FI86926B - Faestmekanism foer ackumulator. - Google Patents

Description

86926 .j Kiinnitysmekanismi akkua varten Fästmekanism för ackumulator

Keksinnön kohteena on kiinnitysmekanismi akkua varten akun kiinnittämiseksi alustaan, joka kiinnitysmekanismi käsittää alustaan jäykästi kiinnitettävän, akusta irrallisen sokkeliosan sekä akkuun nivelöidysti kiinnitetyt lukitusosat, joilla akku on järjestetty irrotettavasti kiinnitettäväksi sokkeliosaan pikalukituksella.

10

Ennestään tunnetuissa ratkaisuissa on akut, mm. käynnistysakut, kiinnitetty akulle varattuun tilaan esim. auton konetilassa erillisillä kiin-nityssangoilla tai ruuvikiinnityksellä. Sankakiinnitystä käytettäessä on sangat tavanomaisesti toisesta päästään nivelöity kiinnitysalustaan ja toisesta päästään ne on kiinnitetty ruuveilla tai vastaavilla. Tällaiset sangat on tavallisesti viety akun yli. Toinen tavanomainen kiinnitystäpä on sellainen, että akku on pohjastaan varustettu akun sivu-seinämien yli ulottuvilla ulokkeilla, joista akku on kiinnitetty kiinnitysalustaan ulokkeisiin vastaavilla kiinnityspaloilla ja ruuvikiin-nityksellä. Tällaisiin tavanomaisiin kiinnitysratkaisuihin liittyy se olennainen haittapuoli, että akun irrottaminen kiinnitysalustastaan ja uudelleen kiinnittäminen on hankalaa ja siihen tarvitaan aina erillinen työkalu.

Nyt esillä olevan keksinnön päämääränä on saada aikaan kiinnitysmekanismi akkua varten, jolla kiinnitysmekanismilla vältetään edellä kuvatut haittapuolet ja jolla saadaan aikaan huomattava parannus ennestään tunnettuihin kiinnitysmekanismeihin nähden. Tämän toteuttamiseksi on keksinnölle pääasiassa tunnusomaista, että mainitut lukitusosat on kääntyvästi nivelöity akun kanteen ja että sokkeliosaan kuuluu olennaisesti pystysuuntaiset kiinnityssangat, joiden väliin akku on sovitettu asennettavaksi ja joihin kiinnityssankoihin mainitut lukitusosat on sovitettu lukittumaan siten, että kiinnityssankojen kääntyminen sivulle ja lukituksen aukeaminen on estetty.

Keksinnön merkittävimpänä etuna ennestään tunnettuihin ratkaisuihin nähden voidaan pitää sitä, että akun paikalleen asentaminen ja irrot- 35 2 86926 1 taminen on saatu keksinnössä erittäin yksinkertaiseksi ja helpoksi, jolloin akun käyttömahdollisuudet ovat aikaisempia ratkaisuja huomattavasti laajemmat, koska akku voidaan helposti irrottaa paikaltaan esim. muuta käyttöä varten. Keksinnön mukaisen akun valmistustekniikan 5 kannalta on merkittävänä etuna se, että itse akku voidaan valmistaa käyttökohteesta riippumatta samanlaisena, jolloin akun valmistuksessa päästään entistäkin suurempiin sarjoihin. Akun valmistuksessa ei näin ollen tarvitse ottaa huomioon käyttökohteen asettamia vaatimuksia, esim. auton merkistä riippuvia vaatimuksia. Akun käyttökohteen ja eri-10 tyisesti kiinnitysalustan mukaisesti joudutaan ainoastaan akun irralliseen sokkeliin tekemään tarvittavat muunnelmat. Keksinnön muut edut ja ominaispiirteet käyvät ilmi jäljempänä seuraavasta keksinnön yksityiskohtaisesta selostuksesta, johon keksintöä ei kuitenkaan ole tarkoitus yksinomaan rajoittaa.

15

Seuraavaksi keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti oheisen piirustuksen kuvioihin viittaamalla.

Kuvio 1 esittää akun kiinnitysmekanismia perspektiivikuvana kiinnitys -20 mekanismi avattuna.

Kuvio 2 esittää kiinnitysmekanismia ja akkua sivultapäin katsottuna kiinnitysmekanismi lukittuna.

25 Kuvio 3 vastaa kuviota 2 akun päädystä katsottuna ja akku osittain leikattuna.

Piirustuksen kuvioissa on akkua merkitty yleisesti viitenumerolla 10. Akkuun 10 kuuluu akun pohjaa ja sivuja ympäröivä kuori 11, joka on 30 yläosastaan suljettu kannella 12. Akun kannessa 12 on tavanomaiseen tapaan navat 13 sekä hapotusaukot 15 akun kennoja varten. Akkuun 10 kuuluu lisäksi hapotusaukkojen suojus 15a, jolla hapotusaukot 15 saadaan peitettyä. Akun kanteen 12 on nivelten 19 välityksellä nivelöi-dysti kiinnitetty kantokahvat 16, joista akku saadaan helposti nos-35 tettua ja kannettua. Kuvion 1 suoritusmuodossa on kantokahvat käännetty ylöspäin kantoasentoon. Kantokahvat 16 toimivat keksinnön mukaisen 3 86926 1 kiinnitysmekanismin yhtenä lukitusosana ja tätä varten on kantokah-voihin muodostettu lukitushahlot 18, joiden merkitys selostetaan tarkemmin jäljempänä. Kantokahvoihin 16 on lisäksi muodostettu levymäiset osat, jotka toimivat akun napojen 13 suojuksina 17 kantokahvojen 16 5 ollessa käännettyinä vasten akun kantta 12 lukitusasentoon.

Akun 10 kiinnittämiseksi käyttökohteessaan kiinnitysalustalleen on akku varustettu akusta 10 erillisellä sokkelilla, jota piirustuksen kuvioissa on merkitty yleisesti viitenumerolla 20. Sokkeli 20 käsittää poikit-10 taisreunukset 21 ja pitkittäisreunukset 22, jotka rajaavat väliinsä aukon, johon akun 10 pohja on tarkoitettu sovitettavaksi. Kuvioiden suoritusmuodossa on akun 10 alaosaan, akun pohjan ja lyhyempien päätysivujen välisiin nurkkiin muodostettu pykälät 14, jotka varmistavat sen, että akku 10 sokkeliin 20 asennettaessa osuu oikeaan paikkaan 15 sokkelissa 20. Kun akku 10 on asennettuna sokkeliin 20, sijaitsevat sokkelin poikittaisreunukset 21 mainituissa akun alaosassa olevissa pykälissä 14. Sokkelin 20 pitkittäisreunuksiin 22 on kiinnitetty sokkelista 20 ylöspäin suunnatut kiinnityssangat 23, joiden väliin akku 10 on kuvioiden mukaisesti tarkoitettu asennettavaksi. Kiinnityssankojen 20 23 pituus on hieman akun 10 korkeutta suurempi siten, että kiinnitys- sankojen 23 kärki 24 tulee sijaitsemaan akun kannen 12 yläpuolella akun 10 ollessa asennettuna sokkeliin 20. Kiinnityssankoihin 23 on muodostettu akkuun päin suunnatut ensimmäiset olakkeet 25, jotka akun 10 ollessa asennettuna sokkeliin 20 vastaavat akun kanteen 12. Kiinnitys-25 sankoihin 23 on lisäksi muodostettu kärjen 24 alapuolelle poikittais- suuntainen ura 26, jonka yläosaa rajoittaa akusta 10 poispäin suunnattu toinen olake 27. Akku 10 kiinnitetään sokkeliin 20 kiinnityssankojen 23 väliin siten, että kantokahvat 16 käännetään kuviossa 1 esitetystä asennosta alaspäin kuvioiden 2 ja 3 mukaiseen asentoon siten, että 30 kiinnityssankojen 23 kärjet 24 työntyvät kantokahvoissa 16 oleviin lukitushahloihin 18, jotka menevät kiinnityssankojen uriin 26. Kiinni -tyssangoissa 23 olevat ensimmäiset olakkeet 25 estävät näin ollen akun 10 nousemisen pois sokkelista 20 ja toisaalta kantokahvoissa 16 olevat lukitushahlot 18 varmistavat sen, että kiinnityssangat 23 eivät pääse 35 kääntymään sivuun vaan pysyvät asemassaan. Kiinnityssangoissa 23 olevat ensimmäiset olakkeet 25 ottavat näin ollen vastaan akun kiinnityksen 86926 4 1 päärasitukset ja kantokahvat 16 ja erityisesti niissä olevat luki- tushahlot 18 ainoastaan varmistavat kiinnityssankojen pysymisen oikeassa asemassa.

5 Kuviossa 1 on lisäksi esitetty, että sokkeliin 20 on järjestetty kiin-nityssankojen 23 kohdalle vaakatuet 28, jotka tulevat sijaitsemaan akun 10 pohjan alla akun ollessa paikallaan sokkelissa 20. Tämä on ainoastaan lisävarmistus, sillä akun poikittaisseinämien ja pohjan välisissä nurkissa olevat pykälät 14 varmistavat akun 10 pysymisen oikeassa asem-10 massaan sokkelissa 20. Sokkeli 20 kiinnitetään alustaan B vastaavalla tavalla kuin tavanomaiset akut, jotka on varustettu kiinteällä sokkelilla. Näin ollen kiinnitykseen voidaan käyttää esim. kuvioissa 2 ja 3 esitettyjä kiinnityspaloja 30, jotka ruuveilla 31 kiristetään vasten sokkelia 20. Kiinnityspalat 30 puristavat näin ollen sokkelin 20 tiu-15 kasti vasten alustaa B, jolloin sokkeli 20 on jäykästi kiinni alustassaan B. Akku 10 voidaan kuitenkin helposti irrottaa sokkelista 20 kääntämällä kantokahvat 16 ylöspäin kuviossa 1 esitettyyn asentoon, jolloin akku 10 voidaan nostaa pois sokkelista 20 esim. kantokahvoista 16 nostamalla.

20

Edellä on keksintöä selostettu esimerkinomaisesti oheisen piirustuksen kuvioihin viittaamalla. Tällä ei kuitenkaan haluta rajoittaa keksintöä pelkästään kuvioissa esitettyä esimerkkiä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat mahdollisia ohessa seuraavien patenttivaatimusten määrit-25 telemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

30 35

Claims (4)

86926 5

1. Kiinnitysmekanismi akkua varten akun (10) kiinnittämiseksi alustaan (B), joka kiinnitysmekanismi käsittää alustaan (B) jäykästi kiinnitet- 5 tävän, akusta (10) irrallisen sokkeliosan (20-28) sekä akkuun (10) nivelöidysti kiinnitetyt lukitusosat (16-19), joilla akku (10) on järjestetty irrotettavasti kiinnitettäväksi sokkeliosaan (20-28) pikalukituksella, tunnettu siitä, että mainitut lukitusosat (16-19) on kääntyvästi nivelöity akun (10) kanteen (12) ja että sokkeliosaan 1C (20-28) kuuluu olennaisesti pystysuuntaiset kiinnityssangat (23), joiden väliin akku (10) on sovitettu asennettavaksi ja joihin kiinnityssankoi-hin (23) mainitut lukitusosat (16-19) on sovitettu lukittumaan siten, että kiinnityssankojen (23) kääntyminen sivulle ja lukituksen aukeaminen on estetty. 15

1 Patenttivaatimukset

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnet tu siitä, että kiinnityssankoihin (23) on muodostettu akun kantta (12) vasten tukeutuvat kiinnitysolakkeet (25) sekä akkuun (10) nivelöidysti kiinnitettyjä lukitusosia (16-19) varten lukitusurat (26). 20

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että mainittuihin lukitusosiin (16-19) kuuluu lukitushahlot (18), jotka on sovitettu lukittumaan kiinnityssankojen lukitusuriin (26) ja varmistamaan kiinnityssankojen (23) kiinnitys- 25 olakkeiden (25) pysyminen akun kantta (12) vasten.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen kiinnitysmekanismi, tunnettu siitä, että mainittuihin lukitusosiin (16-19) on muodostettu kantokahvat (16), joista akku (10) on nostettavissa pois sok- 30 keliosasta (20-28) lukitusosien (16-19) ollessa käännettyinä auki-asen-toon sekä akun napojen suojukset (17), jotka suojaavat akun napoja (13) lukitusosien (16-19) ollessa käännettyinä lukitusasentoon. 35 6 86926