FI90222B - Katamaranvattenfordon - Google Patents

Katamaranvattenfordon Download PDF

Info

Publication number
FI90222B
FI90222B FI862048A FI862048A FI90222B FI 90222 B FI90222 B FI 90222B FI 862048 A FI862048 A FI 862048A FI 862048 A FI862048 A FI 862048A FI 90222 B FI90222 B FI 90222B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
longitudinal
cross
beams
containers
transverse
Prior art date
Application number
FI862048A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI862048A0 (sv
FI862048A (sv
FI90222C (sv
Inventor
Norbert Schlichthorst
Original Assignee
Blohm Voss Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Blohm Voss Ag filed Critical Blohm Voss Ag
Publication of FI862048A0 publication Critical patent/FI862048A0/sv
Publication of FI862048A publication Critical patent/FI862048A/sv
Publication of FI90222B publication Critical patent/FI90222B/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI90222C publication Critical patent/FI90222C/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
    • B63B1/34—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction
    • B63B1/38—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by reducing surface friction using air bubbles or air layers gas filled volumes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
    • B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
    • B60V3/06—Waterborne vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
    • B63B1/12—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls the hulls being interconnected rigidly
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/004—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Claims (10)

1. Katamaranvattenfarkost, vilken uppvisar tvä i rörelseriktningen löpande, parallelIt med varandra, pä ett avständ frän varandra anordnade pontoner (211), C vilka förenats vid varandra medelst en förbindnings-konstruktlon som upptill uppbär de inre konstruk-tionerna och nertill tätats med ett tvärgäende däck (216), kännetecknad av att förbindnings-konstruktionen omfattar ätminstone tvä pä ett avständ frän varandra och efter varandra anordnade dubbla tvärgäende fackverksbalkar (217), vilka sammanställts av tvä pä ett avständ frän varandra i fartygets längeriktning belägna tvärgäende fackverksbalkar, och vilka omfattar ätminstone delvis tvärgäende passage-^ häligheter (212) och mottagningshäligheter (213, 213') för ledningar, och att som inre konstruktion i fören och/eller aktern vid den dubbla tvärgäende fackverks-balken (217) har anordnats containers (214, 214', 214", 214''') samt längsgäende passage- och serviceelement 20 (215), varvid lämpligen förbindningskonstruktionen omfattar enkla tvärgäende fackverksbalkar (218) som anordnats mellan ätminstone nägra av de dubbla tvärgäende fackverksbalkarna (217) och att lämpligen i längsriktningen mellan pontonerna (211) har anordnats ^ turvis en dubbel tvärgäende fackverksbalk (217) och en enkel tvärgäende fackverksbalk (218), varvid lämpligen det längsgäende avständet (A) mellan efter varandra följande tvärgäende fackverksbalkar (217, 218) är lika stort. 30
2. Vattenfarkost i enlighet med patentkrav 1, kännetecknad av att containrarna (214, 214', 214", 214''') samt de längsgäende passage- och serviceelementen (215) har anordnats i fören och aktern vid respektive en tvärgäende fackverksbalk (217, 218) ^ och/eller containrarna (214, 214', 214", 214''') samt de längsgäende passage- och serviceelementen (215) kan placeras pä plats ätminstone frän den ena sidan i tvär-riktningen mellan tvä tvärgäende fackverksbalkar (217,
23 O'·'··'':". ·' -- i- i. 218), varvid lämpligen varje tvärgäende fackverksbalk (217, 218) uppvisar en övre fläns (221), en undre fläns (222) och mellan dessa anordnade förbindningsfackverk (223) .
3. Vattenfarkost i enlighet med patentkrav 1 el- ler 2, kännetecknad av att varje tvärgäende fackverksbalk (217, 218) uppvisar förbindnings- fackverksdelar (219) och passagedelar (220) och/eller att speciellt vid den övre och/eller undre flänsen 10 (221, 222) anordnats genomföringskanaler (224) för led- ningar, varvid lämpligen de dubbla tvärgäende fackverksbalkarna (217) sammanställts av tvä enkla tvärgäende fackverksbalkar som befinner sig pä ett av-ständ frän varandra i fartygets längsriktning och lämp-15 ligen mellan de enkla tvärgäende fackverksbalkarna uppe och nere har anordnats pä ett tvärgäende avständ frän varandra längsgäende förbindningar (225).
4. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent-kraven ovan, kännetecknad av att de efter 20 varandra anordnade tvärgäende balkarna (217, 218) har förenats fast medelst längsgäende balkar (226), att det lämpligen har anordnats endast upptill respektive ner-till längsgäende balkar (226) sä att containrarna (214) samt de längsgäende passage- och serviceelementen (215) 25 kan placeras mellan dessa pä plats frän sidan och/eller att speciellt mellan de i sidoriktningen övre och undre längsgäende balkarna (226) har anordnats löstagbara vertikalstöd (227).
5. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent- 30 kraven ovan, kännetecknad av att förutom det enbart som tätning fungerande nedre tvärgäende däcket och de eventuellt enbart vid vissa ställen mellan containrarna (214) och de tvärgäende passage- och seviceorganen (215) anordnade mellanbottnen inga däck 35 anordnats vid förbindningskonstruktionen och/eller att förutom eventuellt enbart vid vissa ställen mellan containrarna (214) och de tvärgäende passage- och service-organen (215) anordnade mellanväggar inga längsgäende 24. m 9 9 2 väggar och/eller tvärgäende skott anordnats vid för-bindningskonstruktionen och/eller att förbindnings-konstruktionen har tätats vattentätt frΔη sidän, frami-frän och frän aktern medelst paneler, varvid lampiigen 5 sidopanelerna (228) har delate in sä att de kan lösgö- ras för att placera containrarna (214) och de tvärgä-ende passage- och seviceorganen (215) i sidoriktningen pä plats eller för att avlägsna dessa.
6. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent- 10 kraven ovan, kännetecknad av att pontoner- nas (211) övre omräde uppvisar ett inät riktat utspräng (229) vid vilket upptill de tvärgäende fackverksbal-karna (217, 218) vilar och den understa tvärgäende bal-ken (216), varvid speciellt utspränget (229) uppvisar 15 maximalt ungefär samma bredd eller en aningen mindre bredd än bredden hos det bredaste stället vid delen som befinner sig nedanför pontonen (211) och/eller att det i sidoriktningen anordnats ätminstone en förbindnings-fackverksdel (219) och en längsgäende passagedel (220) 20 ovanför den vertikalt applicerade pontonen (211).
7. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent- kraven ovan, kännetecknad av att av varje tvärgäende fackverksbalks (217, 218) längd 40-55 %, lämpligen 45-50 % har anordnats vid ett omräde ovanför 25 mellanutrymmet mellan pontonerna (211), resten verti kalt ovanför pontonerna (211) och/eller att vid de tvärgäende fackverksbalkarna (217, 218) har anordnats pä lika sätt bildade, dock kortare, övre dubbla eller enkla fackverksbalkar (230, 231), varvid lämpligen 30 dessa kortare övre dubbla eller enkla fackverksbalkar (230, 231) är ändä sä länga att de sträcker sig tili ett omräde vertikalt ovanför pontonerna (211) och/eller att vid för- och/eller aktersidan vid de tvärgäende fackverksbalkarna (217, 218, 230, 231) har anordnats 35 tvärgäende skenor (232) för att flytta in och ut con tainrarna (214) och eventuellt för fastgöring av containrarna (214) och/eller de längsgäende passage- och serviceelementen (215), varvid lämpligen containrarna 25 ·. c ' ! Λ. Λ > (214) och/eller de längsgäende passage- och serviceele-menten (215) uppvisar upplyftbara och nedsänkbara bär-rullar (233) för de tvärgäende skenorna (232).
8. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent-5 kraven ovan, kännetecknad av att de dubbla tvärgäende fackverksbalkarna (217, 230) omfattar tvärgäende passagekanaler (234) vilka lampiigen är om-slutna, att lämpligen Inom omrädet för de längsgäende passagedelarna (220) vid de tvärgäende passagekanalerna 10 (234) anordnats anslutningar (235) för de längsgäende passagekanalerna, att lämpligen tili anslutningarna (235) för de längsgäende passagekanalerna har anslutits de längsgäende passagekanalerna (236) och att speciellt passagen (237) genom de tvärgäende passagekanalerna 15 (234) och/eller de längsgäende passagekanalerna (236) förgrenar sig tili angränsande containrar (214), varvid lämpligen passagen genom containrarna har bildats som kanalstycken (237) som lämpligen utformats som en elas-tisk förflyttning.
9. Vattenfarkost i enlighet med nägot av patent- kraven ovan, kännetecknad av att det anordnats vertikala passager (239) mellan de ovanpä varandra anordnade containrarna (214''') och/eller att containrarna (214), de tvärgäende passagekanalerna (234) och 25 de längsgäende passagekanalerna (236) har upphängts elastiskt vid de tvärgäende fackverksbalkarna (217, 218, 230, 231) och/eller att containrarna (214) samt de längsgäende passage- och serviceelementen (215) i f arty get s längsriktning uppvisar ett enhetsmätt som mot-30 svarar avständet (A) mellan de tvärgäende fackverksbal karna (217, 218, 230, 231) och/eller att containrarna (214) uppvisar i sidoriktningen ett enhetsmätt eller en heltalsmultipel av detta enhetsmätt, varvid lämpligen containrarna (214, 214', 214") uppvisar ett enkelt, ett 35 dubbelt eller ett tredubbelt enhetsmätt.
10. Vattenfarkost i enlighet med , kännetecknad av att en eller flera containrar bort-lämnats och att pä dessas plats anordnats ett flak pä 26 cp 222 vilket eller bredvid vilket har anordnats en funktions-enhetsanordning, s&som ett vapen, en kompassanordning eller dylikt och/eller att grundskrovet som bildas av de tvärg&ende fackverksbalkarna (217, 218, 230, 231) 5 och de längegäende balkarna (226) beklätts endast upp- till vattentätt och för att tilläta gäng pÄ det tvär-gäende däcket (209), tili vilket det inte hör nägon Övre v&ning (204) eller ingen passagebromodul (241). 10 15 20 25 30 35
FI862048A 1985-05-17 1986-05-15 Katamaranvattenfordon FI90222C (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853517862 DE3517862A1 (de) 1985-05-17 1985-05-17 Katamaran-wasserfahrzeug
DE3517862 1985-05-17

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI862048A0 FI862048A0 (sv) 1986-05-15
FI862048A FI862048A (sv) 1986-11-18
FI90222B true FI90222B (sv) 1993-09-30
FI90222C FI90222C (sv) 1994-01-10

Family

ID=6271034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI862048A FI90222C (sv) 1985-05-17 1986-05-15 Katamaranvattenfordon

Country Status (14)

Country Link
US (1) US4766829A (sv)
EP (1) EP0202584B1 (sv)
JP (1) JP2555320B2 (sv)
CN (1) CN1005474B (sv)
AU (1) AU583379B2 (sv)
BR (1) BR8602242A (sv)
DE (1) DE3517862A1 (sv)
DK (1) DK162882C (sv)
ES (1) ES8708118A1 (sv)
FI (1) FI90222C (sv)
GB (1) GB2175256B (sv)
MY (1) MY100268A (sv)
NO (1) NO172428C (sv)
SG (1) SG35089G (sv)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3442044A1 (de) * 1984-11-16 1986-05-28 Wolfgang 2000 Hamburg Mangelsdorf Katamaran-luftkissenwasserfahrzeug
DE3741407A1 (de) * 1987-12-07 1989-06-29 Bremer Vulkan Schiffbau Marine-hilfsschiff
JPH0718474B2 (ja) * 1987-12-25 1995-03-06 日産自動車株式会社 伝動ベルト
DE3920334A1 (de) * 1989-06-21 1991-01-10 Klaus Loewer Doppelrumpf-containerschiff
DE4015993A1 (de) * 1990-05-18 1991-11-21 Lloyd Werft Bremerhaven Gmbh Verfahren zum aufsetzen von decks auf aufbauten von schiffen sowie einrichtungen zur durchfuehrung des verfahrens
NO174091C (no) * 1991-05-03 1994-03-16 Kvaerner Mandal As Fremgangsmåte ved fergetransport av kjöretöyer og fergesystem for transport av kjöretöyer
DE4139542C2 (de) * 1991-11-30 1999-12-30 Thyssen Nordseewerke Gmbh Schiff, insbesondere Handelsschiff
FR2724904B1 (fr) * 1994-09-22 1996-12-27 Fountaine Pajot Structure navigante multicoque
US5860383A (en) * 1995-09-15 1999-01-19 Whitener; Philip C. Displacement, submerged displacement, air cushion hydrofoil ferry boat
US6073571A (en) * 1995-09-15 2000-06-13 Whitener; Philip C. Mooring and ramp system for ferry boats
US7487735B2 (en) * 2006-02-13 2009-02-10 Luis Daniel Elizondo Interchangable superstructures and hulls for ocean going vessels
GB0711358D0 (en) * 2007-06-12 2007-07-25 Det Norske Veritas As Deck structural system for a vessel
KR100987021B1 (ko) 2008-03-20 2010-10-11 대우조선해양 주식회사 컨테이너선박의 선수 브레이크 워터용 방파구조물
WO2014044842A1 (en) * 2012-09-21 2014-03-27 Hans Christian Nielsen A ship configured for transportation of cargo under and at a lower level than the superstructure
US9849936B2 (en) * 2014-08-04 2017-12-26 John SCANU Catamaran boat
CN105292375B (zh) * 2015-10-30 2017-11-03 张家港江苏科技大学产业技术研究院 一种可变双体气垫游艇
DK178972B1 (en) * 2016-06-21 2017-07-17 Maersk Line As Container ship with increased capacity for reefers
CN106585890A (zh) * 2016-12-22 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 双体式捕鱼船
CN106585893A (zh) * 2016-12-22 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 带有休息房的捕鱼船
CN106585860A (zh) * 2016-12-22 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 连体式双体型捕鱼船
CN106585858A (zh) * 2016-12-22 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 装有卷扬机的捕鱼船
CN106585891A (zh) * 2016-12-22 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 有电闸门式鱼笼的捕鱼船
CN106585863A (zh) * 2016-12-23 2017-04-26 广东雨嘉水产食品有限公司 带有救生艇的捕鱼船
CN114919710B (zh) * 2022-06-09 2024-05-07 中国舰船研究设计中心 一种网架式箱体浮筏结构及其设计方法

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2091264A (en) * 1934-09-04 1937-08-31 Harry C Berry Nonsinkable boat
GB549305A (en) * 1940-05-17 1942-11-16 William Platts Kellet Improvements in or relating to ships adapted to carry removable goods containers
GB553820A (en) * 1942-03-17 1943-06-07 Edward Ainsworth Law Improvements in ships for use in naval warfare
US2322790A (en) * 1942-03-20 1943-06-29 Charles C Cristadoro Low draft transport vessel
GB561741A (en) * 1942-09-25 1944-06-02 Frederick George Creed Improvements in and relating to floating structures
US2405115A (en) * 1942-09-25 1946-08-06 Floating Stations Ltd Floating structure
GB602472A (en) * 1943-05-08 1948-05-27 Rene Stanislas Valentin Emanue Improvements in or relating to ship construction
GB1002779A (en) * 1960-07-01 1965-08-25 Fleming & Ferguson Ltd Adjustable buoyancy structure
GB1031951A (en) * 1961-11-03 1966-06-02 Charles Denniston Burney Improvements in and relating to trawling and trawlers
GB1260831A (en) * 1967-10-10 1972-01-19 Joe Huntley Shillito A twin-hulled vessel (catamaran) with composite hulls
GB1336591A (en) * 1970-01-27 1973-11-07 Appledore Shipbuilders Marine passenger vessels
DE2021653C3 (de) * 1970-05-02 1973-11-08 Aktien-Gesellschaft Weser, 2800 Bremen Transportschiff fur schwimmfähige Lastbehalter
NL7304083A (sv) * 1973-03-23 1974-09-25
FR2306857A1 (fr) * 1975-04-11 1976-11-05 France Etat Structure de vehicule a coussins d'air
US3968762A (en) * 1975-08-21 1976-07-13 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Triple hybrid watercraft
US4043285A (en) * 1976-02-25 1977-08-23 Nordstrom Immo R Container ship
GB1596037A (en) * 1977-05-17 1981-08-19 Lacra Eng Ltd Fluid-cushion-supported vehicles
US4174671A (en) * 1978-05-18 1979-11-20 Pacific Marine & Supply Co., Ltd. Semisubmerged ship
US4304190A (en) * 1978-06-05 1981-12-08 Daniel Nathan I Ferry boat
EP0059065B1 (en) * 1981-02-20 1987-05-27 British Hovercraft Corporation Limited Air cushion vehicles
JPS5863186U (ja) * 1981-10-25 1983-04-27 三菱重工業株式会社 半没水型双胴船
FR2533192A2 (fr) * 1982-07-21 1984-03-23 Wieczorek Julien Procedes de construction de navires multi-coques trimarans
DE3305322A1 (de) * 1983-02-16 1984-08-16 Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg Schiff mit mehreren decks und entlang den decks verlaufenden laengs- und quertragelementen

Also Published As

Publication number Publication date
FI862048A0 (sv) 1986-05-15
DK230886A (da) 1986-11-18
AU583379B2 (en) 1989-04-27
FI862048A (sv) 1986-11-18
DK230886D0 (da) 1986-05-16
ES8708118A1 (es) 1987-09-16
DK162882B (da) 1991-12-23
CN1005474B (zh) 1989-10-18
US4766829A (en) 1988-08-30
MY100268A (en) 1990-07-28
DK162882C (da) 1992-05-18
DE3517862C2 (sv) 1989-12-28
AU5726086A (en) 1986-11-20
FI90222C (sv) 1994-01-10
ES555033A0 (es) 1987-09-16
NO172428B (no) 1993-04-13
SG35089G (en) 1989-11-17
NO172428C (no) 1993-07-21
JPS6285756A (ja) 1987-04-20
BR8602242A (pt) 1987-01-13
GB2175256B (en) 1988-10-05
EP0202584A3 (en) 1989-01-04
GB8611011D0 (en) 1986-06-11
DE3517862A1 (de) 1986-11-20
CN86103393A (zh) 1986-11-12
EP0202584A2 (de) 1986-11-26
EP0202584B1 (de) 1992-03-11
NO861971L (no) 1986-11-18
JP2555320B2 (ja) 1996-11-20
GB2175256A (en) 1986-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI90222B (sv) Katamaranvattenfordon
US5934739A (en) Vehicle, in particular road or railway vehicle with a skeleton frame
US4658747A (en) Ship with several decks having longitudinal and lateral support elements arranged in a grid
US3363597A (en) Ship and method of construction
US4779552A (en) Ship construction
SU1169525A3 (ru) Балластно-грузова система судна дл перевозки жидких грузов
JPH05124569A (ja) 垂直二重壁の長手方向隔壁を有する二重船体の構造
CN100584691C (zh) 用于在水运工具中提供装备的系统及方法
KR101078097B1 (ko) 대형 여객선내의 선실갑판 배치구조 및 배치방법
FI111525B (sv) Flerskrovsfartyg av katamarantyp
US20160288886A1 (en) Method and Apparatus for Corrosion Allowance Mitigation
CN100509544C (zh) 混合结构的船
KR100394206B1 (ko) 이동식 플라스틱 내벽을 이용한 선박 구조물
FI78431C (sv) Väggkonstruktion för boningsutrymme och motsvarande på fartyg eller of fshorekonstruktioner
US5533463A (en) Hull structure of nonmetallic material
GB2055933A (en) Improvements in or relating to dams or barrages
CN213896712U (zh) 一种用于prt的钢结构箱梁桥分叉段桥结构
FI79990B (fi) Anordning foer saosom halvnedsaenkt laege verksamt arbetsredskap.
SU1283154A1 (ru) Способ постройки полупогружной плавучей буровой установки в сухом доке
RU2049846C1 (ru) Мост
SU818948A1 (ru) Корпус судна ледового плавани
RU2088467C1 (ru) Устройство для строительства и спуска на воду плавучих крупногабаритных конструкций
SU1030253A1 (ru) Способ сборки корпуса недокуемого плавучего средства,устройство дл его осуществлени и его варианты
RU2069249C1 (ru) Паромно-мостовая машина
JP2004330857A (ja) タンカーの船体構造

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
PC Transfer of assignment of patent

Owner name: BLOHM + VOSS GMBH

MM Patent lapsed

Owner name: BLOHM + VOSS GMBH