FI86708B - Apparatur foer haerdning av glasskivor. - Google Patents

Description

1 86708

Laitteisto lasilevyjen katkaisemiseksi

Esillä oleva keksintö koskee laitteistoa 1-10 mm paksujen lasilevyjen katkaisemiseksi ja kuperoimiseksi kosketuksen avulla, jossa laitteistossa jäähdytyslevyjä peittää puskuri.

Japanilaisesta patentista numero 39-1029 tunnetaan menetelmä asettaa kosketuskarkaisulaitteen jäähdytyslevyjen ja lasin väliin materiaalia, joka toimii mekaanisena ja termisenä puskurina. Ehdotetut materiaalit, silikoniöljyllä tai rasvalla impregnoitu kudos ja lasikangas, eivät ole kuitenkaan tyydyttäviä, koska ne reagoivat kemiallisesti lasin kanssa (silikoni) tai ne ovat liian heikkoja, eivätkä tämän vuoksi ole soveltuvia teolliseen valmistukseen. Puskurikerroksen materiaaliksi ehdotetaan myös ohutta ja joustavaa metallilevyä esimerkiksi lyijystä valmistettuna. Kyseisen levyn termiset ominaisuudet ovat kuitenkin soveltumattomia lasin karkaisuun ja sen lisäksi voi olla hankalaa asentaa kyseinen metallilevy tarkasti mahdollisesti monimutkaisen muotoisten jäähdytyslevyjen päälle.

Edellä mainitussa patentissa JP 39-1029 esitetyssä lasilevyjen kosketuskarkaisun tutkimuksessa ei käytetä metallikuitu-jen muodostamia lankoja, koska toisaalta kuitujen käyttäminen on hankalaa ja toisaalta ne vahingoittavat lasin pintaa.

Keksinnöllä pyritään edellä mainittujen haittojen poistamiseen. Keksinnölle on pääasiassa tunnusomaista, että ainakin puskurin pinta, joka on suorassa kosketuksessa lasin kanssa, muodostuu kerroksesta, jonka terminen resistanssi on välillä 0,25*10"' ja 10 z KW"1 ja joka on tehty sellaisten metalli-ja hiilikuitujen seoksesta, joiden halkaisija on pienempi kuin 50 μπι ja mielellään pienempi kuin 15 μιη.

On tärkeää, että laitteiston kanssa käytettäväksi ehdotetuilla materiaaleilla ei ole aiemmin tutkittujen materiaalien soveltumattomia ominaisuuksia. Niiden on myös oltava 2 86708 lasin ja sen mahdollisten pinnoitteiden (erityisesti lasitteen) suhteen kemiallisesti inerttejä, ne eivät saa vahingoittaa lasia ja/tai sen pinnoitteita ja niiden on oltava tasaisia, jotta lasin optinen laatu säilyy. Niiden on myös oltava hyvin muotoutuvia soveltuakseen monimutkaisiin, erityisesti ei muutettavissa oleviin, lasille annettavaksi soveltuviin tai sillä jo oleviin muotoihin. Lisäksi jotta autojen lasiosien kanssa samalla tavalla valmistettujen lasi-osien karkaisu olisi mahdollista, (noudattaa kansainvälistä sopimusta "1'Accord des Nations Unies" koskien pyrkimystä moottoriajoneuvojen osien ja varusteiden homologisoinnin olosuhteiden yhtenäistämistä ja homologisuuden vastavuoroista tunnustamista) on niillä oltava sopiva terminen resistanssi ja jotta teollinen valmistus olisi mahdollista, on niillä oltava hyvä mekaaninen kestävyys, joka sallii myös suuren määrän termisiä syklejä noin 150-650°C:ssa lyhyessä ajassa (useita satoja syklejä noin kymmenessä sekunnissa).

Esillä oleva keksintö toimii huokoisella materiaalilla, joka on suunniteltu laitettavaksi kosketuskarkaisulaitteiston, jota voidaan käyttää myös kuperointiin, jäähdytyslevyjen ja lasin väliin. Tällä materiaalilla on terminen resistanssi, joka 1-10 mm paksulle lasille on noin 0,25*10"3-10*10"3 M2KW_1 termisen resistanssin ollessa materiaalin paksuudesta riippuen suhteessa sen termiseen johtavuuteen.

Termisen resistanssin suositellaan olevan välillä 0,25*10’3-2,5*10’3 M2KW_1.

Vieläkin tarkemmin, noin 3-4 mm paksulle kosketusmenetelmäl-lä karkaistavalle lasille suositellun materiaalin terminen resistanssi on noin välillä 10"3-1,5*10"3 M2KW_1.

Tämä lasin kanssa suoraan kosketuksessa oleva materiaali koostuu hienoista kuiduista, joista ainakin jotkin ovat metallisia.

3 86708 Nämä hienot kuidut järjestetään langoiksi, jotka kudotaan, neulotaan, punotaan tai sintrataan.

Lisäksi kosketuskarkaisua varten kuitujen paksuus on mukautettu mekaanisen puskurin materiaalin paksuuteen.

Seuraavassa keksintö kuvataan yksityiskohtaisemmin viitaten liitteenä oleviin kuvioihin.

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista lasilevyjen kosketuskar-kaisulaitteistoa, jota voidaan käyttää myös kuperointiin. Kuvio 2 esittää keksinnön mukaisten kosketuskarkaisulait-teiston jäähdytyslevyjen ja lasin väliin laitetun puskurin rakennetta.

Kuvio 1 antaa yleiskuvan kosketuskarkaisulaitteistosta, jota voidaan käyttää myös kuperointiin. Kyseinen laitteisto sisältää lasilevyjen V kuumennusuunin 1, joka on lasilevyjen muotoilulämpötilaa korkeammassa lämpötilassa eli noin 600-650°C, karkaisuaseman 2, jota voidaan käyttää myös samanaikaiseen kuperointiin, jossa on pääasiassa kaksi vastakkain olevaa jäähdytyslevyä 3 ja 4, jotka voivat liikkua toisiaan kohti puristaen lasilevyt V jäähdytyslevyjen väliin karkaisua ja mahdollista kuperointia varten sekä liikkua poispäin toisistaan, jolloin käsitelty lasilevy saadaan poistettua ja uusi lasilevy tilalle. Laitteistoon kuuluu myös tuki- ja kuljetuslaite 6 siirtämään lasilevyt uunista 1 karkaisu-asemalle 2, jota voidaan käyttää myös samanaikaiseen kuperointiin. Lisäksi karkaisu- ja mahdollisen samanaikaisen kuperoinnin asemaa 2 seuraa toinen jäähdytysasema 7, jossa lasilevyt, jotka on jännitetty kosketuksella jäähdytyslevyjen 3 ja 4 kanssa jäähtyvät lopullisesti ja levyt 3 ja 4 ovat heti vapaita muiden lasilevyjen karkaisuun ja mahdolliseen kuperointiin.

Lasilevyjen kuljetus- ja tukilaite 6 on rulla- tai kaasu-tyynykuljetin, raiteille asennettavissa oleva painekuljetin (raiteita ei ole esitetty) tai sitten kuljetus voi tapahtua muulla vastaavalla menetelmällä.

4 86708

Lasilevyjen kanssa kosketukseen tulevat jäähdytyslevyjen 3 ja 4 pinnat ovat materiaalia, joka toimii samalla sekä termisenä että mekaanisena puskurina.

Ne jäähdytetään esimerkiksi vesikierron avulla, jolloin tarkoituksen on estää niitä kuumenemasta liikaa tai menettämästä muotoaan työtahdin ollessa nopea.

Lisäksi jotta vältyttäisiin muodonmuutoksilta kuumuuden tai jäähdytyslevyjen 3 ja 4 pinnan ja niiden jäähdytetyn sisäosan välisen termisen gradientin vaikutuksesta, kyseiset jäähdytyslevyt on valmistettu materiaalista, joka ei juuri muuta muotoaan kuumuudessa. Tähän soveltuvat materiaalit, joissa lineaarisen laajentumisen kertoimen ja termisen johtavuuden suhde on pieni, esimerkiksi grafiitti.

Jäähdytyslevyjä 3 ja 4 peittävä puskuri 5 muodostuu ainakin yhdestä kerroksesta 8 (kts kuvio 2), joka on suorassa kosketuksessa lasin kanssa ja joka on valmistettu huokoisesta materiaalista, jonka terminen resistanssi eli kyseisen materiaalin paksuuden ja sen termisen johtavuuden välinen suhde on noin 0,25*10~3- 2,5 v10~3 M2 KW~1, koska karkaistavien lasilevyjen paksuus ··· vaihtelee välillä 1-10 mm.

Tällaisen materiaalin avulla on mahdollista pienentää kuumaa virtaa lasin ja jäähdytyslevyjen 3 ja 4 välillä ja karkaisu on mahdollista suorittaa noudattaen kansainvälistä sopimusta "1'Accord des Nations Unies" koskien pyrkimystä moottoriajoneuvojen osien ja varusteiden homologiscinnin olosuhteiden yhtenäistämistä ja homolo-gisuuden vastavuoroista tunnustamista. Tämän säännöksen ••I mukaan auton lasiosassa on oltava sellainen karkaisu- **. jännitys, että lasin rikkoutuessa iskun vaikutuksesta tietyllä säännöksessä kuvatuista alueista fragmenttejen lukumäärä 5cm X 5cm:n alueella ei saa olla pienempi : kuin 40 eikä suurempi kuin 350 (3,5 mm ja sitä ohuem milla lasiovilla lukumäärä on nostettu 400:an), minkään 5 86708 fragmentin pinta-ala ei saa olla suurempi kuin 3 cm2 paitsi 2 cm leveällä alueella lasiosan reunoilla ja 7,5 cm:n säteliä iskukohdasta eikä mikään fragmentti saa olla yli 7,5 cm pitkä.

Ehdotetun termisten resistanssien vaihteluvälin sisäpuolella toivottava terminen resistanssi voidaan säätää karkaisun laadun mukaan, jolloin termisen resistanssin tulee olla alhainen mikäli halutaan hienojakoisia fragmentteja tai se voidaan säätää myös karkaistavan lasin paksuuden mukaan, jolloin termisen resistanssin on pienennyttävä lasin ohentuessa jotta säilytettäisiin sama fragmentointi.

Käytettäessä kosketuskarkaisuun materiaaleja joiden resistanssi on, huomioiden käsiteltävän lasin paksuuden, melko alhainen tai päin vastoin melko korkea, pysyen kuitenkin ehdotettujen resistanssiarvojen alueella, voidaan kuitenkin tarvittaessa valmistaa lasilevyjä, jotka eivät ole kansainvälisen sopimuksen "1'Accord des Nations Unies" säännöksen 43 mukaisia, joiden .· karkaisun taso on korkeampi (säännöksen 43 vaatimuksia hienompi fragmentointi) tai päin vastoin alhaisempi : (säännöksen 43 vaatimuksia karkeampi f ragmentointi) .

Tämän kaltaisia lasiosia ei voida käyttää yksinkertai-sissä autojen karkaistuissa lasiosissa, mutta sen sijaan ne ovat käyttökelpoisia esimerkiksi rakentamisessa tai yhtenä osana liuskamaisessa lasiosassa, joka voi olla tarkoitettu autossa, lentokoneessa tai vastaavassa käytettäväksi.

'* ' Adekvaatti terminen resistanssi voidaan saavuttaa lähtien huokoisesta materiaalista, joka on tehty esi-····; merkiksi järjestetyistä tai järjestamättömistä kuiduis- ta. Kuidut voivat olla eri aineita (esim. hiiltä, metallia...), mutta^jotta varmistettaisiin lasin ja Däähdytyslevyjen välissä olevan puskurin kestävyys on " ainakin osan kuiduista oltava metallisia.

6 86708

Jotta puskurin materiaali pystyy säilyttämään riittävän määrän ilmaa toivotun termisen resistanssin saavuttamiseksi ja on samanaikaisesti pinnaltaan niin sileä, ettei lasin pinta käsittelyssä vahingoitu, on käytettyjen kuitujen ja niistä erityisesti metallisten kuitujen halkaisija mahdollisimman pieni, kuitenkin pienempi kuin 50 mikrometriä ja mielellään pienempi kuin It mikrometriä.

Kuitujen hienous ja materiaalin huokoisuus mahdollistavat myös estää lämmön säilymisen materiaalissa ja täydellisen eristävyyden huolimatta metallikuitujen lämpöjohtavuudesta.

Se, että materiaalit ovat osittain tai kokonaan metallisia, antaa niille mekaanista kestävyyttä, jota esitetty sovellus vaatii. Kuidut yhdistetään säikeiksi, joista kaikki tai ainakin osa seuraavaksi kudotaan, neulotaan, punotaan tai sintrataan toivotun materiaalin valmistamiseksi. Riippuen muunnelmasta voidaan kuidut kutoa, neuloa, punoa tai sintrata suoraa järjestämättä niitä ensin säikeiksi. Yläpuolella kuvattu menetelmä V lisää materiaalin huokoisuutta ja parantaa sen muotou- ·.. tuvuutta ja soveltuvuutta erimuotoisiin jäähdytysle- ·*' vyihin.

Useita eri materiaaleja joilla on edellä määritelty terminen resistanssi on menestyksekkäästi testattu lasilevyjen karkaisussa ja toisinaan samanaikaisesssa kuperoinnissa, jolloin samanaikaisen karkaisun ollessa kyseessä on jäähdytyslevyillä lasilevyille annettava ’ ‘ muoto.

Esimerkki 1

Hiilikuitusäikeistä tehty kudottu kudos, kuitujen • halkaisija 12-14 mikrometriä. Kudoksen paksuus 0,1 mm.

Terminen resistanssi 10~3 m2KW~3·.

Käytetty 3 tai 4 mm paksujen lasilevyjen karkaisuun ja ( .

7 86708 samanaikaiseen kuperointiin noudattaen kansainvälisen sopimuksen "1'Accord des Nation Unies" säännöstä 43.

Kudoksen termiset ominaisuudet ovat tyydyttävät, sen sijaan sen mekaaninen kestävyys ei salli teollista käyttöä.

Esimerkki 2

Sintrattu, halkaisijaltaan 12-14 mikrometriä olevista ruostumattomista teräskuiduista valmistettu kudos, paksuus 0,14 mm. Terminen resistanssi 10-3 M2KW_1.

Kokeiltu menestyksellä 3 mm paksujen lasilevyjen karkaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin noudattaen kansainvälisen sopimuksen "1'Accord des Nation Unies" säännöstä 43.

Esimerkki 3

Halkaisijaltaan 12-14 mikrometriä paksuista kuiduista valmistetuista säikeistä kudottu 0,14 mm paksu kudos. Terminen resistanssi 10~3 MaKW1 .

Kokeiltu menestyksellä 3 mm paksujen lasilevyjen kar-• "·- Kaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin noudattaen ;.· kansainvälisen sopimuksen "1 'Accord des Nation Unies" säännöstä 43.

Esimerkki 4

Kahdesta erityyppisestä ruostumattomasta teräskuidusta tehdyistä säikeistä valmistettu kudos. Terminen resistenssi 1 ,5* 10“3 M^KW-1.

*·_'·’ Kokeiltu menestyksellä 4 mm paksujen lasilevyjen kar- ·:·*· kaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin noudattaen kansainvälisen sopimuksen "1'Accord des Nation Unies" .V säännöstä 43.

Esimerkki 5 "lnconel"-kuiduista valmistettu kudos, paksuus 0,42 s 86708 mm. Terminen resistanssi 2,1*10-3 M2KW~'1 .

Kokeiltu 3 tai 4 mm paksujen lasilevyjen karkaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin. Saavutettu karkaisutaso ei ollut säännöksen 43 mukainen, fragmentomnin ollessa liian heikko. Näitä 3 tai 4 mm paksuja laseja, joiden karkaisun taso on liian heikko, ei voida käyttää yksinkertaisena lasina autoissa. Autoja varten ne on yhdistettävä kerrostettuun lasiosaan.

Samalla kudoksella voidaan karkaista 6 tai 3 mm paksuja lasilevyjä noudattaen säännöstä 43. 6 tai S mm paksuille lasilevyille saadaan sama fragmentointi muuttamalla jäähdytysievyjen puristusta karkaisun aikana, eli rasittamalla kudosta enemmän tai vähemmän, jolloin kudoksen rasittamisen on oltava alhaisempi haluttaessa karkaista ohuempi levy samalle tasolle kuin paksumpi.

Esimerkki 6

Halkaisijaltaan 0,04 mm paksusta prossikuidusta kudottu C,03 mm paksu kudos. Terminen resistanssi 0,25*10~3 M2KW"1.

Kokeiltu menestyksellä 1,6 mm paksujen lasilevyjen karkaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin noudattaen :.· kansainvälisen sopimuksen "1’Accord des Nation Unies" : : säännöstä 43. Tässä tapauksessa myös "hyperkarkaisu" on mahdollista, eli säännöksen 43 mukaista karkaisua parempi karkaisu 3 tai 4 mm paksuille lasilevyille.

Esimerkki 7 . Halkaisijaltaan 0,04 mm paksusta ruostumattomasta !\ teräskuidusta kudottu 0,08 mm paksu kudos. Terminen *’*’ resistanssi 0,25*10~3 M^KW"1.

V PLokeiltu menestyksellä 1,6 mm paksujen lasilevyjen karkaisuun ja samanaikaiseen kuperointiin noudattaen kansainvälisen sopimuksen "1’Accord des Nation Unies" säännöstä 43. "Hyperkarkaisu" 3 ja 4 mm paksuille , 9 86708 lasilevyille .

Esimerkki 8

Ruostumattomista terässäikeista kudottu kudos, paksuus 0,45 mm. Terminen resistanssi 2,1'Ίύ-3 M2KW-:i .

Säännöksen 43 mukainen karkaisu mahdollista 6, 8 ja 10 mm paksuille lasilevyille. Vahvistaa 3 ja 4 mm paksuja lasilevyjä (säännöksessä 43 määriteltyä pienempi fragmentein!, i karkaistaessa).

Kuten esimerkeistä huomataan, samalle kudokselle voidaan saada erilaisia termisiä johtavuuksia varioimalla kudoksen rasitusta karkaisun aikana, jolloin on mahdollista modifioida karkaisua modifioimatta materiaalia.

Koko lasilevyjen karkaisua voidaan paikallisesti modifioida asettamalla halutulle alueelle kudos, jonka termiset ominaisuudet ovat erilaiset kuin kaikkialla muualla jäähdytyslevyn päälle asennetulla kudoksella.

^ Kaikissa ylläolevissa esimerkeissä, paitsi numerossa : 1, kudoksen kestävyys on sellainen, ettei teollinen : '-· käyttö tuota ongelmia. Kahdesta erityyppisestä säikeestä tai kuidusta, toisen ollessa metallista ja toisen hiilestä, valmistettu kudos on myöskin tyydyttävä.

Lisäksi kosketuskarkaisusovelluksessa, jossa myös kuperointi on mahdollista, materiaalin, jonka terminen resistanssi on välillä 0,25-2,5 M2KW_1 pohja on yhdistetty alakerrokseen 9 (katso kuvio 2), jonka materiaali ' toimii pääasiassa mekaanisena puskurina.

Itse asiassa kerroksen 8 materiaalin kuitujen hienouden termiset resistanssijännitykset ja tasaisuusjännitykset aiheuttavat sen, että kyseinen kerros 8 ei enää saavuta ' V kokonaan ja optimaalisella tavalla mekaaniselta pusku- : v riita vaadittavia ominaisuuksia. Tämän vuoksi on toi vottavaa käyttää täydentävää lisäkerrosta 9.

10 86708

Kuien kuviosta 2 nähdään, on jäähdytyslevyjen 3 ja 4 kuperoitavien ja mahdollisesti karkaistavien lasileyujen kanssa kosketukseen tulevalla pinnalla pinnoite 5, joka koostuu termisenä puskurina edellä kuvatun mukaan toimivasta kerroksesta 8 ja alakerroksesta 9, joka jäljempänä kuvatulla tavalla toimii mekaanisena puskurina .

Koska puskuri 5 muodostuu yleensä kahdesta päällekkäin asetetusta kerroksesta, on helpompaa valita näille kerroksille materiaalit, jotka toimivat optimaalisesti toinen mekaanisena ja toinen termisenä puskurina.

Pääasiassa mekaanisena puskurina toimivan kerroksen 9 materiaalin on oltava riittävän elastinen ja riittävästi kokoonpuristuva kompensoidakseen valmistuksen epätäydellisyydet ja jäähdytyslevyjen 3 ja 4 asennusvirheet. Tämä elastisuus ei kuitenkaan saa aiheuttaa liiallista pehmeyttä, sillä sopimattomaan aikaan sattuvassa lasin vahingoittumisessa materiaaliin jäisi jälkiä ja sillä olisi myöhemmin karkaistavien lasilevyjen optista • ·' laatua heikentävä vaikutus. Lisäksi kerros on kuumuu- - ·' denkestä, lasin suhteen kemiallisesti ineitti sekä : ’·· muotoiltava.

: : : Sopivia ovat myös materiaalit, joiden paksuus vaihtelee välillä 0,01-0,5 mm puristuksen vaihdellessa välillä 10Λ-106 Nm-2. Niissä tapauksissa, joissa jäähdytys-levyjen valmistustoleranssit ovat luokkaa 0,5-1,0 mm ja joissa säätämisen epätarkkuudet ovat 0,05-0,10 mm, ·.. sopivimpia ovat materiaalit, joiden paksuuden vaihtelu i , asettuu väliin 0,05-0,2 mm puristuksen vaihdellessa välillä 10*-106 Nm-2. Toisin sanoen sopivia ovat mate-riaalit joiden Youngin moduuli on välillä 0,1-100 MPa ja erityisesti käytännön sovelluksiin sopivimpia ovat materiaalit, joiden Youngin moduli on välillä 0,5-20 MPa.

Toisaalta tämä alakerros ei saa peittää termisenä 86708 puskurina toimivan materiaalin ominaisuuksia, tässä tapauksessa kyseessä on siis kerroksen 8 materiaali. Erityisesti alakerros ei saa muodostaa ylimääräistä termistä resistanssia, joka on vastakkaissuuntainen jäähdytysievyistä tulevalle termiselle virralle.

Edelleen alakerroksella on oltava terminen johtavuus, joka on kohtisuorassa, karkaistavia lasilevyjä ja jääh-dytyslevyjä 3 ja 4 vasten. Tämän termisen johtavuuden on oltava vähintään luokkaa 2 ja mielellään vähintään 4, jolloin terminen johtavuus on pienempi kuin termisenä puskurina toimivan kerroksen 8 materiaalilla iainakin 2 ja mielellään kymmenisen kertaa pienempi johtavuus).

Lisäksi terminen johtavuus on pitkittäissuunnassa, eli jäähdytyslevyjen tangentin suunnassa., tärkeä jotta lämpöenergia pääsee vapautumaan lasilevyistä.

Eräs soveltuva materiaali on nimellä "Papyex" myytävä "Carbonne Lorrainen" kehittämä materiaali.

·*·'. Kyseinen materiaali on valmistettu grafiitista, sitä myydään levyissä ja sillä on anisotrooppinen rakenne, siten että levyn pinnan suuntainen johtavuus - eli siis jäähdytyslevyjen tangentin suuntainen johtavuus -I ; on merkitseväinpä kuin johtavuus kohtisuorassa suun nassa, ainakin 10 kertaa merkitsevämpi.

Testatulla näytteellä nämä johtavuudet olivat osaltaan 4 ja 160 WM'^C*1. Materiaalia käytetään paksuuksissa :: 0,2-4 mm, mieluiten paksuuksissa 0,5-2,5 mm.

! Kerros 8 ja alakerros 9 voidaan yksinkertaisesti liittää yliteen ja kiinnittää levyihin 3 ja 4 tai sitten liimata "· ' toisiinsa ilmarakojen välttämiseksi.

Haluttaessa karkaistuja lasiosia, joissa on paikallisesti ainakin yksi alue, jonka karkaisutaso on erilainen i2 86708 kuin muualla, voidaan myös käyttää alakerrosta, jossa ainakin yhdellä pinnan alueella on erilaiset ominaisuudet kuin koko muulla pinnalla.

Claims (9)

13 B 6 7 O 8

1. Apparatur för härdning och välvning av mellan 1 och 10 mm tjocka glasskivor medelst beröring, vilken apparatur in-nefattar kylplattor (3, 4) belagda med en dämpare (5), kän-netecknad av att ätminstone dämparens (5) yta, som stär i direkt kontakt med glaset, bestär av ett skikt (8), vars termiska resistans är mellan 0,25*10"3 och 10~2 M2 KW'1 och som bestär av en blandning innehällande metall- och kolfibrer, vars diameter är mindre än 50 pm och företrädesvis mindre än 15 pm.

1. Laitteisto 1-10 mm paksujen lasilevyjen karkaisemiseksi ja kuperoimiseksi kosketuksen avulla, jossa laitteistossa jäähdytyslevyjä (3, 4) peittää puskuri (5), tunnettu siitä, että ainakin puskurin (5) pinta, joka on suorassa kosketuksessa lasin kanssa, muodostuu kerroksesta (8), jonka terminen resistanssi on välillä 0,25·10'3 ja 10'2 M2 KW1 ja joka on tehty sellaisten metalli- ja hiilikuitujen seoksesta, joiden halkaisija on pienempi kuin 50 pm ja mielellään pienempi kuin 15 pm.

2. Apparatur enligt patentkravet 1, kännetecknad av att den termiska resistansen hos nämnda skikt (8) är mellan 0, 25 · 10*3 och 2, 5· 10"3 M2 KW'1.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mainitun kerroksen (8) terminen resistanssi on välillä 0,25· 10"3 ja 2,5-10-3 M1 2 KW3 4.

3. Apparatur enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av att fibrerna vävs, stickas, sintras, knyts eller ordnas tili smä trädar, som ä sin sida vävs, stickas, knyts eller sintras.

3. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että kuidut kudotaan, neulotaan, sintra-taan, punotaan tai järjestetään säikeiksi, jotka puolestaan kudotaan, neulotaan, punotaan tai sintrataan.

4. Apparatur enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av att den termiska resistansen hos nämnda is 86708 skikt (8) bringas under beröringshärdningen till sitt önska-de värde genom att ändra trycket hos de mot glasskivorna (3, 4) pressade kylplattorna.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mainitun kerroksen (8) terminen resistanssi saadaan kosketuskarkaisun aikana haluttuun arvoonsa muuttamalla lasilevyjä (3, 4) vasten puristuvien jäähdytyslevyjen puristuksen voimaa.

5. Apparatur enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av att dämparen (5) innefattar ett av en me-kanisk dämpare bestäende underskikt (9), vars Young-modul är mellan 0,1 MPa och 100 MPa och företrädesvis mellan 0,5 och 20 MPa.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että puskuri (5) käsittää mekaanisen puskurin muodostaman alikerroksen (9), jonka Youngin moduuli on välillä 0,1 MPa ja 100 MPa ja mielellään välillä 0,5 ja 20 MPa. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laitteisto, tunnettu 2 siitä, että mainitulla alikerroksella (9) on terminen johta 3 vuus, joka on kohtisuorassa laitteiston jäähdytyslevyjen 4 termistä johtavuutta vastaan ja joka on vähintään 2 WM"5C, 5 toisin sanoen huomattavasti vähäisempi terminen resistanssi kuin kerroksella (8). i4 86708

6. Apparatur enligt patentkravet 5, kännetecknad av att nämnda underskikt (9) har en termisk ledningsförmäga, som är vinkelrät mot den termiska ledningsförmägan hos apparaturens kylplattor och uppgär tili ätminstone 2 WM'loC, m.a.o. besit-ter en betydligt mindre termisk resistans än skiktet (8).

7. Apparatur enligt patentkravet 6, kännetecknad av att nämnda underskikt (9) besitter en anisotropisk struktur, tack väre vilken den har en termisk ledningsförmäga i rikt-ning med kylplattornas (3, 4) tangent, som är dtminstone 10 gänger större än ledningsförmägan i den andra riktningen.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mainitulla alikerroksella (9) on anisotrooppinen rakenne, jonka ansiosta sillä on jäähdytyslevyjen (3, 4) tangentin suuntainen terminen johtavuus, joka on vähintään 10 kertaa suurempi kuin johtavuus toiseen suuntaan.

8. Apparatur enligt patentkravet 7, kännetecknad av att nämnda underskikt (9) är grafit och att det används i tjocklekar om mellan 0,2 och 4 mm och företrädesvis i tjock-lekar om mellan 0,5 och 2,5 mm.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että mainittu alikerros (9) on grafiittia ja että sitä käytetään paksuuksissa 0,2-4 mm ja mieluiten paksuuksissa 0,5-2,5 mm.

9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että jäähdytyslevyt (3, 4) ovat materiaalia, jonka lineaarisen laajenemisen kertoimen ja termisen johtavuuden suhde on pieni, esimerkiksi grafiittia.

9. Apparatur enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad av att kylplattorna (3, 4) är av ett material, vars förhällande mellan koefficienten för lineär utvidgning och termisk ledningsförmäga är liten, exempelvis grafit.