FI56511C - Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ. - Google Patents

Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ. Download PDF

Info

Publication number
FI56511C
FI56511C FI782553A FI782553A FI56511C FI 56511 C FI56511 C FI 56511C FI 782553 A FI782553 A FI 782553A FI 782553 A FI782553 A FI 782553A FI 56511 C FI56511 C FI 56511C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
barge
docking
water
floater
procedure
Prior art date
Application number
FI782553A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI56511B (fi
Inventor
Veikko Koskivirta
Original Assignee
Valmet Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valmet Oy filed Critical Valmet Oy
Priority to FI782553A priority Critical patent/FI56511C/fi
Priority to DE2929087A priority patent/DE2929087C2/de
Priority to US06/066,835 priority patent/US4319540A/en
Publication of FI56511B publication Critical patent/FI56511B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI56511C publication Critical patent/FI56511C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
    • B63B25/006—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for floating containers, barges or other floating cargo
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B13/00—Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

- _____ r_, KU ULUTUSJULKAISU _ _ - - Λ Ϊα ^ (11) UTLÄGGN I NGSSKRIFT 5651 1 • («) ^ ^ ^ (51) Kv.ik.*/int.ci.» B 63 B 35A2 f SUOMI — FINLAND (21) P»t*nttlhak«mu* — Patenunsöicnlng 782553 (22) H»k«mlipllvl — Aniöknlng»d»g 21.08.78 (23) AlkupUvft —Giltighetsdag 21.08.78 (41) Tullut (ulkisekil — Bllvlt offentllg
Patentti- Ja rekisterihallitus (44) Nihtivikilpanon ja kuuL|ulkal*un pvm. —
Patent-och registerstyrelsen Amökan utlagd oeh uti.skriften publlcerad 3i.lO.79 (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird priorltet (71) Valmet Oy, Punanotkonkatu 2, 00130 Helsinki 13, Suomi-Finland(Fl) (72) Veikko Koskivirta, Vantaa, Suomi-Finland(Fl) (7*0 Forssan & Salomaa Oy (5*0 Menetelmä floater-tyyppisissä prooimmkuljetusaluksissa - Förfarande vid prämtransportfartyg av floater-typ
Keksinnön kohteena on menetelmä floater (float in - float out)-tyyppisten proo-munkuljetusalusten proomujen ulos- ja sisäänottamisen helpottamiseksi sekä veden mukana tulevien vieraiden esineiden telakointi kannel I e pääsyn estämiseksi.
Lastattaessa proomunkuljetusalusta - sisääntelakoitaessa - täytetään telakointi-allas vedellä. Tämä tapahtuu siten, että veden annetaan virrata aluksen kaksi-seinämäisen rungon muodostamaan tankki tilaan, kunnes telakointialtaan pohjan muodostama telakointi kansi on painunut proomujen syväyksen määräämälle syvyydelle alusta ympäröivän vesipinnan alapuolelle. Vesi telankointialtaaseen päästetään pohjassa olevista venttiileistä. Proomut uitetaan altaaseen avatun las-tausportin kautta esim. puskuhinaajan avulla. Kun telakointiaI las on proomuilla täytetty, suljetaan lastausportti, pumpataan aluksen runkotankit tyhjäksi ja lasketaan vesi pois telakointialtaasta. Näin alus nousee kuIjetuskorkeuteen ja proomut jäävät pohjansa varaan telakointi kannel I e.
Lastin purkaminen - ulostelakointi - tapahtuu vajottamalla edellä selostetulla tavalla proomujen kuljetusalusta ja antamalla veden virrata te Iakointia Itaa-seen kunnes proomut kelluvat. Proomut uitetaan avatun lastausportin kautta esim. hinaajalle ympäröivälle vesialueelle.
Sisään- ja ulostelakoinnissa esiintyvien ongelmien selvittämiseksi on oheisessa SSS11 kuviossa A (tekniikan taso) esitetty tavanomainen telakointitilanne. Kun telakoitava proomu P siirretään nopeudella Iastausportin G kautta telakointial-taaseen B tai sieltä ulos, sen syrjäyttämän vesimäärän muutosnopeus mainitussa altaassa B on x V^, kun AL tarkoittaa proomun P vedenalaisen osan poikkipinta-alaa. Tästä seuraa, että Iastausportin G kohdalla syntyy mainitun portin G vedenalaisen poikkipinnan ja A^-poikkipinnan erotuspoikkipinnaI la A ulos- tai sisään-virtaus, jonka nopeus on V. Virtauksen suunta on aina vastakkainen proomun P kulkusuuntaan nähden ja virtausnopeus V saattaa nousta moninkertaiseksi verrattuna proomun P siirtonopeuteen siksi, että poikkipinta A on huomattavasti pienempi kuin proomun P vedenalainen poikkipinta A^. Seurauksena proomun P kulkusuuntaan nähden päinvastaisesta ja nopeammasta virtauksesta proomulle P on suuri kulkuvastus sen kulkiessa portin G läpi sekä ulostelakoinnin yhteydessä vieraiden esineiden esim. jäätelien imeytyminen telakointialtaaseen.
Keksinnön tarkoituksena on mainittujen epäkohtien poistaminen. Keksinnölle onkin pääasiallisesti tunnusomaista se, että proomunkuIJetusaI us varustetaan sellaisella pumpulla tai pumpustolla, jonka avulla imetään sisäänteIakoitaessa telakointi-altaasta siinä määrin vettä pois, ettei Iastausporti IIe synny proomun sisäänottoa oleellisesti vastustavaa ulosvirtausta ja että pumpataan uloste lako itäessä aluksen pohjan alta, sopi viiruni n siivilöiden kautta, vettä telakointialtaaseen siinä määrin, ettei lastausportiI le synny virtausta telakointialtaaseen päin.
Seuraavassa selostetaankin erästä keksinnön soveI Iutusmuotoa oheiseen piirrokseen viittaamalla keksintöä kuitenkaan tähän toteutusesimerkki in rajoittamatta.
Kuvio I esittää keksinnön mukaista proomujen kuljetusalusta telakointi ai taan kohdalta päältäpäin katsottuna proomun ollessa sisään- tai ulostelakointivaiheessa.
Kuvio 2 esittää edellä mainittua proomujen kuljetusalusta takaapäin katsottuna, osittain haIkileikattuna.
Kuvioiden I ja 2 mukaisesti proomujen kuljetusaluksen I telakointialtaaseen 2 johtaa aluksen I pohjan ja telakointi kannen 3 läpi venttiilillä 4 suljettavissa oleva vesi tunneII 5. Vesi tunneliin on sijoitettu molempiin suuntiin toimiva pumppu 6. Pumpattaessa vettä telakointialtaaseen, estää siivilä 7 vieraiden esineiden pääsyn vesi tunnel in 5 kautta pumppuun ja telakointialtaaseen.
SisäänteI ako itäessä avataan lastausportti 8. Proomun 9 lähestyessä lastausport-tia avataan myös venttiili 4 ja käynnistetään pumppu 6 siten, että pumppaus- 3 S6S11 suunta on tel akointia I faasia 2 veteen. Pumppausta säännöstellään siten, että pieni ulosvirtaus Iastausportin 8 ja proomun 9 välisessä raossa I0 säilyy.
Näin saadaan proomu vain heikkoa vastavirtausta kohdaten tyhjennettyä lastaus-portin 8 aukosta sisään te Iakointia Itaaseen 2. Veden ollessa varmasti puhdasta pinnalla kelluvista vieraista esineistä voidaan pumppua käyttää niin voimakkaasti, että raossa I0 virtaussuunta on ympäröivästä vedestä telakointi-altaaseen. Tällöin saadaan proomut erittäin helposti sisään. Proomun kuljettua Iastausportin läpi pumppu 6 pysäytetään ja Iastausportti 8 suljetaan. Proomun-kuljetusalusta I nostettaessa kuljetuskorkeuteen poistetaan vesi te lakointi-altaasta 2 venttiiliä 4 ja pumppua 6 käyttäen.
Ulostelakoitaessa täytetään telakointiallas avaamalla venttiili 4. Altaan täytyttyä avataan Iastausportti 8 ja proomua 9 ryhdytään vetämään ulos. Proomun tullessa lastausportin 8 aukkoon käynnistetään pumppu 6 siten, että pumppaus-suunta on vedestä telakointialtaaseen 2. Edullisinta on ottaa vesi aluksen I pohjan alta, sillä sieltä vieraiden esineiden kuten jäätelien joutuminen sihtiin on epätodennäköisintä. Riittävästi vettä telakointi a Itaaseen 2 pumppaamalla saadaan virtaussuunta raossa I0 pidettyä ulospäin, ja proomu 9 ui ulos telakointial taasta raossa I0 olevan virtauksen painaessa mahdolliset pinnalla kelluvat vieraat esineet Iastausportista poispäin. Te lakointia Itään 2 tyhjennyttyä proomuista suljetaan portti 8 ja venttiili 4 sekä pysäytetään pumppu 6.
Ylläkuvatulla menetelmällä helpotetaan huomattavasti floater-tyyppiSten proomujen kuljetusalusten lastausta ja purkausta sekä estetään muutoin telakointi-kannelle joutuvien vieraiden esineiden aiheuttamat kalliit proomu- ja kansi-r i kot.
FI782553A 1978-08-21 1978-08-21 Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ. FI56511C (fi)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI782553A FI56511C (fi) 1978-08-21 1978-08-21 Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ.
DE2929087A DE2929087C2 (de) 1978-08-21 1979-07-18 Verfahren zum Ein- und Ausdocken von Leichtern in einem Leichtertransportschiff
US06/066,835 US4319540A (en) 1978-08-21 1979-08-15 Method and apparatus for docking and undocking in lighter-aboard-ship vessels of the floater type

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI782553 1978-08-21
FI782553A FI56511C (fi) 1978-08-21 1978-08-21 Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI56511B FI56511B (fi) 1979-10-31
FI56511C true FI56511C (fi) 1988-06-22

Family

ID=8511944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI782553A FI56511C (fi) 1978-08-21 1978-08-21 Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ.

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4319540A (fi)
DE (1) DE2929087C2 (fi)
FI (1) FI56511C (fi)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993004914A1 (en) * 1991-09-06 1993-03-18 Strategic Maritime Corporation Jumbo barge carrier fast sealift and port system
EP1359090A1 (en) * 2002-05-01 2003-11-05 Wijnne & Barends'Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. Cargo transport including quick loading and unloading of a cargo ship
JP4997509B2 (ja) * 2005-05-13 2012-08-08 国立大学法人横浜国立大学 船舶搭載艇の降下揚収装置及び降下揚収方法
FR2970939B1 (fr) * 2011-01-27 2013-01-25 Jean Marc Beynet Dispositif attenuateur des clapots dans un bassin du type piscine sur navire de croisiere ou radier de navire amphibie
NO337762B1 (no) 2011-11-24 2016-06-20 Sevan Marine Asa Flytende installasjon for midlertidig opphold av objekter og fremgangsmåte for transport av personal og materiell mellom fastland og en flytende installasjon.
KR101356002B1 (ko) * 2012-04-03 2014-01-29 대우조선해양 주식회사 해상 플랜트
ITMI20130748A1 (it) * 2013-05-09 2014-11-10 Ferretti Spa Imbarcazione con plancetta di poppa traslante

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE512772C (de) * 1929-08-06 1930-11-17 Carl Blauel Vorrichtung zur Befoerderung von Lastkaehnen bei zu geringer Wassertiefe
US3191568A (en) * 1963-02-13 1965-06-29 Continental Oil Co Apparatus for transporting and storing bulk cargo
US3318275A (en) * 1965-02-01 1967-05-09 Mcmullen Ass John J Floating platform
US3993012A (en) * 1975-06-03 1976-11-23 Wharton Shipping Corporation Vessel for transport of buoyant cargo
US4147123A (en) * 1977-03-09 1979-04-03 Wharton Shipping Corporation Barge-carrying waterborne vessel for flotation loading and unloading, and transportation method
JPS5461789A (en) * 1977-10-14 1979-05-18 Kirby William Everett Method of loading barge and barge loading ship

Also Published As

Publication number Publication date
FI56511B (fi) 1979-10-31
DE2929087C2 (de) 1982-12-02
DE2929087A1 (de) 1980-03-06
US4319540A (en) 1982-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI419814B (zh) 撇油駁船
FI56511C (fi) Foerfarande vid praomtransportfartyg av floater-typ.
US3633218A (en) Shipboard recirculation sewage system
US3133518A (en) Dry dock lock
KR100952910B1 (ko) 부양식 수문 독 및 그의 선박 건조방법
RU2130799C1 (ru) Устройство для дренажа жидкостей
US3929644A (en) Watercraft for scavenging oil spillage
US3993012A (en) Vessel for transport of buoyant cargo
JPS6349595A (ja) 簡易浮きドツク
CN108216511A (zh) 一种设置船坞的多浮体浮动平台
JPH0514076B2 (fi)
JPS6124589Y2 (fi)
JPS5828158B2 (ja) バラストタンクナイノ アブラトウチヨゾウソウチ
JPH0692287A (ja) ポンツーン進水方法
JPS5836638Y2 (ja) ドツクゲ−ト
CN208085962U (zh) 一种设置船坞的多浮体浮动平台
RU2085433C1 (ru) Круизное судно-док
CN117341909A (zh) 一种能够回收海洋漂浮废油或化学品的水上航行平台
JPS6054449B2 (ja) 海洋汚濁防止用浮体
RU1794798C (ru) Док-кессон
JPS6036231A (ja) ばら荷揚荷装置
SU914407A1 (ru) НАЛИВНОЙ СУХОЙ ДОК "ЕЛОЧКА" ДЛЯ ЗИМНЕЙ СТОЯНКИ СУДОВ 1
SU796057A1 (ru) Устройство дл осушени трюмовбЕСКОМАНдНыХ СудОВ
SU1194770A1 (ru) Плавучий док
JPS58101913A (ja) 浮遊式タンクを内蔵するプラツトフオ−ム

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: WAERTSILAE MERITEOLLISUUS OY