CN218290210U - 一种可变跨距双梁门式起重天车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及门式起重机技术领域，具体涉及一种可变跨距双梁门式起重天车，包括抬升机构和行走机构，所述抬升机构包括卷扬机，所述卷扬机通过其承载平台固定安装在双梁门上；所述双梁门包括横梁的两端连接纵梁，所述行走机构包括行走轮和驱动装置，所述行走轮安装在纵梁底部，通过驱动装置驱动行走在门式起重机主梁的天车轨道上；还包括跨距调整机构，所述跨距调整机构包括可变横梁和推杆，所述可变横梁包括固定杆和移动杆可滑动套接连接，所述推杆的两端分别与固定杆和移动杆连接，所述推杆提供动力伸缩使得可变横梁的长度改变。本实用新型的优点在于可以实现起重天车的跨距调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及门式起重机技术领域，具体涉及一种可变跨距双梁门式起重天车。
背景技术
本实用新型背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
门式起重机是一种在特定场所具有垂直抬升和水平搬运的多动作起重机械，是桥式起重机的一种变形，又被称为龙门吊，在机械、港口和建筑等行业广泛运用，门式起重机中起重关键部件为起重天车，在双梁门式起重机中，多使用行走于门式起重机主梁上方的双轨起重天车，由于每台双梁门式起重机的双梁跨距不同，导致起重天车在双梁门式起重机使用完成被搁置时无法应用于其他起重机，通用性较差，造成资源浪费。为解决双梁门式起重机起重天车通用性差的问题，提供一种使用方便，跨距可调的起重天车是非常有必要的。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可变跨距双梁门式起重天车。
为了达到以上目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种可变跨距双梁门式起重天车，包括抬升机构和行走机构，所述抬升机构包括卷扬机，所述卷扬机通过其承载平台固定安装在双梁门上；所述双梁门包括横梁的两端连接纵梁，所述行走机构包括行走轮和驱动装置，所述行走轮安装在纵梁底部，通过驱动装置驱动行走在门式起重机主梁的天车轨道上；还包括跨距调整机构，所述跨距调整机构包括可变横梁和推杆，所述可变横梁包括固定杆和移动杆可滑动套接连接，所述推杆的两端分别与固定杆和移动杆连接，所述推杆提供动力伸缩使得可变横梁的长度改变。
作为优选，所述移动杆套接在固定杆内，所述移动杆套接在固定杆内的部分占其自身长度的二分之一以上。
作为优选，所述固定杆两端均配合设置移动杆，所述纵梁与移动杆端部连接；每个移动杆均配合设置推杆。
作为优选，所述固定杆外侧设置加强筋板。
作为优选，所述卷扬机通过其承载平台固定安装在固定杆上。
作为优选，所述行走轮通过轴承配合安装孔安装在行走箱内。
作为优选，所述驱动装置为电机；所述推杆为液压伸缩杆，所述推杆的底座端安装在固定杆上，伸缩端与移动杆连接。
有益效果：本实用新型的优点在于可以实现起重天车的跨距调节，使双梁门式起重机起重天车的通用性大大提高，适合多型号双梁门式起重机，大大降低了生产成本，结构稳定，使用方便，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为跨度调整示意图；
图中，1为行走箱，2为行走轮，3为移动杆，4为卷扬机，5为承载平台，6为固定杆，7为推杆，8为天车轨道，9为门式起重机主梁，10为驱动装置。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
图1至图3出示了一种可变跨距双梁门式起重天车，包括抬升机构和行走机构，所述抬升机构，为起重机提供抬升力，包括卷扬机4，参见图1，所述卷扬机4通过其承载平台5固定安装在双梁门上，承载平台5开设有下放吊钩的通孔；所述双梁门包括横梁的两端连接纵梁，所述行走机构包括行走轮2和驱动装置10，实现整个天车的移动，参见图1和图2，所述行走轮2安装在纵梁底部，通过驱动装置10驱动行走在门式起重机主梁9的天车轨道8上；还包括跨距调整机构，所述跨距调整机构包括可变横梁和推杆7，本实用新型为双门梁（即双横梁）有利于消除可变横梁带来的强度影响，还可增强稳定性，所述可变横梁包括固定杆6和移动杆3可滑动套接连接，所述推杆7的两端分别与固定杆6和移动杆3连接，所述推杆7提供动力伸缩使得可变横梁的长度改变。
作为优选的另一实施例中，所述移动杆3套接在固定杆6内，为了保证整体可变横梁的强度，所述移动杆3套接在固定杆6内的部分占其自身长度的二分之一以上。
作为优选的另一实施例中，所述固定杆6两端均配合套接移动杆3，所述纵梁与移动杆3端部焊接连接；每个移动杆3均配合设置推杆7，如此，改变同样的跨度，固定杆6和移动杆3之间发生相对的滑动较小，提升跨度改变效率。
作为优选的另一实施例中，所述固定杆6外侧设置加强筋板，有利于保证整体可变横梁的强度。
作为优选的另一实施例中，所述卷扬机4通过其承载平台5固定安装在固定杆6上，承载平台5与固定杆6之间采用焊接方式连接。
作为优选的另一实施例中，所述行走轮2通过轴承配合安装孔安装在行走箱1内。
作为优选的另一实施例中，所述驱动装置10为电机；所述推杆7为液压伸缩杆，所述推杆7的底座端安装在固定杆6上，伸缩端与移动杆3连接。
作为优选的另一实施例中，所述跨距调整机构的移动杆3与固定杆6均为中空方钢，两者采用间隙配合嵌套，并在装配时，添加黄油作为相对移动的介质，跨距调整机构移动杆3与行走轮2箱之间采用焊接连接，移动杆3与固定杆6上分别焊接有耳板，液压推杆7两端分别铰接于耳板，液压推杆7伸缩实现移动杆3与固定杆6的相对移动，完成跨距的调整。跨距调整示意参见图3所示，此时双梁门式起重天车的跨距加大，适合更大跨距的工况。使用时根据需要自行调整液压推杆7，匹配实际工况。
本实用新型的优点在于可以实现起重天车的跨距调节，使双梁门式起重机起重天车的通用性大大提高，适合多型号双梁门式起重机，大大降低了生产成本，结构稳定，使用方便，提高了工作效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种可变跨距双梁门式起重天车，包括抬升机构和行走机构，所述抬升机构包括卷扬机，所述卷扬机通过其承载平台固定安装在双梁门上；所述双梁门包括横梁的两端连接纵梁，所述行走机构包括行走轮和驱动装置，所述行走轮安装在纵梁底部，通过驱动装置驱动行走在门式起重机主梁的天车轨道上；其特征在于，还包括跨距调整机构，所述跨距调整机构包括可变横梁和推杆，所述可变横梁包括固定杆和移动杆可滑动套接连接，所述推杆的两端分别与固定杆和移动杆连接，所述推杆提供动力伸缩使得可变横梁的长度改变。
2.根据权利要求1所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述移动杆套接在固定杆内，所述移动杆套接在固定杆内的部分占其自身长度的二分之一以上。
3.根据权利要求2所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述固定杆两端均配合设置移动杆，所述纵梁与移动杆端部连接；每个移动杆均配合设置推杆。
4.根据权利要求3所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述固定杆外侧设置加强筋板。
5.根据权利要求3所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述卷扬机通过其承载平台固定安装在固定杆上。
6.根据权利要求1所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述行走轮通过轴承配合安装孔安装在行走箱内。
7.根据权利要求1至6中任一所述的可变跨距双梁门式起重天车，其特征在于，所述驱动装置为电机；所述推杆为液压伸缩杆，所述推杆的底座端安装在固定杆上，伸缩端与移动杆连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222812789.3U CN218290210U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种可变跨距双梁门式起重天车 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222812789.3U patent/CN218290210U/zh active Active
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