FI71608C - Anordning foer sammankoppling av tvao axlar. - Google Patents

Description

1 71608

Kahden akselin yhdistämiseen tarkoitettu laite

Keksintö koskee oheisen patenttivaatimuksen 1 alussa määritettyä laitetta.

5 Tällaisia laitteita käytetään yleisesti yhdis tettäessä toisiina kaksi akselia,joiden välillä siirretään suuria voimia ja vääntömomentteja. Hoikkien pituudet valitaan niin, että holkit peittävät riittävän suuren osan akseleista,niin että sisäholkin ja akselien 10 väliin saadaan haluttu puristusvoima, kun ulkoholkki kiinnitetään sisäholkin päälle. Holkit tehdään mahdollisimman lyhyinä tilantarpeen ja kustannusten säästämiseksi. Toisiinsa yhdistetyt akselit sijoitetaan sen vuoksi yleensä niin, että akselin päiden väli on mah-15 dollisimman lyhyt.

Joskus tarvitaan kuitenkin sellaista rakennetta, jossa akselien päiden välisen etäisyyden on oltava melko suuri, esimerkiksi silloin, kun toista akselia halutaan siirtää akselin suunnassa toisesta akselista riippumatta 20 akseleita asennettaessa tai purettaessa, tai haluttaessa järjestää tietty tila käsittely- tai merkintäosille onttojen, akselien läpi meneviä säätölaitteita varten. Esimerkkeinä voidaan tällöin mainita laitteet, joilla käännetään säädettävien potkureiden lapoja, toisiinsa liitet-25 tyjen akselien muodostaessa tällöin potkuriakselin. Nyt selostettavan keksinnön tarkoituksena on kehittää edellä kuvatun kaltainen laite, joka sopii akselien liittämiseen toisiinsa siten, että niiden päät ovat tietyllä etäisyydellä toisistaan. Tähän päästään keksinnön mukaan 30 taas sellaisella laitteella, jonka tunnuspiirteet esitetään oheisessa patenttivaatimuksessa 1.

Tällainen laite sopii nimenomaan yhdistettäessä toisiinsa irrotettavana rakenteena kaksi akselia, jotka ovat tietyllä etäisyydellä toisistaan. Laite voi-35 daan suunnitella niin, että niitä osia, jotka on kiinni tetty akselien aksiaalisissa rci’issä oleviin laitteisiin, 2 71608 on helppo käsitellä.

Keksintöä selostetaan nyt lähemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 on pituusleikkaus keksinnön mukaisesta lait-5 teestä, ja kuvio 2 on poikkileikkaus kuvion 1 linjaa II-II pitkin .

Piirustuksissa esitetään kaksi akselia 1, 2, jotka on yhdistetty keksinnön mukaisella laitteella. Jotta ontot 10 akselit saataisiin jäykemmiksi keksinnön mukaisen laitteen ympäröimättä alueelta, akselien reikiin on järjestetty renkaat 3, 4 jotka ovat erittäin kestävää ja joustavaa materiaalia. Laitteeseen tällöin kuuluu sisäpuolinen puristus-holkki 5, joka on akselien päiden ympärillä ja käsittää 15 kartiomaisen ulkopinnan ja ulkopuolinen puristusholkki 6, joka on sisäholkin ympärillä ja käsittää kartiopinnan käsittävän reiän, joka vastaa sisäholkin kartiomaista ulkopintaan. Keksinnön mukainen rakenne käsittää myös laitteen, jolla holkit siirretään keskenään akselin suunnassa. Ky-20 seessä on renkaan muotoinen mäntä 7, joka on sijoitettu sisäholkin pään kierteisiin ja ulkoholkin päässä olevaan syvennykseen 8, sekä kanava 9, jonka kautta paineneste syötetään syvennykseen 8. Ulkoholkissa on puolestaan kanavat 10 ja 11, joita pitkin paineneste virtaa toiminnal-25 lisesti toisiinsa liittyvien kartiopintojen välissä.

Puristusholkkien pituus on suurempi kuin niiden ympäröimän akselien osan yhteenlaskettu pituus. Yhteenlii-tettyjen akselien päät ovat viitenumerolla 12 merkityn etäisyyden päässä toisistaan, jolloin toinen akseli voi-30 daan siirtää tietyn etäisyyden verran toiseen akseliin päin, kun liitäntä vapautetaan. Tämä saattaa olla edullista esimerkiksi silloin, kun toinen akseli joudutaan irrottamaan ja toisen akselin on pysyttävä tällöin paikallaan, tai kun ensin mainittu akseli on sen irrottamisen aikana vedettä-35 vä ulos tietystä tukiasennosta tai vastaavasta.

Jotta sisäholkki ci pääsisi suurella paineella puristusholkkien väliin puristuvan paincncsteen vaikutuk- 71608 sesta vääntymään pysyvästi sisäänpäin säteen suunnassa akselien päiden väliseltä alueelta,kun akselit liitetään kiinni toisiinsa, ulkoholkin reiän halkaisija on suurempi kuin sisäholkin ulkohalkaisija ulkoholkin päi-5 den välisellä alueella 13, joka vastaa akselien päiden vä listä aluetta ja jota suurennetaan mieluimmin sellaisella alueella, joka vastaa taas ulkoholkin siirtymistä sisäholkissa akseli liitäntää suoritettaessa. Hoikkien väliin saadaan tällä tavalla renkaan muotoinen tila 10 13 sen alueen ympärille, jonka kohdalla sisäholkki ei ole tuettu akselilla. Paineneste ei ole paineenalaisena tässä tilassa,ellei tämä tila ole täytetty kokonaan painenes-teellä, mitä ei yleensä koskaan tapahdu.

Jos rakenteeseen halutaan liittää tietty merkintäosa, 15 joka näkyy akselirakenteen ulkopuolelle, esimerkiksi lai te, joka ilmaisee onttojen akselien läpi menevillä laitteilla säädettävien potkurilapojen asennon, hoikkien seinämiin voidaan tehdä aukot 14, 15 akselin päiden väliselle alueelle. Tällöin esimerkiksi ilmaisin, joka on lii-20 tetty säätölaitteeseen, voi mennä näiden aukkojen läpi ja liikkua säätölaitteen liikkeiden perusteella.

Holkkeihin voidaan tehdä myös kaksi tai useampia reikiä esim. niiden symmetrian vuoksi,jolloin sisä- ja ulkoholkissa olevien reikien nousukulmien on oltava 25 yhtä suuret.

Kuvion 1 esittämä rakenne on sijoitettu onttoihin akseleihin ja varustettu hoikkien läpi menevillä rekillä 14 ja 15, mutta keksintöä voidaansoveltaa myös massiivisiin akseleihin ja sellaisiin holkkeihin, joiden seinä-30 missä ei ole reikiä. Tila 13 voi olla joko renkaan muo toinen syvennys ulkoholkissa kuten kuviossa esitetään, tai renkaan muotoinen syvennys sisäholkin kehässä. Reiät 14 ja 15 on tehty akselin suuntaan,niin että hoikkien läpi menevä laite pääsee liikkumaan, mutta ne voivat olla 35 myös esimerkiksi pyöreitä reikiä, joiden läpi pyörivät osa voidaan työntää.

Claims (2)

4 71 6Q8

1. Laite, joka on tarkoitettu kahden akselin (1, 2) yhdistämiseen irrotettavasti ja käsittää sisäpuo-5 lisen puristusholkin (5), joka on kummankin akselin päiden ympärillä ja on varustettu kartiomaisella ulkopinnalla, ja ulkopuolisen puristusholkin (6), joka on sisäholkin ympärillä ja käsittää kartiopinnan sisältävän reiän, kartiopinnan liittyessä tällöin toiminnallisesti sisäholkin ulkopintaan 10 ja edellä mainitun laitteen käsittäessä vielä laitteen (7,8,9), jolla sisä- ja ulkoholkki saadaan siirtymään keskenään akselin suunnassa, sekä laitteen (10,11), jolla toiminnallisesti toisiinsa liittyvien kartiopintojen väliin syötetään painenestettä, tunnettu siitä, että puristus-15 hoikkien pituus on suurempi kuin niiden ympäröimän akselien osan yhteenlaskettu pituus, joten toisiinsa liitettyjen akselien päät ovat tietyllä etäisyydellä (12) toisistaan, ja että ulkoholkin reiän halkaisija on suurempi kuin sisäholkin ulkohalkaisija hoikkien päiden välisellä alueella (13). 20

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnet- t u siitä, että hoikkien seinämien läpi on tehty reiät (14,15) akselien päiden väliselle alueelle.