ES2921550T3

ES2921550T3 - Sistema de conector eléctrico

Info

Publication number: ES2921550T3
Application number: ES13745685T
Authority: ES
Inventors: Wolfgang Pade
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2012-08-14
Filing date: 2013-08-07
Publication date: 2022-08-29
Anticipated expiration: 2033-08-07
Also published as: EP2885844A1; TWI565161B; DE102013212914A1; CN104521073A; EP2885844B1; TW201415731A; US20150200487A1; TW201415732A; JP5963962B2; DE102013212834A1; HUE059573T2; WO2014026899A1; JP2015529001A; WO2014026886A1; US9397443B2; CN104521073B; IN2014DN10545A

Abstract

Se divulga un sistema de enchufe (10) para una unidad de control en un vehículo, que comprende un enchufe (12A, 12B), p. un conector de arnés de cableado y un módulo enchufable (14a, 14b). El enchufe (12a, 12b) está diseñado para establecer una conexión eléctrica con el módulo de enchufe (14A, 14b). El enchufe (12A, 12B) tiene un miembro del enchufe (16) dentro del cual se acomoda una pluralidad de contactos eléctricos e incluye una base de enchufe (18) que está diseñada para aceptar una cubierta (38) del módulo de enchufe (14A, 14b). El enchufe (12A, 12B) también tiene una palanca de enchufe (22) que está diseñada para moverse de una posición inicial a una posición final, tirando así el enchufe (12A, 12B) en la dirección del módulo de enchufe (14A, 14b) por medio de un brazo de palanca (24) que se involucra con el módulo enchufable (14a, 14b). La palanca del enchufe (22) se puede montar en el miembro del enchufe (16) en dos orientaciones. En ambas orientaciones, el brazo de palanca (24) y el módulo enchufable (14a, 14b) se involucran entre sí de tal manera que el enchufe (12a, 12b) se puede extraer en la dirección del módulo de enchufe (14a, 14b). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de conector eléctrico

Campo de la invención

La invención se refiere a un sistema eléctrico enchufable con un conector y un módulo enchufable.

Estado de la técnica

En un vehículo, se instalan numerosas unidades de control eléctrico y electrónico en el compartimento del motor y en el de la carrocería, que deben estar conectadas eléctricamente entre sí y con otros componentes del vehículo, como sensores y actuadores.

Para ello, se puede colocar un módulo enchufable en una unidad de control, cuyo conector macho puede presentar varios 100 polos. Para establecer la conexión eléctrica, se puede enchufar en el módulo enchufable el conector correspondiente, que está conectado a un mazo de cables. Para ello, el conector puede presentar una palanca que encaja en una cremallera en el módulo enchufable y tira del conector hacia el módulo enchufable durante un movimiento de cierre.

En el caso de este tipo de conector con palanca de conexión, la conexión entre el conector del mazo de cables y el conector macho está diseñada para que no sea estanca, ya que la cremallera, que está dispuesta internamente en un cuello del módulo enchufable, y el eje de la palanca, que encaja en la cremallera, impiden que se disponga una junta entre el cuello y el conector. Debido a la falta de sellado, los contactos eléctricos del módulo enchufable y el conector están expuestos a los medios, a veces agresivos, del compartimento del motor o de la carrocería.

Además, la palanca del conector normalmente solo puede montarse en el conector en una orientación. Además, la conexión del conector normalmente solo puede cerrarse o engancharse en un lado.

Del documento US 2006/110960, se conoce un sistema de conexión con un conector y un módulo enchufable.

Del documento US 6540 532 B1, también se conoce un sistema de conexión con un conector y un módulo enchufable.

Del documento JP H11 185872, se conoce un sistema de conexión con un conector y un módulo enchufable según el preámbulo de la reivindicación 1.

Divulgación de la invención

El objetivo de la invención es proporcionar un sistema enchufable de montaje flexible para un mazo de cables de un vehículo.

Esta tarea se resuelve con el objeto de la reivindicación independiente 1.

Otras realizaciones de la invención se desprenden de las reivindicaciones dependientes.

Un aspecto de la invención se refiere a un sistema enchufable que comprende un conector y un módulo enchufable, en el que el conector está diseñado para establecer una conexión eléctrica con el módulo enchufable. Por ejemplo, el módulo enchufable puede estar unido a una unidad de control de un vehículo, como una unidad de control del motor, y el conector puede estar conectado a un mazo de cables del vehículo. El módulo enchufable y conector puede presentar más de 100 contactos eléctricos individuales que pueden producirse, por ejemplo, a través de contactos eléctricos miniaturizados que presentan, por ejemplo, una sección transversal de 0,5 mm por 0,4 mm y que están dispuestos en una dimensión de rejilla de 1,8 mm. Estos sistemas enchufables pueden utilizarse, por ejemplo, en un vehículo (coche, camión, autobús). El módulo enchufable puede acoplarse, por ejemplo, a una unidad de control. El conector puede utilizarse para conectar la unidad de control, por ejemplo, una unidad de control del motor, a un mazo de cables.

Las realizaciones de la invención permiten ventajosamente proporcionar un sistema enchufable variable para una unidad de control de un vehículo, en el que la palanca del conector y una guía de las líneas eléctricas en el conector, es decir, un paso de cable, pueden montarse en varias orientaciones en el conector.

De acuerdo con la invención, el conector del sistema enchufable comprende un cuerpo de conector, en el que se alojan una pluralidad de contactos eléctricos y que presenta una base de conector adaptada para recibir un collar del módulo enchufable. Además, el conector comprende una palanca de conector adaptada para ser movida desde una posición inicial a una posición final, tirando del conector hacia el módulo de conector por medio de un brazo de palanca que engancha el módulo de conector. De este modo, el conector puede colocarse con la base del conector en el collar y conectarse al módulo enchufable de manera controlada mediante un movimiento de palanca con la palanca. El movimiento de la palanca del conector, en la que hay, por ejemplo, un eje con dientes que encajan en los correspondientes salientes del collar, puede generar un movimiento de traslación en el que, por ejemplo, los más de 100 contactos eléctricos se empujan unos contra otros sin que se dañen accidentalmente (se doblen). Además, con la palanca del conector se puede conseguir una relación de transmisión mecánica muy grande, de modo que el gran número de contactos eléctricos puede empujarse entre sí sin dificultad.

Además, el conector puede comprender al menos un elemento de sellado diseñado para sellar el conector insertado en el módulo enchufable con respecto a un entorno del mismo. En particular, la palanca del conector está diseñada de tal manera que el interior del conector puede ser sellado por elementos de sellado, tales como un sello radial y/o un sello de estera. Por ejemplo, la palanca del conector puede enganchar el cuello del módulo enchufable desde el exterior, mientras que el elemento de sellado se presiona contra un lado interior del cuello.

El conector está diseñado de tal manera que la palanca del conector puede ser montada en el cuerpo de la misma en dos orientaciones y el brazo de la palanca y el módulo enchufable se encajan en las dos orientaciones de modo tal que el conector puede ser tirado en la dirección del módulo enchufable. El diseño del sistema enchufable según la invención permite, por lo tanto, fijar la palanca de conector al conector en dos posiciones giradas aproximadamente 180° entre sí y conectar en forma segura el conector al módulo enchufable en ambas posiciones por medio de la palanca de conector.

En general, el sistema enchufable puede diseñarse para proporcionar un conector flexible y variable con respecto al posicionamiento del conector y, al mismo tiempo, una conexión eléctrica duradera y estable entre los cables eléctricos de un mazo de cables de un vehículo y una unidad de control.

Un número de sensores y actuadores instalados en los vehículos, así como las correspondientes unidades de control que procesan la información de los sensores y que pueden controlar los actuadores, aumentan constantemente. Sin embargo, el espacio disponible en un vehículo para los sensores, actuadores y unidades de control puede ser muy limitado, por lo que estos componentes del vehículo se fabrican cada vez más con un diseño miniaturizado. Esto también se aplica a los conectores asociados y a los módulos enchufables con los que se pueden realizar conexiones eléctricas entre los componentes. Por lo tanto, también puede ser necesario fabricar los conectores y los módulos enchufables con un diseño flexible y variable, de modo que puedan fijarse a una unidad de control en diferentes posiciones según el espacio de instalación disponible en un tipo de vehículo.

De acuerdo con una realización de la invención, la palanca del conector abraza el cuerpo del conector con dos brazos de palanca que están conectados a un travesaño. En los dos brazos de la palanca, que pueden correr paralelos entre sí y a los que el travesaño puede correr ortogonalmente como palanca, puede haber ejes en los extremos que se alojan en la base del conector y alrededor de los cuales se puede mover la palanca del conector. Los ejes pueden alojarse y desplazarse en las correspondientes aberturas de la base del conector. Las aberturas pueden estar formadas simétricamente en la base del conector y dispuestas simétricamente en dos lados opuestos del cuerpo del conector, de modo que la palanca del conector puede montarse en el conector en dos posiciones giradas aproximadamente 180° entre sí.

De acuerdo con la invención, un brazo de palanca de la palanca del conector presenta un eje alrededor del cual la palanca es móvil y que está dirigido hacia el cuerpo del conector.

De acuerdo con una realización de la invención, el eje presenta un diente de tope adaptado para apoyarse en un saliente del collar en la posición inicial.

De acuerdo con la invención, el eje presenta un diente de palanca adaptado para engranar el saliente, en donde el diente de palanca tira del conector hacia el módulo enchufable cuando la palanca se mueve desde la posición inicial hasta la posición final.

De acuerdo con una realización de la invención, el eje presenta solo un diente de palanca y solo un diente de tope, que están dispuestos para sobresalir del eje ortogonalmente a una dirección longitudinal del eje. La dirección longitudinal del eje puede estar definida por el eje de rotación alrededor del cual se puede mover el eje en el cuerpo del conector. El diseño y la geometría del eje con un solo diente de palanca y un diente de tope también pueden fabricarse de modo relativamente sencillo y a bajo costo.

De acuerdo con una realización de la invención, el diente de palanca es más largo que el diente de tope, de modo que el diente de palanca sobresale más del eje que el diente de tope. Esto permite que se generen fuerzas de palanca relativamente grandes, que pueden ser necesarias para tirar del conector y del módulo enchufable entre sí. También se puede diseñar un diente de palanca relativamente grande para que las fuerzas de inserción que se producen cuando el conector y el módulo enchufable se insertan el uno en el otro puedan ser superadas por las fuerzas de palanca sin que el diente de palanca se dañe como, por ejemplo, se rompa.

De acuerdo con la invención, el cuello del módulo de conector presenta un canal de conector diseñado para recibir el eje, siendo el canal de conector del cuello simétrico con respecto a las orientaciones de la palanca de conector. En otras palabras, el eje puede ser recibido igualmente por el canal de conector del collar en ambas orientaciones en las que la palanca del conector puede ser montada en el cuerpo del conector, de modo que, en ambas orientaciones, al mover la palanca del conector desde la posición inicial hasta la posición final, se puede generar un movimiento de traslación en el que el conector y el módulo enchufable se empujan el uno al otro para establecer una conexión eléctrica. El canal del conector puede entenderse como una cremallera y el eje, como una palanca de cremallera.

El canal de conector puede estar dispuesto en un lado exterior del cuello. Además, se pueden formar dos canales de conector en dos lados exteriores opuestos del collar, cada uno de los cuales recibe un eje de un brazo de palanca de la palanca de conector.

De acuerdo con la invención, el canal de conector presenta una primera sección a lo largo de una dirección de conector en el canal de conector, que proporciona dos salientes simétricos, una segunda sección que proporciona dos rebajes simétricos, y una tercera sección que proporciona otros dos salientes simétricos. El diseño simétrico del canal de conector puede garantizar la función del eje y del diente de la palanca en ambas orientaciones de la palanca de conector.

De acuerdo con una realización de la invención, los salientes de la primera y tercera secciones del canal de conector se extienden igualmente dentro del canal. Esto puede permitir que el eje sea empujado una corta distancia dentro de la tercera sección del canal de acoplamiento sin colisionar con un saliente del canal, lo que, a su vez, puede asegurar que el conector y el módulo de acoplamiento puedan ser empujados lo suficientemente lejos el uno del otro para hacer una conexión eléctrica.

De acuerdo con una realización de la invención, el diente de la palanca del eje en la posición inicial de la palanca del conector encaja alrededor de un saliente del canal del conector, por lo que el diente de la palanca está diseñado para ser empujado en un rebaje cuando la palanca del conector se mueve desde la posición inicial hasta la posición final, tirando así del conector y el módulo enchufable entre sí. De este modo, solo es necesario que haya un único saliente o diente de acoplamiento en el cuello del módulo enchufable con el que el movimiento de palanca pueda convertirse en un movimiento de traslación. Si se utiliza un único saliente, puede hacerse relativamente grande para que también se puedan transmitir grandes fuerzas.

De acuerdo con una realización de la invención, el diente de tope del eje está apoyado en un saliente del collar en la posición inicial de la palanca del conector, estando el diente de tope adaptado para liberar el saliente cuando la palanca del conector se mueve desde la posición inicial hasta la posición final. El saliente puede estar situado en el exterior del cuello del módulo enchufable.

De acuerdo con una realización de la invención, el sistema enchufable comprende, además, una tapa de conectores que presenta un paso de cables para guiar las líneas eléctricas fuera del cuerpo del conector. En este caso, la tapa del conector puede fijarse al cuerpo del conector en dos orientaciones, de modo que el paso de cables pueda guiar las líneas eléctricas fuera del cuerpo del conector en diferentes direcciones en las dos orientaciones. Las orientaciones de la tapa del conector y, por lo tanto, las direcciones en las que se guían los cables eléctricos fuera del cuerpo del conector pueden girarse aproximadamente 180° entre sí. El recorrido del cable, que puede ejecutarse en diferentes orientaciones, también puede ser ventajoso con respecto a un espacio de instalación potencialmente limitado en un vehículo. Por ejemplo, después de que el conector haya sido equipado con líneas eléctricas, es decir, después de que el conector haya sido conectado a un mazo de cables, el paso del cable puede ser modificado o adaptado posteriormente a un espacio de instalación, por ejemplo, por un montador de cables. La flexibilidad con respecto al paso del cable también puede suponer un ahorro de costos en la producción, ya que solo hay que fabricar un conector o sistema enchufable para ambas orientaciones del paso del cable. Además, esto puede eliminar la necesidad de un inserto intercambiable para las diferentes orientaciones de la tapa del conector y el conducto de cables.

De acuerdo con una realización de la invención, la base de conector comprende un elemento de conector adaptado para ser empujado dentro del módulo enchufable. La base del conector puede comprender, por ejemplo, un elemento anular o de camisa que guía el eje de la palanca del conector, dentro del cual se monta otro elemento anular del conector. El elemento anular y el elemento enchufable pueden recibir el cuello del módulo enchufable entre ellos. El elemento enchufable puede estar rodeado por un sello radial (es decir, un anillo de sellado) adaptado para ser recibido entre el elemento enchufable y el collar. El sello radial puede así sellar el cuello desde el interior.

De acuerdo con una realización de la invención, el conector presenta un sello de estera dispuesto entre la base del conector y una tapa del conector. El sello de estera puede presentar canales para recibir los cables de los contactos eléctricos. Junto con el sello radial, el sello de estera puede cerrar el espacio formado por el conector y el módulo enchufable.

De acuerdo con una realización de la invención, la palanca del conector presenta un pasador de bloqueo en un extremo de un brazo de palanca que, en la posición inicial, se apoya contra un elemento de tope en la base del conector, de modo que se impide el movimiento de la palanca del conector desde la posición inicial hasta la posición final. De este modo, se evita que el conector se sitúe en una posición no deseada en el módulo enchufable, de modo que, por ejemplo, los dientes de la palanca no están dispuestos en la posición direccional o el conector puede ser empujado parcialmente en el módulo enchufable sin que se utilice la palanca del conector.

El pasador de bloqueo puede ser diseñado para ser empujado fuera de la base del conector por la presión de una rampa en el módulo enchufable, de modo que el pasador de bloqueo se desliza sobre el elemento de tope y libera la palanca del conector. Con el pasador de bloqueo, se integra un prestop en el conector de esta manera. La palanca del conector permanece en la posición inicial hasta que se suelta el pasador de bloqueo. La palanca del conector solo se puede accionar cuando el conector está colocado en el módulo enchufable y la rampa libera el pasador de bloqueo. De acuerdo con una realización de la invención, se prevé un elemento de tope adicional en la base del conector, contra el que se apoya el pasador de bloqueo en la posición final, de modo que se impide el movimiento de la palanca más allá de la posición final. Esto puede evitar que el conector y el módulo enchufable se acerquen demasiado.

De acuerdo con una realización de la invención, el conector comprende un bloqueo del conector o un bloqueo de la posición del conector que comprende un elemento deslizante en un travesaño de la palanca del conector y un pasador de desbloqueo en una tapa del conector, en donde el elemento deslizante es deslizable desde una posición desbloqueada hasta una posición bloqueada cuando el elemento deslizante se presiona contra el pasador de desbloqueo. Con el bloqueo del conector, este solo puede bloquearse cuando la palanca del conector está firmemente en la posición final. El pasador de bloqueo del conector está integrado en un conector y comprueba si la palanca del conector está realmente en la posición final, en la que se han realizado todas las conexiones eléctricas entre el conector y el módulo enchufable y en la que sellan todos los elementos de sellado. El dispositivo de seguridad del conector puede entonces utilizarse para proteger la palanca del conector contra la apertura. Para abrir la palanca del conector, el bloqueo del conector debe estar desbloqueado.

Breve descripción de los dibujos

A continuación, se describen en detalle las realizaciones de la invención con referencia a las figuras adjuntas.

Fig. 1 muestra una vista tridimensional de un sistema enchufable según una realización de la invención.

Fig. 2 muestra una vista lateral del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 3 muestra una sección longitudinal a través del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 4 muestra otra sección longitudinal a través del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 5 muestra una sección transversal a través del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 6 muestra una sección transversal parcial a través de la palanca de conector del sistema enchufable de la Fig. 1. Fig. 7 muestra otra sección transversal parcial a través de la palanca de conector del sistema enchufable de la Fig. 1. Fig. 8 muestra otra sección transversal parcial a través de la palanca de conector del sistema enchufable de la Fig. 1. Fig. 9 muestra otra sección transversal parcial a través de la palanca de conector del sistema enchufable de la Fig. 1. Fig. 10 muestra una vista en perspectiva detallada de la palanca de conector del sistema enchufable de la Fig. 1. Fig. 11 muestra una vista detallada del módulo enchufable del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 12 muestra una vista lateral del sistema enchufable de la Fig. 1.

Fig. 13 muestra una vista lateral del sistema enchufable según una realización de la invención.

Fig. 14 muestra una vista lateral del sistema enchufable según otra realización de la invención.

En principio, las piezas idénticas o similares están provistas de los mismos signos de referencia.

Realizaciones de la invención

La Fig. 1 muestra un sistema 10 enchufable que consta de dos conectores 12a, 12b de mazo de cables y dos módulos enchufables (o conectores macho) 14a, 14b. Ambos conectores 12a, 12b están en una posición final en la que el interior del sistema enchufable está sellado de las influencias externas y en la que todos los contactos eléctricos están conectados.

Los conectores 12a, 12b son simétricas con respecto a un plano central del sistema enchufable 10, y el sistema enchufable 10 está diseñado de tal manera que los conectores 12a, 12b pueden enchufarse en los módulos 14a, 14b enchufables en forma asimétrica entre sí.

Los dos módulos 14a, 14b enchufables están alojados en una carcasa 16 común de una sola pieza.

Cada conector 12a, 12b presenta un cuerpo 16 de conector con una base 18 de conector y una tapa 20 de conector que cierra la base 18 de conector en el lado opuesto al lado de la base 18 de conector que se acopla al módulo 14a, 14b enchufable.

Una palanca 22 de conector de cada conector 12a, 12b agarra el cuerpo 16 del conector en forma de U con dos brazos 24. Un eje 26 está situado en cada extremo de los brazos 24. Los dos ejes 26 de una palanca 22 de conector se reciben en aberturas 28 opuestas en la base 18 del conector.

La base 18 del conector comprende una ranura 30 de guía en la que se recibe un carril 32 situado en el eje 26, que impide el movimiento del brazo 24 de palanca asociado en la dirección axial.

La palanca 22 del conector presenta un travesaño 34 que une los dos brazos 24 y en el que está montado un bloqueo 36 de conector (véase la Fig. 6 y siguientes). Cada conector 12a, 12b y el módulo 14a, 14b enchufable asociado presentan una dimensión de rejilla miniaturizada de 1,8 mm y están diseñados con 6 filas. Las clavijas del módulo 12a, 12b enchufable presentan una sección transversal de 0,5 mm a 0,4 mm. Esto permite acomodar más contactos en un espacio más pequeño.

La Fig. 2 muestra una sección longitudinal a través del sistema 10 enchufable. El conector 12a se muestra en una posición inicial, el conector 12b se muestra en una posición final.

En el caso del conector 12a, se puede observar que el módulo 14a enchufable (así como el módulo 14b enchufable) presenta un borde/collar 38 en el que se coloca el conector 12a en la posición inicial. El brazo 24 del primer conector 12a se coloca sobre la tapa 20 del segundo conector 12b en la posición inicial.

La Fig. 3 muestra el sistema 10 enchufable en una vista en sección transversal en la que las dos palancas 22 están cortadas en un lado del sistema 10 enchufable. La Fig. 3 muestra que un movimiento de la palanca 22 desde la posición inicial hasta la posición final arrastra el módulo 14a enchufable hacia el conector 12a. El collar 38 se encuentra en la base 18 del conector.

La Fig. 4 muestra el sistema 10 enchufable en una vista en sección transversal en la que los dos ejes 26 están cortados en un lado del sistema 10 enchufable. En cada eje 26, hay un diente 40 de tope y un diente 42 de palanca. Ambos dientes 40, 42 son salientes que sobresalen del eje 26.

En la posición inicial, el diente 40 de tope apunta en una dirección transversal a la dirección de inserción y el diente 42 de palanca apunta a lo largo de la dirección de inserción. En la parte exterior del collar 38, hay un saliente 44 en el que se coloca el diente 40 de tope en la posición inicial. En la posición inicial, la base 18 del conector ya sobresale por encima del collar 38 para posicionar el conector 12a, 12b de forma que el diente 40 de tope se coloque en consecuencia.

Cuando la palanca 22 se desplaza a la posición final, el eje 26 gira y el diente 42 de palanca encaja bajo el saliente 44 y tira del conector 12a, 12b o de su base 18 y del módulo 14a, 14b enchufable o del collar 38 uno hacia el otro. El diente 40 de tope se desplaza de tal manera que deja libre el saliente 44 y puede deslizarse más allá del mismo.

En la posición final, el diente 40 de tope apunta en una dirección opuesta a la de inserción y el diente 42 de palanca apunta en una dirección transversal a la de inserción.

Debajo del saliente 44, puede haber otro saliente 46 que impide que el diente 42 de palanca se mueva más en la dirección de acoplamiento para bloquear el conector 12a, 12b en la posición final.

Los dos salientes 44, 46 pueden entenderse como una cremallera con dos dientes 44, 46. En el mismo lado del collar 38 del módulo 14a, 14b enchufable, puede haber una disposición simétrica de dientes o una cremallera. De este modo, los mismos collares 38 pueden utilizarse para ambos módulos 14a, 14b enchufables.

Los dientes 44, 46 y los salientes 44, 46 que forman entre ellos un canal de conector para el eje 26 en el módulo 14a, 14b enchufable se describen de nuevo con más detalle a continuación con referencia a las Fig. 10 y 11.

La Fig. 5 muestra una sección transversal a través del conector 12a a nivel de dos rampas 48 del módulo 14a enchufable. El conector 12a está sellado por un sello 50 radial y un sello 52 de estera.

La base 18 del conector presenta un elemento 54 anular o de manguito que rodea el cuello 38 en la posición final y que está al ras con el exterior del cuello 38. Al igual que el cuello 38, el elemento 54 de manguito puede tener una sección transversal rectangular y ser de forma anular.

Además, la base 18 del conector presenta un elemento 56 central o enchufable, que está encerrado por el collar 38 en la posición final. Entre el elemento de tapa 54 y el elemento 56 enchufable, hay un hueco anular para recibir el collar 38.

El sello 50 radial rodea el elemento 56 enchufable en una pared exterior. Para crear espacio para el sello 50 radial, el collar 38 puede ser cónico por dentro en un extremo exterior.

El elemento 56 enchufable es más corto que el elemento 54 de manguito en la dirección de inserción y está rodeado por el sello 50 radial que, en la posición final, se encuentra en contacto de sellado entre la pared interior del cuello 38 y la pared exterior del elemento 56 enchufable.

Los canales 58 de guía atraviesan el elemento 56 enchufable para recibir los cables de un mazo de cables. El elemento 56 central contiene cámaras 60 para recibir elementos de contacto en los que se pueden insertar las clavijas del módulo 14a enchufable.

Entre la base 18 del conector y la tapa 20 del conector, hay un sello 52 de estera, que presenta canales 62 a través de los cuales pueden pasar los cables y que sella el interior del conector 12a del medio ambiente.

En la palanca 22 del conector, en los extremos de los brazos 24, hay un pasador 64 de bloqueo que apunta hacia el cuerpo 16 del conector (hacia adentro) y que, cuando la palanca 22 del conector está en la posición inicial y no se aplica ninguna fuerza al pasador 64, se apoya contra un elemento 66 de carcasa para que la palanca 22 del conector no pueda moverse hacia la posición final.

El borde del elemento 66 de la carcasa contra el que se apoya el pasador 64 es sustancialmente ortogonal al borde inferior del conector 12a.

Junto al collar 38, hay una rampa 48 sobre la que se apoya el conector 64 cuando el conector 12a se coloca en el módulo enchufable. La presión sobre el conector 12a empuja el conector 64 sobre la rampa 48, y la rampa 48 empuja el conector 64 hacia fuera, alejándolo del cuerpo 16 del conector, de manera que el conector 64 se desliza sobre el elemento 66 de carcasa y libera la palanca 12a del conector. Esto deforma la zona de la palanca 22 que está conectada al conector 64.

Durante el movimiento de la posición inicial a la posición final de la palanca 22, el pasador 64 es guiado sobre una rampa 68 en el cuerpo 16 del conector hasta que, en la posición final, se apoya contra otro elemento 70 de carcasa o de tope (véase la Fig. 3), que impide el movimiento de la palanca 22 más allá de la posición final.

La base 18 del conector y el cuello 38 están construidos simétricamente en una dirección longitudinal y en una dirección transversal. La palanca 22 es simétrica a la dirección longitudinal. Los pasadores 64 están situados a ambos lados de la palanca 22. La rampa 38, la rampa 68 y los elementos 66, 70 de tope están situados a ambos lados de la base 18 del conector y del collar, respectivamente, con dos de estos componentes en cada lado.

La Fig. 6 muestra una sección transversal a través del conector 12a a lo largo de un plano paralelo a la dirección longitudinal del sistema 10 enchufable, que se encuentra fuera del plano de simetría.

El bloqueo 36 del conector o bloqueo 36 de la posición del conector comprende un elemento 72 deslizante que se monta de modo deslizante en el travesaño 34 de la palanca 22. Sin embargo, en la posición de desbloqueo mostrada en la Fig. 6, se impide que el elemento 72 deslizante se deslice a una posición de bloqueo mediante un elemento 74 de enclavamiento de la palanca 22 del conector. El elemento 72 deslizante presenta una ranura 76 en su borde frontal que puede recibir un borde del elemento 74 de enclavamiento.

En la tapa 20 del conector, hay un pasador 78 de desbloqueo que, cuando se presiona la palanca 22 sobre la tapa 20, presiona contra el elemento 72 deslizante y lo deforma de modo que ya no se apoya en el elemento 74 de enclavamiento y puede ser empujado sobre él. Para ello, el elemento 72 deslizante presenta una primera rampa 80 adyacente a la ranura 76.

La tapa 20 y el travesaño 34 están construidos simétricamente con respecto a un plano central del sistema 10 enchufable. Así, el elemento deslizante puede presentan dos ranuras 76, la palanca 22 dos elementos 74 de enclavamiento y la tapa 20 dos pasadores 78 de desbloqueo.

La Fig. 7 muestra una sección transversal a través del conector 12a a lo largo del plano de simetría. De modo análogo a la Fig. 6, el elemento 72 deslizante se encuentra en la posición de desbloqueo en la que la palanca 22 y la tapa 20 no están bloqueadas.

El elemento 72 deslizante incluye un pestillo 82 configurado para ser deslizado dentro de un soporte 84 en la tapa 20, de tal manera que la palanca 22 ya no puede alejarse de la tapa 20.

La Fig. 8 muestra una sección transversal análoga a la Fig. 6, en la que el elemento deslizante está en posición de bloqueo. El elemento 72 deslizante presenta un interruptor 86 con el que se puede mover a la posición de bloqueo. Para ello, el elemento 72 deslizante se empuja sobre el elemento 74 de enclavamiento, donde se apoya contra otra rampa de la palanca 22 en una rampa posterior al elemento 74 de enclavamiento. En esta posición, el elemento 72 deslizante puede volver a la posición de desbloqueo accionando el interruptor 86, en el que se dobla alejándose del elemento 74 de enclavamiento mientras las dos rampas se deslizan una contra la otra.

La Fig. 9 muestra una sección transversal análoga a la Fig. 7. En la posición de bloqueo, el pestillo 72 se introduce en el soporte 84. El borde delantero del pestillo 72 presenta una sección biselada que facilita la inserción en el soporte 84.

La Fig. 10 muestra una vista en perspectiva detallada de la palanca 22 de conector con los dos brazos 24 de palanca en forma de U, que están conectados al travesaño 34. En esta ilustración, los dos ejes 26, situados respectivamente en los extremos de los brazos 24 de palanca, son claramente visibles.

Cada eje 26 presenta un carril 32 que se recibe en una ranura 30 de guía en la abertura 28 de la base 18 del conector y fija los brazos de palanca 28 con respecto a una dirección axial que puede ser definida por la dirección del conector. Además, cada eje 26 presenta un solo diente 42 de palanca y un diente 40 de tope, que sobresalen del eje 26 aproximadamente 90° desplazados entre sí ortogonalmente a una dirección longitudinal del eje 26.

La abertura 28 de la base 18 del conector puede tener una forma principalmente circular, en la que se puede prever otro rebaje en la base 18 del conector que puede tener una forma complementaria al diente 42 de palanca y que puede ser adyacente a la abertura 28 para que el eje 26 con el diente 42 de palanca pueda ser guiado a través de la abertura 28. Además, la abertura 28 puede ser simétrica con respecto a un plano central a través de la abertura 28, es decir, se pueden prever dos rebajes complementarios al diente 42 de palanca en la abertura 28 a través de los cuales se puede guiar el diente 42 de palanca. Además, dos aberturas 28 pueden estar dispuestas simétricamente en dos lados opuestos del cuerpo 16 del conector.

El diente 42 de palanca sobresale más del eje 26 que el diente 40 de tope, de modo que, cuando la palanca 22 de conector se mueve de la posición inicial a la posición final y el eje 26 gira como resultado, se pueden generar fuerzas de palanca suficientemente grandes por medio del diente 42 de palanca para poder aplicar aproximadamente las fuerzas de enchufe necesarias de inserción del conector 12a, 12b y el módulo 14a, 14b enchufable entre sí.

La Fig. 11 muestra una vista en perspectiva detallada del módulo 14a, 14b enchufable del sistema enchufable de la Fig. 1. Un canal 90 de enchufe está situado en cada uno de los dos lados exteriores opuestos del cuello 38. Los dos canales 90 de conector de un módulo 14a, 14b enchufable están diseñados cada uno para recibir un eje 26 de los dos brazos 24 de palanca de una palanca 22 de conector.

El cuello 38 forma así un fondo 91 de un canal 90 de enchufe. En un lado opuesto al fondo 91, es decir, un lado que da la espalda al cuello 38, el canal 90 de enchufe está abierto para recibir el eje 26. Cuando el conector 12a, 12b se enchufa en el módulo 14a, 14b enchufable, los dos ejes 26 de la palanca 22 del conector se reciben cada uno en las aberturas 28 de la base 18 del conector en dos lados opuestos del cuerpo 16 del conector, siendo cada eje 26 recibido por un canal 90 de enchufe en el módulo 14a, 14b enchufable.

Cada canal 90 de enchufe presenta una primera sección 92 a lo largo de la dirección de conector, que proporciona dos salientes 44 simétricos, una segunda sección 94, que proporciona dos rebajes 96 simétricos y una tercera sección 98, que proporciona otros dos salientes 46 simétricos. Los salientes 44 de la primera sección 92 sobresalen la misma distancia en el canal 90 de enchufe que los salientes 46 de la tercera sección 98.

En general, las secciones 92, 94, 98 primera, segunda y tercera del canal 90 de enchufe pueden configurarse como engrosamientos del cuello 38, encerrando el fondo 91 del canal 90 de enchufe y sobresaliendo del cuello 38. El cuello 38 y el canal 90 de enchufe pueden estar formados en una sola pieza o en varias piezas. Las secciones 92, 94, 98 primera, segunda y tercera del canal 90 de enchufe pueden así formar las paredes del canal 90 de enchufe. En un diseño de varias piezas, las paredes del canal 90 de enchufe pueden fijarse al cuello 38, por ejemplo, mediante moldeo por inyección de plástico, soldadura de plástico, soldadura ultrasónica, unión adhesiva o remachado.

Los canales 90 de enchufe son simétricos con respecto a las secciones 92, 94, 98 primera, segunda y tercera. En otras palabras, los canales 90 de enchufe o las paredes de los canales son simétricos con respecto a un plano central a través del canal de conector a lo largo de la dirección de conector.

El diseño simétrico de los salientes 44, 46 y de los rebajes 96 o el diseño simétrico de las paredes del canal 90 de enchufe permite que la palanca 22 del conector se monte en dos orientaciones en el cuerpo 16 del conector, en donde los brazos 24 de la palanca y el módulo 14a, 14b enchufable encaja en ambas orientaciones de tal manera que el conector 12a, 12b se introduce en el módulo 14a, 14b enchufable moviendo la palanca 22 del conector desde la posición inicial hasta la posición final. En otras palabras, los canales 90 de enchufe son simétricos con respecto a las orientaciones de la palanca 22 del conector, de modo que los canales de enchufe pueden recibir los ejes 26 en ambas orientaciones de la palanca 22 del conector.

Como ya se ha explicado detalladamente en la Fig. 4, en la posición inicial, el diente 40 de tope se apoya transversalmente a la dirección de inserción en el saliente 44 de la primera sección 92 del canal 90 de enchufe y el diente 42 de palanca se proyecta a lo largo de la dirección de inserción en el canal 90 de enchufe y encaja alrededor del saliente 44.

Cuando la palanca 22 del conector se mueve a la posición final, el eje 26 gira, el diente 40 de tope libera el saliente 44 y se desliza más allá del saliente 44. Al mismo tiempo, el diente 42 de palanca encaja bajo el saliente 44 y tira del conector 12a, 12b hacia el módulo 14a, 14b enchufable o hacia el collar 38, empujando el diente 42 de palanca hacia el rebaje 96 del canal 90 de enchufe. En la posición final, el diente 40 de tope apunta en dirección opuesta a la dirección de conector y se encuentra en la primera sección 92 del canal 90 de enchufe, mientras que el diente 42 de palanca apunta en dirección transversal a la dirección de conector y se proyecta en un rebaje 96 de la segunda sección 94 del canal 90 de enchufe (véase también la Fig. 4).

La Fig. 12 muestra una vista lateral del sistema 10 enchufable de la Fig. 1, en donde las palancas 22 de conexión de los conectores 12a, 12b se muestran en la posición final y están dispuestas en simetría de espejo con respecto a un plano central a través del sistema 10 enchufable que es ortogonal al plano de dibujo de la Fig. 12.

Los conectores 12a, 12b presentan cada uno una tapa 20 de conector. Una tapa 20 de conector puede presentar, por ejemplo, un borde 101 de diseño complementario a una región de borde del cuerpo 16 de conector, de modo que la tapa 20 de conector pueda fijarse al cuerpo 16 de conector, por ejemplo, por ajuste de forma y/o por ajuste de fuerza.

La región del borde del cuerpo 16 del conector y el borde 101 complementario de la tapa 20 del conector son, además, simétricos con respecto a dos orientaciones en las que la tapa 20 del conector puede ser montada en el cuerpo 16 del conector. Las orientaciones de la tapa 20 del conector pueden girar aproximadamente 180° entre sí.

La tapa 20 del conector comprende, además, un paso 100 de cables para guiar los cables eléctricos fuera del cuerpo 16 del conector. De acuerdo con la orientación de la tapa 20 del conector, el paso 100 de cables guía las líneas eléctricas en diferentes direcciones fuera del cuerpo 16 del conector en las dos orientaciones.

En el sistema 10 enchufable mostrado en la Fig. 12, las palancas 22 de conector y las tapas 20 de conector están montadas cada una en el conector 12a, 12b en una orientación asimétrica entre sí. Es decir, las tapas 20 de los conectores y las palancas 22 de los conectores están dispuestas en simetría especular con respecto al plano central a través del sistema 10 enchufable, de modo que los pasos 100 de cables apuntan en direcciones opuestas. Por lo tanto, las líneas eléctricas son conducidas fuera del conector 12a, 12b a través de los pasos 100 de cables en direcciones opuestas.

La Fig. 13 muestra un sistema 10 enchufable en el que las palancas 22 de conector y las tapas 20 de conector están montadas cada una en el conector 12a, 12b en la misma orientación entre sí, de modo que los pasos 100 de cables también apuntan en la misma dirección. Por lo tanto, en el sistema 10 enchufable mostrado en la Fig. 13, los cables eléctricos son guiados fuera del cuerpo 16 del conector en el lado derecho en cada caso.

La Fig. 14 muestra un sistema 10 enchufable en el que las palancas 22 de conector y las tapas 20 de conector también están montadas cada una en el conector 12a, 12b en la misma orientación entre sí, de modo que los pasos 100 de cables también apuntan en la misma dirección. En el sistema 10 enchufable mostrado en la Fig. 14, los cables eléctricos salen del cuerpo 16 del conector por el lado izquierdo.

En general, debe entenderse que los sistemas 10 enchufables mostrados en las Fig. 12 a 14 están construidos con los mismos componentes 12a, 12b, 20, 22, pero cada uno de ellos está unido en una orientación diferente.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Sistema (10) enchufable que comprende un conector (12a, 12b) y un módulo (14a, 14b) enchufable, en donde el conector (12a, 12b) está adaptado para establecer una conexión eléctrica con el módulo (14a, 14b) enchufable, en donde el conector (12a, 12b) presenta:

un cuerpo (16) de conector en el que se reciben una pluralidad de contactos eléctricos y que presenta una base (18) de conector adaptada para recibir un collar (38) del módulo (14a, 14b) enchufable y una palanca (22) de conector adaptada para ser movida desde una posición inicial hasta una posición final, tirando así del conector (12a, 12b) hacia el módulo (14a, 14b) enchufable por medio de un brazo (24) de palanca que engancha el módulo (14a, 14b) enchufable, en donde la palanca (22) de conector es montable en el cuerpo (16) del conector en dos orientaciones y el brazo (24) de palanca y el módulo (14a 14b) enchufable se acoplan entre sí en las dos orientaciones, de manera que el conector (12a, 12b) puede ser arrastrado hacia el módulo (14a, 14b) enchufable, el canal (90) de enchufe del collar (38) está formado simétricamente con respecto a las orientaciones de la palanca (22) del conector, en donde el canal (90) de enchufe, a lo largo de una dirección de inserción en el canal (90) de enchufe, presenta una primera sección (92) que proporciona dos salientes (44) simétricos, una segunda sección (94) que proporciona dos rebajes (96) simétricos y una tercera sección (98) que proporciona otros dos salientes (46) simétricos , caracterizado porque el brazo (24) de palanca presenta un eje (26) sobre el que se puede mover la palanca (22) de conector en una abertura (28) del cuerpo (16) del conector, estando el eje (26) dirigido en la dirección del cuerpo (16) del conector, en donde el cuello (38) del módulo (14a, 14b) enchufable presenta un canal (90) de enchufe que está diseñado para recibir el eje (26), y porque el eje (26) presenta un diente (42) de palanca que está diseñado para encajar alrededor de uno de los salientes (44) de la primera sección (92), en donde el diente (42) de palanca tira del conector (12a, 12b) en el módulo (14a, 14b) enchufable cuando la palanca (22) de conector se mueve desde la posición inicial hasta la posición final.

2. Sistema (10) enchufable de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el eje (26) presenta un solo diente (42) de palanca y un solo diente (40) de tope, que están dispuestos para sobresalir del eje (26) ortogonalmente a una dirección longitudinal del eje (26).

3. Sistema (10) enchufable de acuerdo con la reivindicación 2, en donde el diente (42) de palanca es más largo que el diente (40) de tope, de modo que el diente (42) de palanca sobresale más del eje (26) que el diente (40) de tope.

4. Sistema (10) enchufable de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde los salientes (44, 46) de la primera y tercera sección (92, 98) del canal (90) de enchufe se proyectan igualmente dentro del canal (90) de enchufe.

5. Sistema (10) enchufable de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el diente (42) de la palanca del eje (26) encaja alrededor de uno de los salientes (44) de la primera sección (92) cuando la palanca (22) de conector está en la posición inicial, y porque el diente (42) de la palanca está diseñado para ser empujado dentro de uno de los rebajes (96) cuando la palanca (22) de conector se mueve desde la posición inicial hasta la posición final, tirando así del conector (12a, 12b) y del módulo (14a, 14b) enchufable entre sí.

6. Sistema (10) enchufable de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el diente (40) de tope del eje (26) se apoya en el collar (38) en un saliente (44) en la posición inicial de la palanca (22) de conector, y porque el diente (40) de tope está diseñado para liberar el saliente (44) cuando la palanca (22) de conector se mueve desde la posición inicial hasta la posición final.

7. Sistema (10) enchufable de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende, además:

una tapa (20) de conector que presenta un paso (100) de cables para guiar los cables eléctricos fuera del cuerpo (16) del conector; en donde la tapa (20) de conector se puede montar en el cuerpo (16) del conector en dos orientaciones, de manera que el paso (100) de cables guía los cables eléctricos fuera del cuerpo (16) del conector en diferentes direcciones en las dos orientaciones.