FI59179C - Anordning foer fraonkoppling av en elektrisk kopplares drivaxel - Google Patents

Description

rm kuuuutusjulkaisu cqi7q

Jdgrv W (^UTLAeCNINOSSKRIPT * • JgSS ($45) Γ··''.:γ.· ·ί ^ :6 ^71 (51) Kv.ik.Wci.3 h 01 H 5/54 SUOMI-FINLAND (21) P*tanttlhak*muf — Pat«n<an*5k«iJnf 750975 (22) H>k«m(*pUvi—AnaBkntngtdag 02.0U.75 ^ ^ (23) Alkup«lvt—aikt|h*odtt 02.0U-T5 (41) Tulkit luikituksi — BUvk offuncllg 26.10.75 fettMti- raklstarihallltiN NlhMUpI00, „ m.

Patent- och ragistarttyrMMn Antöktn utlagd och utl^krifton publlcarad 27*02.81

(32)(33)(31) Pyy4*«y Muoikws~8«|lrd priorttot 25. OU. 7U

Itävalta-österrike(AT) A 3U21/7U

Toteennäytetty-Styrkt (71) Hubert Laurenz Naimer, Schumanngasse 33“37, ll8l Wien, Itävalta-Österrike(AT) (72) Gottfried Alsch, Wien, Itävälta-Österrike(AT) (7U) Oy Kolster Ab (5U) Laite sähkökytkimen käyttöakselin irtikytkentää varten - Anordning för fränkoppling av en elektrisk kopplares drivaxel

Keksintö koskee laitetta sähkökytkimen käyttöakselin kytkemiseksi irti päälle- tai aukikytkentätoiminnan laukaisevasta ohjausosasta, jossa laitteessa on kytkimen käyttöakselin ja ohjausosan akselin väliin sovitettu tasauspyörästö, jossa on kaksi tasausrumpuun sovitettua kartiolautaspyÖrää, jolloin toinen kartio-lautaspyörä on kääntyvästi yhdistetty ohjausosan akseliin ja toinen kartiolautas-pyöräkytkimen käyttöakseliin.

Aikaisemmin tunnetaan erilaisia kytkentälaitteita, jotka itsenäisesti kytkevät irti tai estävät laitteen päällekytkemisen, kun esiintyy vika siihen kuuluvassa laitteistossa tai päällekytkeninen laitteessa, kuten esim.' alijännite, ylivirta, jännitteen poisjääminen jne. ’ Nämä kytkentälaitteet on useimmiten· varustettu polvivipujärjes -telmällä ja niissä on se huono puoli, että ohjausosan kiertoliike on muutettava polvivivun suoraviisaiseksi liikkeeksi ja sitten jälleen kytkimen kiertoliikkeeksi. Näiden laitteiden toinen haitta on se, että voimien moninkertaisen muutoksen ja monien laakerointien takia esiintyy suurta kitkaa ja laite on sopiva vain määrättyä kosketinjärjestelyä varten.

2 59179

Keksinnön tehtävänä on kehittää mainitunlainen laite, joka tekee mahdolliseksi vaihtelun useiden erilaisten kosketinosien kytkemisessä sekä korkean kenttäkulman kokoa, kontaktien lukumäärää ja niiden kytkentäohjelmia, että niiden toteuttamista nokkakytkimillä, ilman että ne vaikuttavat häiritsevästi laitteen toimintaan, ja lisäksi monivaiheisten kosketusosien käyttämisen, jotka voidaan laukaista haluttuun asentoon.

Keksinnön mukaiselle laitteella on tunnusomaista, että tasauspyörästön tasausrumpu on kääntyvästi laakeroitu koaksiaalisesti kartiolautaspyörien akseliin, varustettu avattavalla ja tasausrummun kääntymisen estävällä pidättimellä ja tasausrumpu on jousen avulla siirrettävissä suunnassa pidätintä vastaan.

Keksinnön eräs parhaana pidetty toteutusmuoto on sellainen, että jousi on tasausrummun kiertämiseksi tehty kierukkajouseksi ja sijoitettu laitteen ulko-kotelon ja tasausrummun välille.

Laukaisuimupulssin esiintyessä tulee kontaktijärjestelmä asetetuksi nolla-asentoon, kun taas ohjausosa liikkuu täysin kontaktijärjestelmästä riippumamatto-masti laukaisuasentoon, kun ohjaava henkilö on vapauttanut sen. Ohjausosan pitäminen kiinni sisäänkytkentäasennossa laukaisuimpulssin esiintyessä ei millään tavalla estä kytkimen laukaisua (vapaalaukaisua). Palautusvoima, joka on varastoitu laitteessa jo nolla-asennossa, voi sitä paitsi laukaista laitteen vain ohjausosan kytketyssä asennossa eikä nolla-asennossa.

Keksinnön muita etuja ja yksityiskohtia valaistaan seuraavassa piirustukseen viitaten, joka esittää erästä toteutusesimerkkiä. Siinä: kuvio 1 esittää perspektiivistä periaatekuvantoa keksinnön mukaisesta laitteesta tasauspyörästöä käytettäessä, osaksi läpileikkauksena; kuvio 2 esittää poikkileikkauskuvantoa keksinnön ja kuvion 1 mukaisesta laitteesta; kuvio 3 esittää kuvantoa ylhäältä laitteen vasemmasta osasta kotelon h kannen nostamisen ja kahvan akselin 2 poiston jälkeen; kuvio H esittää kuviota 3 vastaavaa kuvantoa ylhäältä, jossa kuitenkin on lisäksi poistettu ohjauslevy 7, ylempi kartiohammaspyörä 8 ja aputyönnin 22; kuvio 5 esittää poikkileikkauskuvantoa pitkin kuvion 2 viivaa V-V.

Kuvioissa 1-5 numero 1:n osoittama laite sisältää käyttöakselin 2, jonka yläpäälle on asetettu kiertokahva (ei näytetty). Kiertokahvan ja käyttöakselin 2' mahdolliset asennot käyvät ilmi kaavioista A ja B (kuvio 1). Akseli 2 on keskitetty ulkokotelossa k laakerirenkaan 6 avulla. Laakerirenkaan alla on ohjauslevy 7 kiinnitetty akselille 2. Käyttöakselin 2 ja kytkimen ja käyttöakselin 2 välille on sijoitettu tasauspyörästö, jossa on rumpu 10, jolloin pyrästön kartiolautaspyörä 8 on yhdistetty pyörivänä käyttöakselin 2 kanssa ja kartiolautaspyörä 9 kytkimen käyttöakselin kanssa. Kytkimen käyttöakselilla 2 on sen nolla-asennossa vaste (ei näytetty) . Rummun 10 alaosa muuttuu putkimaiseksi kappaleeksi ja sitä 3 59179 ympäröi jousi 13, joka on tehty kierukkajouseksi ja jonka toinen pää on kiinnitetty rummun seinämään ja toinen pää ulkokoteloon h (ks. varsinkin kuviota 5)·

Seuraavassa kuvataan ohjauslevyn 7 ja rummun 10 yksityiskohtia, jolloin viitataan erityisesti kuvioihin 1 ja 2 sekä 3-^· Ohjauslevy 7 on sijoitettu neliömäisen koverruksen avulla akselille 2 kiinteästi. Siinä on vasteena toimiva, nokka-mainen jatke 1U sekä kaksi koverrusta 15, 16. kuvioissa 1 ja 3 olevan nuolen 17 osoittamassa kiertosuunnassa katsottuna on koverrus 15 varustettu ulosjuoksupuolella ja koverrus 16 tulopuolella viisteillä 15a, 16a. Jatketta 1U voi liikuttaa kotelon b ympyrän kaaren muotoisessa koverruksessa 18. Rummun 10 ulkokehän kohdalla on pidätinnokkana toimiva vaste 19 sekä vasteena toimiva jatke 20. Jatketta 20 voi kiertää kotelon koverruksessa 18. Täten on ilman muuta mahdollista tehdä koverruk-set jatkeelle 1H tai 20 kotelossa erillään. Rummun 10 pidätinnokkana toimiva vaste 19 toimii yhdessä päätyöntimen 21 kanssa ja ohjauslevy 7 aputyöntimen 22 kanssa.

Päätyönnin 21 on ohjaimessa 2b pituussuunnassa siirrettävästi laakeroitu ohjausosa, jolla on suunnilleen neliömäinen poikkileikkaus ja sivusta nähden suunnilleen U-muotoinen istukka 25, jonka haarat ovat eripituisia ja joka ottaa vastaan aputyöntimen 22 ja samalla ohjaa sitä. Päätyöntimen 21 etupää on tehty vasteeksi 26 rummun 10 vastetta 19 varten. Päätyöntimen 21 toiseen päähän on sijoitettu katko-kartion muotoinen pultti 27, jonka päällä istuu jousi 28. Myöskin aputyöntimen 22 päässä on katkokartion muotoinen pultti 29, jonka päällä istuu jousi 30.

Laitteen 1 ulkokotelo U on käyristetty pituussuunnassa työntimien 21 , 22 alueella ja sen sisällä on ohjain 2b päätyöntimelle 21. Poikittain päätyöntimeen 21 nähden on sijoitettu magneettityönnin 23 ohjaimeen. Magneettityönnin 23 koostuu poikittain päätyöntimeen 21 sijoitetusta pitimestä, joka on po. esimerkissä tehty moniosaiseksi. Päätyöntimen 21 molemmilla puolilla on pysäytysseinämät 32, 33, joissa on poikittain ulottuvat raot 3^» 35, jotka vastaanottavat rullilla 36, 37 varustetut pultit 38, 39* Pultit 38 ja 39 on kiinnitetty päätyöntimelle 21. Pysäytysseinä-mät 32, 33 on kiinnitetty magneetin sydämelle UO, joka ottaa vastaan magneetin kelan U1. Päätyöntimen 21 sähkömagneettisen ohjauksen asemesta sitä voidaan ohjata myös mekaanisesti, hydraulisesti tai paineilmalla laukaisuimpulssin esiintyessä.

Keksinnön mukaisen laitteen toimintatapa on seuraava: piirustuksen näyttämässä nolla-asennossa on palautusjousi 13 kiristetty, magneetti on herätetyssä tilassa, jolloin jousen 28 vaikutuksesta päätyönnin 21 tulee vasteensa 26 kohdalla painetuksi rummun 10 vastetta 19 vasten. Jousi 30 on kytkimen nolla-asennossa ilman jännitystä ja aputyöntimen 22 etuosa ulottuu ohjauslevyn 7 koverrukseen 15·

Jos nyt kierretään akselilla 2 olevaa kahvaa nuolen 3 suuntaan, tulee tasauspyörästön kautta, so. kartiopyörien 8 ja 11 kautta, myös kartiopyöra 9 591 79 h ja siten myös kytkimen käyttöakseli kierretyksi nuolen 5 suuntaan. Tällöin rumpu 10 ja jousi 13 jäävät päätyöntimen 21 vaikutuksesta asemaansa. Aputyönnin 22 tulee kuitenkin työnnetyksi jousen 30 voimaa vastaan ohjauslevyn 7 avulla taaksepäin. Koska magneetin pitovoima on yhdessä jousen 28 voiman kanssa suurempi kuin jousen 30 voima, ei päätyönnin 21 tule liikutetuksi. Nuoli 17 osoittaa ohjaus-levyn 7 kiertosuunnan. Poiskytkettäessä kiertosuunta muuttuu, jolloin kytkimen käynti tulee samalla tavalla ohjatuksi tasauspyörastön kautta.

Jos nyt jostakin syystä se sähkösuojalaite toimii, joka on yhdistetty laitoksen tai kytkettävän laitteen kanssa, tulee sähkömagneetin herätys poistetuksi ja siten magneetin pitovoima poistetuksi.

Jos kiertokahvaa ja siten kahvan akselia 2 ohjauslevyn kanssa liikutetaan kytkentäasennon 1 suuntaan (myötäpäivään), niin kytkimen käyttöakseli 2' kääntyy aluksi mukana pienessä kääntökulmassa vastapäivään kytkentäasennon suunnassa. Kun ohjauslevy 7 kuitenkin on liikuttanut aputyönnintä 22 jousta 30 vastaan, työntää tämä päätyöntimen 21 oikealle ja pois rummun 10 vasteesta 19- Tämä on mahdollista, koska jousella 30 on suurempi vaikutusvoima kuin jousella 28. Koska rumpu 10 on nyt vapautettu, se kääntyy palautusjousen 13 vaikutuksesta myötäpäivään, jolloin kytkimen käyttöakseli 2' tulee ohjatuksi myötäpäivään takaisin nolla-asentoon vasteen (ei näytetty) kohdalle. Kiertokahvan vapautuksen jälkeen tämä kääntyy samoin myötäpäivään kytkentäasennon 1 yli laukaisuasentoon, jossa ohjauslevyn 7 jatke 1U lepää vasteella. Keksinnön mukaisella laitteella tapahtuu siten suojalaitteen herätyksen yhteydessä yksinkertaisella tavalla kahvan akselin 2 poiskytkentä kytkimen käyttö-akselin 2' vaikutuksesta, jolloin kahva kääntyy itsestään edelleen laukaisuasentoon.

Suojalaitteen laukaisseen vian poistamisen jälkeen tapahtuu taas sähkömagneetin herätys ja päätyönnin 21 ja aputyönnin 22 tulevat jälleen painetuiksi rumpua 10 tai ohjauslevyä 7 vasten. Koska magneetinpoietovoiman ja jousen 28 voiman summa on taas suurempi kuin jousen 30 voima. Kytkintä voidaan käyttää uudelleen vasta kun kiertokahva on käännetty takaisin vastapäivään ja palautus-jousen 13 voimaa veistään nolla-asentoon ja päätyönnin 21 lepää rummun 10 vasteella 19 ja aputyönnin 22 ohjauslevyn koverruksessa 15- Ellei suojalaitteen laukaissutta vikaa ole poistettu, voi kiertokahvan tosin kääntää takaisin nolla-asentoon, mutta ei kytkentäasentoon. Jos vikaa ei ole poistettu, niin kiertokahva ei mene kytkentäeisentoon, niin että kiertokahva palaa vapautettaessa takaisin laukaisuasentoon. Kytkimen kytkeminen ennen vian- poistoa, ei täten-ole mahdollista

Claims (8)

1. 5 59179
2. 1. Laite sähkökytkimen käyttöakselin kytkemiseksi irti päälle- tai auki-kytkentätoiminnan laukaisevasta ohjausosasta, jossa laitteessa on kytkimen käyttöakselin ja ohjausosan akselin väliin sovitettu tasauspyörästö, jossa on kaksi tasausrumpuun sovitettua kartiolautaspyörää, jolloin toinen kartiolautas-pyörä on kääntyvästi yhdistetty ohjausosan akseliin ja toinen kartiolautaspyörä kytkimen käyttöakseliin, tunnettu siitä, että tasauspyrästön tasausrumpu (10) on kääntyvästi laakeroitu koaksiaalisesti kartiolautaspyörien (8, 9) akseliin, varustettu avattavalla ja tasausrummun (10) kääntymisen estävällä pidättimellä ja tasausrumpu (10) on jousen (13) avulla siirrettävissä suunnassa pidätintä vastaan.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että jousi (13) on tasausrummun (10) kiertämiseksi tehty kierukkajouseksi ja sijoitettu laitteen ulkokotelon (i+) ja tasausrummun (10) välille.
4. 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että tasausrummussa (10) on ulkopuolella jatke, vaste tms. (19) vasteena työnti-melle (21), joka on siirrettävissä pidättimen avaamiseksi. k. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että pidätin on avattavissa sähkömagneettisesti, mekaanisesti tai hydraulisesti tai paineilmalla.
5. 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-1+ mukainen laite, tunnettu siitä, että käyttöakselin (2) kanssa on yhdistetty ohjauslevy (7) vasteeseen asti kääntyvästi ja ohjauslevyssä on koverrus (15)» jossa lepää jousen (30) paineen alainen aputyönnin (22).
6. 6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen laite, tunnettu siitä, että jousi (30), joka painaa aputyöntimen (22) ohjauslevyn (7) koverruk-seen (15), on yhdistetty päätyöntimen (21) kanssa.
7. 7· Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, t u n n e t u siitä, että ohjauslevyn (7) koverruksen (15) ulosmenopuolella on viiste (15a).
8. 8. Patenttivaatimuksen 5 ja 6 mukainen laite, tunnettu siitä, että päätyönnintä (21) voi ohjata sähkömagneetilla, jolloin aputyöntimeen (22) vaikuttavan jousen (30) voima on suurempi kuin päätyöntimeen vaikuttavan jousen (28) voima, mutta pienempi kuin heikomman jousen (28) voiman ja magneetin pitovoiman summa, ja aputyöntimeen (22) vaikuttava jousi on kytkimen nolla-asennossa ilman jännitystä.