ES2896233T3 - Candado inteligente de bicicleta - Google Patents

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Abstract

Candado inteligente (20) de una bicicleta (10), que comprende: un aparato de bloqueo de la bicicleta (30), que funciona con una llave (22), que incluye un engranaje (32), un elemento de bloqueo (34) y un módulo de accionamiento (36), en el que el elemento de bloqueo (34) tiene una parte de diente de bloqueo (35), y el módulo de accionamiento (36) mueve el elemento de bloqueo (34) para acoplar y desacoplar la parte de diente de bloqueo (35) del elemento de bloqueo (34) con una parte de acoplamiento (24) de la llave (22); donde, cuando la llave (22) se inserta en el candado inteligente (20), la parte de acoplamiento (24) de la llave (22) se engrana con el engranaje (32) e impulsa el engranaje (32), y la llave (22) activa el módulo de accionamiento (36) para mover el elemento de bloqueo (34) para acoplar la parte de diente de bloqueo (35) con el engranaje (32), de modo que la bicicleta (10) quede bloqueada; cuando el módulo de accionamiento (36) mueve el elemento de bloqueo (34) para desengranar la parte de diente de bloqueo (35) del engranaje (32), la bicicleta (10) se desbloquea y la llave (22) se puede alejar del candado inteligente (20); el candado inteligente está caracterizado por el hecho de que el aparato de bloqueo de la bicicleta (30) incluye además un elemento de trinquete (38) y un resorte (39) que empuja el trinquete hacia el engranaje (32); la bicicleta (10) se bloquea cuando el elemento de trinquete (38) se mueve hacia el centro del engranaje (32), y la bicicleta (10) se desbloquea cuando el elemento de trinquete (38) se aleja del centro del engranaje (32).

Description

DESCRIPCIÓN
Candado inteligente de bicicleta
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
1. Campo técnico
[0001] La presente invención se refiere a una bicicleta y, más en particular, a un candado inteligente de una bicicleta.
2. Descripción de la técnica relacionada
[0002] Un sistema de alquiler de bicicletas convencional sin estación de alquiler proporciona una pluralidad de bicicletas de alquiler para alquilar y devolver en cualquier lugar. Cada bicicleta de alquiler cuenta con un candado para bloquear la bicicleta de alquiler después de estacionarla y enviar una señal de devolución a un sistema de alquiler para completar un proceso de devolución.
[0003] El candado de bicicleta convencional tiene un cable con una llave en su extremo distal y una llave conectada al candado de bicicleta. Se puede tirar del cable para pasarlo a través de la rueda y luego volver a insertar la llave en el candado de la bicicleta para bloquear la bicicleta de alquiler. En este momento, la bicicleta de alquiler queda bloqueada y el usuario puede llevarse la llave para abrir el candado de la bicicleta más tarde. Una desventaja del candado de bicicleta convencional es que cualquiera puede levantar y mover la bicicleta de alquiler aunque la bicicleta de alquiler esté bloqueada. Además, la llave se puede quitar o dañar a propósito.
[0004] En el documento WO 2017/020134 A1 se divulga un candado inteligente según el preámbulo de la reivindicación 1.
BREVE RESUMEN DE LA INVENCIÓN
[0005] En vista de lo anterior, el objetivo principal de la presente invención es proporcionar un candado inteligente para una bicicleta, como se define en la reivindicación 1, que pueda bloquear y devolver una bicicleta con o sin base.
[0006] El objetivo secundario de la presente invención es proporcionar un candado inteligente de una bicicleta, que tenga una estructura simple y un buen efecto de bloqueo.
[0007] Para lograr los objetivos de la presente invención, un candado inteligente de una bicicleta incluye un aparato de bloqueo de la bicicleta, que funciona con una llave. El aparato de bloqueo de la bicicleta incluye un engranaje, un elemento de bloqueo y un módulo de accionamiento. El elemento de bloqueo tiene una parte de diente de bloqueo, el módulo de accionamiento mueve el elemento de bloqueo para acoplar y desacoplar la parte de diente de bloqueo del elemento de bloqueo con una parte de acoplamiento de la llave.
[0008] Cuando se inserta la llave en el candado inteligente, la parte de acoplamiento de la llave se acopla con el engranaje e impulsa el engranaje, y la llave activa el módulo de accionamiento para mover el elemento de bloqueo para acoplar la parte de diente de bloqueo con el engranaje, de modo que la bicicleta quede bloqueada. Cuando el módulo de accionamiento mueve el elemento de bloqueo para desacoplar la parte de diente de bloqueo del engranaje, la bicicleta se desbloquea y la llave se puede sacar del candado inteligente. El aparato de bloqueo para bicicletas incluye además un elemento de trinquete y un resorte que empuja el trinquete hacia el engranaje. La bicicleta se bloquea cuando el elemento de trinquete se mueve hacia el centro del engranaje, y la bicicleta se desbloquea cuando el elemento de trinquete se aleja del centro del engranaje.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS DIFERENTES VISTAS DE LOS DIBUJOS
[0009]
La presente invención se entenderá mejor al remitirse a la siguiente descripción detallada de algunas formas de realización ilustrativas junto con los dibujos anexos, en los que
La FIG. 1 es una vista en perspectiva de una forma de realización preferida de la presente invención, que muestra la bicicleta de alquiler siendo bloqueada en la base;
La FIG. 2 es una vista en perspectiva de la forma de realización preferida de la presente invención;
La FIG. 3 es una vista frontal de la forma de realización preferida de la presente invención, que muestra el aparato de bloqueo de la bicicleta;
La FIG. 4 es una vista en perspectiva de la forma de realización preferida de la presente invención, que muestra el aparato de bloqueo en la base;
La FIG. 5 es una vista en perspectiva de la forma de realización preferida de la presente invención, que muestra el módulo de accionamiento y el elemento de bloqueo; y
La FIG. 6 es un boceto diagrama de la forma de realización preferida de la presente invención, que muestra la acción del aparato de bloqueo en la base.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN
[0010] En la FIG. 1 se muestra una bicicleta 10 equipada con un candado inteligente 20 de la forma de realización preferida. La bicicleta 10 está provista de un cable 12 con una llave 22 en su extremo distal. El cable 12 pasa a través de una rueda de la bicicleta 10, y luego la llave 22 se inserta en un orificio de una placa de bloqueo 14 de la bicicleta 10 y en el candado inteligente 20 para bloquear la bicicleta 10. Una alternativa del bloqueo de la bicicleta 10 es que la bicicleta 10 se aparque junto a una base 16 para acoplar el candado inteligente 20 de la bicicleta 10 en un hueco 18 de la base 16.
[0011] Como se muestra en la FIG. 2, el candado inteligente 20 tiene una caja 90, en la que se proporcionan un aparato de bloqueo de la bicicleta 30 y un aparato de bloqueo en la base 50. El aparato de bloqueo de la bicicleta 30 se acciona con la llave 22 del cable 12, y el aparato de bloqueo en la base 50 se acciona con la base 16.
[0012] Como se muestra en la FIG. 2 y la FIG. 3, la llave 22 tiene una parte de acoplamiento 24. El aparato de bloqueo de la bicicleta 30 tiene un engranaje 32, un elemento de bloqueo 34 y un módulo de accionamiento 36.
[0013] El elemento de bloqueo 34 tiene una parte de diente de bloqueo 35. El elemento de bloqueo 34 lo mueve el módulo de accionamiento 36 para acoplar y desacoplar la parte de diente de bloqueo 35 y el engranaje 32. Un elemento de trinquete 38 pivota para acoplar y desacoplar el engranaje 32. El elemento de trinquete 38 está adyacente al elemento de bloqueo 34. Se proporciona un resorte 39 para hacer que el elemento de trinquete 38 se acople normalmente con el engranaje 32.
[0014] El elemento de bloqueo 34 tiene además un primer interruptor 40 y un primer elemento de activación 42. El primer interruptor 40 está conectado eléctricamente al módulo de accionamiento 36, y el primer elemento de activación 42 está en un canal en el que se inserta la llave 22. Como resultado, el primer elemento 42 de activación es presionado por la llave 22 para activar el módulo de accionamiento 36 a través del primer interruptor 40.
[0015] Como se muestra en la FIG. 2 y en la FIG. 4, el aparato de bloqueo en la base 50 tiene un pestillo de bloqueo 52 y un elemento de tope 54. El elemento de tope 54 y el pestillo de bloqueo 52 están fijados a un poste 56, y el poste 56 tiene extremos opuestos recibidos en rebajes 92 en un lado interior de la caja 90 para hacer pivotar el elemento de tope 54 y el pestillo de bloqueo 52 en la caja 90. Se proporciona un resorte 53 en la caja 90 para empujar el elemento de tope 54 y el pestillo de bloqueo 52. El aparato de bloqueo en la base 50 tiene además un segundo interruptor 58 y un segundo elemento de activación 60. El segundo elemento de activación 60 es un poste que pasa a través del elemento de tope 54 y del pestillo de bloqueo 52. Un extremo del segundo elemento de activación 60 se recibe en una ranura curvada 94 en el lado interior de la caja 90 para guiar un giro del elemento de tope 54 y del pestillo de bloqueo 52. El segundo elemento de activación 60 está asociado con el elemento de tope 54, y el segundo interruptor 58 está asociado con el segundo elemento de activación 60. Por lo tanto, el giro del elemento de tope 54 puede mover el segundo elemento de activación 60 para cambiar el segundo interruptor 58.
[0016] Como se muestra en la FIG. 3, el elemento de bloqueo 34 tiene un primer saliente 62, y el elemento de trinquete 38 tiene un segundo saliente 64. El primer saliente 62 se apoya contra el segundo saliente 64 para alejar el elemento de trinquete 38 del centro del engranaje 32 y desengranar el elemento de trinquete 38 del engranaje 32 cuando el elemento de bloqueo 34 se mueve hacia el elemento de trinquete 38. El resorte empuja el elemento de trinquete 38 para que se engrane con el engranaje 32 cuando el elemento de bloqueo 34 se mueve hacia atrás y el primer saliente 62 no está contra el segundo saliente 64.
[0017] Como se muestra en la FIG. 5, el elemento de bloqueo 34 está provisto de un elemento de guía 44, en el que se proporciona una ranura de guía 46. El módulo de accionamiento 36 incluye un elemento de accionamiento 66, un eje de salida 68 y una placa 70. La placa 70 está fijada a un extremo del eje de salida 68. Un extremo de un eje de guía 72 está fijado a la placa 70 en una posición alejada del centro de la placa 70, y un extremo opuesto del eje de guía 72 se recibe en la ranura de guía 46 del elemento de guía 44. En la presente forma de realización, el elemento de accionamiento 66 incluye un motor y una caja de engranajes. Se proporciona un elemento de restricción 74 al lado del elemento de bloqueo 34, en el que se proporciona una ranura 76 lineal, y el elemento de bloqueo 34 está provisto de un poste 78 que se acopla con la ranura lineal 76.
[0018] Como se muestra en la FIG. 4, la presente invención incluye además un primer interruptor de parada 80 y un segundo interruptor de parada 82 al lado del elemento de bloqueo 34, los cuales están conectados eléctricamente al módulo de accionamiento 36. El primer y el segundo interruptor de parada 80, 82 proporcionan al módulo de accionamiento 36 una señal de parada para detener el módulo de accionamiento 36, respectivamente.
[0019] Cuando un usuario inserta la llave 22 en el candado inteligente 20, la llave 22 presiona el primer elemento de activación 42, y el primer elemento de activación 42 activa el primer interruptor 40 para permitir que el módulo de accionamiento 36 gire la placa 70 y el eje de guía 72 se mueva hasta la ranura de guiado 46. Como resultado, el elemento de bloqueo 34 se mueve con el poste 78 que se desplaza en la ranura lineal 76. Por lo tanto, la parte de acoplamiento 24 de la llave 22 se acopla al engranaje 32, la parte de diente de bloqueo 35 del elemento de bloqueo 34 se engrana con el engranaje 32 y el elemento de trinquete 38 se mueve hacia el engranaje 32. Además, el elemento de bloqueo 34 activa el primer interruptor de parada 80 para detener el módulo de accionamiento 36.
[0020] Cuando el candado inteligente 20 recibe una señal de desbloqueo, la placa 70 del módulo de accionamiento 36 se gira a la inversa, y el eje de guía 72 se mueve en la ranura de guía 46, que puede mover el elemento de bloqueo 34 para desacoplar la parte de diente de bloqueo 35 del elemento de bloqueo 34 con el engranaje 32 y alejar el elemento de trinquete 38 del engranaje 32. Como resultado, el elemento de bloqueo 34 presiona el segundo interruptor de parada 82 para detener el elemento de bloqueo 34, y la llave 22 se puede sacar del candado inteligente 20.
[0021] Como se muestra en la FIG. 6, cuando la bicicleta 10 está bloqueada en una base 16, el pestillo de bloqueo 52 y el elemento de tope 54 se giran para hacer que el segundo elemento de activación 60 del elemento de tope 54 presione el segundo interruptor 58 y el pestillo de bloqueo 52 entre en un orificio 100 de la base 16. En este momento, el segundo interruptor 58 envía al módulo de accionamiento 36 una señal para detenerlo, y el elemento de tope 54 mueve el elemento de bloqueo 34 a una posición predeterminada para que se detenga. Por lo tanto, el pestillo de bloqueo 52 y el elemento de tope 54 no pueden girarse cuando un usuario mueve la bicicleta 10, y la bicicleta 10 queda bloqueada en la base 16.
[0022] La bicicleta 10 se desbloquea cuando el módulo de accionamiento 36 se aleja del elemento de tope 54, de modo que el pestillo de bloqueo 52 y el elemento de tope 54 se muevan hacia atrás por acción del resorte 53 [0023] En conclusión, el candado inteligente 20 de la presente invención puede bloquear la bicicleta 10 con o sin la base 16 para permitir que la bicicleta 10 sea alquilada y devuelta de diferentes formas. El candado inteligente de la presente invención tiene un modo de bloqueo mecánico que proporciona al candado inteligente una estructura simple y un efecto de bloqueo resistente.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Candado inteligente (20) de una bicicleta (10), que comprende:
un aparato de bloqueo de la bicicleta (30), que funciona con una llave (22), que incluye un engranaje (32), un elemento de bloqueo (34) y un módulo de accionamiento (36), en el que el elemento de bloqueo (34) tiene una parte de diente de bloqueo (35), y el módulo de accionamiento (36) mueve el elemento de bloqueo (34) para acoplar y desacoplar la parte de diente de bloqueo (35) del elemento de bloqueo (34) con una parte de acoplamiento (24) de la llave (22);
donde, cuando la llave (22) se inserta en el candado inteligente (20), la parte de acoplamiento (24) de la llave (22) se engrana con el engranaje (32) e impulsa el engranaje (32), y la llave (22) activa el módulo de accionamiento (36) para mover el elemento de bloqueo (34) para acoplar la parte de diente de bloqueo (35) con el engranaje (32), de modo que la bicicleta (10) quede bloqueada; cuando el módulo de accionamiento (36) mueve el elemento de bloqueo (34) para desengranar la parte de diente de bloqueo (35) del engranaje (32), la bicicleta (10) se desbloquea y la llave (22) se puede alejar del candado inteligente (20);
el candado inteligente está caracterizado por el hecho de que el aparato de bloqueo de la bicicleta (30) incluye además un elemento de trinquete (38) y un resorte (39) que empuja el trinquete hacia el engranaje (32); la bicicleta (10) se bloquea cuando el elemento de trinquete (38) se mueve hacia el centro del engranaje (32), y la bicicleta (10) se desbloquea cuando el elemento de trinquete (38) se aleja del centro del engranaje (32).
2. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 1, que comprende además un aparato de bloqueo en la base (50), que funciona con una base (16), que incluye un pestillo de bloqueo (52) y un elemento de tope (54), los cuales pivotan a través de un poste (56), en el que el pestillo de bloqueo (52) se acopla en la base (16); cuando el módulo de accionamiento (36) mueve el elemento de bloqueo (34) hasta una posición predeterminada en asociación con el elemento de tope (54) para detener el pestillo de bloqueo (52) y el elemento de tope (54), la bicicleta (10) queda bloqueada; cuando el módulo de accionamiento (36) aleja el elemento de bloqueo (34) de la posición predeterminada y el pestillo de bloqueo (52) y el elemento de tope (54) quedan libres para moverse, la bicicleta (10) se desbloquea.
3. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 1, en el que el elemento de bloqueo (34) tiene un primer saliente (62) y el elemento de trinquete (38) tiene un segundo saliente (64); el primer saliente (62) se apoya contra el segundo saliente (64) para alejar el elemento de trinquete (38) del centro del engranaje (32) cuando se mueve el elemento de bloqueo (34); el primer saliente (62) se separa del segundo saliente (64) y el resorte (39) mueve elemento de trinquete (38) hacia el centro del engranaje (32) cuando el elemento de bloqueo (34) se mueve en sentido inverso.
4. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 1, en el que el elemento de bloqueo (34) tiene un elemento de guía (44), en el que se proporciona una ranura de guía (46); el módulo de accionamiento (36) incluye un elemento de accionamiento (66), un eje de salida (68) y una placa (70); el eje de salida (68) tiene extremos opuestos conectados al elemento de accionamiento (66) y la placa (70), de modo que el elemento de accionamiento (66) hace girar la placa (70); un extremo de un eje de guía (72) está fijado a la placa (70) en una posición alejada del centro de la placa (70), y un extremo opuesto del eje de guía (72) se recibe en la ranura de guía (46) del elemento de guiado (44).
5. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) según la reivindicación 1 o 4, en el que el módulo de accionamiento (36) incluye además un elemento de restricción (74); el elemento de restricción (74) está provisto de una ranura lineal (76) en asociación con el elemento de bloqueo (34); el elemento de bloqueo (34) tiene un poste (78) que se acopla a la ranura lineal (76).
6. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 1, en el que el aparato de bloqueo de la bicicleta (30) incluye además un primer interruptor (40) y un primer elemento de activación (42); el primer interruptor (40) está conectado eléctricamente al módulo de accionamiento (36), y el primer elemento de activación (42) está en un canal, en el que se inserta la llave (22); el primer elemento de activación (42) es presionado por la llave (22) cuando la llave (22) se inserta en el canal para iniciar el módulo de accionamiento (36) a través del primer interruptor (40).
7. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 2, en el que el aparato de bloqueo en la base (50) incluye además un primer interruptor de parada (80) conectado eléctricamente al módulo de accionamiento (36); el elemento de bloqueo (34) se mueve para presionar el primer interruptor de parada (80) con el fin de detener el módulo de accionamiento (36).
8. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 2, en el que el aparato de bloqueo en la base (50) incluye además un segundo interruptor de parada (82) conectado eléctricamente al módulo de accionamiento (36); el elemento de bloqueo (34) se mueve para presionar el segundo interruptor de parada (82) con el fin de detener el módulo de accionamiento (36).
9. Candado inteligente (20) de la bicicleta (10) de la reivindicación 2, en el que el aparato de bloqueo de la bicicleta (30) incluye además un segundo interruptor (58) y un segundo elemento de activación (60); el segundo elemento de activación (60) está conectado al elemento de tope (54) para moverse con el elemento de tope (54); el segundo interruptor (58) está en una trayectoria de movimiento del segundo elemento de activación (60) y está conectado eléctricamente al módulo de accionamiento (36); el segundo elemento de activación (60) presiona el segundo interruptor (58) para permitir que el módulo de accionamiento (36) mueva el elemento de bloqueo (34) en asociación con el elemento de tope (54).
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