FI115624B

FI115624B - Laite paperirainan katkaisemiseksi

Info

Publication number: FI115624B
Application number: FI950664A
Authority: FI
Inventors: Heinz Bartelmuss; Klaus Bartelmuss
Original assignee: Heinz Bartelmuss; Klaus Bartelmuss
Priority date: 1994-10-17
Filing date: 1995-02-15
Publication date: 2005-06-15
Also published as: DE59406284D1; FI950664A0; AT402399B; US5725177A; EP0708049A1; ATE167453T1; CA2152573C; JPH08119501A; JP2923523B2; EP0708049B1; CA2152573A1; FI950664A; ATA196094A

Description

115624

Laite paperirainan katkaisemiseksi - Anordning för att dela en pappersbana

Keksinnön kohteena on laite paperirainan katkaisemiseksi, jota paperirainaa kela-5 taan ensimmäiselle rummulle, ja paperirainan kelaamisen siirtämiseksi toiselle, tyhjälle rummulle, jolloin paperiraina katkaistaan hihnan tai vastaavan avulla, jonka vapaa pää on liikuteltavissa kuljetuslaitteen välityksellä paperirainan alapuolella sijaitsevaa ja poikittain siihen nähden vedettyä ohjauskiskoa pitkin paperirainan yhdeltä sivulta sen toiselle sivulle ja on kiinnitettävissä toiseen, tyhjään rumpuun, jon-10 ka päälle se kelautuu ruuviviivan muotoisesti, minkä vuoksi paperiraina katkeaa ja tulee ohjatuksi tyhjälle rummulle.

EU-julkaisusta 186 659 B1 tunnetaan tämän kaltainen laite. Tässä tapauksessa paperirainan yhdellä sivulla on kuljetuslaite paperinaruista muodostettua repäisyhihnaa 15 varten, joka on vedettävissä varastorummusta. Paperirainan alapuolelle on järjestetty ohjauskisko, joka ulottuu paperirainan yhdeltä sivulta toiselle sivulle poikittain rainaan nähden ja joka on varustettu ylhäältä avonaisella ja takaleikatulla kanavalla repäisyhihnan vastaanottamiseksi. Repäisyhihnan vapaa pää siirretään kuljetuslaitteen avulla paperirainan yhdeltä sivulta toiselle sivulle. Paperirainan toisella sivulla 20 on laite, jonka avulla repäisyhihnan vapaa pää voidaan siirtää tyhjälle rummulle, johon se kiinnitetään liimakerroksella. Koska ohjauskiskolla oleva kanava on ylhäältä *· avoin, vedetään repäisyhihna ohjauskiskolta ylös ja hihna kelataan spiraalinmuo- : dossa tyhjälle rummulle, minkä vuoksi paperiraina katkaistaan myös spiraalimaista : linjaa pitkin ja seuraava paperiraina kelataan tyhjälle rummulle.

25 Tässä tunnetussa laitteessa on kuitenkin lukuisia haittoja. Toisaalta repäisyhihnan : ‘:': on oltava riittävän jäykkä, jotta se voi siirtyä kuljetuslaitteen avulla ohjauskiskolla olevaa kanavaa pitkin paperirainan yhdeltä sivulta toiselle sivulle. Toisaalta siitä syystä, että ohjauskiskolla olevaa kanava on säädettävä paperirainan levyiseksi, . 30 vaaditaan, että joko erilevyisillä ohjauskiskoilla on erilevyisiä repäisyhihnoja, jolloin » , valmistuskustannukset nousevat, tai erilevyisillä ja erivahvuisilla paperirainoilla käy- » » »· tetään aina teknisistä mahdollisuuksista riippumatta samanlevyisiä repäisyhihnoja.

'' Tämän seurauksena on kuitenkin aina toimintatavasta riippumatta välttämätöntä ‘ · käyttää maksimaalisen vetolujuuden omaavaa repäisyhihnaa.

35 2 115624

Lisäksi tunnetussa laitteessa repäisyhihna vedetään katkaisuprosessissa takaleika-tusta kanavasta ylös, jolloin hihna voi heikentyä, mikä tulee ottaa sen mitoituksessa huomioon. Lisäksi kanavaan voi repäisyhihnasta jäädä jäännöksiä, jolloin seuraavan katkaisuprosessin aikana repäisyhihnan kulku kanavan läpi estyy. Sen vuoksi kanava 5 on tunnetussa laitteessa puhdistettava ehdottomasti säännöllisin väliajoin repäisyhihnan kulkua varten, jotta käyttöhäiriöitä aiheuttavia tukkeutumia ei synny.

Keksinnön tavoitteena on aikaansaada sellainen laite, jossa tunnettuun laitteeseen liittyvät haitat voidaan välttää. Tämä saavutetaan keksinnön mukaisesti siten, että 10 ohjauskiskoa pitkin ohjataan kuljetinta, joka on varustettu kiinnityslaitteella repäisy-hihnaa tai vastaavaa varten, jolloin hihnan vapaa pää on kuljetettavissa paperirai-nan yhdeltä sivulta sen toiselle sivulle.

Kuljettimeen on edullisesti järjestetty kannatin kahdelle puristusleualle, jolloin toinen 15 puristusleuoista on laakeroitu kääntyvästi kannattimelle. Tällöin erityisesti toinen puristusleuka on kannattimella palautusjousen vaikutusta vastaan kääntyvästi vastapäätä ensimmäistä puristusleukaa.

Erään edullisen suoritusmuodon mukaan kuljetin on ohjattu ohjauskiskon sisäpuolel-20 la, jolloin ohjauskisko on varustettu raolla, jonka lävitse ulottuu kiinnityslaitteen kannatin. Lisäksi ohjauskiskoa ympäröi edullisesti paperirainan alapuolella kotelo, ;;· jonka sisäpuolella ohjauskisko on. Tällöin tämä kotelo on tyhjän kelan puoleiselta : puolelta suljettu käännettävän läpän avulla.

25 Muiden edullisten suoritusmuotojen mukaan ohjauskiskon rako, jonka lävitse kiinni-• : tyslaitteen kannatin ulottuu, sijaitsee ensimmäisellä puolella, ja kiinnityslaite si- i i a : ’;jaitsee suurin piirtein ohjauskiskon alapuolella, jolloin se on toiselle puolelle avautuva ja että avautuva läppä sijaitsee kotelon toisella puolella.

·. 30 Ohjauskisko on edullisesti kiinnitetty paperirainan alapuolelle ulottuvaan kannatin- kiskoon. Lisäksi kuljetin on edullisesti liikuteltavissa ohjauskiskoa pitkin köydellä tai vastaavalla. Köysi on muodostettu silmukaksi, jolloin köyden yksi osa on ohjaus-; ' kiskon ja toinen osa kannatinkiskon sisällä.

» · 3 115624

Toisten edullisten tunnusmerkkien mukaan kiinnityslaite on muodostettu kahdesta puristusleuasta, jotka on muodostettu kannattimella kiertyvästi laakeroiduiksi valsseiksi, jolloin toinen on varustettu takaisinkelauksen rajoittimella ja toinen on lisäksi käyttävä. Tällöin toinen valsseista voi olla varustettu kartiohammaspyörällä, joka on 5 kytkettävissä pyörintälaitteen kanssa.

Ohjauskiskon sellaisella alueella, jota kotelo ei ympäröi, on edullisesti sankoja, jotka on varustettu säädettävillä, erityisesti elastisilla läpillä.

10 Keksintöä selitetään seuraavassa tarkemmin piirustuksessa esitettyyn suori-tusesimerkkiin viitaten.

Kuvio 1 esittää aksonometrisessä esityksessä laitetta paperirainan katkaisemiseksi, 15 kuvio 2 esittää leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa A-A, kuviot 3a ja 3b esittävät leikkausta pitkin kuvion 1 viivaa B-B kahdessa eri käyttöasennossa, 20 kuvio 4 esittää kuvion 1 yksityiskohtaa X suurennetussa mittakaavassa, : kuvio 5 esittää päällikuvantoa yksityiskohdasta X vielä suuremmassa mittakaa- » ♦ » : :': vassa, :***: 25 • kuvio 6 esittää leikkausta pitkin kuvion 5 viivaa C-C suurennetussa mittakaa- «* ♦ · •1: *. vassa, * « * · ,kuvio 7 esittää leikkausta pitkin kuvion 5 viivaa D-D suurennetussa mittakaa-30 vassa, ja kuviot 8a ja 8b esittävät leikkausta ja sivukuvantoa toisesta yksityiskohdasta.

i Keksinnön mukaista laitetta käytetään laitteistossa paperirainan kelaamiseksi, joka 35 laitteisto sijaitsee paperinvalmistuskoneen perässä. Laitteessa on tukikehikko 1 en- 4 115624 simmäistä rumpua 11 varten, joka on vasten käyttörumpua 13 ja jonka päälle pape-rinvalmistuskoneesta tuleva paperiraina 10, joka on ohjattu kulkemaan ohjaus-valssin 15 kautta, kelataan. Lisäksi on järjestetty käännettävä kantolaite 14 toista rumpua 12 varten, jolle paperiraina 10 kelataan heti kun ensimmäinen rumpu 11 on 5 saavuttanut toivotun rullahalkaisijan. Jotta kelaamisprosessissa voitaisiin siirtyä ensimmäiseltä rummulta 11 toiselle rummulle 12, on paperiraina 10 katkaistava.

Tässä käytetään repäisyhihnaa 20, jonka vapaa pää kuljetetaan laitteelta 2, joka laite sijaitsee paperirainan 10 yhdellä sivulla, kuljetuslaitteen 3 avulla paperirainan 10 10 tältä sivulta sen toiselle sivulle. Heti kun paperirainan 10 katkaisuprosessi tulee aloittaa, kiinnitetään repäisyhihna 20 sillä olevalla liimakerroksella tyhjään rumpuun 12, minkä seurauksena hihna kelautuu sen päälle spiraalimaisesti. Tällöin repäisyhihna kiskaistaan kuljetuslaitteesta 3 sankaan 59 asti. Tällöin paperiraina 10 katkeaa myös spiraalimaisesti. Samaan aikaan paperirainan 10 etummainen repäisyreuna 15 viedään kosketukseen tyhjälle rummulle 12, jolloin sen seurauksena paperiraina 10 kelautuu toiselle rummulle 12. Tällöin ensimmäinen rumpu 11, joka on saavuttanut toivotun rullahalkaisijan, viedään pois ja sen paikalle järjestetään toinen rumpu 12, jota pidetään laitteiston avulla vasten käyttörumpua 13 pyörivässä liikkeessä, ja kantolaitteeseen 14 asennetaan toinen tyhjä rumpu.

20 Tämän kaltaisella laitteistolla voidaan siis paperinvalmistuskoneelta esimerkiksi no-Ψ peudella 25 m/s johdettu paperiraina 10 kelata jatkuvasti rummuille. Heti kun en- : ;\* simmäinen rumpu on saavuttanut toivotun halkaisijan, katkaistaan paperiraina 10 ja : kelaaminen siirretään toiselle, tyhjälle rummulle 12 ja täysinäinen rumpu kuljetetaan 25 pois.

> ·

Repäisyhihna 20 vedetään laitteen 2 avulla varastorummulta 21 ja viedään kuljetus-laitteelle 3, jonka avulla repäisyhihnan 20 vapaa pää siirretään paperirainan 10 yh-,deltä sivulta sen toiselle sivulle. Laitteessa 2 tuodaan lisäksi repäisyhihnan 20 etum-30 maiseen vapaaseen päähän liimaa, jonka avulla repäisyhihna 20 kiinnitetään tyhjään , rumpuun 12, jotta katkaisuprosessi voi alkaa. Laitteella 2 on kotelo 22, jossa muo dostuvat katkaisuprosessia varten välttämättömät repäisyhihnan 20 silmukat. Lait-;1 ’ teessä 2 on lisäksi jarrulaite ja leikkauslaite repäisyhihnaa 20 varten. Laitteeseen 2 • ’*· liittyy kuljetuslaite 3, jota selitetään myöhemmin kuvioon 2 viitaten.

:.’j 35 5 115624

Kuljetuslaitteessa 3 on kannatinkisko 31, johon on irrotettavasti kiinnitetty alasulot-tuvan u:n mallisen listan 32 avulla pulteilla 33 ohjauskisko 34. Ohjauskisko 34 on varustettu sylinterimäisellä kanavalla 35, jonka sisään on johdettu sylinterimäinen kuljetin 36. Kuljettimesta 36 ulottuu sivulle ulospäin kaksi tappia 37, jotka työntyvät 5 ohjauskiskolla 34 olevaan rakoon 38 ja johon kannatin 40 kahta puristusleukaa 41 ja 42 varten on kiinnitetty. Ylempi puristusleuka 41 on kiinnitetty kiinteästi kannat-timeen 40. Sitä vastoin alempi puristusleuka 42 on käännettäväsi laakeroitu tapin 43 ympäri kannattimeen 40 palautusjousen 44 vaikutusta vastaan. Repäisyhihnan 20 kulkusuunnassa molempien puristusleukojen 41 ja 42 edessä on sanka 45, jonka 10 sisään repäisyhihna 20 on johdettu ja joka sanka on käännettävissä jousen 46 vaikutusta vastaan pultin 43 ympäri ylös. Kuljetin 36 on liikuteltavissa silmukkamaisen vetoköyden 30 avulla ohjauskiskon 34 kanavassa 35. Vetoköyden 30 yksi osa on johdettu ohjauskiskon 34 kanavaan 35 ja toinen osa on viety kannatinkiskolle 31 järjestettyyn letkuun 30a. Molemmat puristusleuat 41 ja 42 on muodostettu kierty-15 vistä valsseista. Erityisesti ylempi valssi 41 on varustettu takaisinkelauksen rajoit-timella. Lisäksi ylempi valssi 41 on kytketty akselin avulla kartiohammaspyörän kanssa. Kannatinkiskoon 31 on kiinnitetty kotelo 49, joka ympäröi ohjauskiskoa 34 ja kannatinta 40 ja joka on suljettu rumpujen 11 ja 12 puoleiselta puolelta elastisesti muotoutuvan läpän 50 avulla.

20 Lähtötilassa kuljetin 34 ja kannatin 40 puristusleukoineen 41 ja 42 sijaitsevat sillä ;: * puolella laitetta, jolla laite 2 on. Tällä alueella, joka on esitetty kuvioissa 3a ja 3b, on : kannattimeen 40 järjestetty ohjaussylinteri 23, jonka mäntien 24 avulla alempi valssi • * · : 42 on alaspäin käännettävissä jousen 44 vaikutusta vastaan. Kun valssi 42 on alas- 25 kääntyneenä, voidaan repäisyhihna 20 kuljettaa molempien puristusleukoina toimi-• : vien valssien 41 ja 42 läpi, jolloin sen vapaa pää, joka on varustettu liimakerroksella, ; ‘: ‘; jää molempien puristusleukojen 41 ja 42 ulkopuolelle, jolloin liimakerros ei vahingoi tu.

·. 30 Kuten kuviosta 4 ilmenee on ohjauskisko 34 paperirainan 10 toisella puolella laajalla mutkalla, jolloin se päättyy kantolaitteeseen 52, joka on vasten telinettä 51. Tämän kantolaitteen 52 avulla pidetään molempien puristusleukojen 41 ja 42 väliin tarttu-*;·’ nutta repäisyhihnaa 20 siten, että sen vapaa pää 20a ulottuu tyhjälle rummulle 12.

: ’·· Koska kotelo 49 päättyy paperirainan 10 vasemman reunan alueeseen ja re- :... · 35 päisyhihna 20 tarvitsee ohjauskiskon 34 mutkan alueella ohjausta, on tätä varten 6 115624 useampia sankoja 55, jotka ympäröivät repäisyhihnaa 20. Kantolaitteeseen 52 on lisäksi liitetty käyttölaite 57, joka on ohjattu joustavan akselin 58 kautta käyttöpyö-rälle 56, joka on kytkettävissä kartiohammaspyörään 48.

5 Kuviossa 5 esitetään ohjauskiskon 34 ja repäisyhihnan 20 kulkua rumpujen 12 ja 13 akselien suunnassa. Kuten kuviosta nähdään, kulkee ohjauskisko 34 mutkalla ylös ja sen jälkeen mutkalla käyttörummun 13 ulkopuolella. Repäisyhihna 20, jota kuljetetaan kuljettimella 36 ohjauskiskoa 34 pitkin, seuraa tätä kulkua, jolloin se ohjataan sangan 55 sisäpuolelle. Kantolaitteella 52 on lisäksi laakeroitu johtorulla 60 kulje-10 tusköyttä 30 varten.

Kuten kuviosta 6 nähdään, on ohjauskiskolle 34 kiinnitetyt sangat 55 varustettu kahdella elastisesti muotoillulla läpällä 55a ja 55b.

15 Kuten erityisesti kuviosta 7 nähdään, joutuu ohjauskiskon 34 päässä kartiohammas-pyörä kosketukseen käyttöpyörän 56 kanssa. Kaikki nämä yksityiskohdat on esitetty myös kuvioissa 8a ja 8b.

Laitteen toimintatapa on seuraavanlainen: 20

Laitteen 2 avulla varastokelalta 21 vedetään repäisyhihna 20, jonka etummainen :* vapaa pää 20a varustetaan laitteessa 2 yläpuoleltaan liimakerroksella. Tämän jäl- : keen repäisyhihnan 20 etummainen vapaa pää 20a johdetaan molempien puristus- : ; leukojen 41 ja 42 läpi, jotka sijaitsevat kuljettimen 36 tai kannattimen 40 ensimmäi- :"': 25 sessä ääriasennossa avoimessa asennossa, jotka on esitetty kuviossa 3b. Sen jäl- • :keen molemmat puristusleuat 41 ja 42 viedään asetussylinterin 23 avulla sulkuasen-;' j toonsa, minkä johdosta repäisyhihna 20 tarttuu liimakerroksen 20a takaa ja kul- jetinta 36 kuljetaan köyden 30 avulla paperirainan 10 yhdeltä sivulta sen toiselle siuvlle, jolloin repäisyhihna 20 kiristyy. Tällöin repäisyhihna 20 on hieman jänni-30 tettynä kotelon 49 sisällä. Kuljetinta 36 liikutetaan edelleen kantolaitteeseen 52 asti ja se vetää repäisyhihnaa 20 mukanaan. Tässä kohdassa repäisyhihnan 20 vapaa pää 20a ulottuu tyhjälle kelalle 12 asti, jolloin liimakerros on hihnan yläpuolella.

Heti kun paperiraina 10 on katkaistava, saatetaan tyhjä rumpu 12 siihen jäljestetyn 35 käyttölaitteen avulla ensimmäisen rummun 11 pyörimisnopeuteen. Tämän jälkeen 7 115624 kantolaitetta 14 käännetään myötäpäivään, jolloin rumpu 12 tulee kosketuksiin käyt-törummun 13 kanssa ja pysyy sen avulla pyörintäliikkeessä. Heti kun tämän jälkeen repäisyhihnan 20 vapaata päätä 20a liikutetaan käyttölaitteella ja kartiohammaspyö-rän 48 kautta rummulle 12, jää hihna liimakerroksen vuoksi rumpuun kiinni ja rum-5 pu kiristää sitä. Tällöin repäisyhihna 20 tempautuu irti molemmista puristusleuoista 41 ja 42, jolloin sanka 45 kääntyy ylös jousen 46 vaikutusta vastaan ja repäisyhihna 20 vapautuu. Lisäksi repäisyhihna 20 vedetään irti sangoista 55, joiden elastiset läpät 55a ja 55b avautuvat, samoin kuin kotelosta 49, jonka elastinen läppä 50 avautuu myös, sankaan 59 asti ja hihna kelautuu spiraalimuotoisesti rummun 12 10 päälle. Tällöin aiemmin muodostetut silmukat saadaan auki. Lopuksi repäisyhihna 20 katkaistaan. Repäisyhihnan 20 liikettä jarrutetaan sankojen 55 elastisten läppien 55a ja 55b, kotelon 49 elastisen läpän 50 ja laitteessa 2 olevan hihnajarrun avulla. Täten vältetään repäisyhihnan 20 töksähtävät liikkeet.

15 Kun repäisyhihna 20 kelautuu spiraalimuotoisesti rummun 12 päälle, katkaistaan paperiraina 10 myös spiraalimuotoisesti ja sen etummainen repäisyreuna viedään rummulle 12 kosketuksiin, jolloin loput paperirainasta 10 kelautuu rummulle 12.

Tämän jälkeen täysi rumpu 11 viedään pois, sen paikalle järjestetään tyhjä rumpu 12, kantolaite 14 käännetään takaisin ja siihen asetetaan tyhjä rumpu. Lisäksi kulje-20 tin 36 käännetään takaisin lähtöasentoonsa ja seuraavan repäisyhihnan 20 etummainen pää, sen jälkeen kun sen päälle on laitettu liimakerros, siirretään kulje-:· tuslaitteen avulla jälleen paperirainan 10 toiselle sivulle. Täten laite on valmiina uut- : ;ta repäisyprosessia varten ja aloittamaan kelaamisen tyhjälle kelalle.

t J I ♦ * :' '; 25 Koska tämän kaltaisella laitteella voidaan liikuttaa kaiken tapaisia repäisyosia paperi- * '; rainan yhdeltä sivulta toiselle sivulle, voidaan repäisyhihnat säätää paperirainan le- ; Y; veyden tai paperin lujuuden mukaan. Ratkaisevaa on vain paperirainan perusteella tarvittava repäisyelementin vetolujuus. Repäisyhihnojen tilalla voidaan käyttää myös repäisyköysiä.

Claims

1. Laite paperirainan katkaisemiseksi, jota paperirainaa kelataan ensimmäiselle rummulle (11), ja paperirainan kelaamisen siirtämiseksi toiselle, tyhjälle rummulle 5 (12), jolloin paperiraina (10) katkaistaan repäisyhihnan (20) tai vastaavan avulla, jonka vapaa pää (20a) on liikuteltavissa kuljetuslaitteen välityksellä paperirainan alapuolella sijaitsevaa ja poikittain siihen nähden vedettyä ohjauskiskoa (34) pitkin paperirainan yhdeltä sivulta sen toiselle sivulle ja on kiinnitettävissä toiseen, tyhjään rumpuun, jonka päälle se kelautuu ruuviviivan muotoisesti, minkä vuoksi paperiraina 10 katkeaa ja tulee ohjatuksi toiselle, tyhjälle rummulle, tunnettu siitä, että ohjauskiskoa (34) pitkin johdetaan kuljetinta (36), joka on varustettu kiinnityslaitteella (41, 42. repäisyhihnaa (20) varten, jolloin hihnan vapaa pää (20a) on kuljetettavissa paperirainan (10) yhdeltä sivulta sen toiselle sivulle.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljettimella (36) on järjestetty kannatin (40) kahdelle puristusleualle (41, 42), jolloin toinen puristusleu-oista (42) on järjestetty kääntyvästi kannattimelle (40).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen puristusleuka 20 (42) on kannattimella (40) palautusjousen (46) vaikutusta vastaan kääntyvästi en simmäistä puristusleukaa (41) vastapäätä. I

· : 4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetin (36) • » > : on ohjattuna ohjauskiskon (34) sisäpuolella, jolloin ohjauskisko (34) on varustettu :' 1: 25 raolla (37), jonka lävitse ulottuu kiinnityslaitteen (41, 42) kannatin.

♦ » · · : ’;'. 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauskiskoa (34) ympäröi paperirainan (10) alapuolella kotelo (49), jonka sisäpuolella on kanna-tin (40) kiinnityslaitetta (41, 42) varten. 30

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että kotelo (49) on tyhjän kelan (12) puoleiselta puolelta suljettu käännettävän läpän (50) avulla.

’·· 7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauskiskon .,,: 35 (34) rako (37), jonka lävitse kiinnityslaitteen (41, 42) kannatin (40) ulottuu, sijaitsee 9 115624 ensimmäisellä puolella, että kiinnityslaite (41, 42) on suurin piirtein ohjauskiskon (34) alapuolella, jolloin se on toiselle puolelle avautuva ja että avautuva läppä (50) sijaitsee kotelon (49) toisella puolella.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjauskisko (34) on kiinnitetty kannatinkiskoon (31), joka ulottuu paperirainan (10) alapuolelle.

8 115624

9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen laite, tunnettu siitä, että kuljetin (36) on liikuteltavissa ohjauskiskoa (34) pitkin köydellä (30) tai vastaavalla.

10. Jonkin patenttivaatimuksen 1-9 mukainen laite, tunnettu siitä, että köysi (30) on muodostettu silmukaksi, jolloin köyden yksi osa on ohjauskiskon (34) ja toinen osa kannatinkiskon (31) sisällä.

11. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että kiinnitys- laite on muodostettu kahdesta puristusleuasta, jotka on muodostettu kannattimella (40) kiertyvästi laakeroiduiksi valsseiksi (41, 42), jolloin toinen on varustettu takai-sinkelauksen rajoittimella ja toinen on käyttävä.

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen valsseista (41) on varustettu kartiohammas-pyörällä (48), joka on kytkettävissä pyörityslait- #> :· teen (56) kanssa.

: : 13. Jonkin patenttivaatimuksen 1- 12 mukainen laite, tunnettu siitä, että sillä alu- ; ' : 25 eella ohjauskiskoa (34), jota kotelo (49) ei ympäröi, on sankoja (55), jotka on va- : : rustettu säädettävillä, erityisesti elastisilla läpillä (55a, 55b). 115624 ίο