CN214698096U - 一种多功能的曲轴箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能的曲轴箱结构，包括曲轴箱箱体，曲轴箱箱体顶部开设气缸体安装孔，曲轴箱箱体上表面位于气缸体安装孔的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；曲轴箱箱体的一侧开设有喷嘴组件安装孔，用于安装喷钩组件来冷却润滑活塞，曲轴箱箱体的另一侧开设有曲轴箱通风孔，用于曲轴箱箱体内部通风，本实用新型适用于曲轴箱，该曲轴箱箱体上开设有曲轴安装孔、平衡轴安装孔，且安装有惰齿轮安装搭子，这样的结构设置使得该曲轴箱箱体既能固定曲轴，又能安装平衡轴及惰齿轮，通过固定惰齿轮轴，实现齿轮的传动，这种多功能的结构大大减少了零部件的数量，集成化程度高，能满足发动机轻量化的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于曲轴箱技术领域，具体是一种多功能的曲轴箱结构。
背景技术
气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱；
随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、适应性等要求的提高，车辆及其零部件的轻量化、安全性、适用性、经济性成为了一个获得广泛关注的提升方向，当前曲轴箱结构都是单一的安装固定曲轴，没有其他多余的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种多功能的曲轴箱结构。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种多功能的曲轴箱结构，包括曲轴箱箱体，所述曲轴箱箱体顶部开设气缸体安装孔，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，所述曲轴箱箱体上表面位于所述气缸体安装孔的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
所述曲轴箱箱体的一侧开设有喷嘴组件安装孔，用于安装喷钩组件来冷却润滑活塞，所述曲轴箱箱体的另一侧开设有曲轴箱通风孔，用于曲轴箱箱体内部通风。
优选的，所述曲轴箱箱体的前端和后端开设有曲轴安装孔。
优选的，所述曲轴箱箱体前表面还开设有平衡轴安装孔。
优选的，所述曲轴箱箱体前表面固定安装有惰齿轮安装搭子。
优选的，所述惰齿轮安装搭子共设置有多个，多个所述惰齿轮安装搭子呈圆形结构，其表面开设有多个固定孔。
优选的，所述曲轴箱箱体外表面设置有曲轴箱加强梁，所述曲轴箱加强梁采用交叉分布。
本实用新型中，曲轴箱箱体外表面设置有曲轴箱加强梁，曲轴箱加强梁采用交叉分布，提升曲轴箱箱体的整体稳定和强度。
本实用新型中，曲轴箱箱体上开设有曲轴安装孔、平衡轴安装孔，且安装有惰齿轮安装搭子，这样的结构设置使得该曲轴箱箱体既能固定曲轴，又能安装平衡轴及惰齿轮，通过固定惰齿轮轴，实现齿轮的传动，这种多功能的结构大大减少了零部件的数量，集成化程度高，能满足发动机轻量化的要求。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的俯视图。
附图标记：1、曲轴安装孔；2、曲轴箱箱体；3、平衡轴安装孔；4、曲轴箱加强梁；5、惰齿轮安装搭子；6、喷嘴组件安装孔；7、曲轴箱通风孔；8、气缸体安装孔。
具体实施方式
以下结合附图1-3，进一步说明本实用新型一种多功能的曲轴箱结构的具体实施方式。本实用新型一种多功能的曲轴箱结构不限于以下实施例的描述。
实施例1：
本实施例给出一种多功能的曲轴箱结构的具体结构，如图1所示，包括曲轴箱箱体2，曲轴箱箱体2顶部开设气缸体安装孔8，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，曲轴箱箱体2上表面位于气缸体安装孔8的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
曲轴箱箱体2的一侧开设有喷嘴组件安装孔6，曲轴箱箱体2的另一侧开设有曲轴箱通风孔7，用于曲轴箱箱体2内部通风。
实施例2：
本实施例给出一种多功能的曲轴箱结构的具体结构，如图1-3所示，包括曲轴箱箱体2，曲轴箱箱体2顶部开设气缸体安装孔8，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，曲轴箱箱体2上表面位于气缸体安装孔8的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
曲轴箱箱体2的一侧开设有喷嘴组件安装孔6，曲轴箱箱体2的另一侧开设有曲轴箱通风孔7，用于曲轴箱箱体2内部通风。
曲轴箱箱体2的前端和后端开设有曲轴安装孔1，用于固定曲轴。
实施例3：
本实施例给出一种多功能的曲轴箱结构的具体结构，如图1-3所示，包括曲轴箱箱体2，曲轴箱箱体2顶部开设气缸体安装孔8，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，曲轴箱箱体2上表面位于气缸体安装孔8的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
曲轴箱箱体2的一侧开设有喷嘴组件安装孔6，曲轴箱箱体2的另一侧开设有曲轴箱通风孔7，用于曲轴箱箱体2内部通风。
曲轴箱箱体2的前端和后端开设有曲轴安装孔1，用于固定曲轴。
曲轴箱箱体2前表面还开设有平衡轴安装孔3，用于安装平衡轴。
曲轴箱箱体2前表面固定安装有惰齿轮安装搭子5，用于安装惰齿轮。
实施例4：
本实施例给出一种多功能的曲轴箱结构的具体结构，如图1-3所示，包括曲轴箱箱体2，曲轴箱箱体2顶部开设气缸体安装孔8，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，曲轴箱箱体2上表面位于气缸体安装孔8的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
曲轴箱箱体2的一侧开设有喷嘴组件安装孔6，曲轴箱箱体2的另一侧开设有曲轴箱通风孔7，用于曲轴箱箱体2内部通风。
曲轴箱箱体2的前端和后端开设有曲轴安装孔1，用于固定曲轴。
曲轴箱箱体2前表面还开设有平衡轴安装孔3，用于安装平衡轴。
曲轴箱箱体2前表面固定安装有惰齿轮安装搭子5，用于安装惰齿轮。
惰齿轮安装搭子5共设置有多个，多个惰齿轮安装搭子5呈圆形结构，其表面开设有多个固定孔。
实施例5：
本实施例给出一种多功能的曲轴箱结构的具体结构，如图1-3所示，包括曲轴箱箱体2，曲轴箱箱体2顶部开设气缸体安装孔8，用于安装气缸体，起到支撑气缸体的作用，曲轴箱箱体2上表面位于气缸体安装孔8的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
曲轴箱箱体2的一侧开设有喷嘴组件安装孔6，曲轴箱箱体2的另一侧开设有曲轴箱通风孔7，用于曲轴箱箱体2内部通风。
曲轴箱箱体2的前端和后端开设有曲轴安装孔1，用于固定曲轴。
曲轴箱箱体2前表面还开设有平衡轴安装孔3，用于安装平衡轴。
曲轴箱箱体2前表面固定安装有惰齿轮安装搭子5，用于安装惰齿轮。
惰齿轮安装搭子5共设置有多个，多个惰齿轮安装搭子5呈圆形结构，其表面开设有多个固定孔。
曲轴箱箱体2外表面设置有曲轴箱加强梁4，曲轴箱加强梁4采用交叉分布，提升曲轴箱箱体2的整体稳定和强度。
结合实施例1-实施例5可以看出，本实用新型中的曲轴箱箱体2上开设有曲轴安装孔1、平衡轴安装孔3，且安装有惰齿轮安装搭子5，这样的结构设置使得该曲轴箱箱体2既能固定曲轴，又能安装平衡轴及惰齿轮，通过固定惰齿轮轴，实现齿轮的传动，这种多功能的结构大大减少了零部件的数量，集成化程度高，能满足发动机轻量化的要求。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种多功能的曲轴箱结构，包括曲轴箱箱体(2)，其特征在于：所述曲轴箱箱体(2)顶部开设气缸体安装孔(8)，所述曲轴箱箱体(2)上表面位于所述气缸体安装孔(8)的周围开设有用于辅助固定气缸体的螺栓孔；
所述曲轴箱箱体(2)的一侧开设有喷嘴组件安装孔(6)，所述曲轴箱箱体(2)的另一侧开设有曲轴箱通风孔(7)。
2.如权利要求1所述的一种多功能的曲轴箱结构，其特征在于：所述曲轴箱箱体(2)的前端和后端开设有曲轴安装孔(1)。
3.如权利要求1所述的一种多功能的曲轴箱结构，其特征在于：所述曲轴箱箱体(2)前表面还开设有平衡轴安装孔(3)。
4.如权利要求1所述的一种多功能的曲轴箱结构，其特征在于：所述曲轴箱箱体(2)前表面固定安装有惰齿轮安装搭子(5)。
5.如权利要求4所述的一种多功能的曲轴箱结构，其特征在于：所述惰齿轮安装搭子(5)共设置有多个，多个所述惰齿轮安装搭子(5)呈圆形结构，其表面开设有多个固定孔。
6.如权利要求1所述的一种多功能的曲轴箱结构，其特征在于：所述曲轴箱箱体(2)外表面设置有曲轴箱加强梁(4)，所述曲轴箱加强梁(4)采用交叉分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120997013.6U CN214698096U (zh) | 2021-05-11 | 2021-05-11 | 一种多功能的曲轴箱结构 |
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2021
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