FI115720B - Hissi - Google Patents

Description

x 115720

HISSI

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukainen hissi.

5

Hissikorin ja vastapainon ripustaminen taittopyörän tai taittopyörien avulla nostoköysistöön on varsin yleisesti käytetty ratkaisu hisseissä, sillä näin voidaan hissin nostokoneisto mitoittaa pienemmän momentin 10 tarpeen mukaiseksi kuin, jos hissikori ja vastapaino olisivat ripustettu ilman tällaisia ripustavia taitto-pyöriä. Varsinkin hissikorin ripustus usein tehdään siten, että taittopyöräparin avulla ohjataan hissikorin alittava tai muutoin laaja köysistölenkki kulke-15 maan siten, että taittopyörien välissä on köysistö-osuus, joka useimmiten on olennaisen vaakasuora, ja että taittopyöriltä köysistö jatkuu ylöspäin. Tällaisia ratkaisuja tunnetaan esimerkiksi julkaisuista EP 0 631 967 ja EP 0 749 931. Voidaan myös kehittää ratkai-20 suja, joissa on tarve johtaa hissiköysistö alaspäin taittopyöräparilta. Taittopyöräparin välisen köysistö-osuuden köysien tulisi kohdata taittopyörät olennai-: * * *: sesti näissä olevien köysiurien suuntaisena, sillä jo ·;··; hyvin pieni kulma taittopyörän köysiuran suunnan ja 25 köysiuraan osuvan köyden välillä aiheuttaa merkittä-västi lisääntyneen köysiuran ja/tai köyden kulumisen.

• » .. . Erityisesti hisseissä, joissa taittopyörät ovat pie- niä, on taittopyörien suuntaaminen tiettyyn tarkkaan ’··’ suuntaan vaativa tehtävä.

30 * · * : V Keksinnön eräs tavoite on luoda edullinen ja sekä ra- • · a ·...* kenteellisesti että toiminnallisesti yksinkertainen tapa kohdistaa hissikorissa tai vastapainossa olevan ,·*·, taittopyöräparin välisen köysistöosuuden köydet ja 35 taittopyöräparin köysiurien keskenään. Tavoite on myös asemoida köysipyöräparin keskenään vastaavat köysiurat ’·”· keskenään saamaan pyörimistasoon. Keksinnön vielä eräs 2 115720 tavoite on kohdistaa hissikoriin ja/tai vastapainoon kuuluvan taittopyöräparin pyörien kiinnittäminen paikalleen. Vielä eräs keksinnön tavoite on luoda tapa asemoida hissikoriin ja/tai vastapainoon kiinnitettä-5 vät samaan nostoköysistölenkkiin vastaavat köysipyörät toistensa ja edullisesti myös hissikorin tai vastapainon suhteen hissikoriin tai vastaavasti vastapainoon kiinnittämistä varten. Keksinnön eräänä tavoitteena on kehittää konehuoneetonta hissiä siten, että tilan-10 käyttö rakennuksessa ja hissikuilussa tehostuisi ja samalla asennus huolto helpottuisi. Tavoite on myös lisätä taittopyörien suuntauksen varmuutta ja mahdollistaa yksinkertaisemmat kiinnitysrakenteet taittopyörien kiinnittämiseen, erityisesti hissiratkaisuissa, 15 joissa käytetään halkaisijaltaan selvästi tällä hetkellä tavanomaisesti käytettäviä taittopyöriä selvästi pienihalkaisijaisempia taittopyöriä.

Keksinnölle tunnusomaisten piirteiden osalta viittaam-20 me erityisesti patenttivaatimuksiin. Keksinnön mukaiselle hissille on tunnusomaista se, mitä patenttivaa-timuksen 1 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön

• I

muille sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä muissa patenttivaatimuksissa on esitetty.

• · · ·:··* 25 Keksinnön mukaisessa hississä on nostoköysistö ja • V. nostoköysistöön ripustettu hissikori. Varsinkin veto- .·*·, pyörähisseissä edullisesti voidaan käyttää vastapai noa. Hissikorin ja/tai vastapainon ripustus nosto-' köysistöön on tehty köysipyöräparin avulla. Köysipyö- 30 räparin kiinnitysrunkoonsa pyörivästi laakeroidut köy-·;·’ sipyörät on kumpikin erikseen kiinnitetty kiinnitys- 1 rungostaan, joka voi olla kotelo, akselin kannatin tai jatke tai muunlainen pyörää kannattava runko-osa his-\ sikorissa tai vastapainossa olevaan kiinnityskohtaan- 35 tai alustaan, joka voi olla voi olla esimerkiksi koria t t 115720 3 tai vastapainoa kannattava kori- tai vastapainokehys tai muu sopiva kiinnityskohta näissä. Korikehyksettö-missä hissikoreissa, erityisesti kevytrakenteisissa hissikoreissa, usein on vahvistettuja kohtia kuormien 5 jakamiseksi ja kiinnitysalusta voidaan helposti muodostaa tällaiseen vahvistettuun kohtaan. Kiinnitysrun-ko kiinnitetään ruuvein, pultti-mutterikiinnityksellä, niittaamalla, liimaamalla tai muulla sopivalla tavalla koriin. Esimerkiksi pulttimutterikiinnityksessä on 10 usein tarpeen järjestää sopivaan osaan kiinnitysrunkoa sopivat reiät pulteille. Kiinnitysrunko asettaa köysi-pyörän pyörimistason ja rungossa olevan suuntausväli-neen kiinnitysosa keskinäisen suunnan siten, että yhdistettäessä kaksi köysipyörää pariksi yhden suuntaus-15 välineen avulla kummankin köysipyörän pyörimistasot yhtyvät riittävällä tarkkuudella, mikä käytännössä tarkoittaa sitä, että köysipyöräparin pyörien välisen köysistöosuuden köysien suunta poikkeaa hyvin vähän köysipyörän pyörimistasosta köysien kohdatessa köysi-20 pyörän köysiuran. Tällaisen hyvin vähäinen poikkeama on selvästi alle yhden asteen. Keksinnöllä voidaan helposti saavuttaa köysipyörien asemointi, jossa poikkeama on enintään 1/7 astetta tai jopa alle 1/10 :*·; astetta. Käytettäessä suuntausvälineen pyöreää tankoa 25 tai putkea, voidaan liityntä tähän tehdä esimerkiksi kiinnitysrungossa olevan hoikin avulla. Hoikin ja hoikkiin tulevan pyöreän tangon tai putken välinen so-vite on varsin helppo tehdä tarkasti suuntaavaksi ja « · holkki voidaan sijoittaa kiinnitysrungossa tarkasti ,, , 30 paikoilleen. Käytettäessä suuntauselimenä suorasivuis- • « f • ·’ ta palkkia, voidaan kiinnitysrunkoon liittymien tehdä * · · '··' kiinnitysrungossa olevan köysipyörän pyörimistason suuntaisen pinnan avulla.

*, 35 Keksinnöllä voidaan saavuttaa yksi tai useampi mm.

t I I

’*·*[ seuraavista eduista: 115720 4 - varmatoiminen taittopyörien suuntaus alentaa kynnystä pienihalkaisijäisten taittopyörien käyttöön, jolloin entistä kompaktimpi hissi on helpommin saavutettavissa 5 - taittopyörien kohdistus ja asentaminen hissikoriin ja/tai vastapainoon helpottuu ja hissin asennusajat lyhenevät ja asennuksen kokonaiskustannukset pienenevät - hissikorin tai vastapainon taittopyörien kiinnitys 10 voidaan tehdä yksinkertaisemmaksi, koska taittopyö rien keskinäinen suuntaus varmistetaan erillisesti.

Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin eräiden keksintöä rajoittamattomien sovellutusesimerkkien 15 avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää kaaviomaisesti erästä keksinnön mukaista hissiä ja kuva 2 esittää kaaviomaisesti erästä keksinnön mukaisesti käytettävää taittopyörää.

20

Kuvassa 1 on esillä eräs keksintöä soveltava hissira-·;*·· kenne. Edullisesti hissi on konehuoneeton hissi, jossa käyttökoneisto 6 on sijoitettu hissikuiluun. Tässä esitetty hissi on yläkoneistoinen vetopyörähissi. His-25 sin nostoköysistön 3 kulku on seuraava: Yhdestä pääs- • t tään köysistö on kiinni liikkumattomasta kuilun ylä-··’ osassa vastapaino johteissa 11 liikkuvan vastapainon 2 liikeradan yläpuolella olevassa kiinnityskohdassa 13, : joka tukeutuu esimerkiksi hissikuilun seinään tai ka- ·,,,· 30 toon tai ainakin yhteen johteeseen, josta kiinnitys- kohdasta köysistö lähtee alaspäin kohdaten vastapainon ,···, ripustavat köysiuralliset taittopyörät 9, jotka on pyörivästi kiinnitetty vastapainoon 2, ja joilta tait-topyöriltä köysistö 3 edelleen jatkuu ylöspäin käyttö-35 koneiston 6 vetopyörälle 7, jonka köysistö ylittää ve- 5 115720 topyöran köysiuria myöten. Taittopyöriä yhdistää suuntaustanko 20. Vetopyörältä 7 köysistö 3 jatkaa alaspäin hissin korijohteissa 10 liikkuvalle hissikorille 1 alittaen sen hissikorin köysistöön ripustavia köy-5 siurallisia taittopyöriä 4 pitkin ja jatkaen sitten hissikorilta ylöspäin kuilun yläosassa olevaan kiinnityskohtaan 14, johon köysistö 3 on toisesta päästään liikkumattomasti kiinnitetty. Taittopyöristä 4 vain yksi on näkyvissä. Hissikoria ripustavan taittopyörä-10 parin taittopyöriä 4 yhdistää suuntaustanko 21. Edullisesti kiinnityskohta 13 kuilun yläosassa, vetopyörä 7 ja vastapainon köysistöön ripustava taittopyörä 9 on sijoitettu keskenään siten, että kiinnityskohdasta 13 vastapainolle 2 oleva köysistön osa ja vastapainolta 2 15 vetopyörälle 7 oleva köysistön osa ovat kumpikin olennaisesti vastapainon 2 liikeradan suuntaiset. Samoin on edullinen ratkaisu, että kiinnityskohta 14 kuilun yläosassa, vetopyörä 7 ja hissikorin köysistöön ripustavat taittopyörät 4 on sijoitettu keskenään siten, 20 että kiinnityskohdasta 14 hissikorille 1 oleva köysistön osa ja hissikorilta 1 vetopyörälle 7 oleva köysistön osa ovat kumpikin oleellisesti hissikorin 1 liike-radan suuntaiset. Tällöin myöskään ei tarvita lisä-taittopyöriä köysistön kulun sijoittamiseksi kuilussa.

25 Köysiripustuksen vaikutus hissikoriin 1 on olennaises-tiii; ti keskeinen sikäli, kun hissikorin ripustavat köysi- .. . pyörät 4 on sijoitettu oleellisen symmetrisesti hissi- *.„) korin 1 painopisteen kautta kulkevan pystysuuntaisen *···' keskilinjan suhteen.

30 Edullisesti hissikuiluun sijoitettu käyttökoneisto 6 on litteä, toisin sanoen ohut leveyteensä ja/tai kor-keuteensa verrattuna, tai ainakin hoikka siten, että se ’·’ ’ mahtuu hissikorin ja hissikuilun seinän väliin. Sinänsä *···’ koneisto voidaan sijoittaa muutoinkin, esimerkiksi si- : 35 ten, että hoikka koneisto on osin tai kokonaan hissiko- rin kuvitellun jatkeen ja kuilun seinän välissä. Hissi- 115720 6 kuiluun on edullista sijoittaa vetopyörää 7 pyörittävän moottorin tehonsyötön edellyttämiä laitteita ja hissin ohjauksen edellyttämiä laitteita, jotka kummatkin voidaan sijoittaa yhteiseen kojepaneeliin 8 tai sitten 5 toisistaan erilleen tai integroida osin tai kokonaan käyttökoneiston 6 yhteyteen. Käyttökoneisto voi olla vaihteellinen tai vaihteeton. Edullinen ratkaisu on kestomagnetoidun moottorin käsittävä vaihteeton koneisto. Käyttökoneisto voidaan kiinnittää paikoilleen his-10 sikuilun seinään, kattoon, johteeseen tai johteisiin tai muuhun rakenteeseen, kuten palkkiin tai kehikkoon.

Jos hissi tehtäisiin alakoneistoisena hissinä, niin vielä eräs kiinnitysmahdollisuus on hissikuilun lattia.

Kuva 1 selostaa edullista 2:1 ripustusta, mutta keksin-15 tö voidaan toteuttaa myös hississä, jossa hissikorin ja/tai vastapainon ripustussuhde suurempi, esimerkiksi 4:1. Keksintöä voidaan soveltaa myös vastapainottomissa hisseissä. Edullisesti suuntaustangoilla 20, 21 tai vastaavasti toimivilla muunlaisilla suuntausvälineillä 20 tehty kahden vastapainotaittopyörän 9 keskinäinen tai kahden koritaittopyörän 4 keskinäinen suuntaus ei kanna taittopyörien vastapainoon tai koriin tapahtuvassa kiinnityksessä tarvittavia tukivoimia, vaan ainoastaan suuntaavat taittopyörät keskenään.

* · · 25 Kuvassa 2 on hissikorissa tai vastapainossa olevaan * · .. . köysipyöräpariin kuuluva köysipyörä 4 tai 9, jossa • · i ’ nostoköysistön 3 köydet kulkevat köysipyörän köy- * · siurissa. Köysipyörä pyörivästi laakeroitu kotelomuo-toiseen köysipyörän kiinnitysrunkoon 23, jossa on en- • V 30 simmäinen liityntäosa 24 hissikorissa tai vastapainos- sa olevaan kiinnitysalustaan kiinnittymiseksi ja toi- .···, nen liityntäosa 25 köysipyöräparin kahta köysipyörää yhdistävään erilliseen suuntausvälineeseen 20 tai 21 Ί' liittämiseksi. Toisen liityntäosan 25, tässä hoikin, 35 paikka ja suunta asettaa köysipyörän keskitason suun-tausvälineen 20 tai 21, tässä putken keskitasoon.

7 115720 jolloin molemmissa päissä suuntaus on tapahtuu samalla tavalla. Putkessa ja hoikissa olevan merkin tai muutoin voidaan putken molemmissa päissä olevat kiinni-tysrungot suunnata putken akselin suhteen samalle ta-5 holle.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellu tusmuodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esimerkkeihin, vaan voivat vaihdella seuraavien 10 patenttivaatimusten puitteissa. Tässä hakemuksessa eri suoritusmuodot eivät ole toisiaan poissulkevia vaan soveltuvasti voidaan suoritusmuotojen eri piirteitä käyttää toisissa suoritusmuodoissa. Keksinnöllistä sisältöä voi olla myös tavoitteen asetannassa tai osata-15 voitteissa samoin kuin keksintöön johtaneessa ongelmassa tai esitetyissä osaongelmissa samoin. Niin tavoite-kuin ongelmaluontoinen asia on voitu esittää eksplisiittisesti, tai se ilmenee asiayhteydestä implisiittisesti. Hakemuksessa esitettyyn asiaan sisältyy keksin-20 nöllistä asiaa joka on määriteltävissä muutoinkin kuin jäljempänä esitettävissä patenttivaatimuksissa.

• · · \ 25 M ( ) » « · » • · > » * * * » I · t • » » » * · · I · I · • I ·

Claims (4)

115720

1. Hissi, johon kuuluu nostoköysistö (3), nostoköysistöön ripustettu hissikori (1) ja 5 mahdollisesti nostoköysistöön ripustettu vastapaino (2), jossa hississä nostoköysistöön vastaa hissikorissa ja/tai vastapainossa oleva köysipyöräpari, jonka köysipyörien kautta nostoköysistön kulku on järjestetty ensimmäiseltä 10 köysipyöräparin köysipyörältä toiselle köysipyöräparin köysipyörälle, ja jossa hississä köysipyörät on pyörivästi laakeroitu kyseisen köysipyörän kiinnitysrunkoon (23), johon kuuluu ainakin yksi ensimmäinen liityntäosa (24), jonka avulla köysipyörä 15 on kiinnitetty hissikorissa tai vastapainossa olevaan kiinnitysalustaan, tunnettu siitä, että köysipyöräparin molemman köysipyörän kiinnitysrungossa (23) on ainakin yksi toinen liityntäosa (25) ja että toinen liityntäosa on 20 järjestetty liittymään suuntatarkasti kiinnitysalustasta erilliseen suuntausvälineeseen (20,21). ' · 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi, tunnettu « · I • ,· 25 siitä, että suun taus väline (20,21) on hissikorin tai E”: vastapainon osa.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi, tunnettu siitä, että suuntausväline (20,21) on hissikorista ja : ,·. 30 vastapainosta erillinen osa. • · » I

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen *. hissi, tunnettu siitä, että suuntausväline (20,21) on putki tai tanko, ja että suuntausväline ja toinen ;V. 35 liityntäosa (25) on liitetty toisiinsa muotosovitteen ; avulla. 9 115720