ES2910954T3 - Compuerta ajustable en línea - Google Patents

Abstract

Una compuerta (10) ajustable caracterizada porque es conectable entre una primera porción (30) de transportador y una segunda porción (31) de transportador de un tramo (20) de transportador, comprendiendo la compuerta (10) ajustable: una jaula (11) que tiene una primera brida (12) de extremo conectable a la primera porción (30) de transportador de un tramo (20) de transportador, y que tiene una segunda brida (13) de extremo, opuesta a la primera brida (12) de extremo, conectable a la segunda porción (31) de transportador del tramo (20) de transportador; un manguito (16) giratorio que tiene una circunferencia y una abertura (19) a lo largo de una porción de su circunferencia, un primer extremo (33) acoplado de manera móvil a la primera brida (12) de extremo de la jaula (11), un segundo extremo (34) acoplado de manera móvil a la segunda brida (13) de extremo de la jaula (11) para permitir rotación del manguito (16) giratorio dentro de la jaula (11), y un engranaje (17) que tiene una pluralidad de dientes (18) provistos a lo largo de una superficie (35) exterior del manguito (16) giratorio adyacente a la abertura (19); un primer ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte dispuesto intermedio al manguito (16) giratorio y a la primera porción (30) de transportador; un segundo ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte dispuesto intermedio al manguito (16) giratorio y a la segunda porción (31) de transportador; y un motor (41) conectado a al menos una de la jaula (11), la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador y operable para girar un engranaje (40) de accionamiento acoplado con el engranaje (17) del manguito (16) giratorio.

Description

DESCRIPCIÓN

Compuerta ajustable en línea

Declaración de solicitud relacionada

Esta solicitud depende de y reivindica prioridad para la Solicitud de Patente de los Estados Unidos No. 14/186.656 presentada el 21 de febrero de 2014.

Campo de la invención

La presente invención se relaciona con una compuerta transportadora ajustable, para uso en un tramo de transportador, que se puede ajustar para pasar todo, nada o una fracción seleccionada de un flujo de mercancías recibidas en la compuerta desde una primera porción de transportadora una segunda porción de transportador. Todo, ninguno o una fracción seleccionada del flujo de mercancías puede dejarse caer desde el tramo de transportador a través de la compuerta ajustable y hacia un tramo de transportador separado u otra estructura receptora.

Antecedentes de la técnica relacionada

Se han concebido diversos tipos de compuertas transportadoras para mover de manera controlable un flujo de mercancías a través de la compuerta, en una posición cerrada, o para mover un flujo de mercancías desde un tramo de transportador usando la compuerta, en una posición abierta, de tal manera que las mercancías caigan desde un tramo de transportador que incluye la compuerta a un tramo de transportador inferior o a un miembro de almacenamiento. Las compuertas para los sistemas transportadores convencionales comúnmente incluyen un mecanismo deslizante que abre y cierra una abertura en la compuerta. Estas compuertas convencionales pueden dañar las mercancías frágiles cuando la compuerta se mueve desde la posición abierta a la cerrada. Adicionalmente, los mecanismos deslizantes propulsados usados para operar compuertas convencionales presentan un peligro para la seguridad debido a que una compuerta que se cierra puede capturar un dedo o una prenda de vestir usada por un operador de equipo que trabaja cerca de la compuerta.

Una compuerta giratoria mejorada para un sistema transportador se divulga en la Patente de los Estados Unidos 6,378,688. Las mercancías que se mueven a lo largo de un tramo de transportador se montan sobre la porción más baja de un canal en el cual se mueven las mercancías. Un manguito giratorio de la compuerta divulgada en la Patente '688 incluye una abertura a lo largo de una porción de su circunferencia de tal manera que, cuando la abertura está en una posición elevada, las mercancías que se mueven a lo largo de un tramo de transportador que incluye la compuerta ajustable pasarán a través del manguito giratorio y se dejan caer desde un extremo adyacente de la compuerta ajustable a una estructura allí debajo. Pero cuando la abertura del manguito giratorio se gira a una posición bajada, toda o algo de la porción más baja del canal en el cual se mueven las mercancías está ausente, y todas o algunas de las mercancías que se mueven a lo largo del tramo de transportador ingresan al manguito giratorio y caen a través de la abertura y desde la compuerta ajustable hasta una estructura receptora debajo, tal como una máquina de empacado o un tramo de transportador inferior que mueve las mercancías a un destino deseado. Las mercancías remanentes en el tramo de transportador que incluye la compuerta. es decir. cualquier mercancía que se mueva más allá de la abertura en el manguito giratorio de la compuerta, se descargará fuera del extremo de la compuerta a una estructura receptora debajo.

La compuerta divulgada en la Patente '688 tiene limitaciones, sin embargo, ya que la compuerta "deja caer" las mercancías ya sea a través de la abertura en el manguito giratorio o fuera del extremo de la compuerta. De cualquier forma, las mercancías se dejan caer muy cerca de la compuerta ajustable. Para ciertos tipos de transportadores, es difícil elevar las mercancías a una posición más alta... las mercancías solo se pueden mover horizontalmente a lo largo del tramo de transportador o hacia abajo desde el tramo de transportador. Un inconveniente de la compuerta de la Patente '688 es que las mercancías se pueden dejar caer desde el extremo de la compuerta, por ejemplo, a un tramo de transportador receptor inferior, o las mercancías se pueden dejar caer a través de la abertura en el manguito giratorio de la compuerta, por ejemplo, a un tramo de transportador receptor inferior, pero el tramo de transportador u otra estructura receptora debajo del extremo de la compuerta ajustable está necesariamente muy cerca del tramo de transportador u otra estructura receptora debajo de la compuerta ajustable. Esto puede dar como resultado un amontonamiento no deseado del área de proceso debajo de la compuerta ajustable.

La compuerta ajustable de la técnica anterior tiene inconvenientes. Por ejemplo, puede ser deseable mover las mercancías que no caen a través de la abertura en la compuerta ajustable además de las mercancías que caen directamente debajo de la compuerta ajustable. También, la pérdida de elevación de las mercancías que caen desde el manguito giratorio de la compuerta ajustable o que se mueven a través del manguito giratorio de la compuerta ajustable para dejar caer el extremo de la compuerta, junto con el amontonamiento no deseado debajo de la compuerta, limita la flexibilidad del sistema transportador que incluye el tramo de transportador con la compuerta ajustable para mover mercancías a múltiples destinos deseados.

Otro inconveniente de la compuerta de la Patente '688 es que es unidireccional: es decir, sólo se puede usar en un extremo de una porción de transportador. La compuerta de la Patente '688 no es capaz de mover mercancías que no se dejan caer desde la compuerta ajustable en ninguna dirección a través de la compuerta. Como resultado, los tramos de transportador de única dirección limitan además la flexibilidad del sistema transportador,

Estas y otras desventajas de la técnica anterior se superan mediante la presente invención.

Resumen de la invención

Una realización de la presente invención proporciona una compuerta ajustable asegurable dentro de un tramo de transportador y entre una primera porción de transportador y una segunda porción de transportador del tramo de transportador. En un primer modo, la primera porción de transportador está dispuesta en un lado corriente arriba de la compuerta ajustable y mueve las mercancías hacia y dentro de la compuerta ajustable. Si un manguito giratorio dentro de la compuerta está en la posición cerrada, o parcialmente cerrada, una segunda porción de transportador dispuesta en un lado corriente abajo de la compuerta recibirá las mercancías, o algunas de las mercancías, y continuará moviéndolas a lo largo de la segunda porción de transportador dispuesta en el lado corriente abajo de la compuerta ajustable.

El manguito giratorio de la compuerta ajustable es giratorio para posicionar selectivamente una abertura en el manguito giratorio en una posición elevada para retirarlo de la trayectoria de las mercancías que se mueven a través de la compuerta, o la abertura en el manguito giratorio puede girarse a una posición bajada que está en la trayectoria de las mercancías de tal manera que algunas o todas las mercancías que ingresan a la compuerta desde una porción de transportador en un lado corriente arriba de la compuerta ajustable caerán a través de la abertura en el manguito giratorio de la compuerta ajustable y caerán a otra estructura tal como, por ejemplo, un tramo de transportador receptor posicionado debajo de la compuerta ajustable o alguna otra estructura receptora. El manguito giratorio de la compuerta ajustable de la presente invención es giratorio en relación con la primera y la segunda porciones de transportador que se montan sobre la compuerta ajustable, y en relación con una jaula en la cual se recibe de manera giratorio el manguito giratorio. La jaula de la compuerta ajustable está asegurada con una brida de bandeja en un primer extremo al extremo de descarga de una porción de transportador corriente arriba y usando una brida de bandeja en el segundo extremo al extremo de entrada de una porción de transportador corriente abajo. Se entenderá que los términos "extremo de descarga" y "extremo de entrada", como se usan en este documento, son términos que indican la dirección de movimiento de las mercancías hacia y a través de la compuerta, y estos términos cambian si se invierte la dirección de movimiento de las mercancías a lo largo del tramo de transportador en el cual está instalada la compuerta ajustable.

La jaula de la compuerta ajustable es suficientemente rígida y robusta para resistir las fuerzas verticales, las fuerzas horizontales que varían cíclicamente y los momentos de flexión que varían cíclicamente impartidos a la jaula por las porciones de transportador corriente arriba y corriente abajo conectadas a la compuerta ajustable, y por la operación del accionamiento de impulso diferencial u otro sistema de tipo vibratorio que está acoplado a una o a la otra de las porciones de transportador corriente arriba y corriente abajo. La abertura del manguito giratorio de la compuerta ajustable de la presente invención abarca una porción sustancial de una circunferencia del manguito giratorio. La posición angular de la abertura alrededor de un eje de la jaula se puede variar para dejar caer selectivamente una fracción variable de las mercancías que ingresan a la compuerta desde y adyacente a una porción del tramo de transportador. Cuando la abertura se gira a su posición más baja en relación con la jaula, todas las mercancías que ingresan a la compuerta ajustable se dejarán caer a través de la abertura y desde el tramo de transportador que incluye la compuerta ajustable.

Estas y características y ventajas adicionales de la presente invención serán evidentes a partir de la siguiente descripción detallada, en donde se hace referencia a los dibujos anexos.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 es una vista en perspectiva de una realización de un tramo de transportador de la presente invención que tiene dos compuertas ajustables y un accionamiento de impulso diferencial reversible.

La figura 2 es una vista ampliada de una de las compuertas ajustables de la figura 1 con el motor de accionamiento de manguito giratorio retirado para revelar detalles de la compuerta ajustable.

La figura 3 es una vista en perspectiva de la realización de la compuerta ajustable más a la izquierda de la figura 1.

La figura 4 es una vista en perspectiva del manguito giratorio de la compuerta ajustable de la figura 3.

La figura 5 es una vista en sección transversal parcial de una porción de la compuerta ajustable y una zapata de desgaste.

La figura 6 es una vista en sección transversal parcial de una porción de la compuerta ajustable que muestra la relación del manguito giratorio, una zapata de desgaste adyacente y un sello.

La figura 7 es una vista en sección transversal parcial ampliada de una porción de una realización de la compuerta ajustable después de que se acopla un ensamblaje de émbolo al manguito giratorio.

La figura 8 es una vista ampliada y en sección del ensamblaje de émbolo desviado por resorte de la figura 7 retirado desde el manguito giratorio para aclarar.

La figura 9 representa otra realización de un sistema transportador, con una porción de transportador separada de una porción de transportador adyacente por primera compuerta ajustable (más a la derecha), y con una porción de transportador separada de una porción de transportador adyacente por segunda compuerta ajustable (más a la izquierda).

La figura 10 representa otra realización del sistema transportador, con un tramo de transportador de alimentación de transportador de fuente única.

Descripción detallada de realizaciones preferidas

La figura 1 representa una realización de un tramo 20 de transportador que comprende una bandeja 22 alargada que forma un canal que puede tener una sección transversal generalmente semicircular para mover un flujo de mercancías en el mismo (no se muestra) a lo largo de la trayectoria generalmente lineal de la bandeja 22. La bandeja 22 es accionada para alternar en toda su longitud por un accionador 24 de impulso diferencial que incluye un motor (no se muestra) y un mecanismo para convertir la salida del motor en un movimiento alternante como se indica por la flecha 37. La pata 23 de soporte está acoplada de manera pivotante a la base 26 en el pivote 25 y acoplada de manera pivotante a la bandeja 22 en el acoplamiento 27 de pata. Un enlace 21 de accionador conecta el accionador 24 de impulso diferencial a la bandeja 22 en un acoplamiento 24 de accionamiento.

El accionador 24 de impulso diferencial alterna el enlace 21 de accionador y la bandeja 22 conectada al mismo como se indica por la flecha 37 de dos puntas. Se entenderá que la pata 23 simplemente soporta de manera pivotante la bandeja 22 y pasivamente "sigue" la bandeja 22 a medida que alterna como accionada por el accionador 24 de impulso diferencial. Se entenderá que las realizaciones más grandes de tramos 20 de transportador que reparan compuertas 10 ajustables podrían moverse por dos o más accionadores 24 de impulso diferencial que están sincronizados para cooperar en el movimiento de mercancías a lo largo del tramo 20 de transportador.

En un modo de operación, el accionador 24 de impulso diferencial mueve mercancías a lo largo de la bandeja 22 en la dirección indicada por la flecha 38 moviendo la bandeja 22 lentamente en la dirección indicada por la flecha 38 y luego más rápidamente en la dirección inversa indicada por la flecha 39. La aceleración de la bandeja 22 desde su posición más a la izquierda y en la dirección indicada por la flecha 38 es lo suficientemente lenta de tal manera que las mercancías soportadas en la bandeja 22 se muevan junto con la bandeja 22 debido a la fricción entre las mercancías y la bandeja 22, pero la aceleración de la bandeja 22 desde la posición más a la derecha y en la dirección indicada por la flecha 39 es suficientemente grande en relación con la aceleración previa de la bandeja 22 en la dirección indicada por la flecha 38 para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de la bandeja 22 debido a que la fricción entre las mercancías y la bandeja 22 es insuficiente para evitar que las mercancías se deslicen a lo largo de la bandeja 22. El desplazamiento neto de las mercancías resultante de esta reciprocidad cíclica de la bandeja 22 de esta manera será en la dirección indicada por la flecha 38, y tal movimiento de las mercancías a lo largo de la bandeja 22 será a una tasa de movimiento generalmente estable y predecible con muy poco daño a las mercancías en comparación con otros tipos de transportadores.

En una realización, el desplazamiento de la bandeja 22 desde la posición más a la izquierda y en la dirección indicada por la flecha 38, y también desde la posición más a la derecha y en la dirección inversa indicada por la flecha 39, está dentro del rango desde 0.25 pulgadas a 3.0 pulgadas. El desplazamiento impartido a la bandeja 22 por el accionador 24 de impulso diferencial se puede ajustar para optimizar el rendimiento del tramo 20 de transportador con las mercancías específicas que van a ser movidas a lo largo del tramo 20 de transportador.

Se entenderá que el accionador 24 de impulso diferencial se puede invertir para mover la bandeja 22 desde la posición más a la izquierda a gran tasa de aceleración y en la dirección indicada por la flecha 38 para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de la bandeja 22, y luego para mover la bandeja 22 desde la posición más a la derecha y a una tasa de aceleración más baja para hacer que las mercancías se muevan con la bandeja 22 y en la dirección indicada por la flecha 39. Este modo inverso de operación del tramo 20 de transportador moverá las mercancías a lo largo de la bandeja 22 en la dirección indicada por la flecha 39.

Compuertas 10 ajustables se proporcionan dentro del tramo 20 de transportador de la figura 1 para proporcionar la opción de dividir de manera controlable un flujo de mercancías recibidas en la compuerta 10 ajustable en el tramo 20 de transportador en dos o más flujos separados de mercancías que pueden distribuirse por separado usando, por ejemplo, otros tramos de transportadores, a una variedad de estaciones y/o procesos dentro de una planta de procesamiento de mercancías y en los cuales el flujo separado de mercancías puede ser tratado, sazonado, acondicionado, empaquetado, etc. La configuración del tramo 20 de transportador con compuertas 10 ajustables en la posición ilustrada en la figura 1 dará como resultado un paso a través simple de mercancías, es decir, las compuertas 10 ajustables en el tramo 20 de transportador ilustrado en la figura 1 están en una posición cerrada (aberturas en las compuertas ajustables están en una posición elevada) para evitar la separación de un flujo de mercancías que ingresan a cualquiera de las compuertas 10 ajustables. Como se explicará a continuación con más detalle, una o ambas de las compuertas 10 ajustables en el tramo 20 de transportador de la figura 1 se pueden ajustar selectivamente para separar un flujo de mercancías que ingresan a la compuerta 10 ajustable. Sin embargo, como está configurado actualmente, el tramo 20 de transportador de la figura, 1 moverá un flujo de mercancías desde un primer extremo 30, a través de las compuertas 10 ajustables cerradas y fuera del segundo extremo 31 del tramo 20 de transportador si el accionador 24 de impulso diferencial se opera para mover mercancías en la bandeja 22 en la dirección indicada por la flecha 38. Si el accionador 24 de impulso diferencial se acciona para mover las mercancías en la bandeja 22 en la dirección indicada por la flecha 39, el tramo 20 de transportador moverá un flujo de mercancías desde el segundo extremo 31, a través de las compuertas 10 ajustables cerradas y fuera del primer extremo 30.

Mientras la bandeja 22 ilustrada en la figura 1 es generalmente semicircular en conformación, una realización alternativa de la bandeja 22 podría tener una parte inferior relativamente plana y horizontal con lados de bandeja generalmente lineales que se proyectan hacia arriba en un ángulo obtuso a la parte inferior. muy parecido al perfil de un trapezoide isósceles invertido, Una bandeja 22 que tiene una sección transversal trapezoidal isósceles invertida puede incluir una transición a una sección transversal semicircular posicionada inmediatamente adyacente a cada extremo de una compuerta 10 ajustable, La bandeja semicircular es la configuración preferida ya que autocentra el producto o mercancías que se mueven a través del tramo 20 de transportador para permitir que la siguiente compuerta caiga y/o pase la proporción correcta del producto entrante.

La figura, 2 es una vista ampliada de la parte más a la izquierda de las compuertas 10 ajustables del tramo 20 de transportador de la figura 1 con el motor de accionamiento retirado para revelar detalles estructurales de la compuerta ajustable. La compuerta 10 ajustable de la figura 2 comprende una jaula 11 que tiene una primera brida 12 de extremo, una segunda brida 13 de extremo y una pluralidad de riostras 14 espaciadas circunferencialmente conectadas entre ellas. Una porción 30 de transportador está conectada en un acoplamiento 15 de brida a la segunda brida 13 de extremo de la compuerta 10 ajustable. La bandeja 22 está conectada de manera similar en un acoplamiento 15 de brida a la primera brida 12 de extremo.

Las riostras 14 de la compuerta 10 ajustable están conectadas entre la primera brida 12 de extremo y la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11. Las riostras 14 juntas son lo suficientemente robustas para transferir cargas grandes y de inversión cíclicamente impartidas a la bandeja 22 acoplada a la primera brida 12 de extremo de la jaula 11, a la jaula 11 en sí misma, y a la porción 30 de transportador acoplada a la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11. Más específicamente" las riostras 14 transfieren cargas impartidas por el accionador 24 de impulso diferencial. a la bandeja 22 a través de la primera brida 12 de extremo de la jaula 11, a través de las riostras 14, y a la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11 a la porción 30 de transportador. Se entenderá que la carga transferida por las riostras 14 de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable generalmente puede incluir una carga cíclica de compresión-tensiónalterna dirigida generalmente a lo largo de las riostras 14 como resultado de la reciprocidad del tramo 20 de transportador usando el accionador 24 de impulso diferencial. La carga puede incluir además un momento de flexión cíclico atribuible al centroide del peso de las porciones de transportador, por ejemplo, porción 30 de transportador y bandeja 22, ubicadas a la izquierda y a la derecha de la compuerta 10 ajustable, respectivamente, estando debajo de un eje central a través de la primera brida 12 de extremo y segunda brida 13 de extremo.

La figura 2 ilustra un manguito 16 giratorio recibido de manera móvil dentro de la jaula 11. El manguito 16 giratorio de la figura 2 está acoplado de manera deslizante en el primer extremo 33 del manguito 16 giratorio a la primera brida 12 de extremo de la jaula 11 y en un segundo extremo 34 del manguito 16 giratorio a la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11, Un engranaje 17, que tiene una pluralidad de dientes 18 de engranaje, está envuelto a lo largo de una superficie 35 exterior curva del manguito 16 giratorio. El manguito 16 giratorio comprende una abertura 19. El manguito 16 giratorio es giratorio alrededor de un eje central (no se muestra) usando un motor (no se muestra en la figura, 2 ■■■ véase figura 3) para posicionar la abertura 19 entre una posición elevada, ilustrada en la figura 2, y una posición bajada ilustrada en la figura 3, En una realización de la compuerta 10 ajustable, el motor (no se muestra en la figura 2) es reversible. El engranaje 17 se extiende solo alrededor de una porción de la superficie 35 exterior curva del manguito 16 giratorio de tal manera que deje la abertura 19 despejada. Se entenderá que el engranaje 17 puede describirse como un segmento de un engranaje de espuela

La figura 2 revela una brida 28 de bandeja conectada a la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable usando sujetadores 29 convencionales, La brida 28 de bandeja acopla la porción 30 de transportador a la izquierda de la compuerta 10 ajustable en la figura 2 a la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable. Se entenderá que una brida 28 de bandeja similar está dispuesta en el lado derecho de la compuerta 10 ajustable en la figura 2 para acoplar la bandeja 22 a la primera brida 12 de extremo de la jaula 11 de la compuerta 11 ajustable. La figura 2 además revela el anillo 15 de posicionamiento más a la derecha del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable. El anillo 15 de posicionamiento más a la izquierda del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable es una vista frontal oculta en la figura 2. Cada anillo 15 de posicionamiento gira dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable junto con el manguito 16 giratorio, El anillo 15 de posicionamiento visible en la figura 2 incluye aberturas 70 roscadas. Estas aberturas 70 roscadas se usan para acoplar ensamblajes 71 de émbolo desviados por resorte (no se muestra en la figura 2 - véase figura 8) a los anillos 15 de posicionamiento en el manguito 16 giratorio de una compuerta 10 ajustable, como se discutirá con más detalle en relación con la figura 8.

La figura 3 es una vista en perspectiva de la realización de la compuerta 10 ajustable de la figura 2 desacoplada de la porción 30 de transportador y la bandeja 22 y con un motor 41 y un engranaje 40 de accionamiento acoplados operativamente para posicionar de manera controlable el manguito 16 giratorio dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable. El motor 41 está acoplado a un soporte 42 de motor que es, a su vez, acoplado intermedio a la primera brida 12 de extremo y la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable. El engranaje 40 de accionamiento. que es un engranaje helicoidal, es giratorio por el motor 41 para acoplar de manera deslizante los dientes 18 del engranaje 17 y mover el engranaje 17 en el manguito 16 giratorio ya sea hacia arriba a lo largo del engranaje 40 de accionamiento o hacia abajo a lo largo del engranaje 40 de accionamiento, dependiendo de la dirección de rotación del engranaje 40 de accionamiento por el motor 41.

Las compuertas 10 ajustables ilustradas en las figuras 1 y 2 muestran el manguito 16 giratorio con la abertura 19 en una posición elevada de tal manera que todas las mercancías que ingresan a la compuerta 10 ajustable pasarán a través del manguito 16 giratorio independientemente de la dirección de movimiento de las mercancías a lo largo del tramo 20 de transportador. La figura 3 muestra el manguito 16 giratorio con la abertura 19 bajada por la operación del motor 41 de tal manera que las mercancías que ingresan a la compuerta 10 ajustable caerán a través de la abertura 19 bajada y desde la compuerta 10 ajustable a un transportador receptor directamente de tal manera que ninguna mercancía pase a través de la compuerta 10 ajustable. Se entenderá que el motor 41 de la figura 3 puede ser operado de manera controlable para posicionar la abertura 19 del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable entre estas dos posiciones extremas ilustradas en la figura 2 (elevada) y la figura 3 (bajada) de tal manera que algunas de las mercancías se dejen caer desde la compuerta 10 ajustable y algunas de las mercancías pasen a través de la compuerta 10 ajustable.

La figura 4 es una vista en perspectiva del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable de la figura 3 dispuesto intermedio a un par de zapatas 49 de desgaste. Cada zapata 49 de desgaste tiene una brida 51 que acopla el anillo 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio. Las zapatas 49 de desgaste residen dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable junto con el manguito 16 giratorio para acoplar y posicionar los anillos 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio a medida que acelera y desacelera cíclicamente dentro de la jaula 11 (véase figura 3). Las zapatas 49 de desgaste cooperan con ensamblajes 71 de émbolo. que se discuten con más detalle en relación con la figura 8. La figura 4 revela las estructuras que sellan con, posicionan y acoplan de manera móvil el manguito 16 giratorio dentro de la jaula 11. La figura 4 revela los anillos 48 de posicionamiento que se extienden radialmente hacia afuera desde el manguito 16 giratorio, teniendo cada anillo 48 de posicionamiento aberturas 70 roscadas para acoplar ensamblajes 71 de émbolo desviados por resorte. En el estado ensamblado ilustrado en la figura 3, el anillo 48 de posicionamiento más a la derecha (no se muestra en la figura 3 - véase figura 4) del manguito 16 giratorio se recibe en una muesca interior correspondiente (no se muestra) dentro de un orificio de la primera brida 12 de extremo (no se muestra en la figura 4 - véase figura 3) de la jaula 11 y el anillo 48 de posicionamiento más a la izquierda (no se muestra en la figura 3 - véase figura 4) se recibe en una muesca interior correspondiente (no se muestra) dentro de un orificio de la segunda brida 13 de extremo (no se muestra en la figura 4 ■■■ véase figura 3) de la jaula 11. Como se puede ver en la figura 3, la primera brida 12 de extremo y la segunda brida 13 de extremo cada una se construye combinando dos mitades semicirculares y acoplando las mitades juntas para formar la primera y segunda bridas 12 y 13 de extremo completamente circulares, Esta disposición es similar a una estructura de concha que recibe los anillos 48 de posicionamiento dentro de las muescas interiores dentro de las bridas 12 y 13 de extremo de la jaula 11. Los anillos 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio ilustrado en la figura 4 se acoplan y deslizan radialmente dentro de las muescas interiores correspondientes de la jaula 11, y se acoplan y giran axialmente contra las zapatas 49 de desgaste capturadas dentro de la jaula 11 junto con el manguito 16 giratorio. Las zapatas 49 de desgaste y la jaula 11 cooperan para mantener el manguito 16 giratorio en una posición deseada dentro de la jaula 11 mientras que permiten que la abertura 19 sea posicionada selectivamente por la operación del motor 41.

Se entenderá que la aceleración y desaceleración cíclicas impartidas a las compuertas 10 ajustables a través de la bandeja 22 (véase figura 1) impartirían un efecto recurrente de golpeteo o azote al manguito 16 giratorio dispuesto dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable sin características mecánicas proporcionadas para minimizar el daño resultante de tal movimiento riguroso. Las zapatas 49 de desgaste funcionan como cojinetes lisos muy cortos (axialmente) que se acoplan intermitentemente y se apoyan contra el manguito 16 giratorio dentro de los orificios de la primera brida 12 de extremo y la segunda brida 13 de extremo de la jaula 11. Cuando el motor 41 se opera, el manguito 16 giratorio se gira dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable para elevar o para bajar la abertura 19. Si la abertura 19 se posiciona como se ilustra en la figura 3, mercancías que se mueven desde, por ejemplo, la bandeja 22 en el manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable caerán a través de la abertura 19 a una estructura receptora tal como, por ejemplo, una porción de transportador receptor u otra estructura de proceso allí debajo. Cuando el manguito 16 giratorio se gira dentro de la jaula 11 de la compuerta 10 ajustable para elevar la abertura 19, como se ilustra en las figuras 1, 2 y 4, mercancías que ingresan a la compuerta 10 ajustable pasarán a través del manguito 16 giratorio y a través de las zapatas 49 de desgaste que se montan sobre el manguito 16 giratorio. La abertura 19 de compuerta 10 ajustable puede posicionarse en un número de posiciones intermedias a las posiciones bajada y elevada ilustradas en las figuras 2 y 3 de tal manera que una fracción seleccionada controlablemente de las mercancías que ingresan a la compuerta 10 ajustable pasarán a través del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable y permanecerán en el tramo de transportador mientras que el resto de las mercancías pasarán a través de la abertura 19 de la compuerta 10 ajustable y se dejarán caer desde el tramo 20 de transportador que incluye la compuerta 10 ajustable.

Los productos alimenticios están entre los tipos de mercancías que se pueden mover y transportar usando realizaciones del tramo de transportador y realizaciones de la compuerta de la presente invención. Por su naturaleza, los productos alimenticios tales como. por ejemplo, las patatas fritas y otros alimentos preparados, se sazonan, salan o producen migas como resultado de ser manipulados y movidos, Es ventajoso si realizaciones de la compuerta de la presente invención se construyen para mover este tipo de mercancías a través de la compuerta, o dentro de la compuerta y a través de la abertura del manguito giratorio, con una rotura mínima de las mercancías y de una manera que evite el ensuciamiento de las partes móviles de la compuerta por migas rotas, condimentos, sal, etc., que puedan encontrar su camino hacia las grietas, brechas, costuras y rebajes en la compuerta misma o en las interfaces como los extremos de la compuerta donde la compuerta se encuentra con las porciones de transportador que pueden usarse para mover mercancías hacia la compuerta o para recibir mercancías que se mueven desde la compuerta.

Una realización de la compuerta de la presente invención incluye estructuras para aislar las superficies del manguito 16 giratorio sobre las cuales se apoyan y mueven las mercancías y para evitar que se escapen materiales no deseados de las superficies de soporte de mercancías o que ensucien las interfaces entre los componentes móviles y no móviles de la compuerta.

La figura 5 es una vista en sección transversal parcial ampliada de una porción de una realización de la compuerta 10 ajustable. La posición del manguito 16 giratorio en la figura 5 corresponde a la abertura 19 estando en la posición elevada como se ilustra en la figura 4 y revela las estructuras de sellado entre el manguito 16 giratorio y la zapata 49 de desgaste dispuesta adyacente al mismo. La figura 5 también muestra el engranaje 17 del manguito 16 giratorio y el anillo 48 de posicionamiento más a la izquierda del manguito 16 giratorio dispuesto adyacente a la zapata 49 de desgaste. La zapata 49 de desgaste incluye una muesca 54 de sello en la cual se recibe una extensión 53 de sello.

La figura 6 es una vista en sección transversal parcial ampliada de una porción de una realización de la compuerta 10 ajustable. La posición del manguito 16 giratorio en la figura 6 corresponde a la abertura 19 estando en la posición bajada como se ilustra en la figura 3 y deroga las estructuras de sellado entre el manguito 16 giratorio y la zapata 49 de desgaste. El manguito 16 giratorio incluye la abertura 19 y la periferia 19A de abertura adyacente (también se muestra en la figura 4). La figura 6 también muestra el engranaje 17 del manguito 16 giratorio y el anillo 48 de posicionamiento más a la izquierda del manguito 16 giratorio dispuesto adyacente a la zapata 49 de desgaste. La zapata 49 de desgaste incluye una porción 51 que se extiende radialmente hacia afuera para aumentar el área de acoplamiento entre la zapata 49 de desgaste y el anillo 48 de posicionamiento. La abertura 70 roscada en el anillo 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio se muestra en la figura 5. Esta abertura 70 roscada se discute con más detalle a continuación y en relación con la figura 8.

Las zapatas 49 de desgaste soportan la carga axial del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable que resulta de la compuerta 10 ajustable que es movida cíclicamente de un lado para otro por el accionador 24 de impulso diferencial que se muestra en la figura 1. Se entenderá que las fuerzas cíclicas impartidas por el accionador 24 de impulso diferencial a través de una porción de transportador próxima a la compuerta 10 ajustable se transfieren al manguito 16 giratorio y a las zapatas 49 de desgaste de apoyo a través de ensamblajes 71 de émbolo desviados por resorte (véase figura 7).

La figura 7 es una vista en sección transversal parcial ampliada de una porción de una realización de la compuerta 10 ajustable después de que un ensamblaje 71 de émbolo se acopla al manguito 16 giratorio. El ensamblaje 71 de émbolo está acoplado al manguito 16 giratorio intermedio al manguito 16 giratorio y a la zapata 49 de desgaste dispuesta adyacente al anillo 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio. En una realización de la compuerta 10 ajustable de la presente invención, un ensamblaje 71 de émbolo está acoplado al anillo 48 de posicionamiento en el lado izquierdo de la compuerta 10 ajustable y otro ensamblaje 71 de émbolo desviado por resorte está acoplado al lado derecho opuesto de la compuerta 10 ajustable para proporcionar movimiento controlado del manguito 16 giratorio de la compuerta 10 ajustable en relación con las zapatas 49 de desgaste que están montadas a cada lado del manguito 16 giratorio.

La figura 8 es una vista ampliada y en sección del ensamblaje 71 de émbolo desviado por resorte de la figura 7 retirado del manguito 16 giratorio para claridad. El ensamblaje 71 de émbolo comprende un cuerpo 72 que tiene una cámara 80 interior para recibir un resorte 73 helicoidal en el mismo. el resorte 73 helicoidal es capturado en una configuración ligeramente comprimida intermedia al tope 77 cerca del extremo de la cámara 80 y una punta 76 de émbolo. El cuerpo 72 incluye un conector 74 que tiene un diámetro y roscas 75 que corresponden al diámetro y las roscas dentro de la abertura 70 roscada en los anillos 48 de posicionamiento (véanse figuras 2 - 4, 5 y 6). La punta 76 de émbolo incluye una base 78 que acopla el resorte 73 helicoidal y una nariz 79 resistente al desgaste que acopla la zapata 49 de desgaste como se muestra en la figura 7.

Se entenderá que la rotación del manguito 16 giratorio dentro de la jaula 11 requiere al menos algún espacio entre el manguito 16 giratorio y las zapatas 49 de desgaste que están montadas. La cantidad de espacio puede ser, por ejemplo, 20 a 30 milésimas de pulgada. El espacio entre la superficie de la zapata 49 de desgaste y el anillo 48 de posicionamiento adyacente del manguito 16 giratorio, junto con el grosor del anillo 48 de posicionamiento y la masa del manguito 16 giratorio, están entre los factores que se pueden considerar en el diseño del ensamblaje 71 de émbolo. Se entenderá además que, como el ensamblaje 71 de émbolo se instala de manera roscada en las aberturas 70 roscadas de los anillos 48 de posicionamiento del manguito 16 giratorio, el resorte 73 helicoidal comenzará a comprimirse en el momento en que la nariz 79 de la punta 76 de émbolo acopla la zapata 49 de desgaste y, como el ensamblaje 71 de émbolo se enrosca en la abertura 70, el resorte 73 helicoidal se cargará. Los ensamblajes 71 de émbolo mantendrán la posición del manguito 16 giratorio entre las zapatas 49 de desgaste que están montadas y almacenarán y retornarán la energía cinética impartida al manguito 16 giratorio por operación del accionador 24 de impulso diferencial. Los ensamblajes 71 de émbolo protegerá el manguito 16 giratorio contra los efectos dañinos de golpeteo cíclico recurrente que de otro modo dañarían el manguito 16 giratorio.

La figura 9 representa otra realización de un sistema 55 transportador, con una porción 31 de transportador separada de una porción 22 de transportador adyacente por la primera compuerta 10A ajustable (más a la derecha), y con porción 22 de transportador separada de una porción 30 de transportador adyacente por la segunda compuerta 10B ajustable (más a la izquierda). Un transportador 86 receptor está posicionado para recibir mercancías caídas desde la primera compuerta 10a ajustable, y otro transportador 84 receptor está posicionado para recibir mercancías caídas desde la segunda compuerta 10B ajustable. Otra porción 82 de transportador receptor está posicionada para recibir mercancías que se mueven desde la derecha a la izquierda y que no se caen desde ninguna de las compuertas 10A y 10B ajustables.

La porción 31 de transportador, la primera compuerta 10A ajustable, porción 22 de transportador, la segunda compuerta 10B ajustable y porción 30 de transportador todas combinadas forman el tramo 20 de transportador. El transportador 86 receptor, transportador 84 receptor y transportador 82 receptor puede, en ciertas configuraciones de las compuertas 10A y 10B ajustables, recibir las mercancías recibidas en el tramo 20 de transportador en el extremo 57 receptor. Las mercancías enrutadas al transportador 82 receptor se descargan desde el extremo 58 de caída del tramo 20 de transportador. Se entenderá que los términos "extremo 57 receptor" y "extremo 58 de caída” son términos que dependen de la dirección, e indican que el accionador 24 de impulso diferencial está configurado para mover mercancías desde la derecha a la izquierda a lo largo del tramo 20 de transportador. Si el accionador 24 de impulso diferencial se invierte para mover mercancías desde la izquierda a la derecha a lo largo del tramo 20 de transportador, los términos se invertirían para indicar un extremo 58 receptor y un extremo 57 de caída. También se entenderá que el transportador de fuente no se muestra en la figura 9 para claridad, pero un transportador de fuente que proporciona mercancías que van a ser movidas en el sistema 55 transportador de la figura 9 dejaría caer las mercancías en una de porción 31 de transportador, porción 22 de transportador y porción 30 de transportador. Se entenderá además que se pueden usar dos transportadores de fuente para dejar caer mercancías que van a ser movidas en el sistema 55 transportador. Por ejemplo, los transportadores de fuente podrían dejar caer mercancías en todas las tres de porción 31 de transportador, porción 22 de transportador y porción 30 de transportador si el accionador 24 de impulso diferencial está configurado para mover mercancías desde la derecha a la izquierda en la figura 9. Los transportadores de fuente también podrían dejar caer mercancías en la porción 31 de transportador, porción 22 de transportador y porción 30 de transportador si el accionador 24 de impulso diferencial está configurado para mover mercancías desde la izquierda a la derecha en la figura 9, dependiendo de lo que se proporcione a la derecha de lo que sería, con esa configuración del accionador 24 de impulso diferencial, el extremo 57 de caída. El sistema 55 transportador de la figura 9 proporciona un sistema altamente versátil para distribuir uno o más flujos de fuente de mercancías a múltiples ubicaciones, con compuertas 10A y 10B ajustables que proporcionan una gran cantidad de la flexibilidad.

La figura 10 representa otra realización del sistema 55 transportador, con un transportador 88 de fuente única que alimenta el tramo 20 de transportador. Se entenderá que las mercancías movidas por el transportador 88 de fuente se pueden enrutar, usando el sistema 55 transportador, a un único destino accesible a través del tramo 20 de transportador y uno de los transportadores 82, 84, y 86 receptores. Alternativamente, las mercancías movidas por el transportador 88 de fuente se pueden separar, usando una de las compuertas 10A y 10B ajustables, en dos o más flujos, comprendiendo cada uno una porción del flujo de mercancías depositadas desde el transportador 88 de fuente en el tramo 20 de transportador, y enrutados a dos o más destinos accesibles a través de transportadores 82, 84, y 86 receptores o a través de otros transportadores receptores a la derecha del sistema 55 transportador mostrado en la figura 9. Se entenderá que, así como las compuertas 10A y 10B ajustables se puede manipular para desviar las mercancías recibidas al tramo 20 de transportador, el accionamiento 24 de impulso diferencial también puede manipularse (invertirse) para desviar las mercancías recibidas en el tramo 20 de transportador. Se entenderá además que mientras que los transportadores 82, 84 y 86 receptores se muestran sin accionadores 24 de impulso diferencial, estos tramos de transportador también pueden estar equipados con accionadores 24 de impulso diferencial y patas 23 de soporte pivotantes para agregar más opciones para la distribución de mercancías en un sitio de proceso.

Aunque se han descrito realizaciones específicas de la invención en este documento con algún detalle, esto se ha hecho únicamente con el propósito de explicar los diversos aspectos de la invención, y no está previsto limitar el alcance de la invención como se define en las reivindicaciones que siguen. Los expertos en la técnica entenderán que la realización que se muestra y describe es de ejemplo, y que se pueden hacer diversas otras sustituciones, alteraciones y modificaciones, incluyendo pero no limitadas a las alternativas de diseño discutidas específicamente en este documento, en la práctica de la invención sin apartarse de su alcance.

La terminología usada en este documento es con el propósito de describir realizaciones particulares únicamente y no está prevista para ser limitante de la invención. Como se usan en este documento, las formas singulares "un", "uno, una" y "el, la" están previstas para incluir también las formas plurales, a menos que el contexto indique claramente otra cosa, se entenderá además que los términos "comprende" y/o "que comprende", cuando se usa en esta especificación, especifica la presencia de características, enteros, etapas, operaciones, elementos, componentes y/o grupos establecidos, pero no excluye la presencia o adición de una u otras más características, enteros, etapas, operaciones , elementos, componentes, y/o grupos de los mismos. Los términos "preferiblemente". "preferido", "preferir", "opcionalmente", "puede", y términos similares se usan para indicar que un ítem, condición o etapa al que se hace referencia es una característica opcional (no requerida) de la invención.

Las estructuras, materiales, actos, y equivalentes correspondientes de todos los medios o etapas más elementos de función en las reivindicaciones, a continuación están previstos para incluir cualquier estructura, material, o acto para realizar la función en combinación con otros elementos reivindicados como se reivindica específicamente. La descripción de la presente invención se ha presentado con propósitos de ilustración y descripción, pero no está prevista para ser exhaustiva ni limitada a la invención en la forma divulgada. La realización fue elegida y descrita con el fin de explicar mejor los principios de la invención y la aplicación práctica, y para permitir que otros de experiencia normal en la técnica entiendan la invención para diversas realizaciones con diversas modificaciones según se adapten al uso particular contemplado.

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Una compuerta (10) ajustable caracterizada porque es conectable entre una primera porción (30) de transportador y una segunda porción (31) de transportador de un tramo (20) de transportador, comprendiendo la compuerta (10) ajustable:

una jaula (11) que tiene una primera brida (12) de extremo conectable a la primera porción (30) de transportador de un tramo (20) de transportador, y que tiene una segunda brida (13) de extremo, opuesta a la primera brida (12) de extremo, conectable a la segunda porción (31) de transportador del tramo (20) de transportador;

un manguito (16) giratorio que tiene una circunferencia y una abertura (19) a lo largo de una porción de su circunferencia, un primer extremo (33) acoplado de manera móvil a la primera brida (12) de extremo de la jaula (11), un segundo extremo (34) acoplado de manera móvil a la segunda brida (13) de extremo de la jaula (11) para permitir rotación del manguito (16) giratorio dentro de la jaula (11), y un engranaje (17) que tiene una pluralidad de dientes (18) provistos a lo largo de una superficie (35) exterior del manguito (16) giratorio adyacente a la abertura (19);

un primer ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte dispuesto intermedio al manguito (16) giratorio y a la primera porción (30) de transportador;

un segundo ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte dispuesto intermedio al manguito (16) giratorio y a la segunda porción (31) de transportador; y

un motor (41) conectado a al menos una de la jaula (11), la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador y operable para girar un engranaje (40) de accionamiento acoplado con el engranaje (17) del manguito (16) giratorio.

2. La compuerta (10) ajustable de la reivindicación 1, en donde el manguito (16) giratorio comprende además: un primer anillo (48) de posicionamiento de extremo que se extiende radialmente hacia afuera desde el manguito (16) giratorio en un primer extremo y recibido de manera móvil dentro de una muesca correspondiente dentro de la primera brida (12) de extremo de la jaula (11); y

un segundo anillo (48) de posicionamiento de extremo que se extiende radialmente hacia afuera desde el manguito (16) giratorio en un segundo extremo y recibido de manera móvil dentro de una muesca correspondiente dentro de la segunda brida (13) de extremo de la jaula (11);

en donde el primer ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte está acoplado al primer anillo (48) de posicionamiento de extremo; y

el segundo ensamblaje (71) de émbolo desviado por resorte está acoplado al segundo anillo (48) de posicionamiento de extremo.

3. La compuerta (10) ajustable de la reivindicación 1, en donde el motor (41) es un servomotor y el engranaje (40) de accionamiento es un engranaje helicoidal que se acopla con al menos un diente de la pluralidad de dientes (18) del engranaje (17) en el manguito (16) giratorio.

4. Un tramo de transportador, que comprende:

una compuerta ajustable de acuerdo con la reivindicación 1; una primera porción (30) de transportador que tiene un extremo adaptado para acoplarse a la compuerta ajustable

una segunda porción (31) de transportador que tiene un extremo adaptado para acoplarse a la compuerta ajustable; en donde dicha compuerta (10) ajustable comprende además:

un accionador (24) de impulso diferencial acoplado a al menos una de la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador para alternar el tramo de transportador con aceleraciones desiguales en una primera dirección y una segunda dirección opuesta a la primera dirección para mover mercancías a lo largo de la primera porción (30) de transportador y hacia la compuerta (10) ajustable.

5. El tramo de transportador de la reivindicación 4, en donde el accionador (24) de impulso diferencial está configurado para mover mercancías depositadas en una de la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador en el manguito (16) giratorio de la compuerta (10) ajustable; y

en donde el tramo (20) de transportador está configurado para dejar caer mercancías que ingresan al manguito (16) giratorio desde la una de la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador cuando la abertura (19) está en la posición bajada;

en donde el tramo (20) de transportador está configurado para retener mercancías que ingresan al manguito (16) giratorio desde la una de la primera porción (30) de transportador y segunda porción (31) de transportador cuando la abertura (19) está en la posición elevada y mueve las mercancías a través de la compuerta (10) ajustable a la otra de la primera porción (30) de transportador y la segunda porción (31) de transportador; y

en donde el tramo (20) de transportador está configurado para separar mercancías que ingresan al miembro de compuerta giratoria desde la una de la primera porción (30) de transportador y segunda porción (31) de transportador cuando la abertura (19) está en una posición intermedia a la posición bajada y la posición elevada en una primera fracción que se retiene en el tramo (20) de transportador y se mueve a través de la compuerta (10) ajustable a la otra de la primera porción (30) de transportador y segunda porción (31) de transportador y una segunda fracción que se deja caer desde el tramo (20) de transportador a través de la abertura en el manguito (16) giratorio.

6. El tramo de transportador de la reivindicación 4, en donde el accionador (24) de impulso diferencial está configurado para ser operable de manera selectiva para mover cíclicamente el tramo (20) de transportador en una primera dirección, opuesta a la dirección de movimiento de las mercancías, y en una primera aceleración suficiente para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de una superficie de soporte de mercancías del tramo (20) de transportador, y luego en una segunda dirección, que es la misma que la dirección de movimiento de mercancías, y en una segunda aceleración que es menor que la primera aceleración y que generalmente es insuficiente para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de la superficie de soporte de mercancías del tramo (20) de transportador;

en donde el tramo (20) de transportador está configurado para proporcionar movimiento generalmente estable de mercancías a lo largo de la primera porción (30) del tramo (20) de transportador y hacia la compuerta (10) ajustable; y

en donde la primera fracción de las mercancías que se mueven hacia la compuerta (10) ajustable mediante operación del accionador (24) de impulso diferencial y que se mueven a través de la compuerta (10) ajustable hacia la segunda porción (31) del tramo de transportador está determinada por la posición de la abertura (19) en el manguito (16) giratorio de la compuerta (10) ajustable.

7. El tramo de transportador de la reivindicación 4, en donde la jaula (11) de la compuerta (10) ajustable incluye una pluralidad de miembros de carga espaciados circunferencialmente conectados en un primer extremo a una primera brida (12) de extremo y en un segundo extremo a una segunda brida (13) de extremo;

en donde una fuerza cíclicamente variable aplicada a la primera porción (30) de transportador conectada a la primera brida (12) de extremo se transfiere a través de los miembros de carga a la segunda porción (31) de transportador.

8. El tramo de transportador de la reivindicación 4, en donde el accionador (24) de impulso diferencial está configurado para accionar mercancías en una dirección inversa para mover mercancías en la segunda porción (31) de transportador a la compuerta (10) ajustable; y

en donde el motor de impulso diferencial inverso está configurado para mover cíclicamente el tramo (20) de transportador en la primera dirección, opuesta a la dirección de movimiento de las mercancías, y a una tasa de movimiento lenta que es insuficiente para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de una superficie de soporte de mercancías del tramo (20) de transportador, y luego en la segunda dirección que es opuesta a la dirección de movimiento de mercancías a una tasa de movimiento rápida que es suficiente para hacer que las mercancías se deslicen a lo largo de la superficie de soporte de mercancías del tramo (20) de transportador;

en donde el tramo de transportador está configurado para proporcionar movimiento generalmente estable de mercancías a lo largo de la segunda porción (31) del tramo (20) de transportador y hacia la compuerta (10) ajustable; y

una fracción de las mercancías que se mueven hacia la compuerta (10) ajustable mediante operación del motor de impulso diferencial y que se mueven a través de la compuerta (10) ajustable hacia la porción corriente arriba del tramo (20) de transportador está determinada por la posición de la abertura (19) de descarga en el manguito (16) giratorio de la compuerta (10) ajustable.

9. El tramo de transportador de la reivindicación 4, que comprende además:

una segunda compuerta ajustable de acuerdo con la reivindicación dispuesta dentro del tramo (20) de transportador corriente abajo desde la primera compuerta (10) ajustable y asegurada dentro de una porción corriente abajo del tramo (20) de transportador; y

una segunda porción corriente abajo del tramo (20) de transportador corriente abajo desde y asegurada al segundo manguito giratorio.