SU921903A2 - Контейнеровоз - Google Patents

Description

(54) КОНТЕЩНЕРОВОЗ

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию, используемому дл  погрузки, перегрузки и перевозки различных грузов.

По основному авт. св. № 691316 известен контейнеровоз, содержащий основную вилкообразную раму с опорными колесами и установленный на ней шарнирно складывающийс  подъемный механизм, в верхней части которого размещена телескопическа  рама с закрепленной на ней поворотной рамкой , имеющей посадочные места и запорные устройства под контейнер, при этом на телескопической раме и поворотной рамке установлены фиксаторы.

Однако ни известном контейнеровозе не обеспечиваетс  надежна  фиксаци  контейнеров в посадочных местах поворотной рамки, вследствие чего он не может быть использован с контейнерами различных типов , и не обеспечиваетс  полна  безопасность его эксплуатации.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей контейнеровоза путем обеспечени  установки на нем контей еров различных типов и повыщение безо ,пасности эксплуатации.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что контейнеровоз снабжен запорным устройством , представл ющим собой попарно св занные ползуны, охватывающие лонжероны, поворотной рамки, жестко установленные внутри лонжеронов последней вставки с цилиндрическими выточками, и кулачки, закрепленные на щтоках гидроцилиндров, которые посредством пальцев св заны с соответствующими по лзунами каждой пары.

Кроме того кулачки представл ют собой

10 секторы, наружный профиль которых повтор ет форму цилиндрических выточек вставок .

При этом на лонжеронах поворотной рамки закреплены продольные направл ющие,

15 в которых установлены пальцы, соедин ющие щтоки гидроцилиндров с соответствующими ползунами.

На фиг. 1 изображен контейнеровоз, об2Q щий вид; на фиг. 2 - запорное устройство, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Контейнеровоз включает вилкообразную раму 1 с опорными колесами 2, щарнирно складывающийс  подъемный механизм , состо щий из подъемных рычагов 3 и

4 и гидроцилиндров 5, размещенную в верхней части подъемного механизма дополнительную телескопическую раму, выполненную в виде неподвижной 6 и подвижной 7 частей, закрепленную на подвижной части поворотную рамку 8, состо щую из лонжеронов 9, гидроцилиндры 10, фиксатор дополнительной телескопической рамы, выполненный в виде планки 11 с отверсти ми под палец 12, фиксатор поворотной рамки,

состо щий из проушин 13 и 14 с отверсти ми под палец 12.

Подъемные рычаги 3 и 4 одними концами щарнирно соединены на ос х 15 и 16, закрепленных соответственно на вилкообразной раме I и неподвижной части б телескопической рамы, а другими концами с помощью катков 17 и 18 контактируют с поверхностью продольных пазов, выполненных в вилкообразной раме 1 и неподвижной части 6 телескопической рамы. Подъемные рычаги 3 и 4 шарнирно соединены между собой осью 19.

Подвижна  часть 7 телескопической рамы опираетс  на катки 20 и 21, установленные на ос х 22 и 23, закрепленных в неподвижной части 6. Кроме того, на подвижной части 7 телескопической рамы закреплена фиксирующа  планка 11 с отверсти ми, положение пальца 12 в которых в зависимости от условий загрузки может быть переменным , а на перемычке этой части рамы закреплена проушина 13. Поворотна  рамка 8, непосредственно взаимодействующа  со сменным оборудованием, св зана с подвижной частью 7 телескопической рамы осью 2

В поворотной рамке 8 выполнены посадочные места 25 в виде вырезов под пальцы 26 сменного оборудовани . На неподвижной части 6 телескопической рамы установлены кронштейны 27 в продольных пазах 28 подвижной части 7 телескопической рамы, служащие дл  присоединени  гидроцилиндров 10. Гидроцилиндры 10 посредством пальцев 29 взаимосв заны с одним из каждой пары ползунов 30 запорного устройства, охватывающих лонжероны 9 поворотнойрамки 8 и соединенных между собой т гами 31.

Внутри продольных лонжеронов 9 поворотной рамки жестко установлены вставки 32 запорного устройсгва с цилиндрическими выточками 33. На головках 34 штоков гидроцилиндров 10 закреплены кулачки 35 запорного устройства, выполненные в виде секторов, составленных из профильной наружной части 36, выполненной по форме цилиндрических выточек 33 во вставках 32, внутренней цилиндрической части 37, выполненной по форме головок 34 щтоков гидроцилиндров 10, соедин ющих их боковин 38. Кулачки 35 установлены на головках так, что одна из боковин 38 расположена параллельно штокам гидроцилиндров 10. На лонжеронах 9 поворотной рамки закреплены

продольные направл ющие 39, в которых перемещаютс  пальцы 29, соединенные со штоками гидроцилиндров 10.

На лонжеронах 9 поворотной рамки и вставках 32 запорного устройства имеютс  отверсти  40, 41 и 42, предназначенные дл  фиксации ползунов 30 с помощью соединительных пальцев 43 дл  фиксации ползунов 30 с помощью соединительных пальцев 43.

Контейнеровоз с контейнерами и сменным оборудованием может выполн ть различные виды работ.

С контейнером общего назначени , с контейнером дл  загрузки картофелесажалок, контейнером дл  загрузки се лок контейнеровоз может выполн ть транспортирование материала, разгрузку его в транспортные агрегаты или высевающие машины, погрузку контейнеров с материалом в транспорт ные средства. С вильчатым устройством контейнеровоз выполн ть транспортирование материала в емкост х и таре на поддонах ,.погрузку и разгрузку материала в емкост х и таре на транспортные средства, с седельно-сцепным устройством - транспортировку полуприцепов с последующей их разгрузкой, с ковшом - погрузку материала .в транспортные средства или контейнеры.

Контейнеровоз может выполн ть и ком бинированные виды работ.

При работе сменного оборудовани  необходимо поворотную рамку 8 ytTaHOBHib в горизонтальное положение при расфиксированных пальцах 43 и гидроцилиндрами 10, переместив ползуны 30, открыть посадочные места 25 под пальцы 26 сменного оборудовани . Гидроцилиндрами 5 дополнительна  телескопическа  рама переводитс  в крайнее нижнее положение.

Контейнеровоз задним ходом подают к сменному оборудованию, например, к контейнеру , охватыва  его вилкообразной рамой, до упора поперечной балкой поворотной рамки в его торцовую стенку, т.е. контейнеровоз занимает такое положение, при котором пальцы 26 контейнера располагаютс  под посадочными местами 25. Затем гидр.оцилиндрами 5 производ т подъем дополнительной телескопической рамы, захватыва  контейнер.

Сбрасывание контейнера осуществл етс  в обратной последовательности.

При перегрузке контейнеров необходимо замкнуть проушины 13 и 14 фиксатора поворотной рамки 8 сменным пальцем 12 и зафиксировать пальцами 43 ползуны 30 запорного устройства с лонжеронами 9 поворотной рамки 8 (т.е. зафиксировать ползуны 30 запорного устройства в разомкнутом положенииД и с помощью гидроцилинДров 10 выдвинуть подвижную часть 7 телескопической рамы над платформой загружаемого транспортного средства, (дополнительна  телескопическа  рама предварительно

гидроцилиндрами 5 установлеиа на необходимую высоту), опустить ее, освободив при этом пальцы 26 из посадочных мест 25, и установить подвижную часть дополнительной телескопической рамы в крайнее переднее положение.

При выгрузке материала из контейнеров общего назначени  необходимо зафиксировать подвижную 7 и неподвижную 6 части телескопической рамы, установив палец 12 в одно из отверстий планки 11 и отверстие на поперечном лонжероне неподвижной части 6 телескопической рамы, и расфиксировать ползуны 30 запорного устройства и лонжероны 9 поворотной рамки 8. Выдвига  штоки гидроцйлиндров 10 до упора пальцами 29 в торцы- продольных направл ю щих 39, ползунами 30 замыкаю пальцы 26 в посадочных местах 25. При дальнейшем выдвижении штоков гидроцилиндров 10 пальцы 29, взаимосв занные с ними, воздействуют на поворотную рамку и опрокидывают ее вокруг оси 24. При этом происходит выгрузка материала из контейнера. Во врем  поворота рамки на угол, превышающий 90° к продольной оси гидроцилиндра, пальцы 26 контейнера удерживаютс  в посадочных местах 25 от расфиксации кулачками 35 во вставках 32, так как в этом положеиии гидроцилиндр 10, воздейству  через палец 29 на запорное устройство, может переместить ползуны в обратном направлении, что приведет к потере контейнера. Устаноэка контейнера в горизонтальное положение осуществл етс  в обратной последовательности, а -сбрасывание и забор-аналогично описайиым операци м по забору и сбрасыванию контейнеров .I

При работе с оборудованием, требующем надежного креплени , например с вильчатым устройством, ковшом, контейнером дл  загрузки се лок и т.п., необходимо зафиксировать подвижную 7 и неподвижную 6 части телескопической рамы, установив палец 12 в одно из отверстий планки 11 и отверстие в поперечном лонжероне неподвижной

части 6 телескопической рамы, и вставить пальцы 43 в соответствующий отверсти , жестко сблокировав ползуны 30 и лонжероны 9. Такое положение фиксирующих пальцев 43 и ползунов 30 позвол ет.обеспечить фиксацию сменного оборудовани  во всех положени х поворо ной рамки.

При перевозке контейнеров и использовании контейнеровоза с седельно-сцепным устройством необходимо замкнуть проушины 13 и 14 фиксатора поворотной рамки 8 сменным пальцем 12, а пальцы 43 запорного устройства установить аналогично их положению при работе с оборудованием, требующим надежного креплени .

Применение перечисленных операций в различной последовательности позвол ет производить различные комбинации разгрузки , перегрузки и перевозки контейнеров.

Claims (3)

1. Контейнеровоз по авт. св. № 691316,

0 отличающийс  тем, что, с целью расширени  его функциональных возможностей путем обеспечени  установки на нем контейнеров различных типов и повышени  безопасности эксплуатации, он снабжен запорным устройством , представл ющим собой попарно св занные ползуны, охватывающие лонжероны поворотной рамки, жестко установленные внутри лонжеронов последней вставки с цилиндрическими выточками и кулачки, закрепленные на штоках гидроцилиндров, которые посредством пальцев св заны с соответствующими ползунами каждой пары.

2.Контейнеровоз по п. I, отличающийс  тем, что кулачки представл ют собой секторы , наружный профиль которых повтор ет

форму цилиндрических выточек вставок.

3.Контейнеровоз по п. I, отличающийс  тем, что на лонжеронах поворотной рамки закреплены продольные направл ющие, в которых установлены пальцы, соедин ющие штоки гидроцилиндров с соответствуюЩими ползунами. V. 3, 5П1 Фиг.1 0