DE3625635A1 - Kupplung zum verbinden von hohlgebohrten wellen - Google Patents

Kupplung zum verbinden von hohlgebohrten wellen

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DE3625635A1
DE3625635A1 DE19863625635 DE3625635A DE3625635A1 DE 3625635 A1 DE3625635 A1 DE 3625635A1 DE 19863625635 DE19863625635 DE 19863625635 DE 3625635 A DE3625635 A DE 3625635A DE 3625635 A1 DE3625635 A1 DE 3625635A1
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Germany
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coupling
shafts
connecting hollow
shaft
hollow
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Wilhelm Otto
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Blohm and Voss GmbH
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Blohm and Voss GmbH
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Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplung zum Verbinden von hohlgebohrten Wellen.
Die bekannten hydraulisch betätigbaren Schrumpfkupplungen werden auf die Wellen geschoben und haben zahlreiche Nach­ teile, die z. B. darin bestehen, daß sie bis zu 50% schwerer sind und bei Propellerwellen außerhalb des Schiffskörpers strömungsbehindernde Aufdickungen der Wellenleitung er­ geben und zum Teil Stützhülsen benötigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese und andere Nachteile zu vermeiden.
Die Lösung dieser Aufgabe ist in den Patentansprüchen be­ schrieben. In der dort beschriebenen Form erbringt die Erfindung ferner folgende Vorteile:
Ausbauwege durch die Schiffsräume für Teile der Wellen­ leitung können entfallen.
Die Oberflächen-Bearbeitung der Wellenteile ist einfacher. Längendifferenzen in den Wellen und dem Schiffskörper kön­ nen durch die Kupplung aufgefangen werden.
Der Einsatz von ungeteilten Rollenlagern ist möglich.
Bei einer Reparatur im Bereich der Lagerstellen kann sowohl das Lager als auch die Lagerlauffläche auf der Welle ohne größeren Aufwand ausgetauscht werden.
Die Steifigkeit der Wellen ist größer.
Demgegenüber sind als Nachteile die etwas höheren Ferti­ gungskosten und ein axiales Verschieben der Wellen beim Ausbau in fast allen Fällen vertretbar.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines zeichne­ risch dargestellten Beispieles erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine MEKO-Kupp­ lung gemäß der Erfindung und läßt erkennen, wie die Kupplung in die Hohlbohrung der Welle eingebaut ist, wobei der Aufschubkolben 4 direkt in die Welle inte­ griert ist.
Die Handhabung und Funktion der MEKO-Kupplung gemäß der Erfindung ist folgende:
Der Aufschubkolben 4 wird in die entsprechende Ringnut der Welle 1 eingebaut. Die Kupplung bestehend aus den Teilen 2, 3 und 5 wird als Einheit in die Welle 1 ein­ geführt.
Durch das Einpumpen von Drucköl in die Bohrungen I, II und III wird die Kupplung befestigt. Das Drucköl wird bei Erreichen der richtigen Lage der Einzelteile zuein­ ander wieder abgelassen und die Bohrungen mit entspre­ chenden Stopfen verschlossen.
Die Kontrolle, ob die Kupplung einwandfrei gefestigt ist, geschieht durch Messung der Durchmesserzunahme am Durch­ messer der Welle 1 in der Nähe der Bohrung II.

Claims (2)

1. Kupplung zum Verbinden hohlgebohrter Wellen, ins­ besondere Propellerwellen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung aus zwei Hohlwellen (1 und 2), einer konischen Hülse (3), einem Aufschubkolben (4) und einer Verstärkungshülse (5) besteht.
2. Verfahren zur Handhabung und Funktionsweise der Kupp­ lung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (2), (3) und (5) als eine Einheit in die Welle (1) eingeführt werden.
DE19863625635 1986-07-29 1986-07-29 Kupplung zum verbinden von hohlgebohrten wellen Ceased DE3625635A1 (de)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19641133A1 (de) * 1996-10-05 1998-04-16 Erhard Schaefer Wechselvorrichtung für Wellen-Nabe-Verbindungen
DE4138708C2 (de) * 1991-11-26 2000-11-23 Blohm & Voss Ind Gmbh Anordnung zur elastischen Lagerung eines kombinierten Druck- und Traglagers, insbesondere für eine Schiffsantriebsanlage
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