FI111626B - Truckmast - Google Patents

Claims (5)

1. Truckmast i tvä eller flera steg, som är fastspänd antingen fast eller lutande vid en stomme (1), och som bildas av ett första par väsentligt vertikala balkar (4, 5; 20; 24), vilka är anslutna tili varandra ätminstone med en väsentligt horisontal balk (9), varvid delama (4, 5; 20 24, 9) bildar en fast mastkonstruktion, i vars närhet anord-nats ätminstone ett andra par väsentligt parallella vertikala balkar (10, 11), vilka 20 balkar (10, 11) är anslutna tili varandra med ätminstone en väsentligt horisontal balk (12), och varvid delama (10, 11, 12) bildar en kälke, vilken är anordnad att flyttas vertikalt i förhällande tili den fasta mastkonstruktionen, pädriven av kolvar (6, 7) i hydrauliska cylindrar, frän vilka rörelse och kraft förmedlas antingen direkt eller via kättingar eller vajrar tili en lyftkälke, varvid den fasta mastkonstruktionens väsent-25 ligt vertikala balkar (4, 5; 20; 24) och cylinderrör (29) bildar en integrerad konstruktion (4, 5; 20; 24), i vilken cylinderrören (29) bildas av kanaler integrerade inne i balkama (4, 5; 20; 24), varvid massamittpunkten av tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen (4, 5; 20; 24) ligger pä cylinderrörets (29) mittpunkt eller i dess omedelbara närhet, sa att den integrerade konstruktionen (4, 5; 20; 24) kan framstäl-30 las genom värmeextrudering eller kalldragning, kännetecknad av att den integrerade konstruktionen (4, 5; 20; 24) har ett första utspräng (13, 22; 25) vars ena sida är en lagringsyta (16; 23; 26) och mottsatta sida en stödyta (17; 30; 31), varvid ytoma (16, 17; 23, 30; 26, 31) är belägna i ett tvärgaende pian i förhällande tili truckens färdriktning, och ätminstone ett andra utspräng (19; 21; 27) för att inrätta massa-35 mittpunkten i cylinderrörets (29) mittpunkt eller i dess omedelbara närhet. 111626

2. Truckmast enligt patentkrav 1, kännetecknad av att det första utspranget (13) i tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen (4, 5), vilket har en lagringsyta (16) och en mottsatt stödyta (17), och det andra utspranget (19) tillsammans bildar en rät vinkel, och att massamittpunkten av tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen 5 (4, 5) och cylinderrörets (29) mittpunkt sammanfaller helt eller nästan.

3. Truckmast enligt patentkrav 1, kännetecknad av att det första utspranget (22) i tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen (20), vilket har en lageryta (23), och en mottsatt stödyta (30), och det andra utspranget (21) pekar i motsatta riktningar i förhällande tili varandra och är belägna pä cylinderrörets (29) motsatta sidor, och att 10 massamittpunkten av tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen (20) och cylinderrörets (29) mittpunkt sammanfaller helt eller nästan.

4. Truckmast enligt patentkrav 1, kännetecknad av att det första utspranget (25) av tvärsnittet hos den integrerade konstruktionen (24), vilket har en lageryta (26), och en mottsatt stödyta (31), och det andra utspranget (7) pekar i motsatta riktningar 15. förhällande tili varandra och är belägna pä samma sida av cylinderröret (29), och att cylinderrörets (29) motsatta sida i förhällande tili utsprängen (26, 27) är för-tjockad sä att den bildar ett tredje utspräng (28), och att den integrerade konstruk-tionens (24) massamittpunkt är belägen i mitten av cylinderröret (29) eller i dess omedelbara närhet. 20

5. Förfarande för tillverkning av en integrerad konstruktion (4, 5; 20; 24) av en truckmast enligt nägot av patentkraven 1-4 genom värmeextrudering eller kalldrag-ning, kännetecknat av att för placering av den integrerade konstruktionens (4, 5; 20; 24) massamittpunkt i mitten av cylinderröret (29) eller i omedelbar närhet av mittpunkten tili verkas i den integrerade konstruktionen (4, 5; 20; 24) ett utspräng 25 (13; 22; 25), pä vars yta (16; 23; 26) lagras en I-balk (10, 11) och vars motsatta yta (17; 30; 31) används som stödyta, och ätminstone ett andra utspräng (19; 21; 27). 1 · ' • «