimatkan päässä toisistaan niin, että hihnan sisäpintaa pitkin muodostuu sarja mainittuja taskuja, jotka ovat joustavia niin, että kauhapyörän (40; 230) pyö-rintänsä aikana keräämä massatavara kerrostuu hihnan (55; 235) sisäpinnalle näiden joustavien taskujen sisälle kun hihna liikkuu ensimmäisen rumpuyksikön (46) ympäri puomin (33; 223) mainitussa toisessa päässä ja materiaali pidetään taskuissa hihnan sisäpinnalla kun hihna liikkuu pitkin mainittua suljettua silmukkaa, että puomi (33; 223) kykenee suorittamaan kääntöliikkeen mainitun vaakasuoran akselin ympäri alemmasta asennosta, jossa puomi (33; 223) on oleellisesti pystyssä, kohotettuun asentoon, jossa puomi on oleellisesti vaakasuorassa; kauhapyörässä (40, 230) on useita kauhakanavia (71), joissa kussakin on suuaukko (72), joka on yhteydessä ohjauspinnan kanssa, joka ohjaa suuaukkoon tulevaa materiaalia säteittäisesti ja poikittain sisäänpäin kauhapyörässä sen pyörimisen aikana niin, että materiaali putoaa painovoimalla joustaviin hihnataskuihin, jolloin massatavara siirtyy ilman oleellista ylivalumista kauhapyörästä (40; 230) hihnan taskuihin kun hihnan taskut siirtyvät poispäin ensimmäisestä rumpuyksiköstä (46) riippumatta puomin asennosta kohotetun ja alaslasketun asennon välillä; toinen rumpuyksikkö rajaa purkausalueen, jolloin tämä rumpuyksikkö sisältää kaksi välimatkan päässä toisistaan olevaa rumpua (22, 23; 116; 240; 242), joissa kummassakin on kaksi rengas- i9 90229 maista elintä, jotka ulottuvat niiden vastakkaisista päädyistä hihnan (55; 235) kannattamiseksi, jolloin hihnan sisäpinnan kumpikin reunaosuus, joka sijaitsee joustavan sivuosan ja hihnan (55; 235) vastaavan reunan välissä, kulkee kummankin rumpuparin (22, 23; 116; 240; 242) kulloinkin vastaavalla rengasmaisella elimellä hihnan liikkuessa näiden rumpujen ympäri; ja rumpuparit on konstruoitu ja järjestetty puomin kannatusrakenteeseen (20; 107) niin, että hihnan (235) sisäpinnalla oleviin joustaviin taskuihin pidätetty materiaali tyhjenee kyseisistä taskuista painovoiman ja keskipakoisvoiman vaikutuksesta kun taskut liikkuvat mainitun rumpuparin välissä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen rumpuyksikkö myös sisältää keskirummun (241), joka on asennettu puomin kannatusrakenteeseen (217) mainitun rumpuparin (240, 242) väliin, jolloin hihna (235) kietoutuu keskirummun (241) ympärille purkualueella, jolloin sen lokerot suuntautuvat alaspäin materiaalin poistumisen edistämiseksi kyseisistä lokeroista painovoimalla ja keskipakoisvoimalla.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että se sisältää elimen (39), joka kohdistaa joustavaan hihnaan (55; 235) suuruudeltaan valitun esivoiman niin, että hihnassa pidetään ennalta määrättyä jännitysmäärää kaikkia puomin (33; 223) toiminta-asentoja varten puomin kannatusrakenteeseen (20; 107; 217) nähden.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kauhapyörä (40, 230) on järjestetty pyörimään päinvastaiseen suuntaan kuin ensimmäinen rumpuyksikkö (46), jolloin massatavara siirtyy kauhapyörästä hihnataskuihin.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että puomin kannatusrakenne (20) on asennettu nostovaunuun (15; 100; 202) pyörimään tämän suhteen pystysuoran akselin 20 90229 ympäri niin, että hihnan pystysuoran liiketason asentoa voi daan muuttaa.

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että puomin kannatusrakenne (20) on asennettu nostovaunuun (15; 100; 202) liikkumaan siihen nähden suunnassa, joka on suorassa kulmassa tukitelineen säiliöön nähden käytön aikana tekemää liikesuuntaa vastaan.

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että se sisältää hydraulisylinteriyksikön (35) puomin (33; 223) kääntämiseksi puomin kannatusrakenteeseen (20) nähden.

8. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että toisen rumpuyksikön (22, 23, 116) rumpujen väliin sijoitettua keskirumpua (241) käytetään käyttölaitteella hihnan (235) liikkeen aikaansaamiseksi pitkin mainittua suljettua silmukkaa.

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että se edelleen sisältää käyttöelimet, jotka on sovitettu pyörittämään kauhapyörää (40; 230) hihnan (55; 235) liikkeestä riippumatta mainitun silmukan ympäri.

10. Jonkin patenttivaatimuksista 1-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että kun se on sijoitettuna alukseen, varasto-säiliönä on aluksen ruuma ja että kiskot nostovaunua varten ulottuvat pitkin laivaa varastosäiliön vieressä. 2i 90229