FI71097B - Konstruktion pao traktor i synnerhet jordbrukstraktor - Google Patents
Konstruktion pao traktor i synnerhet jordbrukstraktor Download PDFInfo
- Publication number
- FI71097B FI71097B FI820289A FI820289A FI71097B FI 71097 B FI71097 B FI 71097B FI 820289 A FI820289 A FI 820289A FI 820289 A FI820289 A FI 820289A FI 71097 B FI71097 B FI 71097B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- tractor
- oil sump
- self
- engine
- structure according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/18—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
- B62D21/186—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 for building site vehicles or multi-purpose tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
71097
Traktorin, etenkin maataloustraktorin, rakenne Konstruktion pa traktor, i synnerhet jordbrukstraktor
Keksinnön kohteena on traktorin, etenkin maataloustraktorin, rakenne, jossa traktorin moottori on sijoitettu traktorin pyörien akselin päälle.
Ennestään tunnetuissa traktoreissa, esim. maataloustraktoreissa on 5 ollut palkeista hitsattu tai valettu eturunko, johon mm. traktorin moottori ja etuakseli on tuettu. Traktorin moottorin öljypohja on tehty joko levystä hitsaamalla tai valamalla kevytrakenteiseksi.
Tämä öljypohja on tunnetusti sijoittunut traktorin mainitun apurungon sivuosien väliin. Erillisen apurungon käyttö on osaltaan nostanut 10 traktorin painoa ja tehnyt rakenteen monimutkaiseksi.
Ennestään tunnetuissa traktoreissa traktorin moottori on sijoitettu yleensä etuakselin takapuolelle, jonka johdosta nelivetotraktoreissa ei saada tarpeeksi painoa etuakselille, vaan joudutaan käyttämään 15 lisäpainoja traktorin etuosassa. Tunnettu apurunko on myös tehnyt traktorin korjauksen ja huollon hankalaksi, koska apurunko on haitannut pääsyä moottoriin ja traktorin voimansiirron tiettyihin osiin ja täten vaikeuttanut niiden irrotusta.
20 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on edellä ilmenneiden epäkohtien välttäminen ja sellaisen traktorin rakenteen aikaansaaminen, jossa traktorin kokonaispainoa voidaan merkittävästi pienentää. Tarkoituksena on myös sellaisen rakenteen aikaansaaminen, joka on edullisempi traktorin moottorin ja voimansiirtolaitteiden korjauksen 25 ja huollon kannalta. Eräs keksinnön päämäärä on se, että traktorin moottori saadaan sijoitetuksi siten, että moottorin paino tulee pääasiallisesti etuakselin varaan, mikä on merkittävä etu nelivetotraktoreissa, koska tällöin ei lisäpainoja traktorin etupäässä yleensä tarvita.
Näihin ja myöhemmin selviäviin päämääriin pääsemiseksi keksinnölle on tunnusomaista se, että traktorin moottorissa on itsekantava öljy- 30 2 71097 pohja, joka muodostaa traktorin rungon rakenteellisen, kantavan osan siten, että traktorin pyörien akseli on kiinnitetty öljypohjan alapintaan.
5 Koska keksinnön mukaisesti traktorin moottorin öljypohja on tehty itsekantavaksi ja traktorin akseli, sopivimmin etuakseli on suoraan tuettu tähän öljypohjaan, traktorin moottori tulee sijoitetuksi välittömästi etuakselin päälle, mistä on seurauksena edellä kosketellut edut. Koska erillistä apueturunkoa ei lainkaan tarvita, tulee 10 traktorin huolto ja korjaustoimenpiteiden suoritus helpommaksi, koska traktorin etupää on kokonaan irrotettavissa esim. kytkimen huoltoa varten. Lisäksi moottori on irrotettavissa ilman keksinnön mukaista öljypohjaa tai sen kanssa.
15 Keksinnön mukaiseen traktorin moottorin öljypohjaan järjestetään edullisesti myös työkoneiden kiinnitysvasteet.
Seuraavassa keksintöä selostetaan yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisen piirustuksen kuvioissa esitettyyn keksinnön erääseen sovellu-20 tusesimerkkiin, jonka yksityiskohtiin keksintö ei mitenkään ahtaasti ole rajoitettu.
Kuvio 1 esittää kaaviollisena sivukuvana keksinnön mukaista traktoria.
25 Kuvio 2 esittää keskeistä pystyleikkausta keksinnön mukaisesta moottorin öljypohjasta.
Kuvio 3 esittää moottorin öljypohjaa sivulta nähtynä.
30 Kuvio 4 esittää öljypohjaa ylhäältäpäin nähtynä.
Kuvion 5 vasen puoli esittää leikkausta A-A ja oikea puoli leikkausta B-B kuviosta 3.
35 Kuvion 6 vasen puoli esittää leikkausta C-C ja oikea puoli leikkausta D-D kuviossa 3.
II
71097
Kuvio 7 esittää leikkausta E-E kuviossa 3.
Kuvio 8 esittää öljypohjaa kuvioon 3 merkitystä suunnasta F nähtynä.
5 Kuvio 9 esittää öljypohjaa kuvioon 3 merkitystä suunnasta 0 nähtynä.
Kuviossa 1 on kaaviollisesti esitetty traktori, jonka takapyörän 10 akseli 11 on laakeroitu traktorin takarunkoon 51. Traktoriin kuuluu turvaohjaamo 12 ja sen etupuolella moottori 13, joka sijaitsee ennes-10 tään tunnettuihin moottorin sijoituksiin nähden enemmän traktorin etupäässä. Traktorin moottoriin 13 kuuluu keksinnön mukainen, itse-kantava ja traktorin rungon olennaisen rakenteellisen osan muodostava öljypohja 20. öljypohjan 20 etulaippaan 34 on kiinnitetty traktorin eturunko 16, jonka yläpuolelle sijoittuu moottorin jäähdytin 52. Öljy-15 pohja 20 liittyy vaakalaipastaan 23 moottorin runkoon hieman kumpi- akselin alapuolella olevassa tasossa. Kuviossa 1 on öljyn pinnan tasoa öljypohjassa 20 merkitty katkoviivalla L ja kampiakselin tasoa piste-katkoviivalla K-K. Takapäästään öljypohja liittyy laippaliitoksel1 a 22 välirunkoon 50, jonka sisällä on mm. voimansiirtolaitteet. Laippa-20 liitoksen 23 etupuolelle sijoittuu moottorin vauhtipyörä ja sen taakse kytkin.
Kuvion 1 mukaisesti traktorin etupyörien 14 heiluriakseli 15 on kytketty öljypohjaan 20 akselitapein 19a ja 19b ja kiinnityskorvakkein 18a ja 25 18b. Kiinnityskorvakkeet 18a ja 18b sekä niiden sisällä olevat akseli- tapit 19a ja 19b on sijoitettu traktorin kulun suuntaiseen pystykeski-tasoon. Keksinnön mukaisesti korvakkeet 18a ja 18b on ruuvein 33 kiinnitetty suoraan ilman apurungon välitystä keksinnön mukaiseen öljypohjaan 20, joka toimii traktorin rungon rakenteellisena ja kantavana 30 osana.
Kuvioiden 2-9 mukaisesti öljypohja 20 muodostuu sopivan muodon omaavasta pohjaseinämästä 40, sivuseinämistä 41. ja 42 sekä etuseinämästä 21 ja takaseinämästä 37. öljypohja 20 on laippaliitoksella 22 ja kiinni-35 tysreikiin 26 sijoitetuilla ruuveilla yhdistetty välirunkoon 50 ja yläpuolisella laippaliitoksel.la 23 moottorin 13 runkoon, öljypohjaan 20 on etupään laippaliitokseen 34 tehtyihin kiinnitysreikiin 35 sovitetuilla ruuveilla kiinnitetty eturunko 16. Öljypohjan 20 etupäässä 4 71097 on syvennysosa 31, jonka kohdalla on öljynpoistoreikä 32. Öljypohjan etuseinämässä 21 on vahvistusrivat 43 (kuvio 9). Kiinnityslaipan 22 tuntumassa on öljypohjan 20 sisällä tila moottorin L3 vauhtipyörää varten.
5 Öljypohjan 20 sivujen 41 ja 42 yläosiin on järjestetty pystytasoi-set kiinnityslaipat 29a ja 29b, joissa oleviin kierrereikiin 30 voidaan kiinnittää mm. traktorin etuosaan liitettäviä työkoneita, esim. niittokone. Alhaalta päin katsottuna muodostuu öljypohjan 20 10 keskialueelle poikittainen syvennys 38, joka on traktorin etuakselia 15 ja sen kiinnityselimiä 18,19,33 varten. Öljypohjan 20 pohjasei-nämään 40 on järjestetty kuvioista 2,3,4 ja 6 (leikkaus C-C) parhaiten näkyvät reiät 33 traktorin heiluriakselin 15 kiinnityskorvakkeita 18a ja 18b varten. Kiinnitysreikien 33 ympärillä on katkaistun kartion 15 muotoiset vahvikeosat 44, joiden välityksellä etuakseliin 15 kohdistuvat rasitukset siirtyvät öljypohjaan 20 ja sitä kautta traktorin muihin rakenteisiin.
Traktorin kytkimen huoltoa varten voidaan traktorin etupää kokonaan 20 moottoreineen 13 ja etuakseleineen 15 ja etupyörineen 14 irrottaa laippaliitoksen 22 kohdalta. Traktorin moottori 13 voidaan myös irrottaa laippaliitoksen 23 kohdalta, jolloin öljypohja 20 jää laippaliitoksen 22 välityksellä muun traktorin runko-osan yhteyteen sekä etuakselin 15 varaan. Eräs vaihtoehto on se, että laippaliitoksen 22 25 ja mahdollisesti muiden osien irrotuksen jälkeen moottori 13 irrotetaan öljypohjineen 20. Tätä ennen voidaan etuakseli 15 irrottaa kiertämällä auki reikiin 33 kiinnitetyt ruuvit.
Seuraavassa esitetään patenttivaatimukset, joiden määrittelemän 30 keksinnöllisen ajatuksen puitteissa keksinnön eri yksityiskohdat voivat vaihdella ja poiketa edellä esitetystä.
Il
Claims (8)
1. Traktorin, etenkin maataloustraktorin, rakenne, jossa traktorin moottori (13) on sijoitettu traktorin pyörien (14) akselin (15) päälle, tunnettu siitä, että traktorin moottorissa (13) on itsekantava Öljypohja (20), joka muodostaa traktorin rungon rakenteellisen, kanta- 5 van osan siten, että traktorin pyörien (14) akseli (15) on kiinnitetty öljypohjan (20) alapintaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen traktorin rakenne, tunnettu siitä, että traktorin moottorin (13) itsekantavan öljypohjan (20) ala- 10 pintaan on kiinnitetty traktorin etuakseli (15), joka on sopivimmin jäykkä heiluriakseli.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen traktorin rakenne, tunnettu siitä, että traktorin moottorin (13) itsekantavaan öljypoh- 15 jaan (20) on sen keskiosaan, alhaaltapäin katsottuna poikittaiskeski-tason alueelle muodostettu syvennys (38), jonka kohdalle traktorin etuakseli (15) on sijoitettu.
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1,2 tai 3 mukainen traktorin rakenne, 20 tunnettu siitä, että kaukalomaisen, itsekantavan öljypohjan (20) pohjaseinämään (40) on tehty traktorin etuakselin (15) kiinnitysruuvien reikiä (33) varten vahvikkeet (44).
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen traktorin rakenne, 25 tunnettu siitä, että itsekantavaan öljypohjaan (20) on syvennyksen (38) molemmin puolin kiinnitetty olennaisesti traktorin kulun suuntaiseen keskitasoon kiinnityskorvakkeet (18a,18b), joihin traktorin heiluriakselin (15) keskellä olevat akselitapit (19a,19b) on kiinnitetty. 30
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen traktorin rakenne, tunnettu siitä, että moottorin (13) itsekantavan öljypohjan (20) takareunaan on muodostettu pystysuuntainen laippa (22) , jossa olevien kiinnitysreikien (26) läpi kiinnitetyillä ruuveilla itsekan- 6 71097 tava öljypohja (20) on kiinnitettävissä traktorin välirunkoon (50) siten, että öljypohja (20), moottori (13) ja välirunko (50) muodostavat osan traktorin kantavasta rungosta.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen traktorin rakenne, tunnettu siitä, että itsekantavan öljypohjan (20) etureunaan on muodostettu pystysuuntainen laippa (34), jossa oleviin kiinnitys-reikiin (35) sovitetuilla ruuveilla öljypohjan (20) etupuolelle on kiinnitetty traktorin eturunko (16), jonka yläpuolelle on sijoitettu 10 moottorin (13) jäähdytin (52).
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen traktorin rakenne, tunnettu siitä, että itsekantavan öljypohjan (20) molemmille sivuseinämille (41,42) on järjestetty kierrerei'illä (30) tai vastaa-15 villa kiinnityselimillä varustetut kiinnityslaipat (29a,29b), jotka ovat sopivimmin pystytasoiset, traktorin etupäähän kiinnitettävien työkoneiden kiinnityselimiä varten. 71097
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI820289A FI71097C (fi) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Konstruktion pao traktor, i synnerhet jordbrukstraktor. |
DE19833302188 DE3302188A1 (de) | 1982-01-29 | 1983-01-24 | Traktorkonstruktion, insbesondere fuer einen landwirtschaftstraktor |
NO830301A NO157167C (no) | 1982-01-29 | 1983-01-28 | Anordning ved traktor. |
FR8301351A FR2520691B1 (fr) | 1982-01-29 | 1983-01-28 | Structure pour tracteur, en particulier pour tracteur agricole |
BR8300435A BR8300435A (pt) | 1982-01-29 | 1983-01-28 | Construcao em um trator |
SE8300435A SE8300435L (sv) | 1982-01-29 | 1983-01-28 | Konstruktion pa traktor, i synnerhet jordbrukstraktor |
GB08302550A GB2114072B (en) | 1982-01-29 | 1983-01-31 | Tractor |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI820289A FI71097C (fi) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Konstruktion pao traktor, i synnerhet jordbrukstraktor. |
FI820289 | 1982-01-29 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI820289L FI820289L (fi) | 1983-07-30 |
FI71097B true FI71097B (fi) | 1986-08-14 |
FI71097C FI71097C (fi) | 1991-04-23 |
Family
ID=8515056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI820289A FI71097C (fi) | 1982-01-29 | 1982-01-29 | Konstruktion pao traktor, i synnerhet jordbrukstraktor. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR8300435A (fi) |
DE (1) | DE3302188A1 (fi) |
FI (1) | FI71097C (fi) |
FR (1) | FR2520691B1 (fi) |
GB (1) | GB2114072B (fi) |
NO (1) | NO157167C (fi) |
SE (1) | SE8300435L (fi) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR360354A (fr) * | 1984-04-03 | 1906-04-20 | Georges Arthur Anceaux | Pompe à quadruple effet |
US5152364A (en) * | 1991-03-08 | 1992-10-06 | Deere & Company | Tractor configuration and component mounting arrangement for high visibility, maneuverability, and serviceability |
GB2389625A (en) | 2002-06-13 | 2003-12-17 | Cnh Uk Ltd | Oil sump |
DE102012004863A1 (de) † | 2012-03-13 | 2013-09-19 | Claas Tractor Sas | Traktor |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE449769C (de) * | 1927-09-23 | Heinrich Lanz Akt Ges | Vorderachslagerung fuer Zugmaschinen | |
DE384122C (de) * | 1922-02-25 | 1923-11-10 | Ica Akt Ges | Projektionslampe |
DE436760C (de) * | 1926-11-08 | 1926-11-08 | Heinrich Lanz Akt Ges | Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse |
DE948366C (de) * | 1949-04-15 | 1956-08-30 | Stihl Andreas | Motorschlepper, insbesondere fuer landwirtschaftliche Zwecke |
DE936732C (de) * | 1952-12-31 | 1955-12-22 | Steyr Daimler Puch Ag | Zugmaschine, insbesondere Ackerschlepper, mit selbsttragendem Triebwerk |
US3307431A (en) * | 1961-09-01 | 1967-03-07 | American Mach & Foundry | Garden tractor |
AT310570B (de) * | 1969-11-27 | 1973-10-10 | Alois Krasser | Landwirtschaftlicher Traktor |
AT311192B (de) * | 1971-10-12 | 1973-11-12 | Steyr Daimler Puch Ag | Ackerschlepper |
DE2735798A1 (de) * | 1977-08-09 | 1979-02-22 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Zugmaschine mit vierradantrieb |
DE2829455A1 (de) * | 1978-07-05 | 1980-01-17 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Vorderachslagerbock |
-
1982
- 1982-01-29 FI FI820289A patent/FI71097C/fi not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-01-24 DE DE19833302188 patent/DE3302188A1/de not_active Ceased
- 1983-01-28 NO NO830301A patent/NO157167C/no unknown
- 1983-01-28 FR FR8301351A patent/FR2520691B1/fr not_active Expired
- 1983-01-28 SE SE8300435A patent/SE8300435L/ not_active Application Discontinuation
- 1983-01-28 BR BR8300435A patent/BR8300435A/pt not_active IP Right Cessation
- 1983-01-31 GB GB08302550A patent/GB2114072B/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3302188A1 (de) | 1983-08-04 |
GB2114072B (en) | 1986-01-02 |
GB8302550D0 (en) | 1983-03-02 |
NO830301L (no) | 1983-08-01 |
FR2520691B1 (fr) | 1988-12-23 |
FI820289L (fi) | 1983-07-30 |
NO157167C (no) | 1988-02-03 |
SE8300435D0 (sv) | 1983-01-28 |
BR8300435A (pt) | 1983-11-01 |
NO157167B (no) | 1987-10-26 |
FR2520691A1 (fr) | 1983-08-05 |
GB2114072A (en) | 1983-08-17 |
SE8300435L (sv) | 1983-07-30 |
FI71097C (fi) | 1991-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4506756A (en) | Tractor with improved frame construction | |
CA2087400C (en) | Gear case for locomotive drive system | |
US4901814A (en) | Mounting of an internal combustion engine | |
US6550561B2 (en) | Full auxiliary chassis | |
EP1627762B1 (en) | Agricultural tractor | |
US6736232B1 (en) | Front axle arrangement for a heavy vehicle | |
US20040222031A1 (en) | Independent rear suspension and support assembly | |
FI71097B (fi) | Konstruktion pao traktor i synnerhet jordbrukstraktor | |
EP0018036A1 (en) | Motorbus or similar vehicle | |
US8069944B2 (en) | Vehicle engine mount | |
US4831978A (en) | Internal combustion engine having reinforced structure | |
US4746145A (en) | Chassis frame for rider-controlled working vehicle | |
US6158525A (en) | Main frame structure and steering case of construction equipment | |
US3604527A (en) | Tractor subassembly | |
EP0056805B1 (en) | Wheeled industrial/agricultural tractors | |
US4583761A (en) | Frames for scoop loaders, fork lifts and the like | |
US2091464A (en) | Tractor | |
US6454034B1 (en) | Fork lift truck | |
US6085857A (en) | Frame structure of saddle riding type vehicle | |
JPH089971B2 (ja) | 車両のパワ−プラント構造 | |
RU129899U1 (ru) | Несущая часть колесного транспортного средства | |
JPH02124360A (ja) | 横置エンジン車 | |
CN214698096U (zh) | 一种多功能的曲轴箱结构 | |
JP2000038742A (ja) | 建設機械のメインフレーム | |
CN209990877U (zh) | 一种新型拖拉机传动箱体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: VALMET TRAKTORI OY |
|
MA | Patent expired |
Owner name: VALMET TRAKTORI OY |