FI62981C - Laosanordning foer lastningsanordning - Google Patents

Laosanordning foer lastningsanordning Download PDF

Info

Publication number
FI62981C
FI62981C FI810430A FI810430A FI62981C FI 62981 C FI62981 C FI 62981C FI 810430 A FI810430 A FI 810430A FI 810430 A FI810430 A FI 810430A FI 62981 C FI62981 C FI 62981C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
locking
rear frame
loading
demountable
att
Prior art date
Application number
FI810430A
Other languages
English (en)
Other versions
FI810430L (fi
FI62981B (fi
Inventor
Teuvo Paukku
Original Assignee
Partek Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Partek Ab filed Critical Partek Ab
Priority to FI810430A priority Critical patent/FI62981C/fi
Priority to AU79698/82A priority patent/AU543984B2/en
Priority to GB8201772A priority patent/GB2092993B/en
Priority to DE19823202277 priority patent/DE3202277A1/de
Priority to US06/343,267 priority patent/US4453878A/en
Priority to SE8200759A priority patent/SE438475B/sv
Priority to SU823396177A priority patent/SU1189331A3/ru
Priority to FR8202240A priority patent/FR2499482B1/fr
Publication of FI810430L publication Critical patent/FI810430L/fi
Publication of FI62981B publication Critical patent/FI62981B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI62981C publication Critical patent/FI62981C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6463—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar fitted with articulated beams for longitudinal displacement of the container

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

1 62981
Lukkolaite kuormauslaitteistoon Tämän keksinnön kohteena on lukkolaite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaitetyyppisestä varsi-rakennelmasta, johon kuuluu kuorma-auton runkopalkkien 5 takapäähän sovitetun, poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai"nivelfcohtien avulla kääntyvästi asennettu takarunko, johon on kiinnitetty toisesta päästään poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai. nivelfcohtien avulla kääntyvästi kuormauslaitteiston keskirunko, jonka toiseen päähän on 10 kiinnitetty kulmakappale poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien avulla kääntyvästi vaakaosansa tai 4 -osiensa takapäästä kulmakappaleen pystyosan ollessa ylä-päästään varustettu tartuntalaitteella, kuten esimerkiksi koukulla vaihtolavan tai muun kuormatilan etuseinämän vas-15 taavaan tartuntaosaan kiinnittymistä varten ja että kuor-mauslaitteistoa käyttävä pääsylinteri tai kaksi rinnakkaista pääsylinteriä on sovitettu kiinnitettäväksi toisesta päästään kuorma-auton runkoon ja toisesta päästään kuormaus-laitteiston keskirunkoon ja että kulmakappaleen kääntämisek-20 si itenäisesti keskirungon suhteen kulmakappaleen ja keski-rungon välille on sovitettu sylinterimäntälaite, ja että kuormauslaitteiston takarungossa ja vaihtolavan tai muun kuormatilan alustarakenteessa on yhdessä toimivat lukitus-elimet vaihtolavan tai muun kuormatilan lukitsemiseksi kuor-25 mauslaitteistoon vaihtolavan tai muun kuormatilan ollessa vedettynä etummaiseen asentoon.
Koukkulaitetyyppisellä kuormauslaitteistolla kipattaessa kippaus tapahtuu usein siten, että kuormauslaitteiston varsirakennelma lukitaan vaihtolavan alustaan.Usein 30 mainittu lukitus tapahtuu automaattisesti, kun suoritetaan vaihtolavan vaakasiirto eteenpäin, kuten on asianlaita mm. GB-patenttijulkaisun 1489115 mukaisessa laitteistossa. Tätä lukitusta ei ole mitenkään varmistettu ja näin ollen, jos vaihtolava pääsee liikkumaan kipatussa asennossa alas-35 päin, ko. lukitus aukeaa ja kuormauslaitteiston varsirakennelma pääsee laukeamaan alaspäin takarungon ja keskirungon välisestä nivelkohdasta.
Keksinnön tarkoituksena on eliminoida mainittu epäkohta " 62981 ja keksinnön mukaiselle 1ukkolaitteulLe on pääasiallisesti tunnusomaista se, että kuormauslaitteiston takarunko on varustettu sen molemmilla sivuilla sijaitsevilla varmuussäpeillä, jotka vaihtolavaa tai muuta kuormatilaa kipattaessa ovat sovitetut 5 kääntymään lukitusasentoon, jossa ne estävät vaihtolavan tai muun kuormatilan siirtymisen kuormauslaitteiston suhteen taaksepäin, mutta jotka varmuussäpit avautuvat takarungon kääntyessä i vaaka-asentoon, ja että sopivimmin lisäksi kuorma-auton rungon ja kuormauslaitteiston takarungon välille on sovitettu lukitus-10 laitteet muodostuen kuorma-auton runkoon sovitetuista poikittaisista lukitustapeista ja kuormauslaitteiston takarunkoon sovitetuista mainittujen lukitustappien kanssa yhdessätoimivista luki-tusvivuista, jotka kuljetusasennossa oleva vaihtolava pakottaa auki-asentoon,kun taas takarunko tulee lukituksi kuorma-au-15 ton runkoon vaihtolavan tai muun kuormatilan ollessa kohotettuna takarungon päältä vaihtolavaa tai muuta kuormatilaa kuorma-auton alustalle kuormattaessa tai siltä poistettaessa..
Keksintö käy lähemmin selville seuraavasta selityksestä ja oheisista piirustuksista, joissa 20 kuvio 1 esittää lukkolaitteella varustettua koukkulaitetyyp-pistä kuormauslaitteistoa kuljetusasennossa sivulta katsottuna, kuvio 2 esittää kuvion 1 kuormauslaitteistoa koukistettuna sivulta katsottuna, 25 kuvio 3 esittää kuvion 1 kuormauslaitteistoa kippausasennossa sivulta katsottuna, kuvio 4 esittää lukkolaitetta suurennettuna sivulta katsottuna ja kuvio 5 esittää kuvion 4 lukkolaitetta ylhäältäpäin katsot-30 tuna.
Kuormauslaitteistoon kuuluu kolme runko-osaa: takarunko 1, keskirunko 2 ja kulmakappale 3. Takarunko on takaosastaan kiinnitetty nivelkohtien 9 välityksellä kuorma-auton runkorakenteen 10 takapäähän. Takarunko 1 pääsee kääntymään 35 nivelkohtien 9 ympäri runkorakenteen 10 suhteen eli siis taka-runkoa 1 voidaan kääntää runkorakenteen lo suhteen tavanomaiseen klppausasentoon. Takarungon 1 takapäässä on kannatusrul-lat 11 vaihtolavan 6 kannattamiseksi ja ohjaamiseksi kuormauksen aikana. Takarunkoon 1 kuuluu myös lukitusulokkeet 12 3 62981 vaihtolavan 6 lukitsemiseksi kuormauslaitteistoon.
Takarunkoon 1 on poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien 13 avulla kiinnitetty kääntyvästi toisesta päästään keskirunko 2. Kuormauslaitteiston taka- : 5 rungon 1 etupää ulottuu oleellisesti takarungon 1 ja kes-kirungon 2 välistä nivelkohtaa edemmäksi. Keskirungon 2 ja kuorma-auton runkorakenteen 10 välille on sovitettu kaksi rinnakkaista pääsylinterilaitetta 14.
Keskirungon 2 etupäähän tai keskirungon 2 etupään 10 välittömään läheisyyteen on kiinnitetty kulmakappale 3 vaaka-osien 5 takapäistä kääntyvästi poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien 15 suhteen. Kulmakappaleen 3 pysty-osa 4 on yläpäästään varustettu tartuntalaitteella, kuten esimerkiksi koukulla 8 vaihtolavan 6 tai kontin etuseinämän 15 vastaavaan tartuntaosaan 7 kiinnittymistä varten. Kulmakappaleen 3 kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon 2 suhteen kulmakappaleen 3 ja keskirungon 2 välille on sovitettu sylinteri-mäntälaite (16).
Yksityiskohtaisesti kuvion 1 tyyppinen kuormauslaitteisto 20 käy selville DE-hakemusjulkaisusta 29 23 916.5.
Kuvioiden mukaisesti takarungon 1 etuosassa sen molemmilla puolilla lukitusulokkeen 12 vapaan pään kohdalla on poikittainen akselitappi 21, johon on kääntyvästi laakeroitu sekä varmuussäppi 18, että lukitusvipu 20. Sekä varmuussäpit 25 18 että lukitusvivut 20 ovat varustetut jousilla 22 ja 23» jotka pyrkivät kääntämään niitä lukitusasentoon.
Kun vaihtolava 6 on kuvion 1 mukaisessa kuljetusasennos-sa on sekä varmuussäpit 18 että lukitusvivut 20 auki-asen-nossa. Varmuussäpit ovat auki-asennossa, koska niiden kääntö-30 varret 2k vastaavat ajoneuvon runkopalkkeihin 10 ja pitävät näin varmuussäppien 18 lukituspäät 25 vaaka-asennossa. Lukitus vipujen 20 kääntövarsia 26 taas painaa alaspäin vaihto-lavan 6 aluspalkit, jolloin lukitusvipujen 20 koukut 27 kääntyvät pois lukitustappien 19 ympäriltä.
35 Kun vaihtolavaa 6 ryhdytään kippaamaan pysyy lukitus- vipu 20 koko ajan auki-asennossa, sillä vaihtolavan 6 aluspalkit painavat koko ajan lukitusvipujen 20 kääntövarsia 26.
" 62981
Vaihtolavan d aluspalkkien si.yui.sta ulkonevat lukitustapit 17 ovat kuormauslaitteiston takarungon 1 lukitusulokkeiden alla muodostaen täten yhdessä lukituksen vaihtolavan 6 ja kuormauslaitteiston varsirakennelman välille. Kun vaihto-5 lavan 6 kippaus aloitetaan , nousee samalla takarunko 1 runkorakenteen 1Q päältä nivelkohtien 9 ympäri, jolloin varmuus-säpin 18 kääntövarsi 24 vapautuu ja pääsee kääntymään alaspäin. Jouset 22 kääntävät varmuussäppejä kuvion 3 mukaiseen lukitusasentoon, jolloin varmuussäppien 18 lukituspäät 25 1Q estävät lukitustappeja 17 liukumasta taaksepäin pois lukitusulokkeiden alta. Kun vaihtolava 6 lasketaan takaisin kuljetusasentoon, kääntävät kääntövarret 24 runkorakenteeseen 10 osuessaan varmuussäppejä kohti auki-asentoon ja lukituspäät 25 kääntyvät kuvioiden 1 ja 4 mukaiseen auki-15 asentoon.
Kun koukkulaitetyyppisellä kuormauslaitteistolla lasketaan vaihtolavaa 6 maahan niin jos vaihtolava 6 tällöin kohtaa esteen siten, ettei se pääse enää taaksepäin ja jos autoa ei toisaalta esim. vaikean maaston takia ole mahdollis-20 ta siirtää eteenpäin, on lavan poisjättö erittäin hankalaa takarungon 1 pyrkiessä kohoamaan ylöspäin. Lukitusvipujen 20 tarkoitus on estää tämä. Kun vaihtolavaa 6 ryhdytään kuvion 2 mukaisesti poistamaan ajoneuvon päältä, vapautuu lukitusvipujen 20 kääntövarret 26 ja lukitusvivut 20 käänty-25 vät kuvioiden 2 ja 4 mukaiseen lukitusasentoon lukitustappien 19 ympärille. Näin lukitusvivut 20 estävät takarungon 1 nousemisen kuorma-auton runkorakenteen 10 päältä. Kun vaihto-lava saatetaan takaisin kuljetusasentoon, painavat vaihto-lavan 6 aluspalkit lukitusvipujen kääntövarret 26 alas, 30 jolloin lukitusvivut 20 kääntyvät akseleitten 21 ympäri ja koukut 27 siirtyvät näin pois lukitustappien 19 ympäriltä.

Claims (5)

  1. 62981
  2. 1. Lukkolaite kuormauslaitteistoon, joka muodostuu koukkulaitetyyppisestä varsirakennelmasta, johon kuuluu kuorma-auton runkopalkkien (10) takapäähän sovitetun poi-5 kittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivelkohtien (9) avulla kääntyvästä asennettu takarunko (1),johon on kiinnitetty toisesta päästään poikittaisen vaaka-asentoisen akselin (13) tai nivelkohtien avulla kääntyvästä kuormauslaitteis-ton keskirunko (2), jonka toiseen päähän on kiinnitetty kul-makappale (3) poikittaisen vaaka-asentoisen akselin tai nivel-kohtien (15) avulla kääntyvästä vaakaosansa tai -osiensa (5) takapäästä kulmakappaleen (3) pystyosan (M) ollessa ylä-päästään varustettu tartuntalaitteella, kuten esimerkiksi koukulla (8) vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan etuseinäin män vastaavaan tartuntaosaan (7) kiinnittymistä varten, ja kuormauslaitteistoa käyttävä pääsylinteri tai kaksi rinnakkaista pääsylinteriä (14) on sovitettu kiinnitettäväksi toisesta päästään kuorma-auton runkoon (10) ja toisesta päästään kuormauslaitteiston keskirunkoon (2) ja että kulmakappa-20 leen (3) kääntämiseksi itsenäisesti keskirungon (2) suhteen kulmakappaleen (3) ja keskirungon (2) välille on sovitettu sylinterimäntälaite (16), ja että kuormauslaitteiston taka-rungossa (19) ja vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan alus-rakenteessa on yhdessä toimivat lukituselimet (12, 17) vaih-25 tolavan (6) tai muun kuormatilan lukitsemiseksi kuormauslaitteistoon vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan ollessa vedettynä etummaiseen asentoon, tunnettu siitä, että kuormauslaitteiston takaiunko (1) on varustettu sen molemmilla sivuilla sijaitsevilla varmuussäpeillä (18), jotka vaihto-30 lavaa (6) tai muuta kuormatilaa kipattaessa ovat sovitetut kääntymään lukitusasentoon, jossa ne estävät vaihtolavan (6) tai muun kuormatilan siirtymisen kuormauslaitteiston suhteen taaksepäin, mutta jotka varmuussäpit (18) avautuvat taka-rungon (1) kääntyessä vaaka-asentoon,ja että sopivimmin li-35 säksi kuorma-auton rungon (101 ja kuormauslaitteiston taka-rungon (1) välille on sovitettu lukituslaitteet muodostuen kuorma-auton runkoon (10) sovitetuista poikittaisista lukitus- 6 62981 tapeista (19) ja kuormauslaitteiston takarunkoon (1) sovitetuista mainittujen lukitustappien (19) kanssa ybdessätoimivista lukitusvivuista (20), jotka kuljetusasennossa oleva vaihtolava (6) pakottaa auki-asentoon, kun taas takarunko (1) tulee luki-5 tuksi kuorma-auton runkoon (10) vaihtolavan (6) tai muun kuorma-tilan ollessa kohotettuna takarungon (1) päältä vaihtolavaa (6) tai muuta kuormatilaa kuorma-auton alustalle kuormattaessa tai siltä poistettaessa.
  3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lukkolaite, 1° tunnettu siitä,että sekä varmuussäppi (18) että lukitusvipu (20) ovat kummallakin puolella kuormauslait-teistoa laakeroidut niille yhteiselle akselitapille (21).
  4. 3. Patenttivaatimuksen 1 ja 2 mukainen lukituslaite, tunnettu siitä, että sekä varmuussäpit (18) että 15 lukitusvivut (20) ovat varustetut jousilla (22, 23) ,jotka pyrkivät kääntämään niitä lukitusasentoon. 20 25 30 35 7 62981
  5. 1. Ldsanordning för en lastningsanordning, bestäende av en armkonstruktion av krokänordningstyp, tili vilfcen hör en med hjälp av en tvärgdenda vägrät axel eller led-5 punkter (¾) pä bakre ändan av en lastbils rambalkar (10) svängbart monterad bakram (1), pä vilken med hjälp av en tvärgaende vdgrät axel (131 eller 1 edpunkter svängbart anordnats med ena ändan lastningsanordningens mlttram (21, p4 vars andra ända svängbart anordnats med hjälp av ert väg— 10 rät axel eller ledpunkter (151 ett vinkelstycke (3). med bakre ändan av sin vägräta del eller delar (5), medan vinkelstyckets (3I lodräta dels (41 Övre ända försetfcs med en gripanordning säsom t.ex. en krok (8), för fastnan— de vid en motsvarande gripdel (71 p4 framväggen av ett 15 bytbart flak (6} eller annat lastutrymme, och för· att driva lastningsanordningen har en huvudcyUnder eller tvä huvudcylindrar (141 bredvid varandra anordnats att med ena ändan fästas vid lastbilsunderredet (101 och med andra ändan vid lastningsanordningen mittram (21 och för 20 att svänga vinkelstycket (3) självständigt i förhällande tili mittramen (21 har mellan vinkelstycket (3) och mitt-ramen (2) anordnats en cylinderkolvanordning (161, och att i lastningsanläggningens bakram (1) och i det by tbara f la-kets(6) eller annat lastutrymmes underredeskonstrukfcion 25 förekommer samverkandre lasningsorgan (12, 171,för att fastlisa det bytbara. flaket(6) eller annat lastutrymme vid lastningsanordningen, da det bytbara flaket(6) eller annat lastutrymme är draget tili främsta läget, känne— t e c k n a d därav,att lastningsanordnlngens bakre rata 30 (1) p& 3ina bägge sidor försetts med säkerhetshaspar (18), vilka vid tippning av det bytbara flaket(£>) eller annat lastutrymme anordnats att svänga tili lasningsläge, där de hindrar det bytbara flaket(6) eller annat lastutrymme frän att flyttas bakät med avseende pä lastningsanordning-35 en, men vilka öppnar sig dd bakramen (1) svänger tili vdg~ rätt' läge, och att dessutom lämpligast mellan lastbils-
FI810430A 1981-02-12 1981-02-12 Laosanordning foer lastningsanordning FI62981C (fi)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI810430A FI62981C (fi) 1981-02-12 1981-02-12 Laosanordning foer lastningsanordning
AU79698/82A AU543984B2 (en) 1981-02-12 1982-01-21 Lock device for loading equipment
GB8201772A GB2092993B (en) 1981-02-12 1982-01-22 Apparatus for loading and unloading an exchange platform or container onto and off a vehicle body
DE19823202277 DE3202277A1 (de) 1981-02-12 1982-01-25 Verschlussanordnung fuer ladevorrichtung
US06/343,267 US4453878A (en) 1981-02-12 1982-01-27 Lock device for loading equipment
SE8200759A SE438475B (sv) 1981-02-12 1982-02-10 Lasanordning for lastningsanleggning
SU823396177A SU1189331A3 (ru) 1981-02-12 1982-02-11 Погрузочно-разгрузочное оборудование грузового автомобил
FR8202240A FR2499482B1 (fr) 1981-02-12 1982-02-11 Dispositif de blocage pour un equipement de chargement

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI810430 1981-02-12
FI810430A FI62981C (fi) 1981-02-12 1981-02-12 Laosanordning foer lastningsanordning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI810430L FI810430L (fi) 1982-08-13
FI62981B FI62981B (fi) 1982-12-31
FI62981C true FI62981C (fi) 1983-04-11

Family

ID=8514131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI810430A FI62981C (fi) 1981-02-12 1981-02-12 Laosanordning foer lastningsanordning

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4453878A (fi)
AU (1) AU543984B2 (fi)
DE (1) DE3202277A1 (fi)
FI (1) FI62981C (fi)
FR (1) FR2499482B1 (fi)
GB (1) GB2092993B (fi)
SE (1) SE438475B (fi)
SU (1) SU1189331A3 (fi)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4509894A (en) * 1979-07-23 1985-04-09 Rolfe Keith O Loading and unloading apparatus for a vehicle
GB2112356B (en) * 1981-12-23 1985-06-19 Boughton T T Sons Ltd Improvements in or relating to transport frames for vehicles
FI75120C (fi) * 1982-09-27 1988-05-09 Multilift Ltd Anordning foer lastning av utbytesflak eller container.
SE438477B (sv) * 1983-02-28 1985-04-22 Gote Hakansson Anordning vid vagnar
FR2549785A1 (fr) * 1983-07-25 1985-02-01 Gruelles Maurice Dispositif a bras articules pour la manoeuvre d'une benne sur un vehicule
GB8332584D0 (en) * 1983-12-07 1984-01-11 Broughton & Son Ltd T T Load carrying road vehicles
FI74431C (fi) * 1984-08-23 1988-02-08 Partek Ab Anordning foer lastning ett lastutrymme pao ett fordon och foer avlaegsning fraon det.
US4652201A (en) * 1985-02-21 1987-03-24 T. T. Boughton & Sons Ltd. Load-carrying vehicles
DE3765940D1 (de) * 1987-09-30 1990-12-06 Interpatent Anstalt Lade- und abladevorrichtung mit hubarmen, insbesondere fuer einen lastwagen oder anhaenger.
DE3809760A1 (de) * 1988-03-23 1989-10-05 Bock Norman Auf einem lastkraftwagen angeordnetes wechselgeraet zum aufnehmen und absetzen von behaeltern
FI80856C (fi) * 1988-05-30 1990-08-10 Multilift Oy Arrangemang foer behandling av lass samt lastningsunderrede foer anvaendning vid arrangemanget.
FR2636280B1 (fr) * 1988-09-09 1994-12-09 Gruelles Maurice Dispositif de levage et de verrouillage d'une charge ou d'une benne sur un vehicule
US5108247A (en) * 1990-07-27 1992-04-28 Stellar Industries Loading linkage
FI163U1 (fi) * 1992-03-06 1992-07-09 Lindholm Ventola Jukka Tippanordning
FR2704189B1 (fr) * 1993-04-20 1995-07-13 Marrel Sa Appareil pour permettre a un vehicule de prendre ou de poser au sol une charge telle qu'une benne, et eventuellement de la vider.
US5362184A (en) * 1993-06-15 1994-11-08 Hull Harold L Lock device for garbage truck container
AU698259B2 (en) * 1993-06-24 1998-10-29 Richard George Morrow Lifting means
US5542807A (en) * 1994-05-03 1996-08-06 Galbreath Incorporated Vehicle mounted, variable length hook hoist
US6053692A (en) * 1995-07-17 2000-04-25 Mason; Thomas M. Device for securing a removable container to a hauling vehicle
US5620296A (en) * 1995-11-02 1997-04-15 Toyrak Enterprises, Inc. Device for loading and carrying cargo
US5803699A (en) * 1996-11-12 1998-09-08 Capitol Tool And Die Co. Apparatus and method for loading and unloading containers
DE69930062T2 (de) * 1999-06-21 2006-10-19 Victoria Administration Ltd. Vorrichtung zur Handhabung eines Behälters für ein Straßenfahrzeug
US6558104B1 (en) 2000-05-18 2003-05-06 Stellar Industries, Inc. Container handling system for a vehicle
US20050244256A1 (en) * 2003-09-16 2005-11-03 Barry Leonard D Container dump truck and oblique transfer system
US7438515B2 (en) * 2003-09-16 2008-10-21 Barry Leonard D Container dump truck and oblique transfer system
US20050281651A1 (en) * 2004-05-06 2005-12-22 David Simpson Hook lift hoist adaptable for use with containers of variabile length
US7192239B2 (en) * 2004-09-23 2007-03-20 Automated Waste Equipment Co., Inc. Apparatus for dual stage loading of a container upon a roll-off vehicle
US20060062660A1 (en) * 2004-09-23 2006-03-23 Lazar Marmur Apparatus for loading and unloading of a container upon a roll-off vehicle including a movable frame section
US7278816B2 (en) * 2004-12-23 2007-10-09 Automated Waste Equipment Co., Inc. Locking mechanism for a double articulating hook lift apparatus usable mounted on a vehicle
US7381019B1 (en) * 2005-04-01 2008-06-03 Automatic Equipment Manufacturing Company Accessory for loading and transporting a motorcycle
US8029228B2 (en) * 2007-03-09 2011-10-04 Omaha Standard, Inc. Cable hoisting apparatus
US10836568B2 (en) 2011-10-24 2020-11-17 Solaris Oilfield Site Services Operating Llc Blender hopper control system for multi-component granular compositions
MX348588B (es) 2011-10-24 2017-06-20 Solaris Oilfield Site Services Operating Llc Sistema de silo para arena de fractura y métodos para el despliegue y retracción del mismo.
US10300830B2 (en) 2011-10-24 2019-05-28 Solaris Oilfield Site Services Operating Llc Storage and blending system for multi-component granular compositions
US9227546B2 (en) 2012-05-01 2016-01-05 Omaha Standard, Llc Hook lift jib apparatus
US10377292B2 (en) * 2017-08-10 2019-08-13 Wastequip, Llc Hoist mechanism locking assembly

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR893568A (fr) * 1943-01-08 1944-08-04 Dispositif de verrouillage et de lancée pour bennes ou caisses basculantes
CH531946A (de) * 1969-02-03 1972-12-31 Fahr Ag Maschf Fahrzeug, insbesondere landwirtschaftliches Fahrzeug
DE1905665C3 (de) * 1969-02-05 1974-09-12 Maschinenfabrik Fahr Ag Gottmadingen, 7702 Gottmadingen Einrichtung zum Verriegeln eines Behälters od.dgl. gegenüber den Längsholmen eines Hubgestänges
GB1371811A (en) * 1971-10-01 1974-10-30 Sheppard Equipment Ltd Vehicle for transporting a container
FR2262747A1 (fr) * 1974-03-01 1975-09-26 Bennes Marrel Dispositif de verouillage, notamment pour une potence de manutention montee sur un vehicule
US3892323A (en) * 1974-04-24 1975-07-01 Bennes Marrel Container-handling device for a self-loading vehicle
DE2524584A1 (de) * 1975-06-03 1976-12-16 Meiller Fahrzeuge Abrollkipper typ 4005
FR2321399A1 (fr) * 1975-08-22 1977-03-18 Multilift Oy Dispositif, en particulier pour vehicules, pour le chargement, dechargement et basculement de bennes
FI63350C (fi) * 1978-11-08 1983-06-10 Paraisten Kalkki Oy Anordning foer lastning av bytesflak eller container
FR2459152A1 (fr) * 1979-06-18 1981-01-09 Bennes Marrel Dispositif de manutention perfectionne monte sur vehicule pour assurer la manutention de charges telles que des bennes et des conteneurs

Also Published As

Publication number Publication date
FI810430L (fi) 1982-08-13
AU7969882A (en) 1982-08-19
FR2499482B1 (fr) 1986-04-25
GB2092993B (en) 1984-08-01
FR2499482A1 (fr) 1982-08-13
AU543984B2 (en) 1985-05-09
DE3202277A1 (de) 1982-11-04
FI62981B (fi) 1982-12-31
DE3202277C2 (fi) 1991-02-21
SE8200759L (sv) 1982-08-13
SU1189331A3 (ru) 1985-10-30
SE438475B (sv) 1985-04-22
GB2092993A (en) 1982-08-25
US4453878A (en) 1984-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI62981C (fi) Laosanordning foer lastningsanordning
US4836735A (en) Load positioning container chassis
EP0344948B1 (en) Transportable frame and equipment frame for use with load handling system
FI63190C (fi) Anordning foer upphoejning av bytesflak eller container till ett horisontallaege som aer oever transportlaeget
FI58287C (fi) Anordning foer att manoevrera ett transportflak pao ett fordon
US4509894A (en) Loading and unloading apparatus for a vehicle
US4755098A (en) Equipment for loading a cargo space onto a vehicle and for removing the cargo space off the vehicle
US20090202328A1 (en) Low profile hook hoist
EP0925999A2 (en) Container rear-end guidance and locking apparatus for a vehicle having a load handling system
US4449882A (en) Apparatus for carrying empty cargo containers
US2983394A (en) Freight handling means and method
FI96404C (fi) Järjestelmä kuormalavan käsittelemiseksi sekä järjestelmässä käytettävä liitosväline
US5186598A (en) Retractable arm loading/unloading device and vehicle comprising same
EP1053909B1 (en) Vehicle having a load handling system
GB2223999A (en) Road transport unit with demountable body
US20110058921A1 (en) Mounting kit
US4355942A (en) Loading and unloading apparatus for vehicles
FI75763B (fi) Anordning vid vagnar.
JP2019073235A (ja) コンテナ荷役車両用のアダプタ
EP1057719B1 (en) An articulated trailer
FI63353C (fi) Anordning foer lastningsanordning
GB2146974A (en) Improvements in or relating to load-carrying vehicles
EP0876939A1 (en) Tipping trailer and tipping mechanism for trailers
GB2101961A (en) Vertically movable and tiltable vehicle lifting fame
JP3006465U (ja) 貨物用被牽引車

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: OY PARTEK AB