FI75041B - Gasbehaollare med variabel nyttovolym. - Google Patents

Description

75041

Kaasusäiliö, jossa on muuttuva hyötytilavuus. - Gasbehallare med variabel nyttovolym.

Keksintö koskee kaasusäiliötä, jossa on muuttuva hyötytila-vuus, kiinteä sivuseinä sekä sivuseinän ja kaasusäiliön kannen väliin järjestetty tiivistyskalvo.

Tällaiset kaasusäiliöt ovat tunnettuja. Tiivistyskalvon toimintakyvyn ja käyttövarmuuden säilyttämiseksi ovat laitteet kannen stabiloimiseksi ja keskittämiseksi välttämättömiä. Mikäli säiliössä tulee säilyttää myös tietty paine, syntyy lisäongelmia kuormituksen lisäämisestä, jakamisesta, siirtämisestä ja asennon varmistamisesta. Suuremmilla kaasusäiliön halkaisijamitoilla tulevat konstruktiot tällöin hankaliksi.

Tunnetuissa rakenteissa käytetään esimerkiksi keskellä olevia, pohjaan tai kiinteään kanteen kiinnitettyjä pystysuoria ohjainpylväitä tai köysiohjaimia , jotka on kaasutii-viisti ohjattu ulos kaasutilasta kannen päälle järjestetyn höyrykerroksen lävitse.

Keksinnön tehtävänä on järjestää mahdollisimman yksinkertainen ja silti luotettava ohjaus tällaista kaasusäiliön kantta varten. Lisäksi sen tulee soveltua kaikkiin säiliörakenteisiin ilman rakenteellisia lisäkustannuksia.

Keksintö ratkaisee tämän tehtävän ohjaimella, jolle on tunnusomaista patenttivaatimuksessa 1 esitetyt tunnusmerkit.

Oheisessa piirustuksessa on esitetty keksinnön kohteen sovellutusesimerkki yksinkertaistettuna.

Kuvio 1 esittää kaasusäiliön pystyleikkausta.

Kuvio 2 esittää vaakaleikkausta pitkin kuvion 1 viivaa 11-11.

2 75041

Kuvio 3 esittää kuvion 1 mukaisesti pystyleikkausta, jossa ohjaimet ovat suuremmassa mittakaavassa ja tarkemmin esitettyinä.

Kuvio 4 esittää leikkausta pitkin kuvion 3 viivaa IV-IV vielä suuremmassa mittakaavassa.

Kuvio 3 esittää leikkausta pitkin kuvion 3 viivaa V-V vielä suuremmassa mittakaavassa.

Kuviot 1 ja 2 esittävät yksinkertaistettuna kaasusäiliötä, jossa on ympyrälieriömäinen, jäykkä seinä Wf pohja B ja seinän ja kannen D väliin järjestetty tiivistyskalvo 5. Esitetyssä kaasusäiliössä kansi muodostuu jäykästä, kannen kehän muodostavasta renkaasta R, jonka ylitse on jännitetty kaasutiivis kalvo F. Säiliön päällä on katto ja säiliö on varustettu täyttö/poistoventtiilillä.

Säiliötilan sisäpuolella, kiinteän sivuseinän W ja kannen R, D välissä on kolme toisistaan riippumattomasti toimivaa, yleisesti viitenumerolla 10 merkittyä pystyohjainta. Niihin kuuluu kolme pääosaa, nimittäin lyhyt seinään W kiinnitetty ohjainelementti 11, ohjainkisko 12 ja kannen R, D kanssa yhdistetty pidin 13. Ohjainkisko 12 on siirtyvästi ohjattuna ohjainelementissä 11, ja pidin 13 puolestaan on siirtyvästi ohjattuna kiskossa 12.

Kuvion 1 oikeassa yläreunassa on tämän elementin suhteellinen asema esitetty säiliön ollessa täynnä ja vasemmassa alareunassa säiliön ollessa tyhjä. Jo nyt on huomattava, että kansi voi muodostua myös jäykästä, mahdollisesti rivoilla jäykistetystä levystä ilman, että tällä on vaikutusta pysty-ohjaimien konstruktioon.

Kuvio 3 esittää pystyohjausta yksityiskohtaisemmin. Jotta ohjainkisko 12 ja pidin 13 olisivat helpommin siirrettävissä, on sekä ohjainelementti 11 että myös pidin 13 varustettu 3 75041 rullapareilla 14, jotka ovat ohjattuina ohjainkiskon 12 radoilla. Kiskossa on kaksoiskotelomainen poikkileikkaus-profiili, kuten kuviosta 4 ilmenee.

Rullan ja ohjausratojen väliin on järjestetty pieni välystila, jotta rullat kulloinkin ovat ainoastaan yhdeltä puolelta vasten ohjausrataa ja kaikissa asennoissa voivat esteettä pyöriä.

Profiiliin järjestettyjen toisiinsa nähden vastakkaisilla puolilla olevien urien ansiosta ohjainelementti 11 ja pidin 13 työntyvät jonkin verran kiskon sisään. Tähän kiskon sisääntyöntyvään osaan on kiinnitetty rullaparit 14. Kahden rullaparin järjestäminen kutakin ohjainelementtiä kohden ja ohjauskiskon taivutusjäykkyys estävät kannen joutumisen vinoon asentoon.

Ohjainkiskoissa kulkevien köysien 20, 21 avulla on aikaansaatu mukaanottolaite, joka kannen kussakin asennossa ohjaa pysty-ohjauksen osien suhteellista asentoa.

Lisäksi ohjauskiskoon 12 on ylös ja alas järjestetty köysirulla 22. Köysi 20 on kiinnitetty pitimen 13 alapintaan ja se on ohjattu alemman rullan 22 ylitse ohjainelementin 11 alapintaan, mihin se on jälleen kiinnitetty. Samalla tavoin yhdistää köysi 21 pitimen 13 yläpuolen elementin 11 yläpuolen kanssa, jolloin se on ohjattu ylärullan 22 ylitse.

Molemmat köydet muodostavat siten eräänlaisen pakko-ohjauksen, mikä käytössä muodostaa varmistuksen tiivistyskalvon vahingoittumista vastaan. Jos kaasusäiliötä tyhjennettäessä ohjainkisko 12 jumittuisi kuviossa 3 vasemmalla esitetyssä korkeimmassa asennossa, olisi vaarana tiivistyskalvon vahingoittuminen.

Lisävarmistuksena tiivistyskalvon vahingoittumista vastaan on sivuille ylös ohjainkiskon 12 päälle järjestetty leveät 4 rullat 23. 75041

Pystyohjainten asennuksessa on huolehdittava siitä, että ne suunnataan mahdollisimman tarkasti pystysuoraan. Ideaalitilanne on saavutettavissa ainoastaan suurilla konstruktiivisilla kustannuksilla ja yksityiskohtaisella asennustyöllä.

Koska lisäksi on otettava huomioon epätarkkuudet rakentamisen yhteydessä (mittatoleranssit) ja käytön yhteydessä (laajenemiset), on vaarana se, että ohjaimet takeltelevat, koska ne on liitetty toisiinsa kannen lävitse. Tästä syystä kansi ei ole kiinteä, vaan se on yhdistetty pitimien 13 kanssa rajoitetussa määrin vaakasuorasti siirtyvästi.

Kuviossa 5 on esitetty tämän liitoksen eräs konstruktiivinen muoto. Pidin 13 on varustettu rullapareilla 14 ja kansi on vääntöjäykästi yhdistetty lyhyiden vaakasuorien kiskonosien 30 kanssa, joilla on kotelomainen poikkileikkausprofiili.

Pidin 13 työntyy hieman profiilissa olevan uran sisään ja kannen paino lepää rullaparien 14 varassa.

Ohjainkisko 12 on alta ja päältä osittain levyjen 15 sulkema ja nämä muodostavat samalla vasteet ohjainelementissä 11 pystyohjaimen 10 ylintä ja alinta asemaa varten.

Kuten kuviossa 3 on esitetty, on ohjainkiskon 12 iskunpituus tarkalleen puolet kannen R, F iskunpituudesta H.

Kaasutilassa oleva ohjauskonstruktio edellyttää huoltovapaata ja korroosionkestävää konstruktiota. Tämä varmistetaan käyttämällä ruostumatonta terästä, tai vaihtoehtoisesti muovia kaikissa mekaanisesti rasitetuissa osissa.

Keksinnön selostamiseksi esitetyn esimerkin ohella tulevat myös muut sovellutusmuodot kyseeseen. Siten rullien asemesta voidaan esimerkiksi käyttää myös liukulaakeri- tai kuula-rullakonstruktiota vastaavasti sovitettunne ohjainkiskoineen.

Il

Claims (7)

75041

1. Kaasusäiliö, jossa on muuttuva hyötytilavuus, kiinteä sivu-seinä (W), pystysuorasti liikkuva kaasusäiliön kansi (D) sekä sivuseinän ja kaasusäiliön kannen väliin järjestetty tiivistys-kalvo (S), tunnettu siitä, että säiliön sisäpuolelle, kiinteän sivuseinän (W) ja kannen (D) väliin tiivistyskalvon (S) alle on järjestetty vähintään kolme tasavälein kannen kehälle jaettua pystyohjainta (10), jotka kukin käsittävät ohjainkiskon (12), sitä lyhyemmäksi muodostetun seinään kiinnitetyn ohjainelementin (11), jossa ohjainkisko on siirrettä-västi ohjattuna, sekä pitkin ohjainkiskoa siirrettävästi ohjatun, kannen kanssa yhdistetyn pitimen (13), ja että kukin pystyohjain (10) on varustettu siirtoelementeillä (20, 21, 22), jotka ohjaavat pystyohjaimen kolmen osan suhteellista liikettä siten, että ohjainkiskon (12) iskunpituus on puolet pitimen (13) iskunpituudesta.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että kunkin ohjainkiskon (12) siirtoelementit käsittävät siihen ylös ja alas järjestetyt köysirullat (22), joiden kautta köydet (20, 21) on ohjattu ja jotka köydet yhdistävät seinään kiinnitetyn ohjainelementin (11) pitimen (13) kanssa ja toimivat ohjainkiskon (12) mukaanottolaitteena.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että ohjainkiskoon (12) on ylös ja alas järjestetty vasteet (15) jäykkään sivuseinään kiinnitettyä lyhyttä ohjainta (11) ja pidintä (13) varten, jotka vasteet rajoittavat kannen iskunpituuden sekä ylös- että alaspäin.

4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että kaasusäiliön kanteen on kiinnitetty lyhyitä _____.. TT 6 75041 ohjainelementtejä (30), jotka mahdollistavat kannen rajoitetun, vaakasuoran siirtyvyyden pitimien (13) päälle.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että ohjainkiskojen yläpäähän on järjestetty leveät rullat (23), jotka suojaavat tiivistyskalvoa (S) kiskon päiden kanssa tapahtuvaa kuluttavaa kosketusta vastaan.

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että kansi on jäykkä rakenne.

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaasusäiliö, tunnet-t u siitä, että kansi on muodostettu taivutus- ja vääntö-jäykästä jäykän renkaan rajoittamasta, pallokalotin muodostamasta kalvosta, joka ohjautuu renkaan ohitse ja vaihtuu tiivistyskalvoksi (S). 75041 latent kr ay