FI120830B - Menetelmä ja järjestely hissin kompensaatioköysien kiinnittämiseksi - Google Patents

Description

MENETELMÄ JA JÄRJESTELY HISSIN KOMPENSAATIOKÖYSIEN KIINNITTÄMISEKSI

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-5 osassa määritelty menetelmä ja patenttivaatimuksen 5 johdanto-osassa määritelty järjestely hissin kompensaatio-köysien kiinnittämiseksi hissikoriin.

Vastapainollisissa vetopyörähisseissä nostoköysistön pai-10 no aiheuttaa hissikorin ja vastapainon välille epätasapainon silloin, kun hissikorin ja vastapainon välinen korkeusero on suuri. Epätasapaino on suurimmillaan hissi-korin ollessa hissikuilun yläosassa ja vastapainon ollessa kuilun alaosassa tai päinvastoin. Suurten nostokorke-15 uksien hisseissä tämä on ongelma, koska näissä hisseissä on pitkät ja painavat nostoköydet. Hissikorin ja vastapainon välisen suuren korkeuseron sekä painavien nosto-köysien vuoksi epätasapaino voi kasvaa niin suureksi, että kitka nostoköysien ja vetopyörän köysiurien välillä ei 20 riitä, jolloin nostoköysistö pääsee luistamaan vetopyö-rällä. Pienempien nostokorkeuksien hisseissä nostoköysistön aiheuttamalla epätasapainolla ei ole olennaista merkitystä, koska se on suhteellisen pieni, joten se voidaan jättää huomioimatta, mutta suuremmilla nosto-25 korkeuksilla syntyvä suuri epätasapaino pitää kompensoida jollakin tavalla. Edellä mainittu epätasapaino on yleensä kompensoitava hisseissä, joiden nostokorkeus on tiettyä korkeutta suurempi. Joissain hissiratkaisuissa jo 30 - 40 metrin nostokorkeus edellyttää epätasapainon kompensoin-30 tia.

Tunnetusti hissikorin ja vastapainon välistä epätasapainoa on kompensoitu ns. kompensaatioköysillä, jotka on kiinnitetty ensimmäisistä päistään hissikorin alaosaan ja 35 toisista päistään vastapainon alaosaan. Kun hissikori on hissikuilun alaosassa, on vastapaino kuilun yläosassa ja 2 kuilun yläosassa olevan vetopyörän hissikorin puoleinen nostoköysistön osa on pitkä ja painava. Tällöin kuitenkin vastapainon alaosasta roikkuvat kompensaatioköydet ovat myös pitkät ja painavat, jolloin ne kompensoivat vetopyö-5 rän köysivoimissa nostoköysistön aiheuttaman epätasapainon. Kompensaatioköydet eivät välttämättä roiku vapaasti hissikuilussa. Nopeissa ja korkeissa hisseissä hissikuilun alaosassa on johteiden ohjaamana pystysuunnassa liikkumaan sovitettu kompensaatiopyörä, jonka ali kompensaa-10 tioköydet on sovitettu kiertämään. Kompensaatiopyörän yhteyteen on tavallisesti sovitettu myös kiristyspaino, joka on järjestetty pitämään kompensaatioköydet halutulla kireydellä.

15 Ongelmana tällaisissa ratkaisuissa on se, että kompensaa-tioköysien kiinnityspaikka hissikorin alapuolella on yleensä erittäin ahdas, jolloin kompensaatioköysien päiden kiinnitys on vaikeaa. Lisäksi ongelmana on se, että kompensaatioköysien päiden kiinnitystä varten hissikorin 20 alapuolelle on jätettävä riittävän suuri pystysuuntainen tila. Pelkän kompensaatioköysien kiinnityksen takia rakennettavaksi tällainen kuilutila on turhan kallista.

Pyrittäessä mahdollisimman mataliin hissikuilun alatiloi-hin, siis tiloihin, jotka jäävät hissikorin alapuolelle 25 hissikorin ollessa ala-asennossaan, kompensaatioköysien päiden kiinnityksen vaatima pystysuuntainen tila hankaloittaa muiden kriteerien suhteen optimaaliseen alatilan syvyyden tavoittamista. Lisäksi ongelmana on se, että usein tunnetun tekniikan mukaiset kompensaatioköysien 30 päiden kiinnitykset eivät ole vaakasuunnassa säädettäviä.

Tällöin saattaa syntyä ongelmia hissikorin tasapainottamisessa, jolloin tasapainotus täytyy tehdä lisäpainojen avulla tai muilla kustannuksia nostavilla ratkaisuilla.

3

Tunnettuja tapoja kiinnittää hissin kompensaatioköydet hissikoriin tai vastapainoon on esillä mm. julkaisuissa JP 55-166552 A ja US 5353893 A.

5 Tämän keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainitut epäkohdat sekä aikaansaada yksinkertainen ja edullinen menetelmä ja järjestely hissin kompensaatioköysien kiinnittämiseksi, jossa järjestelyssä kiinnitysratkaisu ei vie paljon tilaa hissikuilun korkeussuunnassa ja mahdol-10 listaa kompensaatioköysien helpon kiinnityksen paikalleen sekä samalla myös kompensaatioköysien päiden kiinnityskohtien helpon vaakasuuntaisen säädön sekä hissikorin syvyyssuunnassa että poikittaissuunnassa. Keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnusomaista se, mitä on esitetty 15 patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Vastaavasti keksinnön mukaiselle järjestelylle on tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 5 tunnusmerkkiosassa. Keksinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä on esitetty muissa patenttivaatimuksissa.

20

Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen 25 sisältö voi muodostua myös useammasta erillisestä keksin nöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaisujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät mää-30 ritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Vastaavasti kunkin keksinnön sovellutusesimerkin yhteydessä esitettyjä eri yksityiskohtia voidaan käyttää myös toisissakin sovellutusesimerkeissä. Lisäksi voidaan todeta, että ainakin jotkin 35 alivaatimuksista voidaan ainakin sopivissa tilanteissa katsoa keksinnöllisiksi sellaisinaan.

4 Jäljempänä keksinnön mukaista menetelmää ja järjestelyä kutsutaan yhteisnimityksellä keksinnön mukainen ratkaisu. Keksinnön mukaisen ratkaisun etuna on se, että hissikui-5 lun alaosassa säästetään paljon arvokasta tilaa, sillä kompensaatioköysien päiden kiinnitysratkaisu on tunnetun tekniikan mukaisia ratkaisuja matalampi. Lisäksi etuna on se, että kompensaatioköydet pystytään kiinnittämään paikalleen hissikorin yhteyteen köysien kiinnitysalustan ol-10 lessa hissikorissa tai sen yhteydessä kiinni. Tällöin kompensaatioköysien mitoitus on huomattavasti helpompaa ja nopeampaa kuin tunnetun tekniikan mukaisissa ratkaisuissa. Kun kompensaatioköysien kiilapesät on käännetty sivulle päin tai ainakin vinoon varsinaisesta käyttöasen-15 nostaan, etuna on myös kompensaatioköysien päiden helppo kiinnittäminen, joka voidaan tehdä sivulta päin tai vinosti sivulta päin, jolloin köysien pää voidaan sijoittaa kiilapesiin isona lenkkinä ja suhteellisen pientä voimaa käyttäen. Vielä etuna on se, että kompensaatioköysille 20 löydetään keksinnön mukaisella ratkaisulla helposti optimaalinen kiinnityskohta niin hissikorin syvyyssuunnassa kuin poikittaissuunnassakin, koska nämä vaakasäädöt on helppo tehdä köysien päiden kiinnityksen yhteydessä. Keksinnön mukaista ratkaisua, siis soveltaa myös kompen-25 saatioköysien kiinnittämisessä vastapainoon, jolloin keksinnössä kiinnitetään kompensaatioköydet vastapainon kehykseen tai muuhun rakenteeseen samoin kuin nyt on esitetty kiinnitettäväksi hissikorin rakenteeseen.

30 Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin yhden sovellutusesimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää yksinkertaistettuna ja sivulta kat- 35 sottuna yhtä kompensaatioköysillä varustettua hissiä, 5 kuvio 2 esittää yksinkertaistettuna ja sivulta kat sottuna keksinnön mukaista kompensaatioköysi-en päiden kiinnitysratkaisua hissikorin puolella kompensaatioköysien kiinnitysvaiheessa, 5 kuvio 3 esittää yksinkertaistettuna ja sivulta kat sottuna keksinnön mukaista kompensaatioköysien päiden kiinnitysratkaisua hissikorin puolella kompensaatioköysien kiinnittämisen jälkeen, 10 kuvio 4 esittää yksinkertaistettuna ja edestä katsottuna keksinnön mukaista kompensaatioköysien päiden kiinnitysratkaisua hissikorin puolella kompensaatioköysien kiinnitysvaiheessa ja kuvio 5 esittää yksinkertaistettuna ja edestä katsot-15 tuna keksinnön mukaista kompensaatioköysien päiden kiinnitysratkaisua hissikorin puolella kompensaatioköysien kiinnittämisen jälkeen.

Kuviossa 1 on esitetty sivulta katsottuna sekä yksinker-20 taistettuna yksi hissiratkaisu, jossa käytetään kompen-saatioköysiä. Hissi on normaali vastapainollinen vetopyö-rähissi, jossa hissikori 2 sekä vastapaino 4 on ripustettu nostoköysistön 3 varaan. Hissi saa nostovoimansa nos-tokoneistolta 6 vetopyörän 5 ja nostoköysistön 3 välisen 25 kitkan ansiosta. Nostoköysistö 3 on kiinnitetty ensimmäisestä päästään korikehyksellä 1 varustetun hissikorin 2 yläosaan, josta se on johdettu vetopyörän 5 ylitse, minkä jälkeen hissin nostokoneiston 6 yhteyteen sijoitetun taittopyörän 7 ympäri, josta edelleen vetopyörän 5 ylit-30 se. Tämän jälkeen nostoköysistö 3 on johdettu taittopyörän 7 yli alas vastapainolle 4, jonka yläosaan nostoköysistön 3 toinen pää on kiinnitetty.

Vastapainon 4 alaosaan on kiinnitetty kompensaatioköydet 35 8 ensimmäisistä päistään 8a, josta ne on johdettu kompen- saatiolaitteeseen 10 kuuluvan kompensaatiopyörän 10a ali.

6 minkä jälkeen ylös hissikorille 2, jonka alaosassa olevaan korikehyksen 1 alapalkkiin la kompensaatioköydet 8 on kiinnitetty toisista päistään 8b kiinnitysalustan 9 avulla. Kompensaatiopyörän 10a yhteyteen on kiinnitetty 5 myös kompensaatiolaitteeseen 10 kuuluva kiristyspaino 11 tai vastaava kiristinlaitteisto, joka on järjestetty pitämään kompensaatioköysiä 8 halutulla kireydellä. Kompen-saatiopyörä 10a on sijoitettu esimerkiksi kuilun pohjaan kiinnitetyn kehyksen sisään, jossa kehyksessä on johteet, 10 joiden ohjaamana kompensaatiopyörä 10a on sovitettu liikkumaan pystysuunnassa. Tämä kehys on kuitenkin jätetty selvyyden vuoksi pois kuviosta 1.

Kuvioissa 2-5 on esitetty yksinkertaistettuna, osittain 15 leikattuna ja sivulta sekä edestä katsottuna keksinnön mukainen kompensaatioköysien 8 toisten päiden 8b kiinni-tysratkaisu hissikorin 2 puolella kompensaatioköysien 8 päiden kiinnitysvaiheessa ja kiinnityksen jälkeen. Selvyyden vuoksi kuvioissa 2 ja 3 on katsojaa lähempänä ole-20 va toinen ripustuselin 14 leikattu kokonaan pois, jotta ripustuselimien 14 välissä olevat osat näkyisivät tar- j peeksi selvästi. j !

Kompensaatioköysien 8 toisten päiden 8b kiinnittämistä ] 25 varten hissin korikehyksen 1 alapalkkiin la on kiinnitet- i ty alapalkin la pituussuunnassa hissikorin 2 tasapainon |

suhteen mahdollisimman optimaaliseen kohtaan kiinni- I

tysalusta 9 kannatinelinten 12 avulla. Kannatinelimet 12 ! ovat esimerkiksi profiililtaan U-palkkeja, jotka on ylä- ' 30 osastaan kiinnitetty alapalkkiin la pystyasentoon ja joi- | den kannatinelinten 12 alaosassa oleviin kiinnitysreikiin ^ 13 on kiinnitetty kompensaatioköysien 8 toisten päiden 8b 1 kiinnitysalusta 9 esimerkiksi pultti-mutterikiinnityk- ^ sellä. ' 35 1 i i 7

Kiinnitysalustassa 9 on esimerkiksi kaksi etäisyyden päässä toisistaan olevaa levymäistä ripustuselintä 14, jotka on yläpäistään kiinnitetty kannatinelinten 12 kiinni tysreikiin 13 ja joiden alareunassa on joukko rivimuo-5 dossa määrävälein olevia kiinnitysreikiä 15. Sivulta, eli alapalkin la pituussuunnassa katsottuna ripustuselimet 14 ovat epäsymmetrisiä korikehyksen 1 pystylinjan suhteen, joka epäsymmetrisyys mahdollistaa kompensaatioköyden 8 toisten päiden 8b helpon hissikorin 2 syvyyssuuntaisen 10 säädön vain kääntämällä ripustuselimet 14 pystytasossa 180 astetta ympäri.

Ripustuselimien 14 reikiin 15 on kiinnitetty esimerkiksi reunoistaan alaspäin taivutettu kompensaatioköysien 8 15 kiilapesien 20 levymäinen kannatin 16. Kannattimessa 16 on joukko keskenään määrävälein riviin sijoitettuja kiin-nitysreikiä 17, joiden koko ja keskinäinen etäisyys toisistaan on olennaisesti sama kuin ripustuselimien 14 kiinnitysreikien 15 koko ja keskinäinen etäisyys toisis-20 taan. Näin kannatin 16 on järjestetty kiinnitettäväksi ripustuselimien 14 reikiin 15 kiinnitysrei'istään 17 esimerkiksi pultti-mutterikiinnityksellä 24.

Kannattimen 16 yläpinnassa on tukilevy 19, jonka päälle 25 on kiinnitetty rinnakkain yhteen tai useampaan riviin kompensaatioköysien 8 toisten päiden 8b kiinnitykseen käytettävät kiilapesät 20. Lisäksi kannattimen 16 etureunassa on lenkki 23, jonka avulla kannatinta 16 voidaan kääntää saranansa 18 ympäri. Lisävahvistuksena rakentees-30 sa voi olla vielä tukilevyt 22, jotka on kiinnitetty esimerkiksi ruuvikiinnityksellä alapalkin la alapintaan kannatinelinten 12 yhteyteen.

Kuvioissa 2 ja 4 on esitetty tilanne, jossa kompensaatio-35 köysien 8 toisia päitä 8a ollaan juuri kiinnittämässä kiilapesiin 20. Kiinnitystä varten kannatin 16 on sara- 8 noitu ripustuselimien 14 kiinnitysreikiin 15 yhdellä pultilla 18, joka on sijoitettu johonkin kannattimen 16 si-sempään kiinnitysreikään 17, esimerkiksi toisesta päästä laskien kolmanteen kiinnitysreikään 17 siten, että pultti 5 18 muodostaa nivelmäisen, olennaisen vaakasuuntaisen sa ranan, jonka ympäri kannatintä 16 voidaan kääntää pysty-tasossa. Kannattimessa 16 ja tukilevyssä 19 on keskenään olennaisen samalla kohtaa olevat sopivat reiät kompensaa-tioköysien 8 toisten päiden 8b läpivientejä ensin toiseen 10 suuntaan ja sitten takaisin.

Kompensaatioköysien 8 päitä kiinnitettäessä kannatin 16 käännetään pultin 18 muodostaman saranan ympäri vinoon asentoon alapalkin la sivulle siten, että kiilapesät 20 15 osoittavat vinosti ylöspäin ja poispäin alapalkista la. Kannatinelimien 12 alakulmat on järjestetty toimimaan vasteena 24 kannattimen 16 liiallisen kääntymisen estämiseksi. Tällöin vaste 24 toimii turvalaitteena, jotta kompensaatioköysien 8 paino ei pääse vetämään kannatinta 16 20 hallitsemattomasti liian vinoon kulmaan.

Tämän jälkeen kompensaatioköyden 8 pää 8b on helppo taivuttaa ensin isommalle lenkille 21a ja sitten painaa sen vapaa pää kiilapesään 20 yhdessä kiilan kanssa pystysuun-25 taan nähden vinossa asennossa, jolloin kiilapesän 20 yläpuolelle jää pieni lenkki 21. Kiilapesän 20 läpi pujotettu vapaa pää 8b kiinnitetään kiilapesän 20 ja kannattimen 16 alapuolella vastaavaan kompensaatioköyteen 8. Kun kaikkien kompensaatioköysien 8 päät 8b on näin kiinnitet-30 ty, käännetään kannatin 16 pultin 18 muodostaman saranan ympäri olennaisen vaakasuoraan normaaliasentoonsa ja kiinnitetään paikoilleen ripustuselimien 14 varaan reikiin 15 ja 17 sijoitettavien pulttien ja kiinnitysmutte-reiden 25 avulla.

35 9

Edellä olevaa yleistäen voidaan sanoa, että keksinnön mukaisessa menetelmässä kompensaatioköysien 8 päitä 8b kiinnitettäessä hissikorin 2 yhteyteen kiilapesät 20 käännetään vinoon asentoon ennen kompensaatioköysien 8 5 päiden 8b sijoittamista kiilapesiin 20.

Mikäli kompensaatioköysiä täytyy vaihtaa, irrotetaan muut kuin saranana toimiva pultti 18 ja käännetään kannatin 16 vinoon asentoon pultin 18 muodostaman saranan ympäri sekä 10 irrotetaan vaihdettava köysi ja laitetaan uusi tai uudet tilalle, jonka jälkeen käännetään kannatin 16 taas nor-maaliasentoonsa ja lukitaan paikoilleen reikiin 15 ja 17 sijoitettavien pulttien ja kiinnitysmuttereiden 25 avulla .

15

Kompensaatioköysien 8 toisten päiden 8b kiinnityksen vaakasuuntainen säätö tehdään hissikorin 2 syvyyssuunnassa, eli poikittain alapalkin la pituussuuntaan nähden kahdella eri tavalla. Joko aikaisemmin mainitulla tavalla kään-20 tämällä ripustuselimet 14 pystytasossa 180 astetta ympäri ennen kannattimen 16 kiinnitystä ripustuselimiin 14 tai siirtämällä kannatinta 16 hissikorin 2 syvyyssuunnassa kiinnitysreikien 15 suhteen. Näin säätö on erittäin monipuolinen. Vastaavasti kompensaatioköysien 8 toisten päi-25 den 8b kiinnityksen vaakasuuntainen säätö alapalkin la pituussuunnassa tehdään sijoittamalla kannatinelimet 12 alapalkin la pituussuunnassa vaakasäädön kannalta sopivaan paikkaan.

30 Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovel-lutusmuodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esimerkkeihin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä esimerkiksi kiilapesien kannatin voi olla erilainen kuin edellä 35 on esitetty. Reunoistaan taivutetun levyrakenteen sijasta se voi olla yksi paksu levy tai esimerkiksi levy, jonka 10 alapinnassa voi olla joukko putkia, jotka vastaavat levyn reunoissa olevia tai levyn läpi meneviä reikiä.

Alan ammattimiehelle on lisäksi selvää, että kiilapesiä 5 voi olla useammassa kuin yhdessä rivissä, esimerkiksi kahdessa rinnakkaisessa rivissä.

Alan ammattimiehelle on myös selvää, että kiinnitysalusta voi olla rakenteeltaan ja toiminnaltaan erilainen kuin 10 edellä on esitetty.

Claims (12)

1. Menetelmä hissin kompensaatioköysien (8) kiinnittämiseksi hissikoriin (2) ja/tai vastapainoon (4), johon his- 5 siin kuuluu ainakin nostokoneisto (6) ja nostoköysistö (3), jonka varaan olennaisesti pystysuunnassa kulkevaksi järjestetty hissikori (2) sekä vastapaino (4) on ripustettu, ja joiden hissikorin (2) ja vastapainon (4) välille kiinnitetään yksi tai useampi kompensaatioköysi (8) 10 siten, että kompensaatioköysien (8) ensimmäiset päät (8a) kiinnitetään vastapainolle (4) , josta kompensaatioköydet (8) johdetaan alaspäin, tarvittaessa kiertämään kompen-saatiopyörän (10a) ali, minkä jälkeen ylöspäin hissiko-rille (2), jossa kompensaatioköysien (8) toiset päät (8b) 15 kiinnitetään kiilapesien (20) avulla hissikorin (2) yhteyteen, tunnettu siitä, että kompensaatioköysien (8) päitä (8b) kiinnitettäessä hissikorin (2) ja/tai vastapainon (4) yhteyteen kiilapesät (20) käännetään sivusuuntaan, edullisesti vinoon asentoon ennen kompensaatio-20 köysien (8) päiden (8b) sijoittamista kiilapesiin (20).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kompensaatioköysien (8) päitä (8b) kiinnitettäessä hissikorin (2) yhteyteen kiilapesät (20) käänne- 25 tään saranan (18) ympäri sivusuuntaan, edullisesti vinoon asentoon siten, että kiilapesät (20) osoittavat vinosti ylöspäin, jonka jälkeen kompensaatioköysien (8) päät (8b) taivutetaan ja painetaan kiilapesiin (20) yhdessä kiilojen kanssa pystysuuntaan nähden olennaisen vinossa asen-30 nossa.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kompensaatioköysien (8) päitä (8b) kiinnitettäessä hissikorin (2) yhteyteen kiilapesät (20) 35 käännetään hissikorin (2) alapalkkiin (la) ripustetun kannattimen (16) avulla saranan (18) ympäri sivusuuntaan, edullisesti vinoon asentoon, kompensaatioköysien (8) päät (8b) kiinnitetään kiilapesiin (20) ja kun kaikkien kompensaatioköysien (8) päät (8b) on näin kiinnitetty, käännetään kannatin (16) saranan (18) ympäri olennaisen vaa-5 kasuoraan normaaliasentoonsa sekä kiinnitetään paikoilleen hissikorin (2) alapalkkiin (la) kiinnitettyihin ri-pustuselimiin (14) kiinnityselimien (25) avulla.

4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen menetelmä, 10 tunnettu siitä, että kompensaatioköysien (8) päiden (8b) kiinnityspaikkaa säädetään vaakasuunnassa hissikorin (2) syvyyssuunnassa siirtämällä kiilapesien (20) kannatinta (16) hissikorin (2) syvyyssuunnassa ja/tai kääntämällä ripustuselimet (14) pystytasossa 180 astetta ympäri ennen 15 kannattimen (16) kiinnitystä ripustuselimiin (14).

5. Järjestely hissin kompensaatioköysien (8) kiinnittämiseksi hissikoriin (2) ja/tai vastapainoon (4), johon hissiin kuuluu ainakin nostokoneisto (6) ja nostoköysistö 20 (3), jonka varaan olennaisesti pystysuunnassa kulkevaksi järjestetty hissikori (2) sekä vastapaino (4) on ripustettu, ja joiden hissikorin (2) ja vastapainon (4) välille on kiinnitetty ainakin yksi tai useampi kompensaatio-köysi (8) siten, että kompensaatioköyden (8) ensimmäinen 25 pää (8a) on kiinnitetty vastapainolle (4), josta kompen-saatioköysi (8) on johdettu alaspäin, tarvittaessa kiertämään kompensaatiopyörän (10a) ali, minkä jälkeen ylöspäin hissikorille (2), jossa kompensaatioköysien (8) toiset päät (8b) on kiinnitetty kiilapesien (20) avulla his-30 sikorin (2) yhteyteen, tunnettu siitä, että kiilapesät (20) on järjestetty kääntyviksi sivusuuntaan, edullisesti vinoon asentoon kompensaatioköysien (8) päiden (8b) kiinnittämiseksi hissikorin (2) ja/tai vastapainon (4) yhteyteen . 35

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiilapesät (20) on kiinnitetty kiinnitysalustaan (9), joka on varustettu saranalla (18) tai vastaavalla nivelrakenteella kiinnitysalustan (9) kääntämiseksi 5 suotuisaan asentoon kompensaatioköysien (8) toisten päiden (8a) kiinnitystä varten.

7. Patenttivaatimuksen 5 tai 6 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiinnitysalustassa (9) on kiilapesien 10 (20) kannatin (16), joka on ripustettu hissikorin (2) ko- rikehyksen (1) alapalkkiin (la) ainakin joukolla kiinni-tysreikiä (15) varustettujen ripustuselimien (14) välityksellä .

8. Patenttivaatimuksen 5, 6 tai 7 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että ripustuselimien (14) kiinnitysreiät (15) on järjestetty keskenään määrävälein ja sijoitettavaksi epäsymmetrisesti sivusuunnassa alapalkin (la) pystysuuntaiseen keskilinjaan nähden. 20

9. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 5-8 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kiilapesien (20) kannat-timessa (16) on joukko keskenään määrävälein sijoitettuja kiinnitysreikiä (17), joiden koko ja keskinäinen etäisyys 25 toisistaan on olennaisesti sama kuin ripustuselimien (14) kiinnitysreikien (15) koko ja keskinäinen etäisyys toisistaan .

10. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 5-9 mukainen 30 järjestely, tunnettu siitä, että kannatin (16) on järjestetty kiinnitettäväksi ripustuselimiin (14) sivusuunnassa portaittaisin välein, jotka välit vastaavat kiinnitys-reikien (15 ja 17) keskinäistä etäisyyttä.

11. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 5-10 mukai nen järjestely, tunnettu siitä, hissikorin (2) alapalk- kiin (la) on kiinnitetty alapalkin (la) pituussuunnassa sijainniltaan säädettävät kannatinelimet (12), joihin ri-pustuselimet (14) on kiinnitetty yläpäästään.

12. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen 5-11 mukai nen järjestely, tunnettu siitä, että kannatinelimien (12) alakulma on järjestetty toimimaan vasteena (24) kannattimen (16) liiallisen kääntymisen estämiseksi. 10