FI108345B - Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag - Google Patents
Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag Download PDFInfo
- Publication number
- FI108345B FI108345B FI951860A FI951860A FI108345B FI 108345 B FI108345 B FI 108345B FI 951860 A FI951860 A FI 951860A FI 951860 A FI951860 A FI 951860A FI 108345 B FI108345 B FI 108345B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- vibration damping
- rails
- rail
- vibration
- base
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
- B63H21/30—Mounting of propulsion plant or unit, e.g. for anti-vibration purposes
- B63H21/305—Mounting of propulsion plant or unit, e.g. for anti-vibration purposes with passive vibration damping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Claims (12)
1. Underredeskonstruktion (9) för stödjande av en en rotor ooh en statorstomme omfattande elmaskin (1), fö- 5 reträdesvis en fartygsmotor som driver en propeller mot ett grundunderlag (10, 10"), säsom ett fartygsskrov, vil-ken underredeskonstruktion (9) omfattar minst en vibra-tionsdämpningsenhet (12, 13, 12") som omfattar en vibra-tionsdämpningsskena (15 - 18, 15", 16") som är anordnad 10 att motta och dämpa elmaskinens (1) vibration ooh vilken Sr fäst i statorstommen (11, 11"), kännetecknad av att - vibrationsdämpningsskenan (15 - 18, 15", 16") har pä ett i och för sig känt sätt därtill anslutna distansme- 15 del (39 - 41, 39") för infästning av vibrationsdämp ningsskenan pä avständ frän statorstommen (11, 11") samt distansmedel (42 - 44, 43") för infästning av densamma pä avständ frän grundunderlaget (10, 10") och - avlastningsmedel (55, 55', 55") som ästadkommer 20 materialförsvagningar är anordnade i vibrationsdämpnings skenan (15 - 18, 15", 16") för att öka dess fjädring sä-lunda att den fjädrar väsentligen i tvä riktningar, som stär i rät vinkel mot varandra och av vilka den ena är parallell med vibrationsdämpningsskenans Övre yta och 25 andra tvärställd mot vibrationsdämpningsskenans längdrikt- ning.
2. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 1, kännetecknad av att underredeskonstruktionen (9) omfattar minst tvä fjädrande vibrationsdämpningsenhe- 30 ter (12, 13, 12"), vilka vardera omfattar minst tvä fjäd- 1 rande vibrationsdämpningsskenor (15 - 18, 15", 16"), vilka i höjdled är anordnade pä avständ frän varandra och av vilka den översta vibrationsdämpningsskenan (15, 17, 15") är fäst i statorstommen (11, 11") pä avständ frän denna 35 och den understa vibrationsdämpningsskenan (16, 17, 16”) 18 i 0 8 3 45 fäst i grundunderlaget (10, 10") pä avständ frän detta, och den Övre och undre vibrationsdämpningsskenan är fästa i varandra, varvid den Övre vibrationsdämpningsskenan (15, 17, 15") är anordnad att motta och dämpa elmasklnens vib-5 ration och den undre vibrationsdämpningsskenan (16, 17 16") är anordnad att motta och dämpa vibration som förmed-las via den övre vibrationsdämpningsskenan (15, 17, 15").
3. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 1, kännetecknad av att den Övre vibrationsdämp- 10 ningsskenan (15, 17, 15") är fäst i statorstommen (11, 11") med hjälp av väsentligen icke-fjädrande distansfäst-organ (19, 20, 21, 20"), vilka är anordnade pä givna av-ständ frän varandra i vibrationsdämpningsskenans längd-riktning och att den undre vibrationsdämpningsskenan (16, 15 17, 16") är fäst i grundunderlaget (10, 10") med hjälp av väsentligen icke-fjädrande distansfästorgan (22, 23, 24, 23"), vilka är anordnade pä givna avständ frän varandra i vibrationsdämpningsskenans längdriktning.
4. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 3, 20 kännetecknad av att distansfästorganen (19 - 24, 20", 23") omfattar en skruv (29 - 34, 29", 33"), som fungerar som fästorgan, och ett omkring skruvens skaft anordnat hylsformat organ (39 - 44, 39", 43"), som häller vibrationsdämpningsskenorna (15 - 18, 15", 16") pä avständ 25 frän statorstommen (11, 11") respektive grundunderlaget (10, 10"), varvid vibrationsdämpningsskenorna uppvisar häl (35, 36, 35', 36') för skruvskaften.
5. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 2, kännetecknad av att den övre och undre vibra- 30 tionsdämpningsskenan (15 - 18, 15", 16") är fästa i varan- • dra med hjälp av väsentligen icke-fjädrande distansfästor gan (25 - 28, 25”).
6. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 5, kännetecknad av att distansfästorganen omfat- 35 tar en bult (45 - 48, 45"), som fungerar som fästorgan, « 19 i 08 345 och ett omkring bultens skaft anordnat hylsformat organ (49 - 52, 49"), som ställs mellan vibrationsdämpnings-skenorna och häller vibrationsdämpningsskenorna pä avständ frän varandra i höjdled, varvid vibrationsdämpningsskenor-5 na uppvisar häl (80 - 85, 80', 82') för bultskaften.
7. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 2, kännetecknad av att vibrationsdämpningsskenorna utgörs av platta metallskenor (15 - 18, 15", 16"), varvid nämnda avlastningsmedel (55, 55*, 55") är anordnade i 10 omrädena mellan nämnda distansfästorgan och hälen för dis- tansfästorganet.
8. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 7, kännetecknad av att avlastningsmedlen är av-lastningsöppningar (55, 55', 55"), som omfattar tvä dia- 15 metralt väsentligen olika Stora diametrar (Dl, D2, Dl', D2' ), vilka är väsentligen vinkelräta mot varandra, varvid den mindre diametern (D2, D2 * ) är ca 30 - 80 % av den större diametern (Dl, Dl' ) och den större diametern är väsentligen parallell med vibrationsdämpningsskenans 20 längdriktning.
9. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 8, kännetecknad av att vibrationsdämpningsskenorna (15 - 18, 15", 16") är av stäl, deras tjocklek är 20 -30 mm och bredd 80 - 170 mm, varvid avlastningsöppningar- P nas (55, 55') mindre diameter (D2, D2') motsvarar 40 - 80 % av vibrationsdämpningsskenans bredd.
10. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 2, kännetecknad av att den omfattar tvä vibra-tionsdämpningsenheter (12, 13), av vilka den första är 30 anordnad närä elmaskinens (1) första sida och den andra : · närä den sida som är motsatt tili elmaskinens första si da.
11. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 1, kännetecknad av att den omfattar tvä par vib- 35 rationsdämpningsenheter (12, 13), av vilka det första pa- « 20 1 0 8 3 4 5 ret är anordnat närä elmaskinens (1) första sida och det andra paret är anordnat närä den sida som är motsatt tili *. elmaskinens första sida.
12. Underredeskonstruktion (9) enligt patentkrav 1, 5 kännetecknad av att den omf attar stoppare (70, 71. sä anordnade mellan grundunderlaget (10) och stators-tommen (11) att det förblir en liten spalt mellan grundunderlaget och statorstommen, vilken spalt möjliggör vibra-tionsdämpningsenhetens normala funktion, vilka stoppare är 10 anordnade att förhindra statorstommens rörelse vid läg frekvens och hög amplitud. <* « «
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI951860A FI108345B (sv) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag |
IT96MI000730A IT1283739B1 (it) | 1995-04-19 | 1996-04-17 | Struttura di supporto per supportare un'apparecchiatura elettrica su un basamento |
AU54003/96A AU5400396A (en) | 1995-04-19 | 1996-04-18 | A mount structure for supporting an electric apparatus on a ground base |
PCT/FI1996/000209 WO1996033092A1 (en) | 1995-04-19 | 1996-04-18 | A mount structure for supporting an electric apparatus on a ground base |
US08/930,758 US5827095A (en) | 1995-04-19 | 1996-04-18 | Mount structure for supporting an electric apparatus on a ground base |
DE69609059T DE69609059T2 (de) | 1995-04-19 | 1996-04-18 | Fundament zur lagerung eines elektrischen gerätes auf einer unterlage |
EP96910977A EP0817743B1 (en) | 1995-04-19 | 1996-04-18 | A mount structure for supporting an electric apparatus on a ground base |
NO19974827A NO310551B1 (no) | 1995-04-19 | 1997-10-17 | Monteringskonstruksjon til understöttelse av en elektrisk innretning på et fundament |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI951860A FI108345B (sv) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag |
FI951860 | 1995-04-19 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI951860A0 FI951860A0 (sv) | 1995-04-19 |
FI951860A FI951860A (sv) | 1996-10-20 |
FI108345B true FI108345B (sv) | 2002-01-15 |
Family
ID=8543265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI951860A FI108345B (sv) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5827095A (sv) |
EP (1) | EP0817743B1 (sv) |
AU (1) | AU5400396A (sv) |
DE (1) | DE69609059T2 (sv) |
FI (1) | FI108345B (sv) |
IT (1) | IT1283739B1 (sv) |
NO (1) | NO310551B1 (sv) |
WO (1) | WO1996033092A1 (sv) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6487061B1 (en) | 2000-01-27 | 2002-11-26 | Vssi Commercial, Inc. | Electromagnet support system |
US6638122B1 (en) * | 2000-03-31 | 2003-10-28 | Bombardier Motor Corporation Of America | Electric marine propulsion employing switched reluctance motor drive |
US6505806B1 (en) | 2000-05-09 | 2003-01-14 | Husky Injection Molding Systems, Ltd. | Dynamic machine mount |
CN101763883B (zh) * | 2009-05-15 | 2011-09-07 | 中国船舶重工集团公司第七○四研究所 | 囊式计算机硬盘隔振器 |
JP7282912B2 (ja) * | 2019-03-19 | 2023-05-29 | ヒュンダイ エレクトリック アンド エナジー システムズ カンパニー リミテッド | 船舶用発電機 |
KR102320493B1 (ko) * | 2019-03-19 | 2021-11-04 | 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) | 선박용 발전기 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4744539A (en) * | 1987-01-21 | 1988-05-17 | Mack Trucks, Inc. | Vehicle mounting arrangement |
US4978320A (en) * | 1987-03-28 | 1990-12-18 | Textron Inc. | Surface effect ship engine mount system |
GB8816188D0 (en) * | 1988-07-07 | 1988-11-16 | Marconi Gec Ltd | Mounting for machinery |
US5160113A (en) * | 1990-03-09 | 1992-11-03 | Reliance Electric Industrial Company | Mount for drive means and speed control means |
US5054740A (en) * | 1990-10-01 | 1991-10-08 | Devilbiss Air Power Company | Air compressor tank mount |
-
1995
- 1995-04-19 FI FI951860A patent/FI108345B/sv active
-
1996
- 1996-04-17 IT IT96MI000730A patent/IT1283739B1/it active IP Right Grant
- 1996-04-18 DE DE69609059T patent/DE69609059T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-04-18 WO PCT/FI1996/000209 patent/WO1996033092A1/en active IP Right Grant
- 1996-04-18 AU AU54003/96A patent/AU5400396A/en not_active Abandoned
- 1996-04-18 EP EP96910977A patent/EP0817743B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-04-18 US US08/930,758 patent/US5827095A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-10-17 NO NO19974827A patent/NO310551B1/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITMI960730A1 (it) | 1997-10-17 |
NO310551B1 (no) | 2001-07-23 |
EP0817743B1 (en) | 2000-06-28 |
NO974827D0 (no) | 1997-10-17 |
FI951860A (sv) | 1996-10-20 |
FI951860A0 (sv) | 1995-04-19 |
DE69609059D1 (de) | 2000-08-03 |
ITMI960730A0 (sv) | 1996-04-17 |
NO974827L (no) | 1997-11-20 |
AU5400396A (en) | 1996-11-07 |
EP0817743A1 (en) | 1998-01-14 |
DE69609059T2 (de) | 2001-03-08 |
US5827095A (en) | 1998-10-27 |
WO1996033092A1 (en) | 1996-10-24 |
IT1283739B1 (it) | 1998-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1564054B1 (en) | Engine mount | |
US8579269B2 (en) | Engine mount structure | |
US4215841A (en) | Vibration absorption kit for vehicle seats | |
JPH07301280A (ja) | 防振支持装置 | |
FI108345B (sv) | Underredeskonstruktion f¦r st¦djande av en elmotor mot ett grundunderlag | |
JP2004161249A (ja) | ステアリングホイールの連結構造及び装置 | |
KR20040087032A (ko) | 차량의 변속기 마운트장치 | |
US3845923A (en) | Vibration-isolating mounting for engines | |
US3545706A (en) | Vibration suppressing engine mount | |
JP2010180930A (ja) | 防振装置 | |
US20050199775A1 (en) | Vibration isolation support system for vehicle engine and transmission | |
JP3044544B1 (ja) | トランスミッションの支持構造 | |
US4447034A (en) | Vibration damping base | |
JP5983934B2 (ja) | パワートレインマウントの締結構造 | |
KR20060120653A (ko) | 차량용 유닛의 고정 요소 | |
AU689990B2 (en) | Marine engine mounting system | |
KR20090062261A (ko) | 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛 | |
US2116988A (en) | Flexible engine support | |
DE102019203830B3 (de) | Anordnung eines Aggregatelagers | |
JP4569751B2 (ja) | 船外機の装着構造 | |
JPH07277290A (ja) | 航空機エンジンのマウント装置 | |
KR100306699B1 (ko) | 트랙터의 진동 저감 프레임구조 | |
JP2004028302A (ja) | 積層ゴム支承体及び多段型免震支持装置 | |
KR970002211Y1 (ko) | 자동차 엔진의 마운트 록킹 구조 | |
KR20150000377U (ko) | 방진고무의 강도 조절장치 |